大众新桑塔纳油门踏板位置传感器的检测工作页
油门踏板位置传感器故障排除
油门踏板位置传感器故障排除来自2、发动机不能加速 原因：电子油门踏板内电位计失效或者线路断路
油门踏板位置传感器故障排除
二、油门踏板位置传感器故障码
3.线束检测——断路检测
检测仪连接 条件 规定状态
A3-6（VPA）—A50-55（VPA） A3-5（EPA）—A50-59（EPA） A3-3（VPA2）—A50-56（VPA2） A3-2（EPA2）—A50-0（EPA2）
始终 始终 始终 始终
小于1Ω 小于1Ω 小于1Ω 小于1Ω
油门踏板位置传感器故障排除
什么原因呢？
油门踏板位置传感器故障排除
一.霍尔式油门踏板位置传感器简介
油门踏板位置传感器故障排除
一.简介 各端子含义： VPA:主电路信号线端子； EPA:主电路搭铁线端子； VCPA:主电路电源线端子； VPA2:副电路信号线端子； EPA2:副电路搭铁线端子； VCPA2:副电路电源线端子。
1.电源电压检查
检测仪器连接 开关状态 规定
A3-4（VAPA）—A3-5 （EPA） A3-1（VAPA2）—A3-2 （EPA2）
点火开关置 于ON位置
点火开关置 于ON位置
4.5至5.5V
4.5至5.5V
油门踏板位置传感器故障排除
二、电子油门位置传感器检修
2.传感器电阻检查
油门踏板位置传感器故障排除
始终 始终 始终 始终
10KΩ或 更大 10KΩ或 更大 10KΩ或 更大 10KΩ或 更大
油门踏板位置传感器故障排除
三、失效模式及失效产生的原理
1、发动机加速无力 2、发动机不能加速
油门踏板位置传感器故障排除
1、发动机加速无力 原因：传感器内部2套电阻之间不能够相互检测， ECU无法获得当前油门踏板的正确位置，出现发动机加 速无力的故障现象；电位计中某一套电阻失效导致ECU 接收错误信号。
加速踏板位置传感器电路故障检测
加速踏板位置传感器电路故障检测加速踏板位置传感器安装在加速踏板上，踩下加速踏板时，该传感器将加速踏板位置信号传递给ECM，ECM根据加速踏板位置信号控制喷油量。
加速踏板位置传感器电路如图1所示。
当在加速踏板位置传感器信号线30端子上检测到电压过高或过低时，EC认为是故障，并以故障码131或132的形式将故障存储在ECM的存储器中，黄色故障指示点亮，这时发动机转速和功率将降低。
图1 加速踏板位置传感器电路（1）检查加速踏板位置传感器是否已经连接到发动机线束上，检查线束和加速踏板位置传感器连接器端子是否完好无损。
如上述两项检查都合格，再进行下一项检查。
（2）检查加速踏板位置传感器端子与端子间有无断、短路故障。
在释放和踩下加速踏板时测量4端子与5端子间电阻，释放踏板时，电阻为1500～3000Ω；踩下加速踏板时，电阻为250～1500Ω。
若不合格，则应更换加速踏板位置传感器。
（3）检查传感器电源线是否短路。
测量加速踏板位置传感器的5端子与接地间电阻，应大于100 kΩ。
若不合格，则应更换加速踏板位置传感器。
（4）检查信号线是否短路。
测量加速踏板位置传感器的3端子与接地间电阻，阻值应大于100 kΩ。
若不合格，则应更换加速踏板位置传感器。
（5）检查OEM线束中的电源、信号和回路导线是否开路。
如图2所示，分别测量29端子与5端子、30端子与3端子、19端子与4端子之间的电阻，阻值应小于10Ω。
否则，应更换OEM线束。
（6）检查5V电源线和OEM线束中任何导线间是否短路。
如图3所示，测量29端子与OEM线束连接器内的所有其他端子间电阻，阻值应大于100kΩ。
否则，应更换OEM 线束。
图2 测量29与5、30与3、19与4端子间电阻图3 测量29端子与其他端子间电阻（7）检查信号线与OEM线束中所有其他导线间是否存在短路。
束连接器内所有其他端子间电阻，阻值应大于100 kΩ。
若不合格，如图4所示。
