市政道路管线综合设计分析
论市政道路施工与综合管线施工中存在的技术与协调问题
论市政道路施工与综合管线施工中存在的技术与协调问题摘要：随着我国城市基站建设的增加，市政道路建设项目逐渐增多，综合管线协调问题逐渐显现。
由于诸多因素的影响，市政道路和城市综合管线的建设不能保持同步，导致道路二次开挖现象严重，一方面严重影响市民的正常生活，另一方面造成人力资源和物力资源的严重浪费。
因此，我们需要积极探索城市建设中市政道路建设与综合管线建设的协调。
关键词：市政；道路施工；综合管线施工；技术协调；问题；随着市政道路下的管线日趋复杂，市政道路与城市综合管线施工无法保持同步进行，导致道路二次开挖现象严重，不但严重影响了市民的正常生活，而且造成了人力资源、物力资源的严重浪费。
为此，需要我们在城市建设中积极探究市政道路施工与综合管线施工的协调问题。
一、市政道路施工与综合管线施工的特点分析市政道路施工涉及多个环节，包含内容较为复杂。
鉴于各个项目之间相互独立又相互联系的实际情况，必须加强各个单位之间的相互配合，全面做好施工统筹工作，预防施工过程中不必要的冲突。
同时，市政道路施工的影响范围比较广，对城市居民生活、综合管线分布、城市交通等均有显著影响。
因此，在施工过程中必须尽可能减小对城市日常生活的影响，综合考虑管线分布问题，预防重复施工与工程损害。
城市综合管线种类较多，缺乏统一的管理。
电力线路、电信线路、排水线路等均承担着不同的功能且隶属于各自部门单独管理，如果无法做到统筹安排，势必会造成重复开挖、重复建设等问题。
综合管线施工均非常隐蔽，缺乏完善的资料记载，若不能全面了解综合管线分布状况，会为接下来的施工带来严重困扰。
鉴于市政道路施工与综合管线施工的特点，必须加强两者之间的协调配合，促进城市建设健康、顺利进行。
二、市政道路施工与综合管线施工中的协调问题1.建立数据库，全面总结现状，完善规划编制工作。
市政道路施工和综合管线施工中存在的问题和矛盾要归结于管理的混乱，因此，建立数据库，总结现状、规划编制是解决问题的首要方式。
浅谈市政道路管线综合设计
浅谈市政道路管线综合设计摘要：市政道路管线综合设计是一个多学科交叉的领域，需要专业人员的协作与合作，才能实现道路建设与管线设施的完美结合。
城市化建设也加快了脚步，这也给城市道路下的市政管线的设计增加了一定的困难。
市政道路管线的综合设计是城市规划、建设、管理的重要基础信息，对指导下一阶段各种管线详细设计工作有重要作用。
因此，科学设计城市地下空间，积极稳妥地筹划管线在城市地上与地下空间的方位关系，是管线综合设计所要面临的重要问题。
本文将从专业人员的角度出发，探讨市政道路管线综合设计的重要性、难点及解决方案。
关键词：市政；管线；设计一、市政道路管线综合设计的重要性市政道路管线综合设计不仅仅是一个简单的道路建设，更是一个综合性的系统工程。
在市政道路建设中，如果没有做好管线设施的规划、设计和管理，就会出现管线设施与道路建设不匹配的情况，导致建设后的道路无法正常使用，甚至出现安全隐患。
因此，市政道路管线综合设计的重要性不言而喻。
主要体现在以下几个方面：1.保障道路交通的安全：市政道路管线综合设计可以确保各类管线设施与道路建设协调配合，避免管线设施与道路建设的冲突和干扰，从而保障道路交通的安全和畅通。
2.提高城市基础设施的整体水平：市政道路管线综合设计可以将各类管线设施和道路建设有机地结合起来，形成一个完整的城市基础设施网络，提高城市基础设施的整体水平，为城市的可持续发展奠定基础。
3.降低建设和运营成本：市政道路管线综合设计可以避免管线设施和道路建设的重复建设和浪费，降低建设和运营成本，提高资源利用效率，为城市的经济发展做出贡献。
