城市交通规划中的土地利用与交通一体化研究
互通式立交的交通规划与土地利用协调研究
互通式立交的交通规划与土地利用协调研究互通式立交（Interchange）是一种现代化的道路交通设施，通过在交叉路口设置高架或地下通道，实现不同道路的连接与交叉。
互通式立交在城市交通规划中扮演着重要的角色，它能有效缓解交通压力，提高交通运输效率。
然而，在规划和建设互通式立交时，需要综合考虑交通规划和土地利用之间的协调性，以保证城市交通系统的稳定和可持续发展。
一、交通规划与土地利用的关系交通规划和土地利用密切相关，它们相互影响、相互制约。
良好的交通规划可以促进土地的合理利用，提高土地的使用效率。
而合理的土地利用也为交通规划提供了基础条件，确保交通系统的顺畅运行。
因此，在互通式立交的交通规划与土地利用协调研究中，我们需要考虑以下几个方面。
1. 交通需求与土地用途交通规划应根据城市的交通需求和土地的用途，合理确定互通式立交的位置和规模。
例如，在商业区或交通枢纽周边设置互通式立交，可以提高交通运输效率，促进商业发展。
而在住宅区或生态保护区周边设置互通式立交，则需要注意保护居民的安宁和生态环境的稳定。
2. 道路网络与土地利用互通式立交的规划还需要考虑城市的道路网络和土地利用之间的关系。
合理规划道路网，可以提高交通的通达性和连续性，减少交通拥堵。
同时，也需要根据土地利用情况，科学布局互通式立交，确保不同土地用途之间的交通联通。
3. 环境影响与土地选择在选择互通式立交的具体位置时，需要评估其对周边环境的影响。
避免选择在环境敏感区或生态脆弱区建设互通式立交，以减少对环境的破坏。
同时，也需要考虑互通式立交与土地利用之间的协调性，确保交通设施和土地利用的一体化发展。
二、如何实现交通规划与土地利用的协调为了实现交通规划与土地利用的协调，我们可以采取以下措施。
1. 加强规划整合交通规划和土地利用规划应加强整合，确保双方的一致性和互补性。
交通规划应嵌入到土地利用规划中，而土地利用规划也应充分考虑交通需求，确保二者协调发展。
城市交通发展与土地利用如何协调的探讨
城市交通发展与土地利用如何协调的探讨摘要：随着城市的发展规模越来越快，居民对于城市的要求也越来越高。
对于城市道路交通的发展问题，成了当前城市现代化建设的一个重要问题。
随着城市化、现代化步伐的加快，城市的环境越来越好，规模越来越庞大，但是城市的交通和道路条件却与城市的现代化程度不相匹配，交通设施和道路情况出现了滞后的现象。
城市的交通发展虽然取得了一些成绩，可是城市的土地利用率却很低，也是城市建设的一大难点。
关键词：城市交通发展土地协调abstract: with the development of the city scale more and more quickly, the requirements of the city residents to more and more is also high. for the development of the urban road traffic problems, became the modernization of the city of an important issue. with the quickening pace of urbanization and modernization, environment of the city more and better, more and more large scale, but the city traffic and road conditions and city modernization degree but don’t match, traffic facilities and road condition have lagged behind phenomenon. traffic in the city development has made some achievements, but the city land utilization ratio is low, and the problems of urban construction.key words: urban transportation development landcoordination中图分类号：tu984.191 文献标识码：a 文章编号：随着城市的发展规模越来越快，居民对于城市的要求也越来越高。
城市交通规划与土地利用互动关系研究
城市交通规划与土地利用互动关系研究
