暗挖隧道工程
暗挖隧道安全措施
暗挖隧道安全措施随着现代化城市建设的不断发展，各种大型建筑项目、地下交通工程层出不穷，而暗挖隧道也作为一种重要的地下建筑形式被广泛应用。
然而，随着暗挖隧道建设工程的增多，安全问题同样成为人们关注的重点。
本文将探讨暗挖隧道安全措施，以此来确保建设工程在安全、稳定的环境下进行。
防火措施隧道是一种封闭式的地下空间，杂物易被堆积，在灾难发生时难以逃生，一旦遇到火灾，后果不堪设想。
因此，在暗挖隧道建设过程中必须做好防火措施。
具体方法包括：1.减少易燃易爆物品的使用在暗挖隧道的施工和运营过程中，必须尽量避免使用易燃易爆物品，以减少火灾发生的风险。
同时，在车辆、电气设备等方面也需要做到材料防火、电器防爆。
2.布置火灾报警设备在隧道内部及入口处安装火灾报警设备，一旦发现火情就能及时进行报警并启动灭火设施，尽可能降低火灾造成的影响。
3.建立灭火系统隧道建筑物中具备一定的避难空间，亦应在此设置灭火系统，最大程度保护职工和设备不受到火灾的威胁。
防水措施由于隧道地下埋深较深，地下水位高、渗漏损失比大，加之通风不畅，存在监理和施工人员环境与健康安全问题，因此在设计与施工阶段都必须做好防水措施。
具体方法包括：1.加强施工质量管理在隧道进口和出口处进行细致的水位勘察，甄别管线等潜在水区，避免质量差的施工材料导致隧道地下水渗漏的进一步加剧。
2.配置防水材料加强防水层工程质量管理，施工过程中对防水层材料、设备进行检测，以确保施工中不会出现漏水现象。
3.注重隧道排水隧道排水，应根据地下水位高度的不同，采用不同的排水设计方案，合理布置排水管线，防水设施安装位置应定位到每处湿点的快速解决，以简化出现急性漏水问题的时间和成本。
防坍塌措施暗挖隧道在建设过程中常常需要进行大量的地质勘探和地下钻探，而这些过程也会给予土壤和地层带来一定的振动和损伤，极有可能导致隧道坍塌。
因此，在设计和施工过程中必须做好防坍塌措施，具体方法包括：1.严格按照设计要求进行施工在建设过程中要严格按照设计要求进行施工，尽可能减少施工对土壤和地层的破坏。
暗挖隧道初支侵限处理方案改
暗挖隧道初支侵限处理方案改思绪在键盘上跳跃，十年来，无数方案在我的指尖流转，每一次都是对细节的极致追求。
今天，我们来聊聊“暗挖隧道初支侵限处理方案改”，这个词组在我的脑海中回荡，就像一首熟悉的旋律。
一、项目背景及问题分析让我们回顾一下项目的背景。
暗挖隧道工程，是一项复杂而充满挑战的任务。
在这个项目中，我们遇到了一个头疼的问题：初支侵限。
简单来说，就是初期支护结构侵入了设计界限，这会导致一系列连锁反应，影响整个工程的安全和质量。
二、方案目标我们的目标是明确的，那就是在不影响工程进度和质量的前提下，解决初支侵限问题。
这意味着我们需要在不破坏现有结构的基础上，对初支进行合理调整。
三、处理方案1.初支调整针对初支侵限问题，我们考虑对初支进行调整。
具体方法如下：对侵限部分进行切割，确保初支与设计界限保持一致。
在切割后的初支两侧增加临时支撑，防止因切割导致的结构失稳。
在新的初支位置上，采用高强度钢材进行加固，提高初支的承载能力。
2.二次衬砌施工在初支调整完成后，我们需要进行二次衬砌施工。
这一步至关重要，因为它将直接影响隧道的长期稳定性。
采用先进的喷射混凝土技术，确保二次衬砌的厚度和质量。
在喷射混凝土过程中，严格控制水灰比，提高混凝土的强度和耐久性。
在衬砌施工过程中，加强对施工质量的监控，确保施工符合设计要求。
3.监控量测在整个处理过程中，监控量测是不可或缺的一环。
我们需要实时掌握隧道内部和外部的变化，确保施工安全。
