某桥面系施工安全管理措施正式版
桥面系施工注意的安全事项范本（2篇）
桥面系施工注意的安全事项范本桥面系施工是一项非常重要且具有一定风险的工作，为了确保施工过程中的安全，以下列举了一些相关的安全事项，以供参考。
1. 加强施工现场管理(1) 施工现场应设置明显的安全警示标志，包括施工区域、禁止通行的区域和作业高处等。
(2) 配备专职安全员，在施工现场进行安全巡查，及时发现和处理安全隐患。
(3) 积极开展安全培训，确保施工人员具备必要的安全防护知识和技能。
2. 细化施工方案(1) 制定详细的施工方案，并经过合理论证，确保施工过程的合理性和安全性。
(2) 根据实际情况制定适当的工作流程，合理安排施工人员的作业时间和作业区域，避免出现人员密集和交叉作业情况。
(3) 按照规范要求，配备合适的施工设备和工具，并进行检查和维护，确保设备和工具的安全可靠性。
3. 严格执行安全操作规程(1) 施工人员必须按照施工操作规程进行作业，不得随意改变作业方式和轻视安全操作规程。
(2) 严格遵守个人防护措施，如佩戴安全帽、安全鞋、防护眼镜等，确保人身安全。
(3) 在高处作业时，必须系好安全带，并经过专业培训，掌握正确使用安全带的方法。
(4) 在施工过程中，要随时检查周围的环境和设备，确保通道畅通，防止意外伤害的发生。
4. 加强材料管理(1) 对使用的材料进行质量检验，确保其符合规范要求。
(2) 对临时储存的材料进行合理摆放，避免妨碍作业和造成安全隐患。
(3) 对危险化学品要分类存放，并标注明显的警示标志，严禁和其他物品混放。
5. 预防火灾和爆炸(1) 严禁在施工现场吸烟，并设立专门的吸烟区，配备相应的烟蒂脱水装置。
(2) 使用明火作业前，必须进行火源检查，并采取必要的防火措施，如设置灭火器、灭火器具等。
(3) 在高温条件下作业时，要注意防护措施，防止发生爆炸和火灾。
6. 加强风险评估与应急预案(1) 在施工前应进行全面的风险评估，确定可能存在的安全风险，并制定相应的应急预案。
(2) 组织施工人员进行应急演练，提高应对突发事件的能力和应变能力。
桥面系施工注意的安全事项范文
桥面系施工注意的安全事项范文桥面系施工是桥梁建设中的重要环节，施工期间需要合理安排和实施一系列的安全措施以保障工人和现场的安全。
本文将从施工前期准备、施工过程中的安全要求和紧急情况处理，分别探讨桥面系施工注意的安全事项，以提供参考和指导。
一、施工前期准备的安全事项1.安全方案：在施工前期，必须编制详细的安全方案，明确施工过程中的各项安全措施和应急处理措施，保证施工过程的安全与顺利进行。
安全方案应涵盖工作环境、施工组织、材料选择、机械设备使用等各个方面，并由专业人员审核和批准。
2.人员培训：施工前应对参与施工的工作人员进行必要的安全教育和培训，使其具备相关的安全知识和技能，提高其安全意识和自我保护能力。
培训内容应包括施工过程中的危险源、安全操作规程、事故应急处理等。
3.现场勘测：在施工前必须进行详细的现场勘测，了解施工地点的地形、地质特点及环境因素，为施工方案的制定提供基础数据。
同时也要勘查现场周边的道路情况、临时交通组织等，确保施工过程中对周边环境的影响最小化。
4.施工材料选择：在桥面系施工中，施工材料的选择直接关系到施工过程中的安全性和施工质量。
应根据桥梁的设计要求和工程环境特点，选择符合标准的优质材料，并经过合理的试验和鉴定。
二、施工过程中的安全要求1.安全防护措施：在桥面系施工中，必须按照施工方案的要求设置和使用各种安全防护设施，如安全网、防护栏杆、安全带等，确保工人的人身安全。
同时还应对现场进行划定禁止入内区域，严禁无关人员靠近施工区域。
2.机械设备操作：对于涉及到机械设备的施工工序，必须确保设备的使用人员持有相应的操作资格证书，熟悉设备的使用规程和安全操作技巧。
