仰拱施工工艺总结 (1)
隧道仰拱标准化施工工艺
铁路隧道仰拱施工工艺汇报一、工程简述…………….二、工艺总结仰拱、仰拱填充施工程序为：施工准备→测量放线→开挖→基坑清理→钢筋绑扎、立模→基坑验收→仰拱砼浇注→养护→填充砼浇注→进入下一循环。
（一）测量放线仰拱开挖前应对仰拱开挖深度进行放线，具体方法为：在边墙上准确测量出预留钢筋上下线，根据基线标高与仰拱开挖面标高的高差，计算预开挖仰拱段横向每间隔1米处的钻孔深度，以此为依据指导钻爆工的施钻深度，以保证仰拱开挖深度符合设计要求。
（二）仰拱开挖仰拱开挖根据围岩软硬程度采用以下两种方法进行：对于硬质岩、中硬岩采用钻爆开挖仰拱,钻孔设备为YT-28气腿式凿岩机，一次爆破成型，人工配合机械清底；对于软弱围岩段及土质段采用以机械开挖为主，局部弱爆破为辅，人工清底的方式开挖。
采用爆破方法开挖时应注意控制钻孔深度，根据仰拱底部围岩情况预留15～30cm采用人工配合机械清底，防止扰动底部围岩和超挖，钻孔深度根据预先测出的标示于两侧边墙上的基准点连线进行控制。
Ⅴ级围岩仰拱单循环开挖长度按照验标要求不超过3m。
（三）仰拱初支隧道仰拱初支为开挖后先喷湿4cm厚C25砼，架立钢支撑，为减少回弹量，降低粉尘，提高喷层质量，采用湿喷法作业，复喷砼至设计厚度。
（四）仰拱钢筋安装仰拱钢筋采用钢筋弯弧机弯制。
在加工前，首先按照设计图纸确定钢筋下料长度及预弯半径。
加工时要考虑弯制的钢筋存在一定的回弹量，以确保钢筋安装时的线型与现场放样线型一致。
在加工过程中，现场技术人员要跟班作业，检查弧长及半径是否与设计一致，经检验合格后进行钢筋安装作业。
（五）止水带安装钢边止水带定位：每根钢边止水带用两根4cm和6cm扁钢夹在中间，两根角钢间用螺栓固定紧，以保证钢边止水带顺直。
相邻止水带间的连接采用铆钉连接，搭接长度不小于20cm。
中埋式橡胶止水带的安装：中埋式橡胶止水带夹在上下两层端模中间，外露和埋在混凝土中的宽度易于控制。
已施工完的钢边止水带（六）仰拱端模、背模制作与安装1、仰拱端模、背模的设计与制作仰拱端模的结构尺寸采用设计图纸中仰拱的结构尺寸，模板的面板、肋板厚度综合考虑仰拱施工中混凝土的压力、模板的自重、周转使用时的易损性以及人工安装时的可操作性进行设计。
隧道施工仰拱及仰拱回填技术交底(路桥国际)_secret
2007 年月日编号:施表31
工程名称
交底部位
仰及仰拱回填
施工单位
交底内容：
一、施工工艺
1、仰拱基础开挖及处理
隧道明洞地段仰拱施工，应在开挖完成后尽早修筑。仰拱浇筑前清除浮碴，排除积水，由试验人员对地基进行承载力试验，当承载力满足设计时再行施做仰拱，如达不到设计要求时，对基础进行加宽加深处理。为了仰拱施工、洞身掘进平行作业，仰拱采用半断面施做的方法进行,待先行施做的半断面仰拱混凝土强度达到90％以上设计强度后，再行施做另外半断面仰拱。
交底人
接交底人
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技 术 交 底 记 录
2007 年月日编号:施表31
工程名称
交底部位
仰拱及仰拱回填
施工单位
交底内容：
（7）受拉钢筋的绑扎接头的搭接长度，应符合下表规定，受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。
钢筋类型
砼强度等级
C20
C25
高于C25
I级钢筋
35d
接头长度区段内受力钢筋接头面积最大百分率
接头型式
接头面面最大百分率（%）
受拉区
受压区
主钢筋绑扎接头
25
50
主钢筋焊接接头
50
不限制
（5）电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件最大弯矩处。
（6）钢筋安装绑扎时，应严格按施工设计图纸并按一定的顺序进行安装绑扎。如存在钢筋与钢筋位置相互交错矛盾应停止绑扎。待与有关部门协商处理完毕后，按照处理意见进行钢筋的绑扎、安装施工。