在初支调整和二次衬砌施工过程中，布设大量的监测点，实时监测隧道内部的位移和应力变化。
对监测数据进行实时分析，一旦发现异常情况，立即采取措施进行调整。
定期对隧道外部环境进行检查，确保施工对周边环境的影响降到最低。
四、施工组织与管理1.施工队伍选择经验丰富的施工队伍，确保施工质量和进度。
对施工人员进行专业培训，提高他们的技能和安全意识。
2.施工计划制定详细的施工计划，明确各阶段的施工任务和时间节点。
在施工计划中，预留一定的弹性时间，以应对可能出现的突发情况。
暗挖隧道施工方案
暗挖隧道施工方案1. 引言暗挖隧道是一种在地下隧道施工中常见的方法。
它通常用于城市地铁、水利工程以及交通基础设施等项目中。
暗挖隧道施工需要综合考虑地质情况、施工方法、安全措施等方面的因素。
本文将介绍暗挖隧道施工的一般方案，并以具体案例说明。
2. 施工准备在进行暗挖隧道施工之前，需要进行充分的准备工作。
首先，需要进行地质勘察，了解地下地质情况，包括土层、岩层、地下水位等。
接下来，根据勘察结果，确定合适的施工方法和工程机械设备。
同时，还需要制定详细的施工计划和安全措施，确保施工过程中的安全性。
3. 暗挖施工方法暗挖隧道施工的方法多种多样，常见的包括盾构法、爆破法、钻孔法等。
具体选择哪种方法，需要综合考虑地质情况、施工周期和工程投入等因素。
下面将介绍两种常见的暗挖施工方法。
3.1 盾构法盾构法是一种使用盾构机进行隧道挖掘的方法。
盾构机通过推进系统或回转系统将土层或岩层挤压至周围土层中，并通过顶部或底部给予关键点支撑，以实现隧道的稳定。
盾构机可以适应不同地质条件，并且具有高效、安全的特点。
然而，盾构法的施工技术要求较高，成本较大。
3.2 爆破法爆破法是一种利用爆炸能量破坏地下固体岩石的方法。
在施工过程中，使用爆炸物炸毁岩石，然后通过清理岩石碎片来完成挖掘工作。
爆破法的优点是施工速度快、效率高，但其也存在安全隐患，需要严格的安全控制措施。
4. 安全措施在暗挖隧道施工中，安全是至关重要的。
为了确保施工过程中的安全性，需要采取多种安全措施。
以下是几种常见的安全措施：•持续的地质监测：对地质条件进行实时监测，及时发现地质灾害的征兆，采取相应的安全措施。
•合理的通风系统：保持隧道内空气流通，防止积聚的有害气体对工人的伤害。
•定期的安全培训：对施工人员进行必要的安全培训，提高其安全意识和应急能力。
•制定详细的应急预案：事先做好各种应急情况的处理方案，以确保在突发事件发生时能够迅速响应并保障工人的安全。
5. 案例分析以某城市地铁施工项目为例，采用盾构法进行暗挖隧道施工。
暗挖隧道安全措施
暗挖隧道安全措施暗挖隧道是指在地下进行非法挖掘隧道的行为。
这种行为常常涉及到非法交易、脱逃、贩运走私品等活动，对社会治安和国家安全产生严重威胁。
为了防止暗挖隧道的出现，采取一系列有效的安全措施势在必行。
本文将从技术、法律和管理等方面介绍关于暗挖隧道的安全措施。
一、技术措施1.地下监测系统地下监测系统是利用现代化的监测设备对地下情况进行实时监测和追踪，可通过激光雷达、红外线感应器、摄像头等技术手段进行。
这样一旦有人进行暗挖隧道的行为，监测系统就能及时发现并向相关部门报警，有效减少了暗挖隧道的风险。
2.钢筋混凝土加固在建设地铁、铁路等需要大规模挖掘隧道的工程中，采取钢筋混凝土结构的加固措施是非常重要的。
钢筋混凝土可以增强地下结构的强度和稳定性，使其难以被非法挖掘。
在设计和建设过程中，应采取更加严格的钢筋布置和混凝土浇筑工艺，确保隧道的完整性和坚固性。
3.地质勘探和评估在选址和规划阶段，进行详细的地质勘探和评估，是防止暗挖隧道的重要手段。
