电动车闯红灯负全责案例
道路交通安全事故案例
道路交通安全事故案例近年来，我国的交通事故屡屡发生，给人们的生命财产带来巨大损失。
为了加强交通安全意识，减少交通事故的发生，本文将从三个实际案例出发，探讨道路交通安全事故的原因及应对措施。
案例一：驾驶员疲劳导致交通事故某日清晨，一辆大货车在高速公路上疲劳驾驶，司机因过度疲劳导致注意力不集中，最终失去控制撞上了前方的小轿车，造成两人死亡，三人受伤。
该事故的原因主要在于驾驶员疲劳驾驶。
长时间连续驾驶、工作压力过大或休息不充分都会导致驾驶员疲劳。
为避免此类事故的发生，驾驶员应定期进行健康体检、合理安排工作和休息时间，并使用一些驾驶辅助装置，如疲劳驾驶预警系统。
案例二：电动车闯红灯引发交通事故某大街上，一辆电动车闯红灯撞上了一辆正常行驶的轿车，电动车驾驶员因撞击过大而受伤。
该事故的原因主要是电动车驾驶员的违规行为。
在道路上，闯红灯是电动车驾驶员的普遍习惯，这不仅危及自身安全，也给其他车辆造成威胁。
为了避免此类事故的发生，电动车驾驶员应严格遵守交通规则，尊重红绿灯和行人过马路的权利。
案例三：酒驾行为引发交通事故某夜，一名酒后驾驶的司机驾车行驶至一条弯道时刹车失控，撞上了路边的围墙，司机当场死亡。
该事故的直接原因是酒后驾驶。
酒后驾驶不仅会降低驾驶员对道路的警觉性和反应能力，还可能导致驾车失控。
为减少酒驾事故的发生，应加强对酒驾行为的法律监管，加大对酒驾的处罚力度，并提高社会对酒后驾驶的警惕性。
总结及对策道路交通安全事故的案例展示了不同原因导致的事故，但都给人们的生命安全和财产造成了严重损失。
要减少道路交通安全事故的发生，需要多方共同努力。
首先，政府应加大法律监管力度，完善交通安全管理制度，提高对交通违法行为的打击力度。
其次，驾驶员应增强安全意识，严守交通规则，杜绝疲劳驾驶和酒后驾驶现象。
同时，公众应加强交通安全教育，提高交通安全意识，争做文明交通参与者。
最后，道路交通安全事故的发生离不开交通基础设施的建设与维护。
电动车交通安全知识
电动车交通安全知识电动车交通安全知识电动车以其美观、价廉、快捷、使用成本低等诸多优点，成为普通百姓交通出行的首选，并在较短时间内得到广泛普及。
由于法律、交通参与者意识等因素的影响，电动车影响道路交通安全与行车秩序的缺陷正不断的暴露。
下面是店铺为大家整理的电动车交通安全知识，希望大家喜欢!电动车交通安全知识1、我们在骑电动车的时候，最好双手扶住车把，因为电动车比较重，如果我们单手握住车把，遇到紧急情况，很可能大脑反应不过来，电灯车转弯不及时，而出现意外情况。
2、我们在骑电动车的时候购物的时候，即使我们的车技再高，也不能把东西挂在车把上，因为车把上挂东西后，车子的转弯不灵活，遇到紧急情况，如果转弯不及时，很容易发生交通事故。
3、电动车要走非机动车道，不要行驶在机动车道上，如果我们行驶在机动车道上，出现事故后即使是汽车造成的，由于我们走错了车道，也逃脱不了责任。
4、电动车每三个月就要保养一次，保养的内容包括旋紧车轮的螺丝，上润滑油，我们要严格地按照规定及时对我们的车辆进行定期保养，最好到指定的维修店进行保养，以延长我们电动车的使用寿命，另外，如果我们的车辆常年得不到保养，有可能引起电动车自燃的现象。
5、如果我们发现电动车的车闸不灵活的时候，要及时到指定的维修部门进行维修，，因为他们对我们的电动车的性能很了解，会给予正确的修理和提出很好的指导意见。
最好不要到维修店维修。
6、夜晚走黑路的时候，要打开电动车的灯，因为夜晚天黑，我们的视线看到的地方有限，再加上我们电动车的速度比较快，当我们看见前面的人时，就有可能已经走到跟前了，如果大脑反应不快，很可能撞到人。
如果我们打开车灯，就可以避免这种情况的出现。
7、迎面有车时，最好不要开远照灯，因为远照灯会使对面的司机看不起前方的车和人，很容易造成交通事故。
我们在行车的时候，打开近照灯，既可以看见我们前方的路，又可以减少交通事故的发生。
既有利于别人，又方便了自己。
