汽车售后服务工作心得_心得体会
汽车售后服务实习心得体会5篇
汽车售后服务实习心得体会5篇汽车售后服务实习心得体会（篇1）__月总结十月有如以往一样，进厂台次明显减少，本月目标台次 3400 台，实际进厂台次只有 2941 台，目标产值 225 万元，实际产值 205 万元。
进厂台次少了，针对进厂台次少，对进厂后车辆的检查、保养做得更加仔细了，即使如此，用户花在保养车辆上的费用还是少了，九月推出的更换刹车片活动，还是起到了一定的效果，但十月推出的更换防冻液优惠活动，已经不具备足够的吸引力，不足以吸引用户的眼球了。
十月值得高兴的事，九月的 CSS 成绩，我们得了 88 分，在华南区排名第二名，这和我们大家共同努力是分不开的，对我们辛苦了一整月，也终于得到了回报，因此，也表明了我们在九月的工作方向是走对了的。
九月虽然取得了不错的成绩，但对十月，我们的工作积极性又有了放松，大家工作的热情有了降低，但十月已经过去，我们将对到来的十一月工作，积极的行动起来，落实各项工作，调动大家工作的积极性，圆满的完成十一月的工作，争取更高的CSS 得分。
本月工作重点1、提高 CSS 重点得分点的监督工作2、对往后神秘客要求流程强化培训3、组织前台人员团体活动，加强团体凝聚力4、对助理顾问工作不足，工作中进行指导、监督5、对接车、结算、交车环节进行监督，加强管理总结人年月日汽车售后服务实习心得体会（篇2）工作总结最近两天刚刚忙活完厂家的中级服务顾问考试，考试之前有一些学习资料，也有一些考试测试练习题，通过学习客户关系管理，系统的了解了客户的分类，客户的关怀与维系，客户抱怨处理措施，对于客户关系清晰了，但是自我感觉还是那么一点，就是客户满意。
厂家把客户分为统治型、启导型、稳定型、责任型，把这些客户的行为特征，声音特征描述的很清楚，正确应对方法，也就是侧重点描述的很清楚。
针对厂家的学习资料，回忆这一年的典型客户，确实能够对上号，但是对我来说，所有的客户来店消费，体验服务都应让客户感觉到你是发自内心的真诚，这样的话客户才能相信你。
2024年汽车服务心得体会例文(3篇)
2024年汽车服务心得体会例文汽车服务是现代社会中非常重要的一项服务，它关乎到人们的出行、生活质量和安全。
作为一名长期使用汽车的车主，我有幸能够体验到不同汽车服务的质量和效果，并获得了一些心得体会。
下面将从汽车维修保养、洗车美容、汽车保险以及道路救援几个方面，总结并分享这些心得体会。
首先，汽车维修保养是车主必须关注且需定期进行的一项工作。
优质的维修保养能够保证汽车的性能和寿命，并且在使用过程中减少故障和事故的发生。
在选择汽车维修店时，首要考虑的是维修技术水平和工程师的专业性。
一个有经验和信誉良好的维修店，能够提供准确的故障诊断和合理的修理方案。
此外，维修店的设备和环境也需要符合标准，以确保维修质量和车辆安全。
对于常见的保养项目，车主可以参考汽车厂商的保养手册，严格按照要求进行，以保持汽车的良好状态。
其次，洗车美容是车主经常需要进行的一项工作。
定期洗车能够保持汽车的外观干净整洁，延长车漆的寿命，并且提升车辆的形象和价值。
在选择洗车美容店时，要考虑到洗车工艺和使用的清洁剂。
技术先进的洗车机器能够高效洗净车辆，并且不会对车漆造成损害。
而且，使用环保和低刺激性的清洁剂更有利于保护环境和车辆的表面。
此外，车主还可以选择不同的美容项目，如打蜡、抛光、镀膜等，以保护和提升汽车的外观和质量。
