轴承分类
十四种轴承的特点、区别和用途
轴承是机械设备中举足轻重的零部件。
它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。
轴承按承载方向或公称接触角不同，分为：向心轴承、推力轴承。
按滚动体种类，分为：球轴承，滚子轴承。
按能否调心，分为：调心轴承，非调心轴承（刚性轴承）。
按滚动体的列数，分为：单列轴承，双列轴承，多列轴承。
按部件能否分离，分为：可分离轴承，不可分离轴承。
此外还有按结构形状和尺寸大小的分类。
本文主要分享13种常见轴承的特点、区别和对应的用途。
一、角接触球轴承套圈与球之间有接触角，标准的接触角为15°、30°和40°，接触角越大轴向负荷能力也越大，接触角越小则越有利于高速旋转，单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷。
结构上为背面组合的两个单列角接触球轴承共用内圈与外圈，可承受径向负荷与双向轴向负荷。
角接触球轴承主要用途：单列：机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴。
双列：油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械。
二、调心球轴承双排钢珠，外圈滚道为内球面型，因此可自动调整因轴或外壳的挠曲或不同心引起的轴心不正，圆锥孔轴承通过使用紧固件可方便地安装在轴上，主要承受径向载荷。
调心球轴承主要用途：木工机械、纺织机械传动轴、立式带座调心轴承。
三、调心滚子轴承该类轴承在球面滚道外圈与双滚道内圈之间装有球面滚子，按内部结构的不同，分为R、RH、RHA和SR四种型式，由于外圈滚道的圆弧中心与轴承中心一致，具有调心性能，因此可自动调整因轴或外壳的挠曲或不同心引起的轴心不正，可承受径向负荷与双向轴向负荷。
调心滚子轴承主要用途：造纸机械、减速装置、铁路车辆车轴、轧钢机齿轮箱座、轧钢机辊道子、破碎机、振动筛、印刷机械、木工机械、各类产业用减速机、立式带座调心轴承。
四、推力调心滚子轴承该类轴承中球面滚子倾斜排列，由于座圈滚道面呈球面，具有调心性能，因此可允许轴有若干倾斜，轴向负荷能力非常大，在承受轴向负荷的同时还可承受若干径向负荷，使用时一般采用油润滑。
轴承分类
轴承轴承的种类很多。
按其所能承受的载荷方向可分为：①径向轴承，又称向心轴承，承受径向载荷。
②止推轴承，又称推力轴承，承受轴向载荷。
③径向止推轴承，又称向心推力轴承，同时承受径向载荷和轴向载荷。
按轴承工作的摩擦性质不同可分为滑动摩擦轴承（简称滑动轴承）和滚动摩擦轴承（简称滚动轴承）两大类。
角接触轴承：球与套圈公称接触角大于0°，而小于90°的滚动轴承。
可同时承受径向负荷和轴向负荷。
能在较高的转速下工作。
接触角越大，轴向承载能力越高。
高精度和高速轴承通常取15 度接触角。
在轴向力作用下，接触角会增大。
单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷，在承受径向负荷时，将引起附加轴向力。
并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。
若是成对双联安装，使一对轴承的外圈相对，即宽端面对宽端面，窄端面对窄端面。
这样即可避免引起附加轴向力，而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。
外球面轴承：有外球面和带锁紧件的宽内圈的向心滚动轴承。
主要供简单的外壳使用。
直线运动轴承：两滚道在滚动方向上有相对直线运动的滚动轴承。
