国贸实务
国贸实务计算题公式整理
计算题公式
1.CIF =（FOB+F）/ 1-保险费率×投保加成
=CFR / 1-保险费率×投保加成
2.CIF=FOB+I+F=CFR+I
3.CIP=FCA+I+F=CPT+I
4.保险金额=CIF×（1+投保加成）
5.保险费=保险金额×保险费率
6.换汇成本=出口总成本（人民币）/ FOB出口外汇净收入（美元）
7.出口总成本（退税后）=出口商品购进价（含增值税）+定额费用-出口退税收
入
8. 定额费用=出口商品进价×费用定额率
9.出口退税收入=出口商品购进价（含增值税）/ （1+增值税率）
×退税率
10. 出口盈亏率=〔出口销售人民币净收入-出口总成本（人民币）〕/ 出口总成本
×100%
11. 出口创汇率=（成品出口外汇净收入-原料外汇成本）/ 原料外汇成本×100%
12.含佣价= 净价/（1-佣金率）
13.总运费= 基本运费×（1+ 附加费率）×计费数量
感谢您的阅读，祝您生活愉快。
国际贸易实务实训心得体会_学习国际贸易（精选6篇）
国际贸易实务实训心得体会_学习国际贸易（精选6篇）国际贸易实务实训_学习国际贸易篇1在实习的过程中，有许多环节的操作，是我们以前没有接触过的，虽然一笔进出口业务也没完成，但每天都有新收获，可以说是受益匪浅，这也令我感到非常的满意。
我也逐步意识到国际贸易的重要性和其独有的特点：国际贸易既是一项经济活动，也是涉外活动的一个方面;它属于跨国交易，情况错综复杂;受国际局势变化的影响，具有不稳定性;面临的风险远比国内贸易大，线长面广，中间环节多;商战不止，竞争异常激烈。
所以，作为从事国际经贸的人员，不仅必须掌握国际贸易的基本原理、基本知识和基本技能与方法，而且还应具备开拓创新的能力、驾驭市场的能力和善于应战与随机应变的能力。
基于以上要求，结合本次实习的情况，我总结了自己今后学习这门课程应该注意的事项和学习方法：1.加强理论联系实际的能力以前学过的《国际贸易理论》和《国际贸易实务》都是书本上的知识，和实际情况脱节较大，实际操作起来和想象中的出入很大，很不习惯。
因此要充分利用好类似的机会，多做一些实际的操作，充分理解和掌握已经学到的理论知识。
有机会的话还应多去海关、进出口公司等参加实习，或者参观询问，了解情况，提高业务水平。
2.加强商务英语的学习国际贸易中的绝大多数信息的发布、交流、磋商、谈判、单证、文件等都是以英语为主，而且都是非常专业和正式的英语。
所以今后还得在英语的学习上下功夫，把基本的英语技能掌握好，提高双语沟通的能力，进而在专业的商务英语、外贸函电、商务谈判等课程中能更好的去深入学习，全面提高自己的英语水平，尽量不使语言成为交流的障碍，避免因为对语言的造诣不深，而在出口贸易的过程中蒙受损失。
3.加强相关知识的学习和了解国际贸易实务作为综合性很强的一门专业课，和其他相关学科联系很紧密，需要我们去多多了解掌握。
比如价格学、商品学、物流学、保险学和法学等。
我们平时在学习的过程中要注意各学科之间的交叉和补充，充分掌握和贸易相关的知识，使我们在做起贸易工作来能对各种流程应付自如，提高效率。
国际贸易实务专业论文(通用12篇)
国际贸易实务专业论文（通用12篇）摘要我国进行对外开放之后，与各国间的贸易、货品及人员流动也日益频繁。
而只有通过有效实现国际物流工作的利益最大化，加强出口市场的管理规范，鼓励企业技术创新等措施，才能够加快我国国际贸易前进的脚步。
从而增强本国商品在国际市场的竞争力，促进国际贸易工作高效稳定的开展。
本文主要分析了我国目前的国际贸易现状及发展模式，研究其发展路径，并提供了几点应对策略。
关键词国贸；发展模式；路径分析正文世界在发展，时代在变化，国际市场的竞争也愈加激烈，使得对外贸易的环境也愈加复杂。