通过对地下地质条件和水文地质特征的调查，可以为设计和施工提供科学依据。
同时，通过地质勘探和评估可以发现地下存在潜在的风险点，及时采取相应措施，从源头上减少了挖掘隧道的可能性。
二、法律措施暗挖隧道是违法行为，需要依法严惩。
相关立法机构应加强对暗挖隧道行为的制定和完善相关法律法规。
明确处罚标准和责任追究机制，对从事暗挖隧道行为的个人和组织进行严厉打击，并追究其法律责任。
同时，建立健全相应的执法机构和监督机制，提高执法力度和效果，确保法律的有效执行。
三、管理措施1.加强巡逻和监管加强地下隧道的巡逻和监管是预防暗挖隧道的重要措施。
相关部门应加大力度，增加巡逻人员和设备，对地下隧道进行定期巡查，及时发现和处理问题。
同时，建立监管制度，对于地下施工和维修工作进行严格的许可和审查，杜绝非法行为。
加强巡逻和监管，可以有效杜绝暗挖隧道的出现。
2.强化安全教育和宣传加强安全教育和宣传是预防暗挖隧道的重要手段。
暗挖隧道初支侵限处理方案改
暗挖隧道初支侵限处理方案改
隧道暗挖属于一种突发的较大工程施工，在建设前期，未经当地居民
的同意，施工可能对当地住户的生活和交通产生极大的影响，因此控制施
工环境影响非常重要。
为此，应当制定一个合理且可行的暗挖隧道初支侵
限处理方案。
具体处理方案如下：
一、确定侵限范围
首先，应确定暗挖隧道的侵限范围。
除了施工本身产生的噪音和振动、建筑尘土、乱石物等污染源外，还包括施工所需要的设备噪音、车辆噪音、危险设备使用、排水及油污清理等。
二、监测控制
根据不同类型的暗挖隧道施工，应综合考虑对环境的影响，制定出相
应的监测措施。
具体来说，应考虑振动、噪声、沉降等现象的监测，以及
土地、水、空气等环境参数的监测，确保施工安全和环境无污染。
三、严格执行规范
应当依照有关规范来规定施工中的各项事项，包括工作时间、设备安全、施工现场的整理、处理有害物质等。
特别是应加强现场的巡查管理，
以确保施工标准的执行，并及时纠正和处理违规、安全事故。
四、健全治理机制
要建立健全的施工治理机制，控制施工安全和环境影响。
暗挖隧道工程
（3）封闭支护 1、开挖核心土土体； 2、安装底部格栅钢架； 3、挂网喷砼。
三、暗挖隧道主要施工工艺及要点
（5）施作拱墙衬砌 1、基面处理； 2、铺设防水层； 3、绑扎钢筋； 4、浇筑砼。
三、暗挖隧道主要施工工艺及要点
2
主要施工工艺
（1）超前小导管施工
三、暗挖隧道主要施工工艺及要点
1）施工准备：注浆前，清理注浆孔，检查注浆泵及压力表，安装好注浆 管，保证其畅通，必要时进行压水试验； 2）钻孔、安设超前小导管 超前小导管布置外插角控制在12°～15°。必须穿过首榀拱架向上打 入土层中，立两榀钢架打一次超前小导管，两次打设的超前小导管重叠 0.5m，超前小导管必须牢固地焊在钢格栅上。 3） 掌子面封闭 挂双层网片，采用C20喷射混凝土，厚5cm。 4）注浆 通过超前小导管向地层压注改性水玻璃，加固地层，压力宜控制值通 过实验段来确定，一般在0.3～0.4Mpa，不得超过0.5Mpa。注浆必须连续 作业，不得任意停泵，以防浆液沉淀。当注浆压力稳定上升，达到设计压 力并持续稳定10分钟（土层中适当延长时间）后，不进浆或进浆量很少时， 即可停止注浆，进行封孔作业。
三、暗挖隧道主要施工工艺及要点
5）质量要求
项目
序号 1 2 3 4 5
检查项目 超前小导管长度 钻孔倾斜度 浆体强度 注浆量 土体强度
允许偏差或允许值 ±30mm ± 1° 设计要求 大于理论计算浆量 设计要求
主控 项目
一般 项目
三、暗挖隧道主要施工工艺及要点
