中远物流的优势和发展前景
一.优化过的资源结构，发挥了整体优势
从1995年，他们开始对所属陆上货运企业进行了重大改组和调整，通过此次资产重组和经营战略调整，使中远物流资源得到了合理利用，加快了中远物流发展步伐。中远物流资源的优化使中远船队在适应市场方面获得了重要支撑，中远船队的航线覆盖面从过去的160多个国家和地区增加到170多个；停泊港口由11 00多个增加到1200多个；每月开出的航班数由213班增加到300班。
二.巩固了航运主业，拓展了现代物流
1、建立了健全机构，加强了中远物流管理: 为了充分利用集团全球资源，发挥集团整体优势，打出中远物流品牌，中远集团总公司成立了物流管理职能机构，下设国内外各区域物流公司。
2、大力拓展了现代物流服务: 以强大的航运实力为依托，充分利用了中远全球物流资源，以中国市场为基础，以跨国公司物流需求为目标，对客户服务由运输扩展到仓储、加工、配送，直至深人到产品生产、流通、分配、消费的大部分环节，通过开展增殖服务，提高了盈利能力和市场竞争。
3、强化了中运网络建设:建立了完善、健全的物流网络体系支持,保证了对产品促销提供快速、全方位的服务。
4、积极开发了物流信息系统: 建立中远集团物流信息系统的根本目的是对中远物流资源各种管理信息实行高度集成、动态查询。快速处理和资源共享，为客户提供了快捷、安全、经济、合理的服务。
三.提高了科技含量，积极推行品牌服务
建立计算机电子订舱及网上服务系统, 率先在国内同行中推出了计算机电子委托汀舱业务。这一业务的开展，突破了传统服务中的速度慢，效率低、工作量大。差错率高的问题。推行了客户方便的“一站服务”这项营销举措的推出使公司在客户心中的形象有了全新的改变。一站服务的最大优越性在于：让客户找的人越少越好，让客户等的时间越短越好，让客户来公司的次数越少越好，让客户越方便越好。事实证明，以客户的满意来优化我们的经营模式，是成功的营销。直接参与客户经营活动的“绿色服务: 在以满足客户需要为主旨的“一站服务”模式基础上，以超越客户需求，创造新的客户需求的营销理念推出了绿色服务这一更为优越的营销模式。它使客户摆脱了出运过程中诸多业务上的细节，从而远离风险。现在绿色服务已经受到了客户的高度评价。
前景：
海运船队不仅是劳务出口的载体，而且是国家发展的基础设施，其发展对国家的对外贸易影响很大。因此，一个国家的海运政策，总是把保护自己的海运船队作为重要的目标。但我国在航运企业刚刚走上国际市场时的起步阶段就取消了保护本国航运业的政策，而当时不少航运发达的大国仍实行保护本国航运企业的政策。这虽然给我国年轻的航运事业增加了压力，但也锤炼了我国的海运事业，保证了我国国民经济与对外贸易的快速发展。当前，我国航运业面临的不仅是规模不如人，而且由于在我国外贸总额中加工贸易占了半壁江山，如果仅仅计算适箱货，其所占的比重还要高，而这类货物的船队选择权在境外投资者之手，即使不考虑种种歧视因素，规模劣势总是存在的。虽然中海与中远的集装箱船队之和还不到马士基的一半，但毕竟扩大了一倍，而且地头蛇的优势更加凸现。竞争虽然有利于激发企业的活力，但竞争毕竟是负和博弈，内耗不可避免。中海与中远的合作，使竞争的矛头一致对外，不但可以起到一加一大于二的作用，还可以保护货主与港口，避免“店大欺客”与“客大欺店”现象。而且，中远与中海都是国资委监管的中央企业，也就是一个母公司的两个子公司，实行联合在资本运作上不会有太大的困难，所以中远物流的发展前景还是非常广阔的。
中远物流案例
中远物流 1企业简介 1.1企业背景 中国远洋物流有限公司成立于2002年1月8日，是中国远洋运输（集团）、中远太平洋有限公司合资组建的规模和实力居市场领先地位的现代物流企业，是我国最大的中外合资第三方物流企业。中国远洋物流有限公司中国远洋物流有限公司以“做最强的物流服务商，做最好的船务代理人”为奋斗目标，致力于为国内外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务。公司连续三次在“中国货运业大奖“评选中，荣获多项最佳奖。 中远物流秉承“一切为了客户满意“的服务理念，以发展现代物流事业为己任，以科学管理为手段，以高素质人才队伍为基石，以国际化物流服务体系为依托，以传统运输代理业务为基础，悉心建设以现代科技为支撑的物流操作平台，努力做大做强综合性的运输服务体系，为广大客户实现价值最大化架设安全、便捷通道。 1.2企业物流情况 1、主营业务 ⑴ 中远物流业务构成 现代物流船务代理货运代理 1.供应链管理 1.班轮代理 1.国际货运代理 2.物流方案策划 2.油轮代理 2.公路运输 3.库存管理 3.散杂货船舶代理 3.内河支线运输 4.物流信息服务 4.国际旅游船代理 4.铁路运输 5.增值服务 5.航空运输 2、主要客户
⑵ 3、技术与设备 中国远洋物流公司作为一个以航运为依托的第三方综合性物流企业，利用交互式的业务操作平台和较为先进的科技手段，为国内外广大客户提供现代物流、船代和货运服务。作为其有力的技术支撑，中远物流信息系统拥有综合物流管理信息系统、配送中心管理信息系统、空运货运管理信息系统、海运货运代理管理信息系统、船舶代理管理信息系统、SAP财务管理信息系统和其他辅助类系统等专业管理系统。公司建立了中远物流企业门户和电子数据交换平台，利用Internet/Intranet技术将内外部系统集成到一起，能够为客户提供便捷的网上物流电子商务平台。 ⑶ 中国远洋物流管理信息系统LMIS系统，在中远物流网站中，可通过在线服务直接访问中远物流的https://www.360docs.net/doc/1111978517.html,物流网站，这是一个现代化的物流管理信息应用系统，它将“业务操作”、“商务结算”、“统计分析”、“系统管理”和“质量管理”等功能模块进行了集成，为客户提供便捷的网上物流交易、项目管理、客户服务及应用服务的公共信息平台，为物流项目的开发和运作提供强大的技术支持。 ⑷
