露天矿运输安全技术措施
露天矿生产安全技术操作规程
露天矿生产安全技术操作规程第一章总则第一条为了保障露天矿生产安全，规范生产作业，制定本规程。
第二条本规程适用于各类露天矿生产作业，包括采掘、运输、爆破、排水、通风、通讯等各个环节。
第三条生产作业人员应严格按照本规程进行操作，确保生产安全。
第四条监督部门应加强对露天矿生产作业的监管，对违反本规程的行为进行处罚。
第二章作业准备第五条在进行露天矿生产作业前，必须进行全面的作业准备工作。
第六条生产单位应组织人员开展场地勘察工作，了解地质、水文、大气等方面的情况，确保生产安全。
第七条作业准备还包括对各种设备、工具的检修和维护工作，确保设备能正常运转，工具能够使用。
第八条进入露天矿作业现场前，必须进行安全教育，掌握必要的安全知识和技能。
第三章采掘作业第九条采掘作业应根据地质情况和采矿方法，制定详细的采掘方案。
第十条采掘作业必须配备足够的劳动保护用品，如安全帽、安全鞋、防护眼镜等。
第十一条采掘作业人员应在指定的工作区域内进行作业，禁止越过安全标志。
第十二条采掘作业人员应时刻注意工作面的稳定性，禁止在失稳的工作面附近停留。
第十三条采掘作业过程中，必须进行地质监测，及时发现地质灾害隐患。
第四章运输作业第十四条运输作业前，必须对车辆进行检测和维护，确保车辆的正常运转。
第十五条运输作业必须按照规定的路线行驶，严禁私自改变行驶路线。
第十六条运输作业人员必须掌握驾驶技能，严禁超速、超载行驶。
第五章爆破作业第十七条爆破作业前，必须进行详细的爆破方案制定，并告知相关人员。
第十八条爆破作业必须按照规定的装药量、爆破时机和安全距离进行操作。
第十九条爆破作业人员应保持清醒、冷静的状态，确保操作的准确性。
第六章排水作业第二十条排水作业前，必须检查排水设备的运行情况，确保正常排水。
第二十一条排水作业人员应时刻关注水位变化，及时采取措施防止淹没。
第七章通风作业第二十二条通风作业前，必须检查通风设备的运行情况，确保正常通风。
第二十三条通风作业应根据矿井构造和生产状况确定通风方案。
露天矿生产安全技术操作规程
露天矿生产安全技术操作规程第一章总则第一条为了规范露天矿生产的安全技术操作，保障人员和设备的安全，提高生产效率和经济效益，制定本规程。
第二条本规程适用于所有从事露天矿生产作业的人员。
第三条露天矿生产作业包括采矿、爆破、运输、挖掘等工作。
第二章安全技术操作原则第四条露天矿生产作业必须符合国家相关的安全法规和标准。
第五条露天矿生产作业必须经过专门培训合格后方可上岗。
第六条露天矿生产作业必须使用符合标准和质量要求的设备和工具。
第七条露天矿生产作业必须穿戴符合要求的个人防护装备。
第八条露天矿生产作业必须进行有效的现场管理。
第三章安全技术操作措施第九条在进行露天矿生产作业前，必须对作业场所进行安全检查，并采取相应的措施。
第十条采矿作业必须按照规定的爆破方案和工艺进行。
第十一条挖掘作业必须符合挖掘规模和顺序，并保持稳定。
第十二条运输作业必须按照相关规定进行，保证货物安全。
第十三条爆破作业必须按照爆破设计和安全标准进行，确保人员和设备的安全。
第十四条建设和维护通道必须符合规定要求，确保疏散通道畅通。
第四章紧急救援措施第十五条露天矿生产作业必须配备紧急救援设备和人员。
并制定紧急救援预案。
第十六条在发生事故或紧急情况时，应立即采取紧急救援措施，保障生命和财产安全。
第十七条所有从事露天矿生产作业的人员必须接受相关的急救和安全救援培训。
