智能停车场收费管理系统
智能停车场收费管理系统
作者：佚名
简介：随着科技的进步，电子技术、计算机技术、通讯技术不断地向各种收费领域渗透，当今的停车场收费系统已经向智能型的方向转变。先进可靠的停车场收费系统在停车场管理系统中的作用越来越大。关键字：智能停车场收费管理系统
第一章概述
随着科技的进步，电子技术、计算机技术、通讯技术不断地向各种收费领域渗透，当今的停车场收费系统已经向智能型的方向转变。先进可靠的停车场收费系统在停车场管理系统中的作用越来越大。
非接触式IC卡停车场管理系统是一种高效快捷、公正准确、科学经济的停车场管理手段，是停车场对于车辆实行动态和静态管理的综合。从用户的角度看，其服务高效、收费透明度高、准确无误；从管理者的角度看，其易于操作维护、动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度；从投资者角度看，彻底杜绝失误及任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投资者的回报有了可靠的保证。
系统以非接触式IC卡为信息载体，通过IC卡记录车辆进出信息，利用计算机管理手段确定停车计费金额，结合工业自动化控制技术控制机电一体化外围设备，从而控制进出停车场的各种车辆。系统从一九九六年开发成功后已经有近千个工程实例，可以说每个工程的功能特点都不相同，因为每个用户的管理方式、对系统的要求均不一样，但是系统的本质都一样。通过四年的改进完善，结合不同用户在实际使用中所遇到的各种情况，目前的停车场管理系统已经形成一套完整完善的产品，系统进入商品化阶段。同国内外同样系统相比，本系统具有以下优势：
(1) 市场占有率高：将近90%；
(2) 量体裁衣：具有独立知识产权，掌握关键产品的底层技术，能够满足用户的各种需求，从硬件及软件上均可以按照用户的需求来开发生产安装；
(3) 符合国情：中国大陆的车辆类别的分类、收费方式、各种特许车辆的处理等等，与其他国家和地区不同，国外的同类产品均是由大陆地区的代理商或安装公司负责，他们只能进行设备不同型号的搭配组合，不具备软硬件的底层开发设计，更重要的是国外产品并非是按照中国大陆的国情来开发设计，其系统的管理模式与使用模式无法满足国人的需要；
(4) 功能完善：近千个不同应用场合的工程范例，已经使得系统能够满足各种用户的使用需求；
(5) 型号齐全、配套完善：从控制主机、快速道闸、数字车辆检测器、车位引导、视频捕获图像对比、交通车流控制等等，产品种类繁多，可根据需求，进行灵活组合。
第二章系统设计方案总则
2.1 系统功能概述
一个现代化的停车场应具有以下的详细特点:
※使用方便快捷。
※系统灵敏可靠。
※设备安全耐用。
使用全新概念停车场智能管理系统的该停车场项目将充分体现这几个特点。
2.3 设计目标及原则
2.3.1 目标
※方便、快捷、准确的收费和满位显示服务功能；
※车辆保管的安全性功能；
※经济合理的运营成本；
2.3.2 原则
※先进成熟的技术和设备，保证系统运作安全、可靠与稳定；
※完善的管理系统，最大限度防止收费流失；
※合理布局，提高系统的服务质量，缩短服务时间，增加场内停车流量和收费收入。
※烘托小区轻盈、飘逸的浪漫的总体特色；
※实用性、实时性、完整性原则；
※可扩展性及易维护性原则。
2.4 管理体制
管理体制总的思想是现场无人看管，完全智能化，管理人员可以在设在车场环境外的任意固定地点对于车场执行完全控制权，完成各种统计、监视、报警、引导等功能，大大降低了管理人员的劳动量，并可以为业主提供一种全新的现代化气息。
2.5 收费体制及标准
在收费体制方面，由于停车场管理系统设计思想上的先进性、可靠性、灵活性，用户可以自由设置收费体制，一般来说有以下几种
※按月租用：有效期内无限次出入
※预付款：享受优惠，按停车时间扣费
※现金收费：按停车时间缴费出场
在收费标准方面，则按投资管理者需要凭授权在软件中进行设置调整。
2.6 可扩展模块
2.6.1 车位引导系统
停车场管理系统中有一块国际先进的车位引导系统，利用超声波感应器对车场内的车位进行24小时监控，可以时时给管理者及业主提供图形、语音提示，同时，主控电脑和每一个入口电脑可以随时将车场中的车位情况直观的反映在显示器上面，如果车位已满，每个入口读卡机则不会受理入场，并在电子显示屏上显示中文“车位已满”等字样。
2.6.2 防盗报警
对于固定车主的泊车位，加设一套高码位遥控器与检测器并行工作，检测器同时具有守车功效，车主泊车上码、取车解码，防盗电子栓如同一条无形的铁链将车栓住。若无解码取车，则报警系统即时开动工作，有效的防止了车辆被盗。整个防盗操作过程简单、快捷。
2.6.3 闭路监控、图像对比子系统
该系统主要配置于进出道口，主要设备有摄像机、闪光灯、抓拍控制系统、图像处理机。车辆进场读卡，控制系统工作时摄下带有车牌号码的图像，经计算机处理，提取号码于车主所持卡的信息一并存入系统数据库内，出场读卡时，摄像系统再次拍摄出场车辆号码并于进场信息核对，是同一车辆则放行，否则不予出场。该系统亦可配置人工监视器，监视车辆通行。
2.6.4 路障机
路障机主要是用于一些关键场所:如公路、桥梁、关口等，停车场配置路障机和道闸同步使用，可有效防止冲闸。立方路障机有气动、电动、液压启动多种形式，起降平稳、迅速、承载力强（可承载100吨），能有效防止盗车、不交费冲岗等现象。适用于重要的停车场管理道口。
第三章系统的构成与设计
3.1 网络拓扑结构
这套智能化的停车场管理系统可以采用各种网络拓扑结构，一般来说星型和总线的混合网络构架最合理、简洁，投资回报率最高。其拓扑结构方框图如下所示。
二进二出
3.2 系统工作流程
3.2.1 进出场流程图
3.2.2 进场示意图
说明：
a> 月卡持有者、储值卡持有者
u 将车驶至读卡机前取出IC卡在读卡机感应区域晃动（约10mm）；值班室电脑自动核对、记录，并显示车牌；
u 感应过程完毕，发出“嘀”的一声，过程结束；
u 道闸自动升起，中文电子显示屏显示礼貌：“欢迎入场”，同时发出语音，如读卡有误中文电子显示屏亦会显示原因，如：“金额不足”、“此卡已作废”等；
司机开车入场；
进场后道闸自动关闭。
b> 临时泊车者
司机将车驶至读卡机前；
值班人员通过键盘输入车牌号；
司机按动位于读卡机盘面的出卡按钮取卡；
在读卡机感应区晃动IC卡，将车牌号读进卡片中；
感应过程完毕，发出“嘀”的一声，读卡机盘面的口文显示
屏显示礼貌语言，并同步发出语音；
道闸开启，司机开车入场；
u 进场后道闸自动关闭。
3.2.3 出场示意图
说明：
a> 月卡、储值卡持有者
司机将车驶至车场出场读卡机旁；
取出IC卡在读卡机盘面感应区晃动；
读卡机接受信息，电脑自动记录、扣费，并在显示屏显示车牌，供值班人员与实车牌对照，以确保“一卡一车”制及车辆安全；
感应过程完毕，读卡机发出“嘀”的一声，过程完毕；
读卡机盘面上设的滚动式LED中文显示屏显示字幕“一路顺风”同时发出语音，如不能出场，会显示原因；
道闸自动升起，司机开车离场；
出场后道闸自动关闭。
b> 临时泊车者
司机将车驶至车场出场收费处；
将IC卡交给值班员；
值班员将IC卡在收费器的感应区晃动,收费电脑根据收费程序自动计费;
计费结果自动显示在电脑显示屏及读卡机盘面的中文显示屏上，同时作语音提示；
司机付款；
值班人员按电脑确认键，电脑自动记录收款金额；
中文显示屏显示“一路顺风”，同时作语音提示；
道闸开启，车辆出场；
出场后道闸自动关闭。
3.2.4 值班人员工作程序
说明：
a. 开机等几秒钟自动进入停车场电脑管理系统；
b. 显示屏上出现停车场管理项目菜单，操作人移动光标进入“操作登记”栏，开始一班登记；
c. 操作人员在读卡器的感应区域晃动自已的IC操作卡，然后再在键盘上敲入自已的密码，登记完毕，敲回车键进入“入场管理”或“出场管理”画面，按屏幕提示进行管理操作；
d. 操作人员下班时，必需进行换班登记，按DEL键退出当前操作屏幕，移动光标至“换班登记”处，按回车键，在读卡机的感应区域晃动自己的IC操作卡，经系统认可完成交班过程；
e. 下班人员上岗需重复上岗操作过程，方能开始操作管理。
3.2.5 管理人员工作程序
说明：
a. 管理人员进入“操作登记”栏，在专用发行读感器上感应IC高级授权卡，打开管理菜单；
b. 管理人员移动光标进所要执行的栏目，按回车键即可；
c. 授权过程,用光标进入“发行管理”栏，按回车键，即可发行新卡。
注意：
※在发行新卡之前，都必需把欲重新发行的IC卡清空。
※在发行IC卡时，可以在“IC卡发行”一栏，找到相对应的一项，敲回车键，然后依显示屏上的提示敲入所要发行的数据，再将欲发行的IC卡在发行感应器上晃动一下，听到“嘀”的一声响，相关数据便记入卡片中，过程完毕。将光标移至操作管理栏，敲回车键，系统进入操作状态,结束授权操作,若再进入授权状态,需重复以上的授权操作。