中远swot分析报告
中远物流公司SWOT分析 简介 中远国际货运是国著名的物流企业，其成立于1995 年12月，是中国远洋控股股份的成员企业之一，是中远集装箱运输直属的大型国际货运及班轮代理公司。截止2011年8月，中远国际货运（中远集装箱船务代理有限公司）共在中国各地设立了257家网点公司，形成了以为中心，以、、、、、、华南为龙头，以全国主要城镇货运网点为依托的货运综合服务网络体系。在国际货运、集装箱船代、多式联运、拼箱、项目开发等方面，业务规模和综合实力均位居国同业前列。优势(strength) 中国远洋运输（集团）总公司是世界第二大航运物流集团，同时也是中国最大的航运物流集团，目前拥有和经营着600多艘现代化远洋船舶，总计超过3500万吨。中远集团目前拥有数百家成员企业，形成了以为中心，以、日本、国、新加坡、美国、欧洲、澳洲、非洲和西亚等9个区域公司为辐射点，覆盖160多个国家和地区，1300多个港口的全球业务网络，堪称国物流业的“旗舰”。 1中远物流的决策能力、企业管理水平和资本运作能力不断提升，决定中远物流目前在国物流市场的领导地位。 2网络布局方面，整合中远集团遍布全球货运网扩优势形成了海运、铁路、公路，空运等全方位功能齐全的物流网络系统。网络遍布八大
区域：、、青、、、、、，在国、日本、新加坡、希腊和设有人代表处，并与国外40多家货运代理企业签订了长期合作协议，在29个省、市、自治区建立了300多个业务网点。 中远物流根据多年航运发展的经验，紧紧抓住市场高涨时期的发展机遇，实施全面的改革和调整，实现把不稳定，波动的发展模式成功转换成稳定、协调的发展模式。 3政府政策不断支持和引导，对中远物流的发展，具有深远意义。 中远作为53家由中央直管的特大型国企，是关系到国计民生的重中之重的企业，在国家政策的引革下，中远物流积极改革。十五大为国个改革指明了方向：对国有企业所有制和跨国经营的大企业集团。中远物流在国家一系列的物流基础设施投资建设和物流标准规完善等政策扶持下，加快了中远物流产业结构、资本结构、网络资源结构和人员结构的调整优化步伐，加快进入国际国的资本市场的步伐。 4中远物流与大货主的战略合作过程中，不断创新服务模式，与客户同成长，在伴随为客户提供优质、高效的物流服务同时，实现企业自身的战略目标。 中远物流为客户量身定制物流解决方案，提供专为顾客配置的服务资源和工作团队，使得顾客在一定程度上依赖于中远物流实现企业的战略目标，为中远物流稳定客源，提供了有力保障。在市场拓展的方式上，中远物流采取伴随客户共同发展，共同成长的策略，开发满足客户全球化扩的物流需求，同时拓展海外物流市场。
中国远洋物流有限公司发展分析报告
中国远洋物流有限公司发展分析报告物流1021 学号：1004020143 徐睿智 一、公司简介 中国远洋物流有限公司是中国远洋运输（集团）、中远太平洋有限公司上海远洋物流合资组建的规模和实力居市场领先地位的现代物流企业，是我国最大的中外合资第三方物流企业。 中国远洋物流有限公司以“做最强的物流服务商，做最好的船务代理人”为奋斗目标，致力于为国内外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务。公司连续三次在“中国货运业大奖“评选中，荣获多项最佳奖。中远物流凭借多年来在现代物流业务的持续创新、在物流核心专利技术研发及应用以及在物流业务国际化发展上的突出业绩获得“2010中国物流十大影响力企业”、“2010中国物流品牌价值百强企业”、“2010物流经典解决方案奖”等三项行业大奖，中远物流叶伟龙总经理荣获“2010中国物流十大年度人物”殊荣。 二、经营范围 国际船舶集装箱运输、国际集装箱班轮运输；国际船舶代理；国内沿海及长江中下游普通货船、外贸集装箱内直线班轮运输；实业项目投资与管理；码头投资；海上、陆路国际货运代理业务；国内陆路货运代理；船舶与集装箱生产、销售、租赁、维修；仓储、装卸；运输方案设计；信息服务。 三、经营规模 截至2007年底，公司拥有专业人员21775名，公司总资产达203.02亿元人民币，净资产达113.56亿元人民币。中国外运集海、陆、空货运、仓储码头服务、快递、船务代理及货运代理业务为一体，为广大客户提供综合物流服务，其业务主要由所属子公司（含控股）实行专业经营。在营运实践中，培育和形成了综合物流所必须的全程方案设计、组织、协调、管理等综合服务能力。公司拥有齐全、结构均衡的战略资产。其中，自营码头吞吐能力达3640340吨；自营船舶89艘，345099吨；集装箱场站51个。中远物流总部在北京，下设大连、北京、青岛、上海、宁波、厦门、广州、武汉八个区域公司，在韩国、日本、新加坡、希腊和香港设有代表处，并与国外40多家货运代理企业签定了长期合作协议；在中国国内29个省、市、自治区建立了300多个业务网点. 四、客户服务 中国远洋物流有限公司成立伊始，为了切实将公司的管理理念落到实处，创立物流公司的服务品牌，落实“专家型代理、人性化服务”的代理准则，以提升客户服务质量为目标的各项工作在系统内全面展开。其中，以“中国远洋物流有限公司（中国外轮