球轴承：滚动体是球的滚动轴承。
深沟球轴承：每个套圈均具有横截面大约为球的周长三分之一的连续沟型滚道的向心球轴承,适用于精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等，是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。
结构简易，使用维护方便。
主要用来承受径向负荷、也可承受一定的轴向负荷，当轴承的径向游隙加大时，具有角接触球轴承的性能，可承受较大的轴向负荷。
该类轴承摩擦系数小，极限转速高，尺寸范围与形式变化多样。
坚实耐用，通用性强及低噪音运行，可在高速下运转和易于安装。
单列深沟球轴承另有密封型设计，可以无须再润滑和无需保养。
单列带装球缺口和双列球轴承，适用于重载工况。
推力球轴承：滚动体是球的推力滚动轴承。
滚子轴承：滚动体是滚子的滚动轴承。
圆柱滚子轴承：滚动体是圆柱滚子的向心滚动轴承,属分离型轴承，安装与拆卸非常方便。
轴承的分类及部分轴承型号参数
轴承的分类及部分轴承型号参数Revised on November 25, 2020轴承轴承分为两大类：滑动轴承和滚动轴承一。
、滑动轴承滑动轴承，在滑动摩擦下工作的轴承。
滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。
在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。
但起动摩擦阻力较大。
轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。
为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。
轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。
滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。
滑动轴承种类很多。
①按能承受载荷的方向可分为径向（向心）滑动轴承和推力（轴向）滑动轴承两类。
②按润滑剂种类可分为油润滑轴承、脂润滑轴承、水润滑轴承、气体轴承、固体润滑轴承、磁流体轴承和电磁轴承7类。
③按润滑膜厚度可分为薄膜润滑轴承和厚膜润滑轴承两类。
④按轴瓦材料可分为青铜轴承、铸铁轴承、塑料轴承、宝石轴承、粉末冶金轴承、自润滑轴承和含油轴承等。
⑤按轴瓦结构可分为圆轴承、椭圆轴承、三油叶轴承、阶梯面轴承、可倾瓦轴承和箔轴承等。
二、滚动轴承1、深沟球轴承1深沟球轴承深沟球轴承结构简单，使用方便，是生产批量最大，应用范围最广的一类轴承。
它主要用一承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。
当轴承的径向游隙加大时，具有角接触轴承的功能，可承受较大的轴向载荷。
应用于汽车，拖拉机，机床，电机，水泵，农业机械，纺织机械等。
圆柱滚子轴承的滚子通常由一个轴承套圈的两个挡边引导，保持架.滚子和引导套圈组成一组合件，可与另一个轴承套圈分离，属于可分离轴承。
此种轴承安装，拆卸比较方便，尤其是当要求内.外圈与轴.壳体都是过盈配合时更显示优点。
此类轴承一般只用于承受径向载荷，只有内.外圈均带挡边的单列轴承可承受较小的定常轴向载荷或较大的间歇轴向载荷。
主要用于大型电机，机床主轴，车轴轴箱，柴油机曲轴以及汽车，托牢记的变箱等3、调心球轴承调心球轴承有两列钢球，内圈有两条滚道，外圈滚道为内球面形，具有自动调心的性能。
轴承分类及7系列轴承安装