在此背景下，与各国之间的一些贸易问题也逐渐显现出来。
我国要解决当前的国贸问题，并就必须选择有效的发展路径完善和改进国贸现状。
一、当前国际贸易发展的问题肆意消耗资源。
众所周知，我国自然资源丰富，属于能源大国。
但受到我国当前的国情限制，我国在当前国际贸易中，主要的出口产品为劳动密集型和资源加工型两类。
而为了保证国际市场的需求，扩大贸易出口额，许多企业开始肆意开采消耗我国的自然资源，导致当前矿产资源十分稀缺，而国内森林耕地面积也在不断减少，我国自然资源在不断地被消耗，但仍然无法满足持续增长的国际市场的需求。
国际竞争力较弱。
通过上面的分析可知：我国在当前国际贸易中，主要出口劳动密集型产品，虽然我国在最近几年已经逐渐开始有意识地进行转型，也越来越看重科学技术的运用，并增加了高新技术产品的产出比，但劳动密集型产品在国际贸易当中的地位仍然无法撼动，而且从短期国贸市场来看，劳动密集型产品仍然占主导地位。
除此之外，虽然我国目前出口了许多高新技术产品，但真正具备自主知识产权的产品还是比较稀少的，而我国的科技水平与各发达国家相比也明显处于落后水平。
由此可见，我国国贸无法在国际竞争中处于有利地位，其在世界经济市场中的地位也令人堪忧。
贸易冲突严重。
我国属于人口大国，相对来说劳动力资源就比较丰富，且劳动力价格也比较低廉，劳动力成本不高也导致了我国商品在出口市场中的价格低廉，也对同类的进口国市场造成了一定的冲击。
国际贸易与实务各章复习重点
9
2
普遍优惠制方案的主要规定
识记
2
2
绝对配额与关税配额的内容
识记
1Байду номын сангаас
1
进出口国家垄断
超纲
2
1
买方信贷的含义
识记
1
1
例题精析
典型例题111年单选征收关税的机构是
A．海关B国家税务局
C．工商管理部门D.地方税务局
解题思路关税是进出口商品经过一国关境时,由政府所设置的海关向进出口商征收的一种税;因此,海关是征收关税的机构;答案为AP86
2.清算机构办理清算业务是通过清算账户进行的;清算账户主要有两种：
（1）单边账户：即只在缔约一方的中央银行开立清算账户;
（2）双边账户：即缔约双方的中央银行互为对方国家开立清算账户,目前绝大多数的清算账户都是双边账户;
总结
通过本章的学习,要求学生掌握国际贸易条约与协定的基本类别和适用的主要法律待遇条款;
3.关税与贸易总协定乌拉圭回合多边贸易谈判达成服务贸易总协定依照服务的提供方式将国际贸易服务划分为四种形式；
⑴跨界供应;从一参加方境内向任何其他参加方境内提供服务,如国际长途电话服务;
⑵境外消费;在以参加方境内向任何其他参加方的服务消费者提供服务,如国际旅游;
⑶商业存在;以参加方在其他任何参加方境内通过提供服务的实体的介入而提供服务,如银行或保险公司通过设立分支机构向当地的消费者提供服务;
解题思路国际服务贸易可按照部门进行分类,在这种分类中,国际贸易服务被总称为商业性服务,具体包括⑴运输服务;⑵旅游服务;⑶其他商业性服务;其中,其他商业性服务具体包括通讯服务、建筑服务、保险服务、金融服务、计算机与信息服务、特许与许可服务、其他商业服务以及个人、文化与娱乐服务;答案为ABCDP45;
第一章-国际贸易实务概述
第一章国际贸易实务概述教学目的：通过对国际货物买卖相关问题的学习，从总体上把握国际贸易实务的要素、内容及框架；了解国际贸易实务的研究对象，掌握国际贸易实务的研究内容和范围，为其他各章奠定基础；在国际贸易实务总体内容基础上确定从业人员的素质结构，从而明确学习者的知识、能力的努力目标。
