2018年铁路调车区长技能竞赛应知应会考试试题及答案

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5.5m 平均距离 钩头、钩身 、钩锁铁 80 63辆和48辆 4 制动支管的 截断塞门 卫生车 400 300 200 引导 线路标志 25
6.0m 适当距离 钩头、钩尾 、钩提销 100 64辆和49辆 5 制动主管的 截断塞门 维修车 500 400 300 发车 信号标志 30
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判断题 调车机车由本调车区到其他调车区进行的取送作业称越区作业。 判断题 平面牵出线调车变更股道时，不必停车传达计划。 调车作业计划的变更主要是指变更股道、辆数、作业方法及取送作业区 判断题 域或线路。 判断题 铁鞋尺寸与钢轨类型不符时，禁止使用。 判断题 滚动轴承的车辆停留在无坡度的线路上，可不采取防溜措施。 推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、 判断题 三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。 判断题 越出站界调车最远不得越过站界700m。 判断题 车辆在走行时，禁止在散装的货物上行走或上、下车。 判断题 停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的线路上，禁止溜放。 判断题 在尽头线上调车时，距线路终端应有10米的安全距离。 判断题 “140”产品车禁止通过驼峰。 判断题 制动人员不够或制动人员未挂安全带时，禁止溜放。 发出列车的尾部尚未越过该线出站信号机或警冲标时，后部线路上禁止 判断题 跟踪运行或向该线溜放作业。 判断题 军用物资按实际重量计算。如无实际重量时，则按货车标记载重计算。 判断题 违反车流径路，将车辆编入异方向的列车，属于违反列车编组计划。 直通列车的车流、编入区段、摘挂和小运转列车，属于违反列车编组计 判断题 划。 判断题 运行前方无长大下坡道的小运转列车可不挂列尾装置。 判断题 装载恶臭货物的车辆，禁止编入旅客列车中。 判断题 编入货物列车的关门车数不允许超过现车总数的6%。 判断题 关门车在货物列车中连续连挂不得超过三辆。 判断题 按照上下行方向列车数目来判断，所有运行图都是成对运行图。 在列车运行图中可以看出，列车运行线与横轴的夹角越大，列车速度越 判断题 高。 判断题 车站通过能力和改编能力的计算方法有分析计算法和图解法。 判断题 横越列车或车列时，严禁钻车。 判断题 顺着线路行走时，应走线路中心，并注意机车、车辆的行动。 单选题 车站按业务性质分为：客运站、货运站、（ ）。 单选题 直线轨距标准，规定为（ ）mm。
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4.0m 最大距离 钩头、钩身 、钩尾 50 50辆和46辆 2 制动主管的 折角塞门 餐车 200 100 50 道岔开通 固定信号 15
3.5m 最小距离 钩头、钩提 销、推铁 60 47辆和36辆 3 制动软管的 截断塞门 公务车 300 200 100 减速 移动信号 20
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√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 客货运站 1430
× × × × × × × × × × × × × × × × × × × × × × × × × 编组站 1435
√ × √ √ × √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ × √ × × × √ √ √ × A B
区段站 1432
中间站 1441
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单选题 牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于（ ）。 铁路线路无论在区间、站内，平行的两条线路中心线间所必须保持的（ 单选题 ）称为线间距离。 单选题 车钩由（ ）组成。
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2018年铁路调车区长技能竞赛应知应会考试试题及答案
题型 判断题 判断题 判断题 判断题 判断题 判断题 判断题 判断题 判断题 判断题 判断题 判断题 判断题 判断题 判断题 判断题 判断题 判断题 判断题 判断题 判断题 判断题 判断题 判断题 判断题 题目 安全线的有效长一般不少于200m。 车辆长度帽上的划槽与支管垂直时必是关门车。 车钩是由钩头、钩身、钩尾三大部分组成。 道岔由尖轨、基本轨和辙叉三部分组成。 关闭折角塞门的车辆称为关门车。 站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路 。 道岔定位方向统一开通直股的方向。 驼峰由推送部分、溜放线、峰顶平台三部分组成。 色灯信号机均设在列车运行方向的左侧。 驼峰色灯信号机显示一个月白色灯光，指示机车车辆去禁溜线。 绿、红灯交替后绿灯长亮是无线调车灯显制式的溜放信号。 黄灯闪后绿灯长亮是无线调车灯显制式的减速信号。 铁鞋是调速工具。 线路两旁堆放货物距钢轨头部外侧的距离，不得少于1.5m。 《铁路车站调车作业人身安全标准》规定，准许迎面上车。 在空线上推进运行时，调车速度不得超过30km/h。 选闸时应按照选前不选后、选重不选空、选低不选高、选大不选小、选 标不选杂、选双不选单的原则进行。 调车作业时，不得少于2人不挂车的单机和轨道车转线除外。 在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司 机负责。 牵出试闸时，如被试验的车辆前端车钩呈拉伸状态，后端车钩呈压缩状 态，则人力制动机不良。 发出旅客列车时，与列车相反方向可以进行调车作业。 车站的调车工作，应按车站的技术作业过程及调车作业计划进行。 停留车距警冲标间的距离减去安全制动距离后，线路容纳不下溜放车 组，该车称为堵门车。 编组站的到发线上停留机车车辆时，必须经过车站值班员同意。 机械冷藏车组应尽量挂于列车中部或后部。 难度 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 A √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ × × × × × × × × × × × × × × × × × × × × × × × × × B C D 答案 × √ √ × × √ × × √ × × √ × √ × √ × √ √ × √ √ √ √ √