国际空运知识..
货代基础知识—国际物流海空运常识
国际海运的主要特点是成本低，时间长，适合出货量大的外单。
1、国际海运分以下两种方式：①海运集装箱（CY）：一票一柜或一票多柜。
②海运拼箱（CFS）：三票以上集拼一个柜。
2、集装箱有下列几种类型：以下4种为主要使用的柜型，其他的还有比较少用的45尺、凳仔柜、开顶柜、冷藏柜等。
①20尺：大小是6*2.2*2.3，理论装30立方，实际装25—27CBM，18—23吨。
②20尺加重：大小是6*2.2*2.3，理论装30立方，实际装25—27CBM，25—28吨。
③40尺：大小是12*2.2*2.3，理论装60立方，实际装55—57CBM，18—23吨。
④40尺加高：大小是12*2.2*2.8，理论装73立方，实际装68—70CBM，18—23吨。
3、国际海运的费用（列举某个比较便宜的公司为例）：①一票一柜或一票几柜：到美国西岸和欧洲西部的20尺的集装箱的价格分别是1300美金左右和1150美金左右。
根据出关地、货物种类不同，价格会有所不同。
比如从深圳出会比从广州出便宜100到200美金一个柜。
比如家具类会比服装类便宜100到200美金一个柜。
②几票一柜，也就是拼箱：按照15美金一立方收费的（如果有10个立方以上，还可以降至10美金一立方，），其他公司，有25美金一立方，有的40美金一立方，甚至还有的50美金一立方。
除了运费，还要缴纳报关费300元，商检费几百元（根据货物种类不同而不同），提单费一百几十元等等不同的费用，一般加起来可能是1000元左右。
4、国际海运的时效：国际海运的时效由目的地、船期等等因素决定。
见下例：①如到美国洛衫矶（LA）如果是周四截周六开的船，14天到达；如果是周五截周日开的船，11天到达。
而同样是美国城市，同样是周五截周日开的船，到奥克兰（OAK）要15天才能到达。
②如到意大利的那不勒斯（NAPLES）如果是香港周一截周二开的船，18天到达；如果是香港周五截周日开的船，21天到达。
第一章 国际航空货物运输基础知识
第一章国际航空货物运输基础知识一、重点提示(一)国际航空运输协会(IATA)国际航空运输协会(International Air Transport Association，简称国际航协IATA)，是各国航空运输企业之间的联合组织，会员必须是有国际民用航空组织的成员国颁发的定期航班运输许可证的航空公司。
国际航协的总部设在加拿大蒙特利尔，执行总部设在瑞土日内瓦。
国际航协有全体会议，并设有执行委员会和专门委员会等机构。
全体会议是国际航空运输协会的最高权力机构，每年举行一次，经执委会召集，也可随时召开特别会议。
经1978年国际航空运输特别大会决定，国际航空运输协会的活动主要分为两大类，即行业协会活动和运价协调活动。
1988年，又增加了行业服务的内容。
国际航协的会员分为正式会员和准会员两类。
申请加入国际航空运输协会的航空公司如果想成为正式会员，必须符合两个条件：第一，批准它的申请的政府是有资格成为国际民航组织成员的国家政府；第二，在两个或两个以上国家间从事航空服务。
(二)航空货运的特点航空货运的特点有：①运送速度快；②破损率低，安全性好；③空间跨度大；④可节省生产企业的相关费用；⑤运价比较高；⑥载量有限；⑦易受天气影响。
(三)航空集中托运(1)集运商提供的服务。
集中托运人除了可以提供货运销售代理人提供的服务内容外，还可承担：①对出口货物：负责集中托运货物的组装；将“待运状态”的散装货物交付给承运人；将货物装入集装器后，交付给承运人；货物的信息追踪。
②对进口货物：办理清关手续并交付货物；准备再出口的文件；办理国内中转货的转关监管手续。
(2)航空集中托运的文件：分运单(HAWB)和主运单(MAWB)。
(3)航空集中托运的货物。
并不是所有的货物都可以采取集中托运的方式，因为在集中托运时，代理人把来自不同托运人的货物并在一个主单上运输，对于航空公司来说，对待主单上所有的货物的方式一定是一样的，不可能在一张主单上的两种货物，采取两种不同的操作方法。
国际空运干货知识点总结
国际空运干货知识点总结一、国际空运干货概述国际空运是指利用飞机运输货物到国际目的地的一种运输方式。
干货是指不易腐烂、不易受潮、不易变质的货物，例如服装、鞋帽、电子产品等。
国际空运干货通常以速度快、运输时间短、安全可靠、适用范围广等特点而被广泛应用于国际贸易中。
在国际贸易中，由于商品的种类繁多、生产地和销售地相距较远，需要快速而安全的运输方式。