教学重点：掌握国际贸易实务的研究内容；教学难点：有关国际贸易的法律规范；教学方法：讲述；课时分配：3学时教学内容：本章框架1、对教师、教材的介绍2、对课程地位、性质的介绍专业核心课程、考试课、必修课3、提出学习本课程的目的第一节国际贸易实务的研究对象、范围和内容国际贸易实务，有时也称进出口贸易实务，是专门研究国与国之间货物买卖的实际操作方法与操作技能的应用型学科，它既是涉外专业必修的基础课，也是从事或准备从事涉外经贸工作人员的学习参考课程。
开设本课程的目的在于：使同学们初步掌握从事进出口贸易的基本原理、基本知识和操作技能，以便将来在进出口业务活动中，能够按照法律规范和国际贸易惯例，结合企业的实际经营意图，初步独立地从事进出口贸易活动，并能解决在这一活动中所出现的问题。
为了实现上述目的，我们有必要先对下列基本问题有一个正确的了解和认识。
这些问题也是任何一个人接触到一门新课的时候，所要考虑到的这门学科研究的是什么，为什么要研究这些东西，以及怎样进行研究，这三个问题。
我们的导论也将围绕这三个问题展开。
设问比较：是各国之间商品交换的原理，即为什么要交换商品；解决WHY而国际贸易实务研究的内容跟国际贸易理论不完全一样，但肯定也是有了解的。
应该说，它跟国贸理论一样，研究的是商品交换，但并不研究商品交换的前因后果；而是研究该怎么样进行商品交换这个微观活动；即解决的HOW的问题，因此国贸实务探讨的对象，相对而言要更具象、更细腻一些。
板书国际贸易实务的研究对象是国际性商品交换的具体运作过程，包括该过程经历的环节、操作方法和技能，以及应遵循的法律和惯例等行为规范。
《国际贸易实务》期末考试重点总结
《国际贸易实务》期末考试重点总结1. 国际贸易基础知识-国际贸易概念：指跨越国界进行的商品、服务、资本和劳务的交换活动。
-国际贸易特点：包括全球性、互补性、竞争性、多样性等。
-国际贸易的作用和意义：推动全球经济发展、促进资源优化配置、加强国际合作与交流等。
2. 国际贸易政策与法规-贸易政策：包括关税政策、非关税壁垒政策、汇率政策等。
-国际贸易法规：例如WTO的相关规定、各国的关税法、出口管制法等。
3. 贸易方式与业务流程-贸易方式：进出口贸易、再加工贸易、中转贸易等。
-贸易业务流程：询盘、报价、洽谈、签约、结算、运输、清关等。
4. 国际贸易文书与单证-常见贸易文书：合同、发票、提单、保险单、装箱单等。
-单证作用：证明货物的收发、商品的所有权、运输和保险等。
5. 贸易支付与结算方式-常见支付方式：信用证、跟单汇票、托收、电汇等。
-结算方式：即期付款、远期付款、托收结算、信用证结算等。
6. 国际贸易风险管理-风险类型：信用风险、货物风险、汇率风险、政治风险等。
-风险管理工具：信用证、保险、担保、期货等。
7. 国际贸易促进与服务-贸易促进政策：参加展览会、举办洽谈会、招商引资等。
-贸易服务：报关、货运、保险、仓储、检验检疫等。
8. 跨境电商与国际贸易发展趋势-跨境电商特点与作用：提升贸易效率、降低贸易成本、拓展市场空间等。
-国际贸易发展趋势：数字化、智能化、绿色化、个性化等。
9. 案例分析与实践操作-国际贸易案例：实际案例分析，了解各种贸易活动中的具体操作流程和解决方案。
-实践操作：模拟贸易业务操作，包括询盘报价、合同谈判、货物运输等。
10. 国际贸易伦理与社会责任-伦理道德：诚信守约、公平竞争、尊重文化差异等。
-社会责任：环境保护、劳工权益、公益慈善等。
国际贸易实务实训心得体会
国际贸易实务实训心得体会国际贸易实务实训心得体会1国贸实务是主要研究国际商品交换的具体过程的学科，也是一门具有涉外活动特点的实践性很强的综合性应用科学，它涉及到会计学、经济学、法律学、保险学、管理学等学科。
随着我国社会主义市场经济的完善与发展，我国的涉外经济与贸易活动更加活跃。
转眼间，学习了一个学期的国贸实务课程即将结束。
