水泥混凝土桥面防水粘结层性能
水泥混凝土桥面防水粘结层性能
水泥混凝土桥面防水粘结层性能研究【摘要】近些年，水泥混凝土桥面占公路与城市高架的比例日益增大，就水泥混凝土来讲，裂缝的出现时不可能完全避免的几。
因为裂缝的存在，于是水就很容易渗入到混凝土的内部，导致腐蚀桥面的受力钢筋，最终破坏桥梁的结构性。
同时，水渗入到水泥混凝土的中间还有可能严重损坏混凝土的冻融性能，尤其是在北方大部分地区，冬季路面、桥面会撒盐除冰，而盐水对钢筋的腐蚀性更为强。
所以，根据水泥混凝土桥面防水粘结层的性能做好水泥混凝土桥面的防水和排水工作就显得尤为重要。
【关键词】水泥混凝土;桥面;防水粘结层;研究随着我国道路交通事业的飞速发展，目前公路桥梁的数量也在与日俱增，日趋完善的公路网在经济发展中发挥着重要的作用。
但是，繁重的交通压力也导致许多的交通设施出现了许多形式的破损状况。
尤其是，大多数的桥梁在还没有达到设计使用寿命之时，就已经出现了不同程度的破损情况，比如混凝土松散、钢筋锈蚀、结构强度下降等各种类型的桥梁病害现象，致使桥梁的安全性与稳定性都受到了严重的影响，不但对人们的安全带来安全隐患，也让桥梁的使用效益大幅度下降。
据现场的调查与分析得知，造成以上桥梁病害现象发生的主要原因就是水泥混凝土桥面防水粘结层发生破坏后，大量的水分侵入到其内部发生侵蚀所导致的。
水泥混凝土桥面防水粘结层的性能要求水泥混凝土桥面的防水层不但要把混凝土梁上那些细小的裂缝与空隙完全封闭，而且还要将水分自上而下的阻隔，防止水分从防水粘结层渗入到水泥混凝土桥梁当中。
同时，防水粘结层还要具备良好的粘结性能，下面要能牢牢地和水泥混凝土的面板粘结，上面也要能牢牢地和沥青混凝土粘结，不然防水粘结层就会变成一个抗剪性能差夹层，从而致使桥面的铺装层出现滑移、拥包等病害现象。
作为桥面铺装时不可或缺的一个重要部分，防水粘结层应该具备以下性能要求：①良好的适用性能，②良好的不透水性能，③良好的粘结性能，④耐高、低温性能，⑤抗桥面裂缝性能，⑥抗冻融性能，⑦抗疲劳性能，⑧抗冲击性能，⑨抗老化性能。
水泥混凝土桥面构造对桥面防水层粘结性能的影晌
（． １ 邯郸 市 青 红 高 速公 路 管 理 处 ， 北 邯 郸 河 ０ ６ ０ ； ２ 河 北 省 交 通 规 划 设 计 院 ，河 北 石家 庄 ５０ ２ ． ００ １ ； ３ 长 ５０１ ．
安 大 学 特殊 地 区 公路 工 程 教 育 部 重 点 实 验 室 ， 西 西 安 陕
７ ０６ ） １０４
［ 摘 要 】选 择 ２种 常 用 的 防 水 粘 结 材 料 ， 针对 最能 反 映桥 面 防水 层 性 能 的两 项 关 键 指 标 ， 即抗 剪 性 能 和 抗 拉 拔 性 能 ， 究 表 面 构 造 深 度 和 纹 理 方 向 这 两 个 因素 对 于 这 两 项 性 能 的 影 响 规 律 进 行 了 分 析 ， 防 水 层 的设 计 和 正 研 为
首 先 ， 特 制 试 模 （ ０ｃ ×３ ｍ ×５ｃ 内 ， 注 在 ３ ｍ ０ｃ ｍ） 浇
水 泥混凝 土 Ｃ。 配合 比为 Ｃ： ： Ｇ＝３ ０： ６ （ Ｗ Ｓ： ６ １５
： ６ １３ ５ 减 水 剂 采 用 １ ６ ） 。水 泥 混 凝 土 ６ ２： ４ ， ．％
７ ０ ６ ．Ｃ ｉａ １０ ４ ｈｎ ）
［ ｓｒｃ ］Ｓ ｌ ｔ ｈ ｏｋｎ ｓｏ ｏ ｍｏｌ ｕ ｅ ｏ ｄｎ ａｅｉ ｓｉ ｗ ｔ ｐｏｆａｄｕｅｏ ｏ Ａｂｔａ ｔ ｅｅ ｅｔ ｉｄ ｆ ｍ ｎｙ ｓｄｂｎ ｉｇｍ ｔ ａ ａ ｒｒｏ，ｎ ｓ ｆ ｗ ｃｔ ｗ ｃ ｒｌ ｎ ｅ ｔ
