高背压系统在某厂汽轮机的应用

合集下载

背压式汽轮机最佳运行及系统改造后的热效率分析

工业技术科技创新导报 Science and Technology Innovation Herald99由于供热背压式机组的发电量决定于热负荷大小，宜用于热负荷相对稳定的场合，否则应采用调节抽汽式汽轮机。

背压式汽轮机的排汽压力高,蒸汽的焓降较小,与排汽压力很低的凝汽式汽轮机相比，发出同样的功率，所需蒸汽量为大，因而背压式汽轮机每单位功率所需的蒸汽量大于凝汽式汽轮机。

但是，背压式汽轮机排汽所含的热量绝大部分被热用户所利用，不存在冷源损失，所以从燃料的热利用系数来看，背压式汽轮机装置的热效率较凝汽式汽轮机为高。

由于背压式汽轮机可通过较大的蒸汽流量，前几级可采用尺寸较大的叶片，所以内效率较凝汽式汽轮机的高压部分为高。

1 背压式汽轮机原理分析背压式汽轮机是将汽轮机的排汽供热用户使用的汽轮机。

其排汽压力（背压）高于大气压力。

背压式汽轮机排汽压力高，通流部分的级数少，结构简单，同时不需要庞大的凝汽器和冷却水系统，机组轻小，造价低。

当他的排汽用于供热时，热能可得到充分利用，但这时汽轮机的功率与供热所需蒸汽量直接相关，因此不可能同时满足热负荷或动力负荷变动的需要，这是背压式汽轮机用于供热时的局限性。

发电用的背压式汽轮机通常都与凝汽式汽轮机或抽汽式汽轮机并列运行或并入电网，用其他汽轮机调整和平衡电负荷。

对于驱动泵和通风机等机械的背压式汽轮机，则用其他汽源调整和平衡热负荷。

发电用的背压式汽轮机装有调压器，根据背压变化控制进汽量，使进汽量适应生产流程中热负荷的需要，并使排汽压力控制在规定的范围内（见表1），对于蒸汽参数低的电站汽轮机，有时可在老机组之前迭置一台高参数背压式汽轮机(即前置式汽轮机)，以提高电站热效率，增大功率，但这时需要换用新锅炉和水泵等设备。

由表1可知，这种机组的主要特点是设计工况下的经济性好，节能效果明显。

另外，它的结构简单，投资省，运行可靠。

主要缺点是发电量取决于供热量，不能独立调节来同时满足热用户和电用户的需要。

亚临界一次再热高效背压机组的应用

亚临界一次再热高效背压机组的应用作者：叶亚飞来源：《电子乐园·上旬刊》2019年第01期摘要：集中供热已成为促进工业园区发展的重要基础，传统的背压机组效率相比抽凝机组得到了较大提升，然而面对当前严峻的环保压力，环保设备成本日益增加，煤炭成本的增加，如何进一步提高背压机的效率，提高热电联产机组的经济性，成为各大企业思考的问题，目前亚临界一次再热双抽深度背压式汽轮机技术逐步展开推广，在同等锅炉耗煤量的情况下，通过提高主蒸汽参数，增加一次再热，深度背压将节流损失降至最低，使背压机组的发电标准煤耗率降至82.5g/kw·h。

关键词：亚临界;一次再热;深度背压;汽轮机;标准煤耗率1 高效背壓机组技术介绍1.1 技术提出背景基于常规高温高压背压式机组存在的回热系统节流损失大、发电标准煤耗率高，蒸汽做功能力不能充分利用等问题，提出了亚临界一次再热双抽深度背压式汽轮机技术，该项技术已经开始工程应用。

主要是通过提高主蒸汽初参数，提高高压缸的做功效率，通过一次再热，提高中压缸做功效率，回热系统的设计利用补水量平衡各级抽汽量，将背压最低降至0.15Mpa.a。

1.2 技术简介通过提高主蒸汽初参数，提高高压缸的做功效率，通过一次再热，提高中压缸做功效率，回热系统的设计是利用除盐水补水量平衡各级抽汽量，增加低压加热器，大气式除氧器，将背压最低降至0.15Mpa.a，额定负荷下，发电标准煤耗率为82.5g/kw·h。

1.3 高效背压机组分析目前在建的该类型机组主蒸汽参数为16.7Mpa，535C和24.2Mpa，566℃，从机组容量上看对应传统发电机组容量分别为135MW和350MW等级。