在这个学期中，通过老师的悉心教导，让我深切地体会到了国贸实务的实际含义和操作过程。
在学习国贸实务之前，我只是很肤浅地认为只是单单做国际贸易买卖，并不了解其中的具体操作过程和复杂性。
通过这一学期的学习，我才知道国贸实务是一门主要研究国际商品交换的具体过程的学科，也是一门具有涉外活动特点的实践性很强的综合性应用科学，凡国际经贸类专业都把本课程作为一门必修的专业基础课程。
我了解到国贸实务是一门覆盖面很广的交叉学科，它涉及到会计学、经济学、法律学、保险学、管理学等学科。
同时，它也涉及国际贸易理论与政策、国际贸易法律与惯例、国际金融、国际运输与保险等学科的基本原理与基本知识的运用。
国贸实务所要学习的理论知识很重要，它需要很强的实践性。
虽然，我们现在主要学习它的理论知识，并没有去参加实训。
但是，课堂上，老师不仅给我们传授纯粹的理论知识，还结合典型的国际贸易案例。
这不仅巩固了我们的理论知识，还吸取了业务的一些经验。
学习国贸实务，我有以下的心得体会：一、学习国际贸易实务，我学习到了一些关于国际贸易的专业知识。
比如：C组贸易术语，F组贸易术语;贸易的一般条款;贸易的货物包装与质量;国际贸易货物运输;国际贸易运输保险;进出口商品的价格、国际货款的收付等等。
(1)、我们这个学期学习的C组贸易术语主要有CFR、CIF、CFRC、CIFC;F 组贸易术语主要有FOB，FOBC。
贸易术语是用来表示买卖双方所承担的风险，费用和责任划分的专门用语，对于正确运用这些术语来明确当事人的基本义务和合理规定价格，具有重要的意义。
国贸实务知识点提纲
国贸实务知识点提纲一、导言国贸实务是一门涵盖国际贸易理论与实践的综合性学科，它涉及到的知识点包括贸易术语、合同条款、交易程序、风险与争端解决等多个方面。
为了帮助学生们更好地理解和掌握国贸实务的知识点，本文将重点对以下几个关键方面进行梳理和概括。
二、贸易术语贸易术语是国贸实务中的重要知识点，它规定了买卖双方在交易中的权利和义务。
常见的贸易术语包括FOB、CIF、CFR等。
这些术语不仅涉及到货物的交货方式、运输方式、保险等，还涉及到货款支付方式、违约责任等问题。
因此，正确理解和运用贸易术语对于国际贸易合同的签订和履行至关重要。
三、合同条款合同条款是国际贸易合同的核心内容，它规定了买卖双方的交易条件和具体要求。
合同条款包括货物的品质、数量、包装、价格、运输、保险、支付方式、违约责任等内容。
在签订合同时，双方应充分协商并明确各项条款，以确保合同的履行和争议的解决。
四、交易程序国际贸易的交易程序包括交易前的准备、交易谈判、合同签订、合同履行等多个环节。
在交易前，买卖双方应进行市场调研，了解对方的基本情况、信誉等。
在交易谈判中，双方应就合同条款进行协商并达成一致。
在合同签订后，双方应按照合同履行各自的义务，确保货物的交付和货款的支付。
五、风险与争端解决国际贸易中存在着各种风险，如政治风险、汇率风险、运输风险等。
买卖双方应充分评估风险并采取相应的措施进行防范。
在交易过程中难免会出现争端，双方应通过友好协商或通过仲裁或诉讼等方式解决争端。
六、结论国贸实务知识点是国际贸易实践的基础和指导。
通过对贸易术语、合同条款、交易程序、风险与争端解决等方面的学习，我们可以更好地理解和掌握国际贸易的实践规律和操作技巧。
随着全球经济的变化和国际贸易形势的发展，我们也需要不断更新和拓展自己的知识体系以适应新的挑战和机遇。
消防实务是公共安全领域的重要组成部分，涉及到防火、灭火、救援等多个方面。
本文将介绍一些消防实务的知识点，帮助大家更好地了解和掌握消防安全知识。
