国际物流业务运作方案
国际物流方案
国际物流方案国际物流方案1. 微观环境分析1.1. 目标市场分析在制定国际物流方案之前，首先需要进行目标市场分析。
这包括了所涉及的国家/地区和行业的特点、趋势，以及潜在的市场规模和需求。
1.2. 供应链分析国际物流方案需要考虑供应链的各个环节，包括采购、生产、仓储、运输等。
对供应链进行分析有助于确定问题和优化方案。
1.3. 竞争环境分析了解竞争对手的优势和劣势，以及市场上的竞争格局，有助于制定有效的物流方案，提高竞争力。
2. 宏观环境分析2.1. 政府政策分析不同国家/地区的政府政策对国际物流有着重要影响。
需要了解相关政策，包括关税、贸易限制、运输标准等，以便在制定物流方案时合规操作。
2.2. 经济环境分析宏观经济环境对物流业务也有着重大影响。
需了解相关国家/地区的经济发展水平、消费能力、货币政策等因素，以适应市场的需求变化。
2.3. 社会文化环境分析不同国家/地区有不同的社会文化背景，这会对国际物流方案产生一定影响。
需要考虑到当地的社会习俗、语言差异等因素，以便更好地与当地客户和供应商进行有效的沟通。
3. 国际物流方案的制定与实施基于上述微观和宏观环境分析，制定一个适应目标市场的国际物流方案是至关重要的。
3.1. 供应链优化通过分析供应链的各个环节，找出瓶颈并制定优化方案，以提高整体效率和降低成本。
3.2. 运输模式选择根据货物的性质和目标市场的特点，选择适合的运输模式，包括海运、空运、陆运和铁运等。
3.3. 仓储与配送方案制定适合目标市场的仓储和配送方案，确保货物能够及时到达目的地。
3.4. 海关与贸易合规了解目标市场的海关规定和贸易条款，确保物流操作的合规性，避免潜在的风险和纠纷。
4. 信息系统支持在国际物流中，信息系统的支持至关重要。
通过使用先进的物流管理系统，可以实现货物跟踪、库存管理、运输调度等功能，提高物流效率和客户满意度。
5. 物流风险管理国际物流涉及到众多的风险，如货损、延误、文档错误等。
跨国物流运输方案
跨国物流运输方案随着国际贸易的不断发展，跨国物流运输越来越受到关注。
跨国物流运输对于国际贸易的发展和企业的发展都有着重要的影响。
本文将介绍跨国物流运输方案的相关内容。
1. 国际贸易的发展国际贸易已经成为现代经济的重要组成部分，不同地区之间的贸易加强了世界各国之间的联系。
随着经济全球化越来越深入，跨国物流运输也越来越重要。
2. 跨国物流运输的影响跨国物流运输对供应链的管理和经济的发展有着重要的影响。
它可以加强企业之间的联系，使企业可以更加高效地开展业务，扩大市场份额并提高营收。
同时，跨国物流运输对环境和能源的消耗也会产生影响。
过度的跨国物流运输会增加货物的运输距离和时间，进而导致能源的浪费和环境污染。
3. 跨国物流运输的方案跨国物流运输的方案需要综合考虑多个方面的因素，如运输距离、货物体积、交通方式、成本等。
常用的跨国物流运输方案有以下几种:3.1 海运海运是跨国物流运输中最常用的方式之一。
通过海上运输可以满足大量货物的需求，且成本相对较低。
然而，海运运输时间较长，且不易适应紧急需求。
海运的运输港口也需要注意选择。
一些发展中国家的海运港口设施和服务水平较低，可能导致货物损失和延误。
3.2 空运空运是跨国物流运输中最迅速的方式之一。
空运可以满足紧急货物的运输需求，并具备高效便捷的特点。
然而，空运的成本相对较高。
空运的运输规模一般较小，不适合大量货物的运输需求。
同时，空运需要注意航班的频率和时刻的选择，以便更好地适应业务需求。
3.3 铁路运输铁路运输是跨国物流运输中低成本，高效率的方式之一。
与海运和空运相比，铁路运输的风险较低，运输时间相对较短。
