(最终版)中交一公局万利万达高速公路项目总承包部万利路创优计划
公路工程施工创优实施细则

公路工程施工创优实施细则一、编制目的为实现我国公路工程施工的优质、高效、安全、环保目标,提升工程质量品质,推进施工标准化、规范化管理,提高施工人员的工作积极性和创新能力,结合我国公路工程建设的实际情况,制定本实施细则。
二、编制依据1. 《公路工程施工质量管理规定》2. 《公路工程施工安全管理规定》3. 《公路工程施工标准化技术指南》4. 《公路工程建设项目施工组织设计规范》5. 相关法律法规及行业标准、规范。
三、主要内容本实施细则共分为七个部分:总则、组织机构、施工准备、工程施工、质量控制、安全管理和环境保护。
1. 总则(1)明确公路工程施工创优的目标、任务和原则。
(2)强调施工创优的重要性,提高施工人员对工程质量、安全、环保的认识。
2. 组织机构(1)建立健全项目管理体系,明确各级管理人员的职责和权限。
(2)设立专门的创优领导小组,负责施工创优工作的组织、协调和监督。
(3)加强施工现场管理,确保施工秩序井然、安全有序。
3. 施工准备(1)严格审查施工图纸和技术文件,确保施工方案的合理性、可行性。
(2)加强施工现场调查,了解工程地质、水文、气象等情况,为施工提供基础数据。
(3)做好施工设备和材料的准备工作,确保施工顺利进行。
4. 工程施工(1)严格遵循施工工艺规程,确保施工质量。
(2)加强施工现场作业监控,规范施工人员操作行为。
(3)推广新技术、新工艺、新材料,提高施工技术水平。
5. 质量控制(1)实行全过程质量控制,确保工程质量符合设计要求。
(2)加强质量检查和验收,对不合格工程及时整改。
(3)建立健全质量追溯制度,对质量问题进行追踪分析。
6. 安全管理(1)落实安全生产责任制,明确各级管理人员的安全职责。
(2)加强施工现场安全隐患排查,预防安全事故的发生。
(3)开展安全生产培训和教育,提高施工人员的安全意识。
7. 环境保护(1)严格执行环保法规,确保工程施工对环境的影响降到最低。
(2)加强施工现场环境卫生管理,保障施工人员的身体健康。
高速公路工程创优方案

高速公路工程创优方案一、工程方案1. 优化设计方案在高速公路的设计阶段,可以通过应用先进的技术手段,对路线和桥梁隧道等进行优化设计。
通过地形研究,结合地质情况和环境要求,制定出更为合理、安全、经济的设计方案。
2. 精细施工方案在施工方案上,可以通过现代建筑设备和技术手段,制定出更为精细、精准的施工方案。
降低施工风险,提高施工效率,在保障质量的前提下,降低工程成本。
3. 环保节能方案在工程建设过程中,可以通过采用节能环保的建筑材料,利用可再生资源,推动高速公路建设向着绿色环保方向发展。
二、管理方式1. 引进科学管理在工程建设中,可以引进信息化管理手段,采用大数据技术,优化项目管理流程,提高管理效率。
通过信息化管理手段,实现工程施工全过程的管理、监控和分析,提高项目运作的效率和成本控制。
2. 建立协同管理在工程建设中,建立更为协同的管理机制,通过项目部门之间的协同配合,实现资源的共享和有效调配。
在工程建设的过程中,做到各方资源的最大化利用,提高项目的效率和质量。
3. 强化安全管理在工程建设中,安全第一是最基本的原则。
通过建立健全的安全管理制度,加强安全教育培训,提高员工的安全意识,加强对施工现场的安全监督和控制,避免发生安全事故。
三、技术应用1. 应用BIM技术在工程建设中,可以引入建筑信息模型(BIM)技术,将传统的平面设计转化成立体化、智能化的建模设计,提高工程设计的精度和可视化效果。
2. 应用无人机技术在工程建设中,可以应用无人机技术进行项目勘察、监理和施工管理,实现项目的动态监测和实时控制,提高施工效率和质量。
3. 应用智能设备在工程建设中,可以引入智能设备,如智能工地管理系统、智能施工机械等,实现施工的自动化、智能化,提高施工效率和质量。
