大众汽车项目国产化主要流程
大众汽车流通加工过程
大众汽车的流通加工过程可以概括如下：
生产阶段：大众汽车在制造工厂进行生产过程，包括车身焊接、涂装、总装等环节。
在这个阶段，原材料被转化为成品汽车。
分销阶段：生产完成后，汽车进入分销渠道。
大众汽车公司通常与经销商、零售商等建立合作关系，将汽车分发到全球各地的销售网点。
销售阶段：经销商和零售商负责推广和销售大众汽车。
他们在展厅、展览会、广告宣传等途径下向潜在客户介绍汽车特点，并提供销售支持和售后服务。
交付阶段：一旦客户购买了大众汽车，交付阶段开始。
购车者通常与经销商签署购车合同，支付购车款项，并完成必要的文件手续。
售后服务阶段：大众汽车提供售后服务来满足车主的需求。
这包括保修、维修、零件供应、技术支持等，以确保汽车在使用期间的正常运行和维护。
在整个流通加工过程中，大众汽车公司与合作伙伴密切合作，以确保汽车从生产到消费者手中的顺畅流通，并提供全面的售后服务。
上海大众公司产品开发流程
上海大众公司产品开发流程
一、总体流程概述
1、市场调研：在上海大众公司的产品开发流程中，重要的第一步是
市场调研。
在根据用户需求进行市场调研前，先要了解当下的市场状况，
对当下市场的存在问题进行深入的研究和分析；然后要从用户的角度出发，针对用户的需求，确定用户对新产品的期望，考虑市场的发展趋势，及时
发现市场的新趋势和变化，以此为基础，制定相应的开发理念，明确产品
的开发目标和定位，把握用户需求，为产品的设计和实际研发奠定基础。
2、产品设计：在上海大众公司的产品开发流程中，产品设计是一个
非常重要的环节，是根据用户需求制定出理想的产品结构、特性和性能、
可靠性和外观的过程。
大众开发流程介绍
L3, Q3/N3以及Q1/N1的定义:
1.供应商3分送样（L3）： 批量工装模具
尺寸检验合格，3分或者好于3分 材料试验短周期检验合格
2.正式批量认可3分/ N3 of EMPB：ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
满足L3的3个条件
短周期试验结束并合格，长周期试验 超过整个周期的50%，结果合格
装车试验合格
如果是BMG零件需要有 BMG报告
160
60
20
4.1 产品分类&工程更改定义 4.2 装车节点及零件状态定义 4.3 术语解释
4. 关键概念和定义介绍
4.1 产品分类&工程更改定义
产品分类
1.按零件性质
BMG
Bemusterungsgenehmi
gung
工程鉴定样件
非BMG
非工程鉴定样件
BMG零件既需要OTS送样，也需要 EM送样
TMA：试制协议 Trail Manufacturing Agreement
ZSB：总成 Zusammenbau
PAB：实验过程描述表 Pruefablaufbeschreibung
与君共勉
5. 结束语
YFV Audit： 子公司质量工程科Audit专业工程师，一般在总成零件第一次完成后，和装车零件交样前定期 进行内部Audit，进行内部Audit。
YFV 内外部降分计划： 原则上，内部问题数量涵盖客户问题；且内部降分速度快于外部降分。
客户要求目标如图：
PVS
0S
SOP
IP
180
80
20
DP
0S
Null – Serie 零批量装车
Produktionsversuchsserie 小批量试装车
一汽大众产品开发过程
批量生产 （SOP)-0
市场投放 （ME)3
PEP培训
5、大众整车开发工作内容
VFF
PVS
0S
-9
-6
-3
SOP
ME
0
3
OTS在此阶段
分理论是批 量工装样件
OTS
自检
大众复检
至少3分 PVS
OS
SOP
2TP
6、练习
PEP培训
我司的项目组织结构？ 项目组目标传递模式？ 项目组汇报方向？
个人看法
PEP培训
6.给出EMP 3分/1分计划
7.两日生产计划
8.批量认可计划
1.检具的方案与进度计划 2.QPN 计划 3.质保认可计划
3 重点零件进度会谈
1.QPN 质量框架计划
Commitment Gespraech（启动会后 四周内召开）