但是，在铁路运输的过程中，货物需要经过多个国家和地区的过境审批，布控安全和文化差异的因素需要充分考虑。
3.4 公路运输公路运输数量相对较小，且运输成本也相对较高。
但是，在距离较近的跨国物流运输中，公路运输也可以作为一种可行的选择。
公路运输通常更加灵活，可以满足货物更加具体的需求。
物流行业国际物流服务与市场拓展方案
物流行业国际物流服务与市场拓展方案在当今全球化的经济环境下，国际物流服务已成为企业发展和国际贸易的重要支撑。
随着市场竞争的日益激烈，物流企业需要不断优化服务，拓展市场，以满足客户日益增长的需求，并在行业中脱颖而出。
本文将探讨物流行业国际物流服务的关键要素以及市场拓展的有效方案。
一、国际物流服务的关键要素1、高效的运输网络建立广泛而高效的运输网络是提供优质国际物流服务的基础。
这包括与各大航空公司、海运公司建立紧密的合作关系，确保货物能够及时、安全地运输。
同时，要优化运输路线规划，降低运输成本，提高运输效率。
2、完善的仓储设施在国际物流中，仓储环节至关重要。
物流企业需要在国内外重要的物流枢纽地建设现代化的仓储设施，具备良好的存储条件、货物管理系统和先进的装卸设备，以满足不同客户的仓储需求。
3、精准的物流跟踪与信息系统客户对于货物运输状态的实时了解需求日益强烈。
因此，建立精准的物流跟踪系统，通过物联网、大数据等技术手段，让客户能够随时随地获取货物的位置、状态等信息，增强客户的信任感。
4、专业的报关与清关服务国际贸易涉及复杂的报关与清关程序。
物流企业需要拥有专业的报关团队，熟悉各国的贸易政策和法规，确保货物能够顺利通过海关，减少因报关清关问题导致的延误和额外费用。
5、定制化的物流解决方案不同客户在国际物流方面有着不同的需求。
物流企业应根据客户的特点和要求，提供个性化的物流解决方案，包括运输方式选择、仓储安排、配送计划等，以提高客户满意度。
二、市场拓展方案1、市场调研与分析深入了解目标市场的需求、竞争态势和发展趋势是市场拓展的第一步。
通过收集市场数据、分析竞争对手的优势和劣势，找出市场空白和潜在的机会，为制定拓展策略提供依据。
2、品牌建设与推广打造具有影响力的物流品牌是吸引客户的关键。
通过提升服务质量、树立良好的企业形象，利用网络、展会、广告等多种渠道进行品牌推广，提高企业的知名度和美誉度。
3、拓展合作伙伴关系与国内外的物流企业、供应商、客户建立战略合作关系，实现资源共享、优势互补。
物流国际空运方案策划书3篇
物流国际空运方案策划书3篇篇一物流国际空运方案策划书一、方案背景随着全球经济一体化的发展，物流行业作为供应链的重要环节，扮演着至关重要的角色。
国际空运作为物流运输的一种重要方式，具有速度快、安全性高、覆盖范围广等优点，能够满足客户对货物快速、准确交付的需求。
本方案旨在为客户提供高效、便捷、经济的国际空运物流服务，帮助客户降低成本，提高竞争力。
二、方案目标1. 提供全方位的国际空运物流解决方案，满足客户不同需求。
2. 确保货物安全、准确、及时地送达目的地。
3. 优化运输路线，降低运输成本，提高运输效率。
4. 提供优质的客户服务，建立长期合作伙伴关系。
三、方案内容1. 航线选择根据客户的货物目的地和运输需求，选择合适的航线和航班。
与多家航空公司合作，确保有充足的舱位和灵活的运价。
2. 货物包装与仓储提供专业的货物包装服务，确保货物在运输过程中不受损坏。
拥有现代化的仓储设施，为客户提供货物存储、分拣、配送等一站式服务。
3. 报关与清关拥有经验丰富的报关团队，为客户提供报关、报检、清关等一站式服务。
确保货物顺利通过海关，减少不必要的延误和费用。
4. 运输方式选择根据货物的特点和客户需求，选择合适的运输方式，如整箱运输、拼箱运输等。
提供门到门、港到港等多种运输服务，满足客户不同需求。