轴承分类及7类轴承安装一、轴承分类1、轴承类型代号用数字或字母表示：0-双列角接触球轴1-调心球轴承2-调心滚子轴承和推力调心滚子轴承3- 圆锥滚子轴承4-双列深沟球轴承5-推力球轴承6-深沟球轴承7-角接触球轴承8-推力圆柱滚子轴承N-圆柱滚子轴承NN-双列或多列圆柱滚子轴承U-外球面球轴承QJ-四点接触球轴承2、轴承代号编排常用轴承代号由前置代号+基本代号+后置代号三部分组成.基本代号（滚针轴承除外）表示轴承的基本类型、结构和尺寸,是轴承代号的基础。
基本代号由轴承类型代号、尺寸系列代号、内径代号三部分组成。
类型代号用数字或字母表示,（注新旧代号有别）如6代表深沟球轴承。
尺寸系列代号由轴承的宽度系列代号和直径系列代号组合而成,如309中的3代表中型,09是轴承内径的代号：当轴承内径在20－480之间时,代号乘5等于轴承内径,因此当代号为09时,轴承的内径为09×5＝45mm二、角接触球轴承安装方法角接触球轴承（7类轴承），可同时承受径向负荷和轴向负荷，也可以承受纯轴向负荷，极限转速较高。
该轴承承受轴向负荷的能力由接触角决定，接触角大，承受轴向负荷的能力高。
接触角α的定义为，径向平面上连接滚球和滚道触点的线与一条同轴承轴垂直的线之间的角度。
1、单列角接触球轴承有以下几种结构形式：（1）分离型角接触球轴承这种轴承的代号为S70000，其外圈滚道边没有锁口，可以与内圈、保持架、纲球组件分离，因而可以分别安装。
这类多为内径小于10mm的微型轴承，用于陀螺转子、微电动机等对动平衡、噪声、振动、稳定性都有较高要求的装置中。
（2）非分离型角接触球轴承这类轴承的套圈沟道有锁口，所以两套圈不能分离。
按接触角分为三种：①接触角α=40°，适用于承受较大的轴向载荷；②接触角α=25°，多用于精密主轴轴承；③接触角α=15°，多用于较大尺寸精密轴承。
（3）成对配置的角接触球轴承成对配置的角接触球轴承用于同时承受径向载荷与轴向载荷的场合，也可以承受纯径向载荷和任一方向的轴向载荷。
轴承的主要分类
轴承的主要分类引言轴承是机械设备中常见的零部件之一，用于减少摩擦和支撑旋转或往复运动的力。
根据不同的结构和用途，轴承可以分为多种类型。
本文将对轴承的主要分类进行全面、详细、完整和深入的探讨。
滚动轴承滚动轴承是最常见的一种轴承类型，其特点是通过滚动体来减少摩擦和支撑载荷。
滚动轴承分为以下几种子类型：1. 深沟球轴承深沟球轴承是最简单、最常见的滚动轴承之一。
它由一个外圈、一个内圈、一组钢球和一个保持器组成。
深沟球轴承适用于承受径向和轴向载荷，并且能够在高速运转时保持较好的稳定性。
2. 圆柱滚子轴承圆柱滚子轴承的滚动体是圆柱形的滚子，它们的长度略大于直径。
圆柱滚子轴承能够承受较大的径向载荷，并适用于高速运转和较高的轴向载荷。
3. 锥形滚子轴承锥形滚子轴承的滚动体是锥形的滚子，它们的轴向长度略大于径向长度。
锥形滚子轴承适用于承受高径向和轴向载荷，并且可以调整轴承之间的间隙，以适应不同的工作条件。
4. 自调心滚子轴承自调心滚子轴承具有两个滚道，其滚动体是圆柱形的滚子。
自调心滚子轴承可以在轴承与轴或壳体之间产生一定的偏转，从而适应不同的工作条件。
它们适用于承受大径向和轴向载荷，并且具有较好的自我调节能力。
滑动轴承滑动轴承是另一种常见的轴承类型，其特点是通过滑动摩擦来减少摩擦和支撑载荷。
滑动轴承分为以下几种子类型：1. 液体润滑滑动轴承液体润滑滑动轴承是利用液体润滑剂形成润滑膜，减少摩擦和磨损的轴承。
常见的液体润滑滑动轴承有油膜轴承和气体轴承。
2. 干摩擦滑动轴承干摩擦滑动轴承是利用干摩擦材料之间的摩擦力来减少摩擦和支撑载荷的轴承。
常见的干摩擦滑动轴承有干摩擦材料轴承和干摩擦涂层轴承。