四、总结高速公路工程建设是一个复杂而又庞大的工程,如何在工程建设中创新,提高工程质量和效率,是当前高速公路建设领域亟需解决的问题。
在工程方案、管理方式、技术应用等方面进行创新和提出创优方案,则是解决问题的有效途径。
高速公路创优规划及实施方案

工程质量“创优”规划及实施方案为实现项目管理目标,创建优质工程,理清项目质量管理思路,统筹细化安排,确保我标段质量目标达到国家“银质奖”,特制订《中铁四局集团安新改建工程第六合同段项目标经理部工程质量“创优”规划及实施方案》。
一、组织机构及职责分工在安新项目部的统一领导下,建立创优实施领导小组。
由项目经理、书记为组长,副经理、总工程师为副组长,成员由各专业技术人员和质量管理人员组成。
创优小组组长:副组长:成员:项目各领导、职能部门做到职责分明,各负其责。
具体职责如下:1、项目部职责项目部是整个工程创优活动的执行机构,在领导小组的指导、监督下进行工程的施工和管理;组织项目自检小组,由项目经理任组长,项目副经理、项目总工程师、质检部长任副组长,每周对工程质量进行检查,并将检查、整改结果向领导小组汇报;主动接受、配合业主和上级管理部门组织的检查、指导,虚心接受各级检查小组提出的意见,并及时按要求进行整改,并将结果向领导小组汇报;对检查组提出的问题及时进行原因分析,并对有关人员进行培训、教育,预防相关问题的再发生;在各施工班组中组织质量创优竞赛,保证创优活动的顺利进行。
2、主要人员职责项目经理:是整个工程创优工作的第一责任人,按本办法将工程创优目标层层分解,建立各级人员的质量责任制,具体落实到每个责任人;组织制定奖惩制度和考核措施,并定期进行考核。
在整个项目部内部形成良好的创优氛围,定期组织检查,发现有不利于创优的因素及时纠正。
项目副经理:是整个创优工作的直接责任人,有效合理地调配资源,保证各项计划的实现;组织创优竞赛,定期组织对各作业班组施工的检验批、分项工程进行检查、评比,并将结果张榜公布,同时报项目经理进行奖惩;负责填写施工日志,按施工不同阶段对质量有特色的部分进行拍照和摄像,并将有关素材交资料员妥善保存。
项目总工程师:是整个创优工作的重要责任人,组织制定施工组织设计、质量通病预防措施,编制工程创优的详细质量保证措施和安全保证措施,根据工程特点划分单位工程、分部(子分部)工程、分项(子分项)工程和检验批,并将各检验批、分项、分部(子分部)、单位(子单位)工程的质量要求进行详细交底;组织成立QC小组,对工程施工中的难点、关键点实施攻关,解决问题,保证创优;组织全体工程技术人员在工程中积极推广使用“新材料、新技术、新工艺、新设备”,提高工程的科技含量,用科技来提高工程质量;定期组织对已形成的工程资料进行检查、分析、讲评,发现不符合要求的及时进行纠正。
高速公路工程创优计划方案

高速公路工程创优计划方案一、项目背景高速公路是指设计运行时速达到每小时50公里以上的公路,主要用于大规模的快速运输。
随着经济的快速发展,高速公路已成为国家基础设施建设的重要组成部分。
随着高速公路车流量的不断增加,路面的磨损和安全风险也在增加。
因此,对高速公路进行优化和改造已成为当前的当务之急。
二、项目目标通过本次创优计划,我们将致力于提高高速公路的运行效率、提升安全系数、改善出行体验,为广大驾驶员和乘客提供更加安全、便捷、舒适的交通环境。
三、项目内容1.提升道路质量:针对高速公路路面的裂缝、坑洞、破损等问题,进行路面维护和修复工作,确保路面平整、无障碍。
2.改善交通设施:完善高速公路的交通标志、标线、护栏、照明等设施,提高夜间和恶劣天气下的行车安全性。
3.优化智能管理:引入智能化管理系统,包括智能交通信号灯、车辆监控系统、违章监测系统,提高交通管理的科学性和准确性。