5. 风险管理建立完善的风险管理体系，对货物运输过程中的风险进行评估和预警。
采取相应的措施，如购买保险、签订保函等，降低风险，保障客户利益。
6. 信息跟踪与反馈利用先进的信息技术，为客户提供货物实时跟踪和信息反馈服务。
客户可以随时随地了解货物运输状态，做到心中有数。
四、服务优势1. 专业团队拥有一支经验丰富、专业高效的物流团队，具备扎实的物流知识和丰富的实践经验。
能够为客户提供量身定制的物流解决方案。
2. 优质资源3. 先进技术采用先进的物流管理系统和信息技术，实现物流信息的自动化处理和实时跟踪。
提高物流运作效率，降低运营成本。
国际物流业务运作方案
国际物流业务运作方案1. 引言随着全球化的深入推进，国际物流业务的重要性越来越突出。
国际物流业务涉及到货物的运输、仓储、清关、配送等一系列环节，是实现国际贸易的重要支撑。
本文将就国际物流业务的运作方案进行详细说明。
2. 国际物流业务的概述国际物流业务主要包括海运、空运和陆运等几种方式。
其中，海运是最常用的国际物流运输方式，空运适用于运输时间较为紧迫的货物，陆运则主要用于境内运输环节。
3. 国际物流运作流程国际物流运作流程包括以下几个环节：3.1 下单与预订在进行国际物流业务之前，首先需要进行下单与预订。
客户通过提供货物的详细信息，包括货物种类、数量、重量、尺寸等，向物流服务商进行下单并预订运输服务。
3.2 装箱与进出口报关在货物准备好之后，需要进行装箱与进出口报关手续。
根据货物的性质和尺寸，选择合适的包装方式，并按照国际贸易规定进行进出口报关手续。
3.3 运输与跟踪货物装箱完成后，根据客户的要求和物流服务商的安排，选择合适的运输方式进行货物的运输，包括海运、空运和陆运等。
在运输过程中，及时跟踪货物的位置和状态，确保货物安全到达目的地。
3.4 清关与配送货物到达目的地后，需要进行清关手续，包括海关、检疫检验等。
经过清关之后，按照客户的要求进行配送，将货物送达客户指定的地点。
4. 国际物流业务的注意事项在进行国际物流业务时，需要注意以下几个方面：4.1 法律与规定在国际物流业务中，不同的国家和地区有各自的法律和规定，对货物的进出口有不同的限制和要求。
因此，需要了解并遵守相关的法律和规定，确保货物的合法进出。
4.2 货物保险国际物流运输过程中，货物可能面临各种风险，如损毁、丢失等。
因此，建议客户购买合适的货物保险，以保障自身的利益。
4.3 客户需求与物流服务商配合在进行国际物流业务时，客户需求与物流服务商的配合非常重要。
客户应提供准确的货物信息和要求，并与物流服务商保持良好的沟通，以确保货物能够按时、安全地运输到达目的地。
国际货运营销方案
国际货运营销方案一、背景介绍随着全球化进程的不断推进，国际贸易日益频繁，国际货运业务也逐渐成为了一个不容忽视的市场。
国际货运业务的特点是复杂多样，需要综合运输、物流、关务等多个方面的服务，因此需要一套完善的营销方案来满足客户需求，并在激烈的市场竞争中脱颖而出。
二、市场分析1. 国际货运市场规模根据国际贸易组织的数据显示，全球货运量每年呈现稳健增长，2019年全球货运量达到了45亿吨，同比增长了4%。
其中，中国、美国、日本、德国等国家是全球货运业务的主要市场之一。
2. 市场竞争激烈随着全球化进程的加速和信息技术的普及，国际货运市场竞争日益激烈。
各大货运公司为了争夺市场份额，纷纷采取了降低价格、提供更多服务等手段来吸引客户。
在这样的市场环境下，如何提高服务质量、降低成本、增加竞争力成为了所有货运公司亟需解决的问题。
三、营销目标1. 提高竞争力通过提供高品质的服务以及创新的运输方案，提高公司的市场占有率和竞争力。
2. 拓展客户群积极开拓新市场，吸引更多的客户，特别是细分市场的开发，提高客户满意度。