二、国际空运干货的特点1. 速度快：国际空运干货的速度快，一般能在1-10天内将货物送达目的地，适用于需求紧迫的货物。
2. 运输时间短：相比于海运和陆运，国际空运的运输时间较短，可以大大缩短货物的运输周期。
3. 安全可靠：国际空运的运输过程受到国际航空运输规定和监管，货物在运输过程中较不容易受到损坏和丢失。
4. 适用范围广：国际空运适用于各种类型的货物，不受地域和季节限制，可以运输到世界各地。
三、国际空运干货的操作流程1. 订单接受：客户下单后，货代公司会收集客户的货物信息，包括货物名称、数量、尺寸、重量、目的地等信息，进行初步评估。
2. 询价和预订：货代公司根据客户提供的货物信息向航空公司或者空运公司询价，并确定最佳航班和报价，最后与客户确认。
3. 货物接收：客户将货物送到指定的货代仓库或者航空公司仓库，货代公司进行货物验收、打包和标记。
4. 安检和报关：货物经过安全检查和海关报关程序，保证货物符合航空公司和目的地国家的要求。
5. 运输和监测：货物被装载到飞机上，并配有舱单和货运单，货代公司和航空公司可以通过舱单和货运单对货物进行实时监测和追踪。
6. 目的地处理：货物到达目的地后，由目的地的货代公司或者分公司进行分拨和派送，确保货物按时送达客户手中。
四、国际空运干货的运输文件1. 运输委托书：是货物发出方与承运人（航空公司）订立运输合同的文书，是货物发出方起托的证明。
2. 舱单：是装运航班上的货物和邮件的清单。
通过舱单可以查明货物名称、数量、重量等详细信息。
第七章、国际航空货物运输基础知识
由于集中托运延伸了空运服务网点，扩大了航空公司货源， 又方便了货主，因而是航空货物运输采用最普遍的方式。
（代理人）及地面运输公司。 航空货物运输不同于其他运输方式，通常情况下，航空
公司只负责机场—机场的运输，航空运输业务的其他服务都是 由航空货运代理来完成的。
航空货运代理公司是航空货物运输的中介，它可以是货主 的代理；也可以是航空公司的代理，亦可两者兼而有之。
其主要职能有：
1）揽货； 2）订舱； 3）制单； 4）接收单证，交接货物，包括门-门服务； 5）代理报关、报检； 6）签发运单、提单； 7）提供结算、投保、咨询等服务； 8）收取运费及代理费，并可从航空公司收取5%的佣金及回扣。
航空站亦称机场或空港。是指专供飞机起飞、降落、滑行、 停放以及组织、保障飞行活动使用的划定区域。除了跑道之外， 机场通常还设有塔台、停机坪、客运站、维修厂等设施，并提 供机场管制、空中交通管制等其他服务。
机场按运输区域分有国内机场和国际机场，国际机场还配 有海关、边防、检疫等国家口岸管理机关。
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二、航线与航班 （一）航线
国际货运代理人协会简称“FIATA”（菲亚塔），是国 际货运代理人的行业组织，于1926年5月31日在奥地利维也纳 成立，总部设在瑞士苏黎世，创立的目的是为了解决由于日益 发展的国际货运代理业务所产生的问题，保障和提高国际货运 代理在全球的利益，提高货运代理服务的质量。
（四）国际电讯协会（略）
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四、航空货物运输相关当事人第七章、国际航空货物运输基础知识
国际航线货运知识
★航班时刻表以当地标准时间（法定时、地方时）确定。
二、时差计算
3.飞行时间的计算 ⑴找时区；（见P30-32表1-2） ⑵换算GMT； ⑶求差——飞行时间 。 详见P30例题。
第五节 民用航空运输飞机的分类
（一）按机身的宽窄分类 分为窄体飞机和宽体飞机两种 。 1.窄体飞机只在下舱装运散货，常见的窄体飞机有： Airbus Industries（空中客车）A318,A319,A320,A321； Boeing（波音）B707,B717,B727,B737,B757； McDonnell Douglas（麦道）MD80，MD90； Antonov（安）AN-72/74。 2.宽体飞机可装运集装货物和散货，常见宽体飞机有： Airbus Industries A300-B,A310, A330, A340, A380； Boeing B747, B767, B777, B787； Ilyushin（伊尔）IL-86,IL-96；MD-11；AN-124。 3.飞机舱位：上舱、主舱、下舱。
5.航空货运代理人培训