4.保障城市环境的卫生和美观：市政道路管线综合设计可以将各类管线设施和道路建设统一规划和设计，避免乱搭乱建和乱堆乱放的情况出现，保障城市环境的卫生和美观。
综上所述，市政道路管线综合设计对于城市的发展和管理都具有重要意义，必须高度重视和加以推广。
二、市政道路管线综合设计的难点市政道路管线综合设计的难点在于，涉及到多个专业领域的知识，需要专业人员的协作与合作。
综合管线设计说明
管线综合施工总说明1.综合管线规划原则1.1综合管线规划为合理利用有限地下空间，统筹安排各类工程管线，确定地下空间位置，协调各类工程管线之间的关系，为工程管线规划、设计、管线实施及规划管理提供依据。
1.2 工程管线综合规划主要内容：确定各类工程管线在地下敷设的排列顺序和各类工程管线的最小水平净距、最小垂直净距；确定各类工程管线在地下敷设的最小覆土深度；确定各类工程管线的平面位置及周围建（构）筑物的最小水平净距和最小垂直净距。
1.3 工程管线应满足近期建设要求，并保留远景发展的需要。
1.4 各类工程管线内容有：给水管道、雨水管道、污水管道、电力管道(强电管线)、燃气管道及信息管道（弱点管线）（移动、联通、电信、有线电视）等，各专业规划应相互协调。
2.设计规范、标准2.1《室外给水设计规范》（GB50013-2006）2.2《室外排水设计规范》（GB50014-2006）(2011年版)2.3《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98）2.4《城镇供热管网设计规范》（CJJ 34-2010）2.5《城镇燃气设计规范》（GB50028-2006）2.6《电力工程电缆设计规范》（GB50217-2007）2.7《低压配电设计规范》（GB50054-2011）2.9《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169-2006）2.10《电气装置安装工程电缆电路施工及验收规范》（GB50168-2006）2.11《通信管道与通道工程设计规范》（GB50373-2006）2.12《通信管道工程施工及验收技术规范》（GB50374-2006）3.设计原则3.1管线规模容量按远期考虑，管网系统都按远期规划进行设计；3.2管线布置采用先人行道后车行道；检查检修频繁的管道优先布置于人行道上；重力管道优先布置；3.3设计范围内，所有管线均考虑埋地敷设；3.4所有管线符合各管线设置的规范及埋深要求，相互间在平面及竖向不发生碰撞，与道路构筑物不发生矛盾；3.5结合道路设计，在不妨碍工程管线正常运行、检修和合理占有土地的情况下，使路线简捷；3.6所有的排水均考虑重力排除，尽量避免提升，需要特殊处理的排水另行考虑；3.7尽量减少管线在道路交叉口处交叉。
浅谈市政道路下的管线综合布置的相关设计
浅谈市政道路下的管线综合布置的相关设计摘要：城市道路下方布置有多种市政综合管线。
随着城市道路改造、地下管线改造，不可避免需对现有市政管线和将来存在的市政管线的交叉问题进行综合设计。
本文梳理了关于市政道路管线综合的设计步骤，以及针对特殊节点下的相关管线处理方案，以期为其他项目涉及综合管线设计起到一定的借鉴作用。
关键词：市政管线管线综合管线交叉一、引言随着城市开发，市政道路下方的各类市政管线日益趋多。
市政管线作为城市基础设施建设中重要的一部分，其合理的管线综合设计可有利于充分解决各管线的交叉问题，充分利用道路的地下空间，有效提高市政管线、道路和地块的匹配度，具有良好的效益。
本文主要总结市政道路中管线综合的设计思路和常见问题的解决措施。
1、市政管线的特点现有市政管线种类众多，按使用种类主要分为给水、排水（含雨水、污水）、燃气、通信、电力等。