混凝土桥面柔性铺装结构的粘结防水层研究
［ ｂｔａ ｔ ｈ ａ ｒｒｏ ｓ ｍ ｉ ｏｅｏ ｔｅｍ ｓ ｓ ｎｆ ａ ｔ ａｔ ｉ ｔｅｄｃ ａ ｅ ｅ ｔ ｈ Ａ ｓ ｃ］Ｔ ｅｗ ｔ ｐｏｆ ｙｔ ｓ ｎ ｆ ｈ ｏｔ ｉ ｉｃ ｎ ｐｒ ｅｋｐ ｖｍ ｎ．Ｔ ｅ ｒ ｅ ｓ ｅ ｇ ｉ ｓｎ ｈ
（ 湖南 省 交通 科 学 研 究 院 ，湖 南 长 沙 ４０１ ） １０ ５
［ 摘
要 ］防水 体 系是 桥 面铺 装 的重 要 组 成 部 分 之 一 ， 功 的 桥 面 防 水 体 系 能 够 保 证 铺 装 层 具 有 良好 的 使 用 成
性 能 。 本文 对 防水 黏 结 材 料 的性 能 检 验 实 际 路 用 性 能 并 进 行 对 比分 析 ， 用 试 验 方 法 检 测 了 防 水 黏 结 层 的 抵 抗 外 采 界 破 损 的 能 力 、 结 强 度 和 抗 剪 切 性 能 。结 合 试 验 数 据 ， 工 程 实 例 现 场 对 Ａ 一 ００ Ａ 一 ０ ０ 粘 在 ＷＰ ２ ０ 、 ＷＰ ２０ Ｆ纤 维 增 强 桥 面 防 水 材 料 现 场进 行 试 验 ， 为 实 际 工 程 中 防 水粘 结层 的选 材 和施 工 提供 依 据 。 可 ［ 键 词 】混 凝 土 桥 梁 ； 面 铺 装 ；防 水 体 系 ； 用 性 能 关 桥 路 ［ 图 分 类 号 ］Ｕ４ ３ ３ 中 ４ ．３ ［ 文献 标 识 码 ］Ａ ［ 章 编 号 ］１７ — ６ ０ ２ １ ） ４ ０ ２ — ４ 文 ６４ ０ １ （０ ０ ０ — ０ ２ ０
环氧沥青水泥混凝土桥面防水粘结层性能研究
作 为 一 个 完 整 的 工 作 体 系 ，桥 面 铺 装 的使 用 性 能 和 寿命 取 决 于 桥 面 防 水 、桥 面 与 沥 青 铺 装 层
桥 面 铺 装 层 是 桥 梁 上 部 结 构 的 重 要 组 成 部 分 ， 着 保 护 桥 梁 主 体 和 为 行 车 提 供 舒 适 、 全 起 安
１ 环 氧沥 青 的基本 特性
环 氧沥 青 是 由 Ａ、 分 混 和后 ， 化学 反应 形 Ｂ组 经 成 的不 可逆 的具 有三 维立体 互穿 网络 结构 的热 固性
关 键 词 ： 泥 混 凝 土 桥 面 ； 氧 沥 青 ； 水 粘 结 材 料 ； 能 指 标 水 环 防 性
中 图分类号 ： ４ ３３ 文献标 识码 ： Ｕ ４ ．ｌ Ａ
文章 编号 ： ０ ９ ７ １ （ ０ ０ ０ —Ｈ ５ ０ １０ — ７ ６ ２ １ ） ６ ０ ２ — ２ Ｄ
０ 前 言
的 路 面 功 能 的 作 用 。 它 不 但 直 接 承 受 车 轮 的 压 力 、 击 、 动 、 切 荷 载 和 气 候 因 素 的 长 期 作 冲 振 剪 用 ， 且 还 受 到 桥 梁 上 部 结 构 的 约 束 作 用 。所 以 而
桥 面 铺 装 不 但 需 要 具 有 抵 抗 外 界 荷 载 和 自然 因
面铺 装 设 计 原 则 ： １ 应 具 备 良好 的 高 温 稳 定 性 ； （）
在面层摊铺高温作用下 ， 氧沥青粘度降低 ， 环 二 次 渗 人 桥 面 板 空 隙 、 分 包 裹 撒 布 碎 石 、 充 面 充 填 层 层 间 空 隙 ，并 迅 速 发 生化 学 反 应 形 成极 高 的 层
桥面防水粘结层性能试验分析
现场 拉拔 试验 采用 “ Ｌ Ｑ Ｐ一１ 面铺 装层 拉 拔试 验 系 统 ” 图 ３ ， 原 理 于室 内设备 相 同 ， 通过 拉 桥 （ ）其 但