专门机构——民航培训与发展学院（ATDI）。 课堂教学和授权培训两种方式。 主要课程——IATA与FIATA共同开发的 《国际航空货运代理人培训教程》。 考试规定：每年4月和10月中旬考试， 通过后即颁发国际航协证书。
三、国际电讯协会（SITA）
SITA 是国际民航组织认可的一个非赢利的组织， 属于 NGO ，提供航空电信和信息技术解决方案、 网络通讯服务，现有650家航空公司会员。 SITA 中国会员已达 11 家。中国国际航空公司、 中国货运航空有限公司已使用其货运系统。
★给出机型，选择宽窄（多选）。
（二）按飞机使用用途分类
按用途分为全货机、全客机和客货混用机。 1.全货机：主舱及下舱全部载货； 2.全客机：只在下舱载货； 3.客货混用机：主舱前部载客， 后部和下舱载货。
国际空运基础知识
第二节
国际航空公约
《统一国际航空运输某些规则的公约》，
简称1929年《华沙公约》 《修改1929年10月12日在华沙签订的统 一国际航空运输某些规则的公约的议定 书》，简称1955年《海牙议定书》 《蒙特利尔第四号议定书》
第三节
包舱包板运输
一、包舱包板意义 减少承运人的风险，有一个稳定收入 能充分调动承包人的积极和主观性，充分 挖掘市场潜力 有利于开辟新航线、冷航线的市场 对承运人营销能力比较薄弱的回程、中间 站航线比较有利 二、包机运输 三、包舱运输 四、包集装器运输
7、航空运输器械
（4）集装器代码组成 由9个字母和数字组成 首字母：集装器类型 第二字母：底板尺寸 第三字母：外形或适配性 4-7数字：序号 8-9字母：所有人、注册人 如：AVE1100CZ
首位字母是集装器的种类
A：注册的飞机集装器 B：非注册的飞机集装器 F：非注册的飞机集装板
4、航空集中托运
识别标签 对于集中托运货物，要在每一件货物 上贴上识别标签，在识别标签上要特别注 明主单号和分单号。识别标签见下图：
直接运输与集中托运货物的区别
直接运输 集中托运
集中托运货物由货主交付给集运商， 然后再由集运商交付给航空公司 同时使用航空公司的主运 单和集运商的分运单
货物 交付
224×318厘米 88×125英寸
6804千
224×274厘米
88×108英寸 4536千
244×318厘米 96×125英寸 6804千 244×606厘米 96×238.5英寸 11340千
7、航空运输器械
（3）集装器 注册与非注册集装器 集装板和网套 结构与非结构集装棚 集装箱（多式联运）
空运常识知识点总结
空运常识知识点总结一、空运的基本概念空运主要是指通过飞机将货物从一个地方运输到另一个地方的运输方式。
相比于陆运和海运，空运具有时效性强、运输距离远、运输规模小、成本高等特点。
由于飞机的快速和灵活性，空运适合于紧急货物、高附加值货物和对时效要求高的货物的运输。
二、空运的优势1. 时效性强：航空运输速度快，通常可以在短时间内将货物送达目的地，适合对时效要求高的货物。
2. 覆盖范围广：航空网络覆盖范围较广，可以将货物迅速送达全球各地。
3. 安全性高：航空运输具有较高的安全性，飞行中的事故率相对较低。
4. 灵活性强：航空运输可以灵活安排飞行计划，适应紧急情况下的货物运输需求。
三、空运的劣势1. 成本较高：航空运输的成本相对较高，特别是对于大宗货物和长距离运输。
2. 运力受限：相比海运和陆运，航空运输的运力受限，无法承载大容量的货物。
3. 环境影响：航空运输会产生一定的环境污染，对气候变化产生一定的影响。
四、空运的主要服务内容1. 预订货物舱位：货物所有者可以通过航空公司或货代公司预订货物舱位，安排货物的空运运输。
2. 货物装载：货物装载是指将货物从起运地点送往机场，并且装载到飞机上的过程。
3. 运输过程监控：货代公司或航空公司可以提供货物的运输过程监控服务，确保货物在运输过程中的安全和及时性。
4. 清关：货物抵达目的地后需进行清关手续，通关完成后货物可以投放至市场或继续转运。
五、空运的价格计算航空运输的价格主要由以下几方面组成：1. 基本运费：基本运费是指按照规定计价标准计算的货物运输费用。
2. 燃油附加费：燃油附加费是指根据国际油价的波动而调整的附加费用。
3. 零星费用：包括货物装载费、安全附加费、危险品运输费等其他杂费用。
4. 附加服务费：包括货物预订服务、过渡服务、监管服务等其他辅助服务费。
六、空运中的货物包装货物在进行空运之前，需要进行合适的包装，以确保货物在运输过程中的安全性和完整性。
一般对于易碎、易泄漏、易腐烂等货物需要特别注意包装。
航空货运代理基础知识
其宗旨是：
（1）促进安全，并定期以经济的航空运输有 利于世界人民，扶助发展空运业；