※更改设定、充值、延时的操作过程与IC卡发行的过程大体一致，只是无需将IC卡清空，直接进入相应栏目即可；
※输入黑名单，统计报表的操作，是用光标进入相应的栏目，按回车键，然后再按显示屏提示进入操作，方式与授权操作大体相同。
3.2.6 特殊情况的处理
1) 用一张月卡多次带车进场，多次带车出场行吗？
答：不行，本系统具逻辑判断功能，月卡在第一次带车进场之后，系统便认定该卡已入场，同时不再允许其再入场，除非该卡经读卡出场之后才能再入。
2) 该系统如何防止盗车？
答：该系统防盗车的方式有两种：
a. 是对车牌，即IC卡编入的车牌与实际用车的车牌是否一致，若不一致会作保安处理，这工作在出入口处完成；
b. IC卡挂失，若车主的IC卡丢失或被盗，应立即与车场联系，予以作废，防止有人用被盗的IC卡偷盗该卡所用的车。
3) 感应式IC卡会象磁卡那样易磨损，性能不稳定，使用成本高吗？
答：据有关试验证明，质量好的磁卡最多使用次数可达2000次，而感应式IC卡的使用次数可达20万次以上，从寿命上看IC卡为磁卡的一百倍，而价格只是磁卡的十几倍。
4) 临时车收费方式如何？
答：临时车采用在出口处收费的方式，这样符合大陆人的消费习惯，且更方便管理。
5) 该系统在协助车场管理人员管理方面，还作了哪些努力？
答：该系统的读卡机盘面的LED中文显示屏能显示出所有需让用户知道的信息，另加上语音提示，使用户一目了然。
第四章系统主要设备简介
4.1 全自动道闸（直臂型）
快速自动道闸安装在停车场的出入口处，离控制机2米左右距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成，集光、电、机械控制于一体的机电一体化产品。专利系列化产品，可以不同类型客户的需求。
(1) 机箱：结构坚实牢固，做防雨水和喷溅水保护，外壳可以用特制的钥匙方便地打开和拆下，特别设计一套卸荷装置，以防止外力损坏，色彩鲜明的国际标准化外形设计，具有较强的警示作用。
(2) 电动机：特别定制快速道闸专用直流电动机，具备开、关、停控制功能，另外还具备电机转速输出功能，便于控制系统对电机的运转情况加以检测和监控。
(3) 离合器：电动和手动两种工作方式，将电动机的驱动减速，从而驱动传动机构，在停电时，方便采用摇杆控制栏杆的起落。
(4) 传动部分：四连杆平衡设计，确保栏杆运行轻快、平稳、输入功率小，防止人为抬杆和压杆，将外部作用力通过传动机构巧妙御载到机箱上。
(5) 电子控制部分：以光电开关替代行程开关作为定位控制，全电路采用无触点控制，具备多种接口控制方式：按钮开关、红外或无线遥控、电脑监控，以弱电控制强电，内置单片机微电脑处理芯片，具备智能逻辑控制处理功能。
※特别设计一套卸荷装置，以防止外力损坏；
※行程控制以光电开关代替机械行程开关；
※特别设计一套平衡机构，确保运行轻快、平稳、输入功率小；
※增设紧急手动装置，以防止意外事件的发生；
※增设一套防砸车控制系统，确保车辆安全；
※全电路无触点控制系统，确保车辆安全；
※系列化专利产品，确保不同类型客户的需求；
※色彩鲜明的国际标准化外形设计，较强的警示作用。
4.2 车辆检测器（亦称“地磁感应线圈”）
此检测器由一组环绕线圈与电流感应数字电路板组成，线圈埋于栏杆前后地下20cm处，只要路面上有车辆经过，线圈产生感应电流传送给电路板，再由电路板产生干结点信号给控制主机或电动栏道器，需要说明的是：栏杆前的检测器是输给主机工作状态的信号,栏杆后的检测器实际上是与电动栏杆连在一起，当车辆经过时起防砸作用。本公司生产的车辆检测器采用的是数字电路多重判断，感应电路不会漂移，无须经常调“零”。而后者常常是传统地磁线圈产生的积累误差，需用户或维护人员定期调整。
4.3 出入口控制主机
4.3.1 出入口控制主机概况
出入口控制主机是系统功能得以充分发挥的关键外部设备，是智能卡与系统沟通的桥梁。基本结构：骨架机箱、智能卡读写器，选配设备：中文电子显示屏、语音提示报价器、对讲系统、入口控制机选配自动出卡机、出口控制机选配自动吞卡机。
(1) 骨架机箱：密封设计，烤漆精致，可选择标准型或迷你小巧型。
(2) 智能卡读写器：安装在出入口控制机和电脑上，是智能卡与系统沟通的桥梁，负责对智能卡进行读写操作。
(3) 中文电子显示屏：中文LED显示，安装在出入口控制机的正面，智能卡读写器的上方，以汉字形式显示停车时间、收费金额、卡上余额、卡的有效期等等，若系统不予入场或出场，则显示相关原因，明了直观。在空闲时显示时间日期、欢迎用语、或其他系统相关提示信息。
※采用全进口LED发光管，确保亮度；
※采用全进口集成块和单片机，确保编程可靠，修改方便；
※全中文滚动显示，内容丰富；
※防雨式设计，确保全天候可靠运行；
※板块式设计，维修，更换便捷，且不影响系统的运行；
※深色底设计，增加显示量度。
(4) 语音报价提示器：安装在出入口控制机的正面，与中文电子显示屏功能配套，以语音的形式进行提示，指导用户科学使用停车场。向司机报告停车时间和缴费金额，提高系统收缴费的透明度，公平可信，减少磨擦，避免操作员多收或少收费。
(5) 对讲系统：出入口控制机安装对讲系统后，工作人员可以提示、指导用户使用停车场，用户也可以询问有关情况，方便两者之间的及时联系。
(6) 自动出卡机：用于临时停车者取卡进场。泊车者驾车至入口控制机前，数字车辆检测器自动检测车辆的存在，泊车者按键取卡（凭车取卡、一车一卡），泊车者取卡读卡入场。存卡量不足自动提示。
(7) 自动吞卡机：主要用于多口进出中央收费系统，在出口控制机内实现收卡用。
※采用逻辑智能控制，确保按规定程序发卡、吞卡；
※互锁式发卡、吞卡系统，防止卡的流失；
※光电控制，发卡、吞卡准确；
※小功率、弱电控制，确保运行平稳、安全；
※特殊柔式发卡、吞卡机构设计，确保发卡、吞卡顺畅，不损卡；
※储卡量不足或储卡箱已满时能自动预告，确保及时补充。
4.4 服务器与工作站在停车场管理系统中的作用
※首先，一张IC卡若未在网络管理工作站发行系统发行，是不可以在系统内使用的。网络管理工作站管理员登录系统后，进行IC卡发行操作，输入关于此张IC卡的相关资料，网管站将发行的IC卡的有关数据和网管员的所有操作记录存档，更新网管站内的相关数据库，然后将此次的所有记录数据发送到网络服务器数据库的相关数据表。
※服务器数据库接受到网管站的数据后，更新与之相关的数据表，并根据发行时对IC卡权限的设定，将此IC卡的数据发送到相应的管理工作站。
※各个管理工作站收到服务器发送来的数据后，更新本站内相应的数据表。根据数据的内容，下载相应的数据到现场控制器。控制器将存储器内数据更新，若增加数据超出存储记录容量，控制器采取覆盖方式，将新增的数据覆盖最早进入的数据。
4.6 关于IC 卡
根据贵公司的实际需求,我公司采用了美国MOTOROLA 生产的非接触IC卡，该卡选用理由分述如下：
1、系统的先进性
非接触IC卡为微根26BIT国际标准格式，卡片无重号。
２、系统的可行性
※国际标准非接触IC卡。
※我公司系MOTOROLA技术的应用开发商，完全拥有MOTOROLA IC卡的应用技术。
※我公司在多项大中型停车场系统的成功范例，拥有中国最成熟的停车场应用技术。
※MOTOROLA非接触IC卡其设计寿命趋于自然寿命
※性能价格比优异
第五章可选系统部件
5.1 图像识别系统简述
型智能图像识别系统是将世界上最新一代的车辆综合识别技术(IC卡+图像识别)引入停车场智能管理系统，并形成以计算机网络管理与控制为核心的机电一体化高科技产品,具有高效、准确、安全、可靠的技术性，赢得汽车“守护神”的美誉,它的出现令停车场管理系统如虎添翼,更有效地杜绝了偷车、盗车现象,使停车场管理者和使用者得到最大的安全保障。
5.1.1 图像识别系统主要功能
※提高效率：减少车型及车牌的识别和读写时间，提高车辆出入的车流速度。
※防盗车：图像对比与IC卡配合使用，彻底达到防盗车的目的。
※防止资金流失：进出图像存档，杜绝了谎报免费车辆。
※“一卡一车” ：严密控制持卡者进出停车场的行为，符合“一卡一车”。
5.1.2 图像识别系统构成
本图像识别系统配合本公司感应式IC卡停车场电脑管理系统,形成一个完整的停车场管理体系,全套系统采用计算机网络控制,包括两台微机,两个CCD摄像头、两张图像处理网络卡和两台聚光灯。
CCD摄像头摄入进场车辆,经微机和图像处理网络卡加以编制,并传输到管理中心主系统储存起来;车辆出场时,读出IC卡的编号,在显示器上调出入场车辆的图像和出口CCD摄入的图像进行对比,经判断一致时,给予放行。
5.1.3 图像识别系统的工作环境
正常光照(100～80流明)条件下,对车辆的综合识别概率不低于99.5%。
系统工作环境温度-20～+50,能在小雾、小雨、小雪(能见度50米外)及7级以下大风中可靠工作。
5.1.4 图像抓拍系统