高手身影读后感-3350字1.07
高手身影读后感_3350字 高手身影读后感【篇一】 本书是和君商学院招生的必读书，都是和君咨询参与过的商业案例，原汁原味，极富代表性。本书的一个核心主题就是产业整合，这也是中国企业未来发展的一个大方向。书中提到了许多管理咨询的理论或者箴言，有些源自经典，有些源自和君自创，先整理如下： 1、管理咨询+投资银行的和君业务模式：这是解决企业问题十分有效的一个组合策略，其中管理咨询主要是对企业的优势、劣势、过去、前景、商业模式进行深度分析，同时结合该产业发展的状况，制定出该企业未来发展的战略方向，而投资银行则是发展战略的一种工具，通过并购、重组等金融手段，与国际市场相衔接，达到结构调整并且融资的目的。两个方面相辅相成，共同完成企业的改革与转型。 2、ECIRM战略模型：分别代表企业家、资本、产业、资源、管理。这是企业发展中最重要的五个因素。其中企业家是企业发展的支撑力量，企业家思想的高度同时也决定了企业发展的高度。资本是企业运营的根本保障，建立高效畅通的资本运作渠道对于企业至关重要。产业决定着企业发展的总体方向与规模限制，没有资源，企业就犹如巧妇难为无
米之炊，若能够获得、整合、占领产业资源，企业必将获得较大的发展。而企业要有秩序的运行下去离不开管理的作用。 3、公司战略和投资银行的十六字诀：产业为本，战略为势，创意为魂，金融为器。 本书主要涉及管理咨询与投资银行方面的内容，由于对管理咨询方面的知识了解不多，因此许多案例未能深入理解其意，需多加强管理方面的知识学习。 高手身影读后感【篇二】 一个有品位的企业，也应该像一个有品位的女子一样，秀外慧中。慧中自不必言，秀外也很重要。 --------钟虹光 《高手身影》是一本涵盖中国优秀企业的真实发展史以及其发展过程中的重要决策和战略的一本案例丛书。这本书为我们讲述了中远修船、北京新东方、欧普照明、JJ照明、浙江HY、正虹饲料、中国外运集团、潮宏基珠宝、康恩贝药业、丽江旅游、DH和TY房地产集团、金太阳、三环化工、荣富集团等企业的发展史以及遇到困难时所选择的解决方案。这本书让我们知道，任何企业的成功都不是命中注定的，这是一个漫长而艰难的成长过程，面对问题，解决问题，做
第三方物流企业SWOT分析
第三方物流企业SWOT分析 （班级：物流1002 学号：姓名：） 一、中远物流公司： 中远国际货运有限公司是国内著名的物流企业，其成立于1995年12月，是中国远洋控股股份有限公司的成员企业之一，是中远集装箱运输有限公司直属的大型国际货运及班轮代理公司。 优势(strength) 中国远洋运输（集团）总公司是世界第二大航运物流集团，同时也是中国最大的航运物流集团，目前拥有和经营着600多艘现代化远洋船舶，总计超过3500万吨。中远集团目前拥有数百家成员企业，形成了以北京为中心，以香港、日本、韩国、新加坡、美国、欧洲、澳洲、非洲和西亚等9个区域公司为辐射点，覆盖160多个国家和地区，1300多个港口的全球业务网络，堪称国内物流业的“旗舰”。 1中远物流的决策能力、企业管理水平和资本运作能力不断提升，决定中远物流目前在国内物流市场的领导地位。 2网络布局方面，整合中远集团遍布全球货运网扩优势形成了海运、铁路、公路，空运等全方位功能齐全的物流网络系统。网络遍布八大区域：大连、北京、青、上海、宁波、厦门、广州、武汉，在韩国、日本、新加坡、希腊和香港设有人代表处，并与国外40多家货运代理企业签订了长期合作协议，在29个省、市、自治区建立了300多个业务网点。 中远物流根据多年航运发展的经验，紧紧抓住市场高涨时期的发展机遇，实施全面的改革和调整，实现把不稳定，波动的发展模式成功转换成稳定、协调的发展模式。 3政府政策不断支持和引导，对中远物流的发展，具有深远意义。中远作为53家由中央直管的特大型国企，是关系到国计民生的重中之重的企业，在国家政策的引革下，中远物流积极改革。十五大为国个改革指明了方向：对国有企业所有制和跨国经营的大企业集团。中远物流在国家一系列的物流基础设施投资建设和物流标准规范完善等政策扶持下，加快了中远物流产业结构、资本结构、网络资源结构和人员结构的调整优化步伐，加快进入国际国内的资本市场的步伐。4中远物流与大货主的战略合作过程中，不断创新服务模式，与客户同成长，在伴随为客户提供优质、高效的物流服务同时，实现企业自身的战略目标。 中远物流为客户量身定制物流解决方案，提供专为顾客配置的服务资源和工作团队，使得顾客在一定程度上依赖于中远物流实现企业的战略目标，为中远物流稳定客源，提供了有力保障。在市场拓展的方式上，中远物流采取伴随客户共同发展，共同成长的策略，开发满足客户全球化扩张的物流需求，同时拓展海外物流市场。 5中远物流拥有一个广泛的、现代化的信息网络系统，在基础设施网络、企业服务网络和信息资源网络中实现运营操作成本最优化，为客户提供更有效率的物流服务。 为迅速扩展物流业务、做在物流积极建设硬件环境。在项目操作过程中，中远物流记分利用大客户资源，搭建覆盖全国的基础设施完美、服务水平较高的现代物流配送网络体系，从根本上降低了物流运输成本，实现物流操作规模化。
中远案例分析
天津城市职业学院“物流市场开发与服务营 销”结课报告 物流111王亚飞、肖艳红、张婷、包磊，郭明楠 2012-05-21
