加宽道路施工方案
道路加宽工程施工方案
道路加宽工程施工方案一、背景介绍随着城市的不断扩大和人口的不断增加，城市道路更加拥堵已成为普遍问题，其中许多原因之一是道路宽度不足，特别是城郊和新开发区的道路。
为了解决道路拥挤问题，可以考虑进行道路加宽的工程项目。
本文将介绍道路加宽工程的施工方案。
二、施工方案道路加宽工程可以分为以下几个步骤：1.规划与设计在进行道路加宽工程之前，需要进行规划和设计。
根据道路的宽度和交通情况，合理规划与设计道路加宽方案。
一些重要因素需要考虑，例如道路交通流量、行人通行需求以及周边环境等。
2.清理现场在开始施工之前，需要清理现场。
清理现场包括清理道路上的杂物、拆除原有建筑物以及铲除植物。
如果需要拆除建筑物，则需要进行必要的后续工作，例如废墟清理和粉尘处理。
3.地质勘察在施工道路加宽项目之前，必须进行地质勘察。
此过程可以确定增加道路宽度后的土壤、岩石和地下水的特性、质量和当地地质状况。
这有助于确定所需材料的类型和质量，以确保正确的道路加宽。
4.拓宽道路当区域地区的地质特征和地形已知且满足要求时，可以开始拓宽道路。
道路拓宽的方法各不相同，但一般都包括以下工作：•拆除原有边线围墙和障碍；•将道路进行挖掘以扩大两侧宽度；•在扩宽的道路上新建边线围墙和障碍以保证交通安全；•重新铺设新的道路表层以达到新的道路宽度，确保道路表面光滑。
5.水电管道的迁移或重置在进行道路加宽的过程中，有可能会干扰道路周边建筑物的水和电力管道。
需要将水和电力管道移动或重置，以确保施工过程中不会中断建筑物的供水和电力。
此外，需要注意管道的安全和稳定性，确保在运输过程中将其移动到目的地。
6.交通安全在道路加宽的过程中，交通安全是至关重要的。
施工期间的施工区域必须分别围起来，并及时安排警示标志，保证工人和车辆的安全，同时保证周围的行人不会被影响。
试验柔性防撞隔离设施的性能、选择进行施工的时间、避免加入松土及破碎材料的塑化对交通的影响，这些都是要考虑到的问题。
加宽道路硬化工程施工方案
加宽道路硬化工程施工方案目录一、项目概述 (3)1.1 项目重要性 (3)1.2 工程实施目的及预期效果 (5)二、施工前准备 (6)2.1 勘察与测量 (6)2.1.1 现场勘察 (7)2.1.2 测量与标识 (9)2.2 设计方案确认与优化 (9)2.2.1 初步设计审查 (11)2.2.2 细节优化与调整 (12)2.3 材料采购与验收 (13)2.3.1 材料清单编制 (14)2.3.2 材料采购与运输 (15)2.3.3 材料验收与存储 (16)三、施工方法与工艺流程 (18)3.1 施工队伍组织 (18)3.1.1 人员配置 (19)3.1.2 工作职责划分 (20)3.2 施工机械设备选用 (21)3.2.1 主要机械设备清单 (22)3.2.2 设备调试与检查 (23)3.3 施工工艺流程 (24)3.3.1 基础处理 (24)3.3.2 道路加宽设计 (25)3.3.3 路面硬化施工 (26)3.3.4 质量检查与验收 (28)四、质量控制与安全管理 (29)4.1 质量控制措施 (30)4.1.2 过程质量监控 (32)4.1.3 验收标准与程序 (33)4.2 安全管理规定 (34)4.2.1 安全制度建立 (35)4.2.2 现场安全设施配置 (36)4.2.3 安全教育培训 (38)五、工程进度计划与工期保障 (39)5.1 工程进度计划 (40)5.2 工期保障措施 (40)5.2.1 资源保障 (41)5.2.2 技术支持 (42)5.2.3 应急处理预案 (43)六、工程预算与成本控制 (44)6.1 工程预算 (45)6.1.2 预算内容 (47)6.2 成本控制方法 (48)6.2.1 成本分析 (49)6.2.2 成本控制措施与实施 (50)6.2.3 成本核算与审计 (51)一、项目概述本次工程项目是关于加宽道路硬化工程的施工方案，道路硬化是城市基础设施建设的重要组成部分，对于提升道路通行能力，改善交通状况，提高城市形象具有重要意义。
道路加宽施工方案
道路加宽施工方案道路加宽施工方案为了解决目前城市道路交通拥堵问题，我们需要对某些繁忙的道路进行加宽施工。
下面是我对道路加宽的施工方案。
一、方案总述：本施工方案选择在非高峰时段进行施工，以减少对交通的影响。
通过对道路进行加宽，扩大车道数量，提高通行效率，减轻交通拥堵。
二、施工步骤：1.施工前准备施工前需进行充分的调研和规划工作。
需要确定目标道路的路况、交通流量，并对周边建筑物、管道、电线等进行排查。