磁悬浮轴承磁悬浮轴承是一种先进的轴承技术，它利用磁力来支撑和悬浮转子，减少轴与轴承之间的接触。
磁悬浮轴承可以实现无接触、无摩擦、无磨损的工作状态，具有高速、高精度、低噪音和长寿命等优点。
磁悬浮轴承广泛应用于高速列车、风力发电机组、离心压缩机等领域。
轴承分类
（1）圆筒形轴承圆筒形（或称圆柱形）轴承是最早用于汽轮发电机上的老式结构的滑动轴承，其轴瓦内孔呈圆形，内孔等于轴颈直径Ф加顶部间隙，而顶部间隙а为轴颈的1.5/1000—2/1000，两侧间隙ь各为顶部间隙的一半，如图。
轴承下瓦与轴颈的接触角按轴瓦长度L与轴颈ф之比（长颈比）及轴瓦负荷大小而定。
一般取60０左右，当轴瓦长度与直径之比小于0.8—1或轴瓦负荷大于0.8～1MPа时，接触角可达到75０左右。
常用的圆筒形轴承在下瓦中分面附近位置（轴颈旋转方向的上游）处有进油口，轴颈旋转时只能形成下部一个油楔，这种轴承称为单油楔圆筒形轴承，这种轴承结构简单，润滑油的消耗量小，摩擦损失少，但是该结构的轴承在高速轻载的工作条件下，油膜刚度差，容易发生失稳现象，目前应用广泛的是自位式圆筒形轴承，主要用在汽轮机低压转子和发电机转子上，为了保证轴承在运行中能自由滑动，又不至于发生振动，轴承一般在冷态下要求有0.03～0.08mm的紧力。
（２）椭圆形轴承椭圆形轴瓦是随着汽轮机单机容量不断增大和转速不断升高，在圆筒形轴瓦的基础上发展起来的。
它被用于功率较大的机组上。
椭圆形轴瓦的顶部间隙约为轴径直径的1/1000，两侧间隙各为轴径直径的1/1000左右，即内孔上下直径为（ф+0.001ф），左右直径为（ф+0.002ф）。
所以，椭圆轴承实际上是由两个不完全的半圆合成的，加工时在水平中分面两侧，按设计的椭圆度加垫片，加工结束后取去垫片，即成椭圆轴承。
在上瓦设有油槽，宽度为轴承有效宽度的一半，深度在５mm左右，为便于进油和排油，在中间结合面开有圆滑过渡的缺口，为减少漏油间隙，把在端部回油槽部位的乌金加工成了圆形。
其垂直方向的短径略小于水平方向的长径，在下瓦中分面附近位置（轴颈旋转方向的上游）处有进油口。
轴颈旋转时能形成两个油楔，两个油楔相互作用可得到较好的油膜刚度，使转子在垂直方向不易发生振动，但是椭圆形轴承的油耗和摩擦损失都比圆筒形轴承大，这种轴承也有可能发生失稳现象。
轴承分类
制作人：FJM
推力调心滚子轴承
推力调心滚子轴承因其负荷作用线与轴线形成一定角度，故该类轴承能同时 承受轴向和径向负荷，而且能够在极重的负荷场合使用，允许的转速也较高。
推力调心滚子轴承滚子为球面型，因此，具有自动调心功能，对同轴度和轴 的挠曲不甚敏感。但是允许的角度误差随施加于轴承的实际负荷的增加而减 少。
推力滚子轴承
推力滚子轴承属于分离型轴承，安装拆卸方便。轴承的刚性较大，而且占用 空间小，能够承受较大的轴向载荷和一定量的冲击载荷，但该结构轴承允许 的转速相对较低。
圆锥滚子轴承
圆锥滚子轴承属分离型轴承，轴承的带滚子和保持架的内圈构成内组件，可 与外圈分别安装，轴承的内、外圈均具有锥形滚道，滚道之间装有锥形滚子， 若将锥形面延伸，则内圈、外圈及滚子的锥形面的顶点相交于轴承轴线的一 点。
向心轴承
Hale Waihona Puke 向心轴承，外文名radial bearing，主要用于承受径向载荷的滚动轴承，其公 称接触角在0°到45°范围内。
向心球轴承分类: 1.径向接触轴承—公称接触角为0°的向心轴承。
2.角接触向心轴承—公称接触角为0°～45°的向心轴承。
向心推力轴承
向心推力轴承主要用于同时具有径向、轴向负荷传动轴的安装、固定之中。
调心球轴承
调心球轴承，其外圈为球形滚道而内圈为双滚道，该类轴承具有自动调心性 能。因此，当轴承承受载荷产生弯曲或因加工误差、安装误差造成内圈轴线 相对于外圈轴线产生倾斜时，仍能保证机械正常运转。