为了使智能停车场管理系统具有更高的防盗车功能，可选用视频捕获图像对比系统。该系统在停车场出入口各安装一台摄像机，车辆进场时，摄下进场车的图像，并将图像存入电脑；车辆出场读卡时摄下出场车的图像，同时对应进场车的图像自动调出，进行进出车辆图像对比，并识别是否是同一辆车，相同则按回车键，道闸升起，车辆可以出场。车辆出场后，进出车辆的图像全部存入电脑以备查看。
5.1.5 图像对比系统组成
该系统主要由高清晰度带背景光补偿摄像机、广角自动光圈镜头、防护罩、室外支架、聚光灯、视频捕获卡、图像处理软件等组成。
(1) 摄像机采用高清晰度，便于尽可能分辨车牌号码，背景光补偿是为了减少太阳光和聚光灯对图像产生的不平衡影响；抓拍出、入车辆，图像对比，加强保管安全、防盗。减化收费操作员配置数（减少一人）提高工效节约日常开支。
(2) 镜头采用自动光圈，便于图像信号自动调节图像的亮度，广角型是为了扩大摄像的范围。
(3) 聚光灯用在当环境光线太暗时，提供摄像照明用。
(4) 室外护罩带加热器、风扇、雨刮，在气温太高时风扇自动打开，气温太低时加热器自动打开，下雨天或雾、雪天可以控制雨刮运动，就合汽车的挡风玻璃前的雨刮功能一样。
(5) 新一代蓝宝石视频捕获卡能将使用所有CCD摄像头、摄影机和盒式录像机的视频信号，捕获存储转换为静态或动态便于电脑处理是别的图像信号，100%兼容Microsoft Video for windows，可用动画编辑软件如Modiastudio,Ado de Premiere……等），对用蓝宝石视频捕获卡捕捉下来的动画（*.AVI）进行编辑，也可对捕捉下来的静态画面作平面编辑，Bomo page制作等；搭配V-mm可将捕捉下来的影音压缩成*.EXE 文件（文件非常小）Email他人，不需任何插放软件即可插放文件，可以搭配任何视讯会议软件作即时的影像，语音传输及文字对话(chat)，文件共享(document sharing)，电子面板（white board）等。无接点（jumperless ）设计、即插即用（Plug & Play）、省略了与萤幕显示器上的连接线(VGA loop cable) 及外接连接线（feature/VFAC connector），不仅让使用者免除繁复的安装程序，更可强化传输品质，确保视讯影像的清晰。
5.2 车场车位引导系统
5.2.1 车场车位引导系统概述
停车场车位管理系统的主要功能是远距离监测停车场各个车位占用情况，并将有关信息反馈到控制中心，对车位的空闲状况作出相应的指示。通过相关配置，实现车位检索和车位使用引导；车位监控、时间设定、报表输出；设置密码，防盗报警等主要功能，用户可选择其中的一项或多项配置。
停车场车位显示屏模拟实际布局状态，放置于相应区域位置，用LED显示车位状态。当车位空置时，对应车位无显示；当有车辆停泊时，对应车位LED发光，对行驶车位进行相应的引导。用户进入后，观察车位显示屏，根据分区指示的路标，寻找指定的空置车位，并指导车辆驶往该处停泊。
本系统是一项集传感技术，自动控制，数据处理，数据传输，局部网络连接等多种技术于一体的产品，各部件具有安装简便易行，使用两线制半双工串行通讯方式，连线少，管理容量大（目前可同时管理多达512个车位的大型停车场），设定密码可防止车辆被盗，具有声光显示，用户操作简便直观等特点，是为物业管理提供的另一种停车场管理模式。
该系统具备以下功能：
※物体识别——监测
※信息收集——通讯
※状态显示——输出
同时该系统满足以下要求：
※正确识别各种形状、大小的汽车
※可靠地工作在具有各种光照强度、电磁干扰、废气、烟尘侵蚀的停车场。
※工程采用常规安装方法，无需特别的工具，由普通的工程人员即可完成安装
5.2.2 工作原理
给每一探测器定义地址码，通过总线制将信号传输给信号集中器，信号集中器处理后，将处理信号传输给控制器，控制器进行系统数量统计和运算处理，并把信息处理结果传输给监控工作站和各显示牌，动态更改显示牌已停车或空余车位情况，同时，动态控制各显示牌的红色禁入或绿色通行信号。车辆入场驶至区域入口处，察看区域显示牌，空余车位一目了然，引导司机按指示路标寻找指定的车位口。（如附图所示）
(红色表示已占用车位，黄色表示可用车位)
5.2.3 系统结构
车位检测及引导子系统由两部分构成，一部分为车位状态检测，另一部分由各分区入口处悬挂式电子车位模拟显示屏构成引导车辆向有空车位行驶。
本系统的完整配置由以下主要部分组成：
(1) 中心管理工作站；
(2) 通讯口扩展和数据集中控制器一个；
(3) 车位密码设定盒每车位一套；
(4) 车位停泊检测器每车位一套；
(5) 车位显示屏若干（数量根据工程安装实际情况及客户要求确定）；
(6) 车辆行驶引导标志（灯箱或显示屏）若干（数量根据工程现场通道情况确定）。
(7) 打印机和UPS可以根据业主的需求而定。
5.2.4 主要设备简介
Ａ．车位检测
本公司可提供三类车辆检测方式，分别是地感检测器，红外线探测器，超声波探测器，分别具有各自的特点：
（1）感方式用于短时间检测和防砸车功能；
（2）红外线探测用于固定车辆使用车位方式，价位较低，可靠性受环境影响较大，适用于自家车库停泊防盗检测，采用单光主动式红外微波探测技术，将探测器设置于车位上方，系统构成折射光束，每一探测器对所发光束的检测背景设定检测“常量”，判断探测区为无车状态。当有物体出现在探测区，并保持相
对较长时间时（如设定为3秒钟），背景探测值变化为一非“常量”的固定值，此时系统判断该车位有车，信号控制器将处理信号传输给中央处理机，确认该车位被占用。
（3）超声波探测用于车位管理系统，价位较高，可靠性好，受环境影响较小，探测器自己发射载有编码的40KHz超声波束，由车辆停泊后反射回来（无车时反射回的信号相对较弱），经过微控制器计算处理后获取停泊信息，达到检测的目的。本探测器可检测2—5米内（检测距离现场调节）的车辆停泊状态，以开关信号（与密码输入盒连接使用）和数据通讯（直接与数据集中器连接使用）两种接口形式输出。固定安装于铁制管架车位上方，检测车辆停放和离开的情况。当有车时，检测器将感应信号通过数据集中器传输到管理工作站。技术参数如下：
※供电：
电压：AC220
电流：30mA
※使用环境：
工作环境温度：-20℃～+50℃
温度容许度：直到摄氏1.7度/分，没有误报
最高湿度：非冷凝状态95%
储存温度：-20℃～+60℃
※防误报装置
设计：具有智能型自适应信号处理
静电荷：直到8KV无误报
快速瞬间抗干扰性：直到4KV无误报
RF共模箱位；在150KHz～8MHz范围内无误报发生
※安装方式：固定安装于PVC管架车位上方
尺寸：Φ100mm×150mm
重量：160克
※波束角度：3～7.5度可调
※最大探测距离：9M
※最小探测物体平面：0.5平方米
※探测角度：前方15度内
※探测反应时间：小于0.5S
※探测距离死区：小于0.4M
※室内检测距离1～5M可调
※单波束超声波反射式检测
※吊顶式安装
※指示灯说明：绿色LED亮——电源接通红色LED亮——在设定检测距离内探测到车位有车红色LED灭——在设定检测距离内探测到车位无车红色LED闪烁——检测器未调整好或检测器故障
Ｂ．域显示牌：
区域显示牌由车位模拟光显构成，显示牌玻璃内帖广告灯箱专用膜，刻字透光，内置双色（红、绿）发光管。有空位时，绿色光码亮，引导车辆驶向绿色数字对应车位；车位被占，红色灯亮，表示对应车位被占用。
Ｃ．车位使用引导控制器
本控制器完成计算机指令的逻辑转换，驱动相应的显示屏和灯箱，该控制器有微控制器管理，程序控制。该控制器实质上是一个单片的计算机系统，其各项参数是可编程型的。技术指标如下：
（1）外壳：采用20号镓的冷轧钢制成，其尺寸为:
380 mm（长）×300（宽）mm×120mm（高）
（2）温度：
工作环境温度：0℃～+49℃
储存环境温度：-28℃～+66℃
（3）电源：
输入电源：220V 50Hz
输入电流：200mA
辅助整定电源：12～12.5伏直流，0.8A
辅助电源电压：10～13.8伏
直流控制主机电流：200mA
保险丝1和保险丝2：1A，250V
Ｄ．输出
※可编程输出1：固体接地（最大为500mA）
※可编程输出2：固体接地（最大为500mA）
※可编程输出3：可用“C”型固态继电器，一般情况下，在800mA电流时，应把常开继电器的电压调到12V。
5.2.5 数据集中器
数据集中器主要完成数据的采集存储和通讯，由单片微控制器完成，并将通讯为16路485串行口按主控电脑命令进行分时服务，形成一个网络结构。技术指标如下：
（1）外壳：采用20号镓的冷轧钢制成，其尺寸为
350mm（长）×300mm（宽）×120mm（高）
（2）温度：工作环境温度：0℃～+40℃
储存环境温度：-20℃～+58℃
（3）电源：输入电源：220V 50Hz
输入电流：200Ma
5.2.6 密码输入器（选用）
密码输入器有独立的处理功能，带时间显示，当车辆停泊时可设定一个6位数密码，当开走车时必须核对密码，否则报警，并可向中控室输出报警标志，电脑在监控状态时可获知该信号，报警信号直到密码核对正确或者通过电脑清除为止，如果停入该车位时不输入密码，密码输入器只监控停泊状态,无防盗报警功能,以方便短时间停车的用户。