本类型机组有两级工业抽汽，分别来自再热器热段和中压缸中段，该类型机组的主要特点是同等级机组首次使用亚临界、超临界参数，增加一次再热，深度背压至0.15Mpa.a。

回热系统方面，传统背压式或抽背式机组，末级排汽压力一般较高，通常为0.6MPa～1.3MPa，无低压加热器，除氧器一般采用定压运行的方式，由排汽减压后作为除氧器的加热汽源，此部分蒸汽由于节流损失，造成机组发电效率的下降，此类型机组正是解决了传统背压机组的部分节流损失问题，高压除氧器滑压运行，通过深度背压的方式，将节流损失降至最低，末级排汽直接排入大气式除氧器加热补充水。

高背压汽轮机在中小型热电厂的应用

在我国北方城市中都存在着一些中小容量燃
ｌ哈尔滨发电有限公司改造前状况
哈尔滨发电有限公司（以下简称哈发公司）前
煤热电厂。而这些热电厂大多数是建国前或建国
初期建设的。随着城市逐年发展扩大，原来这些热
身哈尔滨发电厂始建于二十世纪二十年代，９８１８
前置背压机扩建进行分析为案例。提出技术改造的可行性，以供参考。
关键词：背压机；电联产；术改造热技
中图分类号：Ｋ７Ｔ４１
文献标识码：Ｂ
文章编号：０９—３３（０６１ —０２０１０２０２０）２０４— ３
Ｔｈｐｌｃｔｎｏｉｈｂｃｒｓｕｅｓｅｍｕｂｎｅｉｅａｐｉａｉｆｈｇａｋｐｅｓｒｔａｔｏｒｉｎ
维普资讯
２４
应用能源技术．
２００６年第１（２期总第１８）０期
高背压汽轮机在中小型热电厂的应用一
王大治。王韬
（尔滨发电有限公司，哈黑龙江哈尔滨１００５４）０摘要：分析选用背压机排气叠置对中小型热电厂进行技术改造。以哈尔滨发电有限公司一
热工作是周边哈尔滨亚麻有限责任公司、哈尔滨量具刃具厂、天鹅饭店等多家企业、公共场所的工
业蒸汽热源，并且由二十一条供电线路向南岗区、
附近的大型居民小区和商场纷纷建立，生活质量提
高后的居民对其环境污染、问题等要求日异强噪音烈。热电厂主要热负荷也渐渐转为民用及商用采 Fra bibliotek维普资讯

汽轮机高背压循环水供热改造与评测

汽轮机高背压循环水供热改造与评测作者：汪永生来源：《工业技术创新》2016年第06期摘要：为满足现阶段城市供热发展和企业节能增效的需求，京能（赤峰）能源发展有限公司#1机组立足于热网系统适应性分析，从汽轮机本体结构和系统供热方式入手，实施了高背压循环水供热技术改造，并从供热量、运行方式、节能效果等方面进行了评测。

表明此次供热改造实现简单、安全稳定，降低了能源消耗、提高了供热能力。

关键词：高背压；循环水供热；节能增效；适应性分析；评测中图分类号：TK267 文献标识码：A 文章编号： 2095-8412 （2016） 06-1160-03工业技术创新 URL： http：// DOI： 10.14103/j.issn.2095-8412.2016.06.028引言京能（赤峰）能源发展有限公司现有2台型号为CC135/N150-13.24/535/535/0.981/0.29（额定抽汽工况负荷135 MW，额定纯凝工况负荷150 MW，额定主蒸汽压力13.24 MPa，额定主蒸汽温度535℃，工业抽汽压力0.981 MPa，采暖抽汽压力0.294 MPa）的超高压中间再热双抽凝汽式汽轮机，配备2×480 t/h循环流化床锅炉，设计采暖供热能力330 MW，同时可外供80 t/h工业蒸汽。