总之，洗车美容不仅是一项必要的工作，也是对自己和爱车的一种关爱和尊重。
除此之外，汽车保险也是车主非常重要的一项服务。
汽车保险能够在发生事故时提供经济保障，并且为车主和他人的人身财产安全提供保障。
在选择汽车保险公司时，首要的考虑因素是公司的信誉和赔付能力。
一个有良好信誉的保险公司，能够及时、合理地处理车主的索赔事宜，并提供必要的帮助和支持。
此外，保险费用和保险条款也是需要考虑的因素。
车主可以根据自己的需求和经济状况，选择适合的保险类型和保额。
最后，车主还需遵守交通规则，提高驾驶技术，以减少事故的发生，并保持良好的驾驶记录，以获得更多的保险优惠。
汽车售后服务工作总结范文
汽车售后服务工作总结范文本次实习期间，我在某汽车售后服务中心进行了为期两个月的团队实习。
在这段时间里，我主要负责售后服务工作，包括接待顾客、处理投诉、维修车辆等。
通过这次实习，我对汽车售后服务工作有了更深入的了解，也收获了一些宝贵的经验。
首先，作为售后服务中心的一员，及时有效地接待顾客是我的首要任务。
我学会了如何用亲切友好的态度迎接顾客，耐心倾听他们的需求，并且及时提供相应的帮助和解决方案。
我注重与顾客建立良好的沟通和信任关系，尽力满足他们的需求，并对顾客的意见和建议给予认真的反馈和改进。
其次，在处理投诉方面，我不仅要维护好公司的声誉，还要确保客户的权益。
在遇到投诉时，我首先要保持冷静、客观的态度，耐心听取客户的诉求并向他们解释相关政策和规定。
我努力去理解客户的不满，提供解决问题的建议，并及时跟进并处理投诉，确保客户的权益得到维护。
有时，一些投诉是由于我们的错误或疏忽造成的，这时候，我及时主动承认错误，向客户道歉，并采取积极措施恢复客户的满意度。
通过这些工作，我发现保持良好的沟通和耐心对待每个客户是十分重要的。
再次，我在实习中也积累了一些维修汽车的经验。
作为售后服务中心的一员，我们也需要为客户的车辆进行维修和保养。
我熟悉了常见的维修流程，包括故障诊断、零部件更换以及车辆检测等。
在实际工作中，我带着敬业的态度，准确和专业地进行维修工作，并且注意细节，保证每个环节都得到妥善处理。
我也能与其他维修人员和技术人员合作，共同解决更难的问题。
通过与技术人员的交流和学习，我不仅提高了自己的维修能力，也扩展了自己的知识面。
此外，我还参与了一些销售工作，为客户介绍公司的产品和服务。
我了解了公司的产品特点和竞争优势，并能够根据客户的需求给予建议和推荐相应的车型。
我尽力通过向客户介绍产品性能和特点，提供详细的价格和服务信息，给客户提供最好的购车体验。
在这个过程中，我学会了如何与客户建立良好的关系，理解他们的需求，并满足他们的期望。
汽车售后服务工作总结
汽车售后服务工作总结汽车售后服务是指消费者购买汽车后，由汽车生产厂家或者其授权的销售服务机构提供的车辆维修、保养、更换零配件等一系列服务。
作为汽车售后服务工作人员，我一直致力于提供优质的服务，为车主解决问题，满足他们的需求。
在过去一段时间的工作中，我积累了一些经验和总结。
首先，作为汽车售后服务工作人员，要具备良好的沟通技巧和服务意识。
与车主的沟通要及时、准确，了解他们的需求和问题，并给予积极的反馈和解决方案。
有时候车主对汽车方面的知识了解不够，需要我们以简单易懂的方式向他们解释问题的原因和解决方案。
在解决问题的过程中，要尽可能满足车主的需求，不断提高服务质量。
其次，维修技术是汽车售后服务的核心。
作为售后服务工作人员，要不断学习和提高自己的维修技能。