4.加强安全防护:加固桥梁、隧道等重点部位的结构安全,建立并完善应急救援体系,提高应对突发事件的能力。
5.促进绿色环保:推广绿色环保材料的使用,提高公路建设的可持续性,保护环境,减少对自然资源的消耗。
6.提升服务品质:改善服务区、停车场等服务设施,增加配套设施,提高服务品质和服务水平。
四、项目实施步骤1.调研前期工作(1)明确项目目标,确定创优计划的内容和范围。
(2)开展前期调研,深入了解高速公路的现状和存在的问题。
(3)研究国内外相关成功案例,吸取经验,总结成功要素。
2.制定创优计划(1)根据调研结果,制定创优计划的具体内容和措施,明确时间节点和责任人。
(2)确定项目的预算和资金投入计划,制定项目的实施方案。
(3)征求相关部门和专家的意见,修改和完善创优计划。
3.项目实施(1)组织项目团队,明确各项工作任务和分工。
(2)按照创优计划的时间表和要求,分阶段、分任务逐步推进项目实施工作。
(3)加强项目的监管和管理,确保项目实施过程的合理性和有效性。
利万高速公路湖北段岩溶路基处治方案设计

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公路工程创优工程施工方案

公路工程创优工程施工方案一、项目概述为了提高公路工程的质量和效率,促进交通运输的发展,我公司拟对某一公路进行创优工程施工。
该公路位于某省某市,是连接城市与农村的主要交通干线,因此对公路进行提质改造具有重要的意义。
该项目总投资约5000万元,其中工程建设费约4500万元,预计工期为一年。
本工程的施工将采用先进的施工技术和科学的管理方法,力求在保证质量的前提下,尽可能提高效率,确保工程能够如期完成。
二、项目目标1. 提高公路的设计标准,提升公路的承载能力和通行安全性;2. 优化公路的路基和路面结构,延长路面使用寿命,减少维修和养护成本;3. 提高施工的科技含量,实施智能化施工,提高工程施工效率;4. 加强施工质量管理,确保施工质量,保证工程的可持续发展。
三、施工组织设计1. 项目组织架构为了保证工程施工的有效管理和顺利进行,我公司将组建一个专门的项目管理团队。
项目组织架构如下:项目经理:负责全面组织、协调、管理和决策项目的施工和管理工作;安全质量管理人员:负责安全生产和施工质量管理工作;施工作业人员:根据具体岗位负责各项施工工作;监理单位:协助项目经理监督工程施工,确保施工质量。
2. 施工技术措施(1)采用智能化施工技术;(2)采用先进的路面铺装技术;(3)施工设备和机械的合理配置;(4)严格控制施工中的环境保护和安全生产问题。
3. 施工组织流程(1)项目启动准备:制定施工计划、组织施工人员培训;(2)施工准备:勘察和设计验收、进场材料准备、施工设备的调试;(3)路基处理:清理现场、进行路基处理;(4)路面铺装:进行底基层、粗砂石层、沥青层、压实层的铺装;(5)施工收尾:清理现场,交付竣工。
四、施工技术方案1. 路基处理(1)清理路基表面杂物;(2)施工车辆进场,进行路基合理开挖;(3)根据设计要求进行路基填筑;(4)进行路基的加固和压实。
2. 路面铺装(1)进行路面的打草、探伤和洗刷处理;(2)进行底基层、粗砂石层、沥青层、压实层的铺装;(3)进行路面的调整、收尾和清洁。
高速公路创优规划实施方案

高速公路创优规划实施方案清晨的阳光洒在窗台上,我泡了杯咖啡,打开电脑,开始构思这个“高速公路创优规划实施方案”。
这已经是我第十个年头做方案了,对于这种大型基础设施项目的规划,我早已轻车熟路。
我们要明确目标。
高速公路的创优规划,不仅仅是提高道路的通行效率,更重要的是提升整个路网的品质,让出行成为一种享受。
那么,我们从哪些方面入手呢?一、设计理念创新在设计理念上,我们要打破传统的思维模式,以人为中心,充分考虑驾驶员和乘客的需求。