8、在下天行驶时，我们最好穿黄色的雨披，因为黄色是亮色，在很远的距离司机就会发现我们，就会及早做成反应，及时减慢车速，能够最大限度地避免交通事故的发生。
机动车正常行驶与非机动车发生事故案例
机动车正常行驶与非机动车发生事故案例不戴头盔、骑车带人、超速、闯红灯……这些非机动车的不文明驾驶现象很大程度上影响了城市的交通文明。
那么，是什么原因让这些非机动车驾驶员如此肆意妄为？记者在调查采访中发现，长期以来，总有一些非机动车驾驶员存在一些错误认知，例如，他们认为机动车与非机动车发生交通事故，不管自己有没有过错，似乎责任都要机动车来背；还有的认为交通法律、法规是管理机动车的，出了交通事故，当然都由机动车驾驶员来“买单”……近日，柯桥区交警大队通过真实案例现身说法：非机动车与机动车相撞，谁违法谁承担责任。
两起案件非机动车被判定全责5月12日傍晚时分，在华舍街道越州大道与绸缎路交叉口发生了一起交通事故，非机动车驾驶员秦某不按交通信号灯行驶，且未戴头盔，甚至在驾驶过程中使用单手驾驶电动车，与正在正常直行的小轿车发生了碰撞，秦某被甩出了电动车。
此时的秦某背部着地，身体多处骨折，所幸没有生命危险。
机动车驾驶员被眼前的这一幕吓呆了，自己正常直行，秦某的出现让他根本闪躲不及，如果真的要自己背负全责，实在有些冤枉。
“监控记录得很清楚，是非机动车驾驶员不遵守交通法规，我们不会因为他驾驶的是非机动车，就要求机动车司机负责任。
”柯桥交警大队柯桥中队民警赶到现场后，以坚定的态度向机动车驾驶员表示，根据监控显示，加上双方当事人的描述，因为秦某违反了交通法规，应该负此次事故的全部责任。
其实，这并非个例。
5月6日早高峰时间，王某驾驶一辆非机动车正经过位于104国道与湖东路的交叉口，此时的信号灯为红灯，所有车辆都依照交通法规停靠在指定位置，但王某并不想等红灯，一下从汽车间穿过闯了过去，正好被对向正常行驶的汽车撞上。
王某在此次事故中受了伤，也被判定负该事故的全部责任。
究竟谁才是“弱势群体”面对一次次因非机动车引发的交通事故，面对一个个交警处理的结果，违规驾驶非机动车的驾驶员一直沉浸在“我是弱势群体”的误区，甚至还将其作为逃避法律责任的“挡箭牌”。
骑电动车闯红灯被撞谁的责任
骑电动车闯红灯被撞谁的责任在骑电动车的时候很多⼈不遵循交通规则，在马路上跟⼩汽车争位置，有些⼈也会去闯红灯等，结果发⽣了事故⽽被撞了，骑电动车车主⾝体受伤的⽐较重要求⼩汽车车主赔偿，那么，骑电动车闯红灯被撞谁的责任?下⾯店铺⼩编为你详细介绍相关知识。
骑电动车闯红灯被撞谁的责任照材料来看，应是同责或以上，因为在有红绿灯的路⼝，闯红灯是⽐较严重的交通违法⾏为。
要看路⼝有没有监控，若没有监控录像，也⽆当事双⽅之外的第三者提供证⾔，则不能确定闯红灯。
你说卡车刚起步，也许是卡车起步早了也说不定。
《道路交通安全法》规定，绿灯亮时，未进⼊路⼝的车辆需让已正常进⼊路⼝的车辆通过后，再开始通⾏。
也就是说并⾮是绿灯亮了就能⾛，如果有横向通过路⼝的⾏⼈和⾃⾏车，慢速通过路⼝，被绿灯放⾏的机动车需待他们通过后才可起步。
凡是对第三⽅(除本车、本车上的⼈)造成损失的，⽆论是否有责任，都是交强险赔偿范围。
当有责任时(不分主次责任)，第三⽅财产损失最⾼赔偿2000元，第三⽅医疗费最⾼赔偿10000元，第三⽅伤残死亡最⾼赔偿110000元。
当⽆责任时，第三⽅财产损失最⾼赔偿100元，第三⽅医疗费最⾼赔偿1000元，第三⽅伤残死亡最⾼赔偿11000元。
机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额：死亡伤残赔偿限额:110000元⼈民币医疗费⽤赔偿限额:10000元⼈民币财产损失赔偿限额:2000元⼈民币机动车在道路交通事故中⽆责任的赔偿限额：死亡伤残赔偿限额:11000元⼈民币医疗费⽤赔偿限额:1000元⼈民币财产损失赔偿限额:100元⼈民币医疗费包括：医药费、诊疗费、住院费、住院伙⾷补助费、必要合理的后续治疗费、整容费、营养费。