掌握汽车维修的基本原理和方法，熟悉各种车型的结构和特点，以便能够快速准确地定位故障，并进行有效修复。
在维修过程中，要注意安全，遵守相关工作规范，确保车辆的质量和安全。
此外，售后服务工作人员要保持良好的工作态度和团队合作精神。
在汽车售后服务工作中，有时候会遇到一些复杂的问题，需要与其他技术人员或部门进行合作解决。
在这个过程中，我始终保持积极主动的态度，与他人沟通合作，共同完成任务。
同时，对待工作要细心和负责，尽量做到事事有回应，不辜负车主对我们的信任和期望。
此外，我还发现一些可以改进和提高的地方。
比如，与车主沟通中，有时候我对一些技术问题解释不够清晰，导致车主难以理解。
因此，在今后的工作中，我会继续学习和提高自己的知识水平，以更好地为车主提供解决方案。
同时，我还计划参加相关的培训和学习课程，增强自己的技能和专业知识，提高售后服务的质量和水平。
总的来说，汽车售后服务工作是一项重要的工作，需要我们具备良好的沟通技巧、扎实的维修技术和积极的工作态度。
在过去的工作中，我积累了一些经验和教训，并且不断改进和提高自己的工作能力。
我相信，在今后的工作中，我会继续努力，不断提高自己的业务水平，为车主提供更好的售后服务。
汽车售后入职培训心得体会
汽车售后入职培训心得体会从培训课程中，我了解到了汽车售后服务的基本流程和步骤，以及售后服务中的相关知识和技巧。
这些培训课程不仅使我对汽车售后服务有了更深入的了解，更重要的是，它们帮助我建立了一种面对客户和处理问题的思维方式和方法。
这种思维方式和方法是我在工作中非常实用的，它让我处理工作中遇到的各种问题更加得心应手。
在接受培训的过程中，我意识到了汽车售后服务的重要性。
售后服务不仅仅是在汽车出现问题时进行处理，更重要的是要能够为客户提供高质量的服务，使他们得到满意的体验。
因此，我在工作中始终将客户满意度放在首位，时刻以客户为中心，不断努力提高自己的服务水平和工作效率。
我相信，只有用心为客户服务，才能获得客户的信任和支持，进而赢得更多的客户和市场份额。
在培训中，我还学到了很多与汽车相关的知识和技能。
这些知识和技能不仅让我能够更好地理解汽车的结构和原理，更重要的是，让我能够更好地为客户解决汽车问题，提供专业的技术支持和服务。
同时，这些知识和技能也使我在工作中更加自信和熟练，不断提升自己，更好地满足客户的需求。
在实际工作中，我发现售后服务需要我们具备较强的责任心、沟通能力和团队合作精神。
责任心是售后服务的核心，只有对工作和客户负责，才能够做到尽职尽责，提供优质的服务。
与客户沟通是售后服务中非常重要的一环，只有与客户建立良好的沟通关系，才能够更好地了解客户的需求和问题，并提供满意的解决方案。
同时，团队合作也是非常重要的，只有与同事们密切合作，共同解决问题，才能够更好地完成工作，提供更优质的服务。
通过入职培训和工作实践，我得到了很多宝贵的经验和体会。
我深刻地认识到汽车售后服务工作需要我们有着扎实的专业知识和技能，更需要我们具备良好的工作态度和服务意识。
只有不断学习和提升自己，不断改进工作方式和方法，才能够更好地满足客户的需求，提供更优质的服务。
我相信，只有用心做好每一件事情，才能够成就更好的自己，也才能够赢得客户和市场的信任和支持。
汽车服务售后个人工作总结
汽车服务售后个人工作总结
在汽车服务售后领域工作已经有一段时间了，我深刻体会到了这个行业的挑战和乐趣。
在这段时间里，我积累了不少经验，也遇到了不少困难，但是我坚信只要努力，就一定能够取得更好的成绩。
