汽车底盘的故障诊断与维修毕业论文
毕业论文—汽车底盘故障诊断与维修
毕业论文—汽车底盘故障诊断与维修本文主要介绍汽车底盘故障的诊断与维修。
随着汽车行业的快速发展，车辆底盘系统的复杂度也日益增高，底盘故障也越来越常见。
因此，及时准确地诊断底盘故障，并正确地进行维修非常重要。
1. 底盘故障症状底盘故障的症状各有不同，但通常包括以下几种：(1) 车辆行驶不平稳：底盘故障可能导致车辆行驶不平稳，车身晃动严重，出现噪音等。
(2) 制动不灵：底盘系统如果出现故障，极有可能导致制动不灵，进而使发生交通事故的危险增大。
(3) 胎噪、碰撞声等：底盘故障还可能导致车辆行驶过程中出现胎噪、碰撞声等异常声响。
2. 底盘故障的诊断方法(1) 视觉检查：首先进行视觉检查，静止状态下观察底盘部位是否有明显异常情况，如油渍、破损、腐蚀等。
还可以检查底盘所使用的硬件件是否有松动或裂纹等。
(2) 试驾检查：通过试驾检查，检查底盘是否存在异常响声，同时观察车身晃动情况，排除客户对底盘响声的错误判断。
(3) 侦测仪检查：侦测仪是进行底盘故障检测的重要工具。
通过侦测仪检测，可以定位传感器是否有故障，电控元件是否损坏等。
在检验中还可以对底盘系统进行自诊断，可查看仪表板中的错误码、错误信息等，帮助有效地诊断底盘故障点。
3. 底盘故障的维修方法(1) 更换零件：根据底盘故障的判断，可以进行更换相关的零部件，如制动系统、转向系统等。
(2) 改善调整：有时候底盘故障可以通过微调来进行改善，如对气门、轮对等进行调整。
(3) 维护保养：底盘故障的同时，需要进行底盘系统的维护保养。
给底盘系统常会添加润滑剂或调整紧固度等进行维护保养，以保证其正常运行。
结语通过对汽车底盘故障的症状、诊断方法及维修方法进行阐述，可看到底盘故障的诊断维修并不容易，需要较高的技术要求和实践经验。
因此建议在底盘故障时，应及时与专业的汽车维修机构联系，以获得专业的诊断和维修服务。
汽车底盘的故障诊断与修理
汽车底盘的故障诊断与修理摘要：随着我国经济水平的不断提高，汽车已经成为人们出行的必备交通工具，汽车的检修和保养就极其重要。
汽车底盘是汽车的重要组成部分，如果汽车底盘出现故障没有及时的诊断和维修，就会严重危害人们的生命安全。
本文就汽车底盘的故障诊断与维修进行研究、分析，目的是保证汽车的安全运行以及人民的生命安全，也为相关从业人员提供简单的参考和帮助，为相关方面研究提供素材。
关键词：汽车底盘；故障诊断；故障修理引言：随着汽车使用量的增大，汽车作为人们生活工作中重要的交通工具，已经受到了人们的极大关注。
而汽车底盘作为汽车的主要组成部分之一，在汽车运行中起到至关重要的影响，在汽车运行当中，底盘发生故障不仅会对生命造成威胁还会给其它车主带来危害，因此，及时的诊断维修汽车底盘故障可以为交通安全保驾护航，做好底盘诊断和维修对安全驾驶起着重大意义。
1.汽车故障诊断概述汽车故障诊断就是汽车的系统或者零部件出现了问题，使汽车的部分功能受到损坏，无法正常的驾驶，那么就需要对发生故障的部位进行维修，保证汽车正常、安全运行。
汽车故障主要是自然原因和驾驶员操作不当造成，自然原因是不可抗的，正常的磨损或出厂故障；那么驾驶员的不正确操作造成的故障也是多种多样的。
所以，在维修过程中，主要依赖于维修人员的经验和仪器分析，准确判断故障的位置和原因。
维修人员通过基本的观察，和对驾驶员的询问，最后分析出结论，为后期维修工作奠定基础。
1.汽车底盘结构和功能2.1行驶系统汽车的行驶系统包括车架、悬架、车桥、车轮四个组成部分。
其中，车桥是由车架和悬架连接而成，通过轴承将车轮固定在车身。
车架在汽车的整体结构中属于基本结构，车桥是连接各部件的纽带。
汽车的行驶系统的作用就是根据驾驶员的操作进行运行，保证汽车各部件的连接和配合，实现安全驾驶。
2.2制动系统制动系统包括行车制动与驻车制动，行车制动和驻车制动在运行中相对独立，所以两者属于两个系统。
并且，为了保证汽车制动系统的正常运行，汽车还设有制动防抱死系统，可以在汽车减速或停车时，提高汽车的制动能力，保证汽车的正常驻停。
毕业论文 汽车底盘故障分析
摘要:汽车从1886年发展至今，已经经历了130多年的发展历史。
从汽车诞生至今，汽车底盘和车身各系统、各总成主要由机械零部件构成，且主要采用机械控制，或部分总成采用了液力和液压传动。
因而，汽车是一种比较单一的机械产品关键字:底盘原理与构造，底盘的故障现象，诊断与分析。
- 1 -目录第1章绪论..................................................................................................... - 1 -1.1研究课题的目的与意义..................................................................... - 1 -第2章底盘原理与构造................................................................................. - 2 -2.1底盘原理与构造................................................................................. - 2 -2.11传动系统................................................................................... - 2 -2.12行驶系统................................................................................... - 