公路养护机械设备配置规划
高速公路机电系统养护方案
Yunnansheng Gonglukaifatouzi Youxianzerengongsi 云南省公路开发投资有限责任公司养护管理实施细则（试行）云南省公路开发投资有限责任公司目录第一章总则 (1)第二章职责与权限 (2)2.1投资公司养护管理处职责 (2)2.2各管理处职责 (2)2.3养护科职责 (3)第三章养护工程技术标准及规范 (4)第四章公路养护工程分类 (5)4.1维修养护 (8)4.2专项工程 (8)4.3大修工程 (8)4.4基建工程 (8)第五章公路养护费用管理 (9)5.1总则 (9)5.2养护预算分类 (9)5.3维修养护工程预算 (9)5.4专项工程预算、大修工程预算、基建工程预算 (14)5.5专项调查费用预算 (15)5.6专项调查费用预算 (15)5.7信息发布费用预算 (15)5.8编制要求及格式 (15)5.9审批和下发 (20)5.10养护实施计划编制和各种统计报表的报送 (20)5.11养护经费的拨付 (28)第六章公路养护工程实施程序 (31)6.1实施总原则 (31)6.2维修养护以及不纳入招标的工程实施程序 (31)6.3招标的专项工程实施程序 (32)6.4大修工程实施程序 (32)6.5新增项目实施程序 (32)第七章巡查与检查 (34)7.1公路养护巡查与检查的目的 (34)7.2公路巡查和检查 (37)第八章保洁 (45)8.1路基保洁 (45)8.2路面保洁 (45)8.3桥、涵、隧道 (45)8.4沿线设施保洁 (46)第九章养护工程 (47)9.1路基维护 (47)9.2路面维护 (47)9.3桥涵及通道维护 (47)9.4隧道维护 (47)9.5 隧道机电及三大系统维护 (47)9.6安全设施维护 (47)9.7附属设施维护 (47)9.8绿化维护 (47)第十章水毁、突发事件及抢险工程管理 (48)第十一章交工验收阶段及缺陷责任期内养护管理制度 (50)11.1交工验收阶段 (50)11.2缺陷责任期内 (50)第十二章养护工程技术管理 (52)12.1交工与竣工验收管理 (52)12.2交通量调查管理 (52)12.3路况调查管理 (53)第十三章养护、救援及机电设备管理 (59)13.1养护、救援及机电设备管理的基本原则 (59)13.2养护、救援及机电设备管理岗位职责 (59)13.3养护、救援及机电设备的采购 (59)13.4养护、救援及机电设备的更新 (61)13.5养护、救援及机电设备的报废 (61)13.6养护、救援及机电设备的技术资料管理 (61)13.7养护、救援及机电设备的使用管理 (62)13.8养护、救援及机电设备维修管理 (62)13.9养护、救援及机电设备大修规定 (62)13.10养护、救援及机电设备的安全管理 (62)13.11养护、救援及机电设备管理的检查与评比 (63)第十四章养护材料管理 (79)14.1养护材料管理的目的 (79)14.2养护材料管理的内容 (79)14.3养护材料计划管理 (79)14.4材料采购管理规定 (79)14.5养护材料领用管理规定 (79)14.6养护材料的报废处理管理规定 (79)第十五章养护工作作业安全 (81)15.1依据 (81)15.2使用范围 (81)15.3各管理处应当遵守的规定 (81)15.4申报养护施工作业方案的规定 (81)15.5养护施工安全作业实施细则 (81)15.6养护作业信息发布 (84)15.7中央分隔带活动护栏的管理 (84)第十六章养护工作考核 (86)第十七章养护档案管理 (87)17.1养护档案管理的原则 (87)17.2养护档案资料的管理方式 (87)17.3养护资料归档的基本要求 (87)17.4养护档案的立卷与归档 (90)第一章总则为加强云南公路开发投资有限责任公司公路养护工程管理，云南公路开发投资有限责任公司（以下简称“投资公司”）根据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》和交通部颁发的相关规范，制定本实施细则（以下简称《细则》）。
沥青路面养护工艺及机械配置
出现 ， 有些路段 的行车速度下 降至平均 ５ ｋ ／ 一 ０ ｍ ｈ ０ ｍ ｈ ６ ｋ ／ 左右 ， 可谓 “ 高
