墩台帽技术交底

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墩身模板安装及拆除交底

墩身模板安装及拆除交底

安全技术交底书表格编号11310项目名称某某铁路工程项目经理部某分部第 1 页共 5 页交底编号Fh-003设计文件图号《某某施涵-36》《通桥(2012)5401-05》施工部位墩身模板安装及拆除(三级)交底日期2019.10.11一、安全技术交底内容:1、墩身施工保证施工、人身、设备安全措施高墩施工作业人员必须扎安全带、戴安全帽。

施工用脚手架、安全网必须绑扎牢固,严格执行安全交底。

脚手架高度小于等于5m时设登高平台,梯外侧周围用护栏并设两侧扶手。

脚手架高度大于8m时搭设外登高脚手架,搭成“之”字形人行道登高梯。

在施工平台四周设置安全防护栏,并在外侧挂网,以保安全。

在风季施工时特别注意高空安全,配备劳动保护,戴好防风镜,系好安全带。

六级及其以上风力,禁止支拆模板和绑拆脚手架等高空作业。

提高所有施工人员的安全意识,加强安全教育,使每个施工者熟悉各项安全规定和作业规程。

使职工牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,顺利完成施工生产任务。

加强特种作业人员的安全技术培训工作,减少盲目事故。

对于电工、焊接工、起重工、架子工、场内驾驶员等特种作业人员预先培训,合格并持有国家安全生产监督管理局统一印制的《特种作业操作证》者方可上岗作业。

并对参加高墩施工的全体人员进行体检,确保施工人员的身体素质达到施工作业需要条件,实施中强化四项管理,即强化特殊工种管理,持证上岗;强化临时用电管理,规范配电箱的制作与使用,强制推行漏电保护器的安装与使用;强化施工安全防护用品的管理与使用,对使用的特殊防护用品(如安全帽、安全带、安全网、绝缘鞋等)实行四统一管理,即统一标准,统一计划,统一发放;强化施工机械设备的管理,做到机械设备状态完好,不带病运转,制定详细的操作规程,禁止违章操作。

施工中注重防高空坠落、防触电、防车辆伤害、防机械伤害、防物体打击、防坍塌。

按规定配带安全帽、安全带等安全防护用具,否则不准进行相关作业。

施工现场设立安全标志。

桥梁高墩施工技术交底(墩柱)

桥梁高墩施工技术交底(墩柱)
施 工 技 术 交 底 内 容
混凝土面, 凿毛后混凝土面必须用水冲洗干净, 保证墩台接头处无污物。 墩柱主要采取塔吊翻模结合人工搭设脚手架的施工工艺完成, 在墩 柱上部设置操作平台。混凝土采取拌合站集中拌合,利用混凝土罐车水 平运输,垂直运输采用混凝土输送泵进行。高墩采取翻模施工法,采取 人工搭设内外脚手架配合的方案,内脚手架作为绑扎钢筋时的内操作 台。采用人工翻转模板与脚手架相结合、混凝土输送泵运送混凝土、塔 吊和吊车吊运材料和模板的施工方法。 翻模是由上、 下二组同样规格的模板组成, 随着混凝土的连续浇筑, 下层混凝土达到拆模强度后,用吊机配合自下而上将模板拆除,接续支 立,如此循环往复,完成桥墩的浇注施工
监理单位: 工程名称 施工内容 主要 内容 施工单位: 合同段
1、墩柱施工技术交底。 2、墩柱钢筋加工及安装施工技术交底。 3、墩柱砼施工技术交底。
一、墩柱施工方法 墩柱施工前,现场技术测量人员放出墩柱四角点及墩柱四角点高 程,墩柱角点位置用钢钉标上,画出墩柱轮廓线后经现场技术员复核合 格后,报监理工程师确验合格后,方可进行下步工序施工。测量及高程 数据以书面交底形式发至现场施工员、工班长。 在承台顶(即桥墩位置)凿除混凝土表面的水泥砂浆,直至到新鲜
二、墩身模板 外模分上、下两节,一次支立而成,利用塔吊将翻模拆除。拆除顺 序按“先下后上,先外后内”的原则进行。用钢尺检查模板的几何尺寸, 正确无误后方可进行立模。 每次安装模板前应先清除模板表面和接缝处 的水泥沙浆等附着污物,清理干净后,在模板表面均匀涂刷脱模剂,并 涂抹均匀。模板利用塔吊进行提升与安装。 接缝采用阴阳锲接头,模板制作精度如下:尺寸误差小于 2mm,倾 斜角偏差小于 1.5mm,孔位误差小于 1mm。模板用槽钢骨架与 6mm 钢板 组焊成整体。施工过程中,两节模板交替轮番往上安装,每一节都立在 已浇筑混凝土的模板上。安装和拆卸模板,提升工作平台以及钢筋等物 品的垂直运输均由塔吊或吊车完成。 当四大块模板组拼成形后, 所有螺栓不必拧紧, 留出少量松动余地。 模板前后方向偏斜的调整通过手拉葫芦拉至正确位置, 左右偏斜的调整 则在模板底边靠倾斜方向的一端塞加垫片实现。 模板之间的缝隙塞有橡 胶条,防止漏浆。调整完毕后,拧紧全部螺栓,即可浇筑混凝土。