2 -2.13转向系统................................................................................... - 3 -2.14制动系统................................................................................... - 3 -第3章常见故障分析..................................................................................... - 5 -3.1传动轴异响及抖动............................................................................. - 5 -3.2行驶无力............................................................................................. - 5 -3.3驱动桥异响......................................................................................... - 6 -3.4转向系统故障..................................................................................... - 6 -3.5驻车制动系统故障............................................................................. - 7 -结论................................................................................................................... - 9 -参考文献......................................................................................................... - 10 -致谢................................................................................................................. - 11 -- 2 -第1章绪论1.1研究课题的目的与意义汽车是非常重要的交通工具，在社会生活和人们的生产实践中都有着极其重要的作用，随着汽车的普及和人们生活水平的提高，对汽车各方面的性能提出了更高的要求，如动力性优越，安全性高，舒适性好，环境适应性强。
汽车底盘的故障诊断分析毕业论文
汽车底盘的故障诊断分析毕业论文一、选题背景汽车底盘由悬挂系统、制动系统、转向系统、轮胎和车轮、车轴以及底盘附件组成，是整个汽车的重要部分。
底盘的好坏直接影响到车辆的行驶稳定性、舒适性以及安全性。
汽车底盘出现故障不仅会影响行驶安全，还会增加车辆维修费用，损失车主的时间和财动力。
因此，对于汽车底盘故障的诊断及分析显得尤为重要。
本文旨在通过对现有汽车底盘故障诊断技术进行研究分析，探究汽车底盘故障的诊断及分析方法。
二、研究内容1. 汽车底盘的结构及工作原理介绍汽车底盘的结构、组成部件以及其各个部件的工作原理。
2. 汽车底盘故障的分类及表现根据故障的产生原因及其表现，将底盘故障分为悬挂系统故障、制动系统故障、转向系统故障、轮胎和车轮故障以及底盘附件故障，详细介绍每一类故障的表现。
3. 汽车底盘故障的诊断方法介绍现有的汽车底盘故障诊断技术，包括传统诊断技术和现代诊断技术，归纳比较各种诊断方法的优缺点。
4. 汽车底盘故障的修理方法根据故障的具体原因及其表现，选择相应的修理方法。
介绍各种常见修理方法以及注意事项。
5. 汽车底盘故障案例分析选取几种常见的底盘故障，并通过对实际车辆的诊断和修理，进行案例分析，总结出有效的诊断和修理方法。
三、论文结构本文主要分为五个部分：第一部分：引言。
介绍本文的选题背景、研究目的、研究的意义。
第二部分：汽车底盘的结构及工作原理。
详细介绍汽车底盘的组成部件以及其各个部件的工作原理。
第三部分：汽车底盘故障的分类及表现。
根据故障的产生原因及其表现，将底盘故障分为悬挂系统故障、制动系统故障、转向系统故障、轮胎和车轮故障以及底盘附件故障，详细介绍每一类故障的表现。
第四部分：汽车底盘故障的诊断和修理方法。
介绍现有的汽车底盘故障诊断技术，包括传统诊断技术和现代诊断技术，归纳比较各种诊断方法的优缺点。
根据故障的具体原因及其表现，选择相应的修理方法。
介绍各种常见修理方法以及注意事项。
第五部分：案例分析。
汽车底盘的故障诊断与维修毕业论文
