第五章系统常见故障诊断与检修
农业机械装备使用与维护操作规程书
农业机械装备使用与维护操作规程书第一章农业机械装备概述 (3)1.1 农业机械装备的分类 (3)1.1.1 土壤耕作机械 (4)1.1.2 播种机械 (4)1.1.3 植保机械 (4)1.1.4 收获机械 (4)1.1.5 农产品加工机械 (4)1.1.6 农业运输机械 (4)1.2 农业机械装备的发展趋势 (4)1.2.1 信息化 (4)1.2.2 高效能 (4)1.2.3 节能环保 (4)1.2.4 多功能 (5)1.2.5 智能化 (5)第二章农业机械装备的使用前准备 (5)2.1 装备的检查与调试 (5)2.1.1 外观检查 (5)2.1.2 结构检查 (5)2.1.3 电器系统检查 (5)2.1.4 液压系统检查 (5)2.1.5 动力系统检查 (5)2.1.6 调试 (5)2.2 使用前的安全注意事项 (6)2.2.1 阅读说明书 (6)2.2.2 确认环境 (6)2.2.3 检查防护装置 (6)2.2.4 保证信号畅通 (6)2.2.5 遵守操作规程 (6)2.3 操作人员的培训与考核 (6)2.3.1 培训 (6)2.3.2 考核 (6)2.3.3 培训合格 (6)第三章农业机械装备的操作规程 (6)3.1 常规操作流程 (6)3.1.1 启动前准备 (7)3.1.2 操作步骤 (7)3.1.3 停机操作 (7)3.2 特殊情况下的操作方法 (7)3.2.1 恶劣天气下的操作 (7)3.2.2 复杂地形的操作 (7)3.3 操作中的安全措施 (8)3.3.2 机械装备的安全检查 (8)第四章农业机械装备的维护保养 (8)4.1 日常维护保养 (8)4.2 定期维护保养 (9)4.3 维护保养的工具与材料 (9)第五章农业机械装备的故障诊断与排除 (9)5.1 故障的分类与诊断方法 (9)5.1.1 故障分类 (9)5.1.2 诊断方法 (10)5.2 常见故障的排除方法 (10)5.2.1 机械故障排除方法 (10)5.2.2 液压系统故障排除方法 (10)5.2.3 电气系统故障排除方法 (10)5.2.4 控制系统故障排除方法 (10)5.3 复杂故障的处理流程 (10)5.3.1 现场调查 (10)5.3.2 故障诊断 (11)5.3.3 故障排除 (11)5.3.4 故障原因分析 (11)5.3.5 故障记录 (11)第六章农业机械装备的安全使用 (11)6.1 安全操作规程 (11)6.1.1 操作前的准备 (11)6.1.2 操作过程中的注意事项 (11)6.1.3 操作后的收尾工作 (11)6.2 应急处理与预防 (12)6.2.1 应急处理 (12)6.2.2 预防 (12)6.3 安全防护装置的检查与维护 (12)6.3.1 安全防护装置的检查 (12)6.3.2 安全防护装置的维护 (12)第七章农业机械装备的环保与节能 (12)7.1 环保要求的遵守 (12)7.1.1 环保法规与标准的遵循 (12)7.1.2 环保设施的配置与使用 (12)7.1.3 环保管理制度的建立与实施 (13)7.2 节能技术的应用 (13)7.2.1 节能型机械设备的选用 (13)7.2.2 节能技术的研发与应用 (13)7.2.3 节能宣传与培训 (13)7.3 废弃物的处理与回收 (13)7.3.1 废弃物的分类与收集 (13)7.3.2 废弃物的处理与利用 (13)第八章农业机械装备的更新与淘汰 (13)8.1 更新与淘汰的原则 (13)8.1.1 经济性原则 (14)8.1.2 技术先进性原则 (14)8.1.3 可持续发展原则 (14)8.1.4 安全性原则 (14)8.2 更新与淘汰的流程 (14)8.2.1 需求分析 (14)8.2.2 设备选型 (14)8.2.4 审批与立项 (14)8.2.5 设备采购与安装 (14)8.2.6 人员培训与操作 (14)8.2.7 设备验收与投入使用 (14)8.3 更新与淘汰的技术标准 (14)8.3.1 设备功能 (15)8.3.2 设备可靠性 (15)8.3.3 设备安全性 (15)8.3.4 设备环保性 (15)8.3.5 设备售后服务 (15)第九章农业机械装备的管理与监督 (15)9.1 管理制度与责任分配 (15)9.1.1 管理制度的建立 (15)9.1.2 责任分配 (15)9.2 监督检查与质量评价 (16)9.2.1 监督检查 (16)9.2.2 质量评价 (16)9.3 管理与监督的技术手段 (16)9.3.1 信息化管理 (16)9.3.2 智能监控 (16)9.3.3 数据分析 (16)9.3.4 人员培训 (17)第十章农业机械装备的发展与创新 (17)10.1 技术创新的方向 (17)10.2 发展战略与规划 (17)10.3 产业政策与市场趋势 (17)第一章农业机械装备概述1.1 农业机械装备的分类农业机械装备是农业生产过程中不可或缺的技术工具，其种类繁多，功能各异。
