浅谈无砂大孔混凝土在施工中的应用
无砂混凝土的制作及使用
无砂混凝土的制作及使用由于无砂混凝土中孔隙大，所以传热性低，透水性好。
在水利工程中，主要用来制造排水体的排水沟及排水管。
无砂混凝土与普通混凝土的主要不同之处，就是没有细骨料，只用粗骨料。
水泥用以覆盖粗骨料的表面，并起胶结作用，而不是填充空隙，因此水泥用量要比普通混凝土少，一般为70～150kg/m3。
粗骨料最好选用中等粒径(10～20mm)，且宜使用颗粒均匀的砾石或碎石。
配制无砂大孔混凝土，一般采用较高标号的普通水泥。
当配合比为1：8～1：20时，强度可以达到100～500kPa，密度为1600～1950kg/m3。
制作无砂大孔混凝土，应严格控制用水量，如果用水过多，就会产生水泥浆沿粗骨料向下流淌，造成混凝土不均匀，薄弱处逐容易折裂。
无砂混凝土基本上不用振实，只能短时间振捣。
否则，水泥浆就会脱离骨料而流失。
所以，无砂混凝土没有和易性这一提法，只要水灰比合适，所有颗粒能形成平滑的包层即可。
无砂混凝土的抗压强度，主要与密度有关，决定于水泥用量。
水灰比并不像普通}昆凝土那样起控制作用，但由于水灰比控制了密度，因此也有一定的最佳水灰比范围。
水灰比高于最佳值，水泥浆易于流淌;水灰比过低，水泥浆过稠，则不容易达到一定的密实度。
最佳水灰比的控制范围很难预测，受骨料品种、吸水率的影响较大，还与水泥用量有关。
所以应通过试验确定，一般介于0.40～0. 55之间。
无砂混凝土的收缩，比普通混凝土低，一般可不予考虑;热膨胀系数为普通混凝土的0.6～0.8;吸水率较高，按重量计可达50%。
无砂混凝土一般不用作钢筋混凝土。
这种混凝土强度虽然不高，但由于密度小(若用轻骨料，密度可降至640kg/m3)，因此用于房屋建筑还是很受欢迎的。
无砂大孔混凝土技术在护坡工程中的应用
甘 肃 水 利 水 电 技 术
Ｇａ ｕ ａｅ ｎｓ ｒ ａ ｃ ｎ ｄ ｏ ｗｅ ｃ ｎｓ Ｗ ｔｒＣｏ ｅ ｖ ｎ ｙ ａ ｄ Ｈｙ ｒ ｐｏ ｒＴｅｈｎｏｏ ｙ ｌｇ
Ｖｏ ．６． ． １ ４ Ｎｏ７
Ｊ ｔ，０ ０ ｕ．２ １
无砂 混凝 土在房建上的应用 ， 由于容重小 、 当的强 度 、 适 良好 的吸音性能和保温性能 ， 使得无砂混凝土成为一种较好 的墙体材料 ， 适用于制做墙体小型空心砌块 、 和各种板 材 ， 砖
也可用于现浇墙体。这种墙体具有节 能低耗 、 自重轻 、 温 、 保 透气等优点。无砂 混凝 土具有 良好 的透水性 、 过滤性和稳定
一
材料对 改善公路 隧道 内路面板下地下水 破坏状 况 、 延长路面 使用年限有 着重要作用 。当用于做透水 路面时 ， 通常会改用
较好级配的粗 骨料 ， 并加入少量 的沙 ， 以增强 材料 的强度 ， 但 相应的透水性 能降低 。 随 着 社 会 的发 展 ， 们 对 生 态 环 境 日益 重 视 ， 为 人 类 人 作 最大量使 用的建设材料 ， 混凝 土今后 的发展方 向必然是 既要 满足现代人 的要求 ， 又要考虑环境 的因素 ， 减轻对 地球 的负
需要设置多层 ， 还可以起 到支撑作用 ， 替代部 分沟 壁、 井壁和 挡墙等结构 ， 可用于公 路、 铁路 、 水工建筑物 中作反滤层 。而 无 砂混凝 土管则 常应用在堤坝集渗工程和基 坑排 水工程中。 良好的透水性 ， 较小 的毛细作用 ， 使得 元砂混凝土成 为一种 很 好的地坪材 料 ， 以用它浇筑停车场 、 可 网球场 和城市广场 等地面的垫层等 。 无砂 大孔混凝土作为一种新型半 刚性基层