目前，两台机组最大供热能力303 MW，但随着城市基础建设及公共设施建设的迅速发展，最大采暖热负荷需要380 MW。

显然，现有的供热能力已不能满足供热发展的需求，因此决定将#1汽轮机进行技术改造，以实现高背压循环水供热改造。

1 热网系统适应性分析与改造设想1.1 热网循环水高背压改造后，将用热网水替代循环水作为凝汽器的冷却水源。

在保证热网供热质量的前提下，#1机组热网循环水回水温度定为44℃，热网循环水量定为6 000 t/h，并保持采暖期间热网水量基本稳定不变。

为了最大限度地吸收低压缸排汽热量，同时考虑端差的影响，凝汽器的热网循环水供水温度最高定为71℃，相应的低压缸排汽压力为38 kPa，排汽温度为75℃。

变流器控制的背压式抽汽汽轮机应用研究

变流器控制的背压式抽汽汽轮机应用研究引言：背压式抽汽汽轮机是一种常用的热电联产设备，其可以实现高效的发电和热能利用。

然而，背压式抽汽汽轮机在实际应用中存在一些问题，例如效率低、稳定性差等。

为了改善背压式抽汽汽轮机的性能，可以采用变流器来控制其输出功率，以此增加汽轮机的效率和稳定性。

本文将详细介绍变流器控制的背压式抽汽汽轮机的应用研究。

一、背压式抽汽汽轮机的基本原理和特点背压式抽汽汽轮机是一种常用的热电联产设备，其基本原理是利用燃料燃烧产生高温高压蒸汽，驱动汽轮机转动，从而产生机械功，同时抽取部分蒸汽用于供热。

背压式抽汽汽轮机主要特点有以下几点：1.能量利用率高：由于可以同时发电和供热，能够充分利用热能资源，提高能量利用率；2.灵活性强：可以根据实际需要调整发电功率和供热功率，适应不同负荷需求；3.维护成本低：相对于其他热电联产设备，背压式抽汽汽轮机的维护成本相对较低。

二、背压式抽汽汽轮机的问题及解决方法1.效率低：背压式抽汽汽轮机在部分负荷运行时，效率较低，难以实现高效的能量利用。

为了提高效率，可以采用变流器来控制汽轮机的输出功率。

2.稳定性差：背压式抽汽汽轮机的负荷波动较大，导致输出功率不稳定。

为了提高稳定性，可以采用变流器的调速功能，实现对输出功率的精确控制。

三、变流器的工作原理和控制策略1.工作原理：变流器是一种可以将电能进行调节和改变输出频率的电气设备，由整流部分和逆变部分组成。

当汽轮机的输出功率发生变化时，变流器可以通过改变逆变部分的工作状态，实现对输出功率的调节。

2.控制策略：变流器的控制策略是根据背压式抽汽汽轮机的负荷要求，通过调节逆变部分的工作状态，实现输出功率的精确控制。

可以采用PID控制算法，根据实时测量的负荷要求和当前的输出功率，计算控制信号，通过变流器来调节输出功率。

四、变流器控制的背压式抽汽汽轮机的应用案例1.以工厂的背压式抽汽汽轮机为例，通过对其进行改造，安装并将变流器与汽轮机相连。

_汽轮机高背压供热方案探讨

汽轮机高背压供热方案探讨肖慧杰，张雪松(内蒙古电力勘测设计院有限责任公司，内蒙古呼和浩特 010020 )摘要：发电设备年利用小时数走低、热电矛盾的现状，和节能减排、上大压小的国策下，火电企业已面临盈亏临界，甚至生存危机。

抽凝或纯凝式汽轮机切换为高背压式供热的新技术为火电行业注入生机。

以两台200 MW 汽轮发电机组为例，提出利用冷源损失提高供热能力的高背压方案、高背压和背压组合方案、背压方案，并从技术、经济两方面剖析、论证三种方案均可行，且高背压供热优于背压供热。

为已建或新建火电机组消除冷源损失实施高背压技术，在制定设计方案和明确各种方案的优先次序时提供借鉴。

首次提出研发汽轮机低压转子集成工况模块的理念，通过模块调整和切换实现汽轮机抽凝或纯凝工况、高背压工况、背压工况高效运行的市场需求。

关键词：火电机组；汽轮机；高背压；背压；技术经济。

中图分类号：TM621 文献标志码：B 文章编号：1671-9913(2017)03-0035-05Discussion on Heat Supply Schemeof High Back-pressure Steam TurbineXIAO Hui-jie, ZHANG Xue-song(Inner Mongolia Electric Power Survey & Design Institute Co., Ltd., Hohhot 010020, China)Abstract: Coal-ﬁred power plants are facing the break-even point, even survival crisis due to short availability hours, contradictory status of heating and power generation , energy saving and emission reduction as well as the policy of favoring large scale enterprises. The switching technology of condensing or straight condensing turbine to high back pressure heat supply brings new vigor and vitality into coal-ﬁred power generation enterprises. Based on case study of two 200 MW turbine generation units, this paper puts forward the following three schemes: high back pressure scheme to increase heat supply capacity by utilizing loss of turbine cooling source, combined scheme of high back-pressure and back pressure, and back pressure. Through economic and technological analysis, it is concluded that all the three schemes are feasible and the high back pressure scheme is superior to back pressure heat supply. This offers reference for existing and new coal-ﬁred turbine units to reduce loss of turbine cooling source and adopt back pressure technology. Besides, it helps to make design schemes and identify order of precedence of these schemes. This paper proposes for the first time to develop integrated modules for low pressure turbine rotor under various conditions. Through adjustment and replacement of modules, market demand for high-efﬁciency operation of steam turbine under extract-condensing or straight condensing, high back pressure and back pressure conditions can be satisﬁed.Key words: coal-ﬁred generation units; steam turbine; high back pressure; back pressure; tech-economic.* 收稿日期：2016-02-24作者简介：肖慧杰(1980-)，女，河南安阳人，高级工程师，从事发电行业热机专业咨询、设计工作。