汽油机电控系统常见故障诊断与维修试题
汽油机电控系统常见故障诊断与维修试题第五章习题一、填空题1.测试灯的作用是__________________________________________。
2.测试灯分为__________________、___________________两种类型。
3.万用表可分为____________ 、______________。
4.在使用数字式万用表时，严禁_______________________________时测量电阻。
5. 汽车万用表除能测量电阻、电压、电流外，还可测量_______、_______、______、______ 、________、______等项目。
6.发动机电控系统中的很多元件都采用真空驱动，如_________、________ 、________等。
7.燃油压力表是用来____________________________________________的专用工具。
8.普通式燃油压力表量程一般为_____________________。
9.喷油器清洗仪可分为_____________、___________两种类型。
10.固定式喷油器清洗仪除用来清洗喷油器外，还具有喷油器__________、__________功能。
11.故障诊断仪俗称____________，它是一种__________________仪器。
12.故障诊断仪可分为____________ 、_________两大类。
13.转向灯闪光器必须与转向灯电路__________。
14.采用普通方式调取丰田车系故障码时，是用专用跨接线短接故障诊断插座上的_______ 、_______端子。
15.1994～1995年生产的部分丰田轿车（如凌志LS400）装有______端子诊断座。
16.调取故障码时，检查蓄电池电压应在__________以上。
17.发动机分析仪一般分为_____________ 、__________两种状态。
故障诊断技术基础_第5章第1-5节
5.3 谓词逻辑表示法
谓词逻辑表示法 以数理逻辑为基础，是目前为止能够表 达人类思维活动规律的一种最精确的形式语言，他与人类的自 然语言比较接近，又可方便地存储到计算机中去，并被计算机 做精确处理，最早应用于AI。
1. 谓词与个体
个体 是可以独立存在的物体，它可以是抽象的也可以是具体的。 例：鲜花，电视机，唯物主义等都是个体。
例如 : 规则1： if 规则2：if
该动物有羽毛 该动物是鸟
then 该动物是鸟 and 有长脖子； and 有长腿； and 不会飞； then 该动物是鸵鸟。
2. 规则组知识表示法
规则组 = 规则架 + 规则体 RULE n IF …… THEN …… RB{ 体规则 IF …… THEN …… 计算规则 }
目前，产生式表示法已经成为人工智能中应用最多的一种知 识表示法，许多成功的专家系统都用它来表示知识。
1. 产生式知识表示法
产生式表示法容易用来描述事实、规则以及它们的不确定性 度量。
确定性规则知识的表示 PQ
或 IF P THEN Q 不确定性规则知识的表示
PQ （可信度） 或 IF P THEN Q （可信度）
定义谓词及个体，确定每个谓词及个体的确切含义。 根据所要表达的事物或概念，为谓词中的变元 赋值。 根据所要表达的指示的语义，用连接符 连接 谓词，形成
谓词公式
例：设有下列事实性知识， 用谓词公式表示这些知识。 王芳是一名计算机系的学生，但她不喜欢编程序。 马东比他父亲长得高。
解： 第一步：定义谓词： COMPUTER ( x )：x 是计算机系的学生 LIKE ( x ，y )：x 喜欢 y HIGHER ( x，y )：x 比 y 长得高