3. 提高运输效率通过优化运输网络、提高物流系统效率等方式，降低运输成本，提高运输效率。
四、营销策略1. 服务定位公司将以提供高效、安全、可靠的国际货运服务为核心，通过多元化的服务选项来满足不同客户需求。
此外，公司还将提供专业的运输方案、优质的客户服务、以及全天候的跟踪和监控系统。
2. 产品创新公司将不断创新国际货运产品，不仅提供传统的海运、空运服务，还会推出多式联运、跨境电商物流等新产品，以满足不同客户的需求。
3. 价格优惠公司将根据客户需求和市场情况，提供有竞争力的价格，同时通过灵活的定价策略来吸引更多客户。
4. 渠道建设公司将加强多渠道的营销体系建设，包括网络营销、电话营销、代理商推广等，以提升公司的市场覆盖率。
5. 品牌提升公司将通过加强品牌宣传、提高服务质量等方式来提升公司的品牌知名度和形象，从而获取更多客户认可。
国际物流企业策划书3篇
国际物流企业策划书3篇篇一国际物流企业策划书一、企业概述本国际物流企业旨在提供高效、可靠的全球物流服务，满足客户在国际贸易中的物流需求。
我们将致力于建立一个覆盖全球的物流网络，提供一站式物流解决方案，包括海运、空运、陆运、仓储、报关、报检等服务。
二、市场分析随着全球经济一体化的加速，国际贸易不断增长，物流行业作为国际贸易的重要支撑，也迎来了快速发展的机遇。
根据市场研究机构的数据显示，全球物流市场规模预计将在未来几年内保持稳定增长。
同时，随着电子商务的兴起，跨境电商物流市场也呈现出快速增长的趋势。
三、服务内容1. 海运服务：提供全球范围内的海运服务，包括整箱、拼箱、散杂货运输等。
2. 空运服务：提供全球范围内的空运服务，包括门到门、机场到机场等。
3. 陆运服务：提供国内及国际陆运服务，包括公路运输、铁路运输等。
4. 仓储服务：提供全球范围内的仓储服务，包括普通仓库、保税仓库等。
5. 报关、报检服务：提供专业的报关、报检服务，确保货物顺利通关。
6. 供应链管理服务：提供供应链管理咨询、方案设计、实施等服务，帮助客户优化供应链流程，提高供应链效率。
四、营销策略1. 品牌建设：通过广告宣传、参加展会、举办活动等方式，提高企业品牌知名度和美誉度。
2. 客户关系管理：建立完善的客户关系管理系统，定期回访客户，了解客户需求，提供个性化的物流解决方案，提高客户满意度和忠诚度。
3. 网络营销：利用互联网平台，开展网络营销活动，如搜索引擎优化、社交媒体营销、电子邮件营销等，提高企业网站的流量和转化率。
4. 合作伙伴关系：与国内外知名物流企业、货代公司、船公司、航空公司等建立合作伙伴关系，实现资源共享、优势互补，共同开拓市场。
五、运营管理1. 信息化建设：建立完善的物流信息管理系统，实现物流信息的实时跟踪、查询和管理，提高物流运作效率和透明度。
2. 质量管理：建立完善的质量管理体系，严格控制物流服务质量，确保货物安全、准时、准确地送达目的地。
标准国际陆运活动方案
标准国际陆运活动方案1. 引言国际陆运是一种重要的国际物流运输方式，它通过陆地运输货物在国际间进行国际贸易活动。
为了确保国际陆运运作顺利和高效，制定标准国际陆运活动方案是非常重要的。
本文将介绍一个标准的国际陆运活动方案，包括运输过程、操作流程和所需文件等方面的内容。
希望通过该方案，能够提高国际陆运的质量和效率。
2. 运输过程国际陆运的运输过程可以分为两个主要阶段：起运国和目的国。
下面将分别介绍这两个阶段的内容。
2.1 起运国起运国是货物出发的国家，需要按照一定的流程进行货物的装车和准备工作。
以下是起运国阶段的主要步骤：1.货物准备：根据货物的性质和目的地的要求，进行合理的包装和标记，确保货物在运输过程中不会受到损坏。
2.货物装车：将货物装车到陆运工具（如卡车、火车等）中，安全地固定好货物，防止在运输过程中发生移动或破损。