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1．商品质量的规定方法（P17~23）：1凭卖方样品买卖：a代表性样品即原样或称标准样品b必要时要进行封样2B示：1凭规格买卖：商品的规格是指用以反映商品质量的若干主要指标，如成分、含量、纯度、容量、性能、凭等级买卖：商品的等级指同一类商品，按其质地的差异，或尺寸、形状、重量、成分、构造、效能等的不同，用文字、数字或符号所作的分类。
如特级，一级，二级，大号，中号，小号等3凭标准买卖：标准是指商品规格的标准化，商品的标准一般由标准化组织、政府机关、行业团体、商品交易所等规定并公布。
另国际标准：ISO,IEC。
国外先进标准指发达国家的国家标准，如英国为BS，美国为ANSI，规定1范围、2极限和3上下差异三种。
商品本身的重量加皮重，即商品连同包装的重量。
.对于价值较低的农产品和因包装关系不便分别计算皮、净重的商品，可采取“以毛作净”。
例: 天津红小豆，每公吨300美元，共10 000（gross for net）2)：商品本身的重量，即毛重扣除皮重（包装）的重量。
计算皮重（Tare Weight）的方法：实际皮重、平均皮重、习惯皮重和约定皮重。
3(Conditioned Weight)：在计算货物重量时，使用科学方法，抽去商品中所含水分，再加标准水分重量，求得的重量。
主要用于羊毛、生丝、棉纱、棉花等易吸潮湿，重量不太稳定而经济价值又较高的产品。
Legal Weight）如内包装的重量。
：主要包括交货数量和计量单位。
有的合同还需规定确定数量的方法。
数时，大都按照最高约定数量交货，相反，在市场价格上涨时，则往往尽量争取少交货物。
反之卖方亦然。
为了防止不公，可在合同中规定，多装或少装数量的价款按装运日某指定市场价计算。
即按运输包装又称大包装、外包装。
作用: 保护商品、方便储运和节省费用运输包装的标志：a运输标志即唛头，其包括4项内容：1）收货人或买方的名字首或简称；2）参照号码3）目的地4）件数号码（顺序号和总件数）b指示性标志：根据商品的一些特性，对一些容易破碎、残损、变质的商品，在搬运装卸操作和存放保管条件方面提出的要求和注意事项，用图形或文字表示的标志。
例如：怕湿，向上，小心轻放和禁用手钩等。
c 警告性标志：又称危险品标志，是指在装有爆炸品、易燃物品、腐蚀物品、氧化剂和放射物质等危险货物的运输包装上用图形或文字表示各种危险品的标志。
警示按货物特性采取措施，保护人身和物资的安全。
内包装或直接包装，是商品制造出来以后以适当的材料或容器所进行的初次包装。
使用，从而起到促进销售，提高商品价值的作用。
如相机胶卷，罐头食品等。
种类：挂式包装，堆叠式包装，便携式包装，一次用量包装，易开包装，喷雾包装，配套包装，礼品包装。
销售包装的装潢和文字说明；商品条码标志（UPC,EAN 等）：1国别（690，691,692—中国的，693—中外合资）2生产厂家（1234—商品检验码）3商品检验码—（5678）9。
4商品代码—（2）7. 13种贸易术语（52~59）FCA:货交承运人（有装货卸货的义务）；指货物在指定转运港越过船舷时，卖方即完成交货。
装运港船上交货(……指定装运港)；a负责在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方的船，并及时通知买方；b负担货物装上船前的一切费用和风险；c负责办理出口许可证或其他核准书，办理货物出口手续；d负责提供商业发票和证明货物已交至船上的有关货运单据或EDI电子信息a负责按合同规定支付价款；b负责租船订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分通知；c自负风险和费用取得进口许可或其他核准书，并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运费的一切海关手续；d负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险；e收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。
