2013年新能源汽车行业分析报告
2013年中国新能源汽车产销总结介绍
特斯拉成熟技术的应用给中国自主品牌以及中国车企在发展新能源路径上提供了很好的借鉴。
z两上市公司承认与特斯拉公司有接触
目前公开承认与特斯拉有过接触的上市公司有两家，分别是天汽模和长信科技。
4、知名车企纷纷推出电动车，推进行业发展
除tesla外，在2014-2015年两年将有10款以上电动汽车上市，这些汽车均是由宝马、大众、奥迪、奔驰等全球知名品牌推出，例如宝马i3预计将在3月份 上市，奔驰与比腾势 预计将在4月份上市，另外还有宝马i8、凯迪拉克ELR、奥迪R8、大众高尔夫电动版等。
截至2014年1月20日，聆风纯电动车的全球累计销量突破10万辆。
丰田普锐斯插电式混合动力车——2013 2013年在在美国销售12,088 12 088辆， 辆 2012年销量12,750 12 750辆，同比下滑 辆 同比下滑5.2% 5 2% 福特C-MaxEnergi混合动力车——2013年在在美国销售7,154辆，2012年销量2,374辆，同比激增201.3% 江淮汽车——2013 2013年纯电动轿车销量1000台
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六、2013年商用车市场——客车
大客：前三企业表现平平其他企业表现差异明显
市场结构（内圈是2012年结构，外圈是2013年结构） 轻客销量增长最快，比重进一步提升，推动客车整体增长；
2013年，轻客市场全年销量累计32.93万辆，同比增长17.5%，销量占客车总销量的 比重由2012年65.8%提升至69.0%，上升3.2个百分点。
2012年结构
中客销量下跌；
全年累计6.87万辆，同比略降2.1%，占比14.4%。
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六、2013年商用车市场
中汽协发布的2013年商用车统计数据
新能源汽车行业分析报告
新能源汽车行业分析报告新能源汽车行业分析报告一、定义新能源汽车是一种采用可以替代传统燃料的能源，如电能、氢能等，作为动力的车辆，具有较高的能量利用效率和环境友好性。
新能源汽车在不同的国家和地区有不同的定义。
例如，在中国，新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，而在美国，新能源汽车还包括天然气和乙醇等替代燃料的汽车。
二、分类特点目前，新能源汽车主要分为三类：纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。
1. 纯电动汽车：直接使用电池组储存的能量驱动电机运转，零排放、低噪音、低成本、可充电。
2. 插电式混合动力汽车：不仅有电池组，还有一个小型的燃油发动机，可在电池电量低于一定程度时，启动燃油发动机提供动力，电池组电量恢复后，燃油发动机停止运转，电池组继续为电机提供动力。
兼具电动汽车的零排放、低噪音和燃油汽车的长续航里程和可加油特点。
3. 燃料电池汽车：使用燃料电池和电池组的混合动力系统，将氢气与氧气反应生成电能，驱动电动机运转，零排放、低噪音，潜在疏通加油难题，但出现了氢气存储、加氢站建设等难题。
三、产业链新能源汽车产业链包括锂电池、电机、电控系统、电池管理系统、充电设施、整车、车联网等环节。
其中，锂电池、电机和电控系统是新能源汽车最核心的部分。
四、发展历程新能源汽车的发展历程可追溯到19世纪末的电动汽车。
20世纪50年代，全球范围内出现了电动汽车复兴的浪潮，但由于技术和经济问题以及部分国家的范畴化观念，导致其发展缓慢。
直到2000年左右，新能源汽车开始得到政府扶持和市场推广，今天这个领域正变得越来越重要。
五、行业政策文件及其主要内容政策支持是新能源汽车发展的重要驱动因素，下面我们介绍几个代表性的政策文件：1. 《能源行动计划2011-2020》：计划在2020年前提高新能源汽车和插电式混合动力汽车的市场份额，将新能源汽车和插电式混合动力汽车年产量提高至500万辆以上；2. 《新能源汽车产业发展规划》：明确了新能源汽车企业的产业结构、产品结构、地域布局、技术路线和市场布局，提出了新能源汽车产业的发展目标和政策支持措施；3. 《促进新能源汽车产业发展的若干意见》：提出新能源汽车产业发展的五大领域，包括新能源汽车研发和制造、锂电池、燃料电池及其材料的研发和制造、新能源汽车集成服务平台的建设、新能源汽车循环经济的发展和新能源汽车标准体系的建设；4. 《新能源汽车产业转型升级指引》：为新能源汽车产业转型升级提供指导，提出了新能源汽车产业加快转型升级的路径和措施。