比如,我们可以引入智能化设计,通过大数据分析,预测道路拥堵情况,提前规划最优路线。
同时,还可以设置多功能服务区,提供充电、维修、餐饮、休息等服务,让出行者在长途驾驶中感受到温馨和便捷。
二、技术创新在技术创新方面,我们要紧跟时代潮流,运用先进的科技手段,提升道路品质。
例如,采用绿色环保的建筑材料,降低道路对环境的影响;引入无人驾驶技术,提高道路安全性;利用物联网技术,实现车辆与道路的实时通讯,减少事故发生。
三、管理创新管理创新是保证项目顺利进行的关键。
我们要建立一套科学、高效的管理体系,确保项目从设计、施工到运营的每一个环节都能顺利进行。
具体措施如下:1.建立项目管理体系:明确项目目标,制定详细的实施计划,确保项目进度和质量。
2.强化人才培养:培养一支具备专业素质和技术能力的团队,为项目提供有力支持。
3.加强沟通协调:与相关部门保持密切沟通,确保项目顺利推进。
四、服务创新1.提升服务水平:优化服务流程,提高服务质量,让出行者感受到贴心服务。
2.丰富服务内容:除了基本的服务外,还可以提供旅游、娱乐、购物等服务,满足不同出行者的需求。
3.创新服务模式:借助互联网平台,实现线上线下一体化服务,让出行者随时随地都能享受到便捷服务。
五、实施步骤1.调查研究:深入了解项目背景、市场需求和现有资源,为项目实施提供依据。
2.设计方案:根据调查研究结果,制定详细的实施方案,明确项目目标、内容、进度和预算。
高速公路工程建设单位创新创优工作实施方案范文

高速公路工程建设单位创新创优工作实施方案范文高速公路工程建设单位创新创优工作实施方案范文!第一步:背景介绍高速公路是现代交通建设的重要组成部分,对于促进经济发展和提升人民生活水平起着关键性的作用。
而高速公路工程建设单位是保障高速公路建设顺利进行的重要力量。
然而,在面对日益复杂的建设环境和需求变化的同时,高速公路工程建设单位也面临着新的挑战和压力。
因此,创新创优工作实施方案的制定和执行变得尤为重要。
第二步:问题分析在实施过程中,高速公路工程建设单位存在着一些共性问题。
比如,项目管理经验不足,导致项目进度延迟;施工技术水平有待提高,影响工程质量;与相关单位合作不紧密,导致项目协调困难等等。
这些问题直接影响着工程建设单位的发展和建设成果的质量。
第三步:目标设定基于问题的分析,我们制定了以下的目标设定:1. 提高项目管理经验,确保项目按时按质完成;2. 提升施工技术水平,保证工程质量;3. 加强与相关单位的合作,提高协同效率。
第四步:解决方案为了实现上述目标,我们制定了以下的解决方案:1. 建立科学的项目管理制度,完善项目管理流程。
由专业的项目管理团队负责项目的全过程管理,包括项目计划、执行、监控、验收等各个环节。
通过制度和流程的规范化,提高项目管理的效率和质量。
2. 持续加强技术培训和技能提升。
通过组织各类技术培训班和学习活动,培养施工人员的技术能力,提高其施工质量和效率。
同时,引进新技术和新材料,推动施工技术的创新和进步。
3. 加强与相关单位的协作与沟通。
积极与政府部门、设计院、监理单位等各方建立良好的合作关系,开展信息共享和协同作业。
通过建立规范的沟通机制和工作协调机制,实现项目各方的共同利益最大化。
第五步:实施计划为确保解决方案的有效实施,我们制定了以下的实施计划:1. 制定详细的项目管理制度和流程,明确各个岗位的职责和权限;2. 组织项目管理团队进行培训,提高其项目管理能力;3. 精心组织技术培训班和学习交流活动,帮助施工人员不断提升技术水平;4. 建立与相关单位的稳定合作关系,定期召开联席会议,分享项目经验和信息;5. 设立绩效考核机制,对项目管理和施工质量进行评估和奖惩。
