空运出口操作基本知识
空运出口操作知识
空运出口操作知识空运出口操作基础知识一．名词解释1）IATA（INTERNATIONAL AIR TRANSPORTATION ASSOCIATION）：国际航空运输协会，1945年世界5家大航空公司自发组织的非政府性民间行业组织。
其总部位于加拿大的蒙特利尔和日内瓦，分部在新加坡。
2）TACT（THE AIR CARGO TARIFF）：航空货物运价手册，由IATA组织出版发行，每年2.6.10月各发行一期，包括RULES（规定手册）和RATES（运价手册）。
其中RULES为我们最常用的工具书。
RULES中1.2 & 1.3 & 1.4 章是我们工作中应用频率最高的部分。
现就这3章内容作一简短介绍。
1.2.3. A 根据城市全称查找城市三字代码，例如：QINGDAO CNTAOQINGDAO 为城市全称，CN 为国家代码，TAO 为三字代码。
1.2.3. B 根据城市三字代码查找城市全称，例如：SYD SYDNEY NSAUSYD 为城市三字代码，SYDNEY 为城市全称，NS 为州名，AU为国家代码。
1.2.4.根据机场全称查找机场三字代码，例如：LONDON，GBHEATHROW--------LHR1.2.5.根据机场三字代码查找机场全称，例如：JFK John F.Kennedy International---------------New York，NY，US1.3.1.1.根据国家全称查找国家二字代码，例如：Country Code AreaChina CN 3 ------中国所在的IATA 运输会议区域，既IATA 3区1.3.1.2.根据国家二字代码查找国家全称及所在的IATA运输会议区域。
例如：Code Country AreaGB United Kingdom 21.3.2 ARGENTINA，AUSTRALIA，BRAZIL，CANADA，U.S.A.州/省二字代码及全称。
最新空运出口操作流程及事项
最新空运出口操作流程及事项最新空运出口操作流程及事项空运出口操作流程1、货物托运客户向货代安排订舱提供一份Booking，Booking的内容要特别注明：发货人、收货人、起运港、目的港、货物的件数、毛重、体积、重量，中英文品名等等。
客户可根据他们公司客户要求或者信用证要求把一些需要货代提供的服务注明在Booking上，特别的服务要重点标注。
比如货物进仓拍照，贴唛头，打托盘，2次包装等等。
2、货代根据客户的要求安排订舱事宜。
定仓的时候针对货物的轻重缓急程度不同会有几种不同的订舱模式。
A、货物早上或者中午进仓的需要敢晚上的航班，通常这种情况叫感现场，做现场的货一般要求客人是上午9点之前将货和单据送入基础，上午或者下午报关完成后，在4点之前交单，是可以上当天晚上的航班的。
B、货物不是那么紧急的情况，配货到仓库后第二天的航班，这种情况我们一般也是要求客户在第一天的中午要能够将货物和单据送到机场，因为下午还是可以安排一次申报，基本上在4点之前海关会决定货物是否能放行。
C、特别紧急的货，是为了能够配上最快的航班，出口报关的一套资料已经到达了机场，但是货物还在去机场的路上，这时候我们可以先根据报关资料的重量出提单，先报关，这种叫法是预报关。
海关放行之后，货物直接送机场安检打板的区域。
在这种情况下有个注意点就是实际的重量和报关申报的重量误差不能超过3%，否则会影响交货和未来的核销。
3、安检就是空运货物的安全监测，货站现在都配有红外线X光机，货物在过安检仪的时候能够一目了然看出货物是否含有磁性，油，马达，电池等等空运敏感的货物。
这么做的主要目的也是确认货物是否符合空运。
