发动机正时皮带检查拆装项目评分标准复习课程

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汽车发动机维修 正时皮带的检查与更换

汽车发动机维修 正时皮带的检查与更换

二、实 践 操 作
3.实践操作
3)正时皮带及附件检查 (2)张紧轮的检查。检查正时皮带张紧轮是否转动灵活。如有必要更换张紧轮。 张紧轮转动是否灵活: □是 □否
检查张紧器的柱塞移动是否平稳,是否有润滑脂泄漏的迹象,柱塞锁止时 是否到位,如图2-8所示。
图2-8 张紧器检查
二、实 践 操 作
3.实践操作
图2-4 拆下螺栓1
图2-5 安装EN 6625锁止装置
二、实 践 操 作
3.实践操作
2)规范的拆卸正时皮带及附件的步骤 (11)完全降下车辆。 (12)将 EN 6340锁止工具安装至凸轮轴位置执行器调节器。注意: 进气凸轮轴 调节器上的点型标记4和 EM-6340-左侧的凹槽在此过程中不对应,但是必须与 图2-6所示的情况接近。然后将 EN 6340-左侧锁止工具1安装到凸轮轴位置执行 器调节器。注意: 排气凸轮轴调节器上的点型标记3必须与EM-6340-右侧的凹槽 相对应,再将 EN 6340-右侧锁止工具2安装到凸轮轴位置执行器调节器。
想一想 为什么装上正时皮带后要转动曲轴720°以上,再查看标记?不这样做 有什么可能后果?
三、学 习 拓 展
(1)查阅资料,进一步了解正时皮带拆装时如何进行双人作业配合。 (2)查阅资料,说明威郞、迈腾、科鲁兹、卡罗拉轿车正时皮带及附件的拆 装方法有何不同。 (3)故障案例分析。 故障现象:一辆丰田雷克萨斯LS400轿车,冷车起动时能很清晰地听到发动机 部位有连续的“哒哒”声音,轻踩加速踏板提高发动机转速则“哒哒”声更 明显,若继续踩加速踏板响声消失;低挡位低速度行驶时也能听到连续的 “哒哒”声音。车主反映,该车行驶800km左右后出现此故障现象。 故障诊断与排除:经维修工作人员检查、诊断,初步确定问题可能出现在正 时系统部分,于是拆下正时皮带检查,发现正时皮带有点跑歪,没有在皮带 轮的正中央位置,而且皮带的外侧已经被打磨得呈不规则状了,与另外一侧 完全不同,同时还发现正时皮带已经有一条分岔;工作人员重新更换一新的 正时皮带,装好试车,故障排除。

任务二-发动机正时皮带的检查和更换

任务二-发动机正时皮带的检查和更换

引导问题6 作业时需要哪些工具、材料和设备?
(1)工具:凸轮轴定位销、曲轴定位销、正时皮带支承夹,张紧轮止动销、世 达150件套、螺栓紧固角度仪、游标卡尺和测力器,如图2-4所示。
a.凸轮轴定位销
b.曲轴定位销
c.正时皮带支承夹
d.止动销
e.世达150件
f.螺栓紧固角度仪
g.游标卡尺
h.测力器
(2)TU5JP4发动机台架(图2-5)、丰田1ZR-FE发动机台架(图2-6)。
图2-26 指针在合格位置
引导问题13 怎样规范的检查正时链条?
(1)用147N的力拉链条(图2-27)。
(2)用游标卡尺测量15个链节的长度(在任意3个位置进行测量,使用测量 值的平均值)。最大链条伸长率为115.2mm(图2-28),如果平均伸长率大于 最大值,则应更换链条。
图2-27 检查链条
图2-23 张紧轮调整前
图2-24 张紧轮调整后
(6)让曲轴按发动机旋转方向转动4圈(图2-25)。
(7)检查皮带安装情况。重复步骤1,检查指针“c’应不超过缺口“d”处 得左侧(图2-26),否则重新调整张力,直至在合格范围内为止。
(8)重复步骤3,装正时齿轮盖以及其他附件。 (9)清洁场地。
图2-25 转动曲轴
(3)将链条绕在曲轴正时齿轮上,用游标卡尺测量齿轮和链条的直径(图2-31)。 如果小于最小齿轮直径51.1mm,则应更换链条和齿轮。
图2-29 测量进气凸轮轴正 图2-30 测量排气凸轮
时齿轮直径
轴正时齿轮直径
图2-38 测量曲轴正时齿轮直径
五、评价反馈
(1)完成课本上的评价表2-1. (2)在实施的过程中,是否存在一些安全隐患,请找出容易忽视地方。 (3)能否口述正时皮带拆装的步骤。

