电动车高速电机分类及比低速电机噪音大的原因
电机振动噪音的原因及解决措施
电机振动噪音的原因及解决措施姓名：XXX部门：XXX日期：XXX电机振动噪音的原因及解决措施电机振动噪音的原因及解决措施一般评估电动机的品质除了运转时之各特性外，以人之五感判断电机振动及电机振动噪音的情形较多。
而电动机产生的电机振动电机振动噪音，主要有：1、机械电机振动电机振动噪音，为转子的不平衡重量，产生相当转数的电机振动。
2、电动机轴承的转动，正常的情形产生自然音，精密小型电动机或高速电动机情形以外，几乎不会有问题。
但轴承自然的电机振动与电动机构成部材料的共振，轴承的轴方向弹簧常数使转子的轴方向电机振动，润滑不良产生摩擦音等问题产生。
3、电刷滑动，具有电刷的DC电动机或整流子电动机，会产生电刷的电机振动噪音。
4、流体电机振动噪音，风扇或转子引起通风电机振动噪音对电动机很难避免，很多情形左右电动机整体的电机振动噪音，除风扇的叶片或铁心的齿引起气笛音外，也有必要注意通风上的共鸣。
5、电磁的电机振动噪音，为磁路的不平衡或不平衡磁力及气隙的电磁力波产生之电机振动噪音，又磁通密度饱和或气隙偏心引起磁的电机振动噪音。
一、机械性电机振动的产生原因与对策1、转子的不平衡电机振动A、原因：·制造时的残留不平衡。
第 2 页共 8 页·长期间运转产生尘埃的多量附着。
·运转时热应力引起轴弯曲。
·转子配件的热位移引起不平衡载重。
·转子配件的离心力引起变形或偏心。
·外力（皮带、齿轮、直结不良等）引起轴弯曲。
·轴承的装置不良（轴的精度或锁紧）引起轴弯曲或轴承的内部变形。
B、对策：·抑制转子不平衡量。
·维护到容许不平衡量以内。
·轴与铁心过度紧配的改善。
·对热膨胀的异方性，设计改善。
·强度设计或装配的改善。
·轴强度设计的修正，轴联结器的种类变更以及直结对中心的修正。
·轴承端面与轴附段部或锁紧螺帽的防止偏靠。
常见电机噪音的分析
电机噪音与能源效率关系的研究
总结词
研究电机噪音与能源效率的关系有助于深入了解噪音对电机性能的影响，进而提出有效的降噪措施。
详细描述
电机噪音与能源效率的关系是一个复杂的研究领域。通过研究，可以更深入地了解噪音产生的机理以及其对电机 性能的影响。这有助于开发出更高效、低噪音的电机，提高能源利用效率。研究方法包括实验测试、数值模拟和 数材料，吸收和降低噪音的 传播。
01 03
抑制方法
02
设计合理的通风 duct，降低 气流速度和湍流强度。
05 电机噪音的未来研究方向
新型电机噪音抑制材料的研究
总结词
研究新型材料以降低电机噪音是未来的重要研究方向，这些材料应具备高效、环保和可持续的特点。
详细描述
随着科技的进步，新型电机噪音抑制材料的研究正在逐步深入。这些材料需要具备高效吸收和阻隔噪 音的特性，同时还要环保和可持续，以适应现代社会对环境保护的需求。研究的方向包括开发新型吸 音、隔音材料，以及优化现有材料的性能。
根据不同的应用场景和环境要求，制 定相应的电机噪音限值标准，以限制 噪音对环境和人体的影响。
声音质量等级
根据声音的品质、清晰度和悦耳度等 指标，对电机噪音进行等级划分，以 评价其可接受度。
检测设备
声压计
用于测量电机附近的声压级，是声压法的常用 设备。
声强探头和测量设备
用于测量电机发出的声功率，是声强法的常用 设备。
电机噪音的分类
按产生机理分类
可分为机械噪音、电磁噪音和流体动力噪音 等。
按频率范围分类
可分为低频噪音、中频噪音和高频噪音等。
按传播方式分类
可分为空气传播噪音和固体传播噪音等。
02 常见电机噪音的产生原因
电机振动噪音影响因素
电机振动噪音影响因素摘要：对于电机来说，噪声是一项非常重要的指标。
通风、机械和电磁是影响电机噪声的三个主要因素，要想有效解决电机噪声问题，首先要找到产生噪声的具体原因，然后采取针对性措施来消除或降低噪音。
本文分析了电机噪声产生的原因，并提出具体的控制措施，为减少噪声污染做出一份贡献。