新能源汽车数据行业分析报告
新能源汽车数据行业分析报告新能源汽车数据行业分析报告一、定义新能源汽车数据行业是指以新能源汽车为载体的大数据产业，其数据来源包括新能源汽车生产、销售、充电桩建设、行车记录、车联网等多个领域。
在新能源汽车的快速发展背景下，新能源汽车数据行业也得到了快速的发展。
二、分类特点新能源汽车数据行业包括数据分析、数据挖掘、数据可视化、大数据管理等多个领域，其特点主要有以下几点：1.数据多样性：包括汽车生产、销售、使用、充电等多个环节的数据；2.数据数量巨大：新能源汽车行业快速发展，产生的数据量不断增加；3.数据质量高：由于新能源汽车数据涉及到多个环节，因此数据质量往往较高；4.数据应用广泛：新能源汽车数据行业应用于新能源汽车的生产管理、市场营销、消费者行为等多个领域。
三、产业链新能源汽车数据行业的产业链主要包括：新能源汽车生产企业、汽车销售企业、新能源汽车充电设施企业、新能源汽车行车记录设备企业、车联网企业、数据分析企业、数据挖掘企业、大数据管理企业等多个环节。
四、发展历程新能源汽车数据行业起源于新能源汽车的发展，随着新能源汽车市场规模的扩大，数据行业不断发展壮大。
近年来，随着国家政策支持力度的不断加大，新能源汽车数据行业得到了快速的发展，新能源汽车生产、销售、充电等多个环节的数据得到了大量积累，数据行业也得到了快速的发展。
五、行业政策文件国家相关政策支持，为新能源汽车数据行业的发展奠定了坚实的基础。
2012年出台的《新能源汽车产业发展规划》和2017年出台的《新能源汽车产业发展规划（2017-2025年）》，均对新能源汽车数据行业作出了明确的规划和要求。
此外，国家还出台了《新能源汽车产业推广和应用工作方案》、《新能源汽车充电基础设施规划（2015-2020年）》等文件，为新能源汽车数据行业的持续发展提供了政策支持。
六、经济环境新能源汽车数据行业在当前的经济环境下获得了快速发展。
新能源汽车成为中国汽车工业发展的重要方向之一，新能源汽车生产和销售增长迅速。
新能源汽车行业分析报告 PPT
政策的制定将更加注重环保和 可持续发展
随着全球对环保问题的关注度不断提高，未来政府在制 定新能源汽车政策时，将更加注重环保和可持续发展， 推动新能源汽车成为更环保、更可持续的交通方式。
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行业风险
技术风险
• 新能源汽车行业面临多种技术风险。首先，电池技术的进步 对新能源汽车的发展至关重要，但电池技术的研发和应用仍 存在不确定性，如电池续航里程、充电速度、寿命和安全性 等问题。此外，新能源汽车的制造过程中涉及到众多技术难 题，如车身材料、轻量化、能源回收等，这些技术的成熟度 和应用效果也可能影响新能源汽车行业的发展。
市场风险
• 新能源汽车市场的竞争越来越激烈。特斯拉、宝马、奥迪、奔驰等传统汽车制造商以及中国的蔚来汽车、 美国的Rivian等新兴电动汽车制造商都在争夺市场份额。此外，随着新能源汽车市场的不断扩大，其他相关 产业也可能进入该领域，进一步加剧市场竞争。因此，新能源汽车行业面临着市场竞争加剧的风险。
政策风险
行业的历史与现状
• 产品分析 • 用户分析 • 用户需求分析 • 希望其续航里程能满足日常使用需求 • 希望充电时间尽可能短 • 希望驾驶座椅舒适、噪音低等 • 同时也希望价格不要太高
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市场规模
全球新能源汽车市场规模
• 截至2023年，全球新能源汽车市场规模预计将达到5000亿美元，复合年增长率（CAGR）预计为20%。这 个预测是基于当前的市场趋势和预期的增长驱动因素，包括政策支持、技术进步和消费者认知改变。
• 新能源汽车行业的发展受到政府政策的影响。政府政策的变动可能对新能源汽车行业产生重大影响，如补 贴政策的调整可能影响消费者的购买决策，排放标准和道路通行政策的调整可能影响新能源汽车的销量和 市场份额等。此外，国际政治经济形势的变化也可能对新能源汽车行业的政策环境产生影响，如贸易战和 地缘政治风险可能影响新能源汽车的进出口和市场占有率等。
