路面施工技术交底
路面施工安全技术交底
路面施工安全技术交底引言：在路面施工过程中，安全始终是最重要的考虑因素之一。
路面施工涉及到各种危险因素，包括工人受伤、车辆事故等。
为了保障工人和施工区域的安全，有必要进行路面施工安全技术交底。
本文将介绍一些常见的路面施工安全技术，以便施工人员在工作中提高安全意识并采取相应的防护措施。
1. 作业人员安全意识与教育培训：施工现场作业人员是路面施工安全的第一责任人，必须具备良好的安全意识和专业技能。
在施工前，应对施工人员进行安全教育培训，包括路面施工的相关规定、安全操作要求、紧急情况处理等。
作业人员应了解施工区域内的危险点和安全区域，并遵守施工现场的安全规定。
定期组织安全教育培训，并及时更新安全信息，提高工人的安全意识和专业素质。
2. 施工现场的防护设施：在路面施工现场，必须设置适当的防护设施，以确保工人和施工区域的安全。
例如，设置标志牌、警示标志和警示线，指示出施工区域，并提醒过往车辆和行人注意施工作业。
同时，还应设置沟槽盖板、防护网、护栏等设施，确保工人在施工过程中不会掉入坑洞、沟槽等危险区域。
施工现场还应配备消防器材，以备突发火灾或其他紧急情况使用。
3. 机械设备的安全操作：路面施工中常使用各种机械设备，如压路机、铣刨机等。
在使用这些机械设备时，必须按照操作说明进行操作，并保持设备的良好状态。
在操作前，必须对机械设备进行安全检查，确保其各项安全设备完好并符合要求。
操作人员应穿戴好个人防护装备，并严禁在设备运转时逗留在施工区域内，以免发生意外事故。
4. 天气条件的影响：天气条件对路面施工的安全性有重要影响。
恶劣的天气条件，如雨雪天气、强风等，会增加施工操作的难度，并增加工人和设备的风险。
在恶劣天气条件下，必须暂停施工，并制定相应的应急预。
路面工程作业安全技术交底
路面工程作业安全技术交底一、工程背景路面工程施工是指对道路进行修建、养护、改建等工作，涉及到材料的运输、铺设、压实等环节。
在进行路面工程作业时，为了保障施工人员的安全以及工程的质量，必须进行安全技术交底。
二、施工前准备在进行路面工程作业之前，必须做好充分的准备工作，以确保施工安全：1. 建立完善的施工组织管理体系；2. 制定安全作业方案，并进行技术交底；3. 安排施工人员进行培训，提高他们的安全意识和操作能力；4. 确保施工现场的清洁整齐，无杂物和障碍物；5. 检查施工设备和工具的状态，确保其正常运转和安全可靠。
三、施工过程中的安全要求在进行路面工程施工时，必须严格按照安全要求进行操作，以防止事故的发生：1. 确保施工人员佩戴个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、手套、护目镜等；2. 组织好施工人员的作业区域，并设置指示标识，保障施工区域的安全；3. 在进行道路切割、挖掘等工作时，必须留出安全间隔，确保施工人员的安全；4. 在铺设路面材料过程中，要控制好材料的温度和流动性，防止烫伤和溅出；5. 对机械设备和工具进行定期检查和保养，确保其安全可靠；6. 严禁施工人员饮酒和吸烟等不良习惯，确保施工过程的安全性；7. 做好现场防火措施，确保施工现场的消防安全。
四、事故处理与应急措施尽管做好了施工的准备工作和安全要求，但是事故的发生仍然是难以完全避免的。
为了保障施工人员的生命安全和减少事故损失，必须制定好事故处理和应急措施：1. 建立完善的事故报告和处理机制，及时报告和处理事故；2. 在施工现场设置急救设备和医疗器材，培训施工人员进行急救；3. 接到事故报告后，立即组织人员进行疏散和救援，并联系相关部门进行处置；4. 对施工现场的事故进行调查和分析，并总结经验教训，避免类似事故再次发生；5. 安排专人负责事故处理和应急措施的协调与落实。
五、结语路面工程作业安全技术交底是保障施工人员安全和工程质量的重要环节，必须严格按照安全要求进行作业。
路面专项施工安全技术交底模板