无砂大孔粉煤灰混凝土解决桥头跳车施工技术
。
2.1 设计原则
无砂大孔粉煤灰混凝土混合料组成设计中， 应使 粗集料受压后在排列中互相嵌挤， 相互之间有较大的 摩擦力， 形成排列紧密的多级空间骨架结构。 无砂大孔粉煤灰混凝土用作桥头填料时， 应满足 空隙率、 渗透性的要求
［ 4］
， 比一般的填土密度要小， 可减少由
土的应用特点， 工程中宜将规范中的渗透系数作为低 限要求进行控制。
2.2 设计方法
无砂大孔粉煤灰混凝土单位体积的质量应为 1 质量之和。 （1 ） 确定集料用 量。考虑施工 和易性， 塌落度不 立方米紧密状态的碎石质量 0.98 折减系数。 （2） 水灰比。无砂大孔粉煤灰混凝土存在一个最
表1 集料 种类 卵石 卵石 碎石 碎石
很小。 无砂大孔粉煤灰混凝土本身水稳定性好， 合理进 行配合比设计， 控制空隙率， 可将透过沥青路 面结构 层的水份暂时贮 存起来， 或形成一 个内部排水 通道， 消除水分对路基基底的影响， 有利于保持路堤的整体 强度和稳定性。无砂大孔 粉煤灰混凝 土利于路基 中 多余水份的蒸发， 避免 路基过湿， 改善路基的工作 状 态， 减少路基的沉降变形。
收稿日期： 20 0 5 —0 9 —29 � � � � 材料的设计渗透系 一般采用 0 .1 8— 0 .3 6 / ， 在 作者简介： 王春生 （19 68—） ， 男， 山东寿光 人， 讲师。
我国公路排水设 计规范中建议 透水材料的 渗透系
— 5 3 —
王春生， 朱 不得小于 0.35 /（ 300
（ 3） 水泥用量的确定。用水量一定的情况下， 大 孔混凝土的强度随 水泥含量的 增加而增长。在水灰 比一定 （如 = 0.35） 的情况下， 变动水泥用量 （ 抗压强 为 1 8， 1 8.5， 1 9.0 ， 1 9 .5 ， 1 1 0） 成型试 件， 养护后测 定其 毛体 积密 度、 空隙 率及 7
无砂大孔混凝土配合比的设计与应用
７天抗压强度值 ２８天抗压强度值
１２．９ ８．４ ６．３ １８．９ １４．６ １２．Ｏ
Ａ Ｂ Ｃ
０．３６ ０．３９ ０．４２
万方数据
无砂大孔混凝土配合比的设计与应用
作者： 作者单位： 刊名： 英文刊名： 年，卷(期)： 胡美容， 王欣平 内蒙古自治区公路工程局,内蒙古呼和浩特,010050 内蒙古煤炭经济 Inner Mongolia Coal Economy 2012(6)
Ｍｃｏ＝６９．３６＋７８４．９３ ７８４．９３
Ｘ
二、原材料选用
ｘ
ｆｃｕ．ｏ／ｆｃｅ＝６９．３６＋
１．水泥：采用玉林兴业海螺水泥厂的Ｐ．０４２．５，
经检测该水泥符合ＧＢｌ７５—１９９９技术标准要求。 ２．碎石：选用梧州市长发碎石场ｌＯ一３１．５ｍｍ 级配碎石。 ３．管理水平与离散率８的关系
１２．２／（１．１５ ｘ４２．５）＝２６５ｋｇ／ｍ’
・３・
采用水灰比０．３９ ４、依上述水灰比，求其用水量
ＩＩＩＷＯ＝ｗ／ｅ×ｍｃｏ＝０．３９ ｘ２６５＝１０３ｋｇ／ｍ３
每ｍ３大孔砼用紧装密度的碎石，经检酗碎石
紧装密度为１５５０ｋｇ／ｍ’ 四、试拌，调整工作性 按每０．０１５ｍ３各种材料进行试拌，观察其砼各 种性能良好。按照此配合比拌制砼成型，在标准养 护条件下。按规定方法测定其立方体抗压强度值。
ｗ／ｅ＝０．５８—０．０００７１５×ｍｏｏ＝０．５８一 Ｏ．０００７１５×２６５＝０．３９
