基于管线综合的市政道路设计浅析
浅谈市政道路管线综合设计
浅谈市政道路管线综合设计摘要：市政道路管线综合设计是一个多学科交叉的领域，需要专业人员的协作与合作，才能实现道路建设与管线设施的完美结合。
城市化建设也加快了脚步，这也给城市道路下的市政管线的设计增加了一定的困难。
市政道路管线的综合设计是城市规划、建设、管理的重要基础信息，对指导下一阶段各种管线详细设计工作有重要作用。
因此，科学设计城市地下空间，积极稳妥地筹划管线在城市地上与地下空间的方位关系，是管线综合设计所要面临的重要问题。
本文将从专业人员的角度出发，探讨市政道路管线综合设计的重要性、难点及解决方案。
关键词：市政；管线；设计一、市政道路管线综合设计的重要性市政道路管线综合设计不仅仅是一个简单的道路建设，更是一个综合性的系统工程。
在市政道路建设中，如果没有做好管线设施的规划、设计和管理，就会出现管线设施与道路建设不匹配的情况，导致建设后的道路无法正常使用，甚至出现安全隐患。
因此，市政道路管线综合设计的重要性不言而喻。
主要体现在以下几个方面：1.保障道路交通的安全：市政道路管线综合设计可以确保各类管线设施与道路建设协调配合，避免管线设施与道路建设的冲突和干扰，从而保障道路交通的安全和畅通。
2.提高城市基础设施的整体水平：市政道路管线综合设计可以将各类管线设施和道路建设有机地结合起来，形成一个完整的城市基础设施网络，提高城市基础设施的整体水平，为城市的可持续发展奠定基础。
3.降低建设和运营成本：市政道路管线综合设计可以避免管线设施和道路建设的重复建设和浪费，降低建设和运营成本，提高资源利用效率，为城市的经济发展做出贡献。
4.保障城市环境的卫生和美观：市政道路管线综合设计可以将各类管线设施和道路建设统一规划和设计，避免乱搭乱建和乱堆乱放的情况出现，保障城市环境的卫生和美观。
综上所述，市政道路管线综合设计对于城市的发展和管理都具有重要意义，必须高度重视和加以推广。
二、市政道路管线综合设计的难点市政道路管线综合设计的难点在于，涉及到多个专业领域的知识，需要专业人员的协作与合作。
浅谈市政管线综合设计及实现
浅谈市政管线综合设计及实现随着经济社会的迅速发展，城市建设和城市规模也日益增加，需要越来越多的各类市政管线。
由于其不能够与道路建设保持同步，因此许多城市的二次开挖现象比较严重，严重的影响了居民的日常生活，阻碍了交通，并且给人力和物力带来了严重的浪费，因此要结合现实情况进行市政管线的综合设计和宏观控制。
标签市政管线；综合设计；宏观调控；实现二十一世纪是经济社会高速发展的时期，由于工业化的不断进步导致了城镇化进程的不断加快，由于城市的快速发展，而前期规划力度不够，导致各类增多的市政管线不能够与道路建设同步施工，二次开挖的现象十分普遍，严重影响了居民的日常生活，不仅阻碍了交通，也带了人力物力方面的浪费。
本文结合实际情况，针对如何宏观控制和管理市政管线来解决困扰设计单位和业主的难题。
一、目前城市地下管线存在的具体问题首先缺少對地下管线综合而统一的规划，其次城市道路的人行道还不够宽敞，再次由于城市的地下管线的建设时间不太一致，导致多次开挖现象，最后地下管线存在着比较大的安全隐患。
二、针对管线问题，市政管线综合规划和设计首先城市管线包括电力管线、有线通讯管线以及燃气管、供热管、雨水管和排污管还有其它各种特殊的管线，综合以上管线，我们提出了以下的具体管线综合规划设计内容。
1.先要确定城市的工程管线在地下铺设时的排列顺序，以及每个工程管线之间的最小水平和最小垂直的净距；2.要仔细的确定城市的工程管线在地下铺设时的最小的覆盖土地的深度；3.要仔细的确定城市的工程管线在架空铺设时，管线之间以及杆线之间的平面位置以及周围的建筑物和道路、相间的工程管线之间的最小水平和最小垂直净距离。
4.要确定城市工程管线在地下铺设时，管线和人行道上的树木以及绿化带之间的关系。
5.要仔细的确定城市工程管线在地下铺设时和市容市貌景观之间的联系。
其次，要明确地下管线综合规划的具体目的。