墩柱及系梁施工技术交底完整版

墩柱及系梁施工技术交底完整版
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(6)模板安装与支撑
A、测量放线
由测量组根据设计图纸在桩顶放出墩中心十字线,然后利用十字线控制墩柱,采用十字交叉法定出墩柱中心位置,据此确定墩柱的轮廓边线,即关模线。
B、模板设计及安装
①根据设计图纸墩柱尺寸大小,墩柱模板统一在预制厂家订购,按标准化要求实行准入制度。墩柱圆弧模板直径1.3、1.4、1.6m三种,模板面板厚度5mm,平面及圆弧模板单节长度分别为1.0m、2.0m及3.0m不等,可根据实际需要配置一定数量不同长度模板。每节采用两块模板围成。拼缝处采用螺栓固定,横竖向法兰螺栓均要拧紧,保证模板的整体性,使模板在吊装过程中不变形。圆柱墩模板设计图见图2-2所示。
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盖梁施工技术交底

盖梁施工技术交底

盖梁施工技术交底JH-HA3标盖梁施工技术交底江海高速JH-XXX盖梁施工技术交底XXX二〇〇八年三月二十日JH-HA3标盖梁施工技术交底盖梁施工技术交底一、盖梁工程概况本标段共有墩台帽88个,其中墩帽共计58个,台帽共计26个,台帽砼采用C30砼标号,全线墩帽C30砼54个、C40砼4个。

分别为主线跨G204大桥C30盖梁18个,C40盖梁为10#墩过渡墩计2个,K80+843主线跨陈港河中桥C30盖梁8个,D匝道跨陈港河中桥C30盖梁2个,CK0+882.176C匝道跨G204中桥C30盖梁2个,CK0+196.399C匝道跨主线大桥C30盖梁2个,K81+883主线跨中港河中桥C30盖梁8个,K83+726主线跨八一河中桥C30盖梁8个,K84+614.9如海运河大桥C40盖梁9#、10#主墩2个,引桥C30盖梁34个。

本标段计划投入盖梁定型模板7套:其中组合箱梁、与现浇箱梁过渡墩盖梁模板3套;独柱墩盖梁模板1套;三柱墩帽模板1套;空心板盖梁1套;如海运河主墩盖梁模板1套;加工抱箍ф1.0米3套、ф1.3米3套。

目前,我部桩基正在举行批量施工,首件墩柱已施工完成,我部D匝道跨陈港河中桥3#台台帽作为首件盖梁施工。

二、首件工程的目的和意义本盖梁首件工程我部将精心组织,经由过程本个首件盖梁的施工,汇集和掌握以下施工数据:1、合理的机器配置和人员组织及各工序跟尾;2、施工工艺是否能够满足规范及设计要求3、现场安全、文明施工、环保是否满足或吻合请求;本盖梁首件施工完成后,把相关数据整理和对整个施工过程的分析,我们将总结出适合本工程的施工各项指标及要求,提高所有参与施工、管理人员的质量、安全、环保、文明施工意识,为优质高效的完成本标段承台施工任务提供基础保障。

三、施工准备工作1、人员组织:JH-HA3标盖梁施工技术交底该盖梁首件工程由我部桥梁一队负责施工,项目部具体分工如下:施工总负责:XXX(常务副经理),负责总体统筹安排;现场总负责:XXX(副经理),前场机械、材料、人员安排;技术总负责:XXX(总工),及时进行技术指导,提供技术支持;后勤保障:XXX(副经理),负责材料供应,补给;质量检查:XXX(项目副总),负责质量检验,尤其是原始资料的搜集、监督和整理,为下一步现浇施工提供可拱参考的详实的数据。

(完整版)墩身技术交底

(完整版)墩身技术交底

技术交底书桥墩墩身施工工艺流程图4.2测量放样承台施工完毕并达到混凝土设计强度后,用全站仪精确定出桥墩中心位置及纵横轴方向,然后以此为基点放出墩身底部轮廓线(直线部分用墨线弹出,曲线部分每隔20cm 用红漆作点)。