城市交通规划与土地利用之间存在相互制约和相互促进的关系。
这种关系可以从多个角度进行分析。
1.土地利用对城市交通规划的影响：城市的土地利用形态和结构对交通规划模式有着重要影响。
交通规划的前提是有充足的土地利用，而土地的面积和结构决定了交通流量、吸引量以及交通分布形态。
因此，城市交通规划应当立足于城市土地的基本特点，以改善城市交通状况。
2.城市交通规划对土地利用的影响：发达的交通状况能改变城市结构和城市土地的利用形态，使得土地利用的功能划分更加明确。
同时，交通规划和交通设施的建设对土地利用和城市发展具有导向作用。
然而，随着交通在城市中的作用越发凸显，城市交通规划与土地利用之间的互动关系变得更为微妙和复杂。
例如，广州作为一个多组团半网络式城市，其土地利用空间格局与交通方式结构之间存在矛盾。
广州的交通运输应当依靠快速大容量的公共交通，但现实中私人交通非常发达，公共交通分担率较低，这种交通方式结构与土地利用格局的不适应会导致交通拥堵、效率低下等问题。
综上所述，城市交通规划与土地利用之间的互动关系是一个复杂而重要的问题。
为了实现城市交通与土地利用的协
调发展，需要综合考虑多种因素，制定科学的交通规划和土地利用策略。
同时，还需要加强政策引导，推动城市交通与土地利用的一体化发展。
交通与土地利用一体化分析技术及其应用——以昆山城市总体规划为例
界 的 共 识 。交 通 与 土 地 利 用 关 系 的 失衡 将 直 接 导 致 城 市 交 通 系 统 效 率 的 下 降 ，交通 拥 堵 、交 通 污
也 是 城 市 总 体 规 划 研 究的 重 点 内容 之一 。 本 文利
用 Ｔ ＡＵ Ｅ Ｎ Ｓ软件 平 台结合 昆 山实 际创 建 了交通 与土
出 发 ． 城 市广 义 出行 效 率 最小 为 目标 ， 以 在满 足城
【 键词 】 城 市 总体 规 划 ； 交通 与 土地 利 用 ； 关
Ｔｇ Ｎ Ｓ： 昆 山 Ｉ Ｕ Ａ
ＡＢＳＴ ＲＡＣ ： ｈ ｅａ ｉ ｎ ｈ ｐ ｂ ｔ ｅ ｎ ｓ ｎ Ｉ Ｔ ｅｒ ｌｔ ｓ ｉ ｅ ｗｅ ｎ １ ｄ ｕ ｅａ ｄ ｏ ａ
ｇｒ ｔ ｄ ｍ ｏ ｌｗａ ｓａ ｉ ｈ ｄ ｂ ｓｎｇ ｔ ｏ ｔ ｒ ａ ｅ ｄｅ ｓｅ ｔｂｌｓ ｅ ｙ ｕ ｉ ｈｅｓ ｆｗａ ｅ
ｐａｆｒ Ｔ ｌｔｏ ｍ ＲＡＮＵＳ ａ ｄｔ ｅｍｏ ｅ ｓｃ ｌ ｒ ｔ ｄ ｂ ， ｎ ｈ ｄ ｌ ｗａ ａｉ ａ ｅ ｙ ｂ
染等城 市病也随之而来。为此国内学者对交通与
土 地 利 用 的协 调 性 从 理 论 与 实践 方 面均 进 行 了大 量 的探 诃 。闰小培 、 蒋 兴 以 广州 市 为 例 ， 过 定 毛 通
地 利 用一 体 化 分 析模 型 ，通过 对 ２ ０ 年 的模 型模 ０８ 拟 输 出结 果 与 观 测 数据 的 比较 对 模 型 的参 数 进 行
ｔ ｂｓ ｒ ａｔｏｎ ｄａ ａ ｏ ｈｅ ｙ ｒ２ ｈｅ ｏ ｅ ｖ ｉ ｔ ｆｔ ｅａ ００８ ｔ ｏｖ ｔ ｏ ｐｒ ｅ ｉｓ
和 不 同 方 式 出行 比例 为 优 化 变 量 以城 市交 通 系 统 出行 总 时 间 最 小 为 优 化 目标 构建 了交 通 结 构
城市土地利用与可持续发展的城市交通
基金项目:国家自然科学基金资助项目,编号为70671008;研究生创新基金,编号为:Y CA100210。
收稿日期)3)作者简介尹继洁(6)),女,山东青岛人,硕士研究生,研究方向为交通运输规划与管理。
城市土地利用与可持续发展的城市交通尹继洁,侯守军,周丽(山东科技大学交通信息研究所,山东青岛266510)摘要:阐述了城市交通规划与土地利用之间的关系,分析城市土地利用中存在的问题,提出了保持可持续发展城市交通的解决措施。
关键词:城市土地利用;交通规划;可持续发展;交通设施;措施中图分类号:TU984文献标识码:AU rban l and use and susta inab led evelopm en t i n urban transpor tY I N J i-jie ,HOU Shou -j un ,Z H OU Li(T raffic In fo rma tio n Institute ,Shando ng Univ ers i t y o f Scie n ceand T e chnolo gy ,Shan d o ng Qin gda o 266510Ch i na )Ab stract :In th is paper ,it describes the r elati on sh i p be -t ween u r ban transport p lann i ng