（2）马头门施工 根据隧道土质情况、可以采用预留马头门和后开马头门两种方法。 预留马头门（一）竖井开挖土质良好时，应在竖井施工中按照隧 道中心线，高程位置预留洞口，当竖井施工至隧道拱顶位置时，在隧 道拱部轮廓线内喷射混凝土厚度可达到竖井开挖至可容纳隧道格栅钢 架上半部时，将上榀格栅钢架安装到预留位置并与竖井环形格栅钢架 焊接牢固 隧道格栅钢架两侧立腿应与竖井支护同步完成。
人工暗挖微型隧道工程施工方案
一、工程概况本工程为一座人工暗挖微型隧道，隧道全长约50米，净宽3米，净高2.5米。
隧道位于城市繁华地段，周边建筑物密集，地下管线复杂。
为确保施工安全和工程质量，特制定本施工方案。
二、施工工艺1. 预制隧道衬砌：在施工现场外制作隧道衬砌块，采用钢筋网片、混凝土等材料，确保衬砌块强度和稳定性。
2. 人工开挖：采用人工开挖方式，分段开挖，分段支护，确保开挖过程中的安全。
3. 支护结构：采用钢支撑、锚杆、喷射混凝土等支护措施，确保隧道结构稳定。
4. 地下水控制：采用降水井、排水沟等排水措施，降低地下水位，确保施工安全。
5. 隧道内照明、通风：采用隧道照明设备、风机等设备，确保隧道内通风、照明。
三、施工步骤1. 施工准备（1）现场调查：了解隧道周边环境、地质条件、地下管线等信息。
（2）编制施工组织设计：明确施工方案、施工进度、安全措施等。
（3）材料设备准备：准备隧道衬砌块、支护材料、排水设备等。
2. 施工实施（1）开挖：采用人工开挖方式，分段开挖，分段支护。
（2）支护：在开挖过程中，及时安装钢支撑、锚杆，喷射混凝土，确保隧道结构稳定。
（3）排水：采用降水井、排水沟等排水措施，降低地下水位。
（4）衬砌：将预制好的隧道衬砌块安装到位，确保隧道结构强度。
（5）照明、通风：安装隧道照明设备、风机等设备，确保隧道内通风、照明。
3. 施工验收（1）隧道结构验收：检查隧道衬砌块安装质量、支护结构稳定性等。
（2）隧道内环境验收：检查隧道内通风、照明等设施。
四、施工安全措施1. 施工人员培训：对施工人员进行安全教育和技能培训，提高安全意识。
2. 施工现场安全防护：设置安全警示标志、围挡等，确保施工安全。
3. 隧道内安全防护：安装防护栏杆、安全网等，防止坠落。
4. 机械设备安全：定期检查机械设备，确保设备运行正常。
5. 施工现场管理：严格执行施工方案，确保施工安全。
五、施工进度安排1. 施工准备阶段：2周2. 施工实施阶段：3个月3. 施工验收阶段：1周总计：约6.5个月本施工方案旨在确保人工暗挖微型隧道工程施工的顺利进行，提高工程质量，确保施工安全。
暗挖隧道内常用的支护与加固措施
暗挖隧道内常用的支护与加固措施1. 概述暗挖隧道是一项重要的工程项目，它在地下进行，具有一定的风险和挑战。
为了保证隧道的安全性和稳定性，需要采取适当的支护与加固措施。
本文将详细探讨暗挖隧道内常用的支护与加固措施。
2. 地下水的防治在暗挖隧道施工过程中，地下水是一个重要的影响因素。
若地下水流量较大，会对隧道的施工和使用带来很大的困难。
因此，需要采取措施防治地下水。
2.1 降低地下水位通过排水井、抽水设备等，将地下水位降低到一定程度，以方便隧道的施工和使用。
2.2 加固地下水墙在隧道周围的土壤中注入固化剂，形成坚固的地下水墙，有效隔离地下水和隧道。
2.3 锚固加固通过锚杆等方式，将基坑周边的土体稳定固定，防止地下水渗透。
3. 土体支护与加固在暗挖隧道的施工过程中，土体的支护与加固是至关重要的。
合理的土体支护与加固措施能够保证隧道的稳定性和安全性。
3.1 土体喷射支护通过喷射混凝土或其他合适的材料，形成土体的支护结构。