（2）提供各种方式以促进直接或间接从事国 际空运业务的空运企业之间的合作；
（3）促进与国际民用航空组织和其他国际组 织的合作。
（3）国际电讯协会（SITA）
10．4m3（2269kg） 14．3m3（3462kg） 19．6m3（3558kg） 25．4m3（4850kg）
各种机型的性能及其数据
机型
地面承受 力
(KG/M2)
货舱门尺寸 (CM)
最大装载量 (M3)
AB-310
732
A340300
313型
A320
1050 732
A300600R
MD-80 MD-82
适用于指定地区内部或地区之间的少数货物 运输。通常表示为普通货物运价的基础上增 加或减少一定的百分比。
按照IATA的规定，等级货物包括活动物、 贵重货物、书报杂志类货物、作为货物运输 的行李 、尸体、骨灰、汽车等。
运价分类代号
R 等级运价附减
S 等级运价附加
c. 普通货物运价 GCR (General Cargo Rates ) 除了等级货物运价和指定货物运价以外 的适用于普通货物的运价。 针对所承运货物重量的不同规定几个计 费重量分界点，最常见的是45KG。 运价分类代号 45kg以上普通货物 Q 45kg以上普通货物 N
英尺板 5块P1P/P6P集装板 14个AVE箱或4块P6P板或4个P1P板
加2个AVE箱 22．6m3（6749kg） 3块P1P(可以有1块P6P)集装板 10个AVE箱或3块P1P板加2个AVE箱
空运基础必学知识点
空运基础必学知识点
1. 空运概念：空运是指利用飞机进行货物或旅客的运输，通常用于长
距离快速运输。
2. 空运优势：空运具有快速、安全、可靠的特点，适用于紧急货物、
高价值货物、生鲜货物等。
3. 空运运价形式：空运运价通常采用重量计费或体积计费，以较高的
值为计费基准。
4. 航空公司：航空公司是进行空运业务的企业，提供航班、货物运输、机场运营等服务。
5. 航空运输协议：航空运输协议是航空公司与客户之间关于运输的合同，规定双方的权利和义务。
6. 主要国际航空运输组织：国际航空运输协会（IATA）是全球最大的
航空业协会，负责航空运输规则、标准和技术的制定和推广。
7. 主要国际货运机场：主要国际货运机场包括迪拜国际机场、香港国
际机场、孟买机场等。
8. 主要货运飞机类型：主要货运飞机类型包括波音747、空中客车
A380、安托诺夫An-225等。
9. 货物包装：货物在空运过程中需要进行适当的包装，以防止损坏、
污染或丢失。
10. 运输文件和手续：空运货物需要准备相应的运输文件和手续，如提单、报关单等，以确保货物能够顺利运输。
国际航空货运基础知识
westeast
International Date Line
+
GMT +1 +2 +3 +4 +5 +6 +7 +8 +9 +10 +11 +12 -11 -10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 GMT - 12
国际航空货运基础知识
2.1航空运输业务区域的划分
2.1.1航空区域划分的目的和IATA区域
1.目的
出于保证国际航空运输的运营安全，以及国际民航组织（ICAO）规定各国航空运输企业在技术规范、航行程序、操作规则上的一致性原则。国际航空运输协会(IATA)将世界划分为三个航空运输业务区，称为“国际航协交通会议区”（IATA traffic conference areas），以方便各国及地区航空运输企业之间的运输业务划分与合作。
几个航空公司的标志如下：
2.4机型及货舱布局
2.4.1机型简介
（一）飞机的舱位结构
飞机主要分为两种舱位：主舱（Main deck）和下舱（Lower deck），但有些机型，如波音747分为三种舱位：上舱（Upper deck）、主舱和下舱。
（二）机型的分类
按照不同的标准，飞机被划分为不同的类型。
1.根据主舱的装载对象可分为
（二）国家/城市/机场/航空公司名称及代号
1.国家和城市的名称及代码
IATA将其成员国国家名称用两个英文字母表示，城市名称用三个英文字母表示（即所谓的两字代码和三字代码）。详细内容请见TACT RULES 1.2（IATA AREAS AND CITY/AIRPORT CODES）。
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CONSIGNEE
•PRE-ALERT DESTINATION STATION