对于化工品，磁性，含油，马达，电池敏感货物，以及是危险品这部分货物过安检机要求是相当的严格的，每个产品都是有固定标准的操作要求的，按标准来都是可以完成出运的。
4、空运打板货物海关放行了，交货完成安检之后，将有机场的货站或者是包板代理安排空运的打板工作。
货运代理出口空运操作规程
货运代理出口空运操作规程货运代理出口空运操作规程一、货运代理出口空运的基本概念货运代理出口空运是指货运代理公司根据客户的要求，代理从出口国到进口国的货物空运运输过程，包括货物的预定、货物清关、航班订舱、装货、航班起飞、跟踪物流信息、卸货等环节。
二、操作规程1. 接受委托：货运代理公司接到客户的委托后，需尽快与客户确认货物的具体要求，包括货物品名、数量、重量、体积、进口国或地区、运输方式等信息。
2. 筛选合作航空公司：货运代理公司根据客户的要求和货物的特性，筛选合适的航空公司进行洽谈合作。
要考虑航线覆盖范围、航班频次、运输时效、价格等因素，确保选择到性价比最高的航空公司。
3. 预定航班：货运代理公司与航空公司协商确定航班计划，包括起飞日期、航班号、转机情况等信息。
根据货物的紧急程度和客户的要求，及时预订航班。
4. 安排清关手续：货运代理公司将提供给客户一个清关清单，客户需要提供相应的文件和证件，如发票、装箱单、产地证明等，以便进行清关手续。
5. 货物装箱：货运代理公司与客户合作，确定装箱的方式、数量、包装要求等，并进行货物装箱操作。
6. 报关报检：货运代理公司将整理好的清关清单和相关文件报关报检，确保货物符合进口国的法律法规，顺利完成清关手续。
7. 预订舱位：货运代理公司根据货物的特性和航空公司的要求，预订相应的舱位，并及时向客户提供舱位预订确认函。
8. 跟踪物流信息：货运代理公司会及时向客户提供运输过程中的物流信息，包括货物的装船、起飞、抵达等进展情况，以便客户随时掌握货物的运输状态。
9. 报关放行：在货物抵达目的地并完成卸货后，货运代理公司将及时办理报关放行手续，确保货物能够顺利进入进口国或地区。
10. 货物送达：货运代理公司将根据客户的要求将货物送达指定的目的地，并在送达后与客户进行确认，确保货物安全送达。
三、操作流程1. 接受委托：货运代理公司接到客户的委托后，与客户确认货物的具体要求。
2. 筛选合作航空公司：根据客户要求和货物特性，筛选合适的航空公司。
空运出口操作基础知识
空运出口操作基础知识空运出口操作基础知识是关于空运货物出口流程和相关操作的知识。
本文将详细介绍空运出口操作的基础知识，包括货物准备、报关、运输方式选择、文件准备等。
了解和掌握这些基础知识对于从事空运出口操作工作的人员来说是非常重要的。
一、货物准备货物准备是空运出口操作的第一步。
在货物准备阶段，需要考虑以下几个方面：1.包装：货物需要进行适当的包装，以确保在运输过程中不会受到损坏。
包装应符合国际航空运输协会（IATA）的相关规定。
3.随附文件：根据不同国家和地区的要求，货物可能需要随附一些文件，如出口发票、装箱单、产地证明等。
二、报关报关是指将货物的信息和相关文件提交给海关，并办理出口手续的过程。
在报关过程中，需要注意以下几个关键点：1.选择报关方式：根据货物的性质和目的地国家的要求，可以选择自理报关或委托报关。
2.提供相关文件：根据海关的要求，需要提供相关文件，如装箱单、商业发票、报关单、核销单、产地证明等。
3.缴纳费用：在办理报关手续时，需要缴纳一定的费用，如关税、增值税等。
4.过程监控：监控报关过程，确保及时提供所需文件，并遵守相关规定。
三、运输方式选择空运有两个主要的运输方式，即全程货机运输和零担（即通过货运代理公司组织运输）。
在选择运输方式时，需要考虑以下几个要素：1.货物性质：根据货物的性质和特点，选择适合的运输方式，如易碎物品、危险品等。
2.目的地国家：不同目的地国家对于运输方式可能有不同的要求和限制。