密码输入器规格：
第六章系统软件功能
智能IC卡停车场管理系统是公司无数技术精英的心血结晶，它从停车场的出入口控制器中提取即时数据，经过处理加工后，生成各种控制信息，以准确指导道闸的动作，并定期或不定期汇总停车及收费数据，提供给各级管理部门使用，以备正确抉择。
软件体系结构：，系统采用目前流行的客户服务器模式，采用目前最可靠的客户机/服务器的体系结构，即使系统服务器或通信线路出现故障，各出入口仍能按单机操作方式工作，而不会使整个系统瘫痪或数据丢失，当故障修复之后，系统在故障期间的所有数据均可恢复正常。
操作界面：整个操作界面全部采用可视化图形化软件界面，操作简便，初学者经过很短的培训，即可学会该软件的操作。
IC卡管理：完成住户车辆的登记管理和相应卡片的发行挂失等工作
查询管理：管理者可以从这里查看在某一特定时段内，车辆出入小区的详细资料。
报表管理：提供车辆出入的年报表、月报表、日报表多种格式备查
停车场系统设备清单
停车场收费员管理制度
停车场收费员管理制度 为了规范停车场收费员的行为，特拟定以下制度： 一、管理归属 路边停车收费员属于必须遵守公司制度、规定及财务部相关制度规定。 二、行为规范 1、当班期间必须保持良好的岗位形象、言行举止、仪容仪表，着装干净整 洁，礼貌待人，努力奉行服务第一的宗旨。 2、每名员工在岗上必须着公司统一发放的工装，佩戴工牌，不可穿拖鞋、 凉鞋等。携带好备用金投包及岗位记录本准时上岗工作。收费员必须熟悉路边停车收费系统各项操作，准确、快捷的做好路边停车收费工作。 3、停车场收费员实行早、晚两个班次运营机制，，上下班打卡时间必须严格 遵守公司的排班时间。两班次轮转基本保证公平，但因个别工作需要及月份天数等因素造成个别情况的，收费员必须严格遵守公司的排班表轮转班次。 4、停车场收费员工作时间（暂定）： 早班：7:00-14:00 晚班：14:00-21:00 停车场收费员月休四天（公休日），遇法定节假日当天排班在班人员按照法定加班计算，具体计算方式遵照公司相关加班及薪酬制度执行。 公司有权在不增加工时的前提下，调整工作时间。如因工作需要增加工时的，公司与员工协商，同时予以调整薪酬， 如请假或调整班次，需至少提前两天提出书面申请，由领队、主管、财务经理审批签字后方可请假或调班。 5、停车场收费员在交接班时，必须按照财务部相关规定，交接班时填写好 工作日志，上班次交代清楚于下班次的未尽事宜，更换停车收费系统当班人员权限，清点好本班次钱款交由公司财务。 6、员工必须严格遵守排班安排，按时准点上下班，如迟到3次/月（10分 钟以内）以内，警告处理；迟到3次/月（15分钟以内）以上者，视为严
自助缴费机使用说明书-智能停车场收费管理系统
一、简介------------------------------------2 二、系统结构------------------------------3 三、系统配置要求和参数说明---------3 四、系统功能简介------------------------4 五、软件的使用说明---------------------5 六、系统接线说明------------------------11 七、故障处理和分析 八、保养和维护 一、简介：自助缴费机是一款用于停车场管理系统中自助缴费的终端设备，产品集缴费、平面广告于一体，通过数据网络和系统后台，提供便捷自助服务；系统具有纸币接收、硬币找零、凭条打印、液晶触控、IC/ID卡读写等功能，且操作简单方便，实现了无人值守式智能收费，特别是对于大型停车场管理系统，采用自助缴费机，可以大大提高出口车辆的流量，同时还大大降低了停车场人工管理费用，提升了物业管理水平。 主要操作流程如下（以IC卡为例）： 针对于临时停车的车主，在车辆检测器检测到车辆后，按入口控制机上的取卡按钮取出一张IC临时卡，系统自动完成读卡、摄像和放行，当车辆停了一段时间产生费用后，在出场时，要到自助缴费机缴费，将卡片插入吞卡机中，系统自动读卡，并且在显示器上显示停车时间和缴费金额，再把纸币一张张整齐的放入到纸币机，直到显示器上显示确定缴费按钮，点击“确定缴费”缴费成功（如果需要找零
的，会以硬币的方式找零），同时也可以硬币或者硬币纸币混合缴费。最后点击退卡。完成缴费后，将卡片拿到出口处，放出吞卡机中自动开闸或者将卡片交给保安开闸放行。 二、系统结构： 三、系统配置要求和参数说明： （停车自助缴费机，目前只兼容以下配置型号） 1、电脑主机：win7操作系统；奔腾IV2.0或更高的处理器（CPU）； 160GB或以上的硬盘；1GB或更大的内存 2、戴尔S2240T显示器： 屏幕尺寸：21.5英寸； 最佳分辨率：1920x1080； 屏幕比例：16:9（宽屏） 视频接口：D-Sub（VGA），DVI-D，HDMI
停车场管理制度规定
停车场管理制度规定 一、车辆管理负责人职责 1.依法循章对交通、车辆进行管理。 2.负责按物价部门收费规定收取车辆保管费。 3.熟悉掌握车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证业主使用车位。 4.负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行日考核，填写《员工日考核表》。 5.负责每日工作检查，并填写《车辆管理日检表》。 6.负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。 7.负责对员工进行法制教育和职业道德教育，不断提高服务质量。 8.负责对员工进行岗位培训，并做好培训记录。 9.定时向管理处主任汇报工作。 二、车辆管理员的职责及纪律 (一)车辆管理员的职责如下 1.负责对停车场的汽车，摩托车，以及保管站内的自行车管理。 2.实行24小时轮流值班，服从统一安排调度。 3.按规定着装，佩戴工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行，并认真填写《车辆出入登记表》。 4.遵守规章制度，按时上下班，认真做好交接班手续，不擅离职守。 5.按规定和标准收费，开具发票，及时缴交营业款。
6.负责指挥区内车辆行驶和停放，维持小区交通、停车秩序。 7.负责对小区道路和停车场的停放车辆进行巡视查看，保证车辆安全。 8.负责停车场的消防以及停车场、值班室，岗亭和洗车台的清洁工作。(分别按小区清洁工作手册中《停车场清洁》、《值班室、岗亭的清洁》进行清洁) (二)车辆管理员的纪律 1.仪容整洁，遵守《仪容仪表规定》。 2.执行公司文明礼貌用语规范，讲究文明服务，礼貌待人。 3.严格遵守《交接班制度》。 4.值班时禁止喝酒、吸烟、吃东西：不准嘻笑、打闹，不准在值班时会客、看书报、听广播，及做其他与值班职责无关的事。 5.爱护各种器具，不得丢失、损坏、转借或随意携带外出。 6.依法办事，廉洁奉公，坚持原则，是非分明。 7.禁止在公司所管物业范围内打麻将；不准借娱乐为名搞变相赌博。 8.团结互助，禁止闹纠纷；不说脏话，不做不利团结的事。 9.遵守《员工宿舍管理规定》，不得带人留宿，来客留宿必须经管理处分管主任(或房管员)批准。 三、门卫管理制度 这里的门卫包括停车场库的门卫和物业区域大门门卫。某些区域，既需保持相对宁静，又需保证行人的安全和环境的整洁，为此，必须控制进入物业区域的车辆，这便是大门门卫的一部分职责。除救护车、消防车、
收费员工作岗位职责知识讲解
收费员工作岗位职责 收费员岗位职责是在站长、值班站长的领导下,负责当班期间具体的收费工作，严格执行自动化收费操作流程和收费标准,负责按时足额上缴通行费收入。以下是为大家整理的质量负责人岗位职责，仅供参考。 第1篇:停车场收费员岗位职责 1、当班期间保持良好的岗位形象和注意自身的言行举止及仪容仪表，文明执勤，礼貌待人，按公司规章制定严格落实每天的工作任务。 2、严格按照公司规定的收费标准，收取用户的停车费，熟悉收费系统各种操作程序，快捷、准确无误地做好收费工作。 3、当有车主对所缴费用产生异议时，向车主耐心解释，文明热情的服务。 4、在停车场道闸系统出现故障时，对缴费客人要礼貌解释，及时通知班长并报告管理处安排维护人员立即处理，并做好相关记录。 5、遇有要求免费的车辆时，需经过管理处同意，免费处理车辆要做好工作记录，供管理处、财务部门查帐核对。 6、负责做好各种特票(优惠劵、免费劵)收缴、登记工作。 7、负责按规定做好收费的交接工作。接班人接班时，应当面点清IC卡、金额及票据，认真辨别钞票真伪，接班后发现有异，由接