汽车《汽车维修技术》教案
汽车《汽车维修技术》教案第一章：汽车维修基础知识1.1 汽车维修的定义与意义1.2 汽车维修的分类与内容1.3 汽车维修的原则与标准1.4 汽车维修工艺与流程第二章：汽车维修工具与设备2.1 通用工具与设备的使用2.2 专用工具与设备的使用2.3 诊断设备的运用与维护2.4 常用工具设备的维护与保养第三章：汽车发动机维修3.1 发动机的结构与原理3.2 发动机的维修技术与方法3.3 发动机常见故障的诊断与排除3.4 发动机维修案例分析第四章：汽车底盘维修4.1 底盘的结构与原理4.2 底盘的维修技术与方法4.3 底盘常见故障的诊断与排除4.4 底盘维修案例分析第五章：汽车电气系统维修5.1 电气系统的结构与原理5.2 电气系统的维修技术与方法5.3 电气系统常见故障的诊断与排除5.4 电气系统维修案例分析第六章：汽车车身及附件维修6.1 车身结构与功能6.2 车门与车窗的维修6.3 车身涂装的维修与保养6.4 车身附件的维修与更换第七章：汽车冷却系统维修7.1 冷却系统的作用与组成7.2 冷却系统的维修技术与方法7.3 冷却系统常见故障的诊断与排除7.4 冷却系统维修案例分析第八章：汽车燃油系统维修8.1 燃油系统的结构与原理8.2 燃油系统的维修技术与方法8.3 燃油系统常见故障的诊断与排除8.4 燃油系统维修案例分析第九章：汽车润滑系统维修9.1 润滑系统的作用与组成9.2 润滑系统的维修技术与方法9.3 润滑系统常见故障的诊断与排除9.4 润滑系统维修案例分析第十章：汽车排气系统维修10.1 排气系统的作用与组成10.2 排气系统的维修技术与方法10.3 排气系统常见故障的诊断与排除10.4 排气系统维修案例分析第十一章：汽车制动系统维修11.1 制动系统的结构与原理11.2 制动系统的维修技术与方法11.3 制动系统常见故障的诊断与排除11.4 制动系统维修案例分析第十二章：汽车转向系统维修12.1 转向系统的结构与原理12.2 转向系统的维修技术与方法12.3 转向系统常见故障的诊断与排除12.4 转向系统维修案例分析第十三章：汽车悬挂系统维修13.1 悬挂系统的结构与原理13.2 悬挂系统的维修技术与方法13.3 悬挂系统常见故障的诊断与排除13.4 悬挂系统维修案例分析第十四章：汽车轮胎与轮毂维修14.1 轮胎的结构与性能14.2 轮胎的维修技术与方法14.3 轮毂的维修技术与方法14.4 轮胎与轮毂常见故障的诊断与排除第十五章：汽车维修质量控制与检验15.1 汽车维修质量的标准与要求15.2 汽车维修过程中的质量控制15.3 汽车维修竣工检验的内容与方法15.4 汽车维修质量问题的处理与改进重点和难点解析本教案涵盖了汽车维修的全面知识，从基础知识到各个系统的具体维修技术，再到维修质量的控制，内容丰富且系统。
汽车发动机电控系统教学计划与教案
汽车发动机电控系统教学计划与教案第一章：汽车发动机电控系统概述1.1 教学目标1. 了解汽车发动机电控系统的基本概念和发展历程。
2. 掌握汽车发动机电控系统的主要组成部分及其功能。
3. 理解汽车发动机电控系统的工作原理。
1.2 教学内容1. 汽车发动机电控系统的基本概念和发展历程。
2. 汽车发动机电控系统的主要组成部分：传感器、执行器、控制单元等。
3. 汽车发动机电控系统的功能：燃油喷射、点火控制、排放控制等。
4. 汽车发动机电控系统的工作原理及工作流程。
1.3 教学方法1. 采用讲授法，讲解汽车发动机电控系统的基本概念、发展历程、组成部分、功能及工作原理。
2. 采用案例分析法，分析具体汽车发动机电控系统的工作流程。
3. 采用小组讨论法，让学生分组讨论汽车发动机电控系统的优势和应用。
1.4 教学评价1. 课堂问答：检查学生对汽车发动机电控系统基本概念的理解。
2. 小组讨论：评估学生在讨论中的表现，了解他们对汽车发动机电控系统的认识。
第二章：传感器及其在电控系统中的应用2.1 教学目标1. 了解传感器在汽车发动机电控系统中的作用和重要性。
2. 掌握常见汽车发动机传感器的基本原理和结构。
3. 理解传感器信号的处理和输出方式。
2.2 教学内容1. 传感器在汽车发动机电控系统中的作用和重要性。
2. 常见汽车发动机传感器：进气温度传感器、氧传感器、爆震传感器等。