如在北方集中供暖城市，则还需考虑热力管线。
部分道路下方根据规划或布线需求，还有尾水、中水等特殊管线。
管线所属的权属单位也众多，其中给水归属于自来水公司，雨污水归属于水务管养单位，燃气归属于燃气公司，电力归属于供电公司，通信则分别归属于移动、连通、电信、有线电视、军队等。
各市政管线均由各自权属单位组织设计、建设和管养维护。
在道路施工过程中一般只同步实施排水管线，导致其他管线施工需重复开挖，或者旧路改造时不免涉及现有管线进行改造而与各权属单位进行沟通协调。
2、市政管线设计和施工过程中的解决思路在进行道路设计施工和管线交叉过程中，常遇到对设计范围影响到的管线进行大范围迁改改造，或者局部节点存在冲突情况需采用特殊处理。
本文将对大范围管线迁改存在的多重管线交叉问题而开展的管线综合设计，和同时对局部节点冲突需进行的特殊情况处理进行梳理。
二、管线综合设计步骤对于道路整体施工等影响到大范围管线梳理改造，需对各管线的布置进行综合设计。
管线综合的设计是为了更好的统筹安排城市建设地区各类工程管线的空间位置，综合协调工程管线之间以及与城市其它各项工程之间的矛盾。
市政管线综合规范
市政管线综合规范篇一：市政工程管线布置规范集,很有用!市政工程管线综合规划规范集第一章总则1．0．1 为合理利用城市用地，统筹安排工程管线在城市的地上和地下空间位置，协调工程管线之间以及城市工程管线与其他各项工程之间的关系，并为工程管线规划设计和规划管理提供依据，制定本规范。
1．0．2 本规范适用于城市总体规划（含分区规划）、详细规划阶段的工程管线综合规划。
1．0．3 城市工程管线综合规划的主要内容包括：确定城市工程管线在地下敷设时的排列顺序和工程管线间的最小水平净距、最小垂直净距；确定城市工程管线在地下敷设时的最小覆土深度；确定城市工程管线在架空敷设时管线及杆线的平面位置及周围建（构）筑物、道路、相邻工程管线间的最小水平净距和最小垂直净距。
1．0．4 城市工程管线综合规划应重视近期建设规划，并应考虑远景发展的需要。
1．0．5 城市工程管线综合规划应结合城市的发展合理布置，充分利用城市地上、地下空间。
1．0．6 城市工程管线综合规划应与城市道路交通、城市居住区、城市环境、给水工程、排水工程、热力工程、电力工程、燃气工程、电信工程、防洪工程、人防工程等专业规划相协调。
1．0．7 城市工程管线综合规划除执行本规范外，尚应符合国家现行有关标准、规范的规定。
2 地下敷设2.1 一般规定2．1．1 城市工程管线宜地下敷设。
2．1．2 工程管线的平面位置和竖向位置均应采用城市统一的坐标系统和高程系统。
2．1．3 工程管线综合规划要符合下列规定：2．1．3．1 应结合城市道路网规划，在不妨碍工程管线正常运行、检修和合理占用土地的情况下，使线路短捷。
2．1．3．2 应充分利用现状工程管线。
当现状工程管线不能满足需要时，经综合技术、经济比较后，可废弃或抽换。
2．1．3．3 平原城市宜避开土质松软地区、地震断裂带、沉陷区以及地下水位较高的不利地带；起伏较大的山区城市，应结合城市地形的特点合理布置工程管线位置，并应避开滑坡危险地带和洪峰口。
宁波市区的市政管线综合规划
系及 与周边 建筑 物 的安全距 离 等 。
现 以 宁 波 市 永 达 路 江 东 段 ３ Ｉ 道 路 为 例 进 行 注① ： ６１ 宽 Ｔ 宁波市人民政府甬政 发［０ ７７ ２ ０ ］７号文 。
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２ １Ｎ ．Ｊ ｎ ｏ２ ０１ ｏ （ａ． １９ １ ）Ｖ ．