钩对 粘头施 加 拉拔 力．
图 ２ 室 内拉 拔 试验 系统
图 ３ 现 场 拉 拔 试 验 系统 示 意
力 ． 防水 粘结材 料应 具有较 高 的强度 及 优 良的 防 水 性 、 伸性 和抗 裂 性 ； 具 有 良好 的 耐 热 、 寒 性 延 并 耐 能， 以适应 较大 的温度 变化 ； 同时 ， 有 良好 的粘 结性 、 剪 切性 和抗 疲 劳 性 ； 尽 量 使 其 储存 和运 输 方 具 抗 应 便， 施工简 单 ， 价适 中 造 ． 研究 通过 室 内 、 试验 对桥 面 防水粘 结层 材料性 能 进行 了分 析 ． 本 外
关键 词 ：道路 工程 ； 面 ；防 水粘 结 层 ； 用 性 能 ； 切 试 验 ；拉拔 试 验 ； 结 强 度 桥 路 剪 粘
中 图分 类 号 ：Ｕ １ ４６ 文献标识码 ： Ａ
防水 粘结层 作为桥 面铺 装 的重要 组成 部分 ， 性能 的 优 劣对桥 面铺 装层 的使 用 寿 命 有着 很 大 的影 其 响， 有关部 门对水 泥 混凝 土桥 面沥青铺 装层 病 害原 因分 析表 明 ， 照一 般防 水粘 结层 技术 要求 来 铺筑 水 按
维普资讯
第２ ３卷 第 １期
２０ ７年 ３月 ０
长
沙
交
通
学
院
学
报
Ｖ０ ． ３ Ｎｏ． １２ １
Ｍａ． ｒ ２０ ７ ０
Ｊ ＯＵＲＮＡＬ ＯＦ ＣＨＡＮＧＳ ４ １ Ａ ＣＯＭ Ｍ ＵＮＩ ＣＡＴ ＯＮＳ ＵＮＩ Ｉ ＶＥＲＳ ＴＹ Ｉ
混凝土桥面铺装防水粘结层技术指标探讨
丧 失 原 有 的 一 些 优 良性 能 ， 弹性 、 性 、 度 等 都 韧 强
会 逐 渐 退 化 。如 果 防 水 粘 结 层 材 料 耐 久 性 不 足 。 会 大大 降低 其 与 上 下 层 次 的 粘 结 力 ，导 致 面 层 出 现早期破坏 。 （ ） 良的施 工 和 易 性 能 ７优
防水 粘 结 材 料 多 为 有 机 材 料 或 高 分 子 改 性 沥
青 ， 有 机 物 最 大 的 缺 点 是 容 易 老 化 。在 热 、 、 而 光 风 雨 、 生 物 、 等 各 种 因 素综 合 作 用 下 ， 料 会 微 氧 材 发 生 以过 氧基 为 中 间体 的链 式 反 应 （ 自动 氧 化 过 程） 。不 少 研 究 表 明 ， 种 自动 氧 化 反 应 在 常 温 下 这 进行 缓 慢 ，而 当加 热 时 ，由 于在 热分 解 的 同时 还 发 生热 氧化 反 应 ， 使 反 应 加 速 。老 化 后 ， 料 会 会 材
定 ， 料 类 防 水 层 的抗 剪 强 度 要 求 只 有 ０１ ａ 涂 ．５ＭＰ 和 ０２ ａ ．０ＭＰ 。显 然 ， 个 指 标 远 远不 能 满 足 要 求 。 这 除 此 之外 ，粘 结 强 度 指 标 的技 术 要求 也 存 在 类 似
土 ，一 夹 具 倾 角 ） 角 为 ３ 。 ， 安 大 学 普 遍 采 ａ 倾 ０ 长 用 的 是 直 接 剪 切 试 验 （０ ） 哈 尔 滨 工 业 大 学 采 ９ｏ ， 用 的是 ２ 。斜 剪 试 验 ， 南 大 学采 用 的是 ４ 。斜 ７ 东 ０
过配 筋 设 计 或设 置 预应 力 筋 来 确 保 桥 面 不 出现 裂 缝 或 将 裂 缝 控 制 在 一 定 的 容 许 范 围 内 ，并 进 行 裂 缝 宽 度 验 算 ，但 仍 有 必 要 要 求 防 水 粘 结 材 料 具 有 优 良的抗 裂性 能 。
不同水泥混凝土桥面防水粘结层材料试验研究