以下是我对汽车服务售后个人工作的总结和感悟。
首先，我认为在汽车服务售后工作中最重要的是服务意识。
作为一名汽车服务售后人员，我们的工作不仅仅是为客户提供汽车维修和保养服务，更重要的是要为客户提供优质的服务体验。
只有让客户感受到我们的用心和诚意，他们才会选择我们的服务，这对于我们的工作业绩和客户满意度都非常重要。
其次，我发现沟通能力也是非常重要的。
在汽车服务售后工作中，我们需要和客户进行有效的沟通，了解他们的需求和意见，然后根据客户的需求提供相应的服务。
良好的沟通能力不仅可以帮助我们更好地理解客户，还可以帮助我们更好地与同事合作，提高工作效率。
另外，我还发现学习能力也是非常重要的。
汽车行业的技术更新非常快，作为一名汽车服务售后人员，我们需要不断学习新知识，掌握新技术，才能够更好地为客户提供服务。
因此，我每天都会抽出一些时间来学习相关的知识和技术，提高自己的专业水平。
总的来说，汽车服务售后工作是一项非常有挑战性的工作，但也是一项非常有意义的工作。
通过这段时间的工作，我不仅提高了自己的专业水平，还学会了更好地与客户和同事沟通，这些都是我宝贵的财富。
我相信只要我不断努力，就一定能够在这个领域取得更好的成绩。
4s店售后工作心得体会4s店工作心得体会范文五篇
4s店售后工作心得体会 4s店工作心得体会范文五篇心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。
一般分为学习体会，工作体会，教学体会，读后感，观后感。
以下是WTT整理的在4s店工作心得体会范文五篇，欢迎阅读参考!在4s店工作心得体会(一)时间总是在忙忙碌碌中过去了。
但在4s店我学到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、学习情况在一个总结，不当之处请批评指正。
___年04月我入新乡店，在汽车售后任职，在各位领导关怀指导、在周围同志关心帮助下，思想、工作取得较大进步。
回顾入职来的工作情况，主要有以下几方面的收获和体会：一、从严要求的环境下，认识工作，进一步认识自己。
我入职以后才发现，我对售后服务的理解还只是皮毛上的东西，有很多东西是我从前没有想到的，因此，我的第一步就是对自己的定位及认识自己的工作。
我感到，一个人思想认识如何、工作态度好坏、工作标准高低，往往受其所在的工作环境影响。
我从一开始的懵懂到现在的熟悉，与上级领导和部门同事的帮助是分不开的。
如果让我概括这一段时间来我部门的工作状况，就是六个字，即：严格、紧张、忙碌。
严格的工作要求、紧张的学习氛围和忙碌的工作节奏。
从模糊到清晰，我充分认识到自己工作的重要性。
工作中，面对领导的高标准、严要求，面对周围同事积极向上的工作热情和积极进取的学习态度，面对紧张高效的工作节奏，使我深受感染，充分认识到，作为这个集体中的一员，我首先不能给这个集体“抹黑”，拖这个集体“后腿”，在此基础上，要尽快融入到大家共同创造的“勤奋学习、努力工作”的浓厚氛围之中。
在这种环境影响下，我的力争在最短的时间里熟悉自己的工作，在这一想法的实现中，我的工作标准也不断提高，总是提醒自己要时刻保持良好的精神状态，时刻树立较高的工作标准、时刻要维护好这个整体的利益来做好每一项工作。
这也是我能够较好完成这段时间工作任务的重要保证。
二、在勤奋努力的学习中，素质得到提升。
三、在熟悉中寻求突破、寻求创新，工作取得进展。
