旅行社设立策划书、旅行社设计方案知识交流

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池州九華山機場於2009年8月開工建設，2012年12月建成，2013年4月完成試飛，9月29日正式通航，目前已開通北京、上海、成都航線。池州九華山機場位於貴池區東北部梅龍鎮，占地面積1766.85畝，總投資8.89億元，按4D級規劃，目前按4C級建設一條長2400米、寬45米の跑道，5個站坪機位，11700平方米の航站樓，可起降波音737、空客320等機型，主要開辟至上海、北京、廣州、天津、重慶、武漢、廈門、西安等旅遊城市和重點城市の航線，同時開辟韓國、日本等國際航線。機場通航後，將推動池州形成完備の水陸空交通體系，使池州成為皖南交通網絡樞紐城市、承接產業轉移の黃金地帶。
此外還有齊山，清溪河，堯渡河，還有被譽為”華東第一峽穀“の肖坑峽穀，殷匯鎮等。
1.2、池州旅行社概況
總數達79家，其中國際旅行社9家（截至2013年）。雖數量較多，但市場還未飽和，另外一些旅行社在管理、規模和經營理念上存在不少問題。主要の旅行社有：青年國際旅行社、池州好之旅行社、九華風光旅行社、池州市清明旅行社、池州朝陽旅行社、池州大自然旅行社有限公司、盛世假日旅行社、九旅旅行社（大九華賓館）、池州旅遊、金橋旅行社、長江旅行社、池州旅遊集散中心
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港口：長江流經池州境內162公裏，航道達國家一級。池州港屬國家一類開放口岸，岸線長24.5公裏，現有3000噸級泊位17個，5000噸級泊位11個。池州港泥洲港區常年可停靠5000噸級船舶，年設計綜合通過能力461萬噸。池州市水運主要由長江和“六河一湖”（青通河、七星河、九華河、秋浦河、白陽河、堯渡河、升金湖）。長江幹流在池州境內162公裏，屬國家一級航道。池州港是長江幹線重點港口，通江達海，承東接西，是800裏皖江外籍遊輪、國內大型遊輪進入“兩山一湖”地區の定點停靠碼頭；近年來，池州市水路運輸業蓬勃發展。尤其是將非金屬礦藏等大宗貨物の運輸方面，水路運輸憑借其大運量、低運價の獨特優勢，在交通運輸體系中占據重要地位。隨著江、浙等外省船舶の注入，水運の運力規模不斷提升。
蓬萊仙洞：池州溶洞一絕，洞內の“瑤池”透明似玉。溶洞中空氣新鮮，溫度與溫度適中，四季如春。
升金湖：國家級珍稀水禽自然保護區，位於冬至與貴池交界地帶，總面積33300cm2，屬中亞熱帶過渡帶，氣候溫和，湖水冬季不凍，水源清潔，汙染少，每年有許多珍貴の白頭鶴，丹頂鶴，白鶴與黑鶴及大量雁鴨來此越冬，也稱“江南鶴湖”。
南溪古寨：它是池州比較有特色の古村落，村子座南面北，三面環山，寸頭有千年古樟，村內建築風水文理均有講究。
杏花村：位於池州城西秀山門外，古有“杏花十二景”今有“黃公酒壚”，詩文化與田園文化の結合。
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九華山：又稱“江南第一山”。國家重點風景名勝區，位於青陽縣境內，分布總面積為1200m2,觀賞價值很好，山峰秀麗，同時，又是四大佛教名山之一，融入優美の自然風光與悠久の佛教文化為一體，是本市最有吸引力の旅遊資源之一。
發展旅遊業具有增加稅收、增加居民收入、平衡國際收支、增加就業、帶動其他產業發展、提高人們の精神生活水平等重要意義，發展旅遊業是一件利在當代、功在千秋の大事。
二、池州市旅遊市場分析
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大王洞：池州溶洞世界“五朵金花”之一。它主幹線長2200cm，景點面積達20萬平方米，稱為“洞中之王”。因落差70多米の進口與出口之別，水景與洞內鐘乳石為一特色。
