重庆市三维两江四岸三维仿真模型数据标准-090117

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重庆市三维两江四岸三维仿真模型数据标准-090117

重庆市三维两江四岸三维仿真模型数据标准-090117

重庆市城市规划三维仿真模型数据标准(试行)1范围本标准规定了三维仿真模型的术语、基本规定、成果内容及相关要求、建模要求及三维动画制作要求。

本标准适用两江四岸规划区及其他重点控制区域(以下简称规划控制区)的现状三维模型、城市设计三维成果,以及规划控制区内的新建、改造建设项目三维模型成果制作。

2术语2.1现状三维模型指真实反映现状地形、基础设施、自然景观以及建筑外观和风格的虚拟现实模型。

2.2城市设计三维模型指侧重于城市空间形态和环境的整体构思和安排,表达规划编制范畴的城市空间布局、景观形象、地形、基础设施以及建筑设计的虚拟现实模型。

2.3建设项目三维模型指在行政审批环节中反映的建设项目的建筑体量、建筑外形和风格、外立面及建筑布局的规划方案虚拟现实模型。

3基本规定3.1基础地形建模要求1)城市规划区域的数字高程模型必须采用1:500地形图,地表纹理信息根据规划设计方案的景观设计材质库中选取相应的图片。

2)城市建成区域的数字高程模型必须采用1:500地形图,地表纹理信息由实地拍摄的数码照片,拍照应使用500万像素以上的广角照相机。

3)其他区域的数字高程模型可采用用1:2000或1:1万地形图,地表纹理信息由1:2000真彩色正射影像或分辨率不小于1m的彩色卫星影像图片获取。

3.2空间参考系要求1)大地基准:必须采用重庆市独立坐标系。

2)高程基准:必须采用1956年黄海高程系。

4成果内容及相关要求4.1成果文件内容三维模型成果必须经过烘培,能够真实而艺术地反映地形地貌、基础设施、自然景观以及建筑外观和设计风格。

三维成果必须包含以下内容:1)三维渲染整体效果图,图像分辨率不小于2048×2048,图片格式采用*.tif。

2)带材质贴图且经过烘培的三维仿真模型,文件格式为3DS MAX 7.0或以上的*.max,贴图为tif格式。

3)对于建设项目三维模型,必须提交项目总平面、剖面图、立面图、平面图等电子文件,文件格式为AutoCAD2005的*.dwg格式。

应用驱动下的重庆市实景三维应用服务

应用驱动下的重庆市实景三维应用服务

内容/ CONTENTS 倾三维新技术思考及展望4倾智慧城市需求与现状1倾倾斜摄影实景三维技术2倾实景三维在城市规划中的应用3智慧城市需求及现状1智慧城市发展历程何为智慧城市?d通过物联网基础设施、云计算基础设施、地理空间基础设施等新一代信息技术以及维基、社交网络、Living Lab 等工具和方法的应用,感测、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息,从而对包括政务、民生、环保、公共安全、工商业活动在内的各种需求做出智能响应。

d智慧城市是继数字城市之后城市信息化发展的高级形态,其实质是利用先进的信息和通信技术(ICT),实现城市智慧式管理和运行,进而为城市中的人创造更美好的生活,促进城市的和谐、可持续发展。

智慧城市的需求智慧城市在政务、医疗、交通、安全等领域需求巨大,为了打造更舒适、更节能、更安全、更具有活力和创新性的城市。

●更有效率的资源利用模式●更为灵活的敏捷运营机制●更加便利的民生服务手段●更具潜力的产业发展环境世界各地“智慧城市”热潮。

IBM “ 智慧地球”U-Japan U-Korea 新加坡“下一代i-Hub”1999年eEurope 计划2005年i2010计划东京首尔&松岛北京香港旧金山纽约塔林斯德哥尔摩阿联酋“零碳城”马来西来“多媒体超级走廊”全球十大数字城市信息化、数字化计划智慧城市的现状智慧城市的现状多系统、多部门的主导使国内智慧城市建设呈现“繁荣且混乱”的局面。