汽车服务心得体会6篇
汽车服务心得体会6篇汽车服务顾问工作心得体会范文在杭州__4s店短短一个月的实习期很快就结束了，让我学到了一些学习中学不到的东西，教会了我怎样去与顾客接处，让我认识到，生活中的很多事情不是那么轻易就能做好的，要靠自己的不断努力和坚韧的毅力才能做好。
刚去的时候，我满怀信念，我相信：既然有新的开始就会有新的收获。
因此报到的当天我去的很早，并且很快就见到了张经理，接着就上了岗，于是我就跟着小贡开始了以后的工作。
每天早晨7：40到，下午6：00下班，刚来的这几天还能受得了，可紧接的以后的时间就特别的累，每天骑着自己的爱车，载着自己疲惫的身躯回到学校，连饭都不想吃，就想好好的睡一觉。
可时间长了，我却接受了时间对我的考验。
我的主要任务就是擦车和洗车，顺便可以跟着销售员学习一些销售技巧，并且能够与顾客沟通，我生来就是一个比较腼腆的男孩子，有的时候虽然与顾客接触了，但总怕说错什么话，记得有一次，有一位顾客让我给他讲一下发动机，光听他所说的驾龄就比我的年纪大，当时我都有点傻了，不知道从哪里说起，也怕说错什么让人家笑话，也感觉他是不是故意在戏弄我，看我是新来的，幸亏当时小尹帮我解了围，可是我并不介意，这也许也是件好事，知道自己哪里是障碍，以后加以改正。
有时候总感觉自己像一只脱了缰的骏马，驰骋在无际的草原上，不知道何处是我的归路，有时候我就像一只雄鹰，翱翔在广阔的天空中，不知道我的目标在何处，还有时候我就好比一个盲人，不知道眼前的光明在那里，而现在的我就像是一只无头苍蝇，到处的乱撞，对于销售来说，不知道从那里入手，看来自己还是欠缺一些社会经验呀，从此以后我要好好的干，为了实现自己的理想，苦点，累点那没什么，只要能学到东西，那也就忍了。
现在的顾客也特别难缠，有时就为了那么一点小东西就唠叨个不停，没事的时候我就站在那些销售员的旁边跟他们套近乎，取一下他们的经，争取早日成佛，看他们在那里与顾客交流，我真羡慕，我暗想：什么时候我可以真正的与顾客交流呢，我虽然看在眼里，可我早已把他们所说的话记在心里了。
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汽车售后服务工作心得
本文是关于心得体会的汽车售后服务工作心得，感谢您的阅读！
汽车售后服务工作心得（一）
秦峰
随着汽车市场的活跃，汽车售后服务站的竞争也越来越激烈，为了提高服务质量，争取更多的客户，维修站也在想方设法服务更多的客户。
那么，服务顾问应该怎样作好自己的工作呢，接下来我分享几点自己的看法。
——工作感悟
迎接顾客要主动热情
服务顾问给顾客的第一印象是十分重要的，它直接关系到顾客是否愿意在此修车，以及业务的扩展。
为此要做到以下几点：一是热情友好的接待，如对新顾客应主动自我介绍，递上名片；二是对顾客要一视同仁，不管是本地的还是外地的，是老朋友还是新顾客，绝对不要和老朋友聊个没完而把新顾客晾在一边；三是做到有问必答，服务顾问应熟悉各种车辆，并全面掌握本店的情况，遇有不清楚的地方，应尽可能通过电脑或电话查询，不要跑来跑去把顾客放一边，这样会使顾客觉得你业务不熟悉或者管理混乱；四是业务太忙不得已让顾客等待时，应礼貌地请顾客稍候，并安排人员送上饮料，甚至用餐。
与顾客交谈要诚心诚意
首先要仔细倾听顾客介绍情况，不要随便打断对方，如果是涉及到投诉或质保期等内容，要认真做好记录，不要轻易下结论。
其次向顾客介绍情况时，应尽可能用通俗易懂的语言，避免使用难懂的专业术语。