3. 传感器信号的处理和输出方式：模拟信号、数字信号等。
2.3 教学方法1. 采用讲授法，讲解传感器在汽车发动机电控系统中的作用、常见传感器的原理和结构。
2. 采用演示法，展示传感器信号的处理和输出方式。
3. 采用实验法，让学生动手检测传感器信号。
2.4 教学评价1. 课堂问答：检查学生对传感器在汽车发动机电控系统中作用和重要性的理解。
2. 实验报告：评估学生对传感器信号检测的掌握程度。
第三章：执行器及其在电控系统中的应用3.1 教学目标1. 了解执行器在汽车发动机电控系统中的作用和重要性。
BJ486EQV4系列汽油机维修技术手册
第五章汽油机故障诊断与排除电喷汽油机故障排除常识汽油机在工作时，由于零件的磨损、变形、使用和技术保养不当等原因，各部分的技术状态逐渐恶化，当某些技术指标超出允许限度时，就表明汽油机已有了故障。
当汽油机出现故障时，如不及时正确地予以排除，则可能使汽油机不能正常工作。
不仅动力性和经济性下降，使用操作性能变坏，排放水平下降等，还会引起零件早期磨损，甚至导致事故性损坏。
汽油机有些故障，如燃油系统中存有气体、滤清器堵塞、传动带过松等，进行必要的技术保养和调整后，故障即可消除。
而有些故障，由于机构存在缺陷，用一般保养、调整的方法不能排除，如气缸垫损坏、活塞环严重磨损、气门锥面磨损、轴瓦过度磨损等。
这些故障，就必须对汽油机进行拆卸修理或更换零件才能排除。
●注意：①汽油机出现故障应及时排除。
排除故障要进行仔细地检查和分析，切忌盲目乱拆、乱卸。
因操作不当或是缺乏保养也会引起故障，维修时应首先检查是否严格执行操作和维护保养规定。
②操作人员应熟悉汽油机构造、技术数据，零部件装配关系和拆装技术要求，掌握正确的拆装方法和检修工具的正确使用方法。
③较复杂的故障诊断与排除，需要借助仪器和专用设备，须由技术人员进行。
●注意：①主机维修时，拆卸顺序一般是由外到内，由总成到零件逐级进行。
为了提高装配效率和保证装配的正确性，拆卸时要注意核对标记，做好记号。
拆下的零件要清洗洁净，并认真检验，可继续使用的零件要按总成分类存放，精密零件应和一般零件分开，放在清洁的容器中保存。
装配顺序一般是由内向外，遵循先由零件装成部件，再由部件装成总成。
装配时应注意安装尺寸、方位、配合间隙、拧紧力矩等，避免出现漏装、错装、划伤零件配合面和和异物落人机器内部。
装配螺栓、螺母要使用合适的扳手，用力要均匀适当。
要正确使用防松装置，按规定使用合适的开口销、弹簧垫圈、止退垫圈等。
此外，在装配过程中还要注意核对零件标号和装配记号，以保证零件相互之间正确的位置和运动关系。
《汽车电气设备构造与维修》教案
《汽车电气设备构造与维修》教案第一章：汽车电气设备概述教学目标：1. 了解汽车电气设备的基本概念、作用和组成。
2. 掌握汽车电气设备的主要部件及其功能。
3. 熟悉汽车电气设备的维护与检修方法。
教学内容：1. 汽车电气设备的基本概念、作用和组成。
2. 汽车电气设备的主要部件及其功能。
3. 汽车电气设备的维护与检修方法。
教学方法：1. 采用讲授法，讲解汽车电气设备的基本概念、作用和组成。
2. 采用案例分析法，分析汽车电气设备的主要部件及其功能。
3. 采用实践操作法，讲解汽车电气设备的维护与检修方法。
教学评估：1. 课堂问答，检查学生对汽车电气设备基本概念的理解。
2. 案例分析，评估学生对汽车电气设备主要部件功能的掌握。
3. 实践操作，检查学生对汽车电气设备维护与检修方法的掌握。
第二章：汽车电源系统教学目标：1. 了解汽车电源系统的基本组成和工作原理。
2. 掌握汽车电源系统的主要部件及其功能。
3. 熟悉汽车电源系统的维护与检修方法。
教学内容：1. 汽车电源系统的基本组成和工作原理。
2. 汽车电源系统的主要部件及其功能。
3. 汽车电源系统的维护与检修方法。
教学方法：1. 采用讲授法，讲解汽车电源系统的基本组成和工作原理。
2. 采用案例分析法，分析汽车电源系统的主要部件及其功能。
3. 采用实践操作法，讲解汽车电源系统的维护与检修方法。
教学评估：1. 课堂问答，检查学生对汽车电源系统基本组成的理解。
2. 案例分析，评估学生对汽车电源系统主要部件功能的掌握。
3. 实践操作，检查学生对汽车电源系统维护与检修方法的掌握。