3.文档准备：准备所需的运输文件，包括运输合同、装箱单、运输保险单等。
确保文件的完整和准确性。
4.安全检查：对装载的货物进行安全检查，确保货物符合国际运输的标准和要求，防止运输过程中发生意外事故。
5.运输手续：办理起运国的运输手续，包括报关、过境手续等。
确保货物能够顺利出境并进入目的国。
2.2 目的国目的国是货物到达的国家，需要按照一定的流程进行货物的卸载和处理工作。
以下是目的国阶段的主要步骤：1.货物卸载：将货物从陆运工具上卸载下来，确保卸载过程安全、高效。
2.清关手续：办理目的国的清关手续，包括报检、税务手续等。
确保货物能够合法进入目的国境内。
3.分拣和配送：根据货物的目的地和收货地址，对货物进行分拣和配送，确保货物准时送达。
4.运输跟踪：对货物的运输过程进行跟踪和监控，及时了解货物的运输状况和位置，以便提前做好准备。
5.操作记录：对整个运输过程进行详细的操作记录，包括起运国和目的国的各项手续和时间。
便于日后的追溯和分析。
3. 操作流程为了确保国际陆运活动的高效进行，制定一个标准的操作流程是非常必要的。
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货物运输保险属于财产保险。
6.3 国际货物运输保险的主要业务环节
可保风险与可保利益 风险：纯粹风险与投机风险 可保风险是指保险人可以接受承保的风险。保险实 际上只对纯粹风险进行保险，给予补偿。
保险人接受承保风险必须具有的条件
(1)自然灾害 (2)意外事故 (1)一般外来风险 (2)特殊外来风险
①海上风险
海上货运保险 承保的风险
②外来风险
海运货物保险承保的风险
（一）海上风险
海上风险又称海难，一般指船舶或货物在海上运输过程 中发生的风险。
1.自然灾害（Perils of the Sea） 指由自然力量引起的风险。 如台风、海啸、地震、洪水、火山爆发等等。
1.不是投机性的 2.损失必须是可以货币计量的 3. 具有偶然性和不可预知性
4.意外发生的 5.大量标的都有可能遭受重大损失的
可保利益：对保险标的物所具有的利益。只有具有真正 利益的人才有权利对标的物进行保险。
国际货物运输保险的基本原则
1、最大诚信原则(Utmost good faith) 2、可保利益原则(Insurable interest) 3、损失补偿原则(Principle of indemnity) 4、近因原则(Principle of proximate cause) 5、代位追偿原则(Principle of subrogation)
海损
损失 程度
全损
实际全损 推定全损
部分损失
损失 性质
共同海损 单独海损
1.全部损失（Total Loss）
（1）实际全损（Actual Total Loss）：无残值的损失。
保险标的物全部灭失。例如，载货船舶遭遇海难后沉入海底， 保险标的物实体完全灭失。 保险标的物的物权完全丧失已无法挽回。例如，载货船舶被 海盗抢劫，或船货被敌对国扣押等,虽然标的物仍然存在，但 被保险人已失去标的物的物权。 保险标的物已丧失原有商业价值或用途。例如，水泥受海水 浸泡后变硬；烟叶受潮发霉后已失去原有价值。 载货船舶失踪，无音讯已达相当一段时间。在国际贸易实务 中，一般根据航程的远近和航行的区域来决定时间的长短。
应该赔偿多少金额呢？
投保100箱水果罐头，保险金额为USD5000，险别加 保了短量险，但在运输过程中短少了20箱，其赔偿金 额应该是多少呢？
投保了一批水泥，保险金额为USD7000，投保了水渍 险。途中因风浪袭击受损。货物到目的地的完好价值为 USD10800，受损后价值定为5300（均为货到目的地 检验时的市价计算）。其赔偿金额应该是多少呢？