死亡伤残费包括：丧葬费、死亡补偿费、办理丧葬事宜的交通费、残疾赔偿⾦、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被扶养⼈⽣活费、住宿费、误⼯费、通过判决或调解产⽣的精神损害抚慰⾦。
购买商业险的话建议购买商业三责险、车损险、车上⼈员责任险、和不计免赔险。
电动车在机动车道闯红灯与汽车相撞责任认定
电动车在机动车道闯红灯与汽车相撞责任认定
在⽇常⽣活中，中国式过马路是经常出现的，真是让⼈头疼，但是还有⼀种⾏为也让很多车主⽆可奈何，那就是电动车闯红灯，⼀个不⼩⼼就会撞上，那么电动车在机动车道闯红灯与汽车相撞责任是如何认定的呢?店铺⼩编整理了以下内容为您答疑解惑，希望对您有所帮助。
电动车在机动车道闯红灯与汽车相撞责任认定
责任划分需要由交警根据现场情况分析。
《道路交通事故处理程序规定》第六⼗条公安机关交通管理部门应当根据当事⼈的⾏为对发⽣道路交通事故所起的作⽤以及过错的严重程度，确定当事⼈的责任。
(⼀)因⼀⽅当事⼈的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
(⼆)因两⽅或者两⽅以上当事⼈的过错发⽣道路交通事故的，根据其⾏为对事故发⽣的作⽤以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
(三)各⽅均⽆导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各⽅均⽆责任。
⼀⽅当事⼈故意造成道路交通事故的，他⽅⽆责任。
第六⼗⼀条当事⼈有下列情形之⼀的，承担全部责任：
(⼀)发⽣道路交通事故后逃逸的；
(⼆)故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。
为逃避法律责任追究，当事⼈弃车逃逸以及潜逃藏匿的，如有证据证明其他当事⼈也有过错，可以适当减轻责任，但同时有证据证明逃逸当事⼈有第⼀款第⼆项情形的，不予减轻。
如果车辆很多请千万不要闯红灯，尤其是电动车和摩托车车主!有时候因为避让你，机动车可能车翻⼈亡，有时候可能因为你的⼀个不经意，就毁了别⼈⼀个刚刚过上幸福⽣活的家庭，珍爱⾃⼰，尊重他⼈，从不闯红灯做起!以上就是本⽂的全部内容了，如果您还有问题，欢迎到店铺进⾏在线法律咨询。
电动车超车导致前方电动车摔倒的典型案例
电动车超车导致前方电动车摔倒的典型案例近年来，随着环保意识的增强和能源汽车的快速发展，电动车已成为人们日常出行中不可或缺的交通工具。
然而，随之而来的问题也日益凸显，其中电动车超车导致前方电动车摔倒的事故频发，成为社会关注的焦点。
为了深入探讨该问题，我们将通过具体案例来分析电动车超车导致前方电动车摔倒的典型案例，并探讨相关责任和防范措施。
一、案例描述某日，某市某路段，小明骑着电动车沿着道路正常行驶，由于前方车辆速度较慢，小明决定超车。
此时，一辆电动车突然从侧边冲出，小明无法躲避，导致他的电动车摔倒，不幸受伤。
经过调查，发现造成此事故的原因主要是小明鲁莽超车，导致与前方电动车发生碰撞，致使电动车失控摔倒。
二、责任分析1. 小明超车责任。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律规定，超车时驾驶员必须保持一定安全距离，确保超越的车辆能够正常接纳超车车辆的速度和位置变化，小明鲁莽超车，未能保持安全距离，因此对此事故应承担主要责任。
2. 前方电动车负有一定责任。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，骑车人在转弯、超车、停车、掉头等情况下，应当注意车辆后方来车情况，有必要时应当让行，而前方电动车未注意到小明超车，导致突然冲出，应负一定责任。
三、防范措施1. 加强交通安全宣传。
通过立法和宣传教育的手段，增强电动车驾驶员的交通安全意识和法规意识，提醒驾驶员超车时要保持安全距离，注意前方车辆情况。
2. 提高交通管理水平。
加强交通管理力度，提高交通管理效率，及时对违法驾驶行为进行处罚，减少道路交通违法行为。