第三章：汽车点火系统教学目标：1. 了解汽车点火系统的基本组成和工作原理。
2. 掌握汽车点火系统的主要部件及其功能。
3. 熟悉汽车点火系统的维护与检修方法。
教学内容：1. 汽车点火系统的基本组成和工作原理。
2. 汽车点火系统的主要部件及其功能。
3. 汽车点火系统的维护与检修方法。
教学方法：1. 采用讲授法，讲解汽车点火系统的基本组成和工作原理。
第五章can总线系统检修方法
对CAN进行测量时，例如：利用测试盒连接中央舒适电器控制单元，使用双通 道工作模式下进行检测。
两条CAN-BUS总线每一条线都通过一个通道进行测量。通过波形的分析可以很 容易地发现故障。由于需要单一的电压测量值，CAN的测量采用双通道测量是 必要的。CAN测量采用这形式的连接可以简单地判定“单线工作“ 故障。
当在车辆中存在电源电压过低状态时，同样也可能 (错误地) 记录为总线故障。 因此在分析总线故障之前应检查电源电压过低故障是否存储在超过两个控制单 元中。如果回答是肯定的就不用进行其他的总线故障分析了，而只在供电范围 内查询故障原因。
5).故障原因: CAN 总线上通信故障可能是下列原因： - .CAN Low 或 CAN High 通信线断路或者短路。 - .插头连接损坏 (触头损坏、污垢、锈蚀)。 - .车用电源系统中的故障电压 (例如由损坏的点火线圈或接地连接引起)。 - .某个控制单元中的通信部件故障。 - .某个控制单元的供电故障 (当蓄电池电量快耗尽时蓄电池电压缓慢下降可能 导致故障记录存储，因为不是所有的控制单元由于电压下降而同时关闭)。
3）. 动力系统CAN-high对正极短路 CAN-high线的电压电位被置于12V.，CAN-Low线的隐性电压被置于大约12V.。 这是由于在控制单元的收发器内的CAN-high 和CAN-Low 的内部错接引起的。需 要将CAN线组（CAN-High 和 CAN-Low）从线节点处依次拔取，同时注意总线 的波形。当故障线组被取下后，的波形要恢复正常。
4．故障查询过程 一般性的查询前提： 1).对故障缺陷的检查。 2).查询故障存储。 3)检查车辆正确控制单元编码。 4)检查车辆正确电器元件匹配。 5).保险丝检查。
5.检查过程 1).用故障查询指南读取所有故障存储。 2)故障查询指南的结果（如果存在）。 3)用读取测量数据块确定故障存储记录（如果存在）。 4)用执行元件自诊断确定故障存储记录（如果存在）。 5)用检测仪确定故障存储记录。 6)用万用表进行电器检测，例如：线路通断。
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汽车发动机电控技术
日本日产车系
随车型不同，故障码的读取和清除有三种方式：
日产车系故障码读取和清除的第一种方式
主电脑位于仪表盘后或叶子板后，主电脑侧有一红一绿两个 指示灯，另有一个TEST 开关：
调故障码：先打开点火开关，然后将TEST开关转至ON，两个指示灯 即开始闪烁，红灯闪烁次数为故障码的十位数，绿灯闪烁的次数为故 障码的个位；
火花正常
检查排除点火系统故障
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上述检查是否查明故障原因
查明故障原因 按“故障诊断顺序表”诊断
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汽车发动机电控技术
故障诊断表
在对电控系统进行故障诊断时，按故障码提示或无故障码时，如果通过基本 检查不能查明故障原因，则可根据故障现象按故障诊断表进行检查。
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注意事项： 检查前将各真空软管连接好，防止因真空泄 漏而导致测量结果失准。 检查时必须按规定对被检元件施加真空度， 施加真空度过大会损坏被检元件。 检查完毕后，在拆开连接的真空软管前，应 先施放真空度，否则将灰尘、湿气等吸入被 检元件内，会造成不良后果。
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汽车发动机电控技术
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汽车发动机电控技术