班人负责。 8、严禁在车场电脑中更改数据资料、玩游戏，严禁挪用、贪污车场公款，违反者予以辞退，情节严重者送公安机关处理。 9、如有车主遗失停车卡，要仔细检查电脑记录，并立即报告财务部，确认取卡时的车辆于遗失停车卡的车型、车号及颜色是否一致，详细填写《停车卡遗失登记表》，收取停车费。同时收取制卡工本费50元，给予发票和收款收据，经车主确认和财务认可后方可放行。 10、做好交接班记录，做好现金与发票的移交和接收工作。 11、完成领导交办的其他工作。 第2篇:物管收费员岗位职责 一.按国家及公司规定的收费标准收取管理处各项费用。 二.严格执行公司现金管理制度的规定,当日现金收款必须全额存入银行,严禁直接用收入补充备用金,支付开支的坐支行为。 三.每天编制收款日报表,并在次日上报公司财务部。 四.按公司备用金管理制度规定的使用范围、权限,对管理处备用金进行管理和使用。 五.熟悉电脑使用收费软件系统,做好业主(住户)水、电及管理费的收缴工作。 六.及时提供业主(住户)每月应收、已收与未收款清单等有关统计报表,以配合会计核算及管理处组织催收工作。 七.负责管理处仓库月末盘点。 八.负责管理处资产清点及登记。全面负责管理处各项费用的现
停车场收费管理制度
停车场收费管理制度 一、目的：为规范停车场收费管理制度，加强管理力度，保证停车费及时、全额收取，不漏收、不错收，确保公司资金安全，特制定本制度。 二、适用范围：本制度适用于停车场。 三、职责：本部门员工按本工作岗位职责执行。 四、停车场入场登记管理 1、车辆入场时，由当班登记员对进入的每辆车辆分类进行车牌号台账登记，车辆类型分为小型车辆、大型车辆、特殊免费车辆（此类车辆包括当地政府车辆、本公司车辆等，也包括特殊情况下的免收车辆，以当时实际情况为准），按分类要求登记员必须建立三本台账进行分类登记，免收车辆必须在台账上注明免收原因。 2、登记员在登记入场车辆车牌号时，必须做到及时、准确无误，字迹要工整，账面要清楚，便于交班时核对收费情况。 五、停车场收费管理 1、停车场收费标准：小型车辆临停10元/辆，过夜20元/辆；大型车辆临停15元/辆，过夜25元/辆。 2、车辆入场时，由当班收费员对进入的每辆车辆分类进行现金收费，收费时点清收费金额，注意辨别假钞，按客户要求撕去停车发票，做到合理避税。
3、按现金管理要求，收费员手上只留取200元（15张10元、10张5元）找补零钱，找补零钱在上班时统一领取。收费员手上收费金额达到100元（除去本留在手上的找补零钱），将收费款交由停车场主管统一保管，并签字确认交款人、交款金额，最后交班时由停车场主管、当班收费员共同清点当日收费款总额，再与登记员的当天台账进行核对，如发现款与账核对不一致的情况，分责任进行处罚，停车场主管负责已签收的收费款，当班收费员负责未交的收费款及本来手上的预留金200元，分析是哪边出现问题，就由哪边负责赔差额，在当月工资中扣除。 4、停车场主管有责任督促当班收费员及时交款，当班收费员有义务做到及时交款，签字确认，起到相互监管的作用。 5、各环节在收取现金时，做到认真清点金额、辨别假钞，收款人确认无误后，签字认可为准，如从中发现金额不符、有假钞的情况，由交款人负全部责任，照金额进行赔偿，在当月工资中扣除。 六、停车场票据管理 1、按需向公司财务领取停车发票，做到合理避税原因，及时将用完的票根交回财务。 2、在领用发票和交回票根时，必须完善签字核对手续，做到有据可查。 七、停车场节假日管理 1、按经营性质决定本停车场遇节假日属于工作更为繁忙时
智能停车场管理方案.
智能停车场建设思路 1.概述 世界上任何先进技术的应用无一不是社会进步的标志和社会发展的要求。停车场的智能化建设也一样。随着社会的进步和发展，人们的生活方式发生着深刻变化。城市的交通拥挤便是这种变化引起的现象之一。城市由于交通设施的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便，这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去化解这一种不便。智能化的停车场便是顺应这一时代要求的高技术产物。这不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱，而且可以促进交通设施的正规化建设，增强城市功能，同时也能免去车主怕车被盗的担心。另外，从技术面讲，它的高技术性匹配于现有其他系统的高技术性，具有开放性特点，很容易与其他系统接口组成功能更强大的综合系统，顺应系统管理综合方式的要求和提高管理效率。 本系统的设计，本着科学性、先进性、可靠稳定性及经济性的原则，参考国内外多个管理系统，考虑了优质器材选择和性能价格比等诸多因素后，结合我们具体工程项目所取得的工程经验设计出这套系统。 1.1智能停车场管理系统要求设计原则： 提供能全天候、高效、安全、稳定可靠运行系统； 系统具备操作简单、品质优良、功能完善的特性； 系统设计经济、合理、先进。
1.2 智能停车场管理系统要求设计目的： 为智能大厦停车场物业管理提供全面、高效的管理手段； 为车主提供安全、可靠、快捷的停车服务； 讲究工艺美观，与现场相称，与技术完美统一； 1.3 总体设计原则 先进性 现代信息技术的发展，是现代科学技术发展中最活跃的领域，新产品、新技术层出不穷。每一个新技术的出现都对我们的工作方式产生极大的影响，对我们工作效率的提高起到极大的推动作用。 因此本系统必须采用先进的技术和设备，这一方面反映了系统所具有的先进水平，另一方面又使得系统具有强大的发展潜力。同时，由于本系统是一实际使用的工程，因此其技术和设备又必须是相对成熟的。 所以，在投资费用许可的情况下应当充分利用现代最新技术、最可靠的成果，以便该系统在尽可能长的时间内与社会发展相适应。 从长期的观点考虑，这也是最经济的。 可靠性 必须考虑采用成熟的技术与产品，在设备选型和系统的设计中都尽量减少故障的发生。 可维护性 我们认为可维护性是当今应用系统成功与否的很重要的因素。这里的可维护性包含二层含义： 1.易于故障的排除； 2.日常管理操作简便。
停车场收费员管理制度
停车场收费员管理制度 为了提升富华里停车场管理服务水平，规范停车场收费员的行为，特拟定一下制度： 一、管理归属 停车场收费员属于商业物业管理公司财务部直接管理，必须遵守商业物业管理公司制度、规定及财务部相关制度规定。 二、行为规范 1、当班期间必须保持良好的岗位形象、言行举止、仪容仪表，着装干净整洁，礼貌待 人，努力奉行服务第一的宗旨。 2、每名员工在岗上必须着公司统一发放的工装，佩戴工牌，新入职尚未发放工装的， 必须着同款式衣服，着正装或商务款式鞋，不可穿拖鞋、凉鞋等。携带好备用金投包及岗位记录本准时上岗工作。收费员必须熟悉停车场收费系统各项操作，准确、快捷的做好停车场收费工作。 3、停车场收费员实行早中晚三个班次运营机制，具体班次时间以财务部领导通知为 准，上下班打卡时间必须严格遵守财务部的排班时间。三班次轮转基本保证公平，但因个别工作需要及月份天数等因素造成个别情况的，收费员必须严格遵守财务部的排班表轮转班次。 4、停车场收费员工作时间（暂定）： 早班：8:00-20:30 中班：10:00-10:30 晚班：20:00-8:30（次日） 停车场收费员月休四天（公休日），遇法定节假日当天排班在班人员按照法定加班计算，具体计算方式遵照公司相关加班及薪酬制度执行。 公司有权在不增加工时的前提下，调整工作时间。如因工作需要增加工时的，公司与员工协商，同时予以调整薪酬， 如请假或调整班次，需至少提前两天提出书面申请，由领班、主管、财务经理审批签字后方可请假或调班。 5、停车场收费员在交接班时，必须按照财务部相关规定，由安保人员带领，走指定路
线，交接班时填写好工作日志，上班次交代清楚于下班次的未尽事宜，更换停车收费系统当班人员权限，清点好本班次钱款，将投包袋投入保险箱中。 6、员工必须严格遵守排班安排，按时准点上下班，如迟到2次/月（10分钟以内）以内，警告处理；迟到2次/月（10分钟以内）以上者，视为严重违反公司规定，予以开除处理。迟到1次/月（10分钟以上）者，视为严重违反公司规定，予以开除处理。半年累计迟到7次者，视为严重违法公司规定，予以开除处理；如早退（未经任何领导允许情况下），1次即视为严重违反公司规定，予以开除处理。 员工岗位不得擅自离岗，如发现1次/年度，警告处理，2次/年度，视为严重违法公司规定，予以开除处理。 7、停车场收费员岗上必须保持饱满的精神状态，专注于工作，如发现岗上打瞌睡甚至睡觉者、岗上玩手机、ipad等做与工作无关之事者，发现2次/年度以内的，严重警告；发现2次/年度以上的，视为严重违反公司规定，予以开除处理。 收费员在岗时，不准抽烟、吃零食，吃口香糖，饮酒（亦不可酒后上岗），岗上闲聊等，如发现2次/年度，予以严重警告处理，如发现累计2次/年度以上者，即视为严重违反公司规定，予以开除处理。如确因工作需要，不得离岗用餐的，在请示领班或主管后，可在收费处内用餐，但需要注重礼仪，不得影响正常收费工作和收费员形象。 如收费员被顾客投诉（并查明收费员确有工作错误或失职），2次/年度以内，单次严重警告；2次/年度以上者，视为严重违反公司规定，予以开除处理。 8、停车场收费员新入职员工试用期为2个月，在试用期内被考核证明不符合岗位要求，无法达到岗位技能操作的，公司如有其它同质岗位，优先提供调岗机会，如无同质岗位的，予以解除劳动合同处理。 试用期内，有离职意向的，必须提前3天以书面形式提出离职申请；正式员工有离职意向的，必须提前30天以书面形式提出离职申请。均经相关领导审批后，离职方可生效。员工不可肆意提前离职离岗，否则视为自愿放弃未发放全部工资（即劳动所得）。给公司造成经济损失的，公司追偿其经济损失部分，并视为员工同意在其未发放工资内扣除。 9、停车场收费员在服务过程中必须使用礼貌用语，如工作有失误之处，应及时致歉。 10、停车场收费员必须爱护收费处内各类设备设置，按照操作流程操作设备，妥善保管各类可移动设备，爱护收费处内环境，保持干净卫生，整洁清新，收费员卫生责任区为岗亭内所有卫生及周边五米范围内所有卫生，如遇无法处理的特殊垃圾，必须第一时间通知保洁部处理，否则将对收费员予以处罚。 11、严格按照公司规定的收费标准收取停车费。不得随意更改收费标准，多收或少