（3）电弧焊接要求：焊接表面平顺，无裂缝、气孔、灰渣，无明显烧伤，无弧坑、焊缝饱满，焊缝尺寸符合规范要求。
明洞仰拱施工工艺
明洞仰拱施工工艺施工工艺流程：明洞仰拱开挖、基础清理——开挖尺寸检查——基底承载力检查——绑扎仰拱钢筋、基础钢筋——立挡头板——浇筑仰拱混凝土——回填层施工——明洞左侧施工。
一.明洞仰拱、基础清理：测量组准确放线，洞口土石方开挖采用挖掘机挖土，人工配合修整，挖掘机配合装载机装碴，自卸车运至碴场弃土，基础应修整整齐，松碴清除，加强排水，清除积水、泥浆、油污及垃圾，（如局部围岩较硬可采用松动爆破）喷5㎝厚混凝土。
仰拱开挖尺寸见技术交底《明洞下断面及仰拱开挖示意图》。
二.仰拱及边墙基础钢筋制安：钢筋制作：利用钢筋切割机将钢筋下成所需长度，主筋利用钢筋弯曲机弯制成所需弧度和形状。
为了保证弯曲成型的钢筋与设计弧度相同，利用模具进行调整。
钢筋绑扎：铺设仰拱下层主筋，绑扎仰拱支撑钢筋，并与下层主筋焊接，下层主筋与基底之间可利用混凝土垫块，垫块间距80cm×80cm,梅花形布置，保证保护层厚度；也可直立支撑钢筋加长5cm来保证保护层厚度。
绑扎支撑钢筋时保证内外层间距准确。
钢筋施工顺序：绑扎仰拱外层钢筋（主筋）——绑扎外层纵向连接筋——焊接内外层支撑筋——绑扎内层主筋——焊接内层纵向连接筋——绑扎箍筋。
仰拱钢筋绑扎时，将拱墙内外层主筋预埋，主筋长短交错布置，相邻钢筋长度错开距离不小于80cm。
详见《明洞二次衬砌钢筋细部图》及《明洞二次衬砌钢筋构造图》。
钢筋绑扎固定牢固，以防浇筑混凝土时移位，钢筋绑扎间距均匀，接头整齐，箍筋分布均匀，接头错开尺寸准确，焊接应焊缝平整，焊碴清除干净，不得有凹陷、焊瘤，接头处不得有裂缝，有防水材料时在钢筋与防水材料间加设隔热材料，防止烧坏防水材料。
三.明洞仰拱及回填施工：明洞仰拱混凝土为C25混凝土，明洞回填层为C10片石混凝土。
钢筋绑扎完毕后，人工立挡头板，模板采用木模板，模板支立位置准确，连接牢固、稳定、拼缝整齐，不漏浆，表面光滑、严防跑模，模板安装符合规范要求。
支架强度、刚度、稳定性符合要求，严防走动、变形。
仰拱与隧底填充施工工艺
仰拱与隧底填充施工工艺隧道工程是现代化交通建设的重要组成部分，其施工工艺对于隧道的安全和稳定性具有至关重要的影响。
其中，仰拱与隧底填充施工工艺是一种常用的方法，旨在提高隧道的承载能力和抗震性能。
本文将从仰拱和隧底填充两个方面介绍该施工工艺的相关内容。
一、仰拱施工工艺仰拱是隧道中顶部的部分，其作用是承受顶部土层和超载荷载，并分散到周围的土体中。
在仰拱的施工过程中，一般需要经历以下几个步骤：1. 前期准备：确定隧道的设计参数，包括顶部土层的厚度、强度和应力分布等。
同时，根据隧道的地质勘探结果，确定采用哪种仰拱施工工艺。
2. 基础处理：在仰拱的施工过程中，首先需要对底部土层进行处理，以保证其稳定性。
常见的处理方法有夯实、压密和加固等。
3. 仰拱支护：在底部土层处理完成之后，开始进行仰拱的支护工作。
通常采用的支护方式有钢筋混凝土仰拱和预制钢拱架等。
支护工作中需要注意支护结构的稳定性和可靠性。
4. 土体回填：仰拱支护完成后，需要对仰拱周围的土体进行回填。
回填土体应具有一定的强度和稳定性，以保证仰拱的正常工作状态。
二、隧底填充施工工艺隧底填充是隧道底部的部分，其作用是填充底部空间，增加隧道的承载能力。
在隧底填充的施工过程中，一般需要经历以下几个步骤：1. 基础处理：与仰拱施工类似，首先需要对隧道底部进行基础处理。
处理方式包括夯实、压密和加固等，以保证隧道底部土层的稳定性。
2. 填充材料选择：在隧底填充施工中，选择合适的填充材料是非常重要的。
填充材料应具备一定的强度和稳定性，并且能够与底部土层实现良好的结合。
3. 填充施工方法：隧底填充可以采用人工和机械两种施工方法。
对于较小的隧道，人工施工可以更加灵活和精确；而对于较大的隧道，机械施工可以提高施工效率。
4. 填充层分层：在隧底填充施工过程中，通常需要分层进行填充。
分层填充可以保证填充材料的均匀性和稳定性，以及减小工作面的变形和下沉。