这种支护方式具有施工速度快、适应性强等优点。
3.2 钢支撑加固使用钢材构建支撑结构，以增强土体的稳定性。
常见的钢支撑形式包括钢架、钢板桩等。
3.3 土体冻结加固通过注入冷却液体或冷却气体，使土体形成冻结固体，从而增强土体的稳定性。
3.4 土体锚固加固使用锚杆等方式，将土体与岩体、混凝土结构等进行固定，以增强土体的稳定性。
4. 隧道衬砌结构隧道衬砌结构是保证隧道稳定性和安全性的重要部分。
常用的隧道衬砌结构包括混凝土衬砌和钢衬砌。
4.1 混凝土衬砌采用搅拌站现场浇筑的方式进行施工，形成坚固的混凝土结构，保证隧道的稳定性。
4.2 钢衬砌使用钢板、钢管等材料构建衬砌结构，具有施工方便、适应性强等优点。
5. 软土地区的支护与加固对于暗挖隧道施工中遇到的软土地区，需要采取额外的支护与加固措施。
5.1 增加土体的稳定性通过加固土体的方式，增强土体的稳定性。
常用的加固方式包括土体钻孔、土钉等。
5.2 使用预制桩在软土地区，使用预制桩进行支撑，以增加土体的稳定性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
小导管打设至拱脚以上1500mm处
1500
3030
3330
二、暗挖隧道主要分项工程施工方法
（2）全断面法开挖及初期支护 土方采用环型开挖预留核心土,核心土形状为梯形，开挖后先初喷5cm厚混 凝土以封闭岩面,保证作业人员的安全和工作面的稳定,再及时架设拱部钢 格栅，核心土体开挖完毕后,也先初喷5cm厚混凝土封闭岩面,之后迅速挂 网及架设钢格栅，喷射仰拱及边墙混凝土。仰拱喷射混凝土应紧跟核心土 开挖，以免土体失稳。
一、概述
基本经验
1、地层的预加固和预处理（超前小导管和超前长管棚） 2、隧道开挖和初期支护 强调“随开挖、随支护”的基本原则，选择适当的开挖方法， 做到利用土体有限的自立时间进行开挖和支护，使土体开挖后 暴露的时间尽可能短，使初期支护尽早封闭成环。 开挖方法：短台阶法、带临时仰拱的长台阶法、中隔壁法（CD 法）、交叉隔壁法（CRD法）、侧壁导坑法（眼镜法）、弧形导 坑留核心土等。
应该注意的问题： 1) 遵循“短开挖、少扰动、快封闭”的原则，充分利用土体的自稳能力。 2) 进洞前，先利用竖井施工时预留的超前小导管注入水泥-水玻璃浆液加 固地层，待有一定强度保证不塌方的前提下进行开挖。 3) 要防止邻近建筑物的下沉，应预先采取防护措施，并在施工过程中进 行沉降和位移观测。 4) 应特别注意预加固、开挖和支护等作业工序的紧密衔接，开挖后应及 时进行初期支护
（3）封闭支护 1、开挖核心土土体； 2、安装底部格栅钢架； 3、挂网喷砼。
三、暗挖隧道主要施工工艺及要点
（5）施作拱墙衬砌 1、基面处理； 2、铺设防水层； 3、绑扎钢筋； 4、浇筑砼。
三、暗挖隧道主要施工工艺及要点
2
主要施工工艺
（1）超前小导管施工
三、暗挖隧道主要施工工艺及要点
1）施工准备：注浆前，清理注浆孔，检查注浆泵及压力表，安装好注浆 管，保证其畅通，必要时进行压水试验； 2）钻孔、安设超前小导管 超前小导管布置外插角控制在12°～15°。必须穿过首榀拱架向上打 入土层中，立两榀钢架打一次超前小导管，两次打设的超前小导管重叠 0.5m，超前小导管必须牢固地焊在钢格栅上。 3） 掌子面封闭 挂双层网片，采用C20喷射混凝土，厚5cm。 4）注浆 通过超前小导管向地层压注改性水玻璃，加固地层，压力宜控制值通 过实验段来确定，一般在0.3～0.4Mpa，不得超过0.5Mpa。注浆必须连续 作业，不得任意停泵，以防浆液沉淀。当注浆压力稳定上升，达到设计压 力并持续稳定10分钟（土层中适当延长时间）后，不进浆或进浆量很少时， 即可停止注浆，进行封孔作业。