发动机正时带的拆装与检查(课件)

发动机正时带的拆装与检查(课件)

正时皮带的介绍
许多顶置凸轮轴发动机采用正时带或正时链条来传递动力, 并保证曲轴、凸轮轴之间的位置关系,使发动机的进、排气门 在适当的时候开启或关闭,来保证发动机的气缸能够正常地吸 气和排气。正时带是由橡胶和纤维材料制成的,并用玻璃纤维 等材料进行强化,在使用过程中会被拉长和磨损,对于大部分 使用正时带的发动机而言,如果正时带断裂将会损坏发动机, 因此大部分汽车制造厂家要求在规定的维修间隔(一般为10
拆卸正时皮带
A 旋松张紧轮安装螺栓 拆下张紧弹簧。
B 拆下正时皮带
安装前检查正时皮带及张紧轮
检查皮带是否有硬化、 A 龟裂、剥离、脱落、
纤维松散等缺陷
B 检查正时带张紧轮 是否转动灵活
注意
A.转动凸轮 轴六角部分, 将凸轮轴正时 皮带轮的“K” 标记与轴承盖 的正时标记对 正。 B.用曲轴皮 带轮螺栓,转 动曲轴并对准 曲轴正时皮带 轮和机油泵的 正时标记。
2 检查每个皮带轮的 对准标记, 如果没
有对准正时标记,拆
下正时皮带重新安装。
注意
安装正时皮带导轮
注意方向
总结
• 1、发动机正时带的检查和更换周期 • 2、正时皮带磨损后对发动机的影响。 • 3、正时皮带断裂发生在哪些情况。 • 4、发动机正时带安装不正确对点火正时
的影响
故障引入
一台丰田威驰1.6轿车配置一台5A发动机,使用6 年行驶约10万公里后,发现起动困难,经维修人员检 查证明配气正时不对,因正时皮带跳齿所致。经细心 进一步检查发现,正时皮带齿条严重磨损,必须立即 更换正时皮带,换带前必须检查张紧轮、张紧轮弹簧, 如果损坏也应更换。正时皮带跳齿为何会引起起动困 难呢?
3 故障发生前没有前兆都是突然发生的。

项目一发动机正时皮带的拆装

项目一发动机正时皮带的拆装

项目一发动机正时皮带的更换任务书班级______姓名______日期______【项目目标】【项目引入】正时皮带(Timing belt )是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。

显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。

正时皮带的作用就是当发动机运转时,活塞的行程(上下的运动)气门的开启与关闭(时间)点火的顺序(时间),在“正时"的连接作用下,时刻要保持“同步”运转。

任务名称发动机正时皮带的更换任务目标: 一、知识目标:1、理解发动机正时皮带的更换重要性2、能正确检查与更换发动机正时皮带二、能力目标:1、掌握正时皮带的拆装步骤2、能使用专用工具换发动机正时皮带3、培养与他人合作的能力。

任务重点: 正时皮带的更换任务难点: 能正确使用工具正时皮带的更换 时间安排 10课时正时,就是通过发动机的正时机构,让每个汽缸正好做到:活塞向上正好到上止点时、气门正好关闭、火花塞正好点火。

正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。

汽车发动机工作过程中,在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程,并且,每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合,使进气与排气及活塞升降相互协调起来,正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用,在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。

有许多高档车为保证正时系统工作稳定,采用金属链条来替代皮带。

由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏,危害较大,故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。

【知识链接】1.了解正时皮带类型2.了解正时皮带的类型3. 正时皮带的拆装步骤4. 正时皮带的检测【项目实施】车型:Golf/Bora 1.8/Turbo;New Beetle 1.8/Turbo拆卸1.举升且支撑住汽车前部。

发动机正时皮带的拆装与检查教学设计(教案)