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中交一公局万利万利高速公路项目总承包部万利路创优计划二○一三年十二月中交一公局万利万利高速公路项目总承包部万利路创优计划编制:审核:批准:单位: 中交一公局万利万利高速公路项目总承包二○一三年十二月目录一、工程概况 (1)二、创优方针和目标 (1)三、创优标准 (2)四、目标和标准分解 (3)五、创优组织机构与职责 (4)六、进度创优措施 (6)七、质量创优措施 (8)八、安全生产创优措施 (25)九、文明施工管理创优措施 (27)十、廉政建设创优措施 (30)十一、治安管理创优措施 (30)十二、工程创优申报资料编制 (31)十三、创优考核和奖罚机制 (35)中交一公局万利万利高速公路项目总承包部万利路创优计划一、工程概况1、线路概况本项目起于万州城东北熊家镇的马鞍石,设马鞍石枢纽立交与万云高速公路相接。
后延沟谷南行,在驸马处设长江大桥跨越长江,过长岭镇,沿G318前行,经长滩、赶场,在龙驹镇附近偏离G318,靠东南沿X302的右侧沟谷前行,于万州龙驹镇的三元场附近与万州至利川高速公路湖北段相接,路线全长52.408km。
2、工程规模路线起点为-K0+570,终点为K51+832.742,路线长度52.408km。
全线共设特大桥3438.8米/3座,大桥10424.2米/32座,中桥433.6米/6座,特长隧道3268米/1座,长隧道6041米/4座,中短隧道3243米/6座,(桥梁均折算为双幅,隧道均折算为双洞)互通式立交叉6座,天桥4座,涵洞兼通道96道(主线),路基土石挖方:749.72万立方米,填方642.39万立方米,防护及排水(圬工)54.69万立方米,路面水泥稳定碎石43.59万立方米,沥青混凝土16.66万立方米。
3、主要技术标准公路等级为高速公路,设计速度80km/h,路基宽度为24.5m,桥涵设计车辆荷载为公路-Ⅰ级,大中小桥、涵洞、路基设计洪水频率为1/100。
4、建设工期合同总工期为四年。
二、创优方针和目标1、创优方针以技术标准、管理标准、作业标准为基础,建立目标一致、分工负责、协同共进的建设项目标准化管理体系。
通过五个标准化管理,即:驻地建设标准化管理、试验室建设标准化管理、拌和站和预制场建设标准化管理、便道等施工现场保通、安全和文明施工标准化管理、项目创优施工工法标准化管理,在全线建成标准化总承包部、标准化分部、标准化作业队、标准化工地。
加强组织领导和协调配合,加强质量管理,强化施工安全,注重技术创新,充分发挥总承包优势,实现总体工程优良、结构工程精品、附属工程协调、景观工程优美,把万利高速公路建成品牌工程,确保重庆市优质工程,争创国家优质工程。
2、创优目标进度目标:完成并争取超额完成合同工期进度计划,满足上级部门对总体进度节点计划的要求,促使万利高速公路在工期内或提前竣工验收。
质量目标:主体工程质量零缺陷,关键性项目检验、分项工程检验一次性合格率100%;合同段一次验收合格率100%;竣工验收质量综合评分90分以上,质量等级优良;质量达到重庆市优质工程“巴渝杯”、“路港杯”标准,争创“国家优质工程”。
安全目标:杜绝较大及以上施工安全事故;杜绝较大及以上火灾爆炸事故;杜绝因建设引起的较大及以上公路交通事故;控制和减少一般生产安全事故;施工安全管理人员持证率100%,施工人员安全教育率100%。
文明施工目标:驻地设施、现场施工场面、临时排水、便道、便桥、仓库、堆料、水土保持及环境保护达到有关规范的要求和上级主管部门强制性要求、标准化要求。
廉政建设目标:加强廉政建设,按章办事,公开透明,不发生违规、违纪、违法现象,确保工程质量优良、干部优秀,打造阳光工程。
综合治理目标:及时发放工人工资,维护地方治安,避免各类纠纷案件发生。
三、创优标准根据《重庆市巴渝杯优质工程奖评办法》,《重庆市交通路港杯优秀勘察奖、优秀设计奖、优质工程奖评选办法》制定以下创优标准:1、在施工中积极应用新材料、新技术、新工艺、新设备或专利技术,技术有创新。