所谓的管线综合规划，就是指在城市道路的有限断面上，结合实际情况，对各类城市管线做出综合的安排和统一的规划筹划，以免出现各类管线在平面空间和垂直空间里出现冲突与干扰的情况，从而确保城市功能能够正常的运转，保证城镇居民的正常生活。
浅谈市政道路下的管线综合布置的相关设计
浅谈市政道路下的管线综合布置的相关设计摘要：城市道路下方布置有多种市政综合管线。
随着城市道路改造、地下管线改造，不可避免需对现有市政管线和将来存在的市政管线的交叉问题进行综合设计。
本文梳理了关于市政道路管线综合的设计步骤，以及针对特殊节点下的相关管线处理方案，以期为其他项目涉及综合管线设计起到一定的借鉴作用。
关键词：市政管线管线综合管线交叉一、引言随着城市开发，市政道路下方的各类市政管线日益趋多。
市政管线作为城市基础设施建设中重要的一部分，其合理的管线综合设计可有利于充分解决各管线的交叉问题，充分利用道路的地下空间，有效提高市政管线、道路和地块的匹配度，具有良好的效益。
本文主要总结市政道路中管线综合的设计思路和常见问题的解决措施。
1、市政管线的特点现有市政管线种类众多，按使用种类主要分为给水、排水（含雨水、污水）、燃气、通信、电力等。
如在北方集中供暖城市，则还需考虑热力管线。
部分道路下方根据规划或布线需求，还有尾水、中水等特殊管线。
管线所属的权属单位也众多，其中给水归属于自来水公司，雨污水归属于水务管养单位，燃气归属于燃气公司，电力归属于供电公司，通信则分别归属于移动、连通、电信、有线电视、军队等。
各市政管线均由各自权属单位组织设计、建设和管养维护。
在道路施工过程中一般只同步实施排水管线，导致其他管线施工需重复开挖，或者旧路改造时不免涉及现有管线进行改造而与各权属单位进行沟通协调。
2、市政管线设计和施工过程中的解决思路在进行道路设计施工和管线交叉过程中，常遇到对设计范围影响到的管线进行大范围迁改改造，或者局部节点存在冲突情况需采用特殊处理。
本文将对大范围管线迁改存在的多重管线交叉问题而开展的管线综合设计，和同时对局部节点冲突需进行的特殊情况处理进行梳理。
二、管线综合设计步骤对于道路整体施工等影响到大范围管线梳理改造，需对各管线的布置进行综合设计。
管线综合的设计是为了更好的统筹安排城市建设地区各类工程管线的空间位置，综合协调工程管线之间以及与城市其它各项工程之间的矛盾。
市政道路管线综合设计分析
市政道路管线综合设计分析作者：张海燕来源：《建筑与装饰》2016年第09期摘要随着城市的发展速度逐渐加快，城市市政基本设施的数量也在不断增多，各类建筑拔地而起，为了保证城市的正常运行，维护人们的正常生活，市政管线数量需要不断的增多，由此需要对市政道路管线展开综合设计，在设计过程中还需要考虑到市政道路管线的远期建设需求，更为科学的使用地下空间，从而为多种项目管线的后期设计以及建设工作营造良好的条件。
本文主要论述了市政道路管线综合设计的各个要点。
关键字市政道路；管线；设计前言现在市政道路管线对城市的影响是巨大的，为此需要对其展开综合设计，这也是开展多项专业管线设计基本保证与重要前提。
由于道路综合管线的设计工作关系到很多的专业，涉及多个部门。
在对市政道路管线展开供着设计时需要更为科学合理的运用断面空间，从而防止市政管线布置工作在城市的横向以及纵向方向上出现矛盾或者是冲突问题，使城市的各项功能得到有效保证[1]。
1 市政道路管线综合布置设计手段论述1.1 对管线纵断面展开合理设计一般需要根据相关规定来确定管线高程，并对管线应当具备的最小覆土深度进行科学设计。
单从市政道路管线的施工以及养护方面而言，如果需要同时设计使用两条管线，应当防止两条管线是重叠关系，若是两条管线需要进行交叉同时两条管线的距离不能够满足规定所要求的相隔距离最小值，则应当基于硬管先于软管、小管让大管以及有压让无压这一重要设计原则，通过有效的协商以及科学保护手段的应用来避免管线出现损坏问题[2]。
在对管线的纵断面展开设计时，需要考虑到管线之间的间隔，根据具体情况制定好管线实际的高程，并在设计过程中需要遵循从下到上以及由上而下这一基本原则。