汽车底盘的故障诊断与维修毕业论文一．汽车底盘组成及功用--------------------------------------------------------------1 1.1传动系组成及功用------------------------------------------------------------------1 1.2行驶系组成及功用------------------------------------------------------------------2 1.3转向系组成及功用------------------------------------------------------------------3 1.4制动系组成及功用------------------------------------------------------------------3 二．传动系--------------------------------------------------------------------------------3 2.1传动系故障---------------------------------------------------------------------------3 2.2离合器及故障诊断------------------------------------------------------------------3 2.2.1离合器概述----------------------------------------------------------------------3 2.2.2离合器常见故障和诊断-------------------------------------------------------5 2.3变速器----------------------------------------------------------------------------------7 2.3.1变速器概述-----------------------------------------------------------------------7 2.3.2变速器常见故障和诊断--------------------------------------------------------11 2.3.3变速器零件的修理--------------------------------------------------------------13 2.4万向传动装置------------------------------------------------------------------------14 2.4.1万向传动装置的概述-----------------------------------------------------------14 2.4.2 万向传动装置的故障和诊断-------------------------------------------------15 2.5驱动桥-------------------------------------------------------------------------------18 2.5.1驱动桥的概述--------------------------------------------------------------------18 2.5.2驱动桥故障和诊断--------------------------------------------------------------19 2.6传动系游系角度增大---------------------------------------------------------------21 三．传动系故障诊断实例分析---------------------------------------------------------22 四．结论------------------------------------------------------------------------------23 五．致谢------------------------------------------------------------------------------------24 六．参考文献------------------------------------------------------------------------------25一、汽车底盘的组成和功用汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成，其功用是接收发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵正常行驶。
汽车底盘的故障诊断分析毕业论文设计
[ 键入文字]毕业论文题目汽车底盘的故障诊断分析学生姓名系部名称汽车工程系专业班级汽车检测与维修指导教师起止时间2014.04.06-2014.04.18摘要汽车底盘的作用是支撑、安装汽车发动机和汽车各部件、总成，构成汽车整体：将发动机传来的动力，经减速增距后传给驱动车轮，驱动车辆前进。
底盘上设置有转向控制、制动控制及减振缓冲等装置确保车辆正常行驶。
汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四个系统组成。
汽车传动系是保证汽车行驶最基本的系统，主要由离合器、变速器、万向节传动轴、驱动桥组成。
只有在上述总成工作情况下，才能将发动机发出的动力顺利地传递到驱动轮，保证汽车的正常行驶。
随着国民经济的增长，人们生活水平的提高，汽车作为一种普及性的逮捕交通工具，在日常生活中越来越受到人们的青睐，汽车使用率只增不减，尽管许多车主们明白汽车防护与维护的重要性，但是由于他们缺乏对汽车整体的认识，导致在其日常的汽车维护工作中，只注重汽车外观与否和车内是否有杂物。
其实这是大多数车主都会走进的一个误区。
通常来说，汽车主要又发动机、底盘、车身、汽车电器4部分组成。