双列调心球轴承主要用来承受径向负荷，但也可在承受径向负荷为主的同时 承受较小的轴向负荷，但不能承受纯轴向负荷。轴承必须承受一定的最小径 向负荷。
单列圆柱滚子轴承
轴承的主要分类
轴承的主要分类轴承是机械设备中的重要零部件，其作用是支撑和减少摩擦。
根据轴承的不同特点和用途，可以将其分为多种不同类型。
本文将详细介绍轴承的主要分类。
一、按照结构分类1. 深沟球轴承深沟球轴承是最常见的一种轴承类型，其结构简单，容易安装。
它由内外圈、钢球和保持架组成，可承受径向和轴向负载。
2. 圆锥滚子轴承圆锥滚子轴承由内外圈、滚子和保持架组成，可承受径向和轴向负载。
它适用于高速旋转和大负荷情况下使用。
3. 调心球轴承调心球轴承具有自我对中性能，在安装时不需要进行精确对中，可适应偏差角度较大的情况。
它由内外圈、钢球、保持架和调心环组成。
4. 圆柱滚子轴承圆柱滚子轴承由内外圈、滚子和保持架组成，可承受大径向负载和一定的轴向负载。
它适用于低速旋转和大负荷情况下使用。
5. 推力球轴承推力球轴承由内外圈、钢球和保持架组成，可承受大径向负载和一定的轴向负载。
它适用于高速旋转和大负荷情况下使用。
二、按照用途分类1. 汽车轴承汽车轴承是指安装在汽车上的各种轴承，包括发动机主轴承、变速箱主轴承、差速器主轴承等。
汽车轴承要求耐磨损、耐高温、耐腐蚀等性能。
2. 机床轴承机床轴承是指安装在机床上的各种轴承，包括主轴支撑轴承、滚珠丝杠支撑轴承等。
机床要求精度高、稳定性好，对于机床上的各种加工过程都有很高的要求。
3. 风电设备用轴承风电设备用的是大型重载的滚动元件式自润滑滚动支撑系统，包括主桨轴承、发电机轴承、齿轮箱轴承等。
风电设备要求可靠性高、寿命长、耐腐蚀等性能。
4. 航空航天用轴承航空航天用的是高温、高压、低温等极端环境下的轴承，包括飞机发动机轴承、导弹陀螺仪支撑轴承等。
航空航天要求可靠性高、精度高、寿命长等性能。
三、按照材质分类1. 金属材质轴承金属材质轴承是指由金属制成的轴承，包括钢铁、铜合金等。
金属材质轴承具有强度高、耐磨损等优点。
2. 塑料材质轴承塑料材质轴承是指由塑料制成的轴承，包括聚四氟乙烯（PTFE）、聚酰亚胺（PI）等。
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轴承分类：一、沟深球轴承1、主要特点：最具代表性的滚动轴承，用途广泛。
主要承受径向负荷，也可承受少量轴向负荷。
选取较大的径向游隙时轴向承载能力增加。
承受纯径向力时接触角为零；有轴向力作用时，接触角大于零。
摩擦系数小，适于高速运转及要求低噪声、低振动的场合。
结构简单，制造成本低，易达到较高制造精度。
2、主要用途：变速箱、仪器仪表、电机、家用电器、内燃机、交通车辆、农业机械、建筑机械、工程机械等。
二、调心球轴承1、主要特点：外圈滚道面为球面，具有调心性能。
因加工安装及轴弯曲造成轴与座孔不同心时适合用这种轴承。
调整的偏斜角可在3°以内。
调心球轴承有圆柱孔和圆锥孔两种结构，保持架的材质有钢质、合成树脂等。
主要承受径向负荷，在承受径向负荷的同时，也可承受少量的轴向负荷，极限转速比深沟球轴承低。
2、主要用途：主要用在轴易弯曲或加工安装误差较大的部位，木工机械、纺织机械的传动轴、滑轮滑车立式带座调心轴承。
三、圆柱滚子轴承1、主要特点：滚子与滚道为线接触或修下线接触，径向承载能力大，适用于承受重负荷与冲击负荷。
摩擦系数小，适合高速，极限转速接近深沟球轴承。
N型及NU型可轴向移动，能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化，可作自由端支承使用。