第五章监督检查和责任追究第十八条监督部门要定期检查露天矿生产作业的安全技术操作情况，并对违规作业进行处罚和整改。
第十九条对于违反安全技术操作规程的人员，将追究其责任。
第六章附则第二十条本规程由各露天矿企业根据实际情况进行补充完善。
第二十一条本规程自颁布之日起施行。
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露天煤矿道路运输管理办法 (试行)
露天煤矿道路运输管理办法（试行）第一章总则第一条道路运输是露天矿安全生产的重大隐患之一，保证行车安全，是露天煤矿安全生产的前提和保障，露天矿道路运输是生产技术工作不可缺少的一部分。
为了加强露天煤矿道路运输管理工作，结合《煤矿安全质量标准化基本要求及评分方法(试行)》执行说明、《煤矿建设安全规范》(AQ1083-2022)、《煤矿安全规程》等技术规范制定本办法。
第二条成立道路运输管理领导小组组长：矿长副组长：副总工程师机电副矿长安全副矿长矿长助理(生产) 成员：生产技术科副科长、调度室主任、安环科副科长、各外委单位项目负责人。
职责：负责道路运输管理工作，组织道路运输安全质量标准化检查和日常巡查。
第三条煤炭加工部负责筛分场地、库存场地运输道路管理，调度室负责客户车道路及地面其他运输道路管理，生产技术科负责采剥现场道路管理。
各施工单位负责人是本单位责任区道路运输安全管理第一责任人。
第二章运输道路参数第四条矿山生产干线道路采用露天矿山二级道路、生产支线采用露天矿山三级道路。
剥离主干线及支线要求用厚度不小于20cm的戈壁料修整路面后通行，出现坑包不平时重新修整。
第五条运输道路宽度：端帮、非工作帮30m、20m，工作帮剥离台阶30m，煤台阶25m，客户车下坑道路40m，临时运输道路最小宽度15m。
第六条运输主干道最大限制坡度8%，临时运输道路最大限制坡度10%，重车下坡路段，按上述规定相应减少1%。
坡度不应大于设计值且不得超过-1%，运输道路坡度统一，不允许形成波浪形路面。
道路连续下坡不得超过250m，相邻坡道间设置40m的缓冲段(坡度不大于3%)，横坡不得超过2.5%。
第七条运输道路外侧必须设置连续的安全土挡，安全挡墙高度不小于1m，顶宽不小于1m，距离坡顶线保持1.5～2m的安全距离，挡墙坡顶处无浮石，挡墙不得用大块度(径向尺寸大于0.5m)剥离物料制作。
第三章安全管理第八条对废弃的路段，要求修筑高度不小于1m、顶宽不小于1m 的安全挡墙进行封堵。
露天矿各工种安全技术操作规程
总则第1条设备操作人员必须认真学习有关规程、设备有关技术资料，了解设备结构性能，正确操作设备。
第2条操作人员必须熟悉自己工作场所和设备上的消防系统、消防器材的使用方法。
第3条严禁在设备上存放易燃、易爆等危险化学物品。
第4条操作人员班前必须充分休息，酒后、酒意未消禁止上岗，患病或服用镇静药物者禁止操作设备，工作时间不得打盹睡觉，严格按时上下班。
第5条设备安全保护装置必须齐全有效，严禁短接和拆除。
第6条在每班作业前，操作人员必须认真检查设备，发现设备存在缺陷，应立即报告，并要求处理。
严禁设备带病运行，不得使用有缺陷的设备。
第7条保持设备整洁，除指定地点外严禁在走台、梯子、驾驶室和电气室等处存放工具、材料和零件等物。
第8条操作人员在交接班前必须认真填写《交接班记录》、《设备运行记录》等其他相关记录，并清扫设备，保持设备干净整洁。