3.预算和时间：考虑预算和时间限制，选择合适的运输方式。
四、文件准备在空运出口过程中，需要准备一系列的文件和证明材料。
常见的文件包括：1.商业发票：详细描述货物的名称、数量、单价和总价等信息。
2.装箱单：列出货物的数量、尺寸、重量和目的地等信息。
3.报关单：包括货物的详细描述和价值信息等。
4.核销单：用于证明货物是从货主处购得，用于获得退税或减免关税等优惠政策。
5.产地证明：用于证明货物的产地，以便享受一些贸易协议或优惠政策。
空运进出口流程与注意事项
空运进出口流程与注意事项空运进出口是指将货物通过航空运输方式进行进出口的交易方式。
相比于其他运输方式，空运具有快速、安全、全球覆盖范围广等优势。
在进行空运进出口时，需要按照一定的流程和注意事项进行操作，以确保货物顺利运达目的地，并避免出现问题和延误。
一、空运进出口流程1.准备阶段在进行空运进出口之前，首先需要进行一些准备工作。
包括确认货物的商品编码、了解目的地国家/地区的进口政策和法规、准备相关的文件和证件等。
2.货物打包与标记在进行空运进出口前，货物需要进行打包和标记。
合理的包装可以保护货物免受损坏，标记可以方便货物的识别和跟踪。
3.货物报关与证件办理在进行空运进出口时，需要填写相应的报关单据，并将其提交给海关进行报关。
此外，还需要办理相关的证件，如进出口许可证、货物运输保险单、航空运输单证等。
4.运输预订在货物准备阶段完成后，可以与航空公司进行运输预订。
需要提供货物的重量、尺寸、运输时间要求等信息，并选择适合的航空公司和航班。
5.货物装载与交接货物装运前需要将货物送往指定的运输场所，由航空公司对其进行装载。
在装载完成后，即可将货物交接给航空公司，并获得相应的货运单证。
6.运输过程在货物交接后，货物将通过航空运输方式运送到目的地。
在运输过程中，需要严格遵守航空公司的规定、确保货物的安全、及时跟踪货物的运输情况。
7.目的地清关与派送货物到达目的地后，需要进行目的地的清关手续。
包括递交报关单据、支付关税和税款等。
清关完成后，可以安排货物的派送或自提。
二、空运进出口注意事项1.准确填写报关单据在进行空运进出口时，需要准确填写报关单据。
包括货物的详细描述、数量、净重、货值等。
填写时要严格按照实际情况填写，以避免出现问题和延误。
2.遵守目的地国家/地区的法规和规定在进行空运进出口时，需要了解目的地国家/地区的进口政策和法规，遵守相关规定。
例如，一些产品可能受到进口限制，需要提供特定的证件或符合特定的标准。
空运基础知识
空运出口操作基础知识目录空运出口操作基础知识 (3)航空集装器的类型与装载限制 (5)主要城市航空三字代码 (7)一常用城市三字代码 (7)二 主要城市三字代码 (7)主要航空公司二字代码 (8)一常用航空公司二字代码 (8)二主要航空公司二字代码汇总表 (8)Cargo Aircraft Specifications （仅供参考） (10)Air Container Specifications （仅供参考） (13)空运出口操作基础知识一、IATA（INTERNATIONAL AIR TRANSPORTATION ASSOCIATION）：国际航空运输协会，1945年世界5家大航空公司自发组织的非政府性民间行业组织。
IATA 向成员提供广泛的出版物。
这些出版物为航空公司在承运旅客，行李,货物,邮件及联运工作上提供了基本操作要求和行之有效的章程。
其总部位于加拿大的蒙特利尔和日内瓦，分部在新加坡。
1.分区IATA一区（TC1）：主要是南，北美洲。
包括四个次区。
（1） 加勒比次区；（2）墨西哥次区；（3）南美次区；（4）远程次区IATA二区（TC2）：主要是欧洲，非洲。
包括三个次区。