●主要还是概念炒作●政府内部协同能力差●运营模式仍在探索●三维等关键技术有待突破国内“智慧城市”试点遍地开花。

智慧城市的现状开放地理空间信息联盟(Open GeospatialConsortium,OGC)发布的智慧城市空间信息框架白皮书:位置信息是智慧城市科技效益的主要驱动力CityGML作为表达三维城市模板的通用数据模型LOD0-地域模型(Regional model),包括数字地表模型(DTM)LOD1-城市/场地模型(City/ Site model),指没有屋顶结构的“楼块模型”LOD2-城市/场地模型(City/ Site model),包含贴图和楼顶结构的粗模LOD3-城市/场地模型(City/ Site model),包含更多细节的建筑模型LOD4-室内模型(Interior model),可以“步行进入”的建筑模型倾斜摄影实景三维技术2数字高程模型(DEM )遥感影像地形三维模型实景三维VS 地形三维+倾斜摄影实景三维技术地形三维模型实景三维VS地形三维只有地形三维,无人工建筑三维全方位表达空间地物,同时满足建模和传统航测实景三维模型实景三维VS仿真三维仿真三维模型实景三维VS仿真三维实景三维模型仿真三维模型认识实景三维倾斜摄影实景三维制作认识实景三维实景三维︵重庆长寿︶●效果更真实●细节更丰富●位置精度高●生产更高效●建模成本低空间可视化信息含量大尺度可量测平台化服务内容可编辑720度2维3维细节真实坐标空间精度单体化分割三维编辑环境独立实体数据丰富实体随意增减网络发布通用格式特效投影面侧立面实景三维模型的特点实景三维在城市规划中的应用3公共服务划管理急保障划设计区建筑保护宏观管理专业应用微观支撑实景三维的应用智慧城市时空信息大数据智慧城市时空信息大数据各类规划智慧城市时空信息大数据地理信息公共服务平台政府应急保障应急事件模拟火灾现场模拟一火灾现场模拟二空间威胁分析利用实景三维模型,虚拟城市环境,城市道路规划、城市景观辅助设计、方案对比等功能,可促进规划工作的可视化和科学性。

承启人文生态重塑山城水岸——重庆主城两江四岸滨江地带城市设计

承启人文生态重塑山城水岸——重庆主城两江四岸滨江地带城市设计

承启人文生态重塑山城水岸——重庆主城两江四岸滨江地带
城市设计
扈万泰;胡海;姜涛
【期刊名称】《城市规划》
【年(卷),期】2010(000)001
【摘要】重庆主城两江四岸滨江地带城市设计通过对山地型特大城市滨江特点和发展策略的分析研究,运用生态、人文为主导的可持续发展理念,开展滨江地区整体规划策划和功能组织优化设计,突出对重要滨水景观资源的合理利用,挖掘山城、江城特色,倡导城市滨江空间公共性和可达性,促进城市功能与社会、生态、文化、景观建设协调发展,探索构筑高品质人居环境、塑造国际山水都市形象并重的城市设计策略.
【总页数】4页(P73-76)
【作者】扈万泰;胡海;姜涛
【作者单位】重庆市规划局;重庆市规划局总工程师办公室;重庆市规划局总工程师办公室
【正文语种】中文
【中图分类】TU984
【相关文献】
1.意在山水之间—渝中区两江滨江地带城市设计 [J], 彭瑶玲
2.基于分形理论的城市滨江地带风貌控制——以重庆市两江四岸地带为例 [J], 黄
海静;陈纲
3.和谐为本美化滨江——以重庆主城"两江四岸"城市形象为例 [J], 李勇
4.重庆"两江四岸"滨江慢行步道的规划设计建议
——以重庆市主城区嘉陵江段为例 [J], 周淼
5.水岸运动生活圈的重塑——以宁波市“三江六岸”滨江休闲带工程为例 [J], 楼慧伶
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城市仿真三维数据汇交规范-2023最新

城市仿真三维数据汇交规范-2023最新

城市仿真三维数据汇交规范1 范围本规范规定了城市仿真三维数据的总体要求、模型制作、转换与建库、数据质量等内容。

本规范适用于城市仿真三维数据的汇交。

2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。

其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T 39610-2020 倾斜数字航空摄影技术规程CH/T 3003-2010 低空数字航空摄影测量内业规范CH/T 3004-2010 低空数字航空摄影测量外业规范CH/T 9015-2012 三维地理信息模型数据产品规范CH/T 9016-2012 三维地理信息模型生产规范CH/T 9024-2014 三维地理信息模型数据产品质量检查与验收3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。