一、交底目的为确保路面专项施工过程中，施工人员的人身安全和工程项目的顺利进行，特制定本安全技术交底。
二、交底依据1. 《中华人民共和国安全生产法》2. 《建设工程安全生产管理条例》3. 《公路工程施工安全技术规程》4. 相关行业标准和规范三、施工内容1. 沥青混凝土路面施工2. 路基施工3. 桥梁施工4. 水沟施工四、安全技术措施1. 沥青混凝土路面施工（1）施工前，对施工人员进行安全教育培训，确保其掌握沥青混凝土路面施工的安全技术要求。
（2）沥青洒布机作业时，设专人指挥，作业人员不得在沥青洒布机下风向。
（3）风力六级以上（含六级）时，不得进行沥青洒布作业。
（4）热拌沥青混合料运输、摊铺、碾压过程中，必须设专人指挥，确保安全。
2. 路基施工（1）施工前，对施工人员进行安全教育培训，确保其掌握路基施工的安全技术要求。
（2）清除施工场地内的杂草、树木时，严格遵守相关规定，防止火灾事故。
（3）拆除建筑物时，制定安全可靠的拆除方案，确保施工安全。
3. 桥梁施工（1）施工前，对施工人员进行安全教育培训，确保其掌握桥梁施工的安全技术要求。
（2）高空作业时，必须系好安全带，佩戴安全帽。
（3）施工现场应设置安全警示标志，确保施工安全。
4. 水沟施工（1）施工前，对施工人员进行安全教育培训，确保其掌握水沟施工的安全技术要求。
（2）挖掘作业时，应采取防止坍塌措施，确保施工安全。
（3）施工现场应设置安全警示标志，确保施工安全。
五、施工注意事项1. 施工过程中，严格执行安全技术措施，确保施工安全。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3. 施工现场应设置安全警示标志，确保施工安全。
4. 施工现场不得吸烟、使用明火。
5. 施工现场不得随意堆放材料、工具等，确保施工通道畅通。
六、应急预案1. 施工过程中发生安全事故，立即启动应急预案。
2. 组织施工人员进行现场救援，同时拨打急救电话。
3. 保护现场，等待相关部门进行调查处理。
路面施工安全交底5篇
路面施工安全交底5篇【第1篇】沥青混凝土路面施工技术安全交底一、技术交底内容1、准备阶段1.1谙习设计图纸,招标文件及合同规定谙习设计图纸,招标文件及合同规定是准备阶段的首要任务,通常由技术人员及项目经理部重要负责人去做。
通过认真的分析和讨论,可以把握项目规模并精准的计算出沥青混凝土的数量,为合理确定施工计划打下基础。
同时还可以了解业主意图,对项目实施过程中更好的履行合同,维护双方利益制造条件。
1.2人员配置要求沥青混凝土路面施工时各工序相互联系特别紧密,而且往往是连续作业,所以人员配置都是双班制,在关键工序上要多配置几名责任心强、技术较好的人员。
1.3沥青混凝土搭配比设计这项工作现已完成。
由于有了搭配比,就可以精准确实定料子的各种规格及数量。
1.4设备的安装调试沥青混凝土混合料的拌和质量及产量,与所选沥青混凝土拌和设备有紧要关系,拌和设备要能充足工期的要求及工作的连续性要求。
路面的平整度重要取决于摊铺机,摊铺机最少选用1台,摊铺机的生产效率要高。
压路机采纳双钢轮振动压路机及轮胎压路机的组合作业,数量由实际工作量确定。
其它设备均要与整个施工环节相匹配。
总之,设备在造型上要以故障率低且性能优越为宜。
现全部机械已全部参加。
2、铺筑阶段铺筑阶段重要工序是:沥青混凝土混合料的拌和、运输、摊铺、碾压等。
2.1沥青混凝土拌和严格把握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。