QPN B阶段-方案阶段
2.QPN A阶段评价 3.FMEA 4.确定质保认可计划 5.零件负责人在Pl@T系统维护认可信息
4、大众整车开发组织机构
目标
专业小组 目标值
同步工程小组 目标值
产品经理 和
产品小组
专业小组
按目标值寻求 解决方案
同步工程小组
反馈
向K-/M-PSK汇报 •项目状态 •与目标值的偏差
矛盾情况的状 态报告
矛盾问题解决 的状态报告
PEP培训
5、大众整车开发工作内容（7条分隔线代表大众的七个检测点 ）
概念开发
一汽大众相关培训
一 PEP 二 QPN 三 EMPB 四 2TP
PEP培训
1、概念：PEP指“产品诞生过程”，对大众而言既是指从项目启动 （PM） 到市场投放（ME）的汽车形成的过程。
上汽大众生产流程
上汽大众生产流程
上汽大众的生产流程主要包括以下几个阶段：
1. 材料采购：公司从供应商处采购所需的原材料和零部件，根据需求量和质量要求进行选择和订购。
2. 零部件制造：原材料通过一系列生产工艺加工成为零部件，包括冲压、焊接、注塑、涂装等环节。
这些零部件将被用于汽车的各个部件和系统。
3. 车身装配：零部件进入生产线，按照对应的车型和配置进行组装。
这个过程包括车身焊接、内外饰件安装、电气线束连接等环节。
4. 动力总成装配：发动机、变速器等动力部件进入生产线，与车身组装起来，形成具备动力的整车。
5. 车辆测试：装配完成的车辆会进行各种测试，包括整车性能测试、碰撞测试、严寒环境测试等，以确保质量和安全性能符合标准。
6. 整车调试：经过测试的车辆进行性能调试和调校，包括车辆动力性能、悬挂系统、刹车系统等的调整，使车辆达到最佳状态。
7. 喷漆与涂装：经过整车调试的车辆进行喷漆和涂装处理，使车辆外观得到保
护和修饰。
8. 最后装配：车辆在喷漆和涂装后，进行最后的装配工作，包括安装车灯、轮胎、玻璃等。
9. 质检和包装：装配完成的车辆进行全面的质量检查，并进行包装，以保证车辆运输过程中不受损坏。
10. 出厂和销售：质检合格的车辆准备出厂，并根据订单和市场需求进行销售。
同时，相关的售后服务也会在这个阶段安排。
一汽大众车型国产化项目管理
一汽大众车型国产化项目管理
一汽大众作为中国汽车市场的领军企业之一，一直致力于提升自主研发和生产能力。
其中一个重要的项目就是车型国产化。
该项目的管理涉及到多个方面，本文将围绕以下几个方面进行介绍：
1. 项目的背景及目的：介绍为什么要进行车型国产化，以及实现国产化能够带来哪些好处。
2. 项目的组织机构：介绍项目的管理层级、职责分工、团队构成等信息。
3. 项目的时间节点：介绍从立项到实现国产化的整个时间轴，并分析其中的里程碑事件。
4. 项目的资源投入：介绍在该项目中的资金、设备、人员等资源投入情况。
5. 项目的风险管理：分析该项目中可能出现的各种风险，并提出相应的应对措施。
6. 项目的成果：介绍该项目的最终成果，包括生产出国产化车型的数量、销售情况、对企业发展的影响等。
通过对一汽大众车型国产化项目管理的介绍，可以更加深入地了解企业在国产化方面的努力和成果，也可以为其他企业进行类似项目管理提供一定的借鉴和启示。
- 1 -。
上海大众项目认可流程及关注点
项目认可流程及关注点
索引
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上海大众车型及编码介绍 上海大众项目认可阶段介绍 OTS认可须知 EM认可须知 材料试验送样要求 尺寸检测送样要求 BMG零件送国外认可简述 小批量订单交付要求 工程对标及 技术交流需增加的关注点
上海大众车型及编码介绍
Santana NF Santana-vista Touran、VW358 New Lavida Gran Lavida Model-H、VW250 Model-K、tiguan、VW316 Model-Z、NMS、VW411
材料试验送样要求