三、暗挖隧道主要施工工艺及要点
5）质量要求
项目
序号 1 2 3 4 5
检查项目 超前小导管长度 钻孔倾斜度 浆体强度 注浆量 土体强度
允许偏差或允许值 ±30mm ± 1° 设计要求 大于理论计算浆量 设计要求
主控 项目
一般 项目
三、暗挖隧道主要施工工艺及要点
（2）马头门施工 根据隧道土质情况、可以采用预留马头门和后开马头门两种方法。 预留马头门（一）竖井开挖土质良好时，应在竖井施工中按照隧 道中心线，高程位置预留洞口，当竖井施工至隧道拱顶位置时，在隧 道拱部轮廓线内喷射混凝土厚度可达到竖井开挖至可容纳隧道格栅钢 架上半部时，将上榀格栅钢架安装到预留位置并与竖井环形格栅钢架 焊接牢固 隧道格栅钢架两侧立腿应与竖井支护同步完成。
三、暗挖隧道主要施工工艺及要点
一、竖井初衬施工阶段： 沿马头门断面拱顶预打入小导管， 小导管Φ32，长2.25m，环向间距 300mm，注改性水玻璃或水泥浆加固 洞口土体。
三、暗挖隧道主要施工工艺及要点
二、马头门上台阶Ⅰ开挖 1.破除上台阶Ⅰ竖井侧墙初衬混凝 土； 2.留核心土，开挖上台阶Ⅰ土方； 3.安装格栅钢架喷射混凝土封闭端 头，上台阶Ⅰ初衬结构完成。
三、暗挖隧道主要施工工艺及要点
三、马头门下台阶Ⅱ开挖 1.破除下台阶Ⅱ竖井侧墙初衬混凝 土； 2.开挖下台阶Ⅱ土方； 3. 安装格栅钢架喷射混凝土； 4.下台阶Ⅱ继续前开挖，随同上台 阶进入下一循环的开挖； 5.同时上台阶继续向前掘进，马头 门断面初衬完成。
三、暗挖隧道主要施工工艺及要点
（3）土方开挖施工
开 挖 井 口 土 方
绑 扎 锁 口 圈 梁 钢 筋
支 立 模 板
浇 筑 圈 梁 砼
砌 筑 井 口 段 挡 土 墙
立 龙 门 架
搭 护 栏
开 挖 竖 井 土 方
安 装 网 构 钢 架
底
主要施工工序
二、暗挖隧道主要分项工程施工方法
1
竖井施工
（1）竖井井口施工 首先进行竖井定位，人工配合机械开挖，及时网喷C20砼防止井壁坍 塌。挖到地表下圈梁底部的标高后，绑扎圈梁钢筋，其中井壁竖向连接钢 筋预留出搭接长度，以便下部与井身连接筋的连结，内侧立组合模板，外 侧利用网喷C20砼初期支护作为模板。 在施工时，根据设计要求及施工需要完成爬梯、临电、临水、下料 系统等的预埋件的布设，避免竖井完成后对结构体进行反复的凿除，破坏 竖井结构。
三、暗挖隧道主要施工工艺及要点
1
隧道施工步骤及要求：
（1）隧道开挖前，首先对隧道开挖轮廓外1.5米进行超前闭水帷幕注浆加 固，以保证开挖期间土体的稳定。浆液选用双液浆。注浆压力不超过 0.5MPa。 （2）隧道开挖应保留核心土（纵向长度3～5m），开挖土体、分步架设钢 格栅及喷射初衬混凝土，施工过程中必须严格控制每一开挖循环进尺不超 过相邻两榀钢格栅的间距。当遇到特殊困难地段，应适当缩短开挖进尺， 并适当减小钢格栅间距。 （3）上述各步施工必须连续作业，不得中间停顿，使其尽早形成封闭结 构，并减少掌子面土层的暴露时间，以便进行下一步工序。 （4）初期支护形成后在其背后及时注浆填充空隙，并使附近土层得到加 固，减少因隧道开挖引起的地面沉降。初期支护背后充填注浆孔的布置应 沿隧道拱部及边墙布设。隧洞开挖施工程序如下图：
三、暗挖隧道主要施工工艺及要点
后开马头门（二） 竖井处土质较差时，竖井按要求封底后开洞 口竖井完成后，在井壁防线标出隧道开挖轮廓线，在隧道拱顶上方井 壁混凝土上打孔，安装超前小导管，通过超前小导管压注水泥浆或改 性水玻璃浆液，用风镐破除拱顶部位井壁混凝土切割井壁环构安装拱 架上拱局部拆局部安装、并焊接牢固