2、杜绝重、特大质量安全事故的发生。
3、杜绝在建设过程中,工程主要承建单位因质量安全方面原因收到县级以上建设行政主管部门行政处罚。
4、符合安全、环保、美观、和谐的要求。
5、依法组织建设,按规定进行竣工验收,办理竣工验收备案手续,确保竣工后经过一年以上的使用检验,无结构上的质量问题和隐患,无使用功能上的严重缺陷。
6、施工符合国家、行业和重庆市有关施工技术规范以及质量验收评定标准,不违反工程建设标准强制性条文规定;工程项目管理先进、科学;取得了市级工法或专利技术、取得重庆市工程建设优秀QC小组成果的优先。
7、各项技术指标和经济指标应达到本专业市内领先水平。
8、施工过程中应按照质量评定标准进行评定,且自评价总得分不低于85分,评定资料与评定表格齐全;项目竣工验收工程质量及主体工程合同段质量等级评定均为优良。
9、资金管理规范,竣工决算未超概算(包括修正概算),无工程款拖欠。
10、实际工期未超过合同工期(含经批准延长的工期)。
四、目标和标准分解根据创优目标和标准按单位工程进行分解:序号项目目标和标准分解1 路基工程1、创优目标:重庆市巴渝杯、路港杯,争创国家优质工程;2、目标分解:在建分项工程合格率100%以上,竣工验收评分90分以上,重大工程质量、安全事故0次。
3、土石方路基压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡合格率100%;4、土工格栅下承层平整度、拱度、塔接宽度、搭接缝错开距离、锚固长度合格率100%;5、挡土墙砂浆强度、断面尺寸、平面位置、顶面高程、竖直度或坡度、底面高程、表面平整度合格率100%。
2 桥涵工程1、创优目标:重庆市巴渝杯、路港杯,争创国家优质工程;2、目标分解:在建分项工程合格率100%以上,竣工验收评分90分以上,重大工程质量、安全事故0次;3、桥梁采用数控钢筋加工新工艺;4、桥面中线偏位、桥宽、桥长,引道中心线与桥梁中心线的衔接、桥头高程衔接各实测指标合格率100%;5、涵洞轴线偏位、流水面高程、涵底铺砌厚度、长度、孔径、净高各实测指标合格率100%。
3 隧道工程1、创优目标:重庆市巴渝杯、路港杯,争创国家优质工程;2、目标分解:在建分项工程合格率100%以上,竣工验收评分90分以上,重大工程质量、安全事故0次;3、采用水袋稳压爆破新工艺;4、隧道净总宽、隧道净高、隧道偏位、边仰坡合格率100%;5、车行道、路线中心与隧道中心线的衔接实测指标合格率100%。
4 路面工程1、创优目标:重庆市巴渝杯、路港杯,争创国家优质工程;2、目标分解:在建分项工程合格率100%以上,竣工验收评分90分以上,重大工程质量、安全事故0次;3、水泥混凝土面层弯拉强度、板厚度合格率100%;4、沥青混凝土面层压实度、厚度合格率100%;5、水泥稳定粒料基层和底基层压实度、厚度、强度合格率100%。
5 交通安全设施工程1、创优目标:重庆市巴渝杯、路港杯,争创国家优质工程;2、目标分解:在建分项工程合格率100%以上,竣工验收评分90分以上,重大工程质量、安全事故0次;3、交通标志面反光膜等级及逆反射系数、标志金属构件镀层厚度合格率100%。
4、路面标线厚度、反光标线逆光反射系数合格率100%;5、波形梁钢护栏波形梁板基底金属厚度、立柱壁厚、镀层厚度、立柱垂直度、横梁中心高度、护栏顺直度合格率100%;6、突起路标横向偏位、光度性能合格率100%;7、防眩设施安装高度、顺直度合格率100%;8、隔离栅和防落网镀层厚度、立柱埋深、混凝土强度合格率100%。
6 环保工程1、创优目标:重庆市巴渝杯、路港杯,争创国家优质工程;2、目标分解:在建分项工程合格率100%以上,竣工验收评分90分以上,重大工程质量、安全事故0次;3、中央分隔带苗木成活率≥95%;4、路测绿化草坪覆盖率≥95%。