600MW空冷火电机组高背压抽凝供热改造及应用

600MW空冷火电机组高背压抽凝供热改造及应用赵孟浩1沈亭$赵云昕彳1山东琦泉电力工程技术有限公司山东济南2500002华电宁夏灵武发电有限公司宁夏银川7504003浪潮天元通信信息系统有限公司山东济南250000摘要：采用高背压抽凝供热技术，在保证机组稳定运行基础上，通过增设高背压凝汽器及连通管打孔抽汽等改造，提高空冷机组的供热能力；增设背压汽轮机，阶梯利用热能；增设真空蝶阀防止空冷岛管束冻裂、调节机组负荷。

通过高背压抽凝供热改造，空冷机组提高了热电联产集中供热能力，进一步降低了能耗水平，两台600MW机组能提供1483MW热负荷，供热面积可达3155万平米，为西北地区大容量空冷机组供热改造提供良好的范例。

关键词：600MW空冷机组；高背压抽凝供热；高背压凝汽器；连通管抽汽；空冷岛防冻；背压发电机组。

0前言高背压循环水供热系统，是将汽轮机组乏汽的热能作为热网循环水的热源，使乏汽的热能得到充分利用。

空冷机组的末级叶片较短，可长期在30-40kPa 的背压下安全运行，为其实施高背压抽凝供热改造创造了条件，同时避免了湿冷机组进行高背压供热改造时在供热期前后进行更换转子的工作量。

空冷机组采用高背压抽凝供热改造，不仅解决了抽汽供热不足的问题，扩大了供热面积，同时大幅度降低冷源损失，从而提高机组的循环热效率，增加机组经济效益[1-3]。

华电宁夏灵武发电有限公司一期2x600MW亚临界直接空冷机组，二期2X1000MW超超临界空冷火电机组，是西北最大的火电企业。

利用灵武电厂向银川市进行热电联产集中供热，既可增加热电联产集中供热能力，提高供热质量，满足供热区域内城市建设发展的热负荷需求，又可节约能源、降低消耗，减少甚至避免各类热源厂对城市的不利影响，是节能减排的重要措施。

1空冷机组高背压抽凝供热系统高背压抽凝供热系统将原本排放至外界的部分低品位乏汽余热加以利用，减少高品位采暖抽汽，增大机组供热能力，同时增设背压发电机组，阶梯利用能源，提高利用效率。

背压式汽轮发电机组参数

背压式汽轮发电机组参数【实用版】目录一、背压式汽轮发电机组概述二、背压式汽轮发电机组的参数1.型号及功率2.进汽参数3.排汽压力4.汽耗5.本体重量6.外型尺寸7.转速8.压力9.温度10.进汽量三、背压式汽轮发电机组的应用场景四、背压式汽轮发电机组的优缺点正文一、背压式汽轮发电机组概述背压式汽轮发电机组是一种利用蒸汽压差发电的设备，主要由汽轮机、发电机和减压旁路系统组成。

在某些工业生产过程中，蒸汽需要减压使用，通过安装背压式汽轮机可以有效地利用这部分能量进行发电。

同时，设置减压旁路系统，当汽轮机停机时，蒸汽可以通过旁路系统减压后供后续工二、背压式汽轮发电机组的参数1.型号及功率：背压式汽轮发电机组有多种型号，如B6-3.43/0.981(NG-40/32) 等，功率范围从 0.5MW 到 1.5MW 不等。