年新能源汽车行业发展趋势分析
年新能源汽车行业发展趋势分析在当今社会，能源和环境问题日益凸显，新能源汽车作为一种可持续的交通解决方案，正逐渐成为汽车行业的主流发展方向。
新能源汽车以电能、氢能等替代传统的燃油作为动力来源，具有节能减排、降低对化石能源依赖等诸多优势。
接下来，让我们深入探讨一下新能源汽车行业的发展趋势。
一、技术创新不断推动行业发展电池技术是新能源汽车的核心。
近年来，电池能量密度不断提高，续航里程得到了显著提升。
同时，快充技术的进步也大大缩短了充电时间，提高了用户的使用便利性。
例如，一些新型电池材料的研发，如固态电池，有望在未来几年实现商业化应用，进一步提升电池的性能和安全性。
驱动电机技术也在不断改进。
高效、高功率密度的电机能够提高车辆的动力性能和能源利用效率。
此外，电机的控制技术也越来越智能化，能够根据不同的驾驶工况实现精确的动力输出调节。
智能化技术在新能源汽车中的应用日益广泛。
自动驾驶功能逐渐从辅助驾驶向更高级别的自动驾驶发展，为用户带来更加轻松和安全的驾驶体验。
车辆的智能互联功能也不断完善，通过与互联网的深度融合，实现车辆与外界的信息交互，提供诸如远程控制、智能导航、车辆状态监测等服务。
二、市场规模持续扩大随着消费者对环保意识的增强和对新能源汽车认知度的提高，新能源汽车的市场需求呈现出快速增长的态势。
各国政府纷纷出台鼓励政策，如购车补贴、免费停车、不限行等，进一步刺激了市场的发展。
在全球范围内，中国、美国和欧洲成为新能源汽车的主要消费市场。
中国在新能源汽车领域的发展尤为迅速，销量连续多年位居世界前列。
同时，新兴市场如印度、东南亚等也开始逐渐重视新能源汽车的发展，为行业增长提供了新的空间。
三、产业链逐渐完善新能源汽车产业链涵盖了电池生产、电机制造、整车组装、充电设施建设等多个环节。
随着行业的发展，产业链各环节的协同合作不断加强，产业集中度逐渐提高。
上游的电池原材料供应商竞争激烈，为了保障原材料的稳定供应，一些新能源汽车企业开始涉足电池原材料的开采和加工。
我国新能源汽车行业盈利能力分析
我国新能源汽车行业盈利能力分析目录一、内容概括 (2)1.1 研究背景与意义 (3)1.2 研究目的与内容 (4)1.3 研究方法与数据来源 (5)二、我国新能源汽车行业发展概况 (6)2.1 行业发展历程 (7)2.2 市场规模与增长趋势 (8)2.3 主要政策环境分析 (9)三、新能源汽车行业盈利模式分析 (11)3.1 成本结构剖析 (12)3.2 收入来源及构成 (13)3.3 盈利模式创新与实践 (14)四、新能源汽车行业盈利能力影响因素分析 (16)4.1 市场竞争格局 (17)4.2 技术创新能力 (18)4.3 政策法规变动 (19)4.4 原材料价格波动 (21)五、新能源汽车行业盈利能力实证分析 (22)5.1 数据选取与处理 (24)5.2 指标选取与计算方法 (25)5.3 实证结果与分析 (26)六、新能源汽车行业盈利能力提升策略建议 (27)6.1 加强技术创新与研发 (28)6.2 优化成本结构与运营管理 (29)6.3 拓展市场份额与品牌影响力 (31)6.4 利用政策支持与产业协同 (32)七、结论与展望 (33)7.1 研究结论总结 (34)7.2 研究不足与展望 (35)一、内容概括随着全球环境问题日益严重，新能源汽车行业逐渐成为各国政府和企业关注的焦点。
我国作为世界上最大的汽车市场，新能源汽车产业的发展对于实现节能减排、提高能源利用效率具有重要意义。
本文将对我国新能源汽车行业的盈利能力进行分析，以期为相关政策制定和企业经营提供参考依据。
本文将从宏观经济环境、行业政策、市场竞争等方面分析新能源汽车行业的整体盈利状况。
通过对行业内主要企业的财务数据进行梳理，揭示新能源汽车行业的盈利水平、增长速度以及盈利能力的优劣势。
本文还将关注新能源汽车行业的投资机会和潜在风险，为投资者提供全面的行业信息。
本文将重点分析新能源汽车行业的成本结构和利润来源，以揭示行业盈利能力的内在驱动因素。
年全球新能源汽车行业发展分析
年全球新能源汽车行业发展分析在全球气候变化和能源转型的大背景下，新能源汽车行业正以惊人的速度崛起。