而底盘用来传递动力，是汽车产生运动，并保证汽车正常行驶。
现主要对汽车底盘传动系的基本知识和常见故障进行探讨。
汽车修理就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。
汽车包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理。
而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
关键词：汽车底盘汽车修理汽车小修汽车大修AbstractAutomobile chassis is the role of support, installation of automobile engine and automobile components, assembly, constitute the overall car: will power engine came, the deceleration telephoto is transmitted to the drive wheels, driving the vehicle forward. The chassis is provided with a steering control, brake control and damping device to ensure the normal running of the vehicle.Automobile chassis by the transmission system, driving system, steering system and brake system four system. Automobile transmission is the vehicle to ensure the most basic system, mainly by the clutch, gearbox, transmission shaft, universal joint drive bridge. Only in the assembly condition, can be a smooth transfer of power from the engine to the drive wheels, ensure the normal running of the automobile.With the growth of the national economy, the improvement of people's living standard, automobile as a universal arrest traffic tool, is becoming more and more popular in daily life, vehicle usage not only increase, although many owners understand the importance of automobile protection and maintenance, but because of their lack of understanding of the whole car,resulting in its daily vehicle maintenance work, focus only onthe automobile appearance or not and whether there is debris inside the car. In fact this is a misunderstanding of the majority of owners will enter. Generally speaking, the main engine, chassis, car body, car electric appliances is composed of 4 parts. The chassis is used to transfer power, is to have a sports car, and ensure the normal running of the vehicle. The basic knowledge of vehicle chassis drive system and common faults are discussed.Car repair is the failure of the automobile through technical means of investigation, find out the cause of the malfunction, and take some measures to eliminate the fault and resume reach the performance and certain safety standards. The car includes auto repair and car repair, car repair refers to replace any parts for automobile repair or restore cars, good condition and full recovery of automobile life recovery repair. While the automobile repair refers to: the method used to replace or repair the individual parts, operation of guarantee or recovery working ability of vehicle repair. Keywords: automobilechassis vehicle repair overhaul a car repair car摘要 (I)绪论 (1)第一章汽车底盘的组成和功用............................. 