图4 测量30端子与其他端子间电阻（8）检查电源电路是否短路。
油门踏板位置传感器的检测方法
油门踏板位置传感器的检测方法油门踏板位置传感器是汽车发动机控制系统中的重要传感器之一，它的工作状态直接影响着发动机的工作效率和排放性能。
因此，定期对油门踏板位置传感器进行检测是非常重要的。
本文将介绍几种常见的油门踏板位置传感器检测方法，希望能够对大家有所帮助。
首先，最简单的方法是通过OBD诊断仪进行检测。
OBD诊断仪是一种专门用于汽车故障诊断的设备，通过连接到汽车的OBD接口，可以读取到各种传感器的工作状态。
使用OBD诊断仪进行油门踏板位置传感器的检测非常方便快捷，只需要将诊断仪连接到汽车的OBD接口，然后按照说明书上的操作步骤进行操作即可。
诊断仪会自动读取油门踏板位置传感器的工作状态，并给出相应的诊断结果。
但需要注意的是，使用OBD诊断仪进行检测时，一定要选择专业的诊断仪器，以确保检测结果的准确性。
其次，可以通过多用途表（Multimeter）进行电压测试。
将多用途表的正负极分别连接到油门踏板位置传感器的电源线和地线上，然后踩下油门踏板，观察多用途表上的电压变化情况。
正常情况下，当踩下油门踏板时，电压值应该会随之增加；当松开油门踏板时，电压值应该会随之减小。
如果电压值的变化不符合这一规律，那么就说明油门踏板位置传感器可能存在故障。
需要注意的是，在进行电压测试时，一定要按照正确的操作步骤来进行，以免对汽车电路造成损坏。
另外，还可以通过视觉检查的方法来检测油门踏板位置传感器。
首先，检查传感器的外观是否有明显的损坏或腐蚀现象，如果有，就需要及时更换传感器。
其次，检查传感器的连接线路是否存在断路、短路等现象，如果有，就需要进行修复。
最后，检查传感器的安装位置是否正确，以及传感器与油门踏板之间的连接是否牢固，如果有问题，也需要进行调整或修复。
总的来说，对油门踏板位置传感器进行定期检测是非常重要的，可以有效地提高汽车的工作效率和安全性。
通过本文介绍的几种检测方法，相信大家可以更好地了解和掌握油门踏板位置传感器的检测技巧，希望能够对大家有所帮助。
教你如何使用万用表检测电子油门踏板位置传感器
教你如何使用万用表检测电子油门踏板位置传感器现代汽车电子设备越来越多，今天就教大家如何使用万用表检测电子油门踏板位置传感器的好
坏
1、红表笔接第一根线，黑表笔接地线。
实测电压0.02V。
这根线为接地线。
2、红表笔接第二根线，黑表笔接地线。
实测电压0.47V。
这根线为第一个信号线。
3、红表笔接第三根线，黑表笔接地线。
实测电压4.98V。
这根线为电源线。
4、红表笔接第四根线，黑表笔接地线。
实测电压0.02V。
这根线为接地线。
5、红表笔接第五根线，黑表笔接地线。
实测电压0.93V。
这根线为第二个信号线。
6、红表笔接第六根线，黑表笔接地线。
实测电压4.98V。
这根线为电源线。
油门踏板位置传感器故障排除课件
案例二：传感器内部故障
总结词
传感器内部故障可能是由于传感器本身 的质量问题或使用过程中受到的损坏所 致。
VS
详细描述
当传感器内部出现故障时，传感器无法正 常工作，发动机控制单元（ECU）无法接 收到准确的油门踏板位置信号，导致发动 机性能下降或无法加速。此时，需要更换 损坏的传感器，并检查传感器与ECU之间 的通信是否正常。
要点二
详细描述
油门踏板位置传感器的工作环境较为恶劣，需要承受高温 、高湿和振动等不利因素。使用高品质的配件和油品可以 增强传感器的耐久性和稳定性，降低故障发生的风险。同 时，车主应按照车辆制造商的推荐，使用指定的配件和油 品，以确保最佳的性能和安全性。
CHAPTER 06
常见问题与答疑解惑
问题一：更换传感器后故障仍未排除？
正常。
电压检测
在传感器供电和信号输 出端测量电压，判断是
否正常。
波形分析
使用示波器检测传感器 信号波形，与标准波形
对比分析。