其中“由上而下”指的是需要根据最小覆土标准要求来设计埋藏深度要求最浅的市政道路管线，之后需要根据相关规定要求明确管线之间应具有的最小垂直间距依次由最浅的市政道路管线开始向下铺设其他管线。
一般在布置管线时需要先依次布置电力管线以及电力通讯管线，之后需要依次布置煤气管线以及给水管线，最后才能够布置雨水管线以及污水废水管线，以防止污水和雨水侵袭到其他管线。
试析市政道路管线中的综合设计
试析市政道路管线中的综合设计2日照安泰房地产开发有限公司，山东日照2768003山东盛凯装饰工程有限公司，山东日照276800摘要:随着我国社会的迅速进步，人们对市政工程方面的发展投入了越来越多的关注，市政工程是影响城市发展的重要工程项目，其中道路管线设计是市政工程当中的重要工作内容，该工作内容设计的专业领域较多，具有较强的交叉性以及复杂性。
因此要想完成市政道路管线设计工作，就必须要做好各部门之间的协调工作以及配合，通过管线设计工作来让城市的空间得到充分利用，减少城市在横向和纵向位置上的冲突，确保城市功能的全面发挥。
关键词：市政道路；管线；综合设计在新的社会发展环境下，人们对城市各方面的发展提出了越来越高的要求，尤其是对于市政工程来说，其管道线路的设计将会对城市各项功能的发挥产生重要影响，因此优化市政道路管线设计，是城市发展历程中必不可少的一项工程。
市政工程道路管线设计工作不仅影响着城市的发展，同时对于城市各类专业管线设计的工作也会产生一定的影响，市政道路管线设计可以看做是各类专业管线设计的前提条件。
而从实际的城市发展角度来看，很多市政道路管线在设计过程中都或多或少的会出现一定的问题，这些问题的存在严重影响了城市断面空间的合理使用，同时对其它市政工程的开展也造成一定影响，因此如何通过采取有效的市政道路管线设计措施去解决这方面的问题，是推动城市进一步发展的关键所在，本文就此展开相关的研讨。
1市政道路管线综合设计的相关概述地下管线是城市建设的基础设施之一，我国的每一个城市地下都有非常庞大的管线网络，其中交叉了各种各样的管线，包括给排水管道、输水配水管道、供电管道等，对城市的发展以及市民的日常生活有着重要的影响，承担着城市各项功能的实现。
而随着城市的发展，城市的内部结构与环境不断发生变化，而这时候就需要对管线进行相应的调整，市政道路管线综合设计的工作之一就是优化管线的铺设方案以及线路规划，其大致内容就是在道路的横断面范围当中，对不同专业的工程管线的通线以及管线的排布进行精确定位与控制，并要加强地下管线的平面控制与竖向控制。
试析市政道路管线中的综合设计
试析市政道路管线中的综合设计摘要：随着我国经济的快速发展，人们的生活质量不断提高，市政道路和市政管线的设计也日益复杂化。
所以，要使地下空间的资源得到科学、合理地利用，就需要对市政道路进行综合的设计和规划，避免城市道路管线的错综复杂，从而避免城市市政管线的功能发生冲突。
关键词：市政道路；管线设计；综合分析引言在现代化的城市建设过程中，对市政管线进行全面的规划是非常必要的，各种专业管线的设计工作的基础。
一般来说，在市政道路的整体规划和布局中，涉及的专业问题比较多，必须确保各个部门之间的协同，才能提高整体的设计水平。
1.市政道路管线综合设计的基本原则1.1.竖向市政道路管线综合设计市政道路采用纵贯式布局，关键是要保证各种管线的排列次序，并根据不同的工程特点，制定更为详尽的管线铺设控制次序。
通常，在管线穿越时，管线从地表向下的排列顺序：电力管线、热力管线、燃气管线、给水管线、雨水管线，以及排水管线。
在市政道路管线的整体设计中，应严格按照这种布置次序来进行，以免引起管线交叉等问题，从而对管线的实际功能造成不利的影响。
1.2.平面市政道路管线综合设计在对市政管线进行综合设计与铺设时，应当优先保证管线自身的固定性，绝对不能在铺设阶段中产生移动或是偏移等不良现象。
在管线布置当中还要依次对管线进行科学合理的布置，不仅需要保证其与道路中心互相平行，管线的布置深度与布置数量也要结合市政道路的实际情况与管线工程性质进行确定。