节省能源消耗目的。由此考虑，在平面布置上采取 了以下措施。
１、根据露天矿采掘与运输和地面生产系统。外
排土场布置在首采区初始拉沟处，以减少剥离物运 输距离。 ２、为露天矿采矿设备及运输设备服务的组装 场、机修车间、加油站及加水站等均布置在采掘场 境界安全距离以外。尽量靠近采掘场布置。各设施 之间均布置有联络道路，运输顺畅，行走距离短。 ３、总平面布置在满足规范要求前提下，尽量减 少建（构）物间距。合理用地，使地下、地上工程管 线布置简单短捷，节省动力消耗。 ４、变电所靠近负荷中心布置，并在工业场地内 采取集中供暖。 ５、在总平面布置上，使各建筑物有良好的采 光、通风和卫生条件。 （－－）地面运输 为节省能源消耗，在地面运输系统布置上考虑 了以下措施： １、工业场地采取集中布置的措施，场地内各设 施相距均较近，其问都设有道路相连。形成工业场 地道路网，使场地内外运输均很便捷。道路设计尽 量考虑线形顺直、平缓；道路路面除矿山道路外，均 采用沥青路面；在道路运行过程中，加强道路的养 护和维修，使道路具有良好状态。 ２、运输设备和工程机械尽量选择油耗小的设 备，并加强设备的维修和保养，使其保持良好状态。 通过实施以上措施，为运输提供优越的条件．达到 提高行车速度，减少燃油消耗的目的。 （责任编辑：陈凌霄） 由此试验结果可以得出该配合比水灰比在Ｂ 组的抗压强度满足配制强度的要求。则采用Ｂ组 配合比为基准配合比。 无砂大孑Ｌ混凝土配合比设计中的注意事项： １．水泥：通常选用普通硅酸盐和矿渣硅酸盐 水泥。 ２．粗集料：要求粗集料为单一粒级。如１０— ２０ｍｉｌｌ或１０一３０ｍｍ，不允许用小于５ｍｍ大于４０ｍｉｌｌ 的集料。且碎石型集料应满足强度和压碎值指标 外，碎石中针片状颗粒总含量不应大于１５％。 结束语：使用无砂大孔混凝土在我们当今混凝 土的应用技术上已经有了长足的发展，我们今天讨 论的混凝土配合比设计问题是一个永无止境的话 题，在新技术新工艺不断推新的今天，作为筑路人要 不断地充实自己，用新的理念新思路武装自己，身为 战斗生产第一线的试验丁作者更为任重而道远。 （责任编辑：焦蓬华）
无砂大孔混凝土施工方案
无砂大孔混凝土施工方案一、施工准备阶段1.确定施工区域：根据项目需求确定施工区域，并进行现场勘测和测量。
清除施工区域上的杂物和障碍物。
2.设计施工方案：根据项目需求和设计要求，制定详细的施工方案和施工图纸。
3.采购材料：根据施工方案，采购所需材料，包括水泥、粉煤灰、膨胀剂、聚苯颗粒等。
4.准备设备：准备所需的施工设备和工具，包括搅拌机、输送管道、模具等。
二、施工步骤1.打桩：根据设计要求，进行地基打桩工作，确保基础牢固稳定。
2.搅拌材料：将水泥、粉煤灰、膨胀剂和适量的水按照一定比例放入搅拌机中进行搅拌，直至材料均匀一致。
3.注入混凝土：将搅拌好的材料通过输送管道输送到模具中，从低处开始逐渐注入，确保混凝土均匀分布。
4.振动和压实：在注入混凝土的过程中，采用振动器对混凝土进行振动和压实，以排除空隙和提高混凝土的密实性。
5.模具拆除：待混凝土干燥硬化后，拆除模具。
根据设计要求进行修剪和修整，使其符合要求的尺寸和外观。
6.后期处理：根据需要进行表面抛光、防水处理等后期工作，提高混凝土的美观和性能。
三、施工注意事项1.施工质量把关：严格按照施工方案和施工图纸进行施工，确保施工质量符合设计要求。
2.环境保护：在施工过程中，采取措施防止材料的溢流和污染环境。