在操作过程中，要严格按照操作规程进行，禁止私自拆卸、修理设备，确保设备的正常运行和使用安全。
3.设备维护保养：对施工中使用的机械设备要定期进行维护保养，及时排查设备存在的缺陷和问题，并进行及时处理和修复。
在施工过程中，要注意设备使用环境的清洁和通风，以防止设备因灰尘和温度过高而发生故障。
桥面系施工安全管理细则
桥面系施工安全管理实施细则为保证桥面系施工作业安全有序，保障在桥面施工生产过程中作业人员及其他人员的人身安全，针对桥面系施工特点，在项目部安全质量管理要求的基础上，结合桥面施工特点及现场实际情况，增加补充《桥面系施工安全管理实施细则》，具体内容如下：一、人员方面1、所有进场人员必须经岗前培训、高处作业培训合格后方可进场作业。
2、升降平台操作司机、汽车司机、桥面运输车辆司机、叉车司机驾驶需要持证的，必须持相关证件上岗且定人、定机，不得随意换人，却因有事需要换人时需提前报备。
3、三轮车国家未规定驾驶人员持证的，要有相应的驾驶经验可以熟练操作本车型外，还应当熟悉桥面作业环境、注意事项及存在的风险。
4、所有进场人员应当及时提交体检报告。
有眩晕症、高血压、心脏病、贫血病、癫痫病等不适合高处作业的人员禁止从事高处作业。
5、高处作业人员应当取得高处作业证，未取证人员严禁从事高处作业。
二、车辆方面1、桥面运输车辆进场后由机械部牵头组织进行验收，其状况、性能应符合国家相应的车辆技术条件，禁止使用报废、擅自改装、拼装、检测不合格以及其他不符合国家规定的车辆从事桥面施工作业。
2、运输车辆除按照限定的要求载人外，严禁超员，严禁超载，严禁使用电动三轮载人。
3、桥面运输车辆行驶原则应缓慢平稳，不得超快行驶，猛打方向，猛加油门。
空车不超过10公里/小时，重车不超过5公里/小时。
4、应当严格遵守项目部关于印发《中铁四局八分公司阜淮铁路FHZQ-1标二分部桥面运输车辆安全管理制度》的通知要求。
三、起重方面1、进场的起重设备必须经机械部、安质部验收通过后方可使用。
2、起重作业前必须按要求申请吊装令，严禁无令施工。
3、起重用钢丝绳的接头，必须采用插接，其插接长度不得小于钢丝绳直径的20倍，总长不得短于300mm；非起重用钢丝绳接头，可用索卡连接，但必须经常检查紧固情况。
4、钢丝绳、吊索具承载时不得超过额定起重量。
5、对于自制、改造的额定起重量在500kg以上的吊具（不含吊索），应将设计图纸、计算书等与安全有关的技术资料和依据的标准、质量保证措施，履行公司主管部门审批手续，未经公司审批或审批不合格严禁使用。
桥面系施工防护安全控制要点范本
桥面系施工防护安全控制要点范本1. 安全防护设施的设置是桥面系施工中的重要环节。
工地应配备足够数量的安全警示牌、标志和警示灯，并按照标准规定的位置和高度进行安装。
2. 桥面系施工过程中，工作人员必须佩戴符合规定的个人防护装备，包括安全帽、防滑鞋、防护眼镜等。
同时，施工现场应设立明确的禁止吸烟和明火作业区域，防止火源引发事故。
3. 在进行桥面系施工前，必须进行周密的安全检查，确保各种机械设备、工具和材料的安全性能符合要求。
待检查合格后，才能正式开展施工活动。
4. 桥面系施工期间，必须设置临时的防护栏杆或护栏，确保工作区域的安全封闭。
同时，要确保防护栏杆或护栏的牢固性，以免发生坍塌等安全事故。
5. 在各种机械设备的操作中，必须保持操作人员的注意力高度集中，禁止操作人员随意离开工作岗位。
操作人员应熟悉设备的操作规程，严格按照操作流程进行作业，确保安全施工。
6. 在进行桥面系涂料施工时，必须按照相关规定进行防护，避免涂料对周围环境和工作人员造成损害。
施工现场应设置通风设备，确保施工人员的室内空气质量。
7. 对于桥面系施工中出现的问题和隐患，必须及时采取有效的措施加以解决。
如果出现停电、火灾等紧急情况，应立即启动应急预案，并通知相关人员做好疏散准备。