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沥 青 缸 合 料
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主要改性剂的改性沥青作为 防水粘结材料 。
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１ 防水 粘结层 失效 模型 分析
本文讨 论 的防水粘 结层失效模 型是指 ：在 沥
收稿 日期 ： ２ ０ １ ３ － ０ ５ — １ ６
析 了防水粘 结层 失效模 型后 ， 对 比研 究 了水 性环 氧沥 青 、 Ｓ Ｂ Ｓ改性 沥青 两种 防水粘结 材料 的基本性 能 ， 并通过 室 内模拟 试验从 不 同影响 因素对上 述 两种 防水 粘结材 料的力 学性能 进行综合 评价 ， 表 明水性环 氧沥青 防水粘结层 具有优 良的综合性 能 ， 为合理选 择 防水粘 结材料 提供 了科 学依 据 。 关键 词 ： 桥面铺 装 ； 防水粘结 层 ； 水 性环 氧沥青 ； 拉拨试 验
、 ｌ ， 动 载 荷
沥 混合 料
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防水粘 结层
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水 混凝 土
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图 １ 水泥混 凝土表面新 生裂纹 示意 图
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防水粘结层
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水泥泡凝土
作者简 介 ： 宋 建宁 （ １ ９ ６ ４ 一 ） ， 男， 江苏 连云 港人 ， 高 级 工程 师 ，
从 事 高速 公路 运 营管 理及 养护管理 工作 。 图 ２ 防水粘结层 失效模型 Ｉ
桥面铺装防水粘结层材料性能研究
桥面铺装防水粘结层材料性能研究作者：刘云来源：《城市建设理论研究》2013年第36期摘要：在不同桥面状态和不同温度条件下，对三种不同的桥面防水粘结层材料进行了剪切实验、拉伸实验和渗水试验室内试验，分析了桥面状态和温度对防水粘结层性能的影响。
试验表明，对桥面进行拉毛处理可以提高防水粘结层的强度，且防水粘结层的强度随温度的增加而降低。
关键词：防水粘结层剪切强度拉拔强度高粘沥青中图分类号： TU535 文献标识码： AStudy on The Performance of Waterproof and Cohesive Materials for Bridge Deck Pavement Liu YunGuanDong HongGao Construction Group Co.,LtdAbstract：Under different decks and different temperatures, we do shear test, tensile test and laboratory seepage test on the three kinds of bridge deck waterproof and cohesive materials. And we analyze the performance of waterproof and cohesive layer influenced