注意：1“装上船”的要求和风险转移—其交货点位船舷2船货衔接—买方必须负责租船或订舱，并将船名和装船的时间通知卖方，而卖方必须负责在合同规定的装船期和装运港，将货物装上买方的船只。
船货衔接如果出现问题(买方未能按时派船、拖延或提前派船；或卖方未能及时备货）由造成方负责。
3装货费用的负担：“卖方必须支付与货物有关的一切费用，直至货物在指定装运港越过船舷为止”–这就是说卖方要承担装船的费用，而不包括装上船后的理舱费和平舱费。
FOB 贸易术语的变形:班轮运输时，班轮费包含装货和卸货费由买方承担；但是大宗货物租船时要用FOB 变形来规定费用的划分:FOB班轮条件和吊钩下交货由买方负责，FOB理舱和平舱由卖方负责cost and freight）：货物在指定装运港越过船舷时，卖方即完成交货。
成本加运费（...指定目的港）卖方必须支付将货物运至指定目的港所必需的费用和运费，但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于发生事件而引起的任何额外费用，自卖方转至买方。
成本加运费（...指定目的港）CFR下卖方义务= FOB卖方义务+ （租赁运输工具和支付运费）CFR下买方义务= FOB买方义务- （租赁运输工具和支付运费）注意：1、CFR合同属于“装运合同”，风险划分界限与费用划分界限相分离2、卖方办理租船订舱问题3.卸货费用的负担4. 关于装船通知的问题. 特别强调CFR下卖方及时发出装船通知的义务，若未及时通知，会导致风险推迟转移，需对此承担责任cost insurance and freight）:货物在指定装运港越过船舷时，卖方即完成交货。
成本、保险费加运费（...指定目的港）注意：1.CIF合同同FOB都属于“装运合同”，风险划分界限与费用划分界限相分离2、卖方租船订舱的责任3卖方办理保险费的责任4卸货费用的负担（由支付运费的一方，即卖方负担）5单据买卖【CIF 合同的卖方可通过向买方提交货运单据（主要包括提单、保险和商业发票）来完成其交货义务。
卖方提交单据，可推定为交付货物，即所谓的象征性交货】就卖方承担的风险而言：FOB=CFR=CIF;就卖方承担的责任和费用而言：CIF>CFR>FOBFCA、CPT、CIP与FOB、CFR、CIF的相同点:(1)都是象征性交货，相应的买卖合同为装运合同。
(2)均由出口方负责可能发生的出口报关，进口方负责可能发生的进口和过境报关(3)买卖双方所承担的运输、保险责任互相对应。
不同点：1)适合的运输方式不同。
(2)风险点不同。
(3)装卸费用负担不同。
（无需贸易术语变形）(4)运输单据性质不同。
8.象征性交货VS实际交货（P58）CIF合同的特点是“凭单据履行交货义务,并凭单付款”象征性交货条件下，卖方凭单交货，买方凭单付款。
CIF合同中，要防止出现“要求卖方保证到货或以到货做为付款条件”的陷阱条款。
9商品的作价方法（P67）：一、固定作价（即订约后买卖双方按此价格结算货款；即使在订约后市价有重大变化，任何一方不得要求变更原定价格）二、非固定作价a暂不固定价格（也叫待定价格）(1)明确约定定价时间与定价方法(2)只规定作价时间b暂定价格c部分固定价格，部分非固定价格三、价格调整条款（滑动价格）10出口成本核算与佣金（P75~78）出口商品换汇成本= 出口商品总成本（RMB）/出口销售外汇净收入（USD）——出口换汇成本与外汇牌价进行比较能直接反映出商品出口是否盈利。