每天开始几盘集料应提高加热温度,并干拌几锅集料废弃,再正式加沥青拌和混合料,拌和时集料温度应比沥青温度高10—15℃,热混合料产品在贮料仓储存后,其温度下降不应超出10℃,沥青混合料的施工温度通过试验确定,同时可参照下表一般沥青砼sbs改性沥青砼沥青加热温度160℃～170℃不大于175℃混合料出厂温度正常范围150℃～165℃正常范围170℃～185℃混合料运输到现场温度不低于145℃不低于175℃摊铺温度正常施工不低于135℃不低于160℃低温施工不低于150℃开始碾压混合料内部温度正常施工不低于130℃不低于150℃低温施工不低于145℃碾压终了表面温度钢轮压路机不低于70℃不低于90℃2.2沥青混凝土的运输沥青混凝土运输时宜用15t以上的自卸汽车,装料前在汽车翻斗内抹一层柴油与水的混和物,以防止粘料。
路面工程施工技术交底
路面工程施工技术交底一、施工准备1.1施工前必须对施工现场进行勘测，确保施工地点的平整度和稳定性。
1.2在施工前必须对路面进行充分的清理，清除杂物、沙石及其他障碍物，确保路面平整清洁。
1.3施工现场必须符合施工条件，如无法满足施工条件需及时进行整治。
1.4施工前必须安排专业工程师对工程进行全面设计和施工方案制定，确保施工顺利进行。
1.5施工前必须进行安全交底，对施工现场进行安全检查及相关安全制度的宣传并落实，确保施工期间的安全。
二、路面铺设2.1路面铺设工程前，需对路面进行清洁处理并确保路面干燥，防止加热过程中发生爆裂。
2.2路面铺设工程使用的材料必须符合环保标准，确保材料质量和施工效果。
2.3路面铺设过程中，需对铺设质量进行严格控制，铺设整齐，拼缝处处理妥善，确保施工质量。
2.4路面铺设后，需进行防水处理，确保路面的防水性能和使用寿命。
2.5路面铺设完成后，需进行验收和整改，保证工程质量和施工效果。
三、路面养护3.1路面铺设完成后需及时进行养护，保持路面的平整度和稳定性。
3.2路面养护工程需定期进行检查和维护，确保路面使用寿命和安全性。
3.3路面养护工程对路面松软和开裂等现象需及时处理，确保路面的质量和美观度。
3.4路面养护工程需根据路面的使用情况进行修补和保养，确保路面的使用寿命和平整度。
3.5路面养护工程需及时清除积水和杂物，确保路面通畅和安全。
四、施工安全4.1施工现场需设置施工警示标志，确保施工期间的安全。
4.2施工现场需设置安全通道，确保施工人员和车辆的安全通行。
4.3施工现场需设置专人负责安全管理，确保施工中的安全措施和安全标准得到执行。
4.4施工中需遵守施工规范和安全操作规程，严格按照设计方案和施工要求进行施工。
4.5如有紧急情况发生，需及时报警和采取紧急措施，确保施工人员和车辆的安全。
五、施工结束5.1施工结束后需对工程进行验收和交底，确保工程质量和施工效果。
5.2在施工结束后，需对工程进行维护和保养工作，确保工程的使用寿命和质量。
道路施工技术交底
道路施工技术交底
一、引言
道路施工技术交底是指在道路施工阶段，施工方通过向参与施
工的人员明确和详细讲解施工过程、要求、规范、注意事项等内容
的交流方式。
交底的目的是保障施工的安全、质量和进度，提高施
工效率，确保道路施工质量达到预期要求。
本文将介绍道路施工技
术交底的重要性以及如何进行有效的交底。
二、道路施工技术交底的重要性
1.保障施工安全：道路施工中存在一定的工作风险，通过交底
可以让施工人员充分了解施工的安全注意事项，减少施工事故的发生，确保施工现场的安全。
2.提高施工质量：交底过程中，施工方可以详细讲解施工要求、规范和技术细节，使施工人员能够准确理解并正确施工，从而保证
道路施工质量达到预期要求。
3.确保施工进度：交底过程中，施工方可以向施工人员明确施工任务和进度要求，协调各个施工环节，提高施工效率，确保施工进度的准确掌控。
4.加强施工团队协作：交底是施工方与施工人员之间的互动与沟通，通过交底可以加强双方之间的沟通与理解，增强团队协作能力，促进施工方案的顺利执行。
三、道路施工技术交底的内容
道路施工技术交底的内容主要包括以下方面：
1.施工图纸: 施工方通过交底向施工人员介绍施工图纸的内容与要求，确保施工人员准确理解图纸上的标注和设计意图。