及时清理施工现场，确保周围环境的整洁。
3.安全施工：施工过程中，要注意安全事项，戴好安全帽和防护眼镜，避免发生意外事故。
4.施工进度控制：合理安排施工进度，确保按计划完成施工任务。
5.定期检查维护：施工结束后，定期检查维护无砂大孔混凝土结构，及时处理损坏和老化的部分。
结论无砂大孔混凝土是一种在施工过程中没有砂子的特殊混凝土。
它具有轻、坚固和优异的隔热性能等优点。
在无砂大孔混凝土的施工过程中，需要进行施工准备、施工步骤和注意事项的合理把控。
只有严格按照施工方案和设计要求进行施工，并对施工质量进行严格把关，才能确保无砂大孔混凝土的质量和性能。
无砂混凝土施工技术及质量控制
无砂混凝土施工技术及质量控制无砂混凝土，顾名思义，就是一种不含有砂的混凝土。
这种混凝土主要由水泥、骨料和水混合而成，比例约为1:4:4。
它也被称作“懒人混凝土”，因为施工简单，无需复杂的砂石筛选和比例调配。
无砂混凝土的施工技术并不复杂，但也需要一定的技巧。
要将水泥和骨料充分混合，然后慢慢加入水，边加边搅拌，直到混合物达到适度的稠度。
这个稠度类似于橡皮泥，既能塑形，又不会太干，也不会太湿。
在施工过程中，需要注意的是，无砂混凝土的强度主要来自于水泥和骨料的粘结力，因此，骨料的选择非常重要。
应该选择硬度适中，没有裂缝的骨料。
如果骨料的质量不好，那么无砂混凝土的强度就会大打折扣。
无砂混凝土的施工环境也需要注意。
尽量避免在潮湿的环境下施工，因为无砂混凝土的强度会在水分的作用下迅速降低。
如果必须在潮湿的环境下施工，可以在混合物中加入适量的防水剂。
在施工完成后，无砂混凝土需要一定的养护时间来达到预期的强度。
一般来说，养护时间至少需要一周。
养护期间，尽量避免混凝土表面受到冲击或压力，以免影响强度。
虽然无砂混凝土的施工技术并不复杂，但为了确保施工质量和强度，还是需要严格的质量控制。
水泥的品种和质量必须符合国家标准。
骨料的粒径和质量也需要严格控制。
混凝土的搅拌时间也需要严格控制，以确保混凝土的均匀性和强度。
总的来说，无砂混凝土的施工技术和质量控制并不复杂，但需要一定的技巧和经验。
只有在掌握了这些技巧和经验后，才能确保无砂混凝土的施工质量和强度。
无砂混凝土，听起来是不是觉得有点不可思议？没有砂的混凝土，怎么施工？怎么保证强度？别着急，我来给你们一一解答。
其实，无砂混凝土主要由水泥、骨料和水这三大要素组成。
水泥和骨料的比例大约是1:4，然后再加入适量的水进行搅拌，就能形成一种类似橡皮泥的稠度。
这种混凝土施工简单，强度也不错，受到了很多人的喜爱。
在选择骨料的时候，可得好好挑选一番。
要选择硬度适中、没有裂缝的骨料，这样才能保证无砂混凝土的强度。
无砂混凝土用途
无砂混凝土用途
嘿，朋友们！今天咱来聊聊无砂混凝土这玩意儿，它的用途可真是不少呢！
你想想看啊，咱平常走的那些透水路面，那可就有它的功劳呀！无砂混凝土就像是一个神奇的魔术师，能让雨水乖乖地渗透下去，而不是积在路上变成小水塘。
这多好呀，下雨天咱走路就不用担心鞋子湿哒哒的啦！这不就好比给大地装了个“渗水神器”嘛！
还有啊，在园林景观里，无砂混凝土也大显身手呢！它可以做成各种造型独特的花坛呀、水池边呀。
它就像是个能工巧匠，把那些普通的地方变得美美的，让我们的眼睛也能享受一场盛宴。
再说说在停车场吧，无砂混凝土铺在那里，坚固又耐用。
车辆在上面来来往往，它都能稳稳地承受住，这难道不是一种可靠的存在吗？就像一个默默守护的卫士。