关键词：电机；振动噪音；影响因素电机噪音的产生可能由单一原因造成，也可能由多方面原因造成，会对人们的正常生活和工作造成一定影响，还会在一定程度上对电机设备造成损害。
电机自身机械设备的日常工作运行过程、电机内部元件故障、设备长时间运行或不当的认为操作等都有可能导致噪声出现。
电机运转零部件之间产生的撞击和摩擦或是结构共振会形成机械噪音，这类噪音种类繁多，比较复杂，电机设备是机械噪音的直接来源。
要想彻底解决噪音问题，还需要从设备自身分析，找到产生噪音的部位，并采取有效措施予以改进和优化，从而解决电机在高速运转时出现的噪音问题。
1、导致电机振动噪音的原因1.1电机转子和电机轴承不平衡产生的噪音机械和电气是电机的两个组成部分，当电机出现故障时，应从这两方面进行分析。
通常情况下，电磁方面、机械故障或转动部分不平衡是引起电机出现振动噪音的几个原因。
因此，应针对电机转子和电机轴承不平衡方面进行重点研究。
当前，制动轮、耦合器、联轴器和转子的不平衡转动比较常见，其中，轴承不平衡转动时容易出现异常声响，转子引起的不平衡则需要实际测量单转电机的具体振动值。
另外，当转动部分的机械出现松动情况时，也容易导致转动部分的不平衡。
比如转子绑扎较松、销钉和斜键松动或支架松动等情况。
1.2电机设备超负荷运行产生的噪音由于电机设备附近具有较活跃的磁场活动，而且设备自身负载着较大的电流流量，当电机设备高速运转时，就会让磁场从电机设备附近形成，随着时间的推移，这种电机惯性就会接连出现，导致电磁产生声音，使得噪音越来越大。
电机的电流和自身负载呈正比关系，电机自身负载越大，电流也就越大，当负载超过电机自身可以承受的范围时，就会产生电流噪音。
新能源汽车电机噪音问题的研究与解决
新能源汽车电机噪音问题的研究与解决一、背景近年来，新能源汽车成为了全球关注的热点。
电动汽车的快速发展已经成为推动环保和可持续发展的重要力量。
而电机噪音问题则一直是制约电动汽车市场发展的一个难题。
这个问题主要包括电动汽车电机本身的噪音以及轮胎与路面的交互噪音。
二、电机噪音的原因电动汽车的驱动系统由三个部分组成：电机、输出轴和变速器。
其中电机是主要的声源。
而电机噪音的产生有以下几个原因：1.磁通噪音：由于电机内部永久磁体的存在，当电机转动时，磁通会与绕组产生相互作用，造成振动噪音。
2.电磁噪音：当电流通过绕组时，绕组和磁场之间会有相互作用力，导致振动和噪音。
3.机械噪音：当电机转动时，输出轴和齿轮也会产生噪音。
机械噪音是电机噪音中最重要的组成部分。
4.空气噪音：电机内部的气流也会产生噪音。
这种噪音通常是由于电机内部的电子元件震动产生的。
5.控制噪音：电机控制系统的设计和参数调整对电机噪音有很大的影响。
通常，高频控制信号会产生更大的噪音。
三、解决方案解决电动汽车电机噪音问题，需要综合应用多种技术手段才能达到最佳效果。
下面列举一些解决方案。
1.电机的设计电机的设计是最根本的解决电机噪音问题的方法。
设计者应该在减少永久磁体振动、减少旋转齿轮噪音、提供足够的空间以及减少空气噪音等方面下功夫。
2.控制系统的优化控制系统的设计也是降噪的一种重要方式。
通过改变控制策略、调节控制器参数和使用隔离技术等方法可以改变电机输出的频率和振动特性，减少噪音产生。
3.减振措施为电机或机组安装隔振措施可以有效地降低振动和噪音。
例如：加装减振器、使用软管代替硬管连接等。
4.轮胎与路面的噪音新能源汽车的电机噪音虽然已经得到了很好的解决，但是轮胎与路面的交互噪音仍然是一个难题。
为了降低轮胎噪音，需要改进轮胎橡胶材料的制造工艺；同时，使用可降噪的铺路材料和优化道路规划也有利于减少噪音。
四、结论电动汽车是当今社会发展的趋势，但是随着电机功率越来越大，电机噪音问题也变得越来越严重。
电机振动噪音的原因及解决措施
电机振动噪音的原因及解决措施电机振动噪音的原因及解决措施一般评估电动机的品质除了运转时之各特性外，以人之五感判断电机振动及电机振动噪音的情形较多。