2.材料使用：施工方向施工人员详细介绍使用的各类材料的性能、特点、用途以及正常使用方法，确保施工材料的正确使用和合理配比。
3.施工工序：施工方应逐一介绍施工的各个工序及其顺序、方法、工艺要求等，帮助施工人员了解工序的具体操作步骤和关键环节。
路面施工技术交底
路面施工技术交底一、基本做法：1、素土夯实2、150mm厚4：6（体积比）砂石垫层3、50mm厚1：2.5水泥砂浆铺贴地面砖灌缝。
二、施工准备1、材料要求⑴、水泥：采用普通硅酸盐水泥，强度等级不低于32.5级。
⑵、砂和天然砂石中不得含有草根等有机杂质，冬期施工时，不得含有冰冻块。
含泥量不得超过3％。
⑶、砂宜选用级配良好的中砂。
⑷、石子宜选用级配良好、最大粒径不得大于垫层厚度2/3。
2、施工机具：铁抹子、木抹子、水平尺、刮杠、橡皮锤、铁耙、手推车、平板震动器、面砖切割机、打夯机、压路机、砼及砂浆搅拌机、机动翻斗车等。
3、施工现场要求：路基场地的垃圾清理干净，标高正确，表面无积水。
须暗敷的管线已完成并验收，工作场地做好防护措施等。
三、施工工艺1、工艺流程：路基标高测设→清理现场杂物→基层挖填平整→素土夯实→检验→钉木桩→搅拌砂石→铺设→夯实→检测验收→打灰饼→拉控制线→铺贴地面砖→灌缝→养护→验收、交付使用。
2、施工要求⑴、施工技术人员进入现场，首先熟悉图纸，领会设计意图，了解现场实际情况，同时对操作人员进行详细交底。
⑵、素土夯实，宜采用打夯机进行机械夯实，一般控制在3～4遍，也可采用压路机进行压实，一般可4～5遍即可。
夯（压）实时一定要搭接严密，不得出现漏夯（压）。
⑶、基层表面应保持洁净、湿润，并不得有积水。
⑷、钉木桩：按照间距6～8m设置一根木桩（其钉入下层基层要牢靠，不可随意碰撞），并在其上用已校好的水准仪测出标高点，以便进行挂线抄平。
⑸、搅拌砂石：砂石可采用砼搅拌机搅拌，应保证拌和比例正确。
拌和要均匀、颜色一致，拌和时应适当控制含水量。
一般控制在8～15％。
⑹、铺设砂石垫层：采用小推车或运输车进行运输，将拌和料运至施工现场用铁锨人工铺平，厚度控制在150～200mm，在压实过程中随时进行测量控制。
⑺、夯（压）实：采用压路机碾压时，要往复碾压不少于3遍。
用表面振动器，要往复振捣，用机械夯实时，其压实次数应根据设计要求确定，一般控制在不少于4遍，且一夯压半夯，全面夯实，夯实系数不少于0.94。
路面施工技术交底
三、施工机械的选择和配套
选用自行式水泥混凝土摊铺整平机作为路面的主导机械。
（1）模板安装模板以钢板材料制成，并配有合适的装置以保证模板连接牢固可靠，使在浇注混凝土时能经受捣实和饰面设备的冲击和振动。模板安装应顺直，无扭曲；相邻钢模应以平头锁接方式紧密联接，不得漏浆；模板接缝在任何方向都应不能活动。模板高度应与混凝土路面厚度相同，误差为+0，-5mm。用于胀缝和施工缝的模板，根据传力杆和拉杆的设计位置放样钻孔。模板底面与基层之间应密实无缝隙，并正确地按完成后的路面边缘要求的坡度和纵向安置。模板要彻底清扫干净，并在每次浇注混凝土之前涂隔离剂。
2.胀缝本工程胀缝设置于水泥砼路面与平交道口处，接缝板可选用塑料、橡胶泡沫板。
3.施工缝每天结束施工或因临时中断施工30-45min时需要设置横向施工缝，施工缝设置于胀缝或缩缝处，多车道的横向施工缝避免设在同一横断面。施工缝如设于缩缝处，板中应增设传力杆，其一半锚固于混凝土中，另一半先涂沥青，允许滑动。施工缝如设置与胀缝处，其形式与胀缝相同，材料与纵缝相同。
（2）摊铺本段路面砼基层厚度为20cm,铺筑顺序为：先铺筑环形路里侧一个车道板宽，再铺筑外侧车道。卸下的混凝土均匀分布成小堆，在模板附近插捣几下，防止出现蜂窝现象。一次摊铺成型。
（3）振捣混凝土摊铺均匀后，先采用插入式振捣棒，最后自行式水泥混凝土摊铺整平机整平提浆。振捣棒振捣位置呈梅花状交错分布，每次振捣时间不小于30s，以混凝土停止下沉表面不再冒气泡和泛出水泥浆为准，振捣的移动间距不宜大于其作业半径的1.5倍，至模板边缘的距离不应大于其作业半径的0.5倍。