速公路 不高速” 而普 通道路的情 况更为严重 。 ， 道路修 复工作 是公路管理 和 养护部 门的主要工作之一 。 长期 以来 ，由于没有适用 的养护机 具 ，沥青 路面 的修 复工程一直是 由 人工完成 的。 根据传 统的修补工艺 ， 首先要将损 坏部分挖切 清除 ， 其工作量 约 占整个修复工程量 的 １ ２以上。此工 序一直是 由人工镐刨铲挖 ， 仅劳 ／ 不 动强 度大 ，而且工 效低 。据养路 单位 的统计 ，实 际工效 只能完成 定额 的 ６ ％左 右 。且采 用这种工艺还 容易破坏路 面底层和相邻 边侧 ， ０ 影响路 面修
１２ 磨 损 ． 小 区域 损 坏
浅 层 坑洼 、 缝 及 裂 一 般 性 损 坏 变 形 表 面 切 除 后 补 缝 、 坑 补
路表 面磨 耗和材料损耗形 成的磨损 一般仅 限于上表面铺层 。 出现坑 如 槽疏 松等情况 则只篙对上表 面铺层进行 处理或改善 。
１３ 裂 缝 ．
冷 铣削 重铺养 护方 法就是 利用冷 铣削机 械 将损坏 的沥 青路 面铺 层按
照 其 厚 度 铣 掉 ， 被 铣 下 来 的 混 合 料 经 输 送 装 置 装 入 自卸 车 运往 沥 青 混 合 将 料 搅 拌 厂 。将 原 底 层 清 除 干净 和 喷 洒 一 定 量 的 粘 结 剂 （ 青 或 乳 化 沥 青 ） 沥 ， 在 其 上 部 再 铺 设 新 的 沥 青 混 合 料 ， 后 碾 压 成 形 。 这种 方 法 由 于 被 铣 削 的 最
中图 分 类 号 ： ４ ８ ６ Ｕ １ ． 文献标识 码 ： Ａ
目前 ，在 我 国 近 １ ７×１４ ｉ 的 公 路 通 车 里 程 中 ，沥 青 路 面 占 ９ ％ 以 ０ ０ｋ ｎ ０
高速公路运营管理单位养护机械设备管理办法精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版高速公路运营管理单位养护机械设备管理办法1 总则1.1机械设备是保证完成各项工程施工的主要生产工具，同时也是确保高速公路路容亮丽、功能完善、安全舒畅的重要手段。
随着公路养护机械设备的增加，机械化程度的不断提高，管好、用好养护机械设备，成为一项重要的工作。
为切实加强高速公路养护设备的管理，发挥设备的佳效能，特制定本办法。
1.2 本办法适用于高速公路养护机械设备的管理。
2 管理机构及职责2.1 养护科（工程部）是管理处或运营公司养护机械设备的主管职能部门。
养护工区是二级管理单位，是养护机械设备的使用管理部门，应设有专职的设备管理人员。
2.2 职责2.2.1 养护科（工程部）职责1）认真贯彻上级有关部门的机械设备管理的规章制度，对上级的管理制度根据本单位的具体情况，制定管理办法和实施细则。
2）组织计划科、财务科、养护工区等相关人员对采购设备进行验收。
3）负责机械设备的采购申请、分配、调拨和报废申报等有关工作。
4）掌握机械设备的技术状况及机械设备台账，处理有关机械的管理业务工作。
5）负责呈报各种有关机械的统计资料。
6）负责机械设备的检查督促，推广机械管、用、养、修方面的先进经验。
2.2.2 计划科职责1）负责养护机械设备购置计划的申报及报批工作。
2）负责养护机械设备购置工作。
3）会同养护科、计划科对采购设备进行验收。
2.2.3 财务科职责1）会同养护科、计划科对采购设备进行验收。
2）负责养护机械设备固定资产入账工作。
2.2.4 养护工区职责1）贯彻执行设备管理有关规定，落实和完成处下达的各项设备管理要求。
2）建立机械设备技术档案，包括原机技术文件、机械设备使用记录、维修保养记录。
做好机械设备的原始记录和统计资料的积累，及时准确地反映机械管理情况，按时填报各种报表。
3）负责设备的使用、保养、维修，并负责原始资料的管理和运行操作过程中的机械技术资料的收集、整理、编制和保管。
4）建立本工区的机械设备台账，并按规定进行管理。
高速公路养护机械合理配置方案的多属性决策模型