定》 ①的 规定 ， 市 雨 水管 应 布 置在 道 路 东侧 和 北 侧 ， 城
市政 管 线管 位 的布 置应 结 合 道路 红 线 宽 度 、 路 污 水管 则 布 置在 道路 西 侧 和南侧 。在 规划 设计 中 ． 道 雨
断面 、 管线类 型和 数量 以及周 边 环境等 因素综合 考虑 。 水 管 距 离 人 行 道 侧 石 ２０ｍ ， 水 管 距 离 人 行 道 侧 石 ． 污
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增加 更加大 了城市 交通 压力 。 解决市 交通 负荷 大 、 要 流 量分 布不 均 衡等 问题 。 就需 要 进 一步 加 快城 市 道 路 基 础设 施 建 设 ， 善路 网 布局 ， 理 利 用 开 发 地 下 空 完 挑 战 ， 别是 当 特
道 路建 设 大 幅增 加 。道路 是 管 线 的主要 通 道 ， 市政 管 道 。其 管线 平面 布置 见 图 １ 。
线 的合 理布 置 能为居 民生活便 利 提供 保 障 。由于城 市
地 下 市 政 管 线 布 置 日益 复 杂 ， 部 分 市 政 管 线 未 能 与 且
南 暮
道路 同步实 施 ， 得城 市道路 经 常需要 二 次开挖 ， 使 因此
如何 合理 布置 市政管 线 就显得 尤 为重要 。
市政工程规划 第8章 城市工程管线综合管线
主
要
内
容
• 概述 • 城市工程管线综合规划原则与技术规定 • 城市工程管线综合总体规划步骤 • 城市工程管线综合详细规划的步骤 • 管线综合设计方法
8.1
概 述
一、城市工程管线种类
1.管线种类按性质和用途分为：
(1)给水管道(工业管道、生活管道、消防管道等） (2)排水管道(工业污水、生活污水、雨水管道和明 沟等） (3)电力线路(高压输电、高低压配电、生产用电、 电车用电线路等） (4)电信线路(电话、因特网、有线广播、有线电视 线路等）
8.2 城市工程管线综合规划原则与技术规定
一、城市工程管线综合步布置原则
(1)城市各种管线的位置应采用统一的坐标及标高系 统； (2)管线综合布置应与总平面布置、竖向设计和绿化 布置统一进行；
(3)管线敷设方式应经技术经济比较后择优确定；
(4)当管道内的介质具有毒性、可燃、易燃、易爆性 质时，严禁穿越与其无关的建筑物、构筑物、生产 装置及贮灌区； (5)管线带的布置应与道路或建筑红线平行，同一管 线不宜自道路一侧转到另一侧；
一、城市工程管线种类
•
综合术语
(4)管线覆土深度：指地面到管道顶的距离，即地面标 高减去管顶标高。 (5)同一类别管线：指相同专业，且具有同一使用功能 的工程管线。 (6)不同类别管线：指具有不同使用功能的工程管线。 (7)专项管沟：指敷设同一类别工程管线的专用管沟。 (8)综合管沟：指不同类别工程管线的专用管沟。
(3)腐蚀性介质管道的标高应低于其他管线；
(4)火灾危险性属于甲、乙、丙类的液体、液化石油气 、可燃气体、毒性气体和液体以及腐蚀性介质管道， 不应共沟敷设，并严禁与消防水管共沟敷设； (5)凡有可能产生相互影响的管线，不应共沟敷设。
浅谈市政道路给排水管线设计
浅谈市政道路给排水管线设计市政道路给排水管线设计是指在城市道路建设中，为确保道路排水畅通、防止涝灾发生等问题而进行的给、排水管线系统设计。
该设计需要综合考虑市政设计标准、地形地貌、地下管线、环保等因素。
1、市政设计标准市政设计标准是市政道路给排水管线设计的重要参考依据。
在设计给排水管线时，必须遵循现行的国内和地方的市政设计标准。
这些标准包括对于给排水管径、坡度、井房、检查井、污水处理等方面的规定。
根据不同区域的特点，引用不同的标准进行设计。