间歇性故障诊断
间歇性故障：受外界因素（如温度、受潮、振动等）影响而有时存在、有 时又自动消失的故障。 诊断此类故障，可模拟故障出现的条件和环境，使故障再现。方法有：
振动法：线路接触不良或元件安装不牢引发的故障。 加热法：只在发动机温度高时出现的故障。 水淋法：只在雨天、洗车后或高湿度时出现的故障。 电器全部接通法：用电负荷过大而引起的故障。 道路试验法：只在特定的行驶状态下出现的故障。
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三、故障诊断基本方法
故障诊断基本程序
向车主调查 外部检查 按规定程序调取故障码
汽车发动机电控技术
有故障码且故 障现象明显， 按故障码提示
诊断
有故障码而故障 现象不明显，按 间歇性故障诊断
显示正常码但故 障现象明显，无 故障码故障诊断
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汽车发动机电控技术
第五章系统常见故障诊断与检修
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汽车发动机电控技术
本章要求：
了解汽油机电控系统故障诊断与检修的注意事项。 了解汽油机电控系统故障诊断与检修的常用工具及仪器。 掌握电路图的读图方法。 掌握常见车型故障码的读取与清除方法。 掌握汽油机电控系统常见故障诊断与检修程序。
搭铁线路
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主色
红 白 蓝 绿 黄 棕 紫 灰 黑
颜色标记
R W U G Y N P S B
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汽车发动机电控技术
电路故障诊断
常见故障：断路或短路。 检查注意：使用高阻抗数字万用表 。
选择测点：连接器端子，必需在连接器插接状态下进行检查时如下图 所示。
连接器插接时 的检测方法
能转动 按“故障诊断顺序表”诊断
3
起动发动机检查能否起动
能起动
直接转到步骤7进行检查
4 检查空气滤清器滤芯是否脏或损坏 滤芯良好
清洁或更换滤芯
5
检查发动机怠速运转情况
怠速运转良好 按“故障诊断顺序表”诊断
6
检查发动机点火正时
点火正时准确
调整
检查燃油系统压力
压力正常
检查排除燃油系统故障
8
检查火花塞和高压线跳火情况
汽车万用表
除测量电阻、电压、电流外，还 能测量转速、频率、温度、电容、 闭合角、占空比等项目，并具有 自动断电、自动变换量程、数据 锁定、波形显示等功能。
普通数字 式万用表
汽车万用表
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常用工具：手动真空泵
作用：又称手持式真空测量仪。用来抽发动机 电控系统中的真空。一般带有显示真空度的真 空表、各种连接软管和接头等附件。
清故障码：将TEST开关转至OFF位置，再关闭点火开关即可清除故障 码。
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汽车发动机电控技术
日产车系故障码读取和清除的第二种方式
主电脑位于仪表盘后或叶子板后，主电脑侧只有一个红色显 示灯，另有一个可变电阻调节旋钮孔：
调故障码：先打开点火开关，然后将可变电阻旋钮顺时针拧到底，等 2s后再将可变电阻旋钮逆时针拧到底，红色显示灯即开始闪烁，每次 操作只能输出一个故障码，有多个故障码时需重复上述操作。
清故障码：将可变电阻旋钮顺时针拧到底，等15s后再逆时针拧到底， 再等2s后关闭点火开关即可清除故障码。
日产车系故 障码波形
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汽车发动机电控技术
日产车系故障码读取和清除的第三种方式
仪表盘上有CHECK ENGINE灯。
诊断座位于发动机盖板支撑杆上方的保险丝盒内，有12端子和14端子两种。
电控系统元件故障诊断
电控系统主要元件故障与发动机故障现象之间的对应关系见表
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五、常见车型故障码读取与清除