中国远洋物流有限公司发展分析报告 一、公司简介 中国远洋物流有限公司是中国远洋运输（集团）、中远太平洋有限公司上海远洋物流合资组建的规模和实力居市场领先地位的现代物流企业，是我国最大的中外合资第三方物流企业。 中国远洋物流有限公司以“做最强的物流服务商，做最好的船务代理人”为奋斗目标，致力于为国内外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务。公司连续三次在“中国货运业大奖“评选中，荣获多项最佳奖。中远物流凭借多年来在现代物流业务的持续创新、在物流核心专利技术研发及应用以及在物流业务国际化发展上的突出业绩获得“2010中国物流十大影响力企业”、“2010中国物流品牌价值百强企业”、“2010物流经典解决方案奖”等三项行业大奖，中远物流叶伟龙总经理荣获“2010中国物流十大年度人物”殊荣。 二、经营范围 国际船舶集装箱运输、国际集装箱班轮运输；国际船舶代理；国内沿海及长江中下游普通货船、外贸集装箱内直线班轮运输；实业项目投资与管理；码头投资；海上、陆路国际货运代理业务；国内陆路货运代理；船舶与集装箱生产、销售、租赁、维修；仓储、装卸；运输方案设计；信息服务。 三、经营规模 截至2007年底，公司拥有专业人员21775名，公司总资产达203.02亿元人民币，净资产达113.56亿元人民币。中国外运集海、陆、空货运、仓储码头服务、快递、船务代理及货运代理业务为一体，为广大客户提供综合物流服务，其业务主要由所属子公司（含控股）实行专业经营。在营运实践中，培育和形成了综合物流所必须的全程方案设计、组织、协调、管理等综合服务能力。公司拥有齐全、结构均衡的战略资产。其中，自营码头吞吐能力达3640340吨；自营船舶89艘，345099吨；集装箱场站51个。中远物流总部在北京，下设大连、北京、青岛、上海、宁波、厦门、广州、武
中远物流的优势和发展前景
一.优化过的资源结构，发挥了整体优势 从1995年，他们开始对所属陆上货运企业进行了重大改组和调整，通过此次资产重组和经营战略调整，使中远物流资源得到了合理利用，加快了中远物流发展步伐。中远物流资源的优化使中远船队在适应市场方面获得了重要支撑，中远船队的航线覆盖面从过去的160多个国家和地区增加到170多个；停泊港口由11 00多个增加到1200多个；每月开出的航班数由213班增加到300班。 二.巩固了航运主业，拓展了现代物流 1、建立了健全机构，加强了中远物流管理: 为了充分利用集团全球资源，发挥集团整体优势，打出中远物流品牌，中远集团总公司成立了物流管理职能机构，下设国内外各区域物流公司。 2、大力拓展了现代物流服务: 以强大的航运实力为依托，充分利用了中远全球物流资源，以中国市场为基础，以跨国公司物流需求为目标，对客户服务由运输扩展到仓储、加工、配送，直至深人到产品生产、流通、分配、消费的大部分环节，通过开展增殖服务，提高了盈利能力和市场竞争。 3、强化了中运网络建设:建立了完善、健全的物流网络体系支持,保证了对产品促销提供快速、全方位的服务。 4、积极开发了物流信息系统: 建立中远集团物流信息系统的根本目的是对中远物流资源各种管理信息实行高度集成、动态查询。快速处理和资源共享，为客户提供了快捷、安全、经济、合理的服务。 三.提高了科技含量，积极推行品牌服务 建立计算机电子订舱及网上服务系统, 率先在国内同行中推出了计算机电子委托汀舱业务。这一业务的开展，突破了传统服务中的速度慢，效率低、工作量大。差错率高的问题。推行了客户方便的“一站服务”这项营销举措的推出使公司在客户心中的形象有了全新的改变。一站服务的最大优越性在于：让客户找的人越少越好，让客户等的时间越短越好，让客户来公司的次数越少越好，让客户越方便越好。事实证明，以客户的满意来优化我们的经营模式，是成功的营销。直接参与客户经营活动的“绿色服务: 在以满足客户需要为主旨的“一站服务”模式基础上，以超越客户需求，创造新的客户需求的营销理念推出了绿色服务这一更为优越的营销模式。它使客户摆脱了出运过程中诸多业务上的细节，从而远离风险。现在绿色服务已经受到了客户的高度评价。 前景： 海运船队不仅是劳务出口的载体，而且是国家发展的基础设施，其发展对国家的对外贸易影响很大。因此，一个国家的海运政策，总是把保护自己的海运船队作为重要的目标。但我国在航运企业刚刚走上国际市场时的起步阶段就取消了保护本国航运业的政策，而当时不少航运发达的大国仍实行保护本国航运企业的政策。这虽然给我国年轻的航运事业增加了压力，但也锤炼了我国的海运事业，保证了我国国民经济与对外贸易的快速发展。当前，我国航运业面临的不仅是规模不如人，而且由于在我国外贸总额中加工贸易占了半壁江山，如果仅仅计算适箱货，其所占的比重还要高，而这类货物的船队选择权在境外投资者之手，即使不考虑种种歧视因素，规模劣势总是存在的。虽然中海与中远的集装箱船队之和还不到马士基的一半，但毕竟扩大了一倍，而且地头蛇的优势更加凸现。竞争虽然有利于激发企业的活力，但竞争毕竟是负和博弈，内耗不可避免。中海与中远的合作，使竞争的矛头一致对外，不但可以起到一加一大于二的作用，还可以保护货主与港口，避免“店大欺客”与“客大欺店”现象。而且，中远与中海都是国资委监管的中央企业，也就是一个母公司的两个子公司，实行联合在资本运作上不会有太大的困难，所以中远物流的发展前景还是非常广阔的。
高手身影读后感.