2、地形地貌在进行市政道路给排水管线设计时，地形地貌也是一个重要的因素。
如果道路的坡度比较大，那么设计给排水管线的坡度就需要相应增加，以确保雨水能够迅速排除，从而避免因雨水积淹造成车辆行驶的危险。
如果设计条件允许，有时需要借助地形条件，设计出渗滤口或蓄水池等排水设施，以便在水体汇聚的同时能及时排出水体，维护正常的道路交通和人员安全。
3、地下管线在设计市政道路给排水管线时，还必须考虑道路下面的铁路、自来水管、燃气管线、电力线路等影响给排水管线施工的因素。
在进行设计时，必须做好管线间的间隔，以防止道路下的铁路或其他管线造成干扰或损坏。
此外，给排水管线的排放方向应与电力线路或铁路方向垂直，以减少管线施工难度和安全隐患。
4、环保在进行市政道路给排水管线设计时，还需要考虑到环保方面的因素。
大量的排放能源和污水会对环境产生负面的影响，因此必须制定各种措施和方案，对污水和雨水进行分别处理，以确保环境、水质的基本健康和区域安静。
综上所述，市政道路给排水管线设计是一个涉及多个学科和领域的重要问题。
这需要设计师们综合考虑各种因素，根据实际情况，设计出高效、安全、环保的给排水管线系统，以确保城市道路的正常运行和交通安全。
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市政道路管线综合设计分析
作者：张海燕
来源：《建筑与装饰》2016年第09期
摘要随着城市的发展速度逐渐加快，城市市政基本设施的数量也在不断增多，各类建筑拔地而起，为了保证城市的正常运行，维护人们的正常生活，市政管线数量需要不断的增多，由此需要对市政道路管线展开综合设计，在设计过程中还需要考虑到市政道路管线的远期建设需求，更为科学的使用地下空间，从而为多种项目管线的后期设计以及建设工作营造良好的条件。
本文主要论述了市政道路管线综合设计的各个要点。
关键字市政道路；管线；设计
前言
现在市政道路管线对城市的影响是巨大的，为此需要对其展开综合设计，这也是开展多项专业管线设计基本保证与重要前提。
由于道路综合管线的设计工作关系到很多的专业，涉及多个部门。
在对市政道路管线展开供着设计时需要更为科学合理的运用断面空间，从而防止市政管线布置工作在城市的横向以及纵向方向上出现矛盾或者是冲突问题，使城市的各项功能得到有效保证[1]。
1 市政道路管线综合布置设计手段论述
1.1 对管线纵断面展开合理设计
一般需要根据相关规定来确定管线高程，并对管线应当具备的最小覆土深度进行科学设计。
单从市政道路管线的施工以及养护方面而言，如果需要同时设计使用两条管线，应当防止两条管线是重叠关系，若是两条管线需要进行交叉同时两条管线的距离不能够满足规定所要求的相隔距离最小值，则应当基于硬管先于软管、小管让大管以及有压让无压这一重要设计原则，通过有效的协商以及科学保护手段的应用来避免管线出现损坏问题[2]。
在对管线的纵断面展开设计时，需要考虑到管线之间的间隔，根据具体情况制定好管线实际的高程，并在设计过程中需要遵循从下到上以及由上而下这一基本原则。
其中“由上而下”指的是需要根据最小覆土标准要求来设计埋藏深度要求最浅的市政道路管线，之后需要根据相关规定要求明确管线之间应具有的最小垂直间距依次由最浅的市政道路管线开始向下铺设其他管线。
一般在布置管线时需要先依次布置电力管线以及电力通讯管线，之后需要依次布置煤气管线以及给水管线，最后才能够布置雨水管线以及污水废水管线，以防止污水和雨水侵袭到其他管线。
在布设各类管线时，一定要确保不同管线间所具有的垂直距离达到规定要求，这样可以不对管线实施交叉处理，但是这会造成排水管线距离地面的距离过远，同时其上覆盖有过多的管线，会造成管线的日常维护工作的难度大大提升；“从下到上”原则，也就是需要以排水系统