•CONFIRM ONBOARD DATE/FLT# WITH AIRLINE •SEND SHIPPING ADVICE TO SHIPPER •BOOK AIRLINE SPACE
空运进口流程
空运货物进口步骤：
代理预报 交接单、货 理货与仓储 理单与到货通知 制单、报关 收费、发货 送货与转运
航空主运单主要内容：
（一）始发站代码、航空公司代码、运单 号 （二）发货人姓名、住称和所在城市 （五）代理人的IATA代号
（六）始发站机场、中转地、目的地、承 运人、航班信息
（七）操作信息/注意事项 （八）运费及声明价值费 （九）货物件重尺 （十）货物的品名、数量 （十一）签单时间及承运人/代理签章
货运代理的运单HAWB （House Airway Bill）
Master Air Waybill
航空公司签发的航空货运凭单，俗称为主运 单，是航空运输的运输凭证和托运协议。
空运单与海运提单的主要区别之一就是，它不是
被托运货物的物权凭证，运单正本在很多情况下， 并不是提货的必要条件。 总运单的发货人和收货人均为航空货运代理公司。
CHG differ to Terms
(FOXCONN project – via HKG)
CIF: Dest local FOB: Dest local + ISS + FSC + Airfreight FCA: Dest local + ISS + FSC + Airfreight + Origin local EXW: Dest local + ISS + FSC + Airfreight + Export clearance + Origin local + Pick up Other special charges: car parking, local delivery, etc.
毛重大于体积重
轻货（Low density cargo）
毛重小于体积重
按航空公司标准，计费重量在毛重与体积 重之间取大
体积重的计算
长*高*宽/6000，6000是航空公司得出来的常数，单位是 厘米，得出来的结果就是体积重， 当长为1M=100CM 宽1M 高1M的货的体积重就是： 100*100*100/6000=166.666666666666 所以1CBM的货物的体积重是167KGS 如果实际重量大于 167按照实际重量计算，如果小于则按照体积重量计算，
集中托运方式已在世界范围内普遍开展，形成较完善、有效的服务系 统，为促进国际贸易发展和国际科技文化交流起了良好的作用。集中托运
成为我国进出口货物的主要运输方式之一。
集中托运的具体做法
（1）将每一票货物分别制定航空运输分运单，即出具货运代理
的运单HAWB（House Airway Bill）。 （2）将所有货物区分方向，按照其目的地相同的同一国家、同 一城市来集中，制定出航空公司的总运单MAWB （Master Airway Bill）。 （3）打出该总运单项下的货运清单（Manifest），即此总运单 有几个分运单，号码各是什么，其中件数、重量各多少等等。
航空货物运输所承运的货物，由托运方交承运方起，承运 方即对所运物负有责任，直至承运方将货物交收货方为止， 这一段时间称为承运责任其间。 因装卸、运送、保管、交付过程不妥善，而发生货物损坏 或丢失事故，称作货损货差。
空运索赔的处理
以航空运单和航空分运单背面责任划分和赔偿条款：
1、航空货物运输中，如果发生货损货差，首先追查责任方,按《华沙 公约》条款进行赔偿. 最高赔偿额：USD20/KG 2、进口货物在卸机后，如有残损或短少，须在48小时内向承运人提出。 3、货主代理人凭商务记录向航空公司提出索赔。 4、索赔通知与诉讼时效。 根据华沙公约的规定，在货物遭受损害的情况下，收货人或有关当事 人应于收到货物之日起7天之内提出书面通知。在延迟交货的情况下， 收货人应于货物收到之日后14天之内提出索赔通知。如在以上规定期 限内没有提出，则作为托运人放弃该项索赔。 5、1955年的《海牙议定书》对托运人提出的书面通知做了修改，由原 来的7天该为14天，延迟交货由原来的14天改为21天。诉讼在两年内提 起，即从货物到达之日，或从运输终止之日起，过了该期限没有提起 诉讼，则作为托运人放弃了该项诉讼权利。
航空运输方式主要有:
班机运输 包机运输
航空快递业务
集中托运等
1、班机运输
班机运输（Scheduled Airline）指具有固定 开航时间、航线和停靠航站的飞机。通常为客 货混合型飞机，货舱容量较小，运价较贵，但 由于航期固定，有利于客户安排鲜活商品或急 需商品的运送。