停车场收费管理制度(xin)
停车场收费管理制度 第一章总则 1。1目的 为了保障物业管理费用正常收缴,维护公司利益，提高服务品质，规范停车场停车费用收缴程序，使其更加科学化、制度化，防范各类风险依据其职能特制定本管理办法. １．2范围 本规定适用于联投半岛物业范围内的停车场收费员，所有停车场员工需按此流程进行要求. 1.3内容 本制度内容包括停车场收费标准，收费员工作细则，月租卡办理，收费监管,突发事件管理,负责。 第二章停车场收费标准 2.１根据武汉沌口经济开发区政府停车管理主管部门及物价部门审核批准的收费标准执行。 2。1。1、收费标准: a、临时停车 半小时内不收费,半小时以上到4小时内2元,超出４小时按每小时4元计算，最高２4小时收费10元封顶； b、月卡收费 每月固定收费,办理月卡和车辆临时停放服务证,地上6６元/月,地下40０元／月； c、年卡收费 每年固定收费,办理年卡和车辆临时停放服务证，７２０元/年（此收费是年收费基础上0。85折计算。 2.2促销政策根据本项目整体经营以及销售活动需要,经项目评审后报物业总经办审核后执行。 2.3根据联投半岛项目实际情况制定了项目员工以及租户员工停车管理办法报物业总经办审核后执行。2.４根据联投半岛项目实际情况制定了租户停车办法报物业总经办审核后执行。 2.5项目垃圾车有收费员登记进出时间、车牌，免收停车费。 2.6军车、警车非执行任务进入停车场，只减免1小时停车费，同时收费员应通知车场班长到场确认后方可免费,并在收费员记录本上填写车牌号、停放时间签字确认。 ２.７军车、警车、救护车及抢救车辆等特种车进入停车场执行任务，收费员通知车场班长到场确认后方可免费，并在收费员记录本上填写进入事由、车牌号、停放时间签字确认。 ２。8救护车、抢救车辆等特种车非执行任务进入停车场，正常收费。 2．9本项目员工个人车辆因工作需要，可申请免费卡;公司内部员工因工作需要至停车场时，可通过工作证给予免费停放。
智能停车场收费管理系统
智能停车场收费管理系统 作者：佚名 简介：随着科技的进步，电子技术、计算机技术、通讯技术不断地向各种收费领域渗透，当今的停车场收费系统已经向智能型的方向转变。先进可靠的停车场收费系统在停车场管理系统中的作用越来越大。关键字：智能停车场收费管理系统 第一章概述 随着科技的进步，电子技术、计算机技术、通讯技术不断地向各种收费领域渗透，当今的停车场收费系统已经向智能型的方向转变。先进可靠的停车场收费系统在停车场管理系统中的作用越来越大。 非接触式IC卡停车场管理系统是一种高效快捷、公正准确、科学经济的停车场管理手段，是停车场对于车辆实行动态和静态管理的综合。从用户的角度看，其服务高效、收费透明度高、准确无误；从管理者的角度看，其易于操作维护、动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度；从投资者角度看，彻底杜绝失误及任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投资者的回报有了可靠的保证。 系统以非接触式IC卡为信息载体，通过IC卡记录车辆进出信息，利用计算机管理手段确定停车计费金额，结合工业自动化控制技术控制机电一体化外围设备，从而控制进出停车场的各种车辆。系统从一九九六年开发成功后已经有近千个工程实例，可以说每个工程的功能特点都不相同，因为每个用户的管理方式、对系统的要求均不一样，但是系统的本质都一样。通过四年的改进完善，结合不同用户在实际使用中所遇到的各种情况，目前的停车场管理系统已经形成一套完整完善的产品，系统进入商品化阶段。同国内外同样系统相比，本系统具有以下优势： (1) 市场占有率高：将近90%； (2) 量体裁衣：具有独立知识产权，掌握关键产品的底层技术，能够满足用户的各种需求，从硬件及软件上均可以按照用户的需求来开发生产安装； (3) 符合国情：中国大陆的车辆类别的分类、收费方式、各种特许车辆的处理等等，与其他国家和地区不同，国外的同类产品均是由大陆地区的代理商或安装公司负责，他们只能进行设备不同型号的搭配组合，不具备软硬件的底层开发设计，更重要的是国外产品并非是按照中国大陆的国情来开发设计，其系统的管理模式与使用模式无法满足国人的需要； (4) 功能完善：近千个不同应用场合的工程范例，已经使得系统能够满足各种用户的使用需求； (5) 型号齐全、配套完善：从控制主机、快速道闸、数字车辆检测器、车位引导、视频捕获图像对比、交通车流控制等等，产品种类繁多，可根据需求，进行灵活组合。 第二章系统设计方案总则 2.1 系统功能概述 一个现代化的停车场应具有以下的详细特点: ※使用方便快捷。
停车场系统收费管理制度
停车场系统收费管理制度 一、目的： 为规范停车场收费管理制度，加强管理力度，保证停车费及时、全额收取，不漏收、 不错收，确保公司资金安全，特制定本制度。 二、适用范围： 列入交纳党费计算基数的津贴、奖金，是指年功性津贴、地区性津贴、工资性津贴和 按月发放的奖金。在职党员的津贴，包括：省岗位津贴、市岗位津贴、住房补贴、出勤补贴、地区粮油补贴、特殊岗位补贴等，均应列入计算基数。离退休人员中的党员，与在职 党员相同的津贴，均应列入计算基数，离退休人员单独有的属福利性质的津贴，如护理费、特需费、交通费等，可不列入计算基数。 必须建立和健全工会教职工福利费的管理制度，做到专人负责，帐册齐全。每笔福利 费的支出必须记帐登记，票据和审批手续齐全。 本制度适用于停车场。 三、职责： 本部门员工按本工作岗位职责执行。 四、停车场入场登记管理 1、车辆入场时，由当班登记员对进入的每辆车辆分类进行车牌号台账登记，车辆类 型分为小型车辆、大型车辆、特殊免费车辆(此类车辆包括当地政府车辆、本公司车辆等，也包括特殊情况下的免收车辆，以当时实际情况为准)，按分类要求登记员必须建立三本 台账进行分类登记，免收车辆必须在台账上注明免收原因。 2、登记员在登记入场车辆车牌号时，必须做到及时、准确无误，字迹要工整，账面 要清楚，便于交班时核对收费情况。 五、停车场收费管理 (3)、交纳党费比例：基数在3000元以下(含3000元)的，按0.5%交纳党费;3000元 以上至5000元(含5000元)的，按1%交纳党费;5000元以上至10000元(含10000元)的， 按1.5%交纳党费;10000元以上的，按2%交纳党费。 1、停车场收费标准：小型车辆临停10元/辆，过夜20元/辆;大型车辆临停15元/辆，过夜25元/辆。 2、车辆入场时，由当班收费员对进入的每辆车辆分类进行现金收费，收费时点清收 费金额，注意辨别假钞，按客户要求撕去停车发票，做到合理避税。
停车场收费管理制度
停车场收费管理制度 一、目的 为规范停车场收费管理行为，保证停车费及时、全额收取，确保公司资金安全，特制定本制度。 二、职责 1、峰景物业经理负责本制度的执行和监督。 2、物业客户服务部负责停车场月租卡的办理及收费工作， 负责停车卡的保管及发放工作。 3、物业客户服务部负责停车场系统的管理及本小区停车 场制度执行情况的检查，并负责建立健全的台帐。 4、车库收费员负责停车场收费系统的使用，对进出车辆 进行登记，并对临时停放车辆进行收费，负责临时停车卡的管理。 5、财务部负责对各项目的停车场进行不定期检查。 三、停车卡管理 1、未使用的及时退回的停车卡由客户部保管，并按建立 停车卡保管台帐进行详细登记停车卡的购入、领用、退回及结存情况。 2、包月卡由客户服务部按经批准后的押金标准收取停车 卡押金，出具公司自制收据并在收据上注明卡号等相关信息。保管员见到停车卡及押金收据后，登记停车卡保管台