by deck condition and temperature. According to the tests, we can see that it may increase strength of waterproof and cohesive layer by rough coating. And we discover that the strength of waterproof and cohesive layer may decrease with the increase of temperature.Key words：Waterproof and cohesive layer； tensile strength ；shearing strength；high-viscosity asphalt1 前言目前在混凝土桥面沥青混凝土铺装中铺设防水粘结层已经在国内被认可，且通过防水粘结层的使用实践表明，设防水粘结层的桥面铺装具有明显的优势，病害更少，桥梁更耐久。
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水泥混凝土桥面防水粘结层性能研究【摘要】近些年，水泥混凝土桥面占公路与城市高架的比例日益增大，就水泥混凝土来讲，裂缝的出现时不可能完全避免的几。
因为裂缝的存在，于是水就很容易渗入到混凝土的内部，导致腐蚀桥面的受力钢筋，最终破坏桥梁的结构性。
同时，水渗入到水泥混凝土的中间还有可能严重损坏混凝土的冻融性能，尤其是在北方大部分地区，冬季路面、桥面会撒盐除冰，而盐水对钢筋的腐蚀性更为强。
所以，根据水泥混凝土桥面防水粘结层的性能做好水泥混凝土桥面的防水和排水工作就显得尤为重要。
【关键词】水泥混凝土;桥面;防水粘结层;研究
随着我国道路交通事业的飞速发展，目前公路桥梁的数量也在与日俱增，日趋完善的公路网在经济发展中发挥着重要的作用。
但是，繁重的交通压力也导致许多的交通设施出现了许多形式的破损状况。
尤其是，大多数的桥梁在还没有达到设计使用寿命之时，就已经出现了不同程度的破损情况，比如混凝土松散、钢筋锈蚀、结构强度下降等各种类型的桥梁病害现象，致使桥梁的安全性与稳定性都受到了严重的影响，不但对人们的安全带来安全隐患，也让桥梁的使用效益大幅度下降。
据现场的调查与分析得知，造成以上桥梁病害现象发生的主要原因就是水泥混凝土桥面防水粘结层发生破坏后，大量的水分侵入到其内部发生侵蚀所导致的。
水泥混凝土桥面防水粘结层的性能要求
水泥混凝土桥面的防水层不但要把混凝土梁上那些细小的裂缝
与空隙完全封闭，而且还要将水分自上而下的阻隔，防止水分从防水粘结层渗入到水泥混凝土桥梁当中。
同时，防水粘结层还要具备良好的粘结性能，下面要能牢牢地和水泥混凝土的面板粘结，上面也要能牢牢地和沥青混凝土粘结，不然防水粘结层就会变成一个抗剪性能差夹层，从而致使桥面的铺装层出现滑移、拥包等病害现象。
作为桥面铺装时不可或缺的一个重要部分，防水粘结层应该具备以下性能要求：①良好的适用性能，②良好的不透水性能，③良好的粘结性能，④耐高、低温性能，⑤抗桥面裂缝性能，⑥抗冻融性能，⑦抗疲劳性能，⑧抗冲击性能，⑨抗老化性能。
水泥混凝土桥面防水粘结层的作用
水泥混凝土桥面防水粘结层将桥面板和桥面的铺装层两者连结成一个统一的整体，这样可以有效地缓解桥面铺装结构的受力情况，而且对铺装层的使用寿命有显著的影响，主要表现在以下二方面：
第一方面，水泥混凝土桥面防水粘结层可以将沥青混凝土的铺装层和桥面板二者连接成一个统一的整体，这样能够充分发挥桥面的铺装层和桥面板之间的复合作用，有效缓解桥面板和桥面铺装层的受力压力。