高速公路养护机械合理配置方案的多属性决策模型吴彪;戴彤焱;何挺继【摘要】以经济性、技术性、协调性、适应性为主要元素,构成表征养护机械配置方案的属性集合;利用三角模糊数的相似度和可能度理论,构建高速公路养护机械合理配置方案的多属性决策模型,模型中通过单目标优化模型确定属性的最优权重向量.以某高速公路机械化养护中心的养护机械配置为例,证明该方法切实可行.%The attributes' sets characterizing maintenance machinery allocation schemes are first constituted using the economy, technicality, coordination and adaptability as the major elements. Then the multi-attribute decision-making model for freeway maintenance machinery allocation schemes is built based on triangular fuzzy number and combined with the concept of similarity degree and possibility degree. The optimal weights are derived by solving an optimization model of simple object. The application of the maintenance machinery allocation of a certain freeway mechanization conservation center is presented for demonstration. Case study shows that the method of multi-object decision-making is feasible and effective. The model provides a new method for decision-making for reasonable allocation of freeway maintenance machinery.【期刊名称】《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》【年(卷),期】2011(035)003【总页数】4页(P579-582)【关键词】高速公路;养护机械配置;三角模糊数;多属性决策;决策模型【作者】吴彪;戴彤焱;何挺继【作者单位】黑龙江工程学院汽车与交通工程学院,哈尔滨150050;黑龙江工程学院汽车与交通工程学院,哈尔滨150050;长安大学工程机械学院,西安710064【正文语种】中文【中图分类】U491依据“经济、适用、环保”的原则，高速公路养护机械配置方案既要满足养护作业的要求，力求节约投资，取得最佳经济效益，同时又要满足质量和环保的要求，需要考虑技术、社会、经济和环境等多方面决策因素［1］.因此，本文根据高速公路养护机械配置方案决策特点，基于三角模糊数的相似度和可能度理论构建高速公路养护机械配置方案多属性决策模型，以使决策评价结果更加科学.1 表征养护机械配置方案的属性集确定能表征备选方案属性的集合是建立多属性决策模型的关键之一［2］.考虑现有研究成果，根据公路养护机械化理论［3］，参照属性选择的理想条件［4］，以经济性、技术性、机群的协调性和机群与养护工作的适应性等属性构成用于决策者选择养护机械合理配置方案，建立决策模型的属性集合.其中，经济性用来反映养护施工资源消耗的指标，主要包括设备初投资、年折旧费和投资回收期；技术性主要是指各种养护机械在作业过程中能够达到的工程指标，用来反映养护机械配置方案的技术特征，主要包括单位生产率功率、自动化程度、可靠性和环保性；协调性是指在确定机械化养护施工机群的型号种类和数量时，机群中所有机械在全负荷和最佳工况时能保证相互协调的作用，主要包括时间利用率、完好性、技术使用率和机群的协调性；适应性是指养护机械（机群）对各种环境和使用条件的适应能力，包括对养护质量要求的适应性、对养护作业量的适应性、对气象条件的适应性、对养护内容的适应性、对场地条件的适应性.2 基于三角模糊数的多属性养护机械配置方案决策模型2.1 三角模糊数的基本概念2.1.1 三角模糊数定义及计算规则为论域X上的模糊数，x∈X，若其隶属度函数为则称＝（aL，aM，aU）为三角模糊数［5］，其中0＜aL≤aM≤aU.