施工前需制定施工计划，确定施工时间、路段划定、施工施工图纸并取得相关部门的批准。
2.交通引导为了避免施工期间的交通混乱，需设置合理的交通引导。
可以在施工前提前设置好交通标识，引导车辆绕行。
同时，需要配备专业人员进行交通引导，保证施工过程中交通秩序的正常进行。
3.道路加宽道路加宽施工的方法有两种：一是对道路两侧进行挖掘，扩大道路的宽度；二是对道路原有建筑进行拆除，以腾出空间进行加宽。
具体操作时，首先须将施工区域进行封锁，确保施工区域的安全。
然后，根据算出的施工坡度和线路，进行挖掘或拆除工作。
施工时需将挖出来的土方及时清理，以便保持施工现场的整洁。
4.加宽道路的减影处理在施工完成后，需要对加宽道路的两侧进行减影处理。
可以种植高大树木，植物足够茂盛建成一道绿化带，既美化了环境，又起到了减轻交通噪音和改善空气质量的效果。
5.工程验收施工完成后，需要进行工程验收。
验收标准包括道路加宽的宽度、施工质量等方面。
只有合格后才能交付使用。
三、施工措施：1.施工时段的选择在选择施工时段时，应尽量避开早晚高峰期，选择交通流量较少的夜晚或清晨进行施工，以减少对交通的影响。
同时，也要考虑天气因素，避免在降雨或恶劣天气下进行施工。
2.施工期间交通管理施工期间需配备专业的交通管理人员，合理设置交通标识，引导司机绕行施工区域。
保证施工现场的安全和交通秩序的正常进行。
3.施工现场的安全管理施工现场的安全管理是非常重要的。
施工现场要设置明显的警示标志，并配备专人负责。
道路加宽施工方案
道路加宽施工方案
目录
1. 施工前的准备工作
1.1 交通管制方案
1.2 施工材料准备
1.3 施工人员培训
2. 道路加宽的施工过程
2.1 拆除旧路面
2.2 扩建道路
2.3 铺设新路面
3. 施工质量控制
3.1 检查道路平整度
3.2 检查路面硬度
3.3 质量验收
4. 施工后的交通恢复
4.1 清理施工现场
4.2 恢复交通管制
4.3 提醒驾驶员注意
道路加宽是城市发展和交通改善的重要工程之一。
在进行道路加宽施工前，首先需要进行必要的准备工作。
交通管制方案是其中关键的一环，要根据道路施工情况制定合理的交通管制方案，确保施工过程中交通能够顺畅通行。
同时，还需要对施工材料进行充分准备，保证施工进度和质量。
另外，对施工人员进行必要的培训，提高他们的工作效率和安全意识。
道路加宽的施工过程主要包括拆除旧路面、扩建道路和铺设新路面三个步骤。
在拆除旧路面时，要注意避免对周边环境造成影响，保证施工安全。
扩建道路时需严格按照设计要求进行，确保道路宽度和平整度。
铺设新路面时要选择优质材料，保证道路的使用寿命和行车
安全。
施工质量控制是道路加宽工程中至关重要的环节。
要定期检查道路的平整度和硬度，及时发现和解决问题，保证施工质量。
完成施工后，还需要对道路进行质量验收，确保道路的使用安全和舒适。
施工结束后，需要对施工现场进行清理，恢复交通管制，并提醒驾驶员注意新路段的变化，保证交通安全和顺畅。
通过科学合理的施工方案和严格的质量控制，道路加宽工程能够实现预期的效果，为城市交通发展贡献力量。
乡村道路加宽施工方案
乡村道路加宽施工方案一、前言二、加宽目标1.提高道路的通行能力，减少交通拥堵，改善交通状况。
2.提高道路的安全性，减少交通事故发生的可能性。
3.促进乡村经济发展，改善农民的出行条件，提升农产品的运输能力。
4.改善乡村的交通环境，提升村庄形象，提高民生福祉。
三、加宽方案1.规划设计阶段（1）制定加宽道路的总体规划、布局和路线选取，确保在加宽过程中充分考虑交通流量、地形地势、土地使用功能等因素。
（2）进行道路工程勘察和设计，确定加宽方案的具体细节，包括拓宽的宽度、路基和路面的设计等。
2.施工准备阶段（1）道路改造前需要进行现场勘察和测量，了解土壤、地下水位和地貌等情况，为施工提供准确的数据。
（2）清理施工区域内的障碍物，并确保施工区域的安全。
（3）根据施工计划，采购所需的材料、设备和劳动力等。
3.施工阶段（1）清理施工区域内的表土，确保路基的承载能力。
（2）进行路基填筑和夯实，确保道路的平整和稳固。
（3）进行路面铺设，采用适合乡村道路的材料，如沥青或水泥混凝土。
（4）设置交通标志和标线，确保道路的交通安全。
（5）修建边沟和排水系统，防止雨水积浸。
（6）加固路基和边坡，提高道路的稳定性和耐久性。
四、施工中的注意事项1.道路施工期间，需要采取交通管制措施，确保施工区域内的交通畅通。
2.施工现场应设置警示标志，提醒行人和车辆注意安全。
3.施工过程中需合理安排机械设备和人员，确保施工进度和质量。
4.施工现场应保持整洁，减少对农田和周边环境的影响。