发生推定全损时，被保险人可以要求保险人按部分损失赔偿，
也可要求按全部损失赔偿，这时须向保险人发出委付 (Abandonment)通知。
2. 部分损失
部分损失(Partial Loss )，是指被保险货物的一部分在
运输途中遭受损失或灭失。部分损失可以分成共同海损
和单独海损二类。
（1）共同海损（General Average,简称为G.A.）
国际货物运输在国际物流中的地位与作用
是国际物流不可缺少的重要环节 能够促进国际物流的发展 是国际物流“第三利润源泉”的主要源泉
运输需要大量动力消耗，消耗的绝对数量大，节约潜力也越大 运费在全部国际物流费中占最高的比例 国际运输总里程长，总量巨大，合理化可大大节约运输成本
国际货物运输的特点
2.意外事故（Accidents） 指由偶然的、难以预料的原因造成的风险。
如搁浅、触礁、沉没、失火、爆炸、碰撞等等。
海运货物保险承保的风险
（二）外来风险（Extraneous Risks） 海上风险以外的其他外来原因引起的风险。
1.一般外来风险：如玷污、渗漏、破碎、 受潮、受热、串味、锈蚀等。
2.特殊外来风险：如战争、罢工、交货不到等。
国际货物运输保险的索赔 索赔的人必须同时满足三个条件：合法持有保险单、 对保险标的具有可保利益、损失属于承保责任范围 履行如下手续： 损失通知 申请检验 提交索赔单证
国际货物运输保险的业务环节
国际货物运输保险的理赔 全部损失：赔偿的金额要根据保险价值的种类，即 定值保险和不定值保险的不同而不同。 请区别保险价值和保险金额。 部分损失：赔偿金额要看是质量损失还是数量损失。
第六章 国际物流业务运作（三）
国际货物运输组织与投保
6.2 国际货物运输的构成及其在国际物流中的作用
运输是指人或物的载运及输送。
人类历史上规模最大，周期性的 人口大迁徙。
30多亿人次的流动，世界人口的 二分之一，全国人民两次人口大 迁移
春运：即春节运动会的简称！举办方：中国铁道部。 运动员：学生、外来务工人员、探亲家庭等代表团。 项目一：排队买票。项目二：站立候车。项目三： 负重暴走。项目四：负重原地站立n小时。经过艰 难的长途跋涉，运动会结束！第一名：中国铁道部。 第二名：车站内部人员。第三名：黄牛。
6.2.3 国际货物运输的对象
从货物形态角度分类
包装货物、裸装货物和散装货物
从货物性质角度分类 普通货物和特殊货物
从货物重量角度分类
凡一吨重量的货物，体积 小于1立方米或40立方英 尺，为重量货物。反之，
为轻泡货物
重量货物和体积货物
从货运量大小角度分类
大宗货物、件杂货物、长大笨重货物
例如，由于触礁使船体部分撞坏，但船仍可航行。又如， 由于暴风雨使海水入舱，机器设备严重锈蚀。
单独海损仅涉及某一方面利益，因此，由损失方单独负 责。
案例分析（一）
“昌隆”号货轮满载货物驶离上海港。开航后不久，由 于空气温度过高，导致老化的电线短路引发大火，将装 在第一货舱的1000条出口毛毯完全烧毁。船到新加坡港 卸货时发现，装在同一货舱中的烟草和茶叶由于羊毛燃 烧散发出的焦糊味而不同程度受到串味损失。其中由于 烟草包装较好，串味不是非常严重，经过特殊加工处理， 仍保持了烟草的特性，但是登记已大打折扣，售价下跌 三成。而茶叶则完全失去了其特有的芳香，不能当作茶 叶出售了，只能按廉价的填充物处理。
请问，被保险人的主张是否有理，为什么？
被保险人的主张有理。 在代位追偿中，保险人只能赔多少，追多少；若从第三
者追偿的金额高于赔偿金额，应将两者之差返还给被保 险人。
国际货物运输保险的业务环节
国际货物运输保险的投保 由卖方还是卖方办理投保手续，主要取决于贸易合 同中的采用的贸易术语。
FOB
6.2.1 运输业的性质及国际货物运输的特点