发动机正时皮带的拆装与检查教学设计(教案)
4.通过任务是的引导,掌握正时皮带检查的基本方法。
情感态度与价值观
面对未掌握的知识与技能,在小组合作完成学习任务的过程中提高学生的综合职业素养,增强适应能力,树立正确的世界观、人生观、价值观;各小组在确定项目任务计划、研究讨论的同时,学会交流合作。小组和教师的评价使学生感受成功,建立自信。
四、重点、难点及关键
3.能正确使用T型扳手、一字螺丝刀和梅花扳手。
教学环节
教学内容
教师活动
学生活动
设计意图
情景再现
一位顾客的汽车在做定期维护,其发动机正时皮带已经到到规定的更换周期,需要更换发动机的正时带。检查张紧器及其他附件,如有损坏也必需要进行修理或更换。
1.准备好发动机台架,拆除附件;
2.组织、指导学生观察故障;
1.介绍学习任务的内容结构和所需掌握的知识与技能;
2.讲解正式皮带的作用和更换周期
1.明确本学习任务须掌握的知识与技能。
2.学习正式皮带的相关知识;
观察能力
教学活动一:利用工作页引导学生通过讨论学习正时皮带相关的基础知识(0.5课时)
教学目标:
1.能描述正时皮带的作用、组成和更换周期;
2.能找到并描述正时皮带的安装位置;
3.对学生进行分组;
1.确定项目任务,观察发动机台架;
2.分组并选出组长
锻炼学生的理解能力和观察能力
案例展示
教师介绍案例
1.准备好PPT,吸引学生的注意力;
2.引导学生理解定期更换正时皮带的重要性。
1.理解定期更换正时皮带的重要性。;
2.记录交流信息
获取有效信息的能力
了解任务目标
明确学习任务的内容结构;
发动机正时皮带的拆装与检查教学设计
专业

《汽车发动机机械系统诊断与检修》课程评分标准

《汽车发动机机械系统诊断与检修》课程评分标准

目录1、发动机检修评分标准2、发动机拆装评分标准3、柴油机燃料供给系拆装评分标准4、汽油机燃料供给系拆装评分标准5、冷却系拆装的评分标准6、配气机构拆装的评分标准7、润滑系拆装的评分标准8、曲柄连杆机构拆装的评分标准发动机拆装的评分标准一、考核方法现场实物操作二、主要内容及目的1、熟练进行发动机的拆装2、掌握发动机的装配和调整三、、技术标准和要求1、装备齐全、按规定时间完成了发动机拆装。

2、不能装漏螺栓、螺丝钉、螺母。

3、有规定扭矩的零件螺丝,一定按规定扭矩拧紧。

四、实训器材(每组一套)1、发动机总成一台。

2、套筒扳手一套、开口扳手一套、梅花扳手一套、扭力扳手一把,螺丝刀二支。

3、空气压缩机一台、机油壶一个。

4、工具车一台。

5、清洗剂、零件盆、油盆、毛刷、棉纱等。

五、考核要求1、拆装发动机2、装配后符合技术标准六、配分、评分标准(一)、现场操作发动机检修的评分标准一、考核方法现场实物操作、日常考勤、实习总结二、主要内容及目的3、熟练进行发动机的拆检4、掌握发动机的装配和调整三、、技术标准和要求4、装备齐全、按规定完成了发动机磨合,无漏油、漏水、漏电现象。

5、加注的润滑油量、牌号以及润滑脂符合原厂规定。

6、发动机在正常的温度下,5S内能起动。

加速灵敏、速度过渡圆滑,怠速稳定,各工况工作平稳。

7、无异响,急加速时突爆声,化油器不回火、消声器无放炮声,工作中无异响。

8、润滑油压力和冷却液温度正常。

9、气缸压力符合原厂规定,各缸压力差,汽油机应不超过各缸平均压力的8%,柴油机不超过10%。

四、实训器材(每组一套)6、发动机总成一台。

7、套筒扳手一套、开口扳手一套、梅花扳手一套、扭力扳手一把,螺丝刀二支。

8、空气压缩机一台、机油壶一个。

9、工具车一台。

10、清洗剂、零件盆、油盆、毛刷、棉纱等。

11、灭火器一个。

五、考核要求3、拆检、装配发动机4、装配后符合技术标准六、配分、评分标准(一)、现场操作(占60分)汽油机供油系拆装的评分标准一、考核方法现场实物操作二、主要内容及目的5、了解汽油机供油系的组成。

中职发动机构造维修教案:配气机构 发动机正时皮带的拆装

中职发动机构造维修教案:配气机构  发动机正时皮带的拆装
(2)巡回指导学生按正确的步骤进行操作。
(3)巡回指导学生正确使用工量具。
(4)巡回检查学生团队合作情况。
1.掌握机正时带的拆装方法和步骤;
2.掌握正时的调整方法;
3.掌握正时带松紧度的调整方法;