总结仰拱与隧底填充施工工艺是隧道施工中常用的两种方法，能够提高隧道的承载能力和抗震性能。
首件隧道仰拱施工技术总结
首件仰拱施工技术总结一．仰拱工程概况根据有关规定，我项目部选用晒经滩隧道ZK37+815-ZK37+817.5段Ⅴ级围岩仰拱施工作为首件工程；仰拱设计意图为使二次衬砌及时闭合成环。
Ⅴ级围岩仰拱初支采用I20a工字钢、φ6双层钢筋网、φ22连接筋，混凝土采用钢筋混凝土衬砌50cm，混凝土标号为C30，衬砌钢筋横向筋为φ22、纵向筋为φ12、箍筋为φ8，横向筋间距25cm,纵向筋间距为30cm，双层钢筋布置间距为40cm,箍筋梅花状布置。
二、仰拱施工本隧道仰拱3月20日开始浇筑第一模仰拱，10月30日完毕隧道仰拱混凝土浇筑，现场施工严格按照已同意旳隧道施工组织设计方案、施工技术交底进行实行，获得了仰拱旳施工经验，现将施工状况总结如下：（一）施工准备仰拱动工前，根据设计文献及有关技术规范规定，我分部完毕了对应旳施工准备工作：施工方案和动工汇报通过监理工程师同意，场地三通一平、施工测量及复核，地材及混凝土配合比有关试验、原材料进场报验、施工技术交底等，人员设备到位。
(二)人员设备配置状况根据施工工艺规定和现场施工条件，本仰拱施工配置施工管理人员16人机械设备4台套。
重要人员配置重要机械设备表（三）仰拱施工措施1、施工方案仰拱距下断面50米左右，采用一次全幅灌注方式，五级围岩一次灌注长度不超过2.5米。
为减少其与出碴运送旳干扰，采用栈桥法进行施工。
2、施工次序仰拱施工次序如下：仰拱开挖、仰拱初期支护、仰拱钢筋绑扎、安装模板、仰拱混凝土浇筑、混凝土养生3、施工措施3.1仰拱初支3.1.1测量放线测量组将隧道中线及控制标高设于边墙上，并做好标识。
3.1.2仰拱开挖每循环开挖长度2.5m，采用半边开挖半边通车，仰拱采用挖掘机开挖，局部坚石采用松动爆破，装载机装碴，控制超挖，严禁欠挖。
3.1.3安设仰拱拱架仰拱开挖后，先搭设钢便桥，再进行拱架安设，拱架采用工I20a 工钢加工，纵向间距与上部拱架相似，与下断面拱架采用螺栓连接，使拱架封闭成环，纵向连接钢筋采用φ22钢筋，环向间距1.0m，钢筋网片采用φ6钢筋，20cm×20cm双层铺设。
仰拱施工总结
仰拱首件施工总结1、首件目的（1）以首件保分项、以分项保分部、以分部保单位工程质量。
（2）通过对首件仰拱的施工，寻求仰拱施工的最佳工艺。
（3）对此仰拱施工质量控制方法，为其他仰拱施工提供经验。
（4）通过施工机械的组合及人员分工配合，确定最佳的资源配置方式。
2、首件工程概况曹家庄隧道右线起讫桩号K51+040—K51+140，长100米，纵坡3%，仰拱首件工程混凝土采用P8抗渗C30模筑混凝土，填充采用C15片石混凝土，仰拱初支采用I22b工字钢和C25喷射混凝土，喷射混凝土厚度28cm。
本次首件工程施工里程为K51+045～K51+055。
3、施工人员及机械设备（1）人员进场计划表见下表3-1,主要机械计划表见下表3-2；4、施工工艺测量放样在隧道仰拱开挖完成后，清理隧底虚渣，然后架立钢架、挂钢筋网、焊接连接钢筋，再进行仰拱喷射混凝土施工。
在仰拱初支完成后进行仰拱衬砌、回填和防排水施工。
仰拱一般采用钢支撑，钢筋网，连接钢筋等，仰拱衬砌用P8C30抗渗钢筋混凝土，回填用C15片石混凝土。
施工程序：施工准备→测量放线→基底清理→仰拱钢筋安装→仰拱立模→仰拱砼浇筑→仰拱砼养护→填充模型安装（中心水沟、检查井、排水管、预埋件等预留）→填充浇筑→填充养护。
仰拱施工工艺流程如下图：↓↓↓仰拱开挖及初期支护4.2.1 施工要求1.基底开挖应圆顺、平整，不得欠挖，超挖部分用同等级混凝土回填。
2.仰拱、底板混凝土浇筑前应将基底虚碴、杂物、积水等清除干净。
3.仰拱施作应一次成型，不得分部浇筑，如果影响洞内通行，施工时采用栈桥。
4.仰拱填充必须在仰拱混凝土终凝后施作。
5.仰拱施工要严格按设计要求进行防排水处理。
6.仰拱及填充混凝土强度达到设计强度的100%后车辆方可通行。