7 房建工程1、创优目标:重庆市巴渝杯、路港杯,争创国家优质工程;2、目标分解:在建分项工程合格率100%以上,竣工验收评分90分以上,重大工程质量、安全事故0次;3、收费站房、主收费雨棚工程的主控检查项目合格率100%。
8 机电工程1、创优目标:重庆市巴渝杯、路港杯,争创国家优质工程;2、目标分解:在建分项工程合格率100%以上,竣工验收评分90分以上,重大工程质量、安全事故0次;3、质量保证资料应真实并基本齐全,其所用设备、原材料、半成品和制成品,均应符合有关产品标准、规范或合同的要求,并有符合国家认可标准要求的质检机构出具的检验合格证和出厂合格证;4、公路工程质量评定标准中实测项目的关键项目合格率100%。
五、创优组织机构与职责为确保在施工过程中,将创优工作有效的贯彻执行落到实处,更有效组织开展本工程的创优工作,特成立创优工作领导小组,所有创优工作均由领导小组统一领导、组织和协调。
创优领导小组由总承包部总经理吴琼任组长,总承包部总工程师、副经理、总经济师、总经理助理担任副组长,总承包部相关各部室负责人、各分部项目经理、总工、安全总监为组员。
创优工作领导小组组长:吴琼创优工作领导小组副组长:张志新、刘德新、崔燕青、隋洪军创优工作领导小组组员:雷震、陶昌贤、龙本桥、王技孝、王琨、陈伟、秦华焱、任威、张利、佟晓冬、张海斌、展庆磊、白晓宏、王平安、王巍伟、叶派平、谭河、邢健宝、朱建忠、胡文柱、王学海、张凌云、江键、张凯、于永闯、邹松哲、周焱平、辛昊宇主要职责分配表姓名职务工作职责吴琼总承包部总经理领导工程创优总体部署、策划,制定目标,明确职责分工张志新总承包部总工程师具体负责创优的策划工作,组织创优培训刘德新总承包部副总经理领导工程创优计划的实施工作,负责相关单位的联系工作崔燕青总承包部总经济师负责创优资金保障工作隋洪军总承包部总经理助理具体负责廉政建设、地方协调工作,确保廉政建设、综合治理目标的实现龙本桥总承包部工程部部长落实工程创优计划、专项方案、施工进度计划、资源配置计划王琨总承包部计合部副部长落实过程中的计量支付工作,为工程创优提供技术、资金保障雷震总承包部质监部部长对施工过程质量进行全面监控,及时反馈工程质量信息,掌握施工质量动态陶昌贤总承包部安保部部长负责施工过程安全监控,确保安全生产;编制创优影像资料王技孝总承包部设计部部长具体负责变更的设计、报审工作,确保施工图的供图满足施工组织安排要求,负责图纸管理工作陈伟总承包部人事财务部部长落实资金保障工作,确保工人工资及时发放秦华焱总承包部综合办公室副主任负责工程创优工作的对外接待、后勤保障工作、农民工管理办公室工作任威张利佟晓冬张海斌展庆磊白晓宏王平安万利一分部项目经理万利二分部项目经理万利三分部项目经理万利四分部项目经理万利五分部项目经理万利六分部项目经理万利七分部项目经理领导各自分部的工程创优部署、策划,制定工程创优目标,明确职责分工,负责贯彻落实总承包部对工程创优的各项工作要求,负责相关单位的联系工作王巍伟叶派平万利一分部项目总工万利二分部项目总工负责各自分部的工程创优的策划工作,组织创优培训,编制创优影像资料,对施工过程质量姓名职务工作职责谭河邢健宝朱建忠胡文柱王学海万利三分部项目总工万利四分部项目总工万利五分部项目总工万利六分部项目总工万利七分部项目总工进行全面监控,及时反馈工程质量信息,掌握施工质量动态张凌云江键张凯于永闯邹松哲周焱平辛昊宇万利一分部项目安全总监万利二分部项目安全总监万利三分部项目安全总监万利四分部项目安全总监万利五分部项目安全总监万利六分部项目安全总监万利七分部项目安全总监负责各自分部的施工过程安全监控,确保安全生产六、进度创优措施1、对进度的组织管理、施工管理保证措施1.1组织总部各相关部门编制初步施工组织设计和实施性施工组织设计,搞好资源配置,合理优化成本,做好大临设施的规划,制定合理的进度计划目标。