而电动机产生的电机振动电机振动噪音，主要有：1、机械电机振动电机振动噪音，为转子的不平衡重量，产生相当转数的电机振动。
2、电动机轴承的转动，正常的情形产生自然音，精密小型电动机或高速电动机情形以外，几乎不会有问题。
但轴承自然的电机振动与电动机构成部材料的共振，轴承的轴方向弹簧常数使转子的轴方向电机振动，润滑不良产生摩擦音等问题产生。
3、电刷滑动，具有电刷的DC电动机或整流子电动机，会产生电刷的电机振动噪音。
4、流体电机振动噪音，风扇或转子引起通风电机振动噪音对电动机很难避免，很多情形左右电动机整体的电机振动噪音，除风扇的叶片或铁心的齿引起气笛音外，也有必要注意通风上的共鸣。
5、电磁的电机振动噪音，为磁路的不平衡或不平衡磁力及气隙的电磁力波产生之电机振动噪音，又磁通密度饱和或气隙偏心引起磁的电机振动噪音。
一、机械性电机振动的产生原因与对策1、转子的不平衡电机振动A、原因：·制造时的残留不平衡。
·长期间运转产生尘埃的多量附着。
·运转时热应力引起轴弯曲。
·转子配件的热位移引起不平衡载重。
·转子配件的离心力引起变形或偏心。
·外力（皮带、齿轮、直结不良等）引起轴弯曲。
·轴承的装置不良（轴的精度或锁紧）引起轴弯曲或轴承的内部变形。
B、对策：·抑制转子不平衡量。
·维护到容许不平衡量以内。
·轴与铁心过度紧配的改善。
·对热膨胀的异方性，设计改善。
·强度设计或装配的改善。
·轴强度设计的修正，轴联结器的种类变更以及直结对中心的修正。
·轴承端面与轴附段部或锁紧螺帽的防止偏靠。
2、轴承之异常电机振动与电机振动噪音A、原因：·轴承内部的伤。
电动机运行时产生噪声的原因及解决方法
电动机运行时产生噪声的原因及解决方法电动机在运行时，有时会听到一些异常的噪声。
这时应立即断开电源，根据噪声判断产生噪声的原因，采取相应的方法消除噪声。
否则可能引发更大的事故。
根据多年的维修经验，电动机运行时产生噪声的原因主要有以下几个方面：(1)电动机缺相运行。
电动机缺相时，会产生大的吼声且不能起动。
这时应断开电源，检查总电源线路是否缺相，熔丝是否熔断，起动设备的闸门或触头是否接触良好，电动机接线盒内接头是否松脱。
(2)当定子与转子相擦时，会产生刺耳的"嚓嚓"碰撞声。
这多是轴承有故障引起的。
应检查轴承是否松动、损坏或磨损过大。
损坏的轴承应予更换。
如果轴承未坏，而发现轴承运转不正常，可镶套或更换轴承与端盖。
(3)有"咝咝"声从轴承室发生，这是轴承缺少润滑脂或有铁屑等杂质。
应清洗轴承，加新润滑脂。
轴承润滑脂的容量不应超过其总容量的70%。
(4)有时高、时低的"嗡嗡"声，转速变慢，电流声增大。
这多是笼型转子导条断裂或绕线转子绕组接头断开造成。
可对铜条转子作焊补或更换，对铸铝转子应更换新品。
(5)风叶碰撞风罩或风罩内有杂物时发出的撞击声。
应校正风叶及风罩，清除风叶周围的杂物。
(6)定子绕组首末端接线错误，会使电机转速下降，发生低沉的吼声。
应检查定子绕组接线。
由于电动机产生噪声的原因很多，有些现象很相似，也可能是多种原因造成的。
因此，必须仔细辨别，认真检查，才能正确、迅速地找出原因，消除噪声，以保证电动机的正常运行。
电机运行噪声大故障原因分析
电机运行噪声大故障原因分析摘要：现代化工企业在生产中，机械设备在运转时，每时每刻都处于各种激励的作用下，不可避免地产生振动，振动的产生必然会带来各种各样的噪声。
有的噪声连续、均匀，属于正常的声音；有的噪声尖锐，伴有高频啸叫声，随时间的推移越来越大。
《中华人民共和国环境噪声污染防治法》中第三章第二十五条明确规定：产生环境噪声污染的工业企业，应当采取有效措施，减小噪声对周围生活环境的影响。
所以，作为一个现代化企业，有责任、有义务做好生产设备噪声的治理工作。