4.2.2 测量放样隧道边墙每隔5米施放测量控制点（法线和高程），作为仰拱开挖及混凝土施工控制点。
4.2.3 仰拱基底开挖及栈桥安装（1）仰拱采用基底开挖采用钻爆法，挖掘机、装载机、自卸车出碴，为了控制好超欠挖，应加强仰拱标高的测量工作，严格按照设计拱弧放线，同时做好爆破设计。
隧道仰拱施工
隧道仰拱施工仰拱是隧道结构的主要组成部分之一，它是隧道结构的基础。
它一方面要将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下，而且还有效的抵抗隧道下部地层传来的反力。
实际上它是能承受地层永久荷载和路面临时荷载（动荷载）的一种地基梁（板）。
为此仰拱的受力状态比较复杂。
在施做仰拱结构时必须精细，其结构物一定要符合规范和设计要求。
一、仰拱开挖：1、需设仰拱部位的基坑几何尺寸一定要符合设计文件要求。
2、根据围岩类别的不同，采用上下台阶施工的隧道，对仰拱部位的土石开挖时，必须控制开挖段的长度。
一般情况下：Ⅲ类及以下围岩地段，基坑长度应≤5.0M。
尤其设钢支撑地段应短距离开挖，对Ⅳ类及以上围岩地段长度应≤10M。
当围岩条件较好时，最大不应超出15M。
3、为避免开挖震动对已形成的初衬结构造成不利的影响和尽量控制超挖，仰拱开挖严禁放大炮，控制装药量。
4、尽量采用光爆技术开挖，使仰拱基本成型。
二、初衬仰拱支护结构：1、仰拱部位的基坑开挖后在施设各支护结构前，必须测量基底部标高、几何尺寸等，检查其是否符合设计要求。
2、在施实仰拱支护前，对基坑中的虚渣、杂物、积水等必须清除干净。
3、对超挖过大的坑穴，用C20片石砼回填密实。
4、在仰拱的初衬中设有钢拱架时：（1）、在设置钢拱架前，应在基底铺设5~10㎝的M10的水泥砂浆或C10砼的找平层。
（2）钢架的型号、间距及钢架纵向连接钢筋的规格、间距及连接符合设计要求。
（3）仰拱钢架与边墙钢架的连接应符合设计要求，特别应注意仰拱钢架与连拱式隧道中隔墙基底处的连接一定要采取板式连接。
严禁将无板的钢架端头直接紧顶中隔墙基底的砼部位。
（4）、仰拱钢架应用冷弯机弯制成符合弧度要求的形状。
严禁将整榀钢架做成几段折线形的钢架。
（5）、当整榀钢架分段制做时，其接头必须按设计要求制成板式连接。
个别需采用对焊连接时，在钢架接头腹板中必须双面拼焊钢板，或采用四孔双面夹板螺栓连接。
仰拱曲模、端模、止水带安装施工工艺
仰拱曲模、端模、止水带安装施工工艺目录一、仰拱压模工艺 (2)1、模板组成 (2)2、部件连接及组装顺序 (2)3、模板体系的经济性 (2)4、施工控制要点 (2)二、仰拱矮边墙止水带、钢筋安装工艺 (2)1、材料准备（以12米仰拱为例） (2)2、安装步骤 (2)3、钢筋保护层和钢筋间距定位 (3)一、仰拱压模工艺1、模板组成主要由整体纵梁、挂靠模板、可调节支撑及拉杆组成。
2、部件连接及组装顺序模板通过其横带上焊接的挂带，挂靠于整体纵梁的工字钢上，纵梁间通过10#工字钢上下连接，工字钢间采用两道8#槽钢加强其整体抗弯能力，横向支撑采用ф89钢管，起到固定纵梁、增加纵梁整体刚度的作用。
纵梁小里程端设拉杆，一端拉于上板矮边墙接茬钢筋上，一端拉于纵梁端的定位钢板上。
3、模板体系的经济性新型仰拱背模较过去的植筋定位、钢筋加固的模板体系，每板节约钢筋近六百多公斤，原来每板需完成植筋数量48根，焊接数量达200多个，现在植筋、焊接钢筋加固等作业不再需要，作业人员的劳动量减少了很多，仰拱施工周期也大大缩短。
4、施工控制要点①纵梁准确就位后，所有调节螺杆及拉件要加固到位，均匀受力，以避免混凝土浇筑过程中，纵梁局部变形。
②模板挂靠要牢靠、稳当，之间的螺栓连接要牢固，防止混凝土浇筑过程中，个别模板位移，而使混凝土面不平整。
③混凝土浇筑过程中，注意对止水带的保护，不要让混凝土直接冲击，以防止水带弯曲。
二、仰拱矮边墙止水带、钢筋安装工艺1、材料准备（以12米仰拱为例）①“步步紧”定位卡扣16个；② 15cm*5cm木板共48米；③Φ20定位钢筋，Φ6定位钢筋。