在一些生态护坡工程中，无砂混凝土也是功臣呢！它帮助稳固坡面，让那些泥土呀石头呀老老实实待在那里，保护着我们的环境。
这多重要啊，要是没有它，那后果可不堪设想呢！
而且哦，无砂混凝土还很环保呢！它利用了一些本来可能被废弃的材料，变废为宝，这多厉害呀！这就好像是把垃圾变成了金子，给我们的环境带来了双重好处。
你说，这么好的无砂混凝土，咱能不喜欢吗？它在我们的生活中无处不在，却又常常被我们忽略。
我们是不是应该多给它一些关注和赞美呢？它虽然没有华丽的外表，但却有着实实在在的用处。
它就像我们身边那些默默付出的人，虽然不起眼，但却不可或缺。
所以啊，下次当你走在路上，看到那些透水路面，或者在公园里欣赏那些美丽的景观时，不妨想想无砂混凝土这个小能手。
它为我们的生活带来了这么多便利和美好，难道不值得我们为它点个赞吗？让我们一起珍惜和爱护这些由无砂混凝土带来的成果，让我们的生活更加美好吧！。
无砂大孔混凝土的研究、生产和应用现状实习报告
毕业实习报告无砂大孔混凝土的研究、生产和应用现状1. 无砂大孔混凝土的研究现状1.1 无砂大孔混凝土的定义无砂大孔混凝土，是用水泥浆把粗骨料胶结在一起，硬化后形成的一种多孔材料。
由于混凝土中没有细骨料，而且水泥量小，仅能包裹粗骨料表面，起不到填充作用，所以在混凝土中存在较多的大孔隙。
对此，人们通常叫它无砂大孔混凝土。
正是由于这些大孔的存在，使得无砂大孔混凝土表现出独特的生态性能。
1.2 无砂大孔混凝土的性能优点(1)透水性能无砂大孔混凝土内部存在很多单独的或连续的孔隙,因此混凝土具有良好的透水性与透气性。
这种混凝土用于道路修建和地面铺装, 与普通的水泥混凝土路面相比, 这种透水性路面能够使雨水迅速地渗入地表, 还原成地下水,及时补充地下水资源, 促进水循环, 改善城市地表植物和土壤微生物的生存条件; 同时由于孔隙内能够贮存一定水量,提高热容量, 有利于调节城市地表局部空间的温度和湿度，减轻城市排水设施的负担，控制城市暴雨径流形成的路面积水，污水倒灌等次生灾害；透水混凝土凹凸不平的微表面还能减轻道路打滑和防止反光，提高车辆，行人的通行舒适性与安全性。
由于透水路面有诸多优点，欧美和日本等发达国家已经广泛的使用了这种材料，将其用于公园，人行道，轻量级车道，停车场以及各种体育场地，近年来我国也加大了这方面的研究和应用。
反应道路透水混凝土性能的主要控制指标有强度，孔隙率，透水系数等。
(2)绿化性能混凝土的绿化性能，也称混凝土的植生性能，是指混凝土能够适应绿色植物生长的性能。
在无砂混凝土的孔洞内填充土壤、肥料、水分、草种等植生基材, 通过管护就可以在混凝土上生长出绿色植被, 将这种植生混凝土用于城市的道路边坡加固, 河岸迎水面护砌、停车场修建等部位, 可以增加城市的绿色空间, 调节人们的生活情绪, 吸收噪音和粉尘, 提高城市空气的质量。
这种混凝土的最大特点是具有较高工程防护能力, 应对水流冲刷和车辆碾压的同时, 还能够为植物提供良好的生长环境, 尽而提高城市的水土保持能力, 将绿化与硬化有机地结合起来, 取得良好的生态效益。
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浅谈无砂大孔混凝土在施工中的应用
发表时间：2019-01-21T16:26:42.687Z 来源：《建筑细部》2018年第15期作者：付东猛