路面工程施工技术交底
（3）摊铺厚度采用非接触式平衡梁，两台摊铺机摊铺层的纵向接缝，应采用热接缝，避免出现缝痕。通常应采用两台摊铺机组呈梯队联合摊铺，两台摊铺机前后的距离一般控制在 10m以内。前后两台摊铺机轨道重叠 30㎝（一台摊铺机一次性成型不存在）。
3.沥青混合料拌和
（1）拌和时宜控制每盘沥青混合料的重量使其大致保持一致，误差不超过15%为宜，同时每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的生产配合比准确计量，其计量误差应控制在规定的范围内。
（2）严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。集料温度应比沥青温度高 10～15℃，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过 10℃，沥青混合料的施工温度控制范围：改性沥青混合料的矿料温度180～200℃，沥青温度为165～175℃，混合料出厂温度为 175～185℃。废料温度控制：改性沥青混合料温度高于 195℃应废弃。
3.粘层注意事项
（1）粘层施工应采用智能型全自动沥青洒布车一次均匀洒布。
（2）粘层应在沥青层施工前 24h 内进行，不宜过早施工。
（3）粘层应在干燥和较热的天气施工。气温低于 10℃、大风、浓雾或即将降雨时，不得施工。
（4）粘层施工结束后，立即进行封闭线路进行交通管制，避免后期污染。
（三）面层施工
1.施工准备
（4）摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器 2/3 为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。
路面基层施工安全技术交底模板
1. 施工人员入场前必须接受安全教育培训，了解并掌握本工程的安全技术要求。
2. 施工人员必须穿戴符合规定的安全防护用品，如安全帽、工作服、手套、防尘口罩等。
3. 施工现场应设置明显的安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
4. 施工人员应熟悉施工图纸和施工方案，了解施工工艺和安全操作规程。
5. 施工现场应设置临时消防设施，确保消防通道畅通。
6. 施工单位应配备必要的安全防护设备，如安全带、安全网、防护栏杆等。
二、施工过程中安全交底1. 施工人员应严格遵守操作规程，确保施工质量。
2. 在施工过程中，应随时检查施工设备、工具和材料的安全性，发现异常情况应及时报告并采取措施。
3. 施工现场应保持整洁，避免杂物堆积，防止绊倒、滑倒等事故发生。
4. 施工人员上下班途中，应遵守交通规则，确保自身安全。
5. 施工现场应加强防火、防爆、防毒、防尘、防辐射等安全管理。
6. 施工人员应遵守施工现场的用电规定，不得私拉乱接电线。
7. 施工过程中，应确保施工机械、设备的安全运行，防止发生机械伤害。
8. 施工人员应按照规定使用安全防护设施，如安全带、防护栏杆等。
三、施工结束后安全交底1. 施工结束后，应对施工现场进行全面清理，确保无安全隐患。
2. 施工单位应将施工过程中的安全隐患及时整改，防止事故发生。
3. 施工单位应定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
4. 施工单位应定期对施工现场进行安全检查，确保施工安全。
5. 施工单位应建立健全安全事故报告、调查、处理和统计制度。
1. 基层材料运输：材料运输应符合路基工程土方运输相关安全交底的要求，确保运输过程中的安全。
2. 混合料拌和：在城区、居民区、乡镇、村庄、机关、学校、企业、事业等单位及其附近施工，不得在现场拌和石灰土、水泥土、石灰粉煤灰等类混合料。