高手身影读后感 2020-08-17 当品读完一部作品后，相信你一定有很多值得分享的收获，这时就有必须要写一篇了！那么你真的懂得怎么写读后感吗？下面是小编整理的高手身影读后感范文，希望对大家有所帮助。 高手身影读后感1 读完整本书，如果要用一个词来概括我的感受的话，这个词就是――神奇。一个个案例都在告诉我们，咨询师的劳动成果是如何帮助企业认识问题进而走出困境的，处处散发着咨询师的魅力。在这点上让我感受最深的，是第十六章――“组织设计与管控：荣富集团”。在未接受咨询以前，荣富集团是增长速度很快，但是隐患重重的企业。公司没有组织结构图，管理混乱；人员流动频繁，员工充满怨言；总裁过度劳累，而代理总裁没有威信。两位咨询师首先进行了业务判断，利用BCG矩阵识别出明星，金牛，问题和瘦狗；然后进行类型判断，分析指出集团现以经营管控模式为主；继而进行层次判断，摸清集团组织结构；最后进行关系判断，理顺各部门组织关系。在此深入分析基础上，咨询师道出产生问题的根源：集团未能由创业初期的感性管理模式转变为发展阶段所需的理性管理模式。由此，咨询师给出了一系列解决之道，结果是在不到一年半的时间里，集团人员锐减一半，股权结构调整完成，业绩保持高增长速度。中国有很多企业是凭借个人能力和市场机会做起来的，一旦做大之后，就面临个人化管控向组织管控的过渡。本案例极具代表性，充分展现了咨询师的价值，特别是对于国内为数众多的这类企业的价值。 读完本书的另一个强烈的感受是――真实。本书所展示的案例都是那么地鲜活，从一个个的案例中可以得到各方各面的收获。从欧普照明的案例学到，在产品同质化竞争时，只有在品牌和渠道两个方向上进行突破，深度营销应该以营销渠道为战略性重点策略，产品，价格和促销推广等策略围绕这一核心组成；从HY照明的案例学到，从外销转内销的实质是从工厂模式到公司模式的转变：工厂可以只管生产，公司需要管下游系列事务；从新东方的案例中学到在分析一个企业有时不需高深的知识，而需人情事理的把握；从中外运集团的案例学到，央企改造的核心是六个要素的把握：一是企业家，二是资本运作，三是大的目标产业，四是与产业配套的资源，五是管理，深刻反映了ECIRM战略模型的价值。这些案例不再一一赘述，总之，每读一个案例就有在一个大方向中的不同方面的收获。 总揽本书，可以说是对公司战略和投资银行的十六字诀（产业为本，战略为势，创意为魂，金融为器）的深入表达，也是对“管理咨询＋投资银行”的和君业务模式的注释和验证。以第一章中远修船案例为例。咨询师首先从管理咨询的角度调查，试图让修船厂通过管理改善来实现扭亏为盈，但是得出否定结论，于是转向提供投资银行服务：通过并购重组的方式来把亏损的不良资产
中远物流的服务项目
中远物流的服务项目 一、货运代理 1、空运货代 中远物流形成了以北京、上海、广州为主体的航空货运代理网络，在欧洲、美洲、日本、韩国、香港等空港建立了空运代理机构，能够提供优质的订舱、仓储、中转、拼箱、报关、保险、相关短途运输以及国际航空快递、信息咨询等服务。 2、城际快运 中远物流以北京、上海、天津、武汉、广州等枢纽城市为中心，依托高速公路网，建立了国内干线配送和城际快运通道。 3、驳船运输 中国远洋物流有限公司建立了长江流域和珠江三角洲流域两大集装箱支线服务体系。 4、铁路运输 5、海运货代 提供拼箱、报关、集装箱堆存、集卡车运输、危险品运输在内的一体化、全方位的服务 和众多的班轮公司建立了密切的合作关系，熟知口岸、海关、检验、检疫单位的工作程序和工作要求，能够保证货物顺畅、及时地办理好进出口手续 和众多的班轮公司建立了密切的合作关系，熟知口岸、海关、检验、检疫单位的工作程序和工作要求，能够保证货物顺畅、及时地办理好进出口手续 二、船务代理 1、不定期船 中远物流以北京、上海、天津、武汉、广州等枢纽城市为中心，依托高速公路网，建立了国内干线配送和城际快运通道。 设立首席计划调度、提供在港期间的整体服务方案。 2、班轮代理 设专门的工作小组负责班轮航线.服务内容涵盖舱位销售、接受订舱、单证制作、运费计算、数据通讯和航次结算等船代业务的全过程。 具体操作步骤： ?第一步与客户建立并保持联系。 ?第二步货主填写委托单 ?第三步配载和订舱 ?第四步安排运输。 ?第五步报关、报验，提单确认和修改。 ?第六步现场发行，文件制作。 ?第七步船舶离港后，配载人员将提单交客户办理交接，整理原始资料和过程质量记录，做好单船小结。
《高手身影读后感》 吴春丽
《高手身影》读后感 ——吴春丽 花了很长时间来读这本书，很好看的一本案例书，写的有血有肉。内容都是和君咨询给国内企业做的咨询案例，有的历时十余年跟踪服务，有的由于各种原因未能成功，但是都非常具有时代代表性。看了这本书中的案例，更加了解和君提出的管理咨询和投资银行的服务模式，更加理解了咨询的目的和应该达到的效果。 一个个案例都在告诉我们，咨询师的劳动成果是如何帮助企业认识问题进而走出困境的，处处散发着咨询师的魅力。以第一章中远修船案为例，咨询师首先从管理咨询的角度调查，试图让修船厂通过管理改善来实现扭亏为盈，但是得出否定结论，于是转向提供投资银行服务；通过并购重组的方式把亏损的不良资产剥离或转让。于是，从产业分析中看到曙光，确立起产业整合战略，并给出详细的实施步骤。结果是战略成功实施，帮助一个强势民族船务工业的崛起。 企业总是相似的，失败的企业却各有各的不幸，企业就像是睡莲，企业的成功与失败，就像是浅浮在水面上的花，是容易看见和察觉的，也正因为如此，人们的视线常被水面所挡，只见花不见水面下的含有养分的泥土、根系和茎，泥土是指企业的额发展战略和企业环境，养分是指业的机会，根系是指企业的发展战略和企业文化，茎是指企业的管理体系。企业失败因素引起的问题就是企业的问题，因而，企业的问题是系统的问题，在研究企业存在的问题时，不能只限于水面上的花，更要看到水面下额泥土、根系和茎，“只见树木不见森林”会导致头痛医头脚痛医脚的局面，作为咨询师，这样是无法为客户创造价值的，更不用提创造超出客服所期望的价值了，这样也无法赢得客户的尊重和感恩，同时也消弱了我们存在的尊严和意义。 企业想要脱颖而出，最重要的就是创意了，每个企业问题都有自己独特的解决方案。创意贯穿整个问题的解决过程，是整个项目进展的灵魂，从最初的问题诊断到最终的方案实施，它都深深地打上了问题本身的烙印，创造性的提出问题解决方案能有效地解决问题，也能出其不意的为客户创造真正的价值，这个过程也能体现出咨询师道行的深浅。 整合产业将是未来中国企业发展的必然选择，也是中国企业走出国门向外扩张的手段，而高手身影则为我们展现了这种产业整合的特有魅力。