针对那些危险程度比较高，并且容易出现损坏的管线，在布置过程中就必须要采取与之对应的安全措施，保证这部分管线能够远离建筑物，大幅度降低各类安全问题的发生概率。
除此之外，在对各类管线进行布置时，也要明确基本的布置顺序，从而确保各类管线都能够顺利发挥出自身的主要功能。
2.市政道路管线设计存在的问题市政道路地下管线的整体设计中，由于地下空间的限制，管线布置预留的空间越来越少，因此，在市政道路的规划中，如何有效地提高城市地下空间的利用率，是目前城市道路建设中亟待解决的问题。
浅谈市政道路给排水管线设计
浅谈市政道路给排水管线设计市政道路给排水管线设计是指在城市道路建设中，为确保道路排水畅通、防止涝灾发生等问题而进行的给、排水管线系统设计。
该设计需要综合考虑市政设计标准、地形地貌、地下管线、环保等因素。
1、市政设计标准市政设计标准是市政道路给排水管线设计的重要参考依据。
在设计给排水管线时，必须遵循现行的国内和地方的市政设计标准。
这些标准包括对于给排水管径、坡度、井房、检查井、污水处理等方面的规定。
根据不同区域的特点，引用不同的标准进行设计。
2、地形地貌在进行市政道路给排水管线设计时，地形地貌也是一个重要的因素。
如果道路的坡度比较大，那么设计给排水管线的坡度就需要相应增加，以确保雨水能够迅速排除，从而避免因雨水积淹造成车辆行驶的危险。
如果设计条件允许，有时需要借助地形条件，设计出渗滤口或蓄水池等排水设施，以便在水体汇聚的同时能及时排出水体，维护正常的道路交通和人员安全。
3、地下管线在设计市政道路给排水管线时，还必须考虑道路下面的铁路、自来水管、燃气管线、电力线路等影响给排水管线施工的因素。
在进行设计时，必须做好管线间的间隔，以防止道路下的铁路或其他管线造成干扰或损坏。
此外，给排水管线的排放方向应与电力线路或铁路方向垂直，以减少管线施工难度和安全隐患。
4、环保在进行市政道路给排水管线设计时，还需要考虑到环保方面的因素。
大量的排放能源和污水会对环境产生负面的影响，因此必须制定各种措施和方案，对污水和雨水进行分别处理，以确保环境、水质的基本健康和区域安静。
综上所述，市政道路给排水管线设计是一个涉及多个学科和领域的重要问题。
这需要设计师们综合考虑各种因素，根据实际情况，设计出高效、安全、环保的给排水管线系统，以确保城市道路的正常运行和交通安全。
市政道路管线综合设计探究
市政道路管线综合设计探究摘要：随着社会经济的发展及人民生活水平的提高，城市道路下的市政管线日益复杂。
文中对市政道路管线综合设计进行了探讨。
关键词：市政道路管线综合设计前言城市管线综合, 对于城市规划、城市建设与管理都是很重要的。
综合的目的是为了合理地利用城市用地, 综合确定城市工程管线在城市地下空间的位置, 避免管线之间及其与相关建筑物、构筑物之间相互矛盾和干扰, 为各工程管线工程设计和规划管理提供依据。
城市地下管线特点1种类多在城市道路的管线综合设计中常见的管线有: 污水管、雨水管、给水管、燃气管(包括天然气管及煤气管)、电力管、综合信息管廊、热力管等。
2各种管线管理单位城市供电、供水、供气、通信、排水等管线是维系现代城市正常运转的重要组成部分。
各种管线所属单位的不同，也加大了城市管线设计的复杂性。
3管道类型因为驱动管道内介质流动的方式不同分为了压力流管道和重力流管道。
压力流管道在外加压力作用下，介质克服沿程阻力，沿一定方向流动。
给水管道、燃气管道、热力管道均为压力管。
可下降、爬升是压力管区别于重力管的主要特征。
热力管道分为蒸汽、热水两种，蒸汽管为单管制，热水管道为闭式双管制。
管材为钢管，外有较厚的隔热保护层，且有较高的内压。
4更新速度快随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，城市道路下的市政管线也日益复杂。
由于种种原因．市政的各种管线施工没有和城市道路施工同步进行。
这就造成了道路的二次施丁甚至更多次施工。
5技术日益复杂国内近几年对管道的质量要求越来越严, 对管材及配件技术的发展相当重视, 并投入大量的资金进行开发和研究工作。