a nd la nd u se ,then analy -ses the prob le m s i n u r ban la nd -use ,and p r oposes so-l vi ng m easu res to m ai n tai n su stai nab le develop m ent of u r -ban tra n spor.tK ey word s :urban land use ;traf fic plann i ng ;sustai nab le develop men ;t traf fic f acilities ;m easu res引言近年来我国正处于城镇化的快速发展阶段,城市交通发展与土地利用两者的矛盾也日益突出,如何在实践中协调好交通规划与土地利用规划的关系,在合理利用土地的前提下,保证城镇化和经济的健康稳定发展,已成为人们高度关注的重要问题。
浅谈城市交通规划与土地利用的关系
浅谈城市交通规划与土地利用的关系摘要：随着社会经济的不断发展，城市建设速度也在逐渐加大，在城市各种项目建设中，交通规划属于重要内容之一，科学合理的交通规划不仅能够将土地利用率有效提升，还能为人们的生活和出行带来巨大的便利之处。
从某种程度上讲，城市交通规划与土地利用之间关系紧密，相关人员应当将城市空间的发展与交通战略布局综合考虑，不断优化城市交通与土地一体化规划措施。
本文详细阐述城市交通规划与土地利用之间的关系。
关键词：城市交通规划；土地利用；关系引言：在传统的城市交通规划中，相关部门只片面考虑影响交通的各方面因素，却没有对诸如环境、资源消耗等其他因素加以重视，因此带来的各种问题也层出不穷，例如交通阻塞、环境污染等。
在新的城市发展理念中，将城市交通规划和土地利用综合考虑，对促进城市可持续发展有着重要的推动作用。
一、城市交通规划与土地利用之间的联系城市交通规划与土地利用之间的关系可以看做是相互制约和相互促进的。
具体表现在以下三个方面。
第一，城市交通规划的前提是有充足的土地利用。
而城市的土地面积和结构也对交通规划模式有着影响。
因此，城市交通规划首先应当立足城市土地基本特点，真正改善城市交通。
第二，若在交通规划中对城市的土地过度使用，不仅会加重交通的压力，同时也会影响人们的正常生活和生产，严重的也会影响整个城市的市容。
第三，整个城市的交通规划会对城市的自身发展起到关键作用。
例如，若在城市中比较繁华的地区出现土地使用过度的现象，这一地区不仅会有交通阻塞的问题，同时也会出现各种公共安全等的隐患，另外，交通繁华和交通萧条也会使城市发展出现不均衡现象。
由此可见，城市土地利用和交通规划之间既互相推动又相互制约[1]。
二、城市交通规划与土地利用中的突出问题现阶段在一些城市中，交通规划与土地利用仍然有一些问题，常见的有城市规模过大、城市中心过分集中、城市土地利用不合理等，这些都是阻碍城市健康发展的主要因素之一。
这是由于中国经济在不断转型和变革期间，由于政策的导向作用以及人们的意识影响，使得城市用地也在不断变化。
城市交通与土地使用一体化的探讨及启示
组 团城 区构 架演 变 ，带来 的是交通
１ 理 论 分 析
分析城市交通必然要 涉及交通需 求和交通供给两个部 分。 因此探讨城 市交通与土地使 用的关系 ， 就应该分
别探 求交通需 求和交通供给与土地使 用的关系。 城市交通与土地使用应该
路 棋盘 ＋环状 ”格局 转变。
理论思考。本文试从城市经济学的 角度来思考城市 交通与土地使用一 体 化问题 ，并辅 以国内外的案例佐
于交通流量空间分布有着至关重要的 影响 ， 而城市交通 系统反过来又会对
城市 空 间结构产 生 一定 的影 响和制
三层次路 网、 交通枢纽建设 ， 实际上
与 土地使 用也是 密不可分 。而在 交
Ｋｅ ｏｒ ｙｗ ｄｓ：Ｔｈ ｕ ｕａ ｅ ａｔ ｓ ｐ ｂｅ ｅ ｍ ｔ ｌｒ ｌ ｉ ｏｎ ｈｉ — ｔ ｗｅｅ ｂ ｒ ｎ ｐ ｔｓ ｓ ｅ ａ ｄ ｌ ｄ ｕｓ ｎ ｕｒ ａｎ ｔａ ｓ ｏｒ ｙ ｔ ｍ ｎ ａｎ ｅ
空布局 方式 和改变人 们的交 通 出行
可达 性的提升 ， 关键在于 它对于 土地使 用规划 、 政策等相
关方面 的带动 、促进和整合 的能力。诸 如图 １ 的综合能力 的发挥 固然能在市场力量的作用下 自然形成 ， 但是更多的 时候需要考虑如何运用规划和政策的杠杆实现一体化发展
的 目的
交通可达性的改善是交通供给对土地使用的直接影响 的结果 。它有着三个 方面 的作 用： １） 捕获”出行者。原 （ “ 先不可通达 的地 区通过 交通投资 改善其可达 性 ， 从而吸引 了新 的出行需 求。 ２） （ 减少出行时间。通过交通投资减少 了原有 的出行 时间 ， 提高 了地区 的可达性 ， 降低 了出行成