物流专业 专业论文模板资料
毕业设计（论文） 毕业论文 类型： 题目：基于波特竞争力模型的南通交运 物流集团竞争战略分析 学生姓名：施言 指导教师：李铁军 专业：物流管理 时间：2011-3-18
摘要 南通交运物流集团有限公司是一个集公路运输、化学危险品运输、大件运输、仓储、物流配送为一体的现代物流企业，是南通市物流行业的龙头企业。本文结合该公司的现实情况,应用波特五力模型对该公司发展的五种力量即现有企业间竞争、潜在进入者的竞争、替代品的竞争、供应商的竞争和客户的议价能力进行了系统分析，指出了该公司在行业中所处的竞争地位、竞争优劣势，并在此基础上提出了南通市交运物流集团有限公司战胜各种力量的竞争战略及基本对策。 关键词：南通市交运物流集团，波特五力模型，竞争战略，发展措施 1
Abstract Nantong Jiaoyun Logistics Group Co., Lid., the leading enterprises of Nantong logistics industry, is a modern logistics enterprise which provide a full range of road transportation, hazardous chemicals transportation, special transportation, warehousing and distribution. In this paper, the reality of the company, the application of the company five forces model Porter's five forces that develop between existing enterprises, competition, potential entrants, competition, competition from substitutes, suppliers, competition and the bargaining power of customers system analysis. Pointed out that the company in the industry competitive position, competitive strengths and weaknesses. Based on above, overcome the forces of competitive strategy and the basic measuresof Nantong Jiaoyun Logistics Group Co., Lid. were put forward. Key word:Nantong Jiaoyun Logistics Group Co., Lid., Michael Porter’s Five forces Model, competition strategy, development measures 2
中远物流公司简介
中远物流公司简介 中国远洋物流有限公司是中国远洋运输（集团）、中远太平洋有限公司上海 ．．远洋物流（恒生指数成分股,HK1199）合资组建的规模和实力居市场领先地位的现代物流 企业，是我国最大的中外合资第三方物流企业 ．．．．．．．。． 中国远洋物流有限公司以“做最强的物流服务商，做最好的船务代理人”为奋斗目 标，致力于为国内外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运 ．．．．．．、．公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、项． 目开发与管理 ．．．．．．以及租船经纪等服务。公司连续三次在“中国货运业大奖“评选中，荣获多项最佳奖。2009年中国远洋控股股份有限公司收购中远太平洋物流有限公司所持49%的股权。 公司规模 截至2007年底，公司拥有专业人员21775名，公司总资产达203.02亿元人民币，净资产达113.56亿元人民币。中国外运集海、陆、空货运、仓储码头服务、快递、船务代理及货运代理业务为一体，为广大客户提供综合物流服务，其业务主要由所属子公司（含控股）实行专业经营。在营运实践中，培育和形成了综合物流所必须的全程方案设计、组织、协调、管理等综合服务能力。公司拥有齐全、结构均衡的战略资产。其中，自营码头吞吐能力达3640340吨；自营船舶89艘，345099吨；集装箱场站51个。 公司使命 “做最强的物流服务商，做最好的船务代理人”。 中国远洋物流有限公司秉承“一切为了客户满意”的服务理念，以发展现代物流事业为己任，以科学管理为手段，以高素质人才队伍为基石，以国际化物流服务体系为依托，以传统运输代理业务为基础，悉心建设以现代科技为支撑的物流操作平台，努力做大做强综合性的运输服务体系，为广大客户实现价值最大化架设安全、便捷通道。董事长简介 陈洪生 ．．．．，1998年出任中国远洋运输（集团）总公司副．．．先生1975年加入中远集团 总裁。历任中国南通 ．．．．外轮代理公司副总经理、中国外轮代理总公司 ．．．．．．．．．船务部经理、北京 远洋国际货运公司总经理、中远国际货运有限公司 ．．．．．．．．．．副总经理、中远集团集装箱运输总 部副总经理、中远国际货运有限公司总经理、．中远集装箱运输有限公司 ．．．．．．．．．．．副总经理等职。 陈洪生先生长期从事外轮代理、货运业务和航运管理，具有丰富的企业运营和企
中远物流企业文化
中远物流企业文化 班级：物流1819 姓名：徐国鹏 学号：1530604181941 2016年9月30日
中远物流企业文化 一、中远物流的昨天、今天、明天 二、企业理念 （一）企业使命：物畅其流，传递文明 （二）企业愿景：最强的物流服务商，最好的船务代理人（三）企业精神：务实，协调，创新，进取 （四）经营理念：科学决策，全球战略，精益管理，永续发展 （五）服务理念：专业化个性设计，人性化增值服务 （六）人才理念：取才多样化，育才多元化，成才多极化（七）安全理念：珍重生命，珍惜品牌，珍爱环境 （八）企业价值观：为企业创造效益，为股东创造回报，为客户创造价值，为社会创造财富。 一、中远物流的昨天、今天、明天 中远物流成长和发展的历史可以回溯到建国初期，这是一部新中国航运代理、货运代理以及第三方现代物流发展的历史，在半个多世纪的历程中创下了良好的声誉和影响力。 当步入新世纪时，中远集团确立了“从全球航运承运人向以航运为依托的全球物流经营人转变”的战略目标，中远物流迎来了新的历史机遇，公司的股权由中国远洋控股股份有限公司和中远太平洋有限公司所拥有，汇集了中国外代、中远货运以及中国汽运等公司的优质资产和专业人员，努力实现“最强的物流服务商，最好的船务代理人”的企业愿景。 二、企业理念 （一）企业使命：物畅其流，传递文明