2、安装步骤①待仰拱钢筋、模板安装完毕后，在仰拱压模和防水板表面标记出砼顶面标高位置；②纵向中埋止水带安装：采用宽15cm、厚5cm的木板作为定位模具，用两块木板卡住止水带，纵向每隔1.5m用“步步紧”卡扣扣紧两块木板，每隔2m采用在模板上点焊Φ20水平定位钢筋固定木板保证止水带居中（钢筋可重复使用）。
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仰拱清底
仰拱清底由专人盯守，对基底的虚碴、 杂物、淤泥、积水，没有清理干净的，一律 不许报检。采用三检制度“自检”、“互 检”、“交接检”，合格后再报检现场监理 工程师，经期检测合格后，才允许开盘。
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仰拱端模安装如下：
固定 螺栓
上部L型 端模
1 改进工艺目的
进行此项工艺改进的目的主要是 通过分析找出现场存在的工艺缺陷， 研究改进工艺，研制简易的模具、 工具，克服不足降低难度，优化施 工顺序，降低劳动强度，提高工序 质量。
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2
仰拱衬砌设计参数
（1） 衬砌参数以IVb型复合式衬砌为
例：仰拱设计为C35钢筋混凝土，填充为 C20混凝土。衬砌厚度由55cm渐变至45cm。 仰拱环向主筋采用HRB335Φ20型号，纵 向连接筋采用HRB335Φ12型号，勾筋采 用HPB235Φ8型号。具体见下图。
6、初支、仰拱和填充混凝土分层次施工工艺
在施工过程中，对于初支、仰拱与填充，标段施工中按分台 阶浇筑，便于仰拱端模及填充模板的支架。平面位置示意如下图：
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7、几点体会
经过一段时间的探索与实践，我们在隧 道仰拱施工中，对工艺、工法方面做了一些 改进，有效解决了以往施工中的问题。但还 存在很多不足，还需不断学习、改进、创新。 在后续施工过程中，我们将不断创新，进一 步强化施工工艺管理，并在其它工艺施工过 程中予以改进。总结此次工艺改进过程有以 下几点体会。
5 仰拱施工工艺
在仰拱施工中，钢筋间距、排距、钢筋 保护层厚度以及施工缝防水（止水带及止 水条安装）等问题是施工卡控的重点。
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（1）施做仰拱初期支护
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（2）施工放样
（3）开挖断面控制:
采用红线上墙的 测量方法，将 仰拱填充平， 划到边墙上面。 对现场施工员、 作业人员进行 书面交底，并 在现场手手相 传，施工员及 作业工人随时 随地都可检测 超欠挖。红线 上墙如右图：
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隧道衬砌参数图
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（2）防排水设计参数：
隧道初期支护与二次衬砌拱墙部位铺设
防水板加无纺布。衬砌背后设置环向、纵向 盲沟。隧道衬砌纵向施工缝采用中埋式钢边 橡胶止水带+遇水膨胀止水条进行防水处理。 仰拱及底板环向施工缝采用中埋式橡胶止水 带+外贴式橡胶止水带进行防水处理。具体见 下图：
当二衬无 钢筋时，矮边 墙浇筑时预埋 接茬钢筋，以 保证矮边墙与 边墙砼有效连 接，如右图：
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边墙部位排水 盲管的安装： 施工纵向排水 盲管用止水带 条吊挂住纵向 排水盲管，打 入射钉固定， 然后卷起防水 板及土工布， 如右图：
纵向排水盲管的布设
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沪昆铁路客运专线云南段TJ1标