帐，并由月租车车主签字确认。发放新卡后，保管员应在收据上注明卡已发字样。统计专员，见卡及押金收据后，在系统中建立此卡的初始数据信息。 3、因客户临时停车需要领用停车卡的，由车主自主取卡 （车库道闸内放置有临时停车卡）。 四、收费管理 1、小区内停车场分为露天停车场（小车、摩托车、自行 车）、地下车库，临时停车收费由车库收费员及大门岗（露天）保安员收取费用。 2、收费人员按规定标准收费，并开具停车定额发票，发 票上应注明车牌号和缴费所属期间。 3、工作时间不得携带私人款项上岗，每日收入现金，必 须切实执行“长缴短补”的规定，不得以长补短。备用金，必须班班交接，天天核对，并在班前班后准备足够零钞。 不得将公款挪作私用。 4、收费亭门应保持关闭，禁止闲杂人员进入收费亭，如 因工作需要进入收费亭须作登记，小心保管现金，防止罪案发生。 5、禁止任何形式的贪污和挪用收费款，一经发现确认， 属于经济违法，一律严肃处理，按贪污、挪用金额的双倍赔偿，并立即开除处理；金额大的交由公安机关处理，公司并保留追诉权。
智能停车场自助收费管理解决方案
智能停车场自助收费管理解决方案_FM30嵌入式二维码扫描模块 随着城市里车辆的增加，停车位的缺口越来越大，因此一套行之有效的停车场管理系统既可以让车主在泊车过程中感受到方便快捷，又可让整个停车场在使用中通畅有序，使管理部门减少用工成本，从而提高经济效益，并减轻劳动强度，达到管理科学高效、优质服务的目的。 根据停车场现场环境与管理需求的不同，远景达科技（RAKINDA）联手软件方案商、自助终端生产商推出一套停车场自助收费管理解决方案。方案主要部分如下： 1、停车场车位管理系统 对设备的运行状态进行实时采集和监控，并对相关收费数据和停车数据提供分析报表，为政府部门的交通规划提供数据支持。 2、停车场智能停车APP 车主通过手机下载停车场智能停车APP，进行实名认证后，凭借凭车牌号码预约停车位获取二维码凭证； 3、停车位引导终端 系统通过地磁探测器，实时检测路内车位的占用状态，通过地磁通信基站传输至服务器，将实时空车位数据更新至车位引导终端；
停车时，车主将手机预约车位二维码在引导终端的扫描窗口刷一下，手机上即可收到空余车位信息； 4、智能自助缴费机 智能自助缴费机借助系统实时登记空车们数据，代替人工进行智能收费管理。与传统自助缴费机不同的是，智能自助缴费机借助嵌入式手机条码支付扫描头整合整合支付宝、微信支付功能，满足车主多样化支付需求；
方案特点 1、车主自主登记、缴费，无需收费员，减少人力，降低运营成； 2、为城市诱导信息发布提供实时数据； 3、为政府/运营单位提供车位占用情况统计分析，为规划决策提供数据支撑； 4、支付银行卡、现金、支付宝微信等多种支付方式； 智能停车场自助收费管理解决方案，实现停车场智能化停车管理，提高车位利用率，解决停车难等。而在该方案中，远景达（RAKINDA）主要提供自助终端专用扫描配件。 引导终端读票窗口嵌入式二维码扫描模块 FM30嵌入式二维码扫描模块，采用卓越解码技术，扫描快速精准，支持支付宝钱包和微信支付一维二维付款码读取；大视窗红光扫描，极速感应，即使在手机电量不足、手机屏贴膜、彩色条码等情况下，也能轻松完成条码读取，既提升了客户体验，也加快了客户流通。
停车场收费管理制度11.23(2020年整理).pdf
富基·世纪公园停车场收费管理制度 一、目的 为规范项目停车场的收费管理工作，维护停车场车辆行驶与停放秩序,更好地为泊车的住户提供良好的服务，特制定本制度。 二、适用范围 适用于富基·世纪公园项目停车场的管理。 三、职责权限 （一）停车场系统实行“一岗双人”制，即收费系统管理员（账户和密码）由综合管理部安排专人管理，数据录入和更改在收费系统管理员的监督下由安保部收费员进行操作。 （二）安保部职责 1.安保部负责人负责监督、检查和指导中队长、收费员的工作，负责制定、完善停车场管理制度，监督停车场的管理，牵头处理停车场的突发事件。 2.安保部中队长负责本班次停车场系统、机动车收费的管理，并监督检查本班收费员是否严格按制度要求落实收费管理要求，并对当班次临时停车收费金额的真实负管理责任。 3.安保部收费员负责机动车出入、收费等工作的具体实施，严格按照制度要求实施“车辆进出有记录、严格收费不出错、严守廉洁不贪墨”，对当班次临时停车收费金额的真实负主要责任。 （三）客服部 1.客服部经理负责项目停车场固定停车费用的收取和管理工作，包括租赁车位使用费、业主自有车位的管理费等。 2.客服部温馨管家负责对业主车辆情况进行统计，及时对车辆信息更新。 3.客服部客服前台负责停车场车位租赁办理工作和车位管理费收取工作，完善车位收费管理台账，并按档案管理要求保存好车位物业服务协议等相关档案。 （四）财务部每月对停车收费系统的数据进行抽查和比对1次，重点核查VIP车辆和员工车辆免费信息，及时发现管理漏洞，对发现的问题上报公司总经理和集团财务中心，由公司总经理进行专项调查和处理。 四、工作内容与流程 （一）自有车位收费管理 1．已购买车位的业主凭身份证、车位购买手续、车辆行驶证到客服中心办理车位交接手续，需签订《停车位服务协议书》并交纳停车位物业服务费，留存相关证件复印件，将车位、车辆信息和收费凭据报送停车场收费系统管理员，在收费系统管理员监管下，安保收费员在24小时内完成信息录入。 2．客服部温馨管家在车位物业服务费缴费到期前15天，开始催缴车位物业服务费，欠缴车位物业服务费超过2个月的，客服部报送相关信息至停车场收费系统管理员，在收费系
停车场收费岗位职责
停车场收费岗位职责 停车场收费岗位职责 篇一: 停车场收费员岗位职责停车场收费员岗位职责 1、当班期间保持良好的岗位形象和注意自身的言行举止及仪容仪表，文明执勤，礼貌待人，按公司规章制定严格落实每天的工作任务。 2、严格按照公司规定的收费标准，收取用户的停车费，熟悉收费系统各种操作程序，快捷、准确无误地做好收费工作。 3、当有车主对所缴费用产生异议时，向车主耐心解释，文明热情的服务。 4、在停车场道闸系统出现故障时，对缴费客人要礼貌解释，及时通知班长并报告管理处安排维护人员立即处理，并做好相关记录。 5、遇有要求免费的车辆时，需经过管理处同意，免费处理车辆要做好工作记录，供管理处、财务部门查帐核对。 6、负责做好各种特票(优惠劵、免费劵)收缴、登记工作。 7、负责按规定做好收费的交接工作。接班人接班时，应当面点清IC卡、金额及票据，认真辨别钞票真伪，接班后发现有异，由接班人负责。 8、严禁在车场电脑中更改数据资料、玩游戏，严禁挪用、贪污车场公款，违反者予以辞退，情节严重者送公安机关处理。 9、如有车主遗失停车卡，要仔细检查电脑记录，并立即报告财务部，确认取卡时的车辆于遗失停车卡的车型、车号及颜色是否一致，详细填写《停车卡遗失登记表》，收取停车费。同时收取制卡工本费50元，给予发票和收款收据，经车主确认和财务认可后方可放行。 10、做好交接班记录，做好现金与发票的移交和接收工作。 1
1、完成领导交办的其他工作。 篇二: 停车场收费员岗位职责停车场收费员岗位职责 1. 当班期间保持良好的岗位形象和注意自身的言行举止及仪容仪表，文明执勤，礼貌待人，按公司规章制定严格落实每天的工作任务。 2. 严格按照公司规定的收费标准，收取用户的停车费，熟悉收费系统各种操作程序，快捷、准确无误地做好收费工作。 3. 当有车主对所缴费用产生异议时，向车主耐心解释，文明热情的服务。 4. 在停车场道闸系统出现故障时，对缴费客人要礼貌解释，及时通知班长并报告部门主管安排维护人员立即处理。 5. 遇有要求免费的车辆时，需经过部门领导同意，免费进出车辆要做好工作记录，供财务部门查帐核对。 6. 负责做好各种特票收缴、登记工作。 7. 负责日常停车场道闸系统清洁护理工作，发现系统异常需及时通知班长并报告部门领导处理。 8. 负责按规定做好收费的交接工作。接班时应当面点清IC卡、金额及票据，认真辨别钞票真伪，接班后发现有异，由接班人负责。 9. 严禁在车场电脑中更改数据资料、玩游戏，严禁挪用、贪污车场公款，违反者予以辞退，情节严重者送公安机关处理。 10.完成领导交办的其他工作。 篇三: 停车场岗位职责与操作规程遵义市成瑞物业服务有限公司 ZUNYI CHENGRUI PRPERTY MANAGEMENT C., LTD CRPM 东城美邸停车场岗位操作规程 一、停车场员工岗位职责停车场收费员工作细则
智能停车场收费管理系统
智能停车场收费管理系统
目录第一章：概述 第三章：系统工程设计和基本构成说明第四章：系统主要设备简介 第五章：可选系统部件 第六章：系统软件功能 附件：系统配置清单 质量保证方案 工程实施及售后服务