3..1.1传动系3...1.2行驶系3...1.3转向系4...1.4制动系4...第二章传动系5...2.1传动系故障5...2.2离合器及故障诊断.................................. 5..2.2.1离合器概述...........................5..2.2.2离合器常见故障和诊断 6..2.3变速器8...2.3.1变速器概述.......... 错误！未定义书签。
汽车底盘的故障诊断与维修毕业论文
汽车底盘的故障诊断与维修毕业论文毕业论文题目：汽车底盘的故障诊断与维修_姓名：学号： 1111010344系别：汽车学院专业：汽车检测与维修技术班级： 11级（ 3 班）指导教师：2014年 6 月 3 日目录一汽车底盘组成及功用---11.1传动系组成及功用-------11.2行驶系组成及功用--------21.3转向系组成及功用-------31.4制动系组成及功用-------3二．传动系---------------------32.1传动系故障----------------32.2离合器及故障诊断--------32.2.1离合器概述 -----------32.2.2离合器常见故障和诊断 -------5 2.3变速器-----------------------72.3.1变速器概述 ------------72.3.2变速器常见故障和诊断-112.3.3变速器零件的维修----132.4万向传动装置-------------142.4.1万向传动装置的概述142.4.2 万向传动装置的故障和诊断152.5驱动桥--------------------182.5.1驱动桥的概述---------182.5.2驱动桥故障和诊断---192.6传动系游系角度增大----21三．传动系故障诊断实例分析------22四．结论-------------------23五．致谢-------------------------24六．参考文献-------------------25一、汽车底盘的组成和功用汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成，其功用是接收发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵正常行驶。
1.1传动系汽车传动系是从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。
不同配置的汽车，传动系的组成不同。
如载货汽车及部分轿车，其传动系一般由离合器、手动变速器、万向传动装置(万向节和传动轴)、驱动桥(主减速器、差速器、半轴、桥壳)等组成，如图1-2示；而轿车中采用自动变速器的越来越多，其传动系包括自动变速器、万向传动装置、驱动桥等，即用自动变速器取代了离合器和手动变速器。
汽车底盘的故障诊断与维修毕业论文
汽车底盘的故障诊断与维修毕业论文汽车底盘是汽车的一个重要组成部分，其功能是支撑车身、转向、制动等。
随着汽车技术的不断发展，汽车底盘的结构与功能也得到了极大的改进。
然而，随着汽车使用时间的不断延长，底盘的故障也不可避免地会发生。
本文将从故障诊断和维修两个方面，对汽车底盘的问题进行详细的探讨。
一、故障诊断1. 故障现象汽车底盘故障表现为车辆行驶不稳或出现噪声，具体表现如下：（1）行驶不稳：车辆在行驶过程中摇晃或颠簸，驾驶员感觉驾驶不稳。
（2）噪声：有时会出现悬挂系统异响、制动器偏胀、齿轮噪音等现象。
这些噪声可能由部件磨损、失效或连接不牢等问题导致。
2. 故障原因汽车底盘故障的原因较复杂，主要如下：（1）悬挂系统故障：如弹簧、减震器、轮轴、球头、控制臂等部件的失效或磨损。
（2）制动系统故障：如制动片磨损、制动器失效等。
（3）转向系统故障：如转向器失效、连接不良等。
（4）传动系统故障：如齿轮磨损、链条松动等。
3. 故障诊断汽车底盘故障的诊断需要使用各种工具和设备。
在诊断之前，应监测车辆的行驶性能及日常检查，记录车辆行驶情况，以便快速定位故障的位置和原因。
（1）路试：轻轻驾驶车辆，感受车辆行驶状态，如果出现异常现象，应及时对该部位进行检查。
（2）综合诊断仪器：如电脑检测设备、故障码读取器等，可以对车辆进行全面检查，并记录车辆的诊断信息。
（3）检查部件：对各个部位进行检查，如检查轮胎的压力和磨损，检查制动系统的压力和刹车片厚度等，以便找出故障的位置和原因。
二、维修1. 悬挂系统故障维修（1）减震器更换：减震器失效时，通常表现为车辆行驶不稳，颠簸较为明显。
根据车型要求，更换新的减震器。
（2）控制臂更换：升降机松动或接头磨损严重，应更换新的控制臂。
（3）轮胎调整：调整车轮的排列方式，排列前轮为直列，以保证车辆的行驶稳定。
2. 制动系统故障维修（1）制动器更换：刹车片磨损严重时应更换刹车片和刹车钳。
（2）制动器调整：根据车型要求，进行刹车器的调整。