关键词：电机；噪声；故障永磁同步电机具有体积小、质量轻、功率密度高等诸多优点，在工业场景应用中愈发广泛，涵盖了汽车、制造、航空和医疗等领域。
虽然内置式永磁同步电机具有诸多优点，但是其等效气隙长度较小，通常会产生较多的径向电磁力谐波分量以及较大的谐波幅值，很容易激发对应的定子模态，造成较为严重的振动，从而产生噪声。
1 电机噪声的分类及原因简单来说，电机运转噪声是由机械噪声、电磁噪声和空气动力噪声组合而成。
电机噪声主要来源是机械噪声，大型、高速电机易产生机械噪声，转子动平衡不好、机械不对中或地脚缺陷等都会产生机械振动，引起机械噪声增大。
电机定、转子部件固有频率和转速频率一致时，也会产生机械噪声。
当电机装有端罩式风罩时，罩子往往被电机的振动所摇撼并发生振动，同样会产生噪声。
通过提高安装质量，提高转子动平衡精度，加装抑振设施等方法可以有效减小机械振动，降低噪声。
电磁噪声主要是由电磁场交替变化，引起某些机械部件或空间振动造成。
此种噪声与交变电磁场特性、被迫振动部件和空间大小形状等因素有关，当电磁场消失时，该噪声也随之消失。
设计时通过降低电机的气隙磁通密度，采用电枢斜槽和磁性槽楔，都是降低齿谐波和电磁噪声的有效措施。
提高气隙装配时的均匀度和铁心的叠装质量，都有利于降低电磁噪声。
空气动力噪声分为涡流噪声和笛鸣噪声两种。
涡流噪声主要是由转子和风扇引起的冷却空气湍流，在旋转表面交替出现涡流引起的；笛鸣噪声是通过压缩空气或空气在固定障碍物上擦过而产生的，优秀的空气动力设计会有效降低此种噪声。
降低高速电机的声音的方法
降低高速电机的声音的方法降低高速电机噪音的方法高速电机在运转过程中往往会产生噪音，这对于一些噪音敏感的环境或使用场合来说，会给人们的工作和生活带来不便。
因此，降低高速电机噪音是一个很重要的问题。
以下是一些降低高速电机噪音的方法：1. 振动隔离：振动是引起电机噪音的主要原因之一。
通过在电机和外界结构之间加入弹性材料，可以减少振动的传播，从而降低噪音的产生。
2. 声音隔离：使用密封围护结构或安装声音隔离罩可以阻挡噪音的传播，从而减少电机产生的噪音对周围环境的影响。
3. 优化电机设计：电机在设计时应充分考虑噪音产生的原因和可能的解决方案。
例如，减少转子与定子的摩擦配合间隙，改进叶片设计，增加叶轮的平衡性等。
4. 增加隔音材料：在电机或电机周围加入隔音材料，如泡沫吸音棉、隔音屏等，可以有效降低噪音的传播和产生。
5. 控制电机的转速：电机在高速运转时，噪音往往会更大。
通过合理控制电机的转速，可以降低噪音产生的幅度。
6. 加装消声器：在电机的进风口和出风口处安装消声器，可有效吸收传声波的能量，减少噪音的产生。
7. 定期维护和润滑：电机在长时间运行后，轴承和其他零件往往会增加磨损，从而增加噪音的产生。
定期维护和润滑可以有效减少电机噪音。
8. 合理布局：在设计电机的使用环境时，应尽量避免电机与噪音敏感区域的直接接触，通过合理的布局来减少噪音传播。
9. 噪音控制技术：利用现代声学和信号处理技术，采用主动或被动噪音控制技术，例如降噪耳机原理等，对电机产生的噪音进行有效控制和消除。
10. 选择合适的电机：在选购电机时，应选择噪音较低、效率较高的电机产品，从根源上降低噪音的产生。
综上所述，降低高速电机噪音需要从多个方面入手，通过结构优化、隔音、控制技术等多种方法相互配合，从根本上降低噪音的产生和传播。
这样不仅可以改善工作和生活环境，还能提高电机的使用效率和寿命。
高速电机轴系统振动与噪声分析
高速电机轴系统振动与噪声分析随着科技的不断进步，高速电机在工业生产中扮演着越来越重要的角色。
然而，由于高速电机的运行速度较快，轴系统振动与噪声问题成为了制约其使用效果的重要因素。
本文将对高速电机轴系统振动与噪声进行分析，以期提供解决该问题的思路。
首先，我们来了解一下高速电机轴系统振动的原因。
一方面，电机的空载振动主要来自于电机轴上的不平衡。
高速旋转会使得轴上的质量分布不均匀，从而引起振动。