诊断流程图
故障现象确认
确认车辆是否存在油门踏板位置 传感器故障现象。
诊断工具准备
准备数字万用表、示波器、故障 诊断仪等工具。
初步检查
进行外观检查、线路检查等初步 检查。
修复与更换
CHAPTER 05
预防措施与保养建议
定期检查线束状况
总结词
定期检查线束状况是预防传感器故障的重要 措施。
详细描述
油门踏板位置传感器通过线束与车辆其他部 分进行连接，如果线束出现磨损、断裂或接 触不良等问题，传感器将无法正常工作。因 此，车主应定期检查线束的状况，确保线束 完好无损、连接牢固。
保持传感器清洁
数字万用表
用于测量传感器电阻和电压，检查其是否正常工 作。
油门踏板位置传感器故障排除课件
传感器信号干扰
总结词
详细描述
传感器信号干扰通常是由于传感器周 围存在电磁干扰源，如发动机控制单 元（ECU）或火花塞产生的电磁辐射， 导致传感器信号失真或不稳定。
传感器自身故障
总结词 详细描述
线路故障
总结词 详细描述
发动机控制单元故障
总结词
详细描述
03
故障排除方法与步骤
传感器信号干扰排除方法
01
总结词
02
详细描述
03
总结词
04
详细描述
传感器自身故障排除方法
总结词 详细描述
总结词
详细描述 总结词
详细描述
线路故障排除方法
发动机控制单元故障排除方法
总结词
详细描述
总结词 详细描述
04
案例分析与经验分享
案例一：传感器信号干扰导致加速不良
故障现象
车辆在行驶过程中，加速时出现 顿挫感，油门踏板位置传感器显
油踏板位置感器故障 件
• 故障诊断与排查 • 常见故障原因分析 • 故障排除方法与步骤 • 案例分析与经验分享 • 总结与展望
01
故障诊断与排查
故障现象确认
车辆加速无力或加速不良 油门踏板位置与加速指令不匹配
发动机故障灯亮起
故障诊断工具使用
故障排查流程
01
02
03
04
02
常见故障原因分析
案例四：发动机控制单元故障导致加速困难
故障现象 故障原因 故障总结
传感器类型识别
故障现象与原因分析
排查步骤与工具
案例分析与经验分享
油门踏板位置传感器未来发展趋势与展望
技术创新与发展
应用领域扩展
油门踏板位置传感器的检测方法
油门踏板位置传感器的检测方法油门踏板位置传感器是汽车发动机控制系统中的重要传感器之一，它能够准确地感知油门踏板的位置，并将这些信息传递给发动机控制单元，以控制发动机的工作状态。
因此，油门踏板位置传感器的正常工作对于发动机的性能和燃油经济性至关重要。
本文将介绍油门踏板位置传感器的检测方法，帮助读者了解如何准确地检测和诊断油门踏板位置传感器的工作状态。
首先，我们需要准备一些工具和设备，以便进行油门踏板位置传感器的检测。
通常情况下，我们需要使用数字多用表、示波器和相应的连接线。
在进行检测之前，需要确保车辆处于停车状态，并且发动机已经熄火。
接下来，我们将介绍如何使用数字多用表来检测油门踏板位置传感器。
首先，找到油门踏板位置传感器的连接插头，通常位于发动机舱内。
然后，根据车辆的技术资料，确定传感器的供电电压和信号线的位置。
将数字多用表的正负极分别连接到传感器的供电端和地线端，然后将表笔连接到传感器的信号线端。
在这个过程中，需要注意保持连接稳定，避免短路或断路。
通过数字多用表的读数，我们可以准确地获取油门踏板位置传感器的供电电压和信号线的电压。
这些数据可以帮助我们判断传感器是否正常工作。
一般情况下，传感器的供电电压应该稳定在规定范围内，而信号线的电压则会随着油门踏板位置的变化而变化。
如果供电电压不稳定或者信号线的电压变化异常，那么很可能是油门踏板位置传感器出现了故障。
除了使用数字多用表外，我们还可以使用示波器来检测油门踏板位置传感器。
示波器可以直观地显示传感器信号的波形，帮助我们更准确地判断传感器的工作状态。
通过观察示波器的波形，我们可以判断油门踏板位置传感器的信号是否稳定，是否存在异常波动。