新能源汽车，这个曾经看似遥远的概念，如今已成为汽车领域的主流发展方向之一。
新能源汽车的定义，通常是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
过去的几年里，全球新能源汽车市场呈现出爆发式增长的态势。
各国政府纷纷出台一系列鼓励政策，推动新能源汽车的研发和推广。
以中国为例，政府不仅提供了高额的购车补贴，还在基础设施建设方面加大投入，如充电桩的普及。
欧洲各国也制定了严格的碳排放法规，促使汽车制造商加速向新能源汽车转型。
美国则通过税收优惠等政策，刺激消费者购买新能源汽车。
技术的不断进步是新能源汽车行业发展的关键驱动力。
电池技术的革新使得新能源汽车的续航里程大幅提升，充电时间逐渐缩短。
目前，主流的锂离子电池能量密度不断提高，成本持续下降。
同时，固态电池、钠离子电池等新技术也在研发中，有望为未来的新能源汽车带来更出色的性能。
在电机和电控技术方面，也取得了显著的突破。
高效的电机能够提供更强劲的动力输出，同时降低能耗。
先进的电控系统则能够实现对车辆动力的精准控制，提高车辆的行驶稳定性和安全性。
此外，智能化技术在新能源汽车中的应用也日益广泛。
自动驾驶、智能互联等功能不仅提升了驾驶体验，还为未来的交通出行带来了更多可能性。
从市场格局来看，中国已成为全球最大的新能源汽车市场。
众多本土品牌如比亚迪、蔚来、小鹏等迅速崛起，在技术创新和市场份额方面取得了显著成绩。
同时，国际汽车巨头如特斯拉、大众、丰田等也纷纷加大在新能源汽车领域的投入，竞争愈发激烈。
欧洲市场也表现强劲，尤其是德国、法国、英国等国家，新能源汽车销量持续增长。
分析新能源汽车的经济社会效益及发展前景
分析新能源汽车的经济社会效益及发展前景在当今社会，随着环保意识的不断提高和能源危机的日益凸显，新能源汽车作为一种创新的交通方式，正逐渐成为汽车行业的主流发展趋势。
新能源汽车不仅为我们的出行带来了新的选择，更在经济和社会层面产生了深远的影响，其发展前景也备受瞩目。
从经济效益方面来看，新能源汽车产业的崛起为经济增长注入了新的动力。
首先，新能源汽车的生产和销售带动了相关产业链的发展。
从电池制造、电机生产到电子控制系统的研发，一系列上下游企业迎来了新的商机。
这不仅创造了大量的就业岗位，还促进了产业的升级和转型。
例如，电池制造商为了满足新能源汽车对高性能电池的需求，不断加大研发投入，推动了电池技术的进步，同时也带动了相关原材料产业的发展。
其次，新能源汽车的使用降低了能源消耗成本。
相较于传统燃油汽车，新能源汽车的电能消耗成本相对较低。
随着电力基础设施的不断完善和电价的稳定，新能源汽车在长期使用中的成本优势将更加明显。
这对于消费者来说，意味着更低的出行成本，对于企业来说，则可以降低运营成本，提高经济效益。
再者，新能源汽车的发展也促进了智能交通和共享经济的融合。
通过智能化的车辆管理系统和共享出行模式，提高了车辆的使用效率，减少了闲置和浪费，进一步优化了资源配置，为社会创造了更多的经济价值。
在社会效益方面，新能源汽车的推广对环境保护起到了积极的作用。
传统燃油汽车尾气排放是大气污染的主要来源之一，而新能源汽车几乎零排放，有效减少了温室气体和有害污染物的排放，改善了空气质量，对缓解气候变化和生态环境压力具有重要意义。
此外，新能源汽车的低噪音特点也为城市居民创造了更加安静舒适的生活环境。
减少了交通噪音对人们身心健康的影响，提升了城市的生活品质。
新能源汽车的发展还有助于减少对石油等传统能源的依赖，保障国家的能源安全。
降低了因国际油价波动和能源供应不稳定带来的风险，促进了能源结构的多元化。
展望未来，新能源汽车的发展前景一片光明。
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2013年新能源汽车行业分析报告
2013年5月
目录
一、新能源汽车产业发展综述 (3)
1、新能源汽车定义 (3)
（1）纯电动汽车 (3)
（2）混合电动汽车 (4)
（3）燃料电池汽车 (5)
2、新能源汽车发展及政策驱动 (6)
3、新能源汽车发展的路线选择 (8)
二、新能源汽车产业链分析 (11)
1、新能源产业链主要业务及上市公司 (11)
（1）传统新能源汽车产业链分析 (11)
（2）TESLA引领的新的新能源汽车产业发展模式 (13)