任意2个三角模糊数＝（aL，aM，aU）和＝（bL，bM，bU），有相应的模糊运算规则：加法运算，乘法运算数乘运算，λ⊗a＝（λaL，λaM，λaU），λ＞0，λ∈R；倒数运算2.1.2 相似度和可能度设三角模糊数称式（2）为的相似度，式（3）为的可能度［6］.2.2 养护机械配置方案多属性决策模型2.2.1 建立三角模糊数决策矩阵待决策的高速公路养护机械配置方案构成方案集X ＝｛x1，x2，…，xn｝，能表征备选方案的属性集U＝｛u1，u2，…，um｝，决策者对方案xj∈X有一定的主观偏好，设主观偏好值为三角模糊数对于养护机械配置方案xj∈X，按第i个属性ui进行测度，得到xj关于ui的属性值aij（这里从而构成三角模糊数决策矩阵.2.2.2 决策矩阵的规范化处理为消除不同物理量纲对决策结果的影响，根据三角模糊数运算法则，利用式（5）、式（6）将矩阵转化为规范化矩阵＝（rij）m×n（其中rij＝（））），rij表示决策者在属性ui下对方案xj的客观偏好值.其中：式（5）用于规范化效益型属性；式（6）用于规范化成本型属性.2.2.3 属性权重向量的确定确定属性的权重向量W＝（w1，w2，…，wm）T时，应使决策者的主观偏好值与客观偏好值的总偏差越小越好，以使决策结果更具合理性.为此利用三角模糊数比较的相似度概念，建立线性规划模型（7），求出各属性的最优权重向量.式中：s（rij，vj）为在第i个指标下，评价主体对第j个方案的主观偏好值vj与相应的客观偏好值rij之间的相似度，可由式（2）得到；wi为第i个评价指标的权重；F′（w）为在所有属性下决策者的主观偏好值与客观偏好值之间的总相似程度.2.2.4 计算综合属性值考虑到属性权重信息的不同，依据上述单目标优化模型（7）求出属性的最优权重向量W＝（w1，w2，…，wm）T后，还需利用式（8）计算各方案的综合属性值.2.2.5 方案排序与择优综合属性值的大小反映了配置方案的优劣，但其仍是三角模糊数，不便于直接对方案进行排序.因此利用式（3）计算出三角模糊数之间的可能度，并建立可能度矩阵P＝（pij）n×n，其中：pij＝P（zi≥zj），然后根据模糊互补判断矩阵排序向量的计算公式［7］求得可能度矩阵P的排序向量ω＝（ω1，ω2，…，ωn）T，并按其分量大小对方案进行排序，即得到最佳排序结果.3 实例分析3.1 养护机械配置方案以某高速公路机械化养护中心为例，该高速公路机械化养护中心根据本部门的养护内容、作业量及现有资金并考虑到其他高速公路的建设和养护需求，拟购置铣刨机、拌和设备、摊铺机、双钢轮振动压路机和胶轮压路机.经过同一规格不同厂家设备的调研选型，初选4个配置方案，见表1.3.2 配置方案的属性决策矩阵经专家打分，得出养护机械配置方案各指标的属性值，建立属性决策矩阵，见表2. 鉴于表2中各项指标属性均为效益型，故利用式（5）将表2所述属性决策矩阵转化为规范化矩阵，见表3.表1 养护机械配置方案铣刨机拌和设备摊铺机双钢轮振动压路机胶轮压路机x12000DC MAP175E220L BK PF5500 DD130 BOMAG BW24R x22000DC MICS175－E220 Vogele Super 1900 DD130 BOMAG BW24R x32000DC MAP175E220L BK PF5500 BOMAG BW202AD－2 BOMAG BW24Rx42000DC MICS175－E220 Vogele Super 1900 BOMAG BW202AD－2 BOMAG BW24R表2 配置方案的属性决策矩阵指标方案x1 x2 x3 x4 u1 ［0.85，0.87，0.90］［0.91，0.93，0.95］［0.80，0.85，0.90］［0.86，0.88，0.93］u2 ［0.85，0.88，0.90］［0.94，0.96，0.99］［0.83，0.85，0.88］［0.86，0.88，0.90］u3 ［0.90，0.93，0.95］［0.86，0.89，0.93］［0.90，0.95，0.97］［0.82，0.85，0.88］u4 ［0.84，0.86，0.89］［0.83，0.85，0.89］［0.93，0.95，0.96］［0.91，0.96，0.98］表3 属性决策矩阵的规范化矩阵指标方案x1 x2 x3 x4 u1 ［0.462，0.493，0.526］［0.494，0.527，0.555］［0.435，0.481，0.526］［0.467，0.498，0.543］u2 ［0.463，0.492，0.517］［0.512，0.537，0.568］［0.452，0.476，0.505］［0.468，0.492，0.517］u3 ［0.482，0.513，0.546］［0.461，0.491，0.534］［0.520，0.524，0.557］［0.439，0.469，0.505］u4 ［0.451，0.474，0.507］［0.446，0.469，0.507］［0.500，0.524，0.546］［0.489，0.530，0.558］决策者对4个配置方案xj（j＝1，2，3，4）的主观偏好值分别为3.3 确定属性权重向量利用式（2）计算相应的客观偏好值与主观偏好值之间的相似度，计算结果汇总于表4.