第9条操作人员上下设备时，要面对设备(采用台阶式梯子的设备除外)扶好把手，严禁背向设备上下或跳下。
第10条设备作业时，严禁人员上下设备，在采掘设备回转范围内严禁人员、车辆停留或通过。
第11条处理故障时严禁操作人员随意操作设备，做与其无关的工作。
第12条无特殊情况，不准在干道上和坡道上停车，禁止设备在危险区域内作业、停放。
第13条设备因故障停放在道路上时，应靠边停放，并在来车方向设置警示标志或防护挡墙，警示标志或防护挡墙与故障设备的距离应在10-20m之间。
能见度低时或夜间要开启示宽灯。
第14条严禁启动挂有“禁止启动”或类似警告标志的设备。
第一部分采剥液压挖掘机操作工安全技术操作规程一、适用范围第1条本规程适用于采剥作业中液压挖掘机操作工的施工操作。
二、上岗条件第2条液压挖掘机操作工，必须经过专业培训，取得安全培训合格证，持证上岗。
第3条液压挖掘机操作工必须熟悉液压挖掘机的结构原理，能处理一般的设备故障，并能做好日常维护保养。
第4条挖掘机操作工必须熟练掌握挖掘机操作方法。
使用前，必须详细阅读使用说明书和维护保养手册，做到：正确的操作，科学的维护和保养。
露天矿运输安全技术措施
露天矿运输安全技术措施背景露天矿是指开采地表的煤矿、金矿、铁矿等，它们不仅产生大量的矿石和矿渣，同时也需要进行大规模的物流运输。
在矿山生产过程中，运输是煤矿生产流程中的一个重要环节，也是其中风险较高的环节之一，因此需要采取一系列有效的技术措施来保障运输的安全。
安全技术措施1.交通组织在矿山内，露天运输需要进行车辆和人员的交通组织，确保车辆之间的距离合适、速度适宜，人员行走的区域、路线合理，避免拥堵、碰撞等事故的发生。
在露天矿地带进行交通组织时，需要充分考虑露天矿特殊的地理环境和交通情况，避免不必要的交通事故。
2.车辆安全运输车辆是运输物料的主体，在保证车辆正常工作的同时，也需要保障车辆运行安全。
矿山可对运输车辆进行技术改造，提高车辆的运行安全指数。
如安装防爆门、矿用轮胎、遮雨板等，有效预防安全隐患。
同时，在运输过程中要定期对车辆进行维护保养，专人专项管理，保证车辆的正常运行。
3.环境管理矿山作为一个特殊的环境，需要对其管控和管理，保证环境安全卫生，避免因环境问题导致的事故和损失。
在露天矿运输过程中，需要对矿产矿渣、雨水、废水等进行定期处理，及时清理垃圾，进行特殊材料的回收利用等，保持矿山环境的卫生。
4.物料运输在物料运输过程中，需要根据矿山的实际情况，采取适当的运输方式和技术措施，保障运输的安全和效率。
如可采用大面积零散物资平稳运输、装卸物料应注意保护物料和设施的安全等措施，修建适当的道路，确保物资的准时、安全、高效的送达其它区域。
5.应急救援针对可能出现的不可预见的事故，需要有完备的应急处置措施和应急救援队伍，以尽快的进行有效救援。
在平时的工作中，需要开展安全教育和培训，提高员工应对突发事件的能力及时应对各种可能的突发事件，保障生命安全。
结论总之，露天矿运输是矿业生产过程中至关重要的环节，也是风险较高的环节之一。
因此，在实际生产过程中，需要引入现代管理体系，相应的进行全程管控，制定科学的规章制度和应急措施，培养员工管理意识，并加强安全教育和培训，真正保证运输工作的安全稳定运行。
露天矿山运输安全管理措施
露天矿山运输安全管理措施摘要：在对我国的矿产资源进行开采的过程中，大部分都需要在矿山内进行开采，而露天矿山就是进行矿产资源开采的重要基础条件。