3. 石灰土类结构道路：现场需使用石灰时，对石灰的选择、堆放、消解应符合相关要求，确保操作人员安全。
4. 机械设备操作：现场调转推土机、平地机、压路机等机械时，应设专人指挥，确保道路平坦、坚实、畅通。
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城市基础设施建设项目义龙试验区查白大道道路工程路面工程技术交底查白大道第六标段起讫桩号：K15+000～K17+468承包单位：贵州华联瑞鑫建设工程有限公司监理单位：贵州广天建设管理咨询有限公司建设单位：贵州义龙（集团）投资管理有限公司二〇一六年三月目录一、施工准备二、全面施工阶段（一）、侧（平、缘）石安砌（二）、级配碎石施工（三）、水泥稳定碎石施工（四）、透层油及粘层油洒布施工（五）、沥青的拌和（六）、沥青混合料的运送（七）、混合料的摊铺（八）、压实（九）、接缝的处理（十）、开放交通一、施工准备原材料的准备1、粗集料（附后）粗集料质量技术要求2、细集料及矿粉按JTG F40-2004要求执行。
2、沥青按JTG F40-2004要求执行。
3、屑a、屑应是由碎化的轮胎组成，碎化用的轮胎应是小车胎或卡车胎。
b、屑应是足够的干燥，在沥青与骨料拌和中能自由流动而不产生泡沫。
c、屑级配应满足要求。
4、侧缘石的选购:侧缘石必须为C30预制砼, 应集中采购，根据进度安排分期分批进货到场。
材料到场后堆放整齐，防止碰撞损坏和污染。
进场之前对其进行检测,各项规格必须符合要求。
运输及搬运过程中，避免发生碰撞，到场后再对其进行检测，侧缘石棱角要分明,无碰角及蜂窝现象。
二、全面施工阶段（一）、侧（平、缘）石安砌1、侧石安装前，基槽夯密实，下垫砂浆要满足设计配合比，砂浆垫层要求砂浆饱满，侧石安装时挂线安装。
侧石块与块之间予留1厘米的缝隙，并用砂浆嵌填密实，确保稳固、直顺、平整。
2、侧石安装采用双面挂线的方式进行，两面都要跟线平齐，以保证侧石安装的平整和垂直。
安砌过程中，防止对缘石的污染。
3、安装完后及时对侧石表面遗留砂浆清理、打扫干净，注意对成型产品（工序）的保护。
（二）、级配碎石施工1、级配碎石混合料组成设计包括：根据招标文件和《公路路面基层施工技术规范》的要求，通过试验选定合理的级配组成，通过击实确定其最大干密度、最佳含水量。
2、施工工艺：（1）下承层的准备：路基整理完毕，经监理工程师检查验收合格，表面清洁干净，坚实无任何松散材料，压实度、高程、平整度、横坡度等指标检查合格，并按设计高程培小肩。
（2）测量放样：按设计标准施放中心线、边线和高程基准线，为防止摊铺时基准钢线下垂，支架间距不超过10米，每条钢线张拉长度不超过250m，用紧线器拉紧。
（3）混合料的运输：混合料运输采用10T自卸汽车。
天气炎热干燥时，运输车辆将采用棚布覆盖减少水分散失。
（4）混合料摊铺：采用摊铺机摊铺，拌和机与摊铺机的生产能力互相协调，当拌和机的生产能力较低时，采用低速摊铺以减少摊铺机停机待料的情况，螺旋送料器埋深控制在三分之二以上，以减少离析现象发生。
（5）整形采用专用摊铺机械摊铺时，不需要进行专门整形工作，但对摊铺过程中出现的个别离析现象，设专人消除，特别是局部粗料窝予以铲除，并用新混合料填补。
（6）碾压碾压采用18T振动压路机和18-21T光轮压路机相配合，遵循先轻后重、先慢后快的原则，由路肩向路中心碾压，即先边后中。
用振动压路机强振4-5遍，最后使用18-21T 光轮压路机压 2-3遍，压路机的碾压速度，头两遍采用1.5～1.7km/h 为宜，以后用2.0～2.5km/h。
路面两侧应多压2～3遍，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。
碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时挖走并重新换填新料，以保证施工质量达到规范要求。