日本丰田车系 日本日产车系 日本本田车系 日本三菱/韩国现代车系 美国克莱斯勒车系MPI系统 美国通用/韩国大宇车系SFI系统 美国福特车系EEC-Ⅳ系统 德国大众车系Motronic系统 德国奔驰车系LH/EZL系统
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通用：金德K8
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汽车发动机电控技术
常用仪器：示波器
作用：显示控制系统中输入、输出信号的电压波形。 特点：示波器比一般电子设备的显示速度快，是唯一能显示瞬时波形的检 测仪器，是电控系统故障诊断中的重要设备。
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日本本田车系
广州本田故障码调取
关闭点火开关。 用专用短路插头SCS短接2端子诊断座。 诊断座在仪表盘下方。 打开点火开关但不起动发动机，仪表盘上 的MIL或CHECK ENGINE灯将以闪烁次 数输出故障码。
故障码1~9将通过单纯的短闪来显示； 故障码10~41通过长、短闪显示，长闪次 数代表十位数，短闪次数代表个位数。多 个故障码按由小到大顺序依次输出。
调取故障码：先打开点火开关，12端子诊断座短接4#和5#端子， 14端 子诊断座短接 6#和7#端子，等2s后拆开短接线，仪表盘上CHECK ENGINE灯即闪烁输出故障码。每次只输出一个故障码，有多个故障 码时需重复上述操作。
清除故障码：将诊断座右上侧的两个端子短接15s以上，再关闭点火开 关即可清除故障码。
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汽车发动机电控技术
常用仪器：故障诊断仪
专用型：是汽车制造公司为自己生产的汽车而专门设计制造的。一般只适 合在特约维修站配备。
通用型：为适应诊断检测多种车型而设计制造的，一般配有不同车系的测 试卡和适合各种车型的检测连接电缆连接器。适合综合性维修企业使用。
大众专用：VAG1552
汽车发动机电控技术
常用工具：燃油压力表
作用：用来测量燃油供给系统燃油压力的专用工具。 注意事项：注意选择量程与被测系统压力范围相适应的燃油压力表。
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汽车发动机电控技术
2、常用仪器：喷油器清洗仪
便携式喷油器清洗仪无需拆卸，使用方便。 固定式喷油器清洗仪一般除用来清洗喷油器外都具有喷油器滴漏检查和喷 油量检查功能。
故障码的读取方法
用诊断设备调取故障码：
解码器与车上的诊断接口对接，即可通 过解码器获得故障码及故障部位、原因， 并可给予检修指导。此方法速度快、准 确率高。
利用故障诊断座调取故障码：
按规定程序，通过 “故障灯” 来读取 故障码，再通过查故障码表即可得知故 障部位和原因。故障码显示灯一般在仪 表盘上或电脑盒上。
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汽车发动机电控技术
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汽车发动机电控技术
常用工具：数字万用表
作用：用于测量电阻、电压、电流等 参数。
分类：分普通型和汽车专用型两种。
普通数字式万用表
测量精度高、测量范围广，应用 广泛。
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汽车发动机电控技术
常用仪器：故障诊断仪
又称电脑解码器。分专用型和通用型两种。 功能
读取或清除故障码。 对发动机控制系统进行动态测试，显示瞬时信息，为诊断提供依据。 向电控系统各执行元件发出动作指令，以便检查执行元件的工作状况。 在车辆允许或路试时监测并记录数据流。 具有示波器功能、万用表功能和打印功能。 有的还能显示系统控制电路图和维修指导，以供诊断和检修时参考。 能对发动机控制ＥＣＵ进行某些数据的重新输入和更改。
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日本丰田车系
诊断座类型
汽车发动机电控技术
类型Ⅰ