2.进汽参数：进汽压力和温度是背压式汽轮发电机组的重要参数，会影响到机组的发电效率。

例如，B0.5-2.35 型机组的进汽压力为 0.49MPa，进汽温度为 321℃。

3.排汽压力：排汽压力是指汽轮机排放的蒸汽压力，一般情况下，排汽压力会略低于进汽压力。

例如，B0.5-2.35 型机组的排汽压力为0.49MPa。

4.汽耗：汽耗是指发电过程中消耗的蒸汽量，通常以千克/千瓦时为单位表示。

不同型号的背压式汽轮发电机组汽耗值不同，例如 B0.5-2.35 型机组的汽耗为5.2285 千克/千瓦时。

5.本体重量：背压式汽轮发电机组的本体重量会影响到设备的安装和运输成本。

例如，B0.5-2.35 型机组的本体重量为 18.775 吨。

6.外型尺寸：外型尺寸包括机组的长度、宽度和高度，不同型号的背压式汽轮发电机组外型尺寸有所差异。

例如，B0.5-2.35 型机组的外型尺寸为 6500x1945x1934 毫米。

7.转速：转速是指汽轮机的旋转速度，通常以每分钟转数表示。

不同型号的背压式汽轮发电机组转速不同，例如，B0.5-2.35 型机组的转速为3000 转/分钟。

1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。

高背压系统在某厂汽轮机的应用
摘要：火电厂汽轮机高背压循环水供热技术是由热网循环水充当凝汽器冷
却水，充分利用凝汽式机组排汽的汽化潜热加热热网循环水，将冷源损失降低为零。

高背压循环水供热一般采用串联式两级加热系统，热网循环水回水首先经过
凝汽器进行第一次加热，吸收低压缸排汽余热，然后再经过供热首站的热网加热
器完成第二次加热，生成高温热水，送至热水管网通过二级换热站与二级热网循
环水进行换热，高温热水冷却后再回到机组凝汽器，构成一个完整的循环水路，
供热首站蒸汽来源为机组采暖抽汽。

关键词：火电厂汽轮机运行高背压
一、#2机高背压改造概述
（一）高背压概述
#2机组高背压循环水供热，就是在公司原有热网首站运行的基础上，对#2
汽轮机低压部分进行高背压改造，保留原有低压外缸，更换了低压内缸及低压转子、叶片更换了低压10级隔板，凝汽器改造。

高背压供热期时，首先1号机凝
汽器作为热网首站的一级加热器，热网首站供热回水全部回到2号机凝汽器循环
水侧，进入凝汽器后冷却低压缸排汽，同时使凝汽器循环水出水温度提高（50℃
提高到74℃）；其次2号机凝汽器循环水出水再送往热网首站经热网循泵加压
后进入热网加热器进行二次加热（由74℃提高到95℃以上），加热器汽源有#1、#2机五抽及1、2号机低旁接引的应急汽源。

该项目最大的节能点是将#2机组的
汽轮机排汽冷源损失降至0，达到节能降低煤耗的目的。

改造后高背压及纯凝工
况设计背压；高背压（加供热工况）设计背压：50KPa（真空-50kpa）。

（二）改造范围
1、汽轮机本体改造
对2号机低压模块进行了改造，更换了低压转子及叶片、低压分流环、10级
隔板和隔板汽封，末级叶片长度为680mm。

低压内外缸、轴封、前后轴承及油挡
不变，汽轮机和发电机的连接方式和位置不变跨距不变，汽轮机改造后在满足冬
季高背压采暖要求的同时，兼顾非采暖期纯凝低背压时的运行经济性。

2、凝汽器改造
高背压供热改造后，循环水（凝结器水侧）工作压力有所提高，更换了凝
汽器部分部件。

3、热网首站改造
1）高背压改造后，2号机组供热能力为1400JG/h。

2）改造后热网循环水设计流量为（13795）t/h；热网首站新增加2台永磁
调节大流量热网循环水泵，热网首站共有6台电动热网循环水泵，对热网循环水
泵组进行扩容改造，以提高低位能供热技术改造后的热网传输能力。

根据现有厂
房空间场地及现有热网循环水泵设备运行情况，将新扩建热网首站增设2台
5000t/h的热网循环水泵。

并在扩建端增设2台5000t/h热网加热器。

二、高背压系统优化调整的主要做法
（一）不同供热时期，合理安排2号机组高背压系统的运行方式
供热初末期：这两个阶段，室外温度小于等于-4℃，供热温度要求不高，供
热量偏少，二档深度调峰时，机组负荷偏低，机组煤量和给水流量偏低，不利于
机组安全运行。