智能停车场收费管理系统 第一章概述 随着科技的进步，电子技术、计算机技术、通讯技术不断地向各种收费领域渗透，当今的停车场收费系统已经向智能型的方向转变。先进可靠的停车场收费系统在停车场管理系统中的作用越来越大。 非接触式IC卡停车场管理系统是一种高效快捷、公正准确、科学经济的停车场管理手段，是停车场对于车辆实行动态和静态管理的综合。从用户的角度看，其服务高效、收费透明度高、准确无误；从管理者的角度看，其易于操作维护、动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度；从投资者角度看，彻底杜绝失误及任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投资者的回报有了可靠的保证。 系统以非接触式IC卡为信息载体，通过IC卡记录车辆进出信息，利用计算机管理手段确定停车计费金额，结合工业自动化控制技术控制机电一体化外围设备，从而控制进出停车场的各种车辆。系统从一九九六年开发成功后已经有近千个工程实例，可以说每个工程的功能特点都不相同，因为每个用户的管理方式、对系统的要求均不一样，但是系统的本质都一样。通过四年的改进完善，结合不同用户在实际使用中所遇到的各种情况，目前的停车场管理系统已经形成一套完整完善的产品，系统进入商品化阶段。同国内外同样系统相比，本系统具有以下优势： (1)市场占有率高：将近90%； (2)量体裁衣：具有独立知识产权，掌握关键产品的底层技术，能够满足用户 的各种需求，从硬件及软件上均可以按照用户的需求来开发生产安装；(3)符合国情：中国大陆的车辆类别的分类、收费方式、各种特许车辆的处理等等，与 其他国家和地区不同，国外的同类产品均是由大陆地区的代理商或安装公司负责， 他们只能进行设备不同型号的搭配组合，不具备软硬件的底层开发设计，更重要的 是国外产品并非是按照中国大陆的国情来开发设计，其系统的管理模式与使用模式 无法满足国人的需要； (4)功能完善：近千个不同应用场合的工程范例，已经使得系统能够满足各种 用户的使用需求； (5)型号齐全、配套完善：从控制主机、快速道闸、数字车辆检测器、车位引 导、视频捕获图像对比、交通车流控制等等，产品种类繁多，可根据需求， 进行灵活组合。
停车场收费管理系统
停车场收费管理系统 停车场收费管理系统是指基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。 出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。停车场收费管理系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，对停车场内的车辆进行自动化管理，包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取（收）卡等系列科学、有效的操作。这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加，形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场收费管理系统。 停车场收费管理系统的组成 1、入口部分： 入口部分主要由入口票箱(内含感应式ID卡读写器、自动出卡机、车辆感应器、语音提示系统、语音对讲系统)、自动路闸、车辆检测线圈、入口摄像系统等组成。 2、出口部分： 出口部分主要由出口票箱(内含感应式ID卡读写器、自动吞卡机、语音提示系统、语音对讲系统)、自动路闸、车辆检测线圈、出口摄像系统等组成。 3、收费控制处： 收费控制处设备由收费控制电脑、UPS，报表打印机、操作台、入口手动按钮、出口手动按钮、语音提示系统、语音对讲系统组成[2]。 主要设备
停车收费员岗位职责(共7篇)
篇一：停车场收费员岗位职责 停车场收费员岗位职责 1、当班期间保持良好的岗位形象和注意自身的言行举止及仪容仪表，文明执勤，礼貌待人，按公司规章制定严格落实每天的工作任务。 2、严格按照公司规定的收费标准，收取用户的停车费，熟悉收费系统各种操作程序，快捷、准确无误地做好收费工作。 3、当有车主对所缴费用产生异议时，向车主耐心解释，文明热情的服务。 4、在停车场道闸系统出现故障时，对缴费客人要礼貌解释，及时通知班长并报告管理处安排维护人员立即处理。 5、遇有要求免费的车辆时，需经过管理处同意，免费处理车辆要做好工作记录，供管理处、财务部门查帐核对。 6、负责做好各种特票收缴、登记工作。 7、负责日常停车场道闸系统清洁护理工作，发现系统异常需及时通知班长并报告管理处处理。 8、负责按规定做好收费的交接工作。接班人接班时，应当面点清ic卡、金额及票据，认真辨别钞票真伪，接班后发现有异，由接班人负责。 9、严禁在车场电脑中更改数据资料、玩游戏，严禁挪用、贪污车场公款，违反者予以辞退，情节严重者送公安机关处理。 10、完成领导交办的其他工作。 篇二：停车场收费员岗位职责 停车场收费员岗位职责 1、当班期间保持良好的岗位形象和注意自身的言行举止及 仪容仪表，文明上岗，礼貌待人，按公司制定的规章严格落实每天的工作任务。 2、严格按照公司规定的收费标准，收取车主车辆的停车费 （即场地使用费），熟悉收费系统各种操作程序，快捷、准确无误地做好收费工作，一车一卡，严禁无卡出场。收费车辆出入登记表的内容不得涂改，如果确实出现书写错误，必须通知当值领班到场确认后方可执行，收费表不能出现缺页漏页现象；收费表领用时，领班和收费员必须认真检查每一页页码有无出现缺页漏页现象。 3、当有车主对所缴费用产生异议时，向车主耐心解释，文明 热情的服务。如果车主遗失停车卡，必须先核实车主相关证件，做好相关记录，随后通知当值领班到场处理。 4、在停车场道闸系统出现故障时，对缴费客人要礼貌解 释，并及时通知当值领班，由当值领班上报物业中心安 排维护人员立即处理。负责日常停车场道闸系统清洁护 理工作，发现系统异常需及时通知领班并报告物业中心处理。 5、负责做好各种特票收缴、登记工作。做好过夜临停车的 登记和天数统计工作，所登记数据必须准确无误。做好商场消费车辆出场时间，停车卡号码（内码），应收和实收金额的登记工作。 6、负责按规定做好收费的交接工作。收费员交班后，必须 将所费用，连同收费登记表移交给领班，当面交接好款项数目。由当值领班将费用移交财务。接班人接班时，应当面点清停车卡、票据，以及岗位相关设施设备的情况无误，并将情况报给当值领班；接班后发现有异，由接班人负责 7、遇有要求免费的车辆时，需经过物业中心同意，免费车 辆要做好工作记录，供物业中心、财务部门查帐核对。 8、严禁在车场电脑中更改数据
停车场收费员收费制度及流程
停车场收费员收费制度及收费流程 一、上岗流程及要求 ◆上岗时间;全天24小时岗位（早班8:00-20:00，晚班20：00-8:00）） ◆接到前一班次人员填写的停车场收费处交接记录单，查看相关的设备及物品情况，还有了解前一班次的注意事项，核对留存发票。 二、收费流程及要求 在岗的收费员按照收费流程收费，流程要求如下： （一）有天津中心唐拉雅秀酒店住店客人免费停车券的客人： 1.扫进场小票 2.客人提供免费券，查看停车券有效期限及盖章，在有效期内做全部金额减 免操作，并在免费券正面记车牌号 3.回车，打印清单 4.栏杆打开，把进场小票和免费券（编号放置外侧）及清单订在一起。（二）有天津中心唐拉雅秀酒店住店客人五折停车券的客人： 1.扫进场小票 2.客人提供五折停车券，查看停车券小票有效期限及盖章，在有效期内根据 小票做减半金额的操作，并在五折停车券正面写车牌号。 3.停车费用超出部分交现金，收到现金后再回车，栏杆打开，回车打印清单， 找零并撕交现金部分发票。 4.栏杆打开，把进场小票和五折券（编号放置外侧）及清单订在一起。（三）有天津中心唐拉雅秀酒店2小时停车券的客人： 1. 扫进场小票 2.客人提供免2小时停车券，查看停车券有效期限及盖章，数张数，在有效 期内根据小票做相应减免金额的操作，并在停车券正面写车牌号，
3.如进场小票金额超出客人所给停车券金额，超出部分交现金，收到现金后 再回车，栏杆打开，回车打印清单，找零并撕交现金部分发票。 4.把进场小票和2小时停车券（编号放置外侧）及清单订在一起。 （四）天津中心唐拉雅秀酒店供应商：（供应商车内有绿色供应商卡片的） 1.扫进场小票，如为酒店供应商，请供应商出示绿色供应商卡片。根据此做 减免1小时操作，再回车，栏杆打开，按DELETE不打印清单。 2.在进场小票正面右下角上注明“供”字，在反面记车牌号 3.如超过一小时的，做减免1小时操作并超出部分交现金并把收到现金写在 小票正面右下方，不打印清单，找零并撕发票。 （五）CBRE部门出入证：（此证为一次性使用，上面有有效日期，车牌号） 1.扫进场小票 2.客人交给天津中心物业管理处各部门的出入证，核对车牌号，收到出入证 做减免全部停车费操作。 3.把减免的金额写在小票正面右下角，再回车，按DELETE不打印清单， 把出入证与小票订在一起已备日后核对。 （六）CBRE晚垃圾车是固定车辆 1.扫进场小票，核实车牌号。 2.在进场小票的正面“速宾”的下面空白处写“垃圾”字，在小票反面写 上车牌号，做全部减免操作，把减免的金额写在小票正面右下角，再回车，按DELETE不打印清单。 （七）临停客人 1.扫进场小票，把金额写在进场小票正面右下角。 2.回车，收款找零并同时撕发票给客人。