（1） 欧洲次区；（2）非洲次区；（3）中东次区其中阿尔及利亚，摩洛哥，突尼斯和土耳其属于欧洲次区；埃及和苏丹属于中东次区。
IATA三区（TC3）：主要是亚洲，大洋洲。
包括四个次区。
（1） 南亚次大陆次区；（2）东南亚次区；（3）西南太平洋次区；（4）日本/朝鲜半岛次区2．CASS(Cargo Accounts Settlement System) 货运结算系统CASS（货运财务结算系统）是国际航空运输协会（IATA）在全球推行的一套成功的货物运输销售结算系统。
航空公司与代理人依据相关规则和结算流程通过CASS这个公共平台进行结算，以此保证航空公司货运资金的顺利运作。
二、空运询价八要素：1. 品名（是否危险品）、2. 重量（涉及收费）、体积（尺寸大小及是否泡货）、3.包装（是否木箱，有无托盘）4.目的机场（是否基本点）、5.要求时间（直非或转飞）、6.要求航班（各航班服务及价格差异）、7.提单类别（主单及分单）8.所需运输服务（报关方式，代办单证，是否清关派送等）空运分重货和泡货。
空运进出口操作流程
空运进出口操作流程
空运进出口操作流程是指将货物通过航空运输进出口的一系列
流程。
空运作为一种快速、安全、高效的运输方式，被广泛应用于
国际贸易中。
以下是空运进出口操作流程的详细介绍：
1. 准备货物：首先，货主需要准备好要进出口的货物，并确保
货物符合航空运输的相关规定，包括包装、标识、保险等。
2. 联系货代公司：货主可以选择合适的货代公司，委托他们处
理货物的进出口手续。
货代公司会根据货物的性质和目的地，为货
主提供相应的服务和建议。
3. 安排运输方式：货代公司会根据货主的要求和货物的特性，
选择合适的航空公司和航班，安排货物的运输方式。
4. 办理报关手续：货代公司会协助货主办理进出口报关手续，
包括填写报关单、申报货物价值、缴纳关税等。
5. 安排货物装载：货代公司会安排货物在指定时间内送达机场，并协助货主办理货物的装载手续。
6. 跟踪货物运输：货代公司会跟踪货物的运输情况，确保货物
按时到达目的地，并及时通知货主货物的运输状态。
7. 清关和交付货物：货物到达目的地后，货代公司会协助货主
办理清关手续，并安排货物的交付。
8. 结算费用：货代公司会根据货物的运输距离、重量和运输方
式等因素，向货主结算相应的运输费用。
总的来说，空运进出口操作流程包括货物准备、货代公司委托、运输方式选择、报关手续办理、货物装载、货物跟踪、清关交付和
费用结算等环节。
通过合理的安排和协调，可以确保货物顺利、高
效地进出口，为国际贸易提供了便利和保障。
一般货物空运出口流程
一般货物空运出口流程一般货物空运出口是指将货物通过航空运输方式从出口国运往目的地国家的过程。
空运出口是国际贸易中常见的一种运输方式，它具有快捷、安全、高效的特点，因此备受企业和客户的青睐。
下面将介绍一般货物空运出口的流程。
首先，货物接收和准备。
在货物准备阶段，出口商需要对货物进行包装、标记和分类，确保货物能够安全地运输到目的地。
同时，出口商还需要准备相关的出口文件和单证，包括商业发票、装箱单、提单等。
接下来是货物运输和托运。
在货物准备就绪后，出口商需要联系航空货运代理或航空公司，安排货物的运输和托运事宜。
航空货运代理将协助出口商完成货物的预订、报关和安排货物上机等手续，确保货物能够顺利运输到目的地。
然后是货物安检和通关。
在货物运输过程中，货物需要经过安检和通关手续。
出口商需要配合相关部门对货物进行安检，并提供必要的单证和文件以完成通关手续。
同时，出口商还需要支付相应的关税和费用，确保货物能够顺利通过海关。
接着是货物运输和跟踪。
一旦货物完成安检和通关手续，航空公司将安排货物的运输，并提供货物跟踪服务。