城市交通发展与土地利用协调问题
城市交通发展与土地利用协调问题探讨摘要：城市人口越来越密集，道路上通行车辆增长速度越来越快，城市交通拥挤已经成为人类需要克服的首要课题。
城市交通拥挤而土地利用率却很低，如何提高城市土地利用率促进城市交通与土地利用的协调发展，本文结合广西城市的交通规划做出了详细探讨。
关键词：城市交通；规划；土地利用城市交通拥挤已经成为全社会关注的焦点，广西作为我国中华南沿海经济带区域城市交通规划尤为重要，我们只有认真分析城市交通系统的特点，掌握其城市交通发展与土地利用协调关系与存在问题，才能让城市交通与土地利用协调发展。
一、我国城市交通特点与结构1.我国当代城市类型与特点我国城市的发展自改革开放以来非常迅速，城市交通空间模式，基本可以分为以下三类：一是蔓延型，这类城市土地开发密度低，只有简单的公交服务，甚至缺少公交服务设施，城市内有大量停车场空间和高速公路。
这是主要以私人交通为主要机动化的城市，土地开发多集中在建筑用地。
二是紧凑型城市，这种城市的规模一般不大，城乡之间有明显分界，非汽车交通模式占有率非常高。
这种模式的城市更容易产生交通拥挤、堵塞严重、废气污染严重、能源消耗大等问题。
三是多中心城市。
这种城市模式以扩散中加强集中的思想进行建设，城市中用很多小的分中心进行交通疏导，保证非汽车交通在城市中通行畅通。
我国目前的很多城市根据自身特点，有的也集合了以上两种或者三中特征形态，广西的城市大多集中了蔓延型和紧凑型的形态。
掌握城市空间模式有利于我们更加深入的研究城市交通规划。
2.城市交通系统的结构从广西的城市交通系统构成上看，交通系统的设立以便捷化、人性化、绿色化为原则，重点设计道路运行、综合管理、公共客户设施等部分。
广西的城市交通系统构成包括以下几个重要部分：①广西各个城市内部自身的道路系统，例如城市主干道、次干道、盲人道路、各个支路、快速行驶道路等等；②对外连接交通要道，例如通往周边沿海地区的公路、火车道、航空、水运等等；③公交系统设施，包括公交车站与公交车辆，轻轨及其车站。
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城市交通规划中的土地利用与交通一体化研
究
随着城市化进程的加快和城市人口的不断增加，城市交通问题成为了摆在城市
规划者面前的一大难题。
不仅仅是交通拥堵，还有空气污染、能源浪费等问题也逐渐显露出来。
为了解决这些问题，研究土地利用与交通一体化成为了当前城市交通规划的重要方向之一。
首先，土地利用与交通一体化研究可以提高交通效率。
传统的交通规划往往将
交通问题与土地问题分开考虑，导致了许多交通不便的现象。
而通过将土地利用与交通规划相结合，可以避免这种情况的发生。
例如，在城市规划过程中，可以合理划定不同区域的功能，将生活区、商业区和工业区有机地结合起来，减少人们的通勤距离，提高出行效率。
同时，还可以通过设置合理的交通基础设施，如地铁线路、公交线路等，来缓解交通压力，提高交通效率。
其次，土地利用与交通一体化研究也对改善环境质量有着积极作用。
现代城市
面临着严重的空气污染问题，而交通是其中的主要源头之一。
通过合理规划土地利用与交通，可以减少私家车的使用，提倡公共交通工具的使用，从而减少尾气排放，改善空气质量。
此外，通过合理规划绿地、公园和自行车道等，还可以提高人们的生活质量，改善城市的生态环境。
此外，土地利用与交通一体化研究还有助于提高土地利用效率。
在城市交通规
划中，合理利用土地资源是非常重要的。
通过对土地利用与交通规划相结合的研究，可以避免土地的浪费现象。
例如，在城市规划中，可以将交通设施与其他建筑物相结合，实现土地的多功能利用。
此外，还可以通过科学规划，将重要的交通枢纽与经济发展区域相连接，提高土地的利用效率。
然而，要实现土地利用与交通一体化，面临着许多困难和挑战。
首先，需要充
分调研和了解城市的交通需求和土地利用情况，确保规划的有效性和可行性。
其次，
还需要解决土地利用和交通规划之间的冲突问题，确保合理平衡各项利益。
同时，还需要加强城市规划和交通规划之间的沟通与协调，形成合力，共同推进土地利用与交通一体化的研究。
综上所述，土地利用与交通一体化研究在城市交通规划中具有重要意义。
通过
合理规划土地利用与交通，可以提高交通效率，改善环境质量，提高土地利用效率。
然而，实现土地利用与交通一体化研究面临着困难和挑战。
因此，只有加强研究与实践，不断寻找解决问题的有效途径，才能真正实现城市交通的可持续发展。