8. 桥面系施工过程中，必须严格控制施工许可证的使用。
施工单位应确保施工人员持有有效的许可证，并按照许可证所规定的范围和时间进行施工。
9. 桥面系施工的质量控制也是安全控制的一部分。
施工单位应建立健全的质量监控体系，对施工过程中的关键环节进行严格监督，确保施工质量和安全。
10. 桥面系施工完成后，必须进行安全验收。
验收人员应排除所有的安全隐患，确保施工结果符合相关标准和规范。
通过验收后，方可正式交付使用。
11. 桥面系施工的安全控制还需密切注意天气变化和自然灾害等因素的影响。
如遇恶劣天气或其他不可抗力因素，应立即停工，并采取相应的安全措施，确保工程的安全性。
12. 桥面系施工结束后，要对施工过程中的安全记录和事故情况进行总结和分析，总结经验教训，以便今后的施工过程中能更好地提高安全管理水平。
桥面系施工安全专项施工方案
桥面系施工安全专项施工方案一、前言二、施工前准备1.安全教育培训：施工前，需要对参与施工的工作人员进行安全教育培训，包括施工规范、施工安全操作规程、紧急情况处理等内容的培训。
2.施工方案制定：根据桥梁的具体情况，制定详细的桥面系施工方案，并明确施工措施、工期安排、材料使用等内容。
3.安全设施准备：准备必要的安全设施，包括安全帽、安全绳、防护网、防护栏杆等，确保施工人员安全使用。
4.现场清理整理：在开始施工前，对施工现场进行清理整理，清除杂物和障碍物，确保施工道路畅通。
三、施工期间安全措施1.安全警示标志：在施工现场周围设置安全警示标志，警示施工过程中的危险性，防止非相关人员进入施工区域。
2.周边交通管制：根据施工需要，对周边交通进行管制，确保施工安全和交通秩序。
3.施工道路设置：在施工道路两侧设置防护栏杆，并设置合适的交通导向标志，指示驶入施工道路的车辆注意安全。
4.工作平台搭设：根据施工需要，搭设合适的工作平台，确保施工人员的安全工作环境。
5.施工人员安全防护：施工人员必须佩戴安全帽，并且使用安全绳固定，防止因高处坠落等事故发生。
6.机械设备安全操作：在使用机械设备进行施工时，必须由经过培训的操作人员进行操作，并按照操作规程进行安全操作。
7.灭火器准备：施工现场必须准备合适的灭火器材，并进行定期检查和维护，以应对突发火灾等情况。
8.施工现场定期清理：施工现场必须定期清理，清除施工过程中产生的垃圾和杂物，保持施工现场的整洁。
9.紧急情况处理：为应对紧急情况，施工现场必须设置紧急出口，并明确处理紧急情况的流程和责任人。
四、施工后工作1.施工记录保存：施工过程中的安全记录、施工照片和施工日志等必须进行保存，以备后期检查和审查。
2.设备材料归还：施工完毕后，必须对使用的机械设备和施工材料进行清点和整理，并按照规定的程序归还。
3.施工道路清理：施工完毕后，必须对施工道路进行清理，保障施工道路的安全通畅。
桥面系施工 安全防护措施
*****桥面系施工安全管理措施一、工程概况****桥位跨越河道及平龙路，中心桩号K24+，全桥左幅跨径组合为14*25+4*30m，全长；右幅跨径组合为15*+4*，全长。
上部构造：预应力砼先简支后连续箱梁，采用预制安装方式进行施工。
二、安全防护及管理措施（一）桥梁上部安全管理措施1、箱梁架设时，现场安排安全人员进行现场指挥，闲杂人员不能进入施工现场。
2、在第一跨箱梁架设完成后，用钢筋焊制简易大门对桥头进行封堵，封堵时留有侧门供施工人员进出，并且保证施工车辆的通行。
同时，桥面还应安排专人看守工地，禁止闲杂人员进入。
3、在每跨箱梁架设后，及时对已就位的箱梁进行连接加固，连接方法为：沿湿接缝钢筋每3m连接2道湿接缝钢筋（满焊），并且对主梁钢筋也进行连接，每片梁2道。