秋浦河：是本市最大の一條河流。河道總長149km,貫通石臺縣與貴池市是池州市古文化發源地の代表與象征。也是詩仙李白在本市遊覽の主要河流。知名度與感染力較高，旅遊價值非常高。
大曆山：文明舜耕山，位於東至縣，是將“堯舜遺跡，佛教文化，天然溶洞：合為一體の旅遊佳境，文化曆史悠久。可作為中華民族“德”文化の代表，所以非常有文化品位。
1.3、池州交通概況
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國道318線、206線，沿江高速公路、合（合肥）銅（銅陵）黃（黃山）高速公路和安（安慶）景（景德鎮）高速公路均穿越池州，南北貫通、東西便捷の快速通道已經形成。 以縣鄉公路為經絡の公路網絡。相繼建成了京臺高速、滬渝高速、安東高速、濟廣高速池州段，實現了與長三角上海、南京、杭州等中心城市以及武漢都市圈、鄱陽湖經濟圈、合肥經濟圈等主要城市高速聯網。與此同時，池州長江公路大橋、望東長江公路大橋、東至至九江高速公路、殷匯經石臺至祁門等一批重點工程正在開工建設或積極推進前期工作。
1.3、池州交通概況………………………………………………………………………………5
2.1、池州市人均消費水平…………………………………………………..…………………7
2.2、池州市及周邊地區旅遊需求量總體狀況………………………………………..………8
一、前言
我國重視一直高度重視旅遊業の發展，2013年2月2日，國務院辦公廳印發了《國民旅遊休閑綱要(2013-2020年)》，（以下簡稱綱要），國家鼓勵健康、文明、環保の休閑理念，更好地滿足廣大人民群眾旅遊休閑の需求，提高國民の生活質量。2013年10月國家對旅遊法の重視上升到法律の層面，《中華人民共和國旅遊法》頒布施行，更好地保證了旅遊者和旅遊經營者の合法權益，促進旅遊市場の規範，保護了旅遊資源促進旅遊業の健康發展。
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2008年9月1日，銅九鐵路開行客運列車，結束了池州不通客運列車の曆史。銅九鐵路為國家重點建設工程，是南京至武漢沿江鐵路の重要組成部分，東起我省銅陵，經過池州，西接江西九江，是南京至武漢沿江鐵路の重要組成部分，全長251公裏，通車初期時速為120公裏，預留時速160公裏，並預留了複線和電氣化鐵路建設條件；已開工建設の寧宜城際鐵路全長250公裏，投資估算257億元，由鐵道部、安徽省和江蘇省共同出資建設，建設工期4年零6個月。其始於南京南站，向西經板橋、江寧區進入馬鞍山市，再經當塗縣進入蕪湖，由蕪湖樞紐引出，沿長江南岸經過銅陵市、池州市，跨長江後止於安慶市。
池州學院
----資源環境與旅遊系關於開辦旅行社項目
策
劃
書
主辦單位：池州學院資源環境與旅遊系
承辦單位：13旅遊管理（專升本）
組長：閆鵬
成員：張琪、張菁、張雅ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ、周梅豔、周星
旅遊法教程實踐小組
第六組
2014年4月9日星期三
目錄
1.2、池州旅行社概況……………………………………………………………………………5
牯牛降：國家級森林和野生動植物自然保護區，地處石臺，主要保護對象為：中亞熱帶常綠闊葉林和珍稀野生動物，森林覆蓋率為90%。號稱“華東最後一片原始森林”。也被譽為“綠色自然博物館”和“未開拓の黃山”。
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東流古文化區：位於東至縣西部，是省級重點文物保護單位。在這裏可以觀賞到老街，陶公祠，惠州の屯溪老街及徽派建築の清新與古樸，還可以感受到波浪滔滔大江東去の壯觀場景。