对轴或座孔的加工要求较高，轴承安装后外圈轴线相对偏斜要严加控制，以免造成接触应力集中。
内圈或外圈可分离，便于安装和拆卸。
2、主要用途：大中型电动机、机车车辆、机床主轴、内燃机、发电机、燃气涡轮机、减速箱、轧钢机、振动筛以及起重运输机械等。
四、调心滚子轴承1、主要特点：外圈滚道是球面一部分，轴承具有内部调心性能，以适应轴与座孔的相对偏斜。
可以承受径向重负荷和冲击负荷，也能承受一定的双向轴向负荷。
该类轴承可限制轴或外壳的轴向位移在轴承的轴向游隙范围内。
该类轴承结构原理与特性和调心球轴承相同，在负荷容量和极限转速许可的情况下，可以相互代用。
圆锥孔轴承通过使用紧固件或退卸可便于轴上的装折。
2、主要用途：轧钢机、造纸机械、工程机械、破碎机、印刷机械、振动筛、减速装置、铁路车辆、木工机械、各类产业用减速机等。
五、角接触球轴承1、主要特点可同时承受径向负荷和轴向负荷。
能在较高的转速下工作。
接触角越大，轴向承载能力越高。
高精度和高速轴承通常取15 接触角。
在轴向力作用下，接触角会增大。
单列轴承只能承受一个方向的轴向负荷，在承受径向负荷时，将引起附加轴向力。
并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。
若是成对双联安装，使一对轴承的外圈相对，即宽端面对宽端面，窄端面对窄端面。
这样即可避免引起附加轴向力，而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。
一般为内圈或外圈带锁口，内、外圈不可分离。
外圈加热膨胀后与内圈、滚动体、保持架组件装配。
装球数比深沟球轴承多，额定负荷在球轴承中最大，刚性强，运转平稳。
可以利用内、外圈相互位移调整径向游隙。
常成对使用，并施加预负荷，以提高轴承刚性。
2、主要用途：单列：机床主轴、高频电动机、燃气轮机、调整离心机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴、仪器仪表双列：油泵、空气压缩机、各类变速器、印刷机械六、圆锥滚子轴承1、主要特点属分离型轴承，轴承内、外圈均具有锥形滚道，滚子为圆台形。
滚子与滚道为线接触，可承受较重的径向和轴向联合负荷，也可承受纯轴向负荷。
接触角越大，轴向承载能力越高。
圆锥滚子的设计应使滚子与内外滚道的接触线延长后交于轴承轴线上同一点，以实现纯滚动。
新设计的圆锥滚子轴承采用加强型结构，滚子直径加大，滚子长度加长，滚子数目增多，并且采用带凸度的滚子，因而使轴承的承载能力和疲劳寿命显著提高。
滚子大端面与大挡边之间采用球面与锥面接触，改善了润滑。
该类轴承按所装滚子的列数可分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承等不同的结构型式。
该类轴承还多使用英制系列产品。
2、主要用途：单列：汽车的前轮、后轮、机床主轴、轴车车辆、轧钢机、建筑机械、起重机械、印刷机械及各种减速装置。
双列：机床主轴、机车车辆四列：轧辊支承七、推力球轴承1、主要特点属可分离型轴承，接触角90，可以分别安装，只能承受轴向负荷。
极限转速低。
钢球加离心力挤向滚道外侧，易于擦伤，但不适于高速运转。
单向轴承可承受单向轴向负荷，双向轴承可承受双向轴向负荷。
带球面座圈的推力球轴承具有调心性能，可消除安装误差的影响。
2、主要用途：机床主轴、立式车床旋转工作台、汽车转向机构等八、推力调心滚子轴承1、主要特点属分离型轴承其负荷作用线与轴承轴线形成一定角度，轴向负荷能力大，在承受轴向负荷的同时还可承受一定的径向负荷。