表4 客观偏好值与主观偏好值之间的相似度指标相似度s（ri1，v1）s（ri2，v2）s（ri3，v3） s（ri4，v4）u1 0.711 0.953 0.937 0.833 u2 0.716 0.978 0.944 0.850 u3 0.684 0.900 0.845 0.880 0.736 0.860 0.862 0.796 u4根据一般性工程统计研究得出的属性权重参考经验数据［8］，见表5.将客观偏好值与主观偏好值之间的相似度和属性权重代入式（7），建立单目标优化模型：表5 属性权重值范围属性经济性技术性协调性适应性合计权重 0.50～0.600.20～0.25 0.05～0.10 0.10～0.151.0解此模型，得属性权重最优向量W＝（0.60，0.25，0.05，0.10）T.3.4 计算方案的综合属性值将属性权重最优向量W＝（0.60，0.25，0.05，0.10）T和表4中属性ui下对方案xj的客观偏好值代入式（8），得4个方案的综合属性值：3.5 方案的综合评价用式（3）求出zj（j＝1，2，3，4）两两比较的可能度，并建立可能度矩阵（取α＝0.5）然后用式（9）求出可能度矩阵P排序向量ω根据可能度矩阵P排序向量可知养护机械配置方案的排序为：x2＞x4＞x1＞x3，即最佳方案是第2方案，这与直观判断和实际情况相符.4 结束语本文构建了基于三角模糊数的高速公路养护机械配置方案的多属性决策模型，采用单目标优化模型确定属性的最优权重向量.结合某高速公路机械化养护中心的养护设备配置实际，在分析养护机械配置方案决策模型计算流程的同时也验证了本模型的可行性，为高速公路管理部门养护机械配置提供了一定的决策依据.参考文献［1］马健萍，何挺继，吕永雄.高速公路养护机械配置方案综合评估［J］.西安公路交通大学学报，2001，21（1）：99－102.［2］朱德辉，杜文，何世伟.货运方式选择行为多属性决策模型及算法［J］.中国铁道科学，2009，30（4）：124－129.［3］吴永平.公路养护机械化理论与决策方法研究［J］.工程机械，2002，33（4）：35－37.［4］Keeny R L，Raiffa H.Decision with multiple objectives：preference and value tradeoffs［M］.New York：Wiley，1976.［5］Chen C T.A fuzzy approach to select the location of the distribution center［J］.Fuzzy Sets and Systems，2001，118：65－73.［6］徐泽水.对方案有偏好的三角模糊数型多属性决策方法研究［J］.系统工程与电子技术，2002，24（8）：9－13.［7］徐泽水.模糊互补判断矩阵排序的一种算法［J］.系统工程学报，2001，16（4）：311－314.［8］赵庆玉.机械化施工系统组织与评价系统的研究［D］.北京：华北电力大学机械工程学院，2003.。
浅谈公路养护的机械设备管理
浅谈公路养护的机械设备管理摘要:管理好、使用好公路养护机械设备,已成为我们公路人共同关注的课题。
新形势下对公路的养护也提出了更新更高的要求,新型的养护机械、高素质的养护机械管理人员、专业化的养护机械队伍是公路养护的三要素。
关键词:公路机械设备管理存在的问题采取的对策随着国家基础设施建设投入的不断加大,呼伦贝尔市公路建设步伐明显加快,市内高等级公路里程逐年增加,为我市国民经济的发展做出了极大的贡献。
公路建成畅通了,养护工作也就开始了,新形势下对公路的养护也提出了更新更高的要求,新型的养护机械、高素质的养护机械管理人员、专业化的养护机械队伍是公路养护的三要素,搞好公路的养护是关系到国计民生的大问题。