4、梁板吊装完成后，在桥面两侧沿护栏方向挂设安全网，挂设方法为：每3m竖一根高的Φ12钢筋，采用点焊进行固定，然后在其上加两道横向钢筋进行加固，横向钢筋采用?8钢筋。
钢筋加固完成后进行安全防护网挂设。
5、及时清理桥面存在的杂物，以防止坠落伤人。
6、在桥面分项工程施工前，沿桥拉设电缆线，每50m设置一电闸箱，确保施工用电时现场电线整齐。
7、在端横梁、中横梁、湿接缝钢筋、模板施工时，桥下应设有安全人员巡逻，禁止闲杂人员在施工范围之内停留。
8、防撞护栏钢筋、模板、砼施工时，桥下设有安全人员值班。
在护栏砼施工时，应先在护栏内侧搭设安全施工平台，安全施工平台比护栏模板略低，施工人员在安全平台上进行砼施工，施工时有专人负责施工平台的移动和加固，且施工人员在施工时应系好安全带。
（二）桥梁下部安全管理措施1、在桥面施工时，桥下设安全人员巡逻。
2、在桥梁与下方便道交叉的地方设有安全警示牌，并且优先考虑此段工程优先施共。
3、安全施工通道由于左幅第17跨和右幅第18跨跨越平龙路，平龙路大致为南北走向，路面净宽为，与崇岩大桥左幅17跨和右幅18跨处相交，交角50°，车流量一般。
桥面系跨既有线施工安全措施
桥面系跨既有线施工安全措施第一篇：桥面系跨既有线施工安全措施桥面系跨既有线施工安全措施为确保×××特大桥跨××铁路桥梁的桥面系施工的安全进行，确保铁路营业线的安全运行和桥面系施工的顺利完成，特制定此安全措施：一、既有线施工的安全管理1、必须贯彻“安全第一，预防为主”安全方针，遵守国家和地方安全的法律法规，确保施工现场有序可控；2、严格执行铁道部《铁路营业线施工管理办法》及铁路局关于营业线施工的各项规章制度；3、上线作业的施工方案未经铁路局及上级主管部门的批准和签认不准施工；4、在既有线上作业，与行车安全有直接影响的防护员、驻站联络员必须培训考试合格并取得合格证后方可上岗，并且在施工时必须按要求提前到位；5、在行车线上施工，需要在封锁区间或限速运行条件下进行时，应按南昌铁路局的规定办理封锁区间或限速通过的申请，利用列车间隔时间进行施工时，应与邻近车站事先取得同意；6、封锁线路或限速慢行施工，没有审定的施工方案，没有派驻站联络员与车站办理好施工封锁或限速慢行手续，没有按规定设置好防护警戒不准施工；7、向参与施工的上线作业人员进行既有线施工的技术交底及安全培训工作，必须确保作业人员培训合格后才能上岗作业；8、跨既有线桥面系施工期间，必须建立巡查制度，定期或不定期对施工现场进行巡查，对查出的问题必须立即整改，整改要定人、定时间、定措施；9、施工前必须进行班前安全点名和讲话制度，告知各作业点的危险源和安全控制措施；10、上线作业的准备工作不得超前和超范围施工，必须严格按照铁路局下达的施工计划及时间进行作业。
11、施工作业结束后，现场的施工负责人应确认线路及设备已具备正常运行条件后，撤除防护信号并及时办理消点，待列车通行正常后，施工人员方可全部撤离；二、桥面系上线作业施工安全措施1、桥面系施工人员上线作业必须按规定穿戴防护服，不准穿拖鞋、高跟鞋上班作业，携带的工具不得侵入建筑限界，不准打击列车，横过股道时必须做到一停、二看、三通过，禁止坐卧在线路上及在线路旁放置工具。
某某桥面系施工安全管理措施
某某桥面系施工安全管理措施1. 桥面系施工安全概述桥面系施工是指对桥梁的板、梁、墩、台等建筑物的桥面系进行修复、加固、改造等工作。
施工过程中，由于现场环境、天气、设备等多种因素的影响，工人和施工现场很容易发生事故。
因此，制定并执行有效的施工安全管理措施是保障施工人员和设施安全的关键。
2. 施工安全管理措施为确保施工过程有序、安全，从设计、施工、监督、日常管理等方面制定了如下措施：2.1 安全管理组建根据施工现场规模和人数，成立安全管理组。
组内成员包括总负责人、安全总监、技术人员和其他工作人员。
在施工前，安全管理组应进行有效的协调与沟通，以便达到相互了解、互相协作的目的。