出口商可以通过航空公司提供的货物跟踪信息，实时掌握货物的运输状态和到达时间，确保货物能够按时到达目的地。
最后是货物送达和交接。
当货物运抵目的地机场后，进口商或其代理将协助完成货物的清关和提货手续。
出口商需要及时提供必要的单证和文件，确保货物能够顺利交接给进口商。
同时，出口商还需要与进口商协商货物的送达时间和地点，确保货物能够安全送达目的地。
在整个货物空运出口流程中，出口商需要与航空货运代理、航空公司、海关和进口商等多方合作，完成货物的运输和交接。
出口商需要严格遵守相关的法律法规，确保货物能够安全、快速地运抵目的地，实现国际贸易的顺利进行。
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空运出口操作基本知识空运出口操作基本知识空运出口操作基础知识一．名词解释1）IATA（INTERNATIONALAIRTRANSPORTATIONASSOCIATION）：国际航空运输协会，1945年世界5家大航空公司自发组织的非政府性民间行业组织。
其总部位于加拿大的蒙特利尔和日内瓦，分部在新加坡。
2）TACT（THEAIRCARGOTARIFF）：航空货物运价手册，由IATA组织出版发行，每年2.6.10月各发行一期，包括RULES（规定手册）和RATES（运价手册）。
其中RULES为我们最常用的工具书。
RULES中1.2&1.3&1.4章是我们工作中应用频率最高的部分。
现就这3章内容作一简短介绍。
1.2.3.A根据城市全称查找城市三字代码，例如：QINGDAOCNTAOQINGDAO为城市全称，CN为国家代码，TAO为三字代码。
1.2.3.B根据城市三字代码查找城市全称，例如：SYDSYDNEYNSAUSYD为城市三字代码，SYDNEY为城市全称，NS为州名，AU为国家代码。
1.2.4.根据机场全称查找机场三字代码，例如：LONDON，GBHEATHROW--------LHR1.2.5.根据机场三字代码查找机场全称，例如：JFKJohnF.KennedyInternational---------------NewYork，NY，US1.3.1.1.根据国家全称查找国家二字代码，例如：CountryCodeAreaChinaCN3------中国所在的IATA运输会议区域，既IATA3区1.3.1.2.根据国家二字代码查找国家全称及所在的IATA运输会议区域。
例如：CodeCountryAreaGBUnitedKingdom21.3.2ARGENTINA，AUSTRALIA，BRAZIL，CANADA，U.S.A.州/省二字代码及全称。
例如：U.S.A.中NY------NEWYORK.1.4.1.根据航空公司全称查找三字票证代码，二字代码及三字代码。
例如：Fullnameofcarrier123AirChinaInternationalCorp.999CACCA1.4.2根据航空公司三字票证代码查找全称，例如：999AirChinaInternationalCorp.1.4.3根据航空公司二字代码查找全称，例如：CAAirChianInternationalCorp.3）MAWB（MASTERAIRWAYBILL）主运单，是航空公司向我司我司出具的货运单。
主运单上注明发货人及目的港代理的名称，电话及目的港名称，三字代码，航班等内容。
对于运价应特别注意，应使用准确的最低的运费费率，特殊货物应使用特别运价，主运单上的运费一般为“FREIGHTPREPAID”。
主单的品名栏应打上“CONSOLIDATIONSHPTASPERATTACHEDMANIFEST“字样；若是鲜活易腐货物，应打上“FRESH”或“PERISHABLE”字样，以便航空公司或代理转运清关。