三、暗挖隧道主要施工工艺及要点
（2）全断面开挖支护 1、开挖隧道土体(预留底部核心土)， 并网喷5cm厚砼； 2、架立拱墙格栅钢架并挂网喷砼。
（1）沿隧道拱部打设Φ32 超前小导管注浆加固地层。
三、暗挖隧道主要施工工艺及要点
（4）施作仰拱 1、基面处理，铺设防水层； 2、浇注防水层保护层； 3、绑扎钢筋； 4、浇注仰拱砼。
初衬施工顺序纵断面图
初衬施工顺序横断面图
初衬施工顺序： ①打设①部超前小导管 ②强度达到设计要求及相关规定后，全断面开挖②部土体，按照设计要求留底部核心土 ③③部拱、墙挂网，立钢格栅，并喷射③部拱墙混凝土 ④开挖④部核心土 ⑤做⑤部网片、拱架、喷射混凝土
初衬雷达检测
初衬背后注浆
隧道防水板
三、暗挖隧道主要施工工艺及要点
暗挖工程
2013年5月
目录 1、概述 2、暗挖隧道主要分项工程施工方法 3、暗挖隧道主要施工工艺及要点
一、概述
浅埋暗挖是城市地下工程施工的主要方法之一。它适用于： 不宜明挖施工的含水量较小的各种地层，尤其对城市城区地面 建筑物密集、交通运输繁忙、地下管线密布，且对地沉陷要求 严格的情况下修建埋置较浅的地下结构工程更为适用。对于含 水较大的松软地层，采取堵水或降水等措施后该法仍能适用。 浅埋暗挖法的技术核心是依据新奥法的基本原理，施工中 采用多种辅助措施加固围岩，充分调动围岩的自承能力，开挖 后及时支护、封闭成环，使其与围岩共同作用形成联合支护体 系，是一种抑制围岩过大变形的综合配套施工技术。
一、概述
临近地表建筑物的施工
1、 基础托换 2、 开挖面外作围护结构 3、 基础加固注浆
二、暗挖隧道主要分项工程施工方法
暗挖隧道施工过程中应严格遵循“管超前、严注浆、短 开挖、强支护、早封闭、勤量测”的十八字方针，切实做到信 息化施工。 现场监控量测是监视围岩稳定、判断隧道支护结构是否 合理、施工方法是否正确的重要手段，也是保证安全施工、提 高经济效益的重要条件，应贯穿施工的全过程，通道量测数据 的分析处理，掌握围岩稳定性的变化规律，调整支护结构参数。
三、暗挖隧道主要施工工艺及要点
（4）钢格栅支立施工 一般分两步安装初衬钢架， 先立拱墙格栅钢架，再立底部格 栅。隧道马头门进洞处拱架为防 止应力集中造成结构危害需加设 临时仰拱。
竖井封底
二、暗挖隧道主要分项工程施工方法
2
正洞施工
超前小导管32，t=3.25，L=2250，隔 榀打设环向间距300，纵向搭接1000
正常隧道采用全断面法施工。 （1）施做拱部超前支护 为防止隧道土体坍塌，施工时沿 拱部范围内施作φ32超前小导管 注浆，导管长2.25m，环向间距为 0.3m，仰角12°～15°，且必须 从首榀拱架腹部穿过，每两榀格 栅打设一排，两次打设超前导管 重叠0.5m。
一、概述
基本经验
初期支护：具有足够的强度和刚度，主要采用钢筋格栅，主要 有以下原因： （1）、钢筋格栅与喷射混凝土能紧密结合； （2）、钢筋格栅在拼装成环后，具有一定的强度和刚度，在喷 射混凝土尚未具备足够强度前，钢筋格栅可以单独承担来自土 层的一部分荷载。 3、二次衬砌 作用：提高初期支护强度和刚度、增强初期支护安全储备的需 要，也是支撑中间的防水隔离层、承受水压力的需要。 4、监控量测 量测数据对隧道支护的受力变形状态起着重要的监控作用， 量测数据的及时性和准确性应高度重视。
全断面注浆
二、暗挖隧道主要分项工程施工方法
（3）回填注浆 待喷射混凝土强度达到设计强度的70%后,通过施工时预埋在混凝土中 的φ32钢管及时进行背后回填注浆，控制地表下沉。