（7）横向接缝处理：摊铺机摊铺混合料时，靠近摊铺机当天未压实的混合料，可与第二天摊铺的混合料一起碾压，但应注意此部分混合料的含水量，必要时，应人工补充洒水，使其含水量达到规定的要求。
3、质量控制及检查方法（1）质量控制a、摊铺机摊铺时摊铺到边缘并且顺直。
b、摊铺时严格按挂钢丝高度进行摊铺。
c、摊铺时如出现离析现象，及时用均匀的混合料进行挖补。
d、压实完毕后保证表面平整无轮迹。
（2）检查方法a、压实完毕后，立即用水准仪验测高程。
b、压实度用灌砂法验收。
c、对压实度不合格路段，查找不合格的原因并作返工处理。
4、级配碎石垫层实测项目外观鉴定：表面平整密实，边线整齐，无松散。
待进入下一步的施工。
（三）、水泥稳定碎石施工本工程设计的路面基层为5%水泥稳定碎石基层，厚度为30cm。
1、材料要求水泥稳定层所用的材料必须满足规范或规程的要求。
稳定层采用的碎石应洁净，坚硬，有菱角，级配连续。
集料级配应满足《公路路面基层施工技术规范》（ JTJ034— 2000）表6.2.4 中1 号级配的规定。
针、片状（≥ 1：3）颗粒含量小于20%。
拌制稳定层的水泥含量为5%，不宜采用早强性水泥，在本工程中拟采用普通硅酸盐水泥。
水泥剂量通过配合比试验确定。
水泥稳定碎石层各材料需结合实际进场材料确定配合比。
施工过程中要严格控制含水量，拌和时含水量要比试验时的含水量略高，具体资料要根据现场的试验确定，主要是抵消灰土在运输过程中的水量损失和摊铺过程中的蒸发损失。
⑵拌和、运输我们采取集中拌和料用于施工，拌和时要严格控制配合比，熟料要求均匀一致，无夹生现象，运输采用10T自卸车运输，运输道路要求平整，时间短，避免离析、干料现象发生。
⑶摊铺和碾压水泥稳定层在摊铺前要对基层的质量进行复验，符合分项工程质量要求后，方能进行水泥稳定层的摊铺。
①摊铺采用机械摊铺，整幅摊铺成型，避免纵向接缝的产生。
摊铺时，严禁用四齿耙，严禁抛撒，摊铺成型后，设一个三人小组跟在压路机后面，及时消除粗集料带或蜂窝，并及时补充细混合料，摊铺平整。
②摊铺时抛高度要根据试验路段试验进行确定，严禁贴层施工，摊铺时应掌握“宁高勿低，宁铲勿补”的原则，严禁用齿耙拉平或抛撒。
摊铺后的混合料必须在 2 小时内碾压完毕，采用CA25 振动压路机压实，边缘及井周用小型震动碾或人工夯实。
碾压时要先静后振，先边后中，轮迹应重叠三分之一轮宽以上。
碾压遍数根据现场试验路段确定，严禁在刚压实或正在碾压的路段上进行压路机或送料车的转弯、调头、急刹车等，保证基层质量。
混合料的碾压时间应掌握在接近最佳含水量时进行，天气炎热、蒸发快时，摊铺时间应避开中午时间。
基层未铺封层时，禁止开放交通并保护表层不受污染和破坏。
施工车辆应缓慢行驶，行驶速度不大于30km/h。
⑷养生水泥稳定层碾压成型后，应注意早期养护，以利强度得到正常发展，特别是在施工后1 周内，灰土表面要保持湿润，每天至少洒水2 次，不得使灰土表面发白。
养生期间严禁一切车辆通行。
⑸质量控制措施①平整度可以通过两侧立模来保证，并在路中间位置每5m 打一高程桩，设立方格网，以利及时检测和发现偏差情况。
②每层初压后用3m 铝合金直尺检查平整度，及时进行铲修、整平、低凹处应翻松后修整，翻修深度不得小于10 cm。
③接缝处理上下层的接缝要错开。
横向接缝亦采用垂直接缝形式，严禁斜接，垂直接缝的制作要严格按照规范执行。
④在灰土基层施工养护期间出现的收缩、开裂及施工接缝，要采用400g/m2土工布进行处理，防止裂缝反射到沥青面层上。
（四）、透层油及粘层油洒布施工1、准备工作：透层油撒布的工作面，应整洁而无尘埃。
监理工程师应对已准备好的工作面进行检查，在未批准前不得喷洒透层油。
2、用量：按监理工程师的指示，根据现场实际情况通过试洒确定透层所用的撒布量，按设计文件及《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ F40-2000）。