隧道仰拱及填充 施工工艺总结
中铁五局沪昆铁路客运专线云南段项目经理部 二Ｏ一二年十一月十一日
前 言
积极采用新工艺，严格按作业指导书、技术
交底进行施工，确保每道工序标准化作业， 下面主要对仰拱施工进行汇报。
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加工中的仰拱端模如下图：
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开挖面不平整地段仰拱端模底部处理
对于III级无钢筋、仰拱基底又无初支 的仰拱混凝土，开挖面局部难免存在凹凸不 平的现象。
解决办法：关档头模板前，先采用砂浆 将仰拱端头模板处，采用砂浆浇筑到设计断 面尺寸（呈弧形）。待砂浆强度达到一定要 求时，在进行下道工序。
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防排水设计图
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3 工艺改进方案
通过现场分析研究，工艺改进方案必须解决 好几个问题：
（1）仰拱纵向和环向中埋式止水带的安装定 位问题；
（2）仰拱与二衬拱墙施工缝位置确定；
（3）仰拱断面和设计弧形控制措施；
（4）钢筋定位及保护层厚度控制措施；
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★仰拱施工
2012年5月，沪昆公司曲靖指挥部为
进一步深化标准化管理，提出在全标段推
行工艺工法标准化活动，倡导参建员工积
极开展工艺工法改进和创新，通过近半年
的现场实践，我标段的隧道工艺工法取得
了一定效果，工序质量控制有了较大提高
，现分析总结如下：
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拟改进的纵向止水带安装加工中的小型构件
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仰拱端头止水带的安装：
先将提前计算好的背贴止水带长度，平 顺的铺设到初支面上；再将仰拱端头模板 的下区底面压设到被贴止水带上；接着将 中埋止水带安装到下区的顶面；然后将仰 拱端头模板上区压设到中埋止水带上面， 最后将仰拱端头模板的上下区固定连接， 使其成为一个整体。
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仰拱端头止水带脱模后效果图
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端模安装止水带大样图如下
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（7）仰拱模板安装
模板安装是指仰拱端模、小边墙模板以 及仰拱填充模板的安装。背贴式橡胶止水 带平铺在仰拱初支面上，将仰拱下半部U型 端模压在其上面固定；安设中埋式橡胶止 水带于仰拱下半部端模上，放置仰拱上半 部L形端模，拧紧仰拱上下部份端模螺栓， 防止中埋式橡胶止水带移位。
（5）纵向盲管定位；
（6）纵向止水条预留槽；
4 工艺研究准备工作
项目部通过组织学习培训、技术交底和 工艺示范将标准化管理制度落实到作业人 员，落实到施工全过程。项目部组织内部 和外部观摩学习的形式对架子队管理人员 和作业人员进行培训，促进架子队施工安 全质量水平。项目部还经常组织施工技术 人员开展工艺工法研究，解决施工中的难 题，保证工序质量的稳定性。
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仰拱钢筋定位图如下：
仰拱定位钢筋
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仰拱钢筋安装图如下：