教后札记
2.拆水泵带轮
3.拆曲轴皮带轮
4.拆卸正时皮带上护罩
5.拆卸正时皮带下护罩
6.松开张紧轮偏心块
7.松开张紧轮固定螺栓
8.拆卸正时带惰轮
9.拆卸正时皮带
提示:◆如果重复使用正时皮带,在皮带上画一个方向箭头(按发动机旋转的方向)。
10.取下张紧轮
(二)正时皮带的装配
1.安装张紧轮
2.安装惰轮
3.调整曲轴正时
4.调整凸轮轴正时
5.安装正时带
6.调整张紧轮
7.检查皮带松紧度
◆用拇指压住正时带的凸轮轴正时齿轮与惰轮中间,能下压10㎜为宜。
◆将曲轴转动两圈后,再次检查正时标记。
◆如有错位,再次调整。调整后重复本次步骤,
◆再次检查,直至标记对准。
8.安装正时皮带下护罩
9.紧固正时皮带下护罩固定螺栓
10.安装挡油突缘
(2)装上正时带。检查并确认齿形带无开裂,齿数、齿形不残缺,否则更换。
(3)正时齿形带张紧度的检查。检查正时齿形带的张紧度,用手指在正时齿轮和中间齿轮之间捏住正时齿形带,以刚好能转90°为合适,调整张紧轮固定螺母并拧紧。将曲轴转2~3圈后,复查确认。
三、实施任务
(一)正时皮带的拆卸(示范指导)
1.正时校对
江苏省XY中等专业学校2022-2023-1教案编号:
备课
组别
机械
上课
日期

发动机正时皮带检查拆装项目评分标准

发动机正时皮带检查拆装项目评分标准
2016-2017学年度第一学期
汽车发动机机械维修模块综合技能统测
发动机正时皮带检查与拆装项目评分标准
操作
步骤
操作内容评分标准
(每项5分,限时10分钟,各项步骤须边操作边口述)
得分
1、拆卸(30分)
1)、确认排气凸轮轴正时标记
2)、确认曲轴正时标记
3)、如果正时不正确,需旋转曲轴两圈,再次确认
4)、在正时皮带上作(位置、方向)标记
3)、正确安装正时皮带
4)、正确检查正时皮带正时
5)、正确调整和检查正时皮带的扰度
4、安全文明操作
(20分)
1)、着装整洁,遵守安全操作规范
2)、尊重考评员,服从考评员安排
3)、报项内容是否完整,零件名称是否准确清晰
4)、操作完毕,清洁和整理工具、场地
合计
考评员签名:2016年9月日精心搜集整理,只为你的需要
5)、拧松张紧轮紧固螺栓
6)、正确拆卸正时皮带
2、清洁检查(来自5分)1)、清洁正时皮带
2)、检查正时皮带有无(磨损、断裂、缺齿、龟裂)
3)、清洁张紧轮
4)、检查张紧轮转动是否顺畅
5)、清洁正时皮带相关零件
3、安装
(25分)
1)、分别转动曲轴与凸轮轴使曲轴正时皮带轮和凸轮轴正时皮带轮标记按标准对正
2)、正确安装张紧轮
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发动机正时皮带检查拆装项目评分标准
2016-2017学年度第一学期
汽车发动机机械维修模块综合技能统测
发动机正时皮带检查与拆装项目评分标准
操作
步骤
操作内容评分标准
(每项5分,限时10分钟,各项步骤须边操作边口述)
得分
1、拆卸(30分)
1)、确认排气凸轮轴正时标记
2)、确认曲轴正时标记
3)、如果正时不正确,需旋转曲轴两圈,再次确认
2)、正确安装张紧轮
3)、正确安装正时皮带
4)、正确检查正时皮带正时
5)、正Байду номын сангаас调整和检查正时皮带的扰度
4、安全文明操作
(20分)
1)、着装整洁,遵守安全操作规范
2)、尊重考评员,服从考评员安排
3)、报项内容是否完整,零件名称是否准确清晰
4)、操作完毕,清洁和整理工具、场地
合计
考评员签名:2016年9月日
4)、在正时皮带上作(位置、方向)标记
5)、拧松张紧轮紧固螺栓
6)、正确拆卸正时皮带
2、清洁
检查
(25分)
1)、清洁正时皮带
2)、检查正时皮带有无(磨损、断裂、缺齿、龟裂)
3)、清洁张紧轮
4)、检查张紧轮转动是否顺畅
5)、清洁正时皮带相关零件
3、安装
(25分)
1)、分别转动曲轴与凸轮轴使曲轴正时皮带轮和凸轮轴正时皮带轮标记按标准对正
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