班机运输特点
空运出口流程
一般货物空运出口步骤：
接受发货人的委托 订舱 收货及相关出口单据 报关 提供分运单给发货人
通知目的港代理
Air Export Handling Procedure
SHIPPER
•PREPARE/RECEIVE EXPORT DOCUMENTS •ISSUE AWB & PREPARE CONSOLIDATION •RECEIVE BOOKING NOTE • CONFIRM SHIPPING DETAIL WITH SHIPPER •PICK UP CARGO FROM SHIPPER OR SHIPPER ARRANGES DELIVERY •PROCESS CUSTOMS CLEARANCE
常用国际贸易条款
CIF: Cost, Insurance &Freight (…named port of destination port) 成本、保险费加运费 FOB: Free on Board 船上交货（……指定装 运港） FCA: Free Carrier 货交承运人( ……指定地 点) EXW: EX works (…named place) 工厂交货 （…指定地） ……
发货人账号、收货人账号、代理人账号、 支付信息、其它费用
House Air Waybill
集中托运人（货代）在办理集中托运业务时签
发的航空运单被称作航空分运单。
航空分运单为集中托运人与托运人之间的货物
运输合同
航空运费计算与空运货物重量
计费重量
重货（High density cargo）
（1）节省运费：航空货运公司的集中托运运价一般都低于航空协会
的运价。发货人可得到低于航于航空公司运价，从而节省费用。
（2）提供方便：将货物集中托运，可使货物到达航空公司到达地点 以外的地方，延伸了航空公司的服务，方便了货主。
（3）提早结汇：发货人将货物交与航空货运代代理后，即可取得货
物分运单，可持分运单到银行尽早办理结汇。
Air Import Handling Procedure
•RECEIVE PRE-ALERT FROM ORIGIN •CHECK WITH AIRLINE TO CONFIRM ETA •NOTIFY CONSIGNEE PROCESS CUSTOMS CLEARANCE •RECEIVE DOCUMENTS FROM AIRLINE
1、班机由于固定航线、固定停靠港和定期开飞航，因此国际间货 物流通多使用班机运输方式，能安全迅速地到达世界上各通航天地点。
2、便利收、发货人可确切掌握货物起运和到达的时间，这对市场 上急需的商品、鲜活易腐货物以及贵重商品的运送是非常有利的。
3、班机运输一般是客货混载，因此，舱位有限，不能使大批量的
货物及时出运，往往需要分期分批运输。这是班机运输不足之处。
6000是一个常数来的，这是航空公司根据大多数货物航空 运输的空间比率计算出来的一个基准
航空运费计算与空运货物重量
？ 计费重量计算
1.货物毛重54公斤，体积0.3立方米 换算：0.3cbm*167kgs/cbm=50.1kgs
2.货物毛重200公斤，体积1.45立方米 换算：1.45cbm/0.006=241.67kgs
空运价组成
1.Airfreight 运费 2.Fuel surcharge 燃油附加费 3.Security Sur-charge 安检保险费
4.Handling 机场操作费
5.Terminal Charge 终端费用
6.Air Waybill Fee 空运提单费
7.Customs Fee 报关费 8.Pick-up Charge, etc.
Airline W/H
有问题 核对 PRE-ALERT 更新 DAILY REPORT 正确 送货
FF Office
客人
FF W/H Or Other
空运异常处理
货损、货失
类型：水渍、挤压、重新绑扎、箱体凹痕、箱体破洞、胶 带脱落、油污、少货、货物丢失等 产生环节：仓库、上货、下货、运输途中
空运索赔的处理
4、集中托运
集中托运（Consolidation）可以采用班机或包机运 输方式，是指航空货运代理公司将若干批单独发运的货物
集中成一批向航空公司办理托运，填写一份总运单送至同
一目的地，然后由其委托当地的代理人负责分发给各个实 际收货人。这种托运方式，可降低运费，是航空货运代理 的主要业务之一。
集中托运的特点
CONTENT
空运基础知识
航空运输的方式 航空运单的介绍 航空运费计算与空运货物重量 基本步骤 流程图 问题与处理方法-案例—应急方案