设计要求为基础，先制定好排水管线的具体高程，之后按照从下到上的顺序依次设计使用雨水、给水以及电力与电信管线，该类管线布置方法能够防止排水管线由于布置深入过深而出现维修不利问题，但这会造成交叉处理的情况发生率大大提升。
1.2 科学预留支管标高
由于现在大部分市政道路向会路跨正在规划中的以及已建成的各个生活小区和多个工业厂房，并呈现出小范围组团形式，所以要求市政管线中应当预留支管，并根据实际情况来确定各个预留支管之间的间距，从而使小组团使用需求可以得到满足，保证市政管线的正常应用。
但该方法会造成所预留支管以及市政管线之间发生交叉情况，为此使该问题得到解决，设计人员一定要严格的控制各类市政管线的标高。
通常城市的路灯会采取管径大小在DN40的穿线管，同时为了便于维护其埋设深度相对较浅，所以在开展管线综合设计时能够不将路灯的管线考虑进去，同时为了保证路灯过路管的正常使用，避免出现电力破坏问题，使路灯能够长久的正常照明，需要将钢管保护套安装到各个路灯过路管上。
一般来说预留支管标高需要选择适当的标注样式，已明确该预留支管标高的各方信息，但由于现有的标注样式种类较多，再加上管线的布置以及综合设计内容多，所以需要使用相对简洁的标注方式，继而可以更为便捷的校对标注以及更为迅速的使用。
通常支管预留处应当明确标注出其所连接道路的桩号以及路中设计标高，从而可以更好地检查测定该市政道路管线的覆土和相关规定要求是否一致，在设置相交管线时，需要在其相交管线上明确注明管线的大小规格，也就是管线的管径大小、具体的孔数，同时写明管线的名称、相应标高等等，另外在对两相交管线进行标注时，需要将覆土相对较小的管线设置于横线上，之后在其下方设置覆土大的管线，以降低施工以及维护检查的难度。
1.3 对道路交叉口管线进行科学综合设置
一般来说城市道路的交叉口处所布置使用的市政管线较多，各管线间相互交错，若是不能够依据施工图纸开展施工建设，则管线间出现相互矛盾以及标高错误的概率会大大上升，造成很多管线不能够有效敷设。
所以为了使道路交叉口的市政道路管线得到科学、有序的布置，设计人员需要分析参考其他类似工程的施工图纸，同时考虑到该施工区域的具体情况，明确道路交叉口处不同管线的编号，同时通过列表的方式将交点处出现交叉情况的管线具体标高、名称以及大小规格详细注明下来，这可以使过去综合管线设计工作中所存在的标高差异以及管线位置不充分等情况得到了有效的解决，节省了一部分施工造价。
若是小管径压力管线以及道路重力管线之间势必会出现管线交叉情况，则可以通过4个45度的弯头来处理这一问题。
在将同等道路管线设置在某一个相同的路口处时，需要使用相同的管线标高，也可以避免管线出现交叉情况。
另外由于道路交叉口处，由于现场施工条件的限制，管线覆土有限，为了使管线得到保护，需要对管线进行钢管保护[3]。
2 结束语
现在由于城市人口数量的不断增多，城市建筑数量的提升，道路市政管线安装和布置工作一定会向复杂化方向前进，所以一定要科学的对市政道路管线实施综合设计，以使城市的各个
地下空间均得到科学的运用，避免由于市政道路管线安装和设置的过于复杂化，而造成其使用功能出现冲突以及矛盾，以使城市的各项使用功能均得到完善，进而推动城市更好更快的发展前进。
参考文献
[1] 魏斌.关于市政工程管线综合设计的要点与难点分析[J].山西建筑，2014，（02）：218-219.
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[3] 吴三园.城市道路工程管线的综合规划设计与管理[J].工程建设与设计，2010，（06）：107-109.。