运输具有生产的本质属性 具有具备劳动者、劳动工具和劳动对象三个基本条件 必须借助活劳动和物化劳动来实现 运输的结果是使运输对象发生了位移 运输的变化和发展是与一般生产的变化和发展紧密结合在一起的
运输自身的特点 是生产过程在流通过程中的继续 不生产任何新的有形产品，但实现了产品位移 在运输费用中，没有原料费用，工资和折旧费所在比重大。
（一）中间环节很多的长途运输
国际货物 运输的特点
（二）涉及面广，情况复杂多变 （三）时间性特别强
（四）运输的风险性大
（五）涉及国际关系问题
6.2.2 国际货物运输的构成
国际物流运输方式选择的影响因素
1. 运输成本 2. 运行速度 3. 货物的特点与性质 4. 货物数量 5. 物流基础设施条件
保险人主张：损失的近因是鱼雷，属于除外责任。 被保险人主张：时间上最后造成损失的原因才是近因，
因此船舶的沉没是由于停靠在防波堤边反复搁浅造成的。 法庭判定：保险人胜诉，并拒绝以时间标准作为衡量近
因原则的方法。
案例
1945年，一艘英国船舶投保了72000英镑的保险，不 久该船舶与加拿大政府的船舶相撞，保险人理赔72000 英镑给被保险人（船东），然后经保险人同意，被保险 人向加拿大政府提起诉讼。1958年，法院确定加政府 负有责任，由于汇率的变动，英镑贬值，加拿大政府的 赔款变为127000英镑。保险人得知后，请求被保险人 将127000英镑返还，而被保险人则认为保险人无权得 到55000英镑的余额。
案例
“艾卡丽亚号”（Ikaria）于1915年1月30日被敌人潜艇鱼 雷击中，船壳被炸开了两个大洞，一号船舱罐满了海水。 该船的水险保单承保了海上危险，但把“一切敌对行为或 类似战争行为的后果”作为除外责任。该船驶进了法国勒 哈佛尔港，停泊在一个繁忙军事运输的码头边上，港务局 担心船会沉没并阻碍码头的使用，于是命令该船起锚或者 到港外抢滩，或者锚泊在防波堤外。船长只能服从命令， 停靠在防波堤外。由于海床不平和该船被鱼雷击中后头重 脚轻的共同作用（低潮时船头搁浅，其他部分在水中）， 导致船壳严重扭曲，终于在2月2日涨潮时沉没了。
（2）推定全损（Constructive Total Loss） 有残值，但修复费用加运至目的地所支付费用之和等于
或超过货物原值。
例1 我公司出口稻谷一批，因保险事故被海水浸泡多 时而丧失其原有价值，货到目的港后只能低价出售，这 种损失属于实际全损。
例2 有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁 导致服装严重受浸，若将这批服装漂洗后运至原定目的 港所花费的费用已超过服装的保险价值，这种损失属于 推定全损。
同分担。
案例分析（三）
某货轮从天津新港驶往新加坡，航行途中船舶货舱起火， 大火蔓延到机舱，船长为了船货的共同安全，决定采取紧 急措施，往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损 无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮拖回新港修理，检 修后重新驶往新加坡。事后调查，这次事故造成的损失为：
案例分析（一）
船经印度洋时，不幸与另一艘货船相撞，船舶严重受损， 第二货舱破裂，仓内进入大量海水，剧烈的震荡和海水 浸泡导致仓内装载的精密仪器严重受损。为了救险，船 长命令动用亚麻临时堵住漏洞，造成大量亚麻损失。在 船舶停靠泰国港避难进行大修时，船方联系了岸上有关 专家就精密仪器的抢修事宜进行了咨询，发现整理恢复 十分庞大，已经超过了货物的保险价值。为了方便修理 船舶，不得不将第三舱和第四舱部分纺织品货物卸下， 在卸货时有一部分货物有钩损。