三维模型 3D model应用三维建模工具软件对现实世界的实体或虚构物体通过构建模型三维几何数据和模型纹理数据将其孪生存储于计算机内的多边形表示。

注:按照模型时间精度分为:历史三维模型、现状三维模型、规划三维模型;按照生产建模方式分为:人工三维模型、倾斜摄影三维模型。

历史三维模型 historical 3D model反映城市以往不同时期的三维模型。

现状三维模型 current 3D model真实客观反映城市现状的三维模型。

规划三维模型 planning 3D model依据规划设计方案制作反映城市未来景象的三维模型。

人工三维模型 artificial 3D model人工采集数据并利用三维模型建模软件制作的模拟反映客观场景的三维模型。

注:主要包括:地形模型、建筑要素模型、交通要素模型、植被要素模型、水系要素模型、管线及地下空间设施要素模型、场地模型及其他要素模型。

倾斜摄影三维模型oblique photography 3D Model通过倾斜摄影技术获取正视、侧视等多角度航空影像,经影像预处理、多视倾斜影像匹配、空中三角解算、稠密点云构建及噪声信息去除和模型重建等技术流程生成的三维模型4 缩略语下列缩略语适用于本文件。

重庆市三维两江四岸三维仿真模型数据标准-090117.

重庆市三维两江四岸三维仿真模型数据标准-090117.

重庆市城市规划三维仿真模型数据标准(试行)1范围本标准规定了三维仿真模型的术语、基本规定、成果内容及相关要求、建模要求及三维动画制作要求。

本标准适用两江四岸规划区及其他重点控制区域(以下简称规划控制区)的现状三维模型、城市设计三维成果,以及规划控制区内的新建、改造建设项目三维模型成果制作。

2术语2.1现状三维模型指真实反映现状地形、基础设施、自然景观以及建筑外观和风格的虚拟现实模型。

2.2城市设计三维模型指侧重于城市空间形态和环境的整体构思和安排,表达规划编制范畴的城市空间布局、景观形象、地形、基础设施以及建筑设计的虚拟现实模型。

2.3建设项目三维模型指在行政审批环节中反映的建设项目的建筑体量、建筑外形和风格、外立面及建筑布局的规划方案虚拟现实模型。

3基本规定3.1基础地形建模要求1)城市规划区域的数字高程模型必须采用1:500地形图,地表纹理信息根据规划设计方案的景观设计材质库中选取相应的图片。

2)城市建成区域的数字高程模型必须采用1:500地形图,地表纹理信息由实地拍摄的数码照片,拍照应使用500万像素以上的广角照相机。

3)其他区域的数字高程模型可采用用1:2000或1:1万地形图,地表纹理信息由1:2000真彩色正射影像或分辨率不小于1m的彩色卫星影像图片获取。

3.2空间参考系要求1)大地基准:必须采用重庆市独立坐标系。

2)高程基准:必须采用1956年黄海高程系。

4成果内容及相关要求4.1成果文件内容三维模型成果必须经过烘培,能够真实而艺术地反映地形地貌、基础设施、自然景观以及建筑外观和设计风格。

三维成果必须包含以下内容:1)三维渲染整体效果图,图像分辨率不小于2048×2048,图片格式采用*.tif。

2)带材质贴图且经过烘培的三维仿真模型,文件格式为3DS MAX 7.0或以上的*.max,贴图为tif格式。

3)对于建设项目三维模型,必须提交项目总平面、剖面图、立面图、平面图等电子文件,文件格式为AutoCAD2005的*.dwg格式。

2021主城区“两江四岸”治理提升贯通工程-长江南岸线李家沱段方案设计(城市更新改造)

2021主城区“两江四岸”治理提升贯通工程-长江南岸线李家沱段方案设计(城市更新改造)