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仰拱钢筋安装图如下：
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（6）止水带安装
此步主要是指纵向中埋式钢边止水带及 环向中埋式、背贴式橡胶止水带的安装。钢 边止水带保证其顺直、不扭曲、位置准确的 情况下，用角钢将止水带端头夹紧并用手动 葫芦拉紧防止浇筑砼时上浮跑位。
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钢边止水带安装效果图
钢边止水带安装效果图
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钢边止水带安装效果图
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拟改进的纵向止水带安装方式
当前正在加工新的刚边止水带安装方式， 以角钢加工如下安装构件，用以在钢边止 水带上部固定，并以钢筋同二衬钢筋焊接 固定止水带，防止刚边止水带在浇筑矮边 墙砼时上浮，并保证刚边止水带的顺直。
整体模板一端紧贴已衬砌的边墙上，另一端采用钢
筋支架支撑，检查顶模标高后浇筑仰拱砼。 仰拱纵向弧形模板为整体性模板。首先技术室 将仰拱纵向模板的上口及下口偏距及高程准确放线， 再采用挖机整体吊装接着进行精确定位。
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整体弧形模板安装如下图：
模板定位钢筋
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1、目前我们的施工工艺的机械化程度 较低，现场操作难度较大，工人劳动强度大， 施工效率低的问题，还需进一步的研究改进。
2、开展工艺工法研究可以帮助现场管 理人员和施工人员提高质量意识，树立精细 化施工的思想理念。也可以帮助提高现场管 理的实效性，找出质量卡控的关键环节。 3、抓好工艺工法是落实标准化作业的 根本，必须坚持不懈并进一步深化。
仰拱及填充施工中存在的问题
在以往隧道仰拱及填充施工中经常容易 出现一些质量问题，比如仰拱端头成型不好， 断面不容易控制，中埋式止水带安装定位不 容易控制，仰拱混凝土弧形控制不好，仰拱 与填充混凝土层次不清楚以及仰拱混凝土捣 固不好等问题，针对以上施工中存在的问题， 我们从工艺入手进行研究和试验，通过改进 仰拱模板和施工工艺，较好地解决了上述问 题。
（5）钢筋安装
钢筋安装主要控制边墙处钢筋排距及砼保护 层厚度。内层钢筋及外层钢筋位置根据测量放样 点设置控制点：纵向上在仰拱两侧端头处各设置 一个；环向上于隧道中线、施工仰拱填充顶面处 及两半径变化处设置。安装完成后，现场技术员 检查每组钢筋起弯点位置是否在设计位置处，尺 量排距、保护层厚度，检查钢筋预留长度及绑扎 接头是否符合设计，确保钢筋安装质量。
仰拱超欠挖检查示意图如下：
526,8 26,8 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50
113,7
228,7
224,6
217,8
D单元
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208,2
230
195,7
180,2
161,5
139,5
84
（4）仰拱钢筋加工
在加工过程中，特别要注意仰拱 弧形钢筋的加工,仰拱钢筋采用机械预弯， 边墙处钢筋加工采用钢筋弯曲机。首先 按照设计图纸对钢筋进行下料，确定下 料长度及预弯半径后，考虑人工现场弯 制时钢筋存在一定回弹量，确保其线型 要与现场放样线型一致。现场技术员跟 班作业，检查弧长及半径是否与设计一 致。经检验合格后进行钢筋安装。 中铁五局沪昆客专云南段项目经理部
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