[导读] 无砂大孔混凝土不含有细骨料，是采用一定比例拌和水、粗骨料、水泥制成的。
中铁二十局集团第五工程有限公司
摘要：在现阶段的工程施工当中，对无砂大孔混凝土的应用越来越广泛，也体现出了较多的优势。
无砂大孔混凝土是一种新型的建筑材料，是根据一定的比例，将水、粗骨料、水泥等进行拌和制成。
和常规的混凝土相比，无砂大孔混凝土的主要特点在于施工简单、水泥用量少、透水性大、毛细现象不明显、容重小等。
由于该材料的在实际应用中体现出了很多的优越性，因而正逐渐得到广泛的应用。
关键词：无砂大孔混凝土；施工；应用
1 无砂大孔混凝土的特点及性能
1.1 无砂大孔混凝土的主要特点
无砂大孔混凝土不含有细骨料，是采用一定比例拌和水、粗骨料、水泥制成的。
由于没有使用细骨料，因而混凝土体在硬化后，会有较大孔洞存在，且孔洞大小通常与粗骨料粒径相同。
在无砂大孔混凝土中，通常可以将煤渣块、浮石等轻骨料，或是碎石、卵石等作为粗骨料[1]。
根据这些特点，在实际应用中，无砂大孔混凝土施工比较简单，可以依靠自重下落，或是由人工插捣即可成型、无需机械振捣。
材料表观密度通常在1500-1700kg/m3，具有质轻的特点。
材料能节省水泥用量，和常规混凝土相比，达到同等强度仅需一半的水泥用量。
材料表面和内部都有大量孔洞，能保证良好的排水性能。
1.2 无砂大孔混凝土的制备及性能
在无砂大孔混凝土的制备当中，同行使用425＃普通硅酸盐水泥，根据不同用量确定抗压强度，在1.0-10.0MPa左右。
使用5-40mm粒径的卵石、碎石等作为粗集料，含泥量不超过1%，针片状含量不超过15%，压碎值不超过15%。
由于粒径会对无砂大孔混凝土性能产生重要的影响，因而在配合比设计中，对粒径应当合理选择，确保与施工要求相符合。
如果减小骨料的粒径，将会提高强度，但是连通孔隙率、总孔隙率、透水系数等均会下降。
所以在实际施工当中，应当根据具体需求对配合比加以确定[2]。
无砂大孔混凝土的透水性，主要受到渗透系数、孔隙率的影响。
经过测定发现，常规的无砂大孔混凝土一般具有20-30%的孔隙率，说明孔隙率水平比较大。
通过测定渗透系数，常规无砂大孔混凝土具有6-8cm/s的渗透系数，比常规的岩土材料渗透系数更大，例如粗砂通常只有0.02-0.06cm/s的渗透系数。
无砂大孔混凝土的稳定性一般比较良好，根据相关实验表明，无砂大孔混凝土的7天抗压强度通常能够达到1.7MPa，完全能够满足衔接部位回填料的强度需求。
同时无砂大孔混凝土具有较多孔隙且孔道通畅，渗水性好，因而有较强的抗冲刷性能，与C50普通混凝土接近[3]。
因此，无砂大孔混凝土的主要性能特点，在于稳定性好、抗冲刷性能好、强度高。
2 无砂大孔混凝土在工程中的应用
2.1 常规材料的应用
在实际工程当中，无砂大孔混凝土以其独特的性能和优势，受到了比较广泛的应用。
特别是在公路工程等各类结构物台背回填中比较适用。
这是由于在桥台等结构物背后路堤填土中，在土自重及其它荷载影响下，会发生压缩变形，造成路堤下沉等，其中填土压实度、填土高度、填料选择等，均会影响压缩变形量。
如果使用高液限黏土等填料，不容易压实，填筑后路基难以得到固结稳定状态，会发生较大沉降。
填土高会增大土体压缩总量，增大土体重力，进而增大土体本身固结沉降量。
施工中压实机械不能与桥台背结构物过于靠近碾压填土，因而会有漏压区，在车辆荷载作用下导致这部分填土压缩密实，进而发生沉降。
填土后渗水性差，在雨水冲刷浸泡下容易出现高路堤断裂下沉的情况[4]。