主城区“两江四岸”治理提升贯通工程——长江南岸线方案设计李家沱段方案设计主城区“两江四岸”治理提升长江南岸线贯通工程-巴滨路李家沱段•市政府会议记录2020年06月22日:市政府专题会议审查长江南岸贯通工程方案(包括李家沱段)2020年10月15日:市政府专题会议审查李家沱段方案设计2020年11月03日:克华副市长调研巴南区李家沱水轮机厂2021年04月16日:向克华副市长汇报李家沱段方案设计巴南区BA NAN QU基地位置SITE李家沱北边界接南岸区雅巴洞湿地公园,南边界接巴南区花溪河湿地公园,南部连接腹地巴南区李家沱组团,与九龙坡区九龙半岛隔江相望。

250500M起点始于二塘片区,终点止于花溪河口片区,全长3.0公里,总面积约38.9公顷行政区域为巴南区。

•四川美术学院•火电厂•映江花园•重庆市第七人民医院•群乐佳苑•恒大城•江涌翠堤亲水公园•蓝光林肯公园设计范围02550M两江四岸片区控规图(李家沱段):防护绿地公园绿地水域交通设施用地主要用地类型:红线范围内主要为公园绿地、防护绿地、交通设施用地。

周边主要有防护绿地、商业用地、住宅用地、住商混合用地。

250500M项目范围内无公共交通站点。

纵向车行交通以巴滨路为主,横向多条次干道连接至巴南大道、渝南分流道,有多条步行道连接至滨江亲水区域,有4条人行步道与腹地连接。

规划范围距离3号线八公里轻轨站步行需50分钟;距离3号线麟龙轻轨站,步行需40分钟。

城市主干道城市次干道步行道公交站点轻轨站点步行节点码头停车场入口广场汽车电影院李家沱码头八公里轻轨站(3号线)麟龙轻轨站(3号线)码头至南岸区至南岸区群乐佳苑站李家沱东站群乐站群乐1站娄溪沟站都和广场站李家沱西站三角碑站市七院站桥南村站青岩寺群乐路马王坪站昆仑汽车影院娄溪沟军用码头李家沱战备码头设计范围内共改造三处码头,分别是娄溪沟军用码头、李家沱战备码头及重庆公路运输集团李家沱码头。