另一方面，电机的负载振动主要来自于轴上的负载不均衡。
比如，如果电机驱动着一台离心泵，则离心泵的设计和加工质量将会直接影响负载振动。
接下来，我们来探讨高速电机轴系统噪声的成因。
首先，电机的电磁噪声主要来自于磁场的变化。
在电机运行过程中，电磁场的变化会引起铁心、线圈等零部件间的相互作用，从而产生噪声。
其次，电机的机械噪声主要来自于传动装置和轴承。
传动装置的设计和工艺问题，以及轴承的磨损和材料问题，都会直接影响机械噪声的产生。
针对高速电机轴系统振动与噪声问题，我们需要采取以下措施进行分析和解决。
首先，对电机的振动进行测试和分析。
可以使用振动传感器来测量电机在运行时的振动情况。
通过分析振动频率和幅度，可以确定振动源，从而制定相应的解决方案。
同时，还可以使用有限元分析等方法，对电机结构进行模拟和优化，以减小振动产生的概率。
其次，对电机轴系统的平衡性进行优化。
可以采用静平衡和动平衡的方法，来对电机轴进行调整和改善。
静平衡主要指在电机轴的工艺制作过程中，采用适当的工艺参数和工艺措施来保证电机轴各部分的质量分布均匀。
而动平衡则是在电机轴安装运行之后，采用动平衡机等设备来对电机轴进行动态平衡调整。
此外，对于负载振动问题，需要重视负载的设计和加工。
在离心泵等负载设备的制造过程中，需要保证零部件的加工精度，尤其是叶轮的动态平衡。
同时，还可以通过减小离心泵的工作速度，来降低负载振动。
对于高速电机轴系统噪声问题，我们可以从以下几个方面入手。
电机声音大的原因及解决办法
电机声音大的原因及解决办法
来源：湘潭电机厂
电机声音大的原因及解决办法
电机噪音大无非有两方面的原因：机械方面和电气方面。
1 机械方面
如电机冷却风扇损坏或刮擦电机外壳，电机固定不稳等。
这方面的情况好处理一些，只要能找到噪音源，一般好处理。
2 电气方面
(1)变频器载波频率设置太低
可以适当把载波频率设置高些，但这时又会带来一些问题，如果载波频率调得太高，又会对其它设备造成干扰，尤其是当采用PLC通讯方式时。
因此要根据现场的实际情况设置载波频率。
(2)电机共振
有时，电机在运行时的某一频段会产生机械共振。
这时可以利用变频器的跳频设置方法。
一般变频器都有“跳频”设置，其作用是：设置电机共振的频率，当变频器运行到此频段时，跳过此段频率，避免电机产生共振。
(3)电机带负载能力降低
有时电机长时间使用后，或电机质量不好，带负载能力会降低。
这里电机的噪音也会比正常时大。
(4)变频器高次谐波大
变频器高次谐波成份大时，容易造成电机震动增大，转速产生抖动、不稳定，并且增大电机噪音。
这里加装AC（输入侧）和DC（输出侧）电抗器。
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电动车高速电机分类及比低速电机噪音大的原因
目前电动车使用的电机主要有三种：
1、有刷高速电机。
电机效率高，过载爬坡能力强，启动力矩大，通过变速齿轮装置进行减速后输出动力，有噪音。
2、无刷低速电机。
无减速齿轮装置，具有免维护，无噪音的优点。
但控制器复杂，启动电流大，过载爬坡能力较差。
3、有刷低速电机，无减速器齿轮装置，结构简单，成本低，起步上坡过载能力较差，耗电量大。
因为有刷高速电机转速高（高速电机3000转、低速电机500转），需要通过减速齿轮装置进行减速后输出大扭矩动力，所以其噪音比低速电机噪音相对要大。
高速比低速电机生产工艺复杂，成本高，价格贵200元左右，像一些名牌电动车多选用高速电机。
杂牌车、低档车、组装车，为降低成本多选用低速电机，您在选购电动车时，不要因为电机声音稍大而错选。
高速电机的车售价都应在2000元以上，低速电机的车售价普遍在2000元以下，用户购车时应多加注意，不要因为电机无噪音，无磨损就好，电机的主要指标是电机效率与动力性，低速电机的最大弱点是电机效率低，磁钢容易褪磁，重量重，动力性差，骑行无力，耗电量大等。