该类轴承球面滚子倾斜排列，座圈滚道面呈球面，具有调心性能，因此可允许轴有若干倾斜。
能够在极重的负荷场合使用，允许的转速较高。
使用时一般采用油润滑。
2、主要用途水力发电机、立式电动机、船舶用螺旋浆轴、旋臂吊车、机床旋转工作台、轧钢机轧制螺杆用减速机、成形机等。
轴承的代号表示方法代号用途:代表象征滚动轴承的结构、尺寸、类型、精度等，代号由国家标准GB/T272-93规定。
代号的构成：前置代号——表示轴承的分部件基本代号——表示轴承的类型与尺寸等主要特征后置代号——表示轴承的精度与材料的特征轴承代号的组成如下表所示：内径代号：一般情况下轴承内径用轴承内径代号（基本代号的后两位数）×5=内径(mm)，例：轴承6204的内径是04×5=20mm。
常见特殊情况：㈠当轴承内径小于20mm㈡当轴承内径小于10mm，直接用基本代号的最后一位表示轴承内径尺寸；例：轴承608Z，用基本代号‘608’的最后一位8作内径尺寸，轴承608Z的内径为8mm。
以此类推627的内径为7mm，634的内径为4mm。
㈢轴承的内径不是5的倍数或者大于等于500mm，内径代号用斜杠‘/’隔开。
另一种情况：有部分滚针轴承旧代号内径代号直接用‘/’隔开。
这几种情况‘/’后边的几位数值为轴承内径尺寸。
见下表示例：㈡当轴承内径小于10mm，直接用基本代号的最后一位表示轴承内径尺寸；例：轴承608Z，用基本代号‘608’的最后一位8作内径尺寸，轴承608Z的内径为8mm。
以此类推627的内径为7mm，634的内径为4mm。
㈢轴承的内径不是5的倍数或者大于等于500mm，内径代号用斜杠‘/’隔开。
另一种情况：有部分滚针轴承旧代号内径代号直接用‘/’隔开。
这几种情况‘/’后边的几位数值为轴承内径尺寸。
见下表示例：以上是几种轴承内径常见的表示方法，国际上有些公司的代号都不尽相同；要以实际情况为准。
具体要参考各种资料和各厂家样本。
尺寸系列代号：用于表达相同内径但外径和宽度不同的轴承，见图。
外径系列代号：特轻(0,1),轻(2),中(3),重(4)宽度系列代号：一般正常宽度为“0”,通常不标注。
但对圆锥滚子轴承(7类)和调心滚子轴承(3类)等类型不能省略“0”6010为轻薄系列，应用于轻载荷、高转速；6210是轻型系列，轻型负荷转速最合理，是应用面最广的类型；6310是中重型系列；6410是重系列，用于重载低速。
中型和中重型应用最广，如各类机械传动部件、中小型电动机、流水线传送带、摩托车等等各种机械设备几乎都有用到这两种类型。
类型代号：应记住常用的轴承代号：3,5,6,7,N五类，对应老代号为7，8，0，6，2类。
公差等级代号见表:向心轴承和角接触球轴承分五级见下表（高→低）圆锥滚子轴承分四级见下表（高→低）推力球轴承分四级见下表（高→低）如需要较高公差级别的轴承，可根据GB307标准规定选用适合的公差等级轴承。
游隙代号：游隙代号分六级以/C1 /C2 /C3 /C4 /CM为代号，CM为电机用轴承游隙组，其他游隙组数值越大游隙就越大；C0为基础组游隙不标注。
选择轴承游隙要充分考虑轴承安装孔和轴承与轴的配合公差及温度，详请参考GB/T4604标准。
代号方法示例：例①6308 6--深沟球轴承，3--中系列，08--内径d=40mm，公差等级“O”级、游隙组为“0”组都不标注；例②N105/P5N--圆柱滚子轴承，1--特轻系列，05--内径d=20mm，公差等级为5级，游隙组为“0”组不标注；例③7214C/P47--角接触球轴承，2--轻系列，14--内径d=70mm，C--公称接触角α=15°，P4--公差等级为4级，游隙组为“0”组；例④302133--圆锥滚子轴承，0--正常宽度(0不可省略)，2--轻系列，13--内径d=65mm，公差等级为0级，游隙组为“0”组；SKF轴承后置代号及其含义。