4.3基础凿毛为了保证基础与桥墩墩身良好粘接,应将基础顶面彻底凿毛,要求全部凿出新茬,露出混凝土粗骨料,表面无松动、挂块、浮碴,并冲洗干净。

4.4搭设脚手架为便于人员上下施工安全及提供施工操作平台,沿墩身四周搭设双排脚手架,每排的竖向断面上必须设斜向抗剪钢管,脚手架高度宜高出模板顶1.5m ,并设置横向通长钢管,供作业人员扶手,保证施工安全,上下层脚手架铺设“之”字形跳板,工作层满铺竹排或木板,外围安全网。

脚手架顶部和中部用钢丝绳各八处(四个面,每个面两处)作缆风索。

脚手架基底应铺石硬化,不得下沉、倾斜。

测量放线 承台面墩身处砼凿毛 绑扎墩身钢筋 立墩身模板 灌注墩身砼 拆模 砼养护 取试件 吊车配合施工 ·砼罐车施工 砼养护4.6架立模板1、模板为厂制整体定型钢模板。

2、桥墩模板的设计情况:墩台模板采用统一制作的整体式钢模板。

模板板面应平整,接缝应严密不漏浆,拆、装施工操作方便,并制定模板的安装。

3、安装模板①模板拉至现场后,应先水平进行预拼,以调整模板整体线形,模板接缝若有错牙咬边应用手砂轮进行打磨。

②打磨完成后,模板表面均匀涂刷脱模剂,不得漏涂。

③采用吊车配合架立,模板间用高强度螺栓拼接。

模板接缝应严密,不得漏浆,拼缝间用胶带纸粘贴密封;模板底脚用木楔固定于预埋在承台面上的钢筋头上,下口用干硬性砂浆将缝隙堵死以防止漏浆而产生烂根现象;模板的倾斜度及上、中、下部的中心位置用木楔和钢丝绳上的紧线器调整。

交底人:复核:接收人:日期:。

桥梁墩柱施工技术交底

桥梁墩柱施工技术交底

桥梁墩柱施工技术交底一、施工组织1、人员、设备准备墩柱由专业施工队进行施工,根据墩柱工程数量及施工进度计划安排,配备技术先进、种类齐全的施工机械设备,做到配套合理、满足工程进度和质量标准的要求。

并考虑设备完好率和雨季、夜间施工等不利因素影响而需增加的设备数量。

2、具体施工组织根据T梁施工顺序安排墩柱施工。

墩柱分为两种形式:矩形、圆形柱式桥墩,均考虑采用大面积定型钢模板。

本工程施工时根据墩柱高度不同可以分多次浇筑。

地势条件较好的桥墩采用砼运输车配送、20T汽车吊吊运料斗灌注。

为方便施工,用钢管脚手架搭立施工工作平台及人员上下通道。

施工顺序紧跟承台施工。

根据墩柱的不同形式、不同高度分别安排施工,矮墩柱一次装模一次浇注,高墩柱分次装模分次浇注。

二、施工工艺流程说明具体工艺如下:图:矩形及圆形柱式桥墩柱施工工艺流程图三、具体施工方案(一)施工准备工作工程技术人员对施工图纸进行复核计算(包括墩柱中心桩位、高程和坐标)。

经审核无误后才进行现场施工。

墩柱施工场地的四周应平整压实,合理堆放材料和机具,确保大型起重、砼泵车及运输机械的停放。

墩柱施工前清理墩柱范围内承台混凝土表面并进行凿毛处理,调直承台预留钢筋。

利用全站仪准确定出墩柱的中心标高、中轴线、四周边线及支立模板边线,并加防护桩以备墩柱中心复位用。

根据测出的墩周线,复测墩柱底标高,采用高标号砂浆在墩柱外边线抹带并利用水平尺找平,使带高一致,以利支模。

(二)矩形及圆形柱式桥墩施工1、支架及工作平台a.支架采用钢支架,为了使支架立于稳固可靠的地基上,防止不均匀沉陷造成梁体开裂,因此支架地基要进行夯实,上面铺设截面为30cm×20cm的方木,支架立于方木上。

b.在墩台身周围搭建脚手架及工作平台。

脚手架采用碗式支架搭设,立杆间距≯1.5m,横杆步距≯1.2m,剪刀撑自架体端头起以与地面45~60度角每3m一组连续布置。

为了满足工作需要搭设双排架,工作平台以上设1.5m高的安全护栏网。

盖梁技术交底

盖梁技术交底

K10+885中桥盖梁施工技术交底一、工程概况K10+885中桥全长53.04m,设计荷载为汽车-20级、挂车-120,桥面净宽12.75m,与线路交角为90°。