近年来，随着人们对矿产资源的关注程度不断提高，露天矿山运输安全管理工作也受到人们的重点关注。
本文将从露天矿山运输的特点入手，探讨露天矿山运输的现状以及相关的运输安全管理策略。
希望通过本文的论述，能够提高露天矿运输安全管理能力，也为露天矿山的运输安全水平不断提高奠定坚实基础。
关键词：露天矿山；运输安全；管理措施引言：在很多露天矿山内都有露天矿山内部的车辆在矿车内进行原材料等基础物资的运输工作。
但是，在露天矿山内部开展的运输工作却普遍存在各种各样的安全问题。
所以，想要保证露天矿山的开采安全，也要对露天矿山内部的运输安全工作进行重点关注，这也是开展露天矿山运输安全管理工作的重要目的。
一、露天矿山运输的特点1.运输路线相对比较集中在对我国的露天矿山进行实地勘察的过程中可以发现，露天矿山中的运输普遍存在路线相对集中的特点。
这里所说的路线相对集中是指在露天矿山范围内进行运输的车辆，大部分都是走相同的几条路线，这也是运输路线相对集中的最主要表现形式。
例如，在露天矿山内部最主要就是对矿产资源进行运输，而矿产资源运输的起点以及终点是相对固定的，这也直接导致了矿山内部的运输路线也相对固定。
所以，运输路线相对集中是露天矿山运输的最主要特点之一。
在对露天矿山的运输状况进行分析的过程中，一定要对运输路线相对集中这个问题进行重点关注，只有这样才能对露天矿山运输状况有着深刻的了解，这对于提高露天矿山运输安全能力有着重要的作用。
2.运输道路路况较差很多露天矿山内部的运输道路普遍存在路况较差的现象特点，之所以会导致路况较差，主要是有两方面原因造成的，一方面是由于在露天矿山内部并没有对运输道路进行重点关注，这也直接导致了露天矿山内部的道路施工标准并没有达到公路的施工标准，在长期使用过程中造成了路况路面损坏的问题。
露天矿安全技术操作规程手册
露天矿安全技术操作规程手册目录1. 介绍2. 安全管理制度3. 矿井安全设备4. 作业安全规范5. 紧急救援措施6. 安全教育培训7. 安全检查和监督1. 介绍本《露天矿安全技术操作规程手册》旨在规范露天矿的安全操作流程，保障工作人员的安全和生命财产的安全。
本手册适用于所有从事露天矿作业的工作人员。
2. 安全管理制度- 2.1 安全责任制：明确各级管理人员的安全责任，建立健全安全管理体系。
- 2.2 安全生产管理制度：制定安全生产管理制度，明确作业流程，确保按规程操作。
- 2.3 安全风险评估：定期进行安全风险评估，识别潜在的安全风险，并采取相应的预防措施。
- 2.4 事故报告和调查：建立完善的事故报告和调查制度，及时处理事故，并追究责任。
3. 矿井安全设备- 3.1 安全防护设备：提供必要的安全防护设备，包括头盔、防护眼镜、防护服等。
- 3.2 检修维护：定期检修和维护矿井安全设备，确保其正常运行。
- 3.3 紧急通讯设备：安装可靠的紧急通讯设备，保障矿井内外的及时沟通。
4. 作业安全规范- 4.1 作业前准备：作业前必须进行安全检查，确保作业环境安全。
- 4.2 作业流程：按照规定的作业流程进行操作，不得违反安全规范。
- 4.3 危险因素控制：及时发现和控制危险因素，避免事故发生。
- 4.4 个人防护措施：工作人员必须佩戴必要的个人防护设备，确保自身安全。
5. 紧急救援措施- 5.1 紧急预案：制定紧急预案，明确各种紧急情况下的应急措施。
- 5.2 紧急救援设备：配备必要的紧急救援设备，包括急救箱、应急照明等。
- 5.3 员工培训：对员工进行紧急救援培训，提高应对突发情况的能力。