由于管线综合涉及专业众多, 而各专业一般选用的管材都有所不同, 所以在管线综合设计中有必要对每种管材进行详细的规定。
二、主要设计内容与步骤1 主要设计内容管线综合设计的成果应当包含以下内容:（1）总体布置图一般采用比例尺1：5 000～1：10 000, 在现状地形图上绘制, 包含设计管线在城市管线系统网上的位置, 沿线的重要建筑物、单位、立交、桥梁、隧道、现状道路、规划道路和规划布局等。
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基于管线综合的市政道路设计浅析
摘要：城市管线工程是市政基础设施的重要组成部分。
管线综合通常以市政道
路为路由，优良的市政道路设计应当充分考虑管线综合工程建设的需求，统筹兼顾，避免各自为政、造成重复建设、资源浪费。
本文总结实际工程经验，从管线
综合对道路平纵横的约束出发，分析市政道路设计重难点，供同业人员参考。
关键词：管线综合；平面设计；竖向设计；横断面设计；地下综合管廊
1 概述
城市管线工程包含给水管、雨污排水管、输气管道、热力管、电力电缆、电
信电缆等诸多管线，承担着城市能源供给、清洁散污、信息传递等重任。
常见的
工程管线为地下直埋式和地上架设式。
地下直埋式的管线综合以市政道路为路由，与市政道路综合设计、同步施工。
市政道路地上输送着巨大的交通流，地下承担
着供电供气排水散污等重要功能，犹如城市血管，至关重要。
地下管线繁多、涉
及专业复杂、设计要求琐碎，统筹考虑管线工程建设要求、合理利用平面空间和
地下空间是市政道路设计的重难点。
本文从实际出发，归纳总结市政道路中必须
考虑的管线综合要点，供同业人员借鉴。
2 管线综合与道路平面设计
为了避免工程管线与道路构筑物布设冲突，防止道路“二次开挖”，管线工程
在道路平
面设计中的主要任务是确定各种管线的埋设位置，避开冲突，保证管线与道
路构筑物间的最小水平净距。
市政管线在道路下的位置相对固定，一般与路中线平行，如图1示。
布设顺
序多为：
电力、电信、通信、配气、配水、热力、输气、输水、污水、雨水。
为最大
限度减少对道路交通的影响，管线多布设在人行道、绿化带和非机动车道上；分
支线少、维修周期短、可燃、易燃和对构筑物基础安全有影响的管线宜远离构筑
物布设；人行道、非机动车道优先布设管井间距小、巡检维护作业频率高的管线，例如电力、通讯管线；条件受限情况下，可以将检修频率低、埋深大的管线布设
在机动车道下，例如雨、污水管线。
图1 市政道路管线布设位置示意图
管线埋设应避开路灯、交通标志等道路附属设施和绿化行道树[1]。
管线与道
路路灯之
间的冲突多集中在路灯基础与管线线位之间，交通标志与管线冲突也是如此。
道路绿化带中植物逐年生长，根茎也逐年长大、变深。
管线平面位置若距离绿化
带植物过近，植物根茎向土里延伸，可能拱破管线；管线基础施工掺入石灰、水
泥等无机结合料也将破坏植物生长环境。
道路平面设计时应考虑构筑物基础、绿
化带植物生长空间，控制管线与这些构筑物的平面间距，避免管线线位与构筑物
在平面位置上的冲突。
3 管线综合与道路竖向设计
管线工程在道路竖向设计中的主要任务是保证管线的最小覆土、确定工程管
线与其他构造物的最小垂直净距。
安全起见，严寒地区给排水、燃气的管线工程应根据土壤冻结深度保证管线
最小覆土厚度；热力、电信、电力电缆等工程管线及还应根据地面荷载大小复核
管线的覆土深度。
工程管线最小埋深见表2。
根据水流流向特点，雨、污水管线多为无压管道，利用地势的高低排入河道。
雨污水管
线下游地区接管高程受限，且水流自流入河需要一定的水力坡度（如图2示），即要有一定
的高差来克服流动过程受到的阻力。
管道竖向是市政道路纵断面设计的重要控制因素。
若道
路高程太低，则容易导致雨污水管敷设坡度太小，难以依靠重力流入河道，地块排水不畅、
城市内涝；或者容易导致交叉处管线布设净距不足，不满足管线敷设要求；若道路高程太高，则地块填土压力大，开发成本显著增加，同时会对周边地块的开发建设产生很大影响。