（3）新能源汽车产业链中及相关企业 (14)
2、锂电池产业及分析 (17)
（1）新能源汽车动力电池主要为锂电池 (17)
（2）在新能源汽车推动下，锂电有望保持25%以上的增长 (18)
（3）锂电产业链已日趋成熟：电解液、负极材料具有国际优势 (19)
3、超级电容器情况分析 (22)
（1）超级电容器及特征 (22)
（2）超级规模应用初现，市场潜力较大 (23)
（3）超级电容器在新能源汽车的应用尚任重而道远 (24)
（4）国内超级电容器技术研发和产业化相对落后 (25)
（5）超级电容器产业链情况 (26)
三、新能源汽车投资机会分析 (27)
1、新能源汽车板块近期的市场表现及分析 (27)
2、新能源汽车投资的方向选择 (29)
一、新能源汽车产业发展综述
1、新能源汽车定义
根据工信部《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》的定义，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（获使用常规燃料，采用新型动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV,含太阳能汽车）、燃料电池汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（高效储能器、二甲醚）汽车等各类产品。
而根据我国政府的补贴政策，新能源汽车范围包括插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车，而非插电式的普通混合动力汽车被划为节能汽车，无法享受新能源汽车补贴，因此不包含在新能源汽车的范围内。
（1）纯电动汽车
纯电动汽车是指仅由电力驱动的车型。
电动汽车主要由底盘、车身、蓄电池组、电机、控制系统和辅助设施蓄电池六部分组成。
蓄电池提供电能驱动汽车；在制动与减速时，电机作为发电机回收能量。
由于电动机具有良好的牵引特性，因此纯电动汽车的传动系统不需要离合器和变速器，纯电动汽车车速由控制器通过调速系统改变电机转速实现。
整车厂需要完成电机及电池布局，优化底盘结构，利用整车控制系统对车辆进行控制。
（2）混合电动汽车
混合动力汽车是指车上装有两个以上动力源，包括有电机驱动，符合汽车道路交通、安全法规的汽车，车载动力源有多种：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组，当前复合动力电动汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的电动汽车。
混合电动汽车依据动力驱动形式分为串联式混合动力、并联式混合动力、混联式混合动力三类。
串联式混合动力—由内燃机直接带动发电机发电，产生的电能通过控制单元传到电池，再由电池传输给电机转化为动能，最后通过变速机构来驱动汽车。
电池对在发电机产生的能量和电动机需要的能量之间进行调节，以保证车辆正常工作。
这种动力系统在城市公交车上应用较多，轿车上很少使用。
并联式混合动力—搭载两套驱动系统：传统的内燃机系统和电机驱动系统。
两个系统既可以同时协调工作，也可以各自单独驱动。
这
种系统适用面广，尤其适用复杂路况。
该联接方式结构简单，成本低。
如本田的思域混动车即采用此类动力。
混联式混合动力—点击驱动系统各有一套机械变速机构，两套机构或通过齿轮系，或采用行星轮式结构结合起来，从而综合调节内燃机与电动机之间的转速关系。
与并联式动力相比，混联式动力可以更加灵活的根据工况来调节内燃机的功率输出和电机运转。
主要特点是系统复杂、成本高。
丰田普锐斯混动车即采用此类动力。
（3）燃料电池汽车
燃料电池汽车属于电动汽车一种，燃料电池以氢为燃料将存在与氧化剂和燃料中的化学能转化为电能，再提供给电机从而驱动汽车运行。
燃料电池汽车主要由储氢罐、燃料电池组、电机及控制系统、气压组件、超级电容或辅助蓄电池及热交换器等部件组成。
燃料电池本质是一台氢燃料发电机，它由正极、负极和夹在之间的电解质板所组成。
工作时给负极提供燃料，给正极提供氧化剂。
氧气在正极获得氢离子和电子生成水。
燃料电池的唯一排放物是水。
燃料电池所使用的燃料有氢气、甲醇、甲烷、乙烷、甲苯、丁烯、丁烷等有机燃料，汽油、柴油、天然气等化石燃料。
上述燃料都必须经过。