3、喷洒(1)应在喷洒工作开始前报经监理工程师批准；(2)透层沥青采用人工配合洒布车均匀地洒布，喷洒超量或漏洒或少洒的地方应予以纠正。
(3)喷洒区附近的结构物(如:侧缘石)应加以保护，以免溅上沥青受到污染。
当其受到污染时，应清除干净。
(5)透层沥青应根据天气情况确定撒布时间。
（五）、沥青的拌和所谓沥青,就是含量15％以上的粉在高温状态下（180℃以上）与沥青熔胀反应得到的改性沥青胶结材料，即在普通基质沥青里面加入15％以上的废旧轮胎粉，经快速预拌后在高温状态下搅拌反应，形成的一种改性沥青胶结料。
试验研究表明，只有当粉的掺量达到15%（内掺）以上时，沥青的性能才有明显改善。
沥青原则上应在24h内使用完毕。
如需临时存储时，应将沥青的温度降到145℃～155℃范围内存储，存储时间一般不超过3d。
当经过较长时间存储，再次使用前，应检测沥青的指标，是否满足技术要求。
由于沥青对储存时间要求高，沥青的加工按照交通部科研所制定的《沥青及混合料设计施工技术指南》之规定，采用搅拌法间歇式的沥青专用加工设备，进行现场加工，粉掺量（外掺）要求为沥青质量的22％，随时检测沥青的黏度指标，要求180℃旋转黏度为2.0 Pa•S～4.0Pa•S。
在生产过程中，沥青的加工温度宜控制在180℃～190℃。
当粉掺量较大时，加工温度可适当提高，但不应高于210℃。
沥青加工搅拌的时间，即反应时间，一般为45 min～60min。
应及时检测每锅沥青的技术指标（主要指黏度指标）。
1、拌和厂配备足够试验设备的实验室，及时提供使工程师满意的试验资料。
2、热拌沥青混凝土采用间歇式有自动控制性能的拌和机拌制，准确地控制温度、拌和均匀、计量准确、稳定、设备完好率高，拌和机有很好的连续生产能力。
拌和楼有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并能检测拌和温度的装置。
拌和设备需配备成品贮料仓。
3、拌和机热矿料二次筛分用的振动筛筛孔根据矿料级配要求选用，其安装角度根据材料的可筛分性、振动能力等根据试验确定。
4、拌和设备的生产能力和摊铺机进度相匹配符合技术要求。
5、粗、细集料分类堆放和供料，取自不同料源的集料分开堆放，对每个料源的材料进行抽样试验，并报经工程师批准。
6、每种规格的集料、矿粉和沥青都严格分别按要求的比例进行配料。
7、热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超粒径颗粒。
8、拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象，不符合要求时不得使用，并及时调整。
9、出厂的沥青混合料应按沥青试验方法测量运料车中混合料的温度。
10、拌好的沥青混合料不立即铺筑时，应放在成品贮料仓贮存。
（六）、沥青混合料的运送1、应采用干净的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内不得沾有有机物质。
为防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应设有覆盖设备，在槽四角应密封坚固。
2、已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。
3、除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。
否则，多余的混合料不得再用于本工程。
（七）、混合料的摊铺1、在路面工程开工前在监理工程师批准的现场，配备齐投入该项工程的全部机械设备及各种沥青混合料，以符合本规范规定的方法各铺筑一段长100m的试验路面，用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性，并写出书面报告，报请监理程师审查批准后实施。