3.材料代用单： 如果有些分零件的材料我们用的和图纸牌号不一样，就是图纸上 要求的是进口材料牌号但我们实际用的是国产牌号的，需要提交材料 代用单，材料代用单主要涉及的信息一定要从标准中能查到，例如: 代 用的材料一定是国产的材料牌号，规格中是否是半硬态的要符合图纸 要求，牌号是国产的执行标准一定是GB的，化学成分和机械性能方面 的信息一定要可以从我们提供的国标中找到，所有的信息是相互关联 的。 4.审核： 所有报告完成后要核对一下的，以二次清单为基准，自检报告和 材料代用单中涉及到的材料牌号一定要和二次清单一致，所有自检报 告和材料代用单中涉及的牌号，执行标准，各项参数也要一致。二次 清单和图纸核对，如果材料牌号和图纸不一样，就要写材料代用单。
EM送样零件必须由公司质保部确认后方可送样。
送样报告
首批送样报告封面、性能试验报告、材料试验报告、尺寸 报告、二次分供方清单（所涉及实验报告中实验结果要手 工填写，不可打印）。
材料试验送样要求
1.相关报告： 对图纸有要求的材料全部要按照标准进行自检实验并出自检报告， 有图纸要求的材料上海大众会做实验的。对没有图纸要求但二次清单中 有的金属材料，我们需要提交一份自检报告就可以了，但自检报告中要 有化学成分等重要信息。 2.二次分供方清单： 清单需要中英文版本，如果有借用的分零件需要在备注中写出来， 二次清单每一项要和ELV报告有对应关系，每一项的备注信息中也要体 现对应的ELV报告编号，如果有分零件的材料和图纸不一致的需要写实 际用的是什么材料，然后在备注中写有材料代用，对银点等难以自检又 没有图纸要求的分零件可以直接写入线路板总成，避免单独出自检报告。
大众汽车计划在华实现100%国产化
这 ４款 车分别是 一汽 自主体 系研发的 奔腾 Ｂ ０纯 电 动轿 车 、威 志 Ｂ ０纯 电动 轿 ５ ５ 车． 大众 、 丰田两个合 资体 系 自主开发的大 众 新 宝来 纯 电 动轿 车 和 威 驰 Ｂ ０纯 电 动 轿 ５ 车 其 中奔腾 Ｂ ０纯电动轿车 、 ５ 威志 Ｂ ０纯 ５ 电动轿 车、威驰 Ｂ ０纯 电动轿车的电机 类 ５ 型为交流异步 ， 电池类型 为硝酸铁锂 ； 大众
新 宝来 纯 电动轿 车 的 电机 类型 为永磁 同 步， 电池类型为硝酸亚铁锂。
汽 集 团相 关 负 责 人 表 示 ， ７月 １ 日 ５ 是 一汽 的生 日．这 ４款 纯 电 动 汽车 是 一 汽 用 自主 新 成 果 向 自 己 ５ ７岁 的 生 曰献 上 的 份礼物。 据 了解．９ ８年 中国一汽 以红旗轿 车 １９ 为载体开始 研发 电动车。近年来 ， 一汽集 团 承担 了 “ 解放牌混合 动力城 市客 车研 究开 发” “ 、 红旗牌 混合 动力轿车研究开发” 等多 个 国家“６ ８ ３计划” 并从强混技术入 手研发 ． 混合动力 电动汽车。如今 已经在 自动变速 器 、 车控制 系统 、 整 电机 、 电池等 关键零部 件可靠性的保证等方面取得 了多项突破 。
科 学家表 示， 如今 ， 革命 性“Ｔ Ｉ ”即 Ｓ ＡＲ （ “ 圣安德鲁斯空气” 的英文首 字母缩写） 燃料 电池 为 新 一 代 的 电动 汽 车 、笔 记 本 电 脑和 手机 的推广使用铺平 了道路。 新型 电池使用传 统方式充 电， 不过 ， 在 充 电 或 “ 电” ， 放 时 电池 里 一 个 网孔 状 敞 开 部分会吸入周 围空气 中的氧 气。 吸入 的氧 气与电池里 的多孔状碳 质元件 发生反 应 ， 产生更多 的能量， 这样 一来 ， 电池放 电过 在 程 中． 以不断给 电池“ 电” Ｓ Ａ Ｒ 电 可 充 。“Ｔ Ｉ ” 池利用 多孔碳和从 空气中吸收的氧气替代 传统 的化 学构成—— 锂钴氧化物 ， 以， 所 质 量 比 当前使 用 的 电池 更 轻 。 另外 。 在使用 新型电池时 ， 空气的流动 还有助于给 电池再次充 电，它具有 比相同 大小 电池 更 大 的储 电 能力 ， 而释 放 能 量 的 持续时间又是 它们 的 ｌ ０倍。 “ 于 开发 电动 汽 车 的公 司来 说 ，电 池 对 的大 小 非 常关键 ， 因为他 们 希望 尽 量 降低 电 池的重量。电池的储存容量在开发绿色能源 时也是 一个 非 常重 要 的 因素 。 由于 风 能和 太 阳能时断时续。 需要将 电随时储存起来。” 你