表示SKF轴承深沟球轴承型号后缀见下文说明：CN 径向普通游隙；一般仅与下列表示游隙范围缩小或转移的字母合用HLP上述字母还与下列游隙组别合用：C2、C3、C4 和C5, 例如C2H。
C2 小于普通游隙的内部径向游隙C3 大于普通游隙的内部径向游隙C4 大于C3的内部径向游隙C5 大于C4的内部径向游隙DB 在背靠背布局中配对安装的两个单列深沟球轴承。
DF 在面对面布局中配对安装的两个单列深沟球轴承。
DT 在串联布局中配对安装的两个单列深沟球轴承E 增强型球组GJN 含有稠度为NLGI级2级的聚脲类增稠剂的油脂，温度范围为摄氏-30至+150度（普通填充量）HT 含有稠度为NLGI级2级的聚脲类增稠剂的油脂，温度范围为摄氏-40至+150度（普通填充量）J 冲压钢保持架LHT23 含有稠度为NLGI级2级的锂增稠剂的油脂，温度范围为摄氏-50至+140度（普通填充量）LT 含有稠度为NLGI级2级的锂增稠剂的油脂，温度范围为摄氏-55至+110度（普通填充量）LT10 含有稠度为NLGI级2级的锂增稠剂的油脂，温度范围为摄氏-50至+90度（普通填充量）M 机削铜保持架，以球定心。
跟在M后的一个数字用以表示不同的设计和材料等级，例如，M2MA 机削铜保持架，以外圈定心MAS 同MA，但引导面上有润滑槽MB 机削铜保持架，以内圈定心MBS 同MB，但引导面上有润滑槽MT33 含有稠度为NLGI级3级的锂增稠剂的油脂，温度范围为摄氏-30至+120度（普通填充量）MT47 含有稠度为NLGI级2级的锂增稠剂的油脂，温度范围为摄氏-30至+110度（普通填充量）N 外圈上有开口环沟NR 外圈上有开口环沟，带开口环N1 外圈侧面上有一个槽口P5 尺寸精度和运转精度符合ISO第5级公差P6 尺寸精度和运转精度符合ISO第6级公差P52 P5 + C2P62 P6 + C2P63 P6 + C3RS1 轴承一侧装有经钢板加固的丁腈橡胶（NBR）密封件RSH 轴承一侧装有经钢板加固的丁腈橡胶（NBR）密封件RSL 轴承一侧装有经钢板加固的低摩擦、丁腈橡胶（NBR）密封件RZ 轴承一侧装有经钢板加固的低摩擦、丁腈橡胶（NBR）密封件TH 纤维增强酚醛树脂保持架（卡式）,滚动体引导TN 注射成型的尼龙保持架，滚动体引导TNH PEEK模注保持架TN9 注射成型的玻璃纤维增强尼龙6,6保持架，滚动体引导VL0241 外圈的外表面涂有铝氧化物，可阻隔1000伏以下的直流电VL2071 内圈的外表面涂有铝氧化物，可阻隔1000伏以下的直流电WT 含有稠度为NLGI级2-3级的聚脲类增稠剂的油脂，温度范围为摄氏-40至+160度（普通填充量）Y 冲压铜保持架，滚动体引导Z 轴承一侧装有冲压钢防尘盖ZNR 轴承另一侧带单面冲压钢防尘盖，外圈防尘盖另一侧有止动槽并带止动环，2RS1 轴承两侧装有经钢板加固的丁腈橡胶（NBR）密封件2RSH 轴承两侧装有经钢板加固的低摩擦、丁腈橡胶（NBR）密封件2RSL 轴承两侧装有经钢板加固的低摩擦、丁腈橡胶（NBR）密封件2RZ 轴承两侧装有经钢板加固的低摩擦、丁腈橡胶（NBR）密封件2Z 轴承两侧装有Z 型防尘盖2ZNR 外圈带止动槽并带止动环，轴承带双面冲压钢防尘盖NSK轴承代号含义NSK公司的轴承代号由基本代号，前置代号和后置代号构成，基本代号表示轴承的系列（包括类型）内径尺寸和接触角；前置代号表示特定轴承；后置代号是轴承的结构形状，尺寸，材料，密封，保持架，公差，游隙，热处理，润滑，技术要求等有改变时，在轴承基本代号后添加的补充代号。