如遇到顾客说："你看着办吧，哪儿坏了修哪儿。
"服务顾问可不要自以为是，过于随便，而应把每项工作都向车主讲清，如为什么要这样做、有什么好处、要多长时间、多少费用等等，这样既可以避免结算费用时发生不必要的麻烦，也能体现让顾客花钱买放心的服务方针。
车辆交接检查要认真仔细
车辆交接时，服务顾问和顾客在检查发动机后应将车子开到举升机平台上，与顾客一起检查底盘上一些容易出问题的部件，如油底壳等，这样会加深顾客对4S店的信任。
向顾客咨询故障现象时要全面，如出现故障时是冷车还是热车、
是高速还是低速、是空载还是满载、行驶在公路上还是土路上、车上装了什么附加设备等，什么时候进行过维护、以前修过什么部位、故障是何时出现的、是经常性还是偶然性等。
如有必要应同顾客一起试车，试车时切忌猛"加油、急刹车"、高速倒车与转弯等，这样会令顾客十分心疼车辆，特别是车上的高级音响、车载电器，不要轻易触碰。
填写托修单要如实详尽
车辆检查诊断后，应如实详尽地填写托修单，主要包括：一是顾客的姓名、地址、电话、进店日期、车型、牌照号、底盘号、发动机号、附件数量、行驶里程，以及油量等信息；二是进店维修的具体项目内容、要求完成日期，以及质保期；三是一些主要说明及服务顾问与顾客的签名。
托修单至少是一式两份，一份交顾客保管，一份4S店留底。
托修单上措词要严谨。
估算维修费用及工期要准确
估算维修费用及工期是一个十分敏感的问题，稍有不慎，就有可能影响顾客源。
在维修费用估算时，对于简单或明显的故障，维修费是容易计算的。
但对需要作进一步检查的部位，则应把有可能出现问题的部件考虑在内，如实告诉顾客费用不超过多少，并把各项预算写在托修单上，作为日后核算的依据；同时注意在修理过程中如发现了其他损坏部件，对是否可以更换随时征求顾客意见。
在估算维修工期，即预定交车时限时，应考虑周到，并留有余地，如待料、维修技术，或因其他紧迫任务需暂停某些车的修理等因素都要考虑进去。
因为时限一经确定，就要尽一切努力来完成，否则，对顾客和4S店都会带来一些不必要的损失。
竣工检验要仔细彻底
车辆修竣后，对修竣项目的检验是总检验员工作的重要环节，必须认真、仔细、彻底地检查，必要时应进行路试。
检查项目主要包括：对照托修单，核对所有修竣项目是否达到技术标准，工作是否良好；检查车辆各连接部件是否牢固完好，尤其是有关安全（转向、制动）等部件是否存在隐患；检查车辆其他附件是否在维修过程中损坏或丢失，如有则应及时补齐。
总之，只有一切都确认没有问题以后，方能通知顾客来接车。
竣工车辆交接要耐心
顾客验收修竣车辆一般都比较仔细。
对此，服务顾问要有充分的耐心，并应主动配合顾客路试验车，随时作些解释和交代注意事项，切忌让顾客单独验收或试车，以免因小失大。
验车时一定要克服烦躁心理，耐心地配合顾客进行验收，使他们高兴而来，满意而去，因为这直接关系到顾客以后是否再回头。
遇到维修质量（品质）问题时要虚心
修竣车辆交付使用后，遇到顾客返店咨询或要求返修索赔损失时，服务顾问要态度诚恳，虚心倾听并认真做好记录，然后根据情况分析判断，找出问题的原因。
若属维修方面的原因，应深表歉意，并及时做出相应的处理；若属配件或顾客操作上的原因，应解释清楚，给顾客一个满意的答复。
切不可一口否定自己的过错，要么找车间主管，要么找售后经理，这样势必会让维修业务受到损失。
服务顾问在维修中起到的是穿针引线的作用，就是以顾客为中心，去组织和协调各部门的工作，这样才能真正达到顾客满意。