市政
道路纵断面设计时，应统筹考虑雨污水管线的走向和管线交叉处的安全净距，以保证管线交
叉处可以顺利布设，同时减少土石方填挖，控制市政建设成本。
图2 排水高程示意图
此外，管线在与市政道路其他构筑物间相交时需满足如下要求：
（1）管线横穿地铁盾构时，与地铁盾构构筑物间距不低于1倍盾径；
（2）管线过铁路时，宜垂直、斜交叉大于30度，最小净距大于1～1.2m；
（3）管线过河道时，宜稳定、不妨碍航道行车要求，距Ⅰ～Ⅴ级航道规划航道廊底不
小于2m；距其余航道规划航道廊底不小于1m；
（4）过涵洞时，距涵洞基础底0.15～0.5m；
（5）过有轨电车时，距轨底不小于1m。
市政道路、桥梁设计中往往收到多个构筑物的制约，经常施工时发现纵断设计标准满足了，管线建设条件却收到制约，追根求源，多是在设计时未综合考虑上述间距要求。
如果方
案阶段对这些影响建设的因素有所考虑，大多数问题是可以避免的。
4 管线综合与道路横断面设计
管线横断面设计是管线平面设计上的延伸[2]。
管线平面布置的确定，意味着管线种类、
布设顺序的确定，而横断面设计则是在此基础上细化每个可能引起管线路线变化的横断面，
根据变化的道路断面、道路附属构造物、桥梁、地道、铁路、轨道、渠塘湖泊、绿化等布设
位置，调整管线的间距。
当然，管线位置的调整非独立工程，而需要多个专业的综合协调合作。
道路在沿线构筑物的设计时，应当对管线的布设、间距等基本要求有概念性的了解，构
筑物设计时应当综合考虑管线专业的需求，尽量避免设计工作的反复，提高设计工作效率。
5 地下管廊与道路设计
我国大部分城市的管线是地下直埋敷设，中小城镇多地上架空敷设为主。
地下直埋敷设
施工简单、造价低、占用空间少、对城市交通影响小，但因为敷设在地下，检修难度增加，
且直接接触土壤和地下水，容易锈蚀，管线泄漏不容易发现[3]。
而地上架空敷设虽然检修容易，但影响城市景观和交通出行，人为破坏和影响增多，威胁公共安全。
近年来，我国大力
推行地下综合管廊建设，地下综合管廊建设避免了直埋式敷设和地上架空敷设的弊病，也节
约了土地资源，为地下城市空间利用打下坚实的基础。
道路平面设计宜考虑地下管廊建设的可行性。
一般情况地下综合管廊平面线形与道路平
面线形一致，在道路曲线段，管廊做直折廊，各类管线平面弯折角应满足对应管线要求，以
使管线敷设安装方便。
为此，在满足道路平面线形和其他设计要求前提下，应尽量减少小半
径曲线的设计。
地下综合管廊途径地铁、铁路、其余道路时，宜与之交叉；条件受限时，可斜交布置，
交叉角度不小于30 o。
据此，道路规划、设计时，也应尽量卡了地下管线建设需求，较少或
者避免与沿线河流、铁路、地铁和被交路小交角交叉。
地下综合管廊需布设进料口、逃生口、通风口，这些构筑物需要露出地面。
为避免影响
交通和沿线底商、居民，一般设于绿化带内。
道路横断面设计时应考虑这些构筑物尺寸的要
求，绿化带应保证足够宽度。
道路竖向高程应满足地下管廊覆土和结构要求，平原区地势缓和段还需考虑管廊自流排
水需求、根据国内外下空间开发经验，市政综合管廊需要考虑雨水、燃气支管穿越及绿化种
植需求，管廊顶覆土不小于1.5m。
综合管廊纵坡一般同道路纵坡一致，为满足自流排水需求，最小纵坡不低于
0.2%。
6 结束语
1、道路平面设计时考虑管线种类和敷设顺序，协调侧石、绿化树种、照明基础、交通
设施基础等障碍物。
2、道路纵断面设计时考虑管线重力自流的最小纵坡要求，考虑管线与管线间、管线与
铁路、地铁、被交路、涵洞等的垂直净距要求，在满足管线敷设要求条件下，尽量减少土方
开挖、回填。
3、综合管线与道路附属构造物、桥梁、地道、铁路、轨道、渠塘湖泊、绿化的最下净
距要求，协调并调制不同横断面上管线与构筑物之间的位置，必要时对横断面进行局部调整。
4、地下综合管廊的设计同样考虑管廊建设与道路平纵横之间的关系。
参考文献
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