物畅其流 随着物流业的快速发展，中国的经济有了新的增长点，中远物流顺应潮流，应运而生，构建了覆盖全球的物流服务网络，铸造了属于自己的第三方公共物流公司形象品牌。 传递文明 通过树立科学的发展观，中远物流不断做大做强企业，促进货物流、信息流、资金流和人才价值流的顺畅流通和增值，传送和贡献现代社会的文明产品和文明成果，为中国物流产业的发展和强盛、为促进社会和谐与经济进步而不懈奋斗。 （二）企业愿景：最强的物流服务商，最好的船务代理人 最强的物流服务商 中远物流是按市场规律运作、参与国际竞争的全球性的公共物流企业，拥有遍布全球的服务网络和服务平台、丰富的物流资源、强大的国际运输综合服务能力。中远物流的目标是建立一个具有国际竞争力、获得国内行业领先地位、并向国际先进企业进军的物流企业，致力于为广大客户提供更加全面、准确、高效、经济的综合物流服务，为中国物流事业的发展做出应有的贡献。 最好的船务代理人 中国外代是中国规模最大、历史最久、实力最强的船务代理企业，积累了丰富的专业经验，形成了独特的服务风格。中国外代被誉为“联结世界各国船、港、货各方的桥梁和纽带”，和众多的航运企业建立了密切的合作关系，可以为客户提供及时、周到、全方位的增值服务。 （三）企业精神：务实，协调，创新，进取 务实 实事求是、脚踏实地，是中远物流企业精神的基本准则。在多年的发展中，中远物流形成了自己的工作作风和精神理念：真抓实干，稳步前进。 协调 公司通过压力传递机制，将总体目标逐级分解到每个人，所有单位、所有员工必须坚持合作，集体奋斗，发挥整体优势。 中远物流将进一步强化协调意识，使各业务单元之间加强沟通协调，充分发挥协同效应，践行中国远洋“务实、协调”的企业精神，以达到相互了解、信任和支持，促进协作、共赢，形成强劲合力，谋求新的发展和突破。 创新 拒绝平庸，永争第一，创新发展，不断超越，是中远物流的文化特质。只有
中远修船案例分析
中远修船案例分析 ——《证券投资学》案例分析小组成员： 2011.3.27
中远船务案例及启示 一、中远船务工程集团现状 1.产能规模 中远船务集团在中国沿海大连、舟山、南通、广东、上海、连云港、天津、厦门等地拥有7家国内领先、国际享誉的大型海工和船舶造修企业和8家专业化船舶配套企业，形成了“北中南”科学合理的生产设置和空间布局。目前，公司坞容总量252万吨，厂区总面积逾600万平方米，各种配套设施设备先进，为总装化、集约化、专业化生产提供了充足保障。集团全系统在职员工1万余人，分承包方员工近4.5万人。 2.主营业务 遵循“修造并举，稳步推进，在‘特’字上下功夫”的产业发展定位，中远船务坚持走科学发展之路，不断深化产品转型，企业呈现多元化业务结构：海洋工程产品建造——中远船务已自主设计建造并交付世界首座圆筒型超深水海洋石油钻井平台SEVAN DRILLER、世界首座带有自航动力系统自升式海洋平台SUPER M2、国内首艘海洋铺缆船改装超深水海洋铺管船“凯撒”轮、35万桶FSO等国际尖端产品和世界首制产品，迅速跻身高端海工市场。在建海工项目包括：世界最大超深水海洋钻井生产储油船（FDPSO）总包工程、圆筒型钻井平台总包工程、系列风车安装船总包工程及GM4000半潜式钻井平台、“奥特宝”八角形生产平台等海工产品9个，产品几乎覆盖从近海到深海的全部类型，并向系列化、规模化发展。2010年中远船务新接海工建造业务（含改装）国内市场占有额58.1%，海工发展规模占国内绝对优势。 船舶产品建造——基于高效的管理流程、强大的基础设施和稳固的客户群体，中远船务批量承接造船订单，在建和交付船型包括：3万吨重吊多用途船系列，5000车位汽车滚装船系列，5.7万吨、8万吨、9.25万吨散货船系列，5.9万吨、10.5万吨穿梭油轮系列等，并自主设计研发抗泥沙船等多种新船型，全面推进“绿色造船”和“数字化造船”。 船舶和海工修理改装——中远船务以船舶修理为发展起点，快速实现从常规修船产品向高附加值、高技术含量特种船和大型改装船等高端产品的升级，能够改装世界各类复杂船型，年修理船舶500艘左右，修理改装能力稳居全国修船企业排行榜首位，尤其在VLCC改装FPSO方面，奠定行业领军地位，被誉为“中国修船航母”和“中国第一大FPSO改装厂。 3.技术实力 中远船务拥有基于韩国和新加坡管理经验的现代化船舶和海工建造管理模式，并坚持走“引进、消化、吸收再创新”到自主研发之路，“全球引智”吸纳大量国内外海工和船舶设计、项目生产管理顶级专家，形成了以专家作为科技研发带头人的1000余人的自主研发团队，正在建设集基本设计、详细设计和生产设计及技术咨询服务于一体的国家级技术中心。 公司已获得多项由国家知识产权局颁发的发明和实用新型专利，填补我国船舶和海工装备制造业各类技术空白。以CIMS（企业生产信息管理系统）为平
物流企业的市场营销策略分析
物流企业的市场营销策略 摘要：随着市场经济的发展和企业在生产和销售两方面可挖掘的利润的越来越少的情况下，企业开始把视觉转向物流，并越发认识到物流的重要性。故此，物流也被称为“第三利润源”。可是，物流企业想进入物流市场，并向目标客户提供物流服务，首要的前提是其物流方案和服务得到客户的认可，这就是本文重点讨论的物流企业的市场营销问题。本文从物流市场营销的概念介绍开始展开论述，首先对现今物流市场进行需求分析；其次在物流企业市场营销的制定、实施方面详细论述并加以一定的改进；最后以一物流企业的营销实例来分析其市场营销策略，并在此基础上积极探索和创新。 关键词：物流企业；市场营销；策略 Marketing Strategy for Logistics Conpamies Abstract: Nowadays,with the development of the maket economy, many enterprises realize that there are less and less profit can be found in both produce and sale. Based on these reasons, companies start to focus on logistics and think much of it. Therefor, logistics is called “The Third foundtain of profit”. But a logistics company want to enter the market and supply service to the target customers, the first step is to