（越小越赚）式中的：出口总成本=出口商品进货成本+定额费用—出口退税额；外汇净收入：出口商品的FOB价佣金= 含佣价X 佣金率净价= 含佣价- 佣金净价= 含佣价X(1-佣金率) 含佣价= 净价/ (1-佣金率)11.海运船舶营运方式分类（p99~95）a班轮运输或定期船运输——适于零散货班轮运输的特点：“四固定”、“一负责”：1）航线、停靠港口、船期、运费率固定2）承运人负责装和卸3）承运人和托运人双方权利义务和责任豁免以签发的提单条款为依据4）承运货物灵活，主要承运对象是杂货，与大宗货物相比具有批次多、批量小、货价高等特点，对港口的装卸要求高b、租船运输（Charter Transport）或不定期船运输：1定程租船（以航程为基础的租船方式）2定期租船（在约定的期限内按照约定的用途使用并支付租金），此外还有光船租船的定期租船方式（不配备船）租船运输的特点：属不定期船，没有固定航线、固定的装卸港和固定的船期，可根据货主不同需要决定；没有固定运价，比班轮运价低；多为简式提单，受合同约束；运输中的费用按合同规定划分而班轮全部由船方负；租船运输主要适用于大宗货物的运输；而班轮适用于散货、杂货12海运费用——班轮运费计算P96班轮运费: 总运费=基本运费+附加运费1）如果没有附加费，则: 总运费= 基本运费2）如果有前13种附加费，则: 总运费= 基本运费加各个附加费= 基本运费*(1+各个附加费率)3）如果有CAF，则: 总运费= 基本运费+ 各个附加费+ CAF= 基本运费*(1+各个附加费率)(1+CAF率)基本运费的计算标准：A.按货物毛重计收,即重量吨.在运价表中以“W”标注.B.按货物体积计收, 即尺码吨. 在运价表中以”M”标注.C.按货物价格计收,即从价运费. 在运价表中以“A.V.”标注或“Ad,Val” D.按货物毛重或体积计收,.在运价表中以“W/M”标注.从高收费.E.按货物毛重或体积或从价计收,.在运价表中“W/M or A.V.”标注.货物的单证。
1是承运人应托运人的要求所签发的货物收据，表明承运人已按提单所列内容收到货物；2是一种货物所有权的凭证。
提单就是货物的象征（物权凭证）；3是承运人和托运人之间订立的运输合同的证明1）按是否已装船划分：a已装船提单b备运提单2)提单上对货物外表状况有无不良批注a清洁提单b不清洁提单3）按提单收货人抬头的不同a记名提单b不记名提单c指示提单4)按运输方式划分a直达提单b转船提单c联运提单5)按船舶营运方式的不同a班轮提单b租船提单6)按提单内容的繁简a全式提单b 简式提单7)按提单使用效力a正本提单b副本提单8)其他种类提单a集装箱提单b舱面提单补偿原则；4近因原则（是指保险人只对承保风险与保险标的损失之间有直接因果关系的损失负赔偿责任，而对保险责任范围外的风险造成的保险标的的损失，不承担赔偿责任。
）FCA,FOB,CFR,CPT由买方承保15货运保险的承保范围（P119）16损失和费用（P120，121）部分损失：a 共同海损：是指载货的船舶在海运途中遭受自然灾害或意外事故，船长为解除船与货的共同危险或使航程得以继续，由承保风险直接导致的船或货的部分损失，是仅由各受损者单方面负担的一种损失）b救助费用（二）外来风险的损失（分类：A 一般外来风险的损失 B 特别外来风险 C 特殊外来风险的损失）意外事故+ 自然灾害造成的部分损失4装卸或转运时货物落海造成的全部或部分损失5被保险人的施救费用6 在避难港卸货引起的损失以及在中途港卸货港所产生的特别费用7 共同海损的牺牲、分摊和救助费用8根据“船舶互撞责任”条款规定应由货方偿还船方的损失。