下面结合工作实际谈谈机械管理的实际情况及如何加强管理,和同行们参数。
1 公路实现机械化养护的意义公路工程是一个线性的大工程,维护和保养的工作量相当大。
养护工作机械化是一个复杂的系统工程,是一个有机联系的综合作业过程和系统管理体系。
实现公路养护机械化,对公路养护来说意义重大。
其目标是实现整个系统的最佳经济、技术取向,机械养护是在规范的组织管理体系保证下,指公路养护作业系统中全部或部分由机械性能参数相互协调的机械系统完成,并且在指定的作业条件下以最佳的经济技术指标,保证养护作业的质量和效益[1]。
机械化养护体系包括管理体制、运行机制、机械配备、设备管理和生产、人员配置、经营、分配方式等诸多方面的问题,是一个复杂的生产经营过程。
2 明确公路养护的重要性和必要性随着我国公路事业的不断发展,公路网络已经逐步形成。
我市公路管理由快速建设阶段逐步向养护管理阶段过渡,管好路,用好路,是新时期公路事业的工作重点,公路的养护管理已经提到了有关部门的工作日程。
公路建设者正在进行着加强公路养护管理,延长公路使用寿命,最大限度地发挥现有路网的使用效率的艰巨的养护工作。
国民经济的飞速发展,物流业的不断壮大,使得对公路提供快速、整洁、舒适、优良和安全的交通环境的要求越来越高。
公路机械化养护中心用地标准
公路机械化养护中心用地标准
一、道路面积
公路机械化养护中心的道路面积应满足以下要求：
1.中心应至少有一条进出道路，宽度不小于4米，长度不小于100米。
2.中心内应设置至少一条维修道路，宽度不小于6米，长度不小于100米。
3.中心内应设置至少一条作业道路，宽度不小于4米，长度不小于50米。
二、养护设备
公路机械化养护中心的养护设备应满足以下要求：
1.中心应配备必要的养护设备，如路面清扫车、路面修补车、沥青混合料摊
铺机、压路机等。
2.设备的数量和种类应根据养护任务的实际情况确定。
3.设备的放置应考虑交通、安全和施工等方面的要求。
三、办公设施
公路机械化养护中心的办公设施应满足以下要求：
1.中心应设置独立的办公区域，包括办公室、会议室、休息室等。
2.办公设施应满足基本的工作和生活需求，如办公桌椅、电脑、打印机、电
话等。
3.办公设施的布局应合理，方便工作人员的工作和生活。
四、停车场地
公路机械化养护中心的停车场地应满足以下要求：
1.中心应设置至少一个停车场，用于停放养护设备和工作人员的车辆。
2.停车场的面积应根据实际需要确定，但应满足交通和安全的要求。
3.停车场内应设置相应的安全设施，如标志牌、路灯等。
五、绿化设施
公路机械化养护中心的绿化设施应满足以下要求：
1.中心内应设置绿化带或绿地，用于改善工作环境和美化环境。
2.绿化带或绿地应包括草坪、花坛、树木等，以满足生态和美观的需求。
3.绿化设施的管理和维护应符合相关规定和标准。
合理配置设备,强化养护管理,提高社会经济效益
合理配置设备，强化养护管理，提高社会经济效益中图分类号：f540 文献标识：a 文章编号：1009-4202（2013）03-000-02摘要随着社会经济的快速发展，对公路养护提出越来越高的要求同时也给交通行业带来了新的发展机遇。
如果合理优化资源，控制公路养护成本以提高经济效益是公路养护部门亟待解决的问题。
高素质的管理队伍、各类型机械组建一支专业化的养护队伍来保证公路养护工作的正常进行至关重要。
本文结合个人实践对公路机械的合理配置和有效管理方法进行论述，从而优化资源配置提高经济效益。
关键词合理配置有效管理公路养护经济效益一、前言随着交通事业的不断发展，我国公路建设也在不断增加，公路养护任务也会随之增大。
良好的养护环境也是保证公路方便、快捷、安全运行的条件之一。
充分发挥市场经济效益和社会效益，是维持良好养护环境的重要保证。
然而，交通事业的快速发展也会导致我国公路养护设备的整体水平并不能满足其发展需要，公路养护工作在配合和管理中需要不断引进新的设备。
这些设备要具有操作性、可靠性、技术先进、工作效率高等。
但是公路养护机械由于设备陈旧、不配套等问题在一定程度影响设备的发挥，使这些设备不能发挥其应有的作用，浪费养护成本，降低经济效益。
所以公路养护机械的合理配置和有效管理是公路养护机械的管理提出的难题。
二、公路安全畅通，提高社会经济效益车辆运输是生活生产中一种灵活方便的交通工具，而公路则提供了一个平台，公路的安全畅通无疑给社会带来经济效益.要想富，先修路，要想快又好，安全舒适做保障.近几年由于政府对一些重型车的管理制度放宽松，增加了公路的荷载量，车辆超载问题越来越严重，长此以往公路的磨损也日益严重。