3. 完善交通设施。
加强对道路交通标志、信号、隔离带等设施的维护和更新，提高道路使用的安全性和便捷性。
四、总结电动车超车导致前方电动车摔倒的典型案例屡见不鲜，对此类事故应引起足够的重视。
从案例分析可以看出，责任明确，防范措施得力，只要全社会齐心协力，相信可以有效降低类似事故的发生率。
希望相关部门和社会各界能够共同努力，从源头上切实解决电动车超车带来的交通安全隐患，为人民的生命财产安全保驾护航。
交通事故闯红灯例子作文素材
交通事故闯红灯例子作文素材
2021年6月12日，江苏无锡。
李某驾驶电动自行车搭载两个女儿行经一处路口，为了图快，李某闯红灯进入路口，结果与一辆直行的银色小车相撞。
监控画面显示，银色小车行驶在第二车道，视线受左侧车辆遮挡，驾驶人也未留意左侧车辆减速停车的动向。
事故造成李某及其两个女儿受伤，其中小女儿摔在地上后被小车碾压到头部，经抢救无效于当日不幸死亡。
经调查，李某除了闯红灯之外，还存在驾驶电动车违规载人、驾乘人员均未佩戴安全头盔的违法行为。
最终李某被依法判定承担事故主要责任。
同时，其违反交通运输管理法规发生重大事故致人死亡，已涉嫌交通肇事罪，目前检察机关正依法对案件进行审查。
骑电动车不能任性有些事故要担全责
（上接第1版）明确“四十二字”理念提升精细管理水平管理是一门大学问，更是企业的“生命线”。
南昌轨道交通集团以打造现代化国有企业为目标，持续推动企业管理规范化、精细化、科学化。
创新管理理念。
提出“全力以赴保平安、科学调度抓进度、履职履责促管理、尽心尽力优质量、互相配合强协调、铁心硬手严问责”的“四十二字”管理理念。
全面梳理内部管理框架，成立战略发展部、科技研发部、安保部、法务部、督查室，对分、子公司的组织架构进行了调整。
优化工作机制。
2018年，首次提出攻坚“七大战役”思路，按照“七个一”机制抓落实，以项目化的手段推进工作，任务总体完成良好。
将2019年确定为集团“精细管理年”，在总结经验的基础上，进一步提出了“八大战役”（国企党建堡垒战、地铁建设攻坚战、综合服务持久战、地铁经济繁荣战、质量安全保卫战、跨越发展提速战、精细管理升级战、企业文化品牌战）工作目标和“八个一”（一个战役、一名领导、一个方案、一个目标、一套人马、一个机制、一个成果、一体推进）工作推进机制。
同时，积极回应基层呼声，按照“集权有道、分权有序、授权有章、用权有度”的原则，在部分领域推进分级授权。
注重文化牵引。
聚焦企业文化这个最核心竞争力，实施文化治企战略。
近年来，倾力打造的《铁友》杂志、“小鲜鹭”公益、“地铁福利哥”等文化品牌，享誉业内外、市内外、省内外。
推进干部职工解放思想，加强学习型企业建设。
从2016年8月起，每月开展“地铁大讲堂”，聘请各领域知名专家学者上门辅导；开展“我为集团发展献一计”活动，收集员工“金点子”；建设地铁工人业余大学，深化员工业余文化教育；组建首支内训师队伍，深化职工内部培训。
今年3月，分两批组织集团领导班子成员、全体中层干部赴深圳华为总部进行集中培训，学习先进的企业文化、管理经验、治理理念，探索优秀企业的成功之道。
增强“自我造血”功能拓展地铁经济版图近年来，市委、市政府审时度势，对南昌轨道交通集团提出了“不断增强企业自身的造血功能，做大做强地铁经济产业链，以经营性、盈利性项目来弥补公益性、非营利性的资金缺口”的要求，并指明了“平台化融资、多元化产业、市场化经营”的发展思路。
厂内交通安全培训(国内交通安全形势,典型交通事故案例,公司物流交通安全现状,场内机动车事故)
全驾驶、文明驾驶。
饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者
患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全
驾驶的，不得驾驶机动车。
第八十八条 对道路交通安全违法行为的处罚种类包括：警告、罚款、暂扣或者吊销机
动车驾驶证、拘留。
第八十九条 行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通