2.2 安全培训施工前，组织安全培训并签订安全制度书。
培训的内容包括施工环境危险识别和风险评估，施工现场安全操作规程，安全保护措施等方面。
通过培训，员工能够对施工安全有更深入的了解，提高安全敏感性，注意风险预防。
2.3 安全防护设施施工现场应设置相应的安全防护设施，如网罩、安全网、安全带等，目的是防止工人从高空坠落。
在施工过程中，发现有工人不戴安全带或网罩的情况，应进行处罚。
对于安全设施的使用，施工方应进行相应的示范和培训，保证工人正确使用。
2.4 安全制度施工方应根据国家安全法规、地方规定等进行制定安全制度，明确安全责任分工和安全工作要求。
制度应尽可能详细，且符合现场情况，安全责任人应严格按照制度来执行，确保安全。
2.5 安全检查安全检查是有效管理的重要方法。
安全检查内容包括施工现场环境、作业设备、人员防护措施、物料运输、火源等方面。
对于发现的安全隐患应立即采取措施，及时进行整改。
同时，应定期联合监管部门进行安全检查，有效发现和处理隐患，确保施工安全。
2.6 应急救援在施工过程中，应建立应急救援机制。
组织培训应急救援小组，定期演练应急预案，应急设施和器材应及时保养和更新。
保证在发生事故的时候，施工方能够有效迅速的采取应对措施，减少事故的损失。
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In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.某桥面系施工安全管理措
施正式版
某桥面系施工安全管理措施正式版
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的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度
与方案所计划的时间吻合。
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一、工程概况
****桥位跨越河道及平龙路，中心桩号K24+550.5，全桥左幅跨径组合为
14*25+4*30m，全长477.4m；右幅跨径组合为15*25.3m+4*30.3m，全长508.1m。
上部构造：预应力砼先简支后连续箱梁，采用预制安装方式进行施工。
二、安全防护及管理措施
（一）桥梁上部安全管理措施
1、箱梁架设时，现场安排安全人员进行现场指挥，闲杂人员不能进入施工现场。
2、在第一跨箱梁架设完成后，用钢筋焊制简易大门对桥头进行封堵，封堵时留有侧门供施工人员进出，并且保证施工车辆的通行。
同时，桥面还应安排专人看守工地，禁止闲杂人员进入。
3、在每跨箱梁架设后，及时对已就位的箱梁进行连接加固，连接方法为：沿湿接缝钢筋每3m连接2道湿接缝钢筋（满焊），并且对主梁钢筋也进行连接，每片梁2道。
4、梁板吊装完成后，在桥面两侧沿护栏方向挂设安全网，挂设方法为：每3m竖一根1.5m高的Φ12钢筋，采用点焊进行固定，然后在其上加两道横向钢筋进行加固，横向钢筋采用ø8钢筋。
钢筋加固完成
后进行安全防护网挂设。
5、及时清理桥面存在的杂物，以防止坠落伤人。
6、在桥面分项工程施工前，沿桥拉设电缆线，每50m设置一电闸箱，确保施工用电时现场电线整齐。
7、在端横梁、中横梁、湿接缝钢筋、模板施工时，桥下应设有安全人员巡逻，禁止闲杂人员在施工范围之内停留。
8、防撞护栏钢筋、模板、砼施工时，桥下设有安全人员值班。
在护栏砼施工时，应先在护栏内侧搭设安全施工平台，安全施工平台比护栏模板略低，施工人员在安全平台上进行砼施工，施工时有专人负责施工平台的移动和加固，且施工人员
在施工时应系好安全带。
（二）桥梁下部安全管理措施
1、在桥面施工时，桥下设安全人员巡逻。