这些信息对于诊断传感器故障非常有帮助。
总的来说，油门踏板位置传感器的检测方法主要包括使用数字多用表和示波器。
通过准确地测量传感器的供电电压和信号线的电压，以及观察示波器的波形，我们可以判断油门踏板位置传感器是否正常工作。
学习情境1—学习任务1：加速踏板位置传感器检修课件
PPT学习交流
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4.2、柴油机电控系统传感器
• 传感器（包括信号开关）用来检测柴油机与汽车的运行状 态，并将检测结果转换成电信号输送给ＥＣＵ。根据用途 和功能，现代汽车柴油机电控系统中使用的传感器分为以 下三种类型。
PPT学习交流
4
学习任务１ 加速踏板位置传感器检测
• 【任务描述】 • 加速踏板位置传感器信号是供油量控制的主控信号，ECU
根据该信号计算出驾驶员所需要的发动机动力，并将此信 息转换为发动机的转矩数值。 • 加速踏板位置传感器主要检测项目如下：开关电路检测、 供电电压检测、传感器电阻检测、信号电压检测等。
运转的过程中，ＥＣＵ会一直监控系统的工作状 况，以发现可能出现的故障。若有故障出现，发动机仪表 盘上的故障指示灯发出警报，并将故障码存储；
• 若传感器输入ＥＣＵ的信号超出正常范围，或在一定时间 内ＥＣＵ收不到该传感器信号，或该传感器输入ＥＣＵ的 信号在一定时间内不发生变化，自诊断系统均判定为故障 信号。
PPT学习交流
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3.5 EGR控制
• 废气再循环系统(EGR)是通过将冷却 后的发动机废气再次送回燃烧室中燃 烧而达到减少氮氧化物排放的目的。
• 当废气与新鲜空气和燃油混合后，峰 值燃烧温度被降低了，从而降低了氮 氧化物的排放， 但是引起了颗粒物 和碳氢化合物排放的增加。
• 所以废气循环系统应与颗粒物捕捉器 配合使用。
3737增压控制增压控制柴油机的增压控制主要是由柴油机的增压控制主要是由ecuecu根据柴油机根据柴油机转速信号负荷转速信号负荷信号增压压力信号等信号增压压力信号等通过控制废气旁通阀的开度或废气通过控制废气旁通阀的开度或废气喷射器的喷射角度增压器涡轮废气进口截面大小等措施喷射器的喷射角度增压器涡轮废气进口截面大小等措施实现对废气涡增压器工作状态和增压压力的控制以改善柴实现对废气涡增压器工作状态和增压压力的控制以改善柴油机的油机的扭矩特性扭矩特性提高提高加速性能加速性能降低排放和噪声降低排放和噪声
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项目9 大众新桑塔纳轿车发动机油门踏板位置传感器检测
学号班级姓名日期
一、实训目的
掌握油门踏板位置传感器结构和工作过程，掌握油门踏板位置传感器检测方法
二、实训设备
数字万用表、连接线、KT600故障诊断仪等
三、知识准备
1、新桑塔纳轿车油门踏板位置传感器主要由__________ _____和_____ _________、
三部分组成。
2、节气门位置传感器可分为___________ 、__________和综合式三种。
3、节气门驱动装置的作用是。
4、该车油门踏板位置传感器装在，代号为，其作用是。
5、画出该车油门踏板位置传感器电路图，分析其工作过程及各个插脚的含义。
四、操作步骤
（一）新桑塔纳轿车发动机油门踏板位置传感器检测
1、准备工作
2、检测条件
3、测量油门踏板位置传感器的电源电压。
4、测量油门踏板位置传感器工作特性
5、测量节气门驱动马达的电阻。
6、测量信号波形，并记录分析。
（从全闭到全开整个过程）
G188波形图：
G187波形图：
（二）思考题
1、油门踏板位置传感器中为什么有2个位置传感器？。
2、油门踏板位置传感器中的驱动装置根据什么信号工作？。
五、成绩评定。