作者：广汇汽车华东大区嘉兴恒骏售后服务经理秦峰
汽车售后服务工作心得（二）
前段时间，在朋友圈中有朋友写了这四句话，感觉很不错，概括的也比较全面。
心有所感，就自己的心得阐释一下。
何为"基础工作" 老生常谈的一句话：细节决定成败。
形象方面（档次感）：
1）墙：
你的墙清爽吗？风格一致吗？是不是乱糟糟的感觉？我们在抓现场管理的时候，更多的是眼睛向下看：地面干不干净？东西摆没摆整齐？然而，很多单位在墙面管理上确实很随意：张贴物尺寸、颜色、、材质、位置等五花八门，想往哪里贴就往哪里帖，哪里有空贴就往哪里帖。
一些高端品牌也存在这样的现象。
给客户总是一种乱糟糟的感觉，信息混杂，视觉凌乱，心情莫名其妙就变得心烦，急不可耐。
张贴物来自三个方面：政府、厂家、店家。
哪里帖什么？尺寸、材质、配色如何统一？哪些需要定时换？等等。
这些都需要管理者设计和规划，而不是随性而为。
换个领导换个风格，我曾在一家店里面看见历经四任负责人的风格，各领风骚。
2）厕：
在很多4S店，其实即使你是第一次去，需要方便的时候是不需要询问工作人员的，也不用看标示。
只要你的鼻子没有鼻炎，就能很快找到"轻松堂".
这一点真的要学习五星级酒店，不是要求你要多奢华，而是要多干净，常保持。
老楼曾经去一个单位做辅导，里面的纸篓，我在那里几天，都满了也没人清理。
城市级别越往下，问题越严重中。
老楼遇到的一个奇葩单位也很有意思：店内的洗手间门上写了"厕所已坏，请勿使用",然后在院子里面修了一个"世界级"旱厕！
能把厕所管理好的单位，我相信销售、服务业绩一定不会差！因为，为他人着想，才会关注细节，才会用心！
3）笑：
这里主要说的是礼仪和着装，其实这个话题看起来简单，实际很复杂，涵盖了很多方面的因素。
天气因素：冬冷夏热，工作环境能否让员工舒适一些？有些单位为了所谓的"开源节流",空调舍不得开，暖气舍不得放，看似省钱，却伤了员工的心。
有些单位生搬硬套制度，美其名曰"厂家规定的",你以为是新闻联播里面开会吗？气温都三十几度了，车间温度超过四十五度以上，服务顾问还要带领带，这样的领导你最好来体验一下！
激励因素：有人说员工不开心或者离开，要么钱给少了，要么受了委屈。
好的激励政策在一定时间内是可以很好地激发员工的热情，乐于工作。
不然，每天看到的都是"苦瓜脸".当然，这个问题是个比较复杂的，纠结的，需要从财务角度从根源来设计整个薪酬绩效考核制度，并且如何打造企业文化及福利也是重要的手段。
不仅仅是踢场足球，搞个什么运动会就是打造企业文化了。
自身因素：员工自我的改变和提升，也是很必要的。
再苦再累也是一种锻炼和修行。
"舒服死了"是很短暂的，长时间的一定是死人。
效率方面（专业）
涉及效率有很多方面，很多细节。
这里只讲讲工具车及工具管理作为一种细节的感知。
我在一家公司做辅导时，特意要求针对维修项目工具必须一次拿出来，就像
做手术一样，把放在工具车表面，工具箱只能打开一次。
依次摆放好。
这个需要设计好。
这样，即专业又有效率，并且不会漏项。
有客户在旁边也会增加其技术信任和质量认可。
很多单位的工具箱外表是干净的，工具摆放却很随意，技师来来回回找工具，有的乱的一塌糊涂，找工具的瞬间让我想起了《盗墓笔记》里面的摸金校尉----你不是在找工具，你是在找"宝物".
所谓的基础工作还有很多，说是保障也好，前提也罢。
其实就是坚持抓细节，多关注一些微不足道的小事情，持之以恒。
海底捞的一些细节感知和捕捉确实值得我们去体会和模仿。