因此，为满足供热和调峰需求，两台机组运行期间，#1机组由五
段供热抽汽接带1A、1B两台热网加热器，辅以减温减压器调节，#2机组单侧高
背压系统运行。

单侧高背压系统投入方式是，凝汽器一侧通循环水，一侧通热网水，热网水侧出入口门全开，由凝汽器循环水侧入口门开度变化来调节供水温度。

最低负荷时，#1机组调节空间不大，尽量保持五段供热抽汽的最小稳定投入。

供
热温度需要调节时，#2机组通过调整凝汽器循环水侧入口门开度来调节热网一级
网供水温度，调节时，要兼顾考虑机组真空变化对机组安全影响，机组真空下降，
汽轮机排汽温度升高。

凝汽器循环水侧入口门开大时，机组真空提高，供热温度
下降。

机组负荷增加时，高背压系统投入对供热温度影响较大，供热温度升高明显，要及时关小#1机组五段供热抽汽及开大#2机组凝汽器循环水侧入口门开度
来调节供水温度。

在有调节裕度时，尽量多投入高背压系统。

供热中期：这个阶段，室外温度-10≤t≤-25℃时。

供热温度需求大幅升高，供热量需求明显增加。

两台机组运行，#1机组由五段供热抽汽接带1A、1B两台
热网加热器，辅以减温减压器调节，#2机组双侧高背压系统运行，同时，#2机
组由五段供热抽汽接带2A、2B（或2C、2D）两台热网加热器。

此时，高背压系
统全部投入，通过调整#1机组五段供热抽汽量及#2机组五段供热抽汽量来满足
供热需求，尽量减少#2机组五段供热抽汽量，因为#2机组五段供热抽汽量投入
过多时，会影响到高背压系统的投入效果，要综合考虑。

（二）在保证机组安全的前提下，降低#2机组真空，减少汽轮机排汽冷源损
失
我们在#2机组运行调整中，在保证机组安全的前提下，尽量降低机组真空，
减少汽轮机排汽冷源损失。

汽轮机背压升高后，机组焓降将会减少，因此低压缸
末两级叶片将失去作用，产生严重的鼓风损失，使低压缸排汽温度急剧升高，危
及运行安全，所以，汽轮机真空要在保证机组安全的前提下进行控制。

主要做法
是低负荷时，单侧高背压投入期间，关闭凝汽器循环水侧入口门，此时，汽轮机
排汽全部用来加热热网水，汽轮机排汽冷源损失降至最低。

高负荷时，高背压系
统投入对供热温度影响较大，供热温度升高明显，要及时关小#1机组五段供热抽
汽及减少减温减压器投入。

尽量减少开大#2机组凝汽器循环水侧入口门开度，因
为循环水侧入口门开度增加后，机组真空会提高，汽轮机排汽将有一部分去加热
循环水，造成汽轮机排汽冷源损失增加。

（三）组织探讨高背压系统各逻辑保护、测点的合理性，提出有针对性的合
理化建议
我们在#2机组高背压系统投入前，组织值内人员对系统改造后机组真空、排
汽温度等保护定值及各测点布置是否合理等进行了讨论分析，提出了#2机组凝汽
器循环水入口电动门增加“中停”及开度指示的合理化建议，可以更精准地进行单侧调整及单侧切换等操作。

及时编制了机组高背压工况和纯凝工况相互切换的操作票，并组织值内人员模拟操作，杜绝了误操作事件的发生。

三、2号机组高背压系统优化调整的效果
（一）满足了不断增加的供热需求
高背压系统投入后，充分利用#2机组排汽的汽化潜热加热热网循环水，供热能力提高，某公司原设计供热面积1329万平方米。

2022年，供热面积达到1471万平方米，供热量达到553.88万吉焦。

（二）煤耗降低效果明显
2号机组高背压系统投入后，汽轮机排汽用来加热热网水，排汽冷源损失减少，经优化调整，可降低煤耗约14g/kwh。

（三）助调峰收益效果显著
发电量与深度调峰、供热量棒状图
参考文献
[1]程钧培.节能减排与火电新技术[J].动力工程,2009,29（1）:1-4.
[2]戈志华，陈玉勇，李沛丰，等.基于当量抽汽压力的大型热电
联产供热模式研究[J].动力工程学报,2014,34（7）:569-575.
[3]常立宏.300MW亚临界供热机组高背压改造的研究[J].黑龙江
电力,2012,34（6）:421-423,427.
作者简介：
张军（1974），男，高级工程师，主要研究方向为汽轮机及供热技术。