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汽车底盘的故障诊断与维修毕业论文Last revised by LE LE in 2021江西现代职业技术学院毕业论文论文题目：汽车底盘传动系统故障排除学生姓名：占昌旭学号：班级： 11上海大众定向班所属分院：机械学院指导老师：秦航老师目录一．传动系---------------------2传动系故障----------------2离合器及故障诊断--------3变速器-----------------------7万向传动装置-------------16万向传动装置的故障和诊断16驱动桥--------------------20传动系游系角度增大----24二．传动系故障诊断实例分析------25三．结论-------------------26四．致谢-------------------------27五．参考文献-------------------28传动系汽车传动系是从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。
不同配置的汽车，传动系的组成不同。
如载货汽车及部分轿车，其传动系一般由离合器、手动变速器、万向传动装置(万向节和传动轴)、驱动桥(主减速器、差速器、半轴、桥壳)等组成，如图1-2示；而轿车中采用自动变速器的越来越多，其传动系包括自动变速器、万向传动装置、驱动桥等，即用自动变速器取代了离合器和手动变速器。
汽车传动系的功用是将发动机的动力传给驱动车轮。
图1-2三．传动系传动系故障传动系常见故障有离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥以及传动系游系角度增大等故障。
离合器及故障诊断1.离合器的功用离合器安装在发动机与变速器之间，用来分离或接合前后两者之间动力联系。
其功用为：(1)使汽车平稳起步。
(2)中断给传动系的动力，配合换档。
(3)防止传动系过载。
2.离合器的工作原理离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。
目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。
发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。
当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。
摩擦离合器应能满足以下基本要求： (1)保证能传递发动机发出的最大转矩，并且还有一定的传递转矩余力。
(2)能作到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力。
(3)从动部分的转动惯量尽量小一些。
这样，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间冲击。
(4)具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小。
(5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。
(6)操纵省力，维修保养方便。
3. 离合器的种类汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。
摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。
液力偶合器靠工作液(油液)传递转矩，外壳与泵轮连为一体，是主动件；涡轮与泵轮相对，是从动件。
当泵轮转速较低时，涡轮不能被带动，主动件与从动件之间处于分离状态；随着泵轮转速的提高，涡轮被带动，主动件与从动件之间处于接合状态。
电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。
如在主动与从动件之间放置磁粉，则可以加强两者之间的接合力，这样的离合器称为磁粉式电磁离合器。
目前，与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器，按其从动盘的数目，又分为单盘式、双盘式和多盘式等几种。
湿式摩擦式离合器一般为多盘式的，浸在油中以便于散热。
采用若干个螺旋弹簧作为压紧弹簧，并将这些弹簧沿压盘圆周分布的离合器称为周布弹簧离合器(如图所示)。
采用膜片弹簧作为压紧弹簧的离合器称为膜片弹簧离合器。
1）分离不彻底现象：发动机怠速运转，踩下离合器踏板，原地挂档有齿轮撞击声，且难以挂入，情况严重时，会导致发动机熄火。
产生原因及排除方法：离合器自由行程过大，当踩下踏板时不能使膜片弹簧充分压缩，排除方法是进行调整；从动盘正反面装错，造成从动盘仍与飞轮有摩擦，排除方法是重新装配；从动盘翘曲变形，使从动盘与飞轮或压盘仍有摩擦，排除方法是进行校正从动盘；从动盘花键毂在变速器一轴（输入轴）上移动不灵活，造成从动盘与压盘或飞轮仍有摩擦，使离合器分离不彻底，排除方法是更换从动盘。
（2）起步发抖现象：起步时，离合器不能平稳结合，而产生抖动。
产生原因及排除方法：从动盘的钢片或压盘发生翘曲，变形造成从动盘不能正常与飞轮或压盘接合，排除方法是更换从动盘或压盘；飞轮与从动盘的接触面偏摆，造成飞轮与从动盘不正常接触，排除方法，修复飞轮；从动盘上缓冲片或减震弹簧折断，造成从动盘不正常工作，排除方法是更换从动盘；从动盘上铆钉松动或露出，造成铆钉与飞轮或压盘接触，排除方法是更换从动盘；压盘总成与飞轮的固定螺栓松动，造成从动盘与压盘不正常接触，排除方法是紧固螺栓。
（3）离合器打滑现象：放松离合器时，汽车不能起步；加速时发动机转速上升，但车速不相应升高；上长坡时，离合器冒烟且有糊味。
当拉紧驻车制动器，进行起步试验时，发动机本应熄火，若不熄火，表示离合器确实打滑。