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客户图纸、数据、标准存档 P-FMEA（动态更新）工艺指导卡 作业指导书 验指导书检具 产品审核卡
材料认可复验一览表 首件报告、金属件代用单等存档
EMPB样件封存 客户认可报告封存
质保部 质保部 零合件清单 质量目标
2日生产 2-Tag Produktionsbeuteilung
质保部 2日生产报告 控制计划
0-S试装（QA试装） 批量认可Serienfreigabe SOP
质保部 质保部 采购部采购科 质保部 产品部 质量部/技术部 技术部 整改报告 设计/工程变更通知书
批量 质量问题的解决与整改 供货 后 设计/工程变更
工艺文件
技术部
工序作业指导书 工序检验指导书 原材料检验指导书 外协件检验指导书 最终检验指导书
包装方案
物流部
技术部为主， 相关部门配合 技术部为主， 相关部门配合 技术部为主， 相关部门配合 技术部为主， 相关部门配合 技术部为主， 相关部门配合
包装图纸 包装方案 包装作业指导书
供 应 商 里 程 碑
OTS认可（OTS Freigabe)
产品部
试验报告 金属件代用单 原材料质保书 BOM表 首件报告
B-件认可 BMG-Feigabe
德国大众 性能试验报告
项目 开发 认 可 计 划
一汽大众复检EMPB
质保部
试验及设备照片或录像 材料认可复验一览表 首批报告 试验报告 金属件代用单 原材料质保书
路试 Abnahmefahrt PVS试装（QA试装）
项目 CSC-决定供货商 确定
签价格及TMA试制协议 签开发进度协议 发放图纸及数据
价格协议、TMA协议 开发进度协议 客户图纸、数据、标准存档
项目 （附问题清单及所缺资料） 准备
召开项目会议（解决资料中的问题、确认图纸 日期及资料的有效性）
提出项目会议申请
采购部、产品部、 技术部 质保部
完善PAB表 时间进度计划 (project格式）
大众汽车项目国产化主要流程
阶段
供应商报价 大众召集备选供货商技术交流会
主 流 程
主机厂 责任部门
采购部采购科
供应商 责任部门
商务部、技术部
重点输出文件 向一汽大众提交
报价单 技术分析与可行性论证
公司内
采购部、产品部、 商务部、技术部 质保部 采购部采购科 采购部采购科 采购部促进科 采购部促进科 采购部促进科 商务部 商务部 技术部 技术部
厂家试生产（PVS von Lieferant) 提供OTS样件 小批量生产（0_S von Lieferant) 批量生产（SOP von Lieferant) 匹配（Einbau im Cubing )
产品部主导、质保 部、采购部配合 产品部
见“样件认可计划的说明”
尺寸报告 材料认可复验一览表 首件报告
厂家自检 图纸国产化 尺寸测量计划 试验计划 试模、修模
产品部主导、采购 技术部为主， 部、质保部 相关部门配合
功能试验报告 功能试验报告 原材料测试报告 外协件质保书
提供光板样件用于主机厂匹配
产品部主导、采购 技术部为主， 部、质保部 相关部门配合
见“样件认可计划的说明” P-FMEA 更新 工艺流程图 控制计划 现场工艺指导卡
开模指令 模具开发进度表 检具清单 检具开发进度表 新设备、工装和设施清单 新设备、工装和设施进度表 分供方清单 外协件清单及时间进度要求（附图） 外协件图纸（试制） 2D图纸 尺寸测量计划(检具操作规程） 试验计划 试验大纲 模具修改任务书 尺寸测量报告
检具开发
新设备、工装和设施开发
原材料
外协件
供 应 项目 开发 商 里 程 碑
制定详细的时间进度计划
技术部 APQP问题清单 P-FMEA（动态更新）
初步工艺规划
技术部
初始工艺流程图 样件控制计划
模具开发
技术部为主， 相关部门配合 技术部为主， 相关部门配合 技术部为主， 相关部门配合 技术部为主， 相关部门配合 技术部为主， 相关部门配合 技术部 技术部为主， 相关部门配合 产品部主导、采购 技术部为主， 部、质保部 相关部门配合 技术部为主， 相关部门配合