1.4）HAWB（HOUSEAIRWAYBILL）分运单，是我司向客户出具的空运提单。
分运单上注明实际的发货人，收货人，目的港，件数，重量，品名及航班信息等内容。
5）MANIFEST 舱单，详细列明了每一票主运单项下所包含的各分运单的详细情况。
内容包括国外代理名称，MAWBNO，航班号，起运港，卸货港及每票分运单的HAWBNO，最终目的港，件数，毛重，品名，SHIPPER和CONSIGNEE名称。
6）随机文件随货一同出运的文件，包括海关验放的MAWB，HAWB的收货人联（Originalfortheconsignee+Deliverycopy+Extracopy），MANIFEST。
若客户要求，也可以将客户提供的箱单/发票/产地证等随机。
7）PRE-ALERT 预告，是传给国外代理的有关货物所在航班号，运单号，收费标准等信息的通知。
一般包括主运单，分运单，MANIFEST，到付帐单（如果运费到付）等。
8）FREIGHTPREPAID（PP）：运费预付；FREIGHTCOLLECT（CC）：运费到付。
若货物已经通关出运，客户要求更改运费付款方式，必须提供保函。
航空公司不接受CC的情况：（可为我们收运CC货物时提供参考）a）尸体骨灰；b）活体动物；c）鲜活易腐货物；d）个人用品或无商业价值的货物；e）托运人与收货人为同一人的货物；f）收货人为政府代理机构的货物；g）商业价值低于运费的货物；h）无价样品；I）报纸，印刷品及新闻胶片j）含酒精类的饮料；k）收货人所在地为机场，宾馆或其他临时所在地的货物L）收货人为无人身自由的货物。
9）CONSOLIDATION：集中托运。
航空货运代理公司将若干发货人的货物汇集成一批，使用一份主运单，向航空公司办理集中托运，由其国外代理在目的港办理收货，报关等手续，并将货物分拨给实际的收货人。
集中托运方式可以争取到较低的运价，在国际空运业务中使用较多。
图示如下：SHIPPER1CNEE1SHIPPER2CONSOLIDATORCARRIERAGENTCNEE2SHIPPER3CNEE 3（A）LABEL标签，是为了便于航空公司和我司国外代理分拨货物所制的标识粘纸。
对应主运单的是主标签，内容包括MAWBNO，目的港三字代码，件数；对应分运单的是分标签，内容包括HAWBNO，目的港三字代码，件数。
（B）运价代号：M：MINIMUMCHARGE，最低运费；N：NORMALRATE，45KG以下普通货物运价；Q：QUANTITYRATE，45KG以上普通货物运价。
航空货物运价随着重量的递增而递减，重量越大，运价越低。
2（C）货物的计费重量货物的重量分为毛重和体积重量。
①毛重（GROSSWEIGHT），货物的实际重量，以0.10KG作为计量单位。
②体积重量（VOLUMEWEIGHT）,根据货物的体积计算出的重量。
运用的计算公式为：6000立方厘米=1公斤或1立方米=167公斤。
③计费重量（CHARGEABLEWEIGHT）：毛重与体积重量比较，两者取其大者作为计费重量。
若货物的毛重大于体积重量，则此票货物称为重货；反之若货物的毛重小于体积重量，则此票货物称为泡货。
10）航站是航空公司的地面代理，为航空公司提供装卸货物等服务。
二．主要机型及集装器简介1.机型简介：（1）按机身宽度划分a.)窄体飞机-机身宽度约3米，客舱内有一条通道。
下货舱内一般只能装载散运货物。
例如：B737，B757，DC-8，MD-80，MD-90，A320，A321。
b)宽体飞机-机身宽度不小于4.72米，客舱内有两条通道。
下货舱内可装载集装货物和散装货物。
例如：B767,B747,DC-10,MD-11,A300,A340.(2)按用途划分：a）全货机（FREIGHTER）：主，下货舱内全部装载货物。