这样也使公路养护工作的工作量在不断增加，社会与经济发展不仅仅要满足车辆通行的需要，还需要满足车辆通行的问题，同时也对养护配置与管理工作提出了更高的要求。
因此，公路养护机械设备的管理需要具备以下特点。
首先，能够提供全方位的养护管理工作。
公路养护机械设备管理制度
公路养护机械设备管理制度•相关推荐公路养护机械设备管理制度（通用5篇）在社会发展不断提速的今天，制度的使用频率呈上升趋势，制度是指一定的规格或法令礼俗。
你所接触过的制度都是什么样子的呢？下面是小编为大家整理的公路养护机械设备管理制度（通用5篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
公路养护机械设备管理制度11、目的为了加强对本公司车辆设备、设施的管理，维护保养好装置、设施，以便在关键时刻发挥其作用，对本公司车辆设备、设施物及其它安全装置、设施的配置、计划、采购、领取、维护保养、使用及报废更新进行有效管理，以保证其随时处于完好的待用状态。
2、适用范围本制度适用于公司经营、运输的车辆及车辆设备、设施。
3、引用文件《危险化学品安全管理条例》《危险化学品名表》（国家安全生产监督管理局）《汽车维护、检测、诊断技术规范》4、定义与分类危险货物：是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性，在运输装卸和储存过程中，容易造成人身伤亡、财产毁损和环境污染而需要特别防护的货物。
本公司的设备、设施主要是有危险化学品运输车辆及其车辆安全设施、消防设施等；5、管理职责5.1安全主任负责制定，更新车辆及车辆设备、设施清单，并收集、制定相应的安全操作规程，经总经理核准。
5.2行政部负责车辆设备、设施的采购、验收和维护保养。
5.3运输部负责车辆设备、设施的日常安全检查。
6、工作程序6.1选型及使用前期管理6.1.2选购车辆时，应对车辆安全性、适用性、可靠性、积极性及维修方便性进行选型论证，避免盲目购置。
6.1.2车辆必须符合国家规定的相关性能、安全要求。
6.1.3接受新车时应按合同和说明书的规定，对照车辆清单或装货单进行验收，清点随车工具及附件。
新车投用前应进行一次全面检查保养。
并根据制造厂家的要求进行清洁、润滑、调整，确保技术状况良好。
6.1.4新车投用前，应建立车辆技术档案，配备必要附加装备和安全防护装置。
新车应严格执行走合期的各项规定，做好走合维护工作。
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公路养护生产机械设备配置规划
公路机械化养护主要特点有：效率高，质量好；安全性高，可减轻工人劳动强度；机动性强；对机械设备要求较高。
养护机械设备是公路机械化养护的物质基础，其必须具备运行安全可靠、工作效率高、环保符合标准、适合公路的养护作业等特点。
根据公路养护机械化的特点结合我段2013年管养里程：157.131公里（计划优等路：0公里；计划良等路：110公里；二级路里程：59.509公里）合理配置机械设备。
1.公路路容路貌养护生产：包括清理水沟、平整路肩、路面清理、护栏、标志标牌等附属设施的养护；需要配置的机械：路面清扫车、洒水车、割草机、交通运输车、高空作业车、护栏高压清洗车等。
2.路面维护和保养：修补沥青路面坑槽、修补沥青路面裂缝、修补沥青路面局部沉陷等路面病害的处治，需要配置的机械设备：同步碎石封层车、路面灌缝机、开槽机、切割机、滑移装载机、1000型沥青拌合楼、沥青摊铺机、压路机、胶轮压路机、平板夯、路面划线机、沥青洒布车、液压动力站、沥青路面热再生机等。
3.公路路基养护作业：包括公路路基、交通工程设施的养护和维护，标志牌、防护栏等附属设施的维护等等；需要配置的机械设备：振动压路机、冷再生机、冲击夯、稳定土拌合机、挖掘机、装载机等。
4、根据我地区的气候情况雨季需要配置水毁抢险设备：挖
掘机、装载机、战备钢桥、移动照明灯车、交通运输车、液压动力站等。
5、根据我地区的气候情况冬季需要配置抗冰保通设备：融雪剂撒布机、运输车、装载机等。
附：《百公里养护机械配置规划表》
百公里养护机械配置规划表
单位：贵州省凯里公路管理段2013年度
编制：复核：单位负责人：。