若是桥面板与桥面铺装层二者之间没有粘结牢固，就会出现脱层的现象，减小桥面铺装层的受力能力，从而导致整个桥梁的结构体系遭到严重破坏，加大了桥面修补工作量。
第二方面，水泥混凝土桥面防水粘结层可以发挥应变吸收层的作用。
水泥混凝土桥面防水粘结层一般采用那些变形能力比较大的
弹性材料。
在桥面板受到温度的变化抑或是车辆的负荷作用下，水泥混凝土桥面防水粘结层就会发生向水平方向的变形，这个时候水泥混凝土桥面防水粘结层就可以有效地吸收桥面铺装层与桥面板之间部分的相对位移，达到减小铺装层内应力的目的。
因而，桥面铺装层与桥面板二者间牢固持久的粘结性能正是保障桥梁铺装体系能够长期正常工作的前提。
桥面防水层材料性能评价的指标
国外在对防水层材料性能的室内试验与室外测试等方面已形成了一套较为完善的方法，但是我国对这方面的研究才刚刚起步。
对防水层材料性能的测试主要涉及到直剪试验、不透水试验、车辙试验、拉拔试验、抗刺破性能试验以及防水材料高低温试验等。
因为我国当前实行的规范中关于桥面铺装与防水设计方面还几乎是一片空白，因而以上所述各项性能的试验还没有一套统一的指标，各个地区可以依据当地的气候条件与所选的防水材料性能开展试验且制定一套指标。
提高桥面防水粘结材料使用寿命的方法
根据实际的现场调查与测试试验得出的结果，大致可以采用以下三方面的措施来提高水泥混凝土桥面防水粘结层的使用寿命。
4.1设计合理的桥面的铺装结构
水泥混凝土桥面所具备的防水性主要是通过桥面铺装结构中的防水体系来保障的。
因而，桥面防水粘结层使用寿命的增长不单纯局限在选择防水粘结层材料这方面，还要注重沥青混凝土的桥面铺
装结构设计和其细部的结构处理。
若是桥面的铺装结构有两层，那么其中至少有一层必须选用密实型的沥青混凝土，这样可以尽可能地减少外界因素比如光照、水对材粘结料的影响。
4.2选择合理的防水粘结材料
由于我国地域辽阔，南方与北方在降雨量、光照强度、年最高气温还有最低气温等方面存在很大的差异。
正是因为这些因素上的巨大差异，才导致材料必须持久耐用的重要影响因素，恰恰是其中的某些因素才成为了选择防水性材料的制约因素。
虽然防水粘结材料的种类繁多，但是材料的质量与性能存在很大的差异，因而，在选择防水粘结材料的时候，一定要根据当地的地域特点、气候特点来选择合理的防水粘结层材料。
4.3切实延长防水粘结材料的使用寿命
在对防水粘结层的施工工作结束之后，还应当做好施工组织工作，注意控制其和下一道工序也就是混合料摊铺之前的间隔时间。
同时，在施工的过程中要合理选择施工技术并控制施工过程，避免温度对材料产生老化以及减短防水粘结材料使用寿命的影响。
结论
综上所述，水泥混凝土桥面防水粘结层是桥面铺装结构的一个关键组成部分，研究与设置科学合理的桥面防水粘结层是保障与提高桥梁使用寿命的一个有效措施。
在实际的应用当中一定要做到对材料进行严格的检测以及对施工质量的控制。
当今，欧美许多国家在水泥混凝土桥面防水粘结层方面的研究已非常全面、深入与系统
化，但是我国目前仍处于起步发展阶段，相关体系还十分不完善，有待于进一步的研究与实践。
【参考文献】
[1]刘刚, 崔言继. 路桥施工中防水层质量控制分析[j]. 中国新技术新产品, 2010, (09) .
[2]徐立红, 孟丛丛. 混凝土桥面铺装防水黏结体系试验研究[j]. 上海公路, 2010, (03) .
[3]孙晓勇. 沥青混凝土路面裂缝成因分析与防治[j]. 中小企业管理与科技（上旬刊）, 2009, (02) .。