b)全客机：只有下舱内装载货物。
C）客货混用机（COMBI）：在主舱前部设有旅客坐椅，后部可装载货物，下舱内可装载货物。
２.集装器简介(1)集装器种类：Ａ／Ｄ——集装箱Ｐ／Ｆ——集装板Ｒ——保温集装箱Ｈ－马厩。
(2)常用集装器参考数据：a）标准集装板：ＰＡＧ，ＰＡＪ，Ｐ１Ｐ;尺寸224X318CM；b）１０英尺集装板：ＰＱＰ，ＰＭＣ，Ｐ６Ｐ;尺寸244X318CM；c）２０英尺集装板:Ｐ７Ｅ，ＰＧＥ;尺寸244X606CM；d）ＬＤ－３集装箱:ＡＫＥ，ＡＫＮ，ＡＶＥ;e）ＬＤ－２集装箱：ＤＰＥ;f）ＬＤ－６集装箱：ＤＱＦ。
（3）集装器的识别代码：例如：AKE31665CAA---集装器的种类代码，A代表集装箱；K---集装器底板尺寸代码；E---标准拱外形和适配代码；31665---集装器识别编号；CA---集装器所属承运人。
3（4）常用集装箱，集装板实际可利用的容积：290CM244CM高度可利用容积集装设备类型P1P/P6P/PMCP7EAKE/AVE（LD-3）DPE（LD-2）15CBM30CBM12CBM24CBM164CM9CBM4CBM3CBM（5）收运货物的重量和尺寸要求：重量要求：只能装于飞机散舱的货物，单件重量一般不超过150KG。
尺寸要求：以厘米作为单位，量取货物的最长，最宽和最高边。
最小尺寸：货物三边之和不得小于40CM；最大尺寸：以舱门尺寸为准。
对于装集装板的货物，其高度要求分别为：若货物从侧门装入货机或COMBI的主货舱，最高不超过290CM；若货物从鼻门装于货机的主货舱，最高不超过244CM；若货物装载于飞机的下货舱，最高不超过164CM三．各主要航空公司相关信息：航空公司名称东航全日空日航东航港龙国航大韩大韩国航航班号MU525NH158JL784MU597KA951CA127KE842KE846CA135一程路径TAO/OSATAO/OSATAO/TYOTAO/HKGTAO/HKGTAO/ICNTAO/ICNTAO/ICNTAO/PUS航班日期2.5.1.3.4.62.5.7DAILY1.3.5.6DAILYDAILY1.3.5.72.3.5机型A320B767-300B767-300A320A320B737A300B737B7大韩西北航汉莎荷航法航英航瑞航北欧新航泰航美联合芬航奥航韩亚马航加航KE6848WH289LH721KL898AF129BA038SR197SK996SQ811TG615UA852AY052O S596OZ332MH085AC3030TAO/PUSTAO/FUKBJS/FRABJS/AMSBJS/PARBJS/LONBJS/ ZRHBJS/CPHBJS/SINBJS/BKK2.4.61.3.5DAILY2.4.7DAILY2.4.72.4.6.71.2.3 .4.6.7DAILYDAILYB737A320B747B747B777B777MD11B767A340A330B747-400MD11A330B747A330B767-300BJS/NRT/SFODAILYBJS/HELBJS/VIEBJS/ICNBJS/KULBJS/YVR1.2.4.61.3.6 DAILY2.3.5.6.7DAILY四．航空地理（IATA运输会议区域）IATA一区：主要是南，北美洲。
包括四个次区。
（1）加勒比次区；（2）墨西哥次区；（3）南美次区；（4）远程次区IATA二区：主要是欧洲，非洲。
包括三个次区。
（1）欧洲次区；（2）非洲次区；（3）中东次区其中阿尔及利亚，摩洛哥，突尼斯和土耳其属于欧洲次区；埃及和苏丹属于中东次区。
IATA三区：主要是亚洲，大洋洲。
包括四个次区。
（1）南亚次大陆次区；（2）东南亚次区；（3）西南太平洋次区；（4）日本/朝鲜半岛次区。