厂内交通安全培训
☞ 一 • 国内交通安全严峻形势
二 • 典型交通事故案例解析 三 • 公司物流交通安全现状 四 • 厂内机动车辆事故与预防
一、国内交通安全严峻形势
世界卫生组织公布的资料显示，世界每年超过一百万人死于交通事故。英国卫报 报导，世界平均每半分钟就发生一起交通事故，事故的死亡人数主要都发生在发展中 国家，估计中国和印度每年各自都至少有10万人在道路交通事故中死亡。
驾引发的道路交通事故呈下降趋势，但酒驾依然是引发道路交通事故的主要诱因之一。饮酒驾 驶、醉驾现象在各地依然存在。 2.不合规定的强行、疲劳驾驶、机动车逆行、无证驾驶严重
现下因超速驾驶导致的交通事故呈现下降趋势，而疲劳驾驶、无证驾驶、 逆行等引发交通事故发生的原因明显增多起来，一方面反映了在交通处罚力度 加大的局势下驾驶人忌讳处罚的心理，另一方面又体现了其侥幸的心态。 3.道路环境影响事故发生
二、典型交通事故案例解析
厂区内机动车撞人事故分析（案例二）
一、事故经过 2013年11月23日9时30分左右，涿州市华铝银达实业有限公司在华北铝业有限公司板带事业部
废料区清理废料过程中，发生车辆伤害事故，造成1人死亡，直接经济损失约65万元。 华铝银达公司员工徐某（未取得叉车操作证），驾驶3500Kg平衡重式叉车装载着两个叠加在一
二、典型交通事故案例解析
反面教材人物事迹
反面教材人物事迹反面教材人物事迹随着社会的不断发展，人们对美好事物和正能量的追求越来越强烈。
但在现实生活中，很多人并不是如我们所期望的那样优秀，反而在某些方面表现得格外低劣。
这些人常常被我们称为“反面教材人物”，因为他们的行为往往给我们敲响了警钟，提醒我们不能步入他们那样的境地。
本文将介绍三位典型的反面教材人物，通过他们的事迹让我们对什么是不良行为有更深刻的认识。
一、十七岁女孩闯红灯，危害多人2019年4月，一名十七岁的女孩在江苏省常州市鼓楼区马路上驾驶电动车时，闯红灯撞上一名行人，造成对方受伤。
事后调查发现，这名女孩没有行驶证和驾驶资格证，电动车也没有上牌照。
更让人愤慨的是，女孩在犯罪后竟然逃逸，没有伸出援手去帮助被撞倒的行人。
这种行为已经严重违反了交通法规，不仅对行人生命安全造成威胁，而且忽视了基本的道德原则，是一个典型的反面教材。
二、政府官员贪污受贿，败坏社会风气贪污受贿是典型的不良行为之一，它不仅在政治上助长了腐败现象，更在经济领域上消耗了社会资源。
作为一个政府官员，应该以身作则，为民谋利，但有些人却恃官威欺人，不顾公共利益，利用自身职权牟利。
中国的反贪政策已经日益完善，但仍有个别人员冒险固执地落入此贪欲的殷烈，一旦他们的行为被揭露，不仅个人将身败名裂，还会破坏政府形象，败坏社会风气。
三、网络暴力事件频发，影响社会和谐近年来，网络暴力事件屡屡发生，已经成为影响网络和谐发展的严重问题。
一些人在网络上通过侮辱、诽谤和谩骂等方式当众攻击他人，不仅诋毁了个人形象，更破坏了社会群体之间的信任和互信关系。
此类行为已经引发了广泛的社会关注，相关部门也在采取措施加强网络监管，但彻底禁绝此类反社会行为的做法仍需进一步探索和完善。
总之，反面教材人物的事迹是我们应该引以为戒的。
我们要学会看到他们负面的行为和不良的动机，真正认识到“远离不良，选择美好”的重要性。
只有在团结、友爱、互信的社会氛围下，我们才能共同走向更加美好、光明的未来。
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电动车闯红灯撞汽车被判负全责部分案例集
二〇一六年八月
目录
第001号电动车闯红灯撞汽车被判负全责案例（广东深圳） (3)
第002号电动车闯红灯撞汽车被判负全责案例（浙江金华） (7)
第003号电动车闯红灯撞汽车被判负全责案例（浙江金华） (11)
第004号电动车闯红灯撞汽车被判负全责案例（海南三亚） (14)
第005号电动车闯红灯撞汽车被判负全责案例（安徽滁州） (16)
第006号电动车闯红灯撞汽车被判负全责案例（安徽天长） (17)