2、在桥梁与下方便道交叉的地方设有安全警示牌，并且优先考虑此段工程优先施共。
3、安全施工通道
由于左幅第17跨和右幅第18跨跨越平龙路，平龙路大致为南北走向，路面净宽为9.5m，与崇岩大桥左幅17跨和右幅18跨处相交，交角50°，车流量一般。
该处路面内侧为高壁，外侧为河道，路面高出河面4m。
为确保在施工期间公路运行安全，在左幅17跨和右幅18跨桥下设置安
全通道，安全通道净高5.5m，净宽7m。
由碗扣式脚手架、方木、工字钢、竹跳板等搭设。
安全通道施工方法及安全注意事项:
（1）施工准备
外部协调：与当地公路部门取得联系并进行协商，在门架施工时可将车流引入河道便道绕行，并设立交通行驶指示牌,同时安排专人指挥交通。
现场准备：脚手架基础必须平整，立杆底应抄平，清理场地范围内的杂物。
材料准备：采购工字钢、钢管、扣件、竹跳板、彩钢瓦等，具体材料见下表：
架子管所需材料用量（单幅）
序号材料名称规格型号单位数量单位重量小计
（Kg）备注
1 工字钢 20a（25a） m 13
12m/根
2 碗扣式脚手架 LG-300 根 650 10.67 6935.5
3 HG-60 根 5440 2.82 15340.8
4 钢管3mmφ48 根 72 3.8
5 277.2 6m/根
5 扣件旋转扣件个 160 0.65 104
6 竹跳板 3m*0.3*0.03m 块 432
7 彩钢瓦块 280
8 缆风绳 9m 根 12
9 防撞墩 50cm*100cm*100cm 块 4
10 反光漆桶 3 (2)、施工步骤
a、门架立柱的搭设
门架立柱采用碗口式脚手架进行搭设。
搭设基础前先处理好公路两侧脚手架基础，若地基较软则采用碎石换填并抄平，公路内侧比外侧高出20cm，便于门架顶棚形成2%坡度，便于排水。
在抄平过的基础上按设计位置安放立杆垫座或可调座，其上安装3m长立杆两层，根据挂线调整立杆可调座，使同一层立杆接头处于同一水平面内，以便装横杆。
搭设时横向、纵向间距均为60*60cm，水平杆行高间距也为60cm，沿线路方向搭设交叉45°-60°角搭设剪刀撑。
b、门架顶棚搭设
在立杆上方沿公路方向水平搭设连普通钢管两根，再水平钢管上安放20a工字钢并点焊，间距为2.8m，然后在工字钢上按1.5m间距点焊铺设普通钢管，再在钢管上密布竹跳板并采用铁丝捆扎牢固，最后在竹跳板上铺设彩钢瓦。
c、斜拉缆风绳加固
在立杆两侧和中部按等间距布置斜拉缆风绳，确保门架稳定，每侧各拉6道。
d、安放防撞墩和安全警示标志
在公路上门架立杆前均设置应安全防撞墩，防撞墩为50cm*100cm*100cm，设置“前方施工减速慢行”安全行车警示标志，在门架顶部各设置限高“5.5”标志和限宽标志。
e、碗扣式脚手架拆除
在左幅桥面施工完毕后，对门架进行拆除，拆除时应封闭交通，将车辆引入河道便道，并设立交通行驶指示牌。
拆除前应对脚手架作一次全面检查，清除所有多余物件，并设立警戒区，禁止无关人员进入。
拆除顺序自上而下逐层拆除，拆除的构件应用绳索吊下，或人工递下，严禁抛掷，拆除的钢管、扣件应及时运走。
（3）门架施工时应注意的安全事项
a、施工操作人员戴安全帽、系安全带。
b、所有构件都必须合格，并按有关规定进行检查、验收、报验。
c、严禁上下同时交叉作业，严防高空落物伤人。
d、传递物料、工具，严禁抛掷，以防坠落伤人。
e、在搭设过程中，应注意调整架体的垂直度。
f、在搭设、拆除时，设置警戒区，禁止其它人员进入危险区域。
g、严格控制施工荷载，脚手板上不得集中堆放荷载。
h、各作业层之间设置可靠的防护栏杆，防止坠落物体伤人。
i、定期检查脚手架，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全。
通道自施工后，通道下方安排专人值班。
——此位置可填写公司或团队名字——。