6. 安全教育培训- 6.1 安全培训计划：制定定期的安全培训计划，提高员工的安全意识和技能。
- 6.2 安全教育内容：培训内容包括安全操作规程、事故案例分析、紧急救援等。
- 6.3 教育方式：采用多种教育方式，如课堂培训、现场演练等，确保培训效果。
矿山企业露天矿山运输安全规程
矿山企业露天矿山运输安全规程1.1 铁路运输1.1.1 矿山铁路，应按规定设置避让线和安全线；在适当地点设置制动检查所，对列车进行检查试验；设置甩挂、停放制动失灵的车辆所需的站线和设备。
1.1.2 设在曲线上的牵出线，应有保证调车安全的良好嘹望条件。
从T接线和调车牵出线的铁路中心线至有作业的一侧路基面边缘的距离，应不小于3.5m，窄轨铁路的路肩宽度应不小于1m。
1.1.3 下列地段应设双侧护轮轨：——全长大于10m或桥高大于6m的桥梁(包括立交桥)和路堤道口铺砌的范围内；——线路中心到跨线桥墩台的距离小于3m的桥下线。
固定线和半固定线采用表2所列的最小曲线半径时，应在曲线内侧设单侧护轮轨。
表2 最小曲线半径1.1.4 人流和车流的密度较大的铁路与道路的交叉口，应立体交叉。
平交道口应设在嘹望条件良好、满足规定的机车与汽车司机通视距离的线路上，站内不宜设平交道口。
嘹望条件较差或人(车)流密度较大的平交道口，应设自动道口信号装置或设专人看守。
1.1.5 电气化铁路，应在道口处铁路两侧设置限界架；在大桥及跨线桥跨越铁路电网的相应部位，应设安全栅网；跨线桥两侧，应设防止矿车落石的防护网。
1.1.6 繁忙道口、有人看守的较大的桥隧建构筑物和可能危及行车安全的塌方、落石地点，宜安设遮断信号机，其位置距防护地点不小于50m。
在有暴风雨、雾、雪等不良气候条件的地区，或当遮断信号机显示距离不足400m时，还应在主体信号机前方300m(窄轨铁路150m)处，设预告信号机或复示信号机。
1.1.7 装(卸)车线一般应设在平道或坡度不大于2.5‰(窄轨不大于3‰)的坡道上；对有滚动轴承的车辆，坡度应不大于1.5‰。
特殊情况下，机车不摘钩作业时，其装卸线坡度：准轨，应不大于10‰；窄轨，应不大于15‰。
铁路线尽头应设安全车挡与警示标志。
1.1.8 列车运行速度，由矿山具体确定，但应保证能在准轨铁路300m、窄轨铁路150m的制动距离内停车。
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露天矿运输安全技术措施
一、露天矿地面道路包括1号矿山道路，2号矿山道路。
1号矿山道路从采场至外排土场，主要负担剥离物外排运输任务。
2号矿山道路从采场至工业场地公路。
道路技术标准如下：
1、路面宽：采场及排土场道路10m，地面道路宽9m。
2、最大限坡：8%。
3、转弯半径：30m。
4、竖曲线半径：500m。
5、停车视距：30m。
6、会车视距：60m。
二、公路、机械保障措施
1、公路要求
公路应保持路面平整，无坑洼和积水，公路排水沟应保持畅通。
公路宽度达到8～10m，最大纵坡度不超过9%，最小曲率半径不低于15m。
双车道的路面宽度，应保证会车安全。
陡长坡道的尽端弯道，不宜采用最小平曲线半径。
弯道处会车视距不能满足要求时，应设分车线。
在山坡填方的弯道处、坡度较大的填方地段以及高路堤上，道路外侧应设置护栏、挡车土堆等。
主要运输道路及联络道的长大坡道上，可根据运行安全需要设置车辆避难道。
2、汽车运输安全要求