产生原因及排除方法：离合器踏板自由行程太小或没有，膜片弹簧力全部或部分作用在操纵机构，而使从动盘不能很好地与飞轮及压盘压紧。
排除方法为调整离合器自由行程；从动盘上有油污，造成从动盘表面摩擦力减小。
排除方法是去除从动盘油污并排除漏油故障；从动摩擦片、压盘和飞轮工作面磨损严重，厚度减薄。
排除方法是更换从动盘；弹簧退火，膜片弹簧疲劳或开裂。
排除方法是更换压盘总成；离合器压盘与飞轮之间固定螺钉松动。
排除方法是紧固螺栓；分离轴承套筒与其导管之间因油污、尘腻或卡住而不能回位。
排除方法是清洗导管。
（4）异响现象：离合器分离或接合时发出不正常响声。
原因及排除方法：分离轴承缺少润滑剂干磨或轴承损坏。
排除方法是更换分离轴承；从动盘花键孔与轴配合松旷。
排除方法是更换从动盘；从动盘摩擦片铆钉松动或铆钉头露出。
排除方法是更换从动盘；分离轴承套筒与其导管之间有油污、灰尘或分离轴承回位弹簧与离合器踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落，造成分离轴承回位不佳。
排除方法是清洗更换损坏零件；从动盘减震弹簧退火、疲劳或折断。
排除方法是更换从动盘。
变速器1.自动变速器的发展及其优越性自动变速器是汽车上一个高科技的机电一体化产品。
随着电子技术、计算机技术、液压控制技术的综合发展，汽车自动变速器的控制技术也由全液压式（AT）发展到电控式（ECT）。
新型的电控式自动变速器已应用智能计算机和脉宽调制式压力阀，大大地改善了自动变速器的性能。
而且，在引擎控制计算机和自动变速器控制计算机之间进行通讯和联合控制，使整车的控制性能大为提高。
与此同时，自动变速器在内燃机车、工程机械、船舶等方面也得到了广泛地应用。
它的优越性主要体现在以下几个方面：（1）. 操作简单、省力，提高了运行安全性和乘坐地平稳性安装了自动变速器的汽车取消了离合器踏板。
在变速过程中，通过变速杆选择了换档范围以后，在一般情况下，就不在需要任何换档动作。
手动换档：驾驶员根据路况，操纵换档杆，通过滑移齿轮达到换档目的。
自动换档：计算机或自动控制系统，接受各种传感器的数值，根据预先设定的程序，当达到换文件条件时，计算机板自动发出控制指令，使，自动变速器换档（2）. 延长了机件寿命自动变速器采用的液力变矩器可以吸收和消除传动装置的动载荷。
由于自动变速器的自动换档避免了换档时产生的冲击与动载，因此，一般可使传动零件的使用寿命延长2-3倍。
据统计，在恶劣条件下，装自动变速器汽车的传动轴上，其最大扭矩振幅只相当于手动机械变速器的20-40％。
因此，也使发动机的使用寿命提高了倍。
（3）. 提高了汽车的动力性自动变速器中的液力变矩器由于它本身所具有的性能和它自身能自动连续地变速，从而提高了汽车起动的加速性。
由于自动变速器在换文件过程中传动系统传递的动力不中断，而且没有手动换档过程中减少供油的操作，再加上自动换档在时机的控制上能保证发动机功率得以充分利用，所以，自动换档可以得到很好地加速性，而且提高了平均速度。
2.自动变速器的特点自动变速器具有操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点，已成为现代轿车配置的一种发展方向。
装有自动变速器的汽车能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯的注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱。
3.自动变速器的分类1）、按变速形式分可分为有级变速器与无级变速器两种有级变速器是具有有限几个定值传动比（一般有3～5个前进挡和一个倒挡）的变速器。
无级变速器是能使传动比在一定范围内连续变化的变速器，无级变速器目前在汽车上应用已逐步增多。
2）、按无级变矩的种类分（1）液力变矩器自动变速器就是在液力变矩器后面装一个齿轮变速系统。
（2）机械式自动变速器它是由离合器和依据车速、油门开度改变,V型带轮的作用半径而实现无级变速的（3）“电动轮”无级变速它取消了机械传动中的传统机构，而代之以电流输至电动机，以驱动和电动机装成一体的车轮。
3）、按自动变速器前进挡的挡位数不同分自动变速器按前进挡的档位数不同，可分为2个前进挡、3个前进挡、4个前进挡三种。
早期的自动变速器通常为2个前进挡或3个前进挡。
这两种自动变速器都没有超速挡，其最高挡为直接挡。
新型轿车装用的自动变速器基本上都是4个前进挡，即设有超速挡。
这种设计虽然使自动变速器的构造更加复杂，但由于设有超速挡，大大改善了汽车的燃油经济性。
4）、按齿轮变速器的类型分自动变速器按齿轮变速器的类型不同，可分为普通齿轮式和行星齿轮式两种。
普通齿轮式自动变速器体积较大，最大传动比较小，使用较少。
行星齿轮式自动变速器结构紧凑，能获得较大的传动比，为绝大多数轿车采用。
5）、按齿轮变速系统的控制方式分（1）液控自动变速器液控自动变速器是通过机械的手段，将汽车行驶时的车速及节气门开度两个参数转变为液压控制信号；阀板中的各个控制阀根据这些液压控制信号的大小，按照设定的换挡规律，通过控制换挡执行机构动作，实现自动换挡，现在使用较少。
（2）电控液动自动变速器电控液动自动变速器是通过各种传感器，将发动机转速、节气门开度、车速、发动机水温、自动变速器液压油温度等参数转变为电信号，并输入电脑；电脑根据这些电信号，按照设定的换挡规律，向换挡电磁阀、油压电磁阀等发出电控制信号；换挡电磁阀和油压电磁阀再将电脑的电控信号转变为液压控制信号，阀板中的各个控制阀根据这些液压控制信号，控制换挡执行机构的动作，从而实现自动。
4.自动变速器的组成自动变速器的厂牌型号很多，外部形状和内部结构也有所不同，但它们的组成基本相同，都是由液力变矩器和齿轮式自动变速器组合起来的。