证券投资学案例分析--中远修船产业战略分析
中远修船产业战略分析 摘要 本文是对中远船务在21世纪初的发展战略的研究，主要从修船产业、国内形势、中远自身条件对其战略进行分析…… 关键字：中远修船研究战略 20世纪90年代，中远的修船产业确实乏善可陈。虽说每年还有几千万的利润，但主要集中在南通一点。大连船厂不仅亏损，而且负债很重。广州的老厂设备老化、技术陈旧。整个公司主要都是换船板、刷油漆的劳动密集型简单工作为主，附加价值低，技术含量差，人员负担重。在这种情况下，原有的中远修船业显然成了“食之无味、弃之可惜”的“鸡肋”产业。到底修船产业是鸡肋还是金牛，中远集团进行了一系列的产业分析。 一、对修船产业进行研究 自上个世纪40年代以来，全球修船业发生过多次产业转移——北美向西欧转移，西欧向日韩转移，日韩向新加坡和中东转移。 新加坡曾一度成为世界修船业的垄断性霸主，占到80%的世界市场份额。随着新加坡劳动力和土地等各项成本走高，中国经济和贸易的快速增长，世界修船产业正在从新加坡、中东以地理区域为优势的修船中心向具有劳动力成本优势、以中国为代表的区域转移。 目前，全球修船市场大致可分为欧洲、美国、新加坡、中东、日韩、中国、其他市场等七个部分。欧洲修船业在经历了多次整合后，主要面向特种船和游船的修理和改装，技术水平和装备水平较高。美国的造修船技术主要用在军用造修船业务。新加坡则继续巩固其在大型LNG船修理、FPSO改装等领域的全球领先地位。中东地区两大修船企业逆市加大投资扩能力度，业务重点逐渐向海洋工程领域转移。中国以散、杂货轮为主，逐步进入高附加值的油轮、特种船和改装船市场，日韩与中国业务相似。
二、对国内修船产业的研究 2000年，国内修船业恶性杀价竞争现象极为严重，若以新加坡价格指数为100计算，美国、欧洲约为200，日本180，韩国140左右，而中国仅为40～50左右！如在香港修船换钢板需支付4000$/t，在新加坡需支付2500$/t，而国内只要1100$/t，甚至更低也接单。行业内厂商普遍机制落后、包袱沉重、装备老化、技术过时、资金困难、规模小、起点低、相互之间陷入恶性竞争，集体陷入行业亏损的境地。中国修船厂商，一家一家地看过去，没有哪家活得滋润的，也看不到哪家有奋起的前途。整个中国修船业，几乎就像是一个看不到曙光的噩梦。基于上述分析，工作小组作出了这样的判断：中国修船的深层症结是产业结构问题。任何试图承接世界产业转移机会、做强做大这一产业的业者，首先必须致力于产业结构的改良，而后才可指望经营盈利上的好转。结论就这样出来了：产业整合是这个行业志存高远者的首选战略！ 在中国，中远重点考察了四大修船系统。首先是民营体系。由于资金门槛相当高，几亿十几亿投资才能建成一个船坞，所以民营企业没有涉足远洋修船，仅限于近海小型船修理；二是一直有志于大干修船业的中海集团，由于受其能力局限，并没有大干起来；三是比中远修船业规模还略大的造船工业总公司，原属六机部的企业，但它在结构调整中把整个公司一分为二，形成南公司和北公司的“南北割据”，大大削弱了自身的竞争力，四是中远自身，分为大连、南通、广州三大公司，不仅南、北、中海岸线布局合理，而且三者合一后规模居全国之首，是我国修船产业当然的潜在性领袖。 中远是一家非常开放、非常国际化的企业。企业高管和骨干对欧美、日韩和新加坡修船产业的技术水平、管理体制、业态创新非常了解。在修船产业内部，多数高管十分清楚，自身产业的升级趋势有三： 一是技术升级。在劳动密集的换板涂漆之外，远洋巨轮的整体维修十分复杂，而特种船和改装船的技术壁垒很高。 二是管理升级。简单的换板涂漆管理，可以用十分单纯的项目制管理，不同项目组承接不同船只，小而全地独立完成项目。但修船业进入现代高技术时代后，日益具有系统性、高难度、大协作的特征，企业的内部功能和外部协作结合，需要完善十分复杂的管理体制。 三是业态升级。现代修船业正在从维修型服务业，向客户型解决方案产业升级，修船公司可以为大型船公司全面系统服务，并介入物流产业的很多服务环节 三、中远的战略 在此战略思路的基础上，进一步明确而清晰的，是这样的四大战略步骤：第一步：实现中远集团内部的修船业务整合，组建中远修船业务的旗舰主体：
德邦物流SWOT分析
德邦物流SWOT分析 学院名称经济管理学院 指导教师吕玉航 班级物流工程111班 学号 20114970140 学生姓名曾勇 2013年10月16日
(1) 目录 1、公司简介 (3) 2.公司发展理念 (3) 3.公司发展的分析 (4) 3.1外部环境分析 (5) 3.2内部因素分析 (6) 3.3竞争对手分析 (7) 4.战略的制定 (9) 5.总结与五年内的战略规划 (10) 6.结论和未来战略规划 (13) 7.参考文献 (14)
1、公司简介 德邦物流股份有限公司（简称德邦物流）是国家“AAAAA”级物流企业，主营国内公路零担运输业务，创始于1996年。截止2013年8月，公司已开设直营网点3700多家，服务网络遍及全国，自有营运车辆6600余台，全国转运中心总面积超过88万平方米。 公司始终以客户为中心随时候命、持续创新，始终坚持自建营业网点、自购进口车辆、搭建最优线路，优化运力成本，为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务体验，助力客户创造最大的价值。 2.公司发展理念 零担物流服务是一种介于合约物流和快递之间的物流模式，零担运输企业将不同托运人的货物拼车运输，零收整发。如今，德邦物流将自己精确定位成“零担物流零售商”，聚焦于公路运输中的零担物流市场以网点为基础、通过服务吸引客户。德邦把30公斤— 1吨之间的这种比较零散的货物运输，视为自己的专长。公司当时的考虑是：30公斤以下的可能快递公司更专业，1吨以上的可能做整车运输。 同时，德邦还只做国内业务，不做国际业务。相比外资公司，德邦相信自己在竞争中做国内业务，竞争优势会更加明显：公司了解中国的运费体系，对公路、空运也很熟悉，能够为客户提供更专业的服务。 对物流企业来说，服务网点就像是触角，只有覆盖面更多更广，才能为客户提供更快更好的服务。崔维星曾经偶然看到媒体对联邦快