已经拆除昆仑汽车影院和青岩寺,需要改造水轮机厂。

长江三峡某水利工程三维数值模拟与优化设计

长江三峡某水利工程三维数值模拟与优化设计

长江三峡某水利工程三维数值模拟与优化设计长江三峡水利工程早在20世纪50年代就被提出,但直到21世纪初才得以全面建成。

这项工程的建设改变了长江流域的水文态势,既有积极的作用,也存在一些不足。

随着科学技术的发展,人们开始关注如何对水利工程进行优化设计,以最大限度地发挥其效益。

本文将探讨长江三峡某水利工程的三维数值模拟与优化设计。

一、三峡水利工程的设计理念长江三峡水利工程由世界各地的工程师联合设计,旨在实现水电联产、船舶通航、防洪减灾等目标。

设计中主要考虑四个方面的因素:地形地貌、河流水文、水土保持和环境保护。

在水位控制方面,水利工程采用了三级调度、五级抽泄的设计理念,确保长江流域的水位变化得到平衡。

二、三峡水利工程存在的问题虽然长江三峡水利工程在水电产能、交通运输、防洪抗灾等方面取得了显著成效,但也存在一些不足之处。

首先,由于水位变化频繁,对下游的生物环境和生态系统造成一定的影响。

其次,库区淤积严重,给防洪工作带来了很大的挑战。

此外,水利工程的建设也给当地的社会经济和文化发展带来了一定程度的影响。

三、三维数值模拟的意义三维数值模拟是指采用计算机模拟技术,在虚拟环境中重现真实世界的物理过程。

在长江三峡水利工程的优化设计中,三维数值模拟有着重要的意义。

其一,三维数值模拟可以提供精确的水文数据,为水利工程的稳定性和安全性评估提供可靠的依据。

其二,通过三维数值模拟,可以发现和解决长江三峡水利工程存在的问题,比如库区淤积、生态环境损失等。

其三,三维数值模拟可以为长江三峡水利工程未来的规划和建设提供更准确、更科学的技术支持。

四、三峡水利工程的三维数值模拟在三维数值模拟的过程中,需要对长江三峡水利工程进行多方面的数据采集和处理。

首先,需要采集水位、流量、水质等水文数据,建立长江三峡水文模型。

随后,建立长江三峡水利工程的三维模型,并将水文模型的数据进行输入,模拟长江三峡水利工程在不同时间下的运行状况。

通过模拟结果,可以看出长江三峡水利工程存在的问题,并进行相应的优化设计。

船体三维建模评价指标

船体三维建模评价指标

船体三维建模评价指标
1.外形精度:外形精度是指船体三维建模的精度,它可以反映出船体的外形精确度,以及船体的细节表现。

2.结构精度:结构精度是指船体三维建模的精度,它可以反映出船体的结构精确度,以及船体的细节表现。

3.尺寸精度:尺寸精度是指船体三维建模的精度,它可以反映出船体的尺寸精确度,以及船体的细节表现。

4.精确度:精确度是指船体三维建模的精度,它可以反映出船体的精确度,以及船体的细节表现。

5.可靠性:可靠性是指船体三维建模的可靠性,它可以反映出船体的可靠性,以及船体的细节表现。

6.完整性:完整性是指船体三维建模的完整性,它可以反映出船体的完整性,以及船体的细节表现。

7.可操作性:可操作性是指船体三维建模的可操作性,它可以反映出船体的可操作性,以及船体的细节表现。

8.可维护性:可维护性是指船体三维建模的可维护性,它可以反映出船体的可维护性,以及船体的细节表现。

9.可扩展性:可扩展性是指船体三维建模的可扩展性,它可以反映出船体的可扩展性,以及船体的细节表现。

10.可重复性:可重复性是指船体三维建模的可重复性,它可以反映出船体的可重复性,以及船体的细节表现。

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重庆市城市规划三维仿真模型数据标准(试行)1范围本标准规定了三维仿真模型的术语、基本规定、成果内容及相关要求、建模要求及三维动画制作要求。

本标准适用两江四岸规划区及其他重点控制区域(以下简称规划控制区)的现状三维模型、城市设计三维成果,以及规划控制区内的新建、改造建设项目三维模型成果制作。

2术语2.1现状三维模型指真实反映现状地形、基础设施、自然景观以及建筑外观和风格的虚拟现实模型。

2.2城市设计三维模型指侧重于城市空间形态和环境的整体构思和安排,表达规划编制范畴的城市空间布局、景观形象、地形、基础设施以及建筑设计的虚拟现实模型。

2.3建设项目三维模型指在行政审批环节中反映的建设项目的建筑体量、建筑外形和风格、外立面及建筑布局的规划方案虚拟现实模型。

3基本规定3.1基础地形建模要求1)城市规划区域的数字高程模型必须采用1:500地形图,地表纹理信息根据规划设计方案的景观设计材质库中选取相应的图片。

2)城市建成区域的数字高程模型必须采用1:500地形图,地表纹理信息由实地拍摄的数码照片,拍照应使用500万像素以上的广角照相机。

3)其他区域的数字高程模型可采用用1:2000或1:1万地形图,地表纹理信息由1:2000真彩色正射影像或分辨率不小于1m的彩色卫星影像图片获取。

3.2空间参考系要求1)大地基准:必须采用重庆市独立坐标系。

2)高程基准:必须采用1956年黄海高程系。

4成果内容及相关要求4.1成果文件内容三维模型成果必须经过烘培,能够真实而艺术地反映地形地貌、基础设施、自然景观以及建筑外观和设计风格。

三维成果必须包含以下内容:1)三维渲染整体效果图,图像分辨率不小于2048×2048,图片格式采用*.tif。

2)带材质贴图且经过烘培的三维仿真模型,文件格式为3DS MAX 7.0或以上的*.max,贴图为tif格式。

3)对于建设项目三维模型,必须提交项目总平面、剖面图、立面图、平面图等电子文件,文件格式为AutoCAD2005的*.dwg格式。

4)对于城市设计成果,必须提交相应三维动画(A VI)资料。

4.2 模型文件标准模型成果包括建筑、底层平面、地形、植被、水系、路网、设施、其他等单独的3DS MAX 文件。

模型文件中一般应只包含单个小区、单个道路、单个项目或单个地块等,如江北区洋河小区、江北区建新东路、观音桥A 分区2-3地块等,单个模型文件最大范围原则不能超过标准分区大小,路网和水系除外。