基于此，使用无砂大孔混凝土，对桥台背漏压区进行回填，能够解决压实不到位的情况。
另外由于存在大量孔隙，具有良好的排水性能，能够迅速排走桥台背渗入的雨水，避免路堤软化，防止细料流失，降低路堤沉降现象，对工程质量及安全有更好的帮助。
2.2 延伸材料的应用
除了常规的无砂大孔经混凝土外，在实际工程中还可对一些延伸材料加以运用。
例如无砂大孔绿化混凝土，能够满足花草生长需求，原料采用单粒级碎石、水泥等掺合料，制备的混凝土满足一定的强度、孔隙率要求。
使用硫酸亚铁降低pH值，在混凝土孔隙中填入种子和营养土，植物在混凝土孔隙内部发芽生长。
这种材料一般在道路隔离带、高速公路护堤中应用，能够在固土的同时对环境加以改善，是一种新型的生态型混凝土。
还可使用无砂透水混凝土，其毛细作用小、透水性大，能够作为良好的地坪材料使用，使地表雨水更容易渗入地下，进而缓解城市地下水位下降过快的情况，对城市生态环境的保护和改善有较大的价值[5]。
3 无砂大孔混凝土的工程应用案例
在实际工程当中，无砂大孔混凝土的应用取得了理想的效果。
以防城港市江山半岛环岛东路扩建工程为案例，项目位置在防城港市江山半岛，道路北部起始位置在西湾跨海大桥收费站附近，南部终止位置在中岛路和环岛西路交叉处，道路沿线和白浪滩一级公路、西湾环海大道相交。
道路长度在17.3km，红线宽度在24m，设计速度在50km/h，是一条重要的城市主干路。
在施工当中，路基范围内，包含10座1-3×3m的钢筋混凝土盖板涵，2座1-4×4m的钢筋混凝土盖板涵，1座4-1.2×2.0m的钢筋混凝土盖板涵，14座1-Ф1.5m钢筋混凝土圆管涵，4做2-Ф1.5m的钢筋混凝土圆管涵，总数量为31座。
道路沿线还包括4座小桥、1座中桥、1座大桥。
工程中上述所有结构物，都使用了无砂大孔混凝土进行台背回填处理，取得了理想的施
工效果。
在实际施工中，根据实际情况，将填土分压层压实填筑到一定高度，然后清除构造物50cm范围内没有充分压实的填土，将拌和好的无砂大孔混凝土浇筑，使用钢钎捣实。
继续填土到一定高度，然后将填土清除，使用无砂大孔混凝土继续填筑，注意对混凝土接茬做好处理。
完成一层混凝土浇筑后，继续填土之前使用尼龙彩条布在表层覆盖，下次浇筑混凝土钱，将尼龙布上填土清除，并将尼龙布去掉，然后再行浇筑，能确保接面良好粘结。
4 结论
无砂大孔经混凝土是一种新型的混凝土材料，和传统的常规混凝土相比，具有很多的特点和性能优势。
无砂大孔经混凝土中不使用细集料，具备良好的透水性能，可加快水的渗入和排出。
同时材料稳定性练好，强度高，抗冲刷性能优良，特别适用于各种道桥工程中的各种结构物台背回填施工，在实际应用中能体现出明显的优势。
参考文献：
[1]邢振贤，马荣佳，王雅楠.骨料品种对无砂大孔混凝土强度影响系数回归分析[J].混凝土，2012（11）：73-74.
[2]蔡珠，舒乐倩，李铁锋.无砂混凝土在铁路工程中的应用研究[J].石家庄铁道大学学报：自然科学版，2011，24（4）：98-100.
[3]邢振贤，闫翠英，倪磊，等.无砂大孔混凝土的植生性与抗冲性试验研究[J].混凝土，2011（10）：127-129.
[4]蒋符发.无砂大孔混凝土支撑渗沟在加固南友公路膨胀土滑塌边坡的应用[J].中国科技博览，2011（4）：113-114.
[5]刘畅.无砂大孔混凝土在混凝土砌块干垒挡土墙上应用的案例[J].建筑砌块与砌块建筑，2013（1）：28-29.。