车辆在矿区道路上行驶时，宜采用中速；在急弯、陡坡、危险地段应限速行驶，在养路地段应减速通过，矿山应依据具体情况规定各地段的车速，并设置路标。
雾天和烟尘较大影响视线时，应开车前黄灯靠右减速行驶，前后车间距不得小于30m。
视线不足20m时，应靠右暂时停驶。
冰雪和多雨地区，道路较滑时，应有防滑措施。
减速行驶，前后车距离不得小于40m，行驶时禁止急转方向盘、急刹车、超车和拖挂其他车辆，必须拖挂时，应采取有效的安全措施，并有专人指挥。
装车时，驾驶员不得将头和手臂伸出驾驶室外，同时禁止检查维护车辆。
卸矿平台要有足够的调车宽度，卸矿点必须有可靠的挡车设施，其高度应不小于轮胎直径的五分二，挡车设施须经技术检验合格，方准使用。
拆卸车轮和轮胎充气时，应先检查车轮压条、钢圈是否完好，如有缺损，应先放气后拆卸，在举升的车斗检查时，必须采取可靠的安全措施。
禁止溜车发动车辆，下坡行驶中严禁空挡滑行，在坡道上停车时，要使用停车制动。
设备要定期检修，特别是刹车止动装置必须灵活可靠，每天作业前必须进行检查，如发现问题，必须及时修复。
三、线路维护
1.及时清理路面杂物，如汽车掉落的岩石块。
2.及时修复路基缺口、路基沉陷。
3.边坡坍方：小坍方或水沟阻塞，必须及时进行清理，以利排水。
4.雨季前必须将所有边沟、排水沟进行全面清通。
5.及时修复损坏的挡墙。
6.平时或雨季中出现的坑凼，应按照“强基薄面”的办法，先挖补基层，用小块石修补大致平整。
每年雨季末期作为路面全面恢复时间，同时加铺磨耗层，雨季中采取打“补钉”方法对坑凼进行修补，翻浆路段必须处理好纵横向盲沟，并将路面恢复好。
7.及时修复道路标志。
四、安全运行注意事项
1、矿用汽车在作业时，其制动、转向系统和安全装置必须完好。
应定期检验其可靠性，大型自卸车应设示宽灯或标志。
2、矿内各种汽车道路，应根据具体情况（弯度、坡度、危险地段）设置反光路标和限速标志。
3、汽车道路必须有洒水车洒水降尘。
4、严禁采矿汽车在矿内各种道路上超速行驶，同类汽车不得超车。
矿内各种车辆（正在作业的平路机除外）必须为采矿汽车让行。
5、矿山道路的宽度应保证通行、会车等的安全要求。
受采掘条件限制、达不到规定的宽度时，必须视道路距离设置相应数量的会车线。
6、矿山道路必须设置护堤，高度为汽车轮胎直径的2/5～3/5，底部宽度不应小于３m。
7、矿内长距离坡道运输系统，应在适当位置设置避难车道和缓坡道。
8、雾天或烟尘影响视线时，应开亮雾灯或大灯，并靠边减速行驶，前、后车距不得小于30m；能见度不足30m或雨、雪天气危及行车安全时，应停止作业。
9、冬季应及时清除路面上的积雪或结冰，并采取防滑措施，前、后车距不得小于50m，行驶时不准急刹车、急转弯或超车。
10、自卸车不得在矿山道路拖挂其他车辆；必须拖挂时，应采取安全措施，并设专人指挥监护。
11、汽车在工作面装车时必须遵守下列规定：
（一）待进入装车位置的汽车必须停在挖掘机最大回转半径范围之外；正在装车的汽车必须停在挖掘机尾部回转半径之外。
（二）正在装载的汽车必须制动，司机不得将身体的任何部位伸出驾驶室外，严禁其他人员上、下车和检查维修车辆。
（三）汽车必须在挖掘机发出信号后，方可进入或驶出装车地点。
（四）汽车排队等待装车时，车与车之间必须保持一定的安全距离。
12、卸料平台应有信号、安全标志、照明和足够的调车宽度。
卸料点必须有可靠的挡车设施。
不同类型汽车应有各自卸料点，使用同一个卸料点时，应保证大型车安全。