第007号电动车闯红灯撞汽车被判负全责案例（山东济南） (18)
第008号电动车闯红灯撞汽车被判负全责案例（山东平原） (20)
第009号电动车闯红灯撞汽车被判负全责案例（山东济宁） (22)
第010号电动车闯红灯撞汽车被判负全责案例（北京） (24)
第001号电动车闯红灯撞汽车被判负全责案例事故发生地广东深圳发生时间2016-4-6
报道媒体新浪微博（网友热评）、
优酷视频、腾讯视频
报道形式文字+图片+视频事故描述电动车闯红灯撞上正常行驶汽车
判定结果电动车驾驶员负全责
网址链接/5396425536/DpRBP3vuq?sudaref=&retcode= 6102#!/5396425536/DpRBP3vuq?sudaref=&retcode=6102&type =comment#_rnd1470136288681
第002号电动车闯红灯撞汽车被判负全责案例事故发生地浙江金华发生时间2016-4-23报道媒体交通之声报道形式文字+图片
事故描述电动车闯红灯撞上正常行驶汽车
判定结果电动车驾驶员负全责
网址链接/v/6fad4b
第003号电动车闯红灯撞汽车被判负全责案例事故发生地浙江金华发生时间2016-5-21报道媒体浙江新闻报道形式文字+图片
事故描述电动车闯红灯撞上正常行驶汽车
判定结果电动车驾驶员负全责
网址链接电动车任性穿行被撞拒私了交警看完监控判定负全责
/doc/2/2793/2793867.shtml
第004号电动车闯红灯撞汽车被判负全责案例事故发生地海南三亚发生时间2015-11-24
报道媒体新华网海南日报
海南在线新闻中心
报道形式文字+图片
事故描述电动车闯红灯撞上正常行驶汽车
判定结果电动车驾驶员负全责
网址链接三亚电动车司机闯红灯被撞右肾破裂还将负全责
/local/2015-12/03/c_128493686.htm
/hainan/shixian/qn/sanya/2015/12/02/2642145.shtml
事故发生地安徽滁州发生时间2014-9-18
报道形式文字
报道媒体安徽门户网站：
中安在线
事故描述电动车闯红灯撞上正常行驶汽车
判定结果电动车驾驶员负全责
网址链接/system/2014/09/25/006555205.shtml
事故发生地安徽天长发生时间2015-7报道媒体人民网、北京电视台报道形式文字+图片事故描述电动车闯红灯撞上正常行驶汽车
判定结果电动车驾驶员负全责
网址链接/news/2015-07-22/1A85DBF91BAF343D.html
事故发生地山东济南发生时间2013-9-9报道媒体新华网、生活日报报道形式文字+图片事故描述电动车闯红灯撞上正常行驶汽车
判定结果电动车驾驶员负全责
网址链接原新闻标题：骑电动车超速闯红灯腿撞三截还得负全责
/news/2013-09/28/c_117545240.htm
原新闻标题：电动车闯红灯被撞负全责
/shrb/content/20130927/ArticelA13002JQ.htm
第008号电动车闯红灯撞汽车被判负全责案例事故发生地山东平原发生时间2013-10-25报道媒体网易新闻-山东商报报道形式文字
事故描述电动车闯红灯撞上正常行驶汽车
判定结果电动车驾驶员负全责，承担自己医疗费用及汽车2千元损失网址链接/13/1104/14/9CRGCTBQ00014Q4P.html
第009号电动车闯红灯撞汽车被判负全责案例事故发生地山东济宁发生时间2016-7-12
报道媒体济宁新闻网报道形式文字+图片+视频事故描述电动车闯红灯撞上正常行驶汽车
判定结果电动车驾驶员负全责
网址链接/news/2016-07/12/cms531339article.shtml
第010号电动车闯红灯撞汽车被判负全责案例事故发生地北京发生时间2014-9-1
报道媒体人民网、北京电视台报道形式文字+图片+视频事故描述电动车闯红灯撞上正常行驶汽车
判定结果电动车驾驶员负全责
网址链接/n/2014/0925/c39805-25736850.html。