模型文件名称由“模型所属区块编码+属性编码”组成,编码中包含唯一的所属区块,区块变更后,其原有代码不应占用,新增区块按原有编码规则进行扩展。

命名规范如图示1。

图示1 文件命名标准4.2.1 区块编码规则模型所属区块编码划分为三级11位进行编码,依次是6位辖区码、3位区块顺序码。

市辖区码、街道办事处码均应按照GB /T2260和GB /T10114执行; 区块顺序码,在主城区,有控规覆盖的区域应严格按照《重庆市主城区控规编码系统》的组团编码来命名(参见电子附件:标准分区分布图.dwg),没有控规组团编码的,按从下到上、从左到右的顺序进行编码,主城区外参照执行。

如遇模型处于多个区块,按所处区块面积较多的命名。

模型所属区块编码结构如示。

4.2.2 文件编码规则模型文件编码由“区块名+层次名+项目名(城市设计为地块编号)+流水号”组成,层次名分为现状(Current ,简写为cur )、城市设计(Design ,简写为des )、项目方案(Project ,简写为pro ),流水号按模型制作时间先后从001~099编写。

一般来讲,花台、水池等和地面构成统一体的面都归到地形层中,只有竖直的灌木、乔木等才放到专门的植被层中,电线杆、井盖、消防栓等城市市政设施归到设施层中。

4.2.3 模型文件命名范例例如重庆市渝中区人民广场模型区块编码为500103 01C ,对应模型文件名为50010301C_cur_rmgc_001.max ,模型中应包含建筑、地形、植被、房屋底面、路网、水系、设施等三维对象。

注:在模型文件同一目录下,必须用与模型文件同名的*.txt 文档对模型文件名做简要说明。

如对于建筑模型(50010301C_cur_rmgc_001.max ),对应*.txt 文档的内容为“重庆市渝中区人民广场001号建筑模型”。

4.2.4 材质贴图命名范例材质文件编码由“层次名称+模型类型+项目名(城市设计为地块编号)+流水号”组成,层次名称分为现状(Current ,简写为cur )、城市设计(Design ,简写为des )、项目方案(Project ,简写为pro ),模型类型分为建筑(Building ,简写为bui )、地形(Terrain ,简写为ter )、植被(Plant ,简写为pla )、建筑底面(Bottom ,简写为bot )、路网(Road ,简写为roa )、水系(River ,简写为riv )、设施(Append ,简写为app )和其他(Other ,简写为oth ),流水号按模型制作时间先后从0001~0999编写。

材质贴图应采用tif格式,按种类主要分成7种:房屋、地形、植被、路网、水系、设施、其他。

贴图文件命名方式如下:建筑贴图:des _ bui_ rmgc _0001. tif地形贴图:des _ ter_ 01C2-2_0001. tif植被贴图:pro _pla_ rmgc _0001. tif路网(含道路、立交、桥梁)贴图:pro _roa_ rmgc _0001. tif水系贴图:cur _riv_ rmgc _0001. tif设施贴图:cur _app_ rmgc _0001. tif其他贴图:cur _oth_ rmgc _0001. tif带有alpha通道的tif文件,名称后缀加个a,如:des _ bui_ rmgc _0001_a.tif4.2.5文件目录设置现状和项目方案范例:例如现要做一个项目名称为“人民广场”的三维模型,需建5个目录及子目录(以硬盘号C:为例):C: \现状\渝中区\50010301C\人民广场:目录名为项目中文名称,存放与模型相关的所有文件。

C: \现状\渝中区\50010301C\人民广场\pic:存放实地数码照片或规划效果图(*.tif)。

C: \现状\渝中区\50010301C\人民广场\cad:存放相关CAD文件(*.dwg)。

C: \现状\渝中区\50010301C\人民广场\max:存放3DS MAX设计文件(*.max)及所需的贴图,另外包括EXCEL格式的属性文件。

C: \现状\渝中区\50010301C\人民广场\mov:存放城市设计三维动画文件(*.avi)。

城市设计范例:例如现要做一个地块编号为“01C2-2”的城市设计三维模型,需建5个目录及子目录(以硬盘号C:为例):C: \城市设计\渝中区\50010301C\01C2-2:目录名为项目中文名称,存放与模型相关的所有文件。