全桥共4片桥墩盖梁,4片桥台盖梁;主要工程量如下:C30砼204.1 m3一级钢筋5400 kg二级钢筋24720 kg二、施工组织和计划安排该桥由桥梁部姜得地施工队负责施工,施工队编制52人,技术负责人闫生斌盖梁及台帽施工2005年11月20日~2006年03月20日三、墩台盖梁施工方法(一) 钢筋工程钢筋加工质量和技术要求必须按照监理文件和有关技术规范执行;a、钢筋、钢绞线进场后采取防锈措施,下垫枕木,上盖帆布蓬。

b、所有钢筋进场后必须按规范要求进行试验,试验合格后方可加工。

c、Ø10以下的钢筋用卷扬机冷拉法调直,I级钢筋冷拉率不大于2%。

d、钢筋加工时,用弯曲机来达到弯角技术指标,应按图纸要求施工。

e、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置,对绑扎接头,两接头间距离不小于1.3倍的搭接长度。

f、焊缝深度不小于0.3d; 焊缝宽度不小于0.7d; 焊缝长度双面搭接焊时不小于5d;采用单面搭接焊,搭接长度不小于10d,(二)模板工程1、墩台立柱和盖梁模板均采用成套大块定型钢模板,委托具有相应资质的钢结构加工厂制作;模板采用人工配合汽车吊进行安装,安装前均匀涂刷脱模剂;板端采用螺拴连接,板缝用双面胶条堵塞。

2、墩柱盖梁采用抱箍紧扣墩座,上面架设军用贝雷架,上铺设方木及底模板,钢筋骨架绑扎安装就位后安装侧模板和端模板。

立模前,经监理工师同意,合格后方可立模作业施工。

3、盖梁模板除四周侧模板外,尚有固定在外模顶面上的支承垫石模板或预埋件、预留孔。

垫石模板(或预埋件),应通过测量准确定位,并固定稳固,灌注时不移位。

(三) 混凝土工程①拌合所用的砂﹑石﹑材料等经试验室检测满足施工规范要求后,并将试验报告提前报送监理组,以便监理随时抽检进场的材料。

墩身模板安装拆除技术交底

墩身模板安装拆除技术交底

技术交底书交底人:技术负责人:被交底人:保存至竣工8、模板安装允许偏差质量标准模板安装允许偏差(mm)9、模板拆除9.1、拆模板时,经技术负责人按试块强度检查后,确认混凝土已达到拆模强度时,方可拆除。

9.2、模板的拆除,有专人指挥和切实可靠的安全措施,并在下面标出作业区及进出口,作业区范围内应设有警示信号标志或警示牌,严禁非操作人员进入作业区。

操作人员应配挂好安全带,禁止站在模板的横拉杆上操作,并多点捆牢,不准向下乱扔。

拆除模板应采用长撬杠,严禁操作人员站在正拆除的模板下。

在拆除模板时,要注意防止整块模板掉下伤人。

墩身模板先拆除大头模板后逐层拆除墩身模板且确保脚手架支撑稳固。

9.3、拆模间歇时,应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固,严防突然掉落、倒塌伤人。

已拆除的模板、拉杆、支撑等应及时运走或妥善堆放,严防操作人员因扶空、踏空坠落。

9.4、拆除模板必须经技术负责人同意,方可拆除,操作人员必须戴好安全帽。

操作时按顺序分段进行,不允许让模板、枋料自由落下。

严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒。

9.5、拆除模板前,应将下方一切预留洞口周围用木板或安全网作防护围蔽,防止模板、枋料坠落伤人。

9.6、完工后,不得留下松动和悬挂的模板枋料等,拆下的模板、枋料应及时运送到指定地点集中堆放稳妥。

9.7、拆除模板,应逐块拆卸,不得成片松扣撬落或拉倒;拆下的模板,严禁向下抛掷。

9.8、拆除模板应先拆穿墙螺栓和螺母等,并使模板面与墙面脱离,方可慢速起吊。

起吊先稍微移动一下,认真检查固定件全部拆除。

9.9、墩身模板除前,要用吊机事先吊好,然后才准拆除固定件。

吊钩应垂直模板,不得斜吊,以防碰撞相邻模板和结构。

摘钩时手不离钩,待吊钩吊起超过头部方可松手,超过障碍物以上的允许高度,才能行车或转臂。

二、安全文明施工(1)施工前,专职安全员对作业人员的劳动保护装备进行检查。

(2)施工人员进入施工现场必须持上岗证、佩戴安全帽。

(3)定期检查和维护保养机械设备,保证使用安全,持证上岗。

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国道主干线哈尔滨绕城公路东北段B2合同段K73+816滨北公铁立交桥
墩台盖梁技术交底
中铁十三局集团第三工程有限公司
哈尔滨绕城公路东北段项目
B2合同段项目经理部
二OO七年五月二十日
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