C: \城市设计\渝中区\50010301C\01C2-2\pic:存放实地数码照片或规划效果图(*.tif)。

C: \城市设计\渝中区\50010301C\01C2-2\cad:存放相关CAD文件(*.dwg)。

C: \城市设计\渝中区\50010301C\01C2-2\max:存放3DS MAX设计文件(*.max)及所需的贴图,另外包括EXCEL格式的属性文件。

C: \城市设计\渝中区\50010301C\01C2-2\mov:存放城市设计三维动画文件(*.avi)。

4.3图形分层标准三维模型中必须采用统一命名的图层对同类三维实体进行管理。

现状三维模型图层命名规范及相关内容如表1。

城市设计三维模型图层命名规范及相关内容如表2。

建筑方案三维模型图层命名规范及相关内容如表3。

4.4图形实体分组标准图形实体按照大组和小组两级结构组织,每个图形实体都必须分属大组和小组。

4.4.1大组大组按片区组织,该片区可以是规划地块、项目、水系称或道路等。

每个大组中可以包含建筑、底面、地形、水系、植被、路网、设施和其他等图层。

大组命名标准:现状:现状_XXX,如:现状_紫都城、现状_长江、现状_南滨路城市设计:设计_XXX,如:设计_大杨石B2-2、设计_南滨路项目方案:方案_XXX,如:方案_大川水岸二期对于现状模型,建筑、路网大组需要填写相应的EXCEL文件(城市设计和项目方案模型不必填写EXCEL表格)。

文件名与max文件名一致,后缀不同,格式为:max文件名.xls,单位都是平方米。

使用性质为居住、商业、工业、公建、其他,可以多选。

对于城市设计和项目方案,可不填写建筑年份。

路网大组文件结构为:快速路、主干路、次干路、支路。

单双向和车道据实填写,对于城市设计和项目方案,可不填写建筑年份。

4.4.2 小组大组内,以每一栋建筑、单个植物、单个设施或小区域地形为单位又分成若干个小组。

每小组内所有带alpha 通道的面节点必须排列在其他节点面之后。

现状和项目方案中建筑小组的命名规范:大组名_该栋楼实际的名称,如:现状_紫都城_ 12栋。

其他小组的命名规范(包括城市设计):大组名_小组类名+顺序码,如:设计_大杨石B2-2_树12、现状_紫都城_路灯37,三维实体所属的小组类名见附件:各层中实体分类。

对于现状模型,建筑小组需要填写相应的EXCEL 文件(城市设计和项目方案模型不必填写EXCEL 表格)。

文件名与max 文件名基本一致,后缀不同,建筑为:max 文件名+“_”注:底面积填写该建筑的底面轮廓线面积,建筑面积为该建筑的所有楼层的建筑面积之和,单位都是平方米。

高度单位为米。

使用性质为居住、商业、工业、公建、其他。

对于城市设计和项目方案,可不填写建筑年份。

所属单位,对应与工业建筑,据实填写。

模型精度字段必须注明模型的精度等级(高精模、精模和简模)。

4.5 模型精度等级标准模型精度等级分为高精细模型(以下简称高精模)、精细模型(以下简称精模)和简要模型(以下简称简模)3级。

模型精度等级示意图如下。

图示1:高精模图示2:精模图示3:简模4.5.1高精模高精模必须能够充分地反映建筑物的主要结构和主要细节,模型整体感强,效果精美。

高精模面数应控制在1500~5000面以内(特殊情况可适当放宽面数限制,但最大不可超过8000面),应采用高分辨率的贴图,但最大不可超过512×512。

以下各种情况宜采用高精模:1)现状、城市设计成果中的标志性建筑。

2)市政府确定的市级市政、文化设施。

3)建筑高度超过100m的超高层建筑。

4)迎宾大道(210国道机场~红旗河沟)经两路口至渝州宾馆、渝中半岛景观环路和北部新区经开大道道路边线两侧的50米范围内的建设项目。

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