五、验收标准1.道路加宽后应能够满足规划设计要求，通过相关技术指标的检测。
2.道路施工完成后应进行验收，包括路基承载力、平整度、路面硬度等方面的检测。
3.验收合格后，可正式通行，并及时进行后续养护工作。
六、加宽后的效益1.提高了道路的通行能力，减少了交通拥堵，提高了交通效率。
2.提高了道路的安全性，减少了交通事故的发生率。
3.促进了乡村经济的发展，改善了农民的出行条件，提高了农产品的运输能力。
城市路面加宽工程施工方案
城市路面加宽工程施工方案主要包括以下几个方面：一、工程概况1.1 项目背景：随着城市化进程的不断推进，城市交通量日益增长，原有道路已无法满足日益增长的交通需求。
为了缓解城市交通压力，提高道路通行能力，决定对某城市路段进行加宽改造。
1.2 工程地点：某城市路段1.3 工程规模：全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米1.4 工程内容：主要包括路基加宽、路面铺设、排水系统改造、交通设施更新等二、施工准备2.1 施工前期：完成施工图纸审查、施工方案制定、施工队伍组织、施工材料准备等工作。
2.2 施工现场：清理施工范围内的障碍物，确保施工场地平整、畅通。
2.3 施工器材：准备施工所需的各种机械设备，如挖掘机、推土机、压路机、混凝土泵车等。
2.4 施工人员：组织具有相应资质的施工人员，进行技术培训和安全教育。
2.5 质量检测：对施工所需的原材料进行质量检测，确保原材料合格。
三、施工流程3.1 路基加宽：按照设计图纸进行路基开挖，清理杂物，分层填筑，分层压实，达到设计要求。
3.2 路面铺设：在路基验收合格后，进行路面铺设。
先进行基层施工，再进行面层施工，确保路面平整、密实。
3.3 排水系统改造：按照设计要求，对原有排水系统进行改造，提高排水能力。
3.4 交通设施更新：根据设计要求，更新交通标志、标线、信号灯等交通设施。
3.5 竣工验收：工程完成后，组织相关单位进行竣工验收，确保工程质量达到设计要求。
四、施工组织与管理4.1 施工过程中，严格执行施工方案，确保工程质量、安全、进度等方面的可控。
4.2 定期召开施工现场会议，协调解决施工中出现的问题。
4.3 加强施工现场的安全管理，严格执行安全操作规程，防止安全事故的发生。
4.4 做好施工现场的环保工作，减少施工对周边环境的影响。
五、质量保证措施5.1 严格把控原材料质量，选用合格的原材料。
5.2 加强施工过程控制，确保施工质量。
5.3 做好施工记录，为工程验收提供依据。
加宽路面工程施工方案范本
加宽路面工程施工方案范本一、工程概况加宽路面工程是指对现有路面进行扩宽改造，以适应交通流量增加的需求。
本次加宽路面工程位于XX市某条主干道上，路段总长度为XXX米，路宽为XX米，主要包括路基挖方、路基填方、基层处理、面层处理等施工内容。
二、施工内容1. 路基挖方根据设计要求，对路面两侧进行挖方，以扩大路面的宽度。
挖方深度以设计要求为准，通常为XXX米。
2. 路基填方在挖方后，对挖方处进行填方，以保证新的路基稳定。
填方采用合格的填土，填方高度以设计要求为准，并按要求进行夯实。
3. 基层处理在路基填方完成后，对路面进行基层处理。
基层处理包括碎石路基层、水泥混凝土路基层或沥青路基层等，根据设计要求进行选择。
基层处理须符合规范要求，确保路面的承载能力和稳定性。
4. 道路面层处理在基层处理完成后，对路面进行面层处理。
面层处理采用沥青混凝土或水泥混凝土，确保路面的平整、耐磨、防滑等性能。
5. 边坡处理在加宽路面工程中，对路面两侧的边坡进行处理，以适应新的路面宽度。
边坡处理包括边坡的修整、加固、植被覆盖等，确保边坡的稳定和美观。
6. 排水系统在施工过程中，要注意对排水系统的处理。
确保新加宽的路面在雨水天气下有良好的排水功能，避免积水。
7. 交通安全在施工过程中，要注意交通安全。
设置施工警示标志、施工警示标线，保证施工期间交通畅通和安全。
三、施工方案1. 施工前期准备（1）确定施工的具体位置和范围；（2）进行周边环境的调查，了解周边建筑、管线等情况；（3）制定施工进度计划和施工组织设计；（4）安排好施工人员和设备；（5）做好施工材料的采购准备。
2. 施工过程（1）路基挖方：按照设计要求对路面两侧进行挖方，保证挖方的平整和坡度符合要求；（2）路基填方：对挖方后的路基进行填方，要求填土质量符合要求，进行夯实；（3）基层处理：选择合适的基层处理方式，确保基层的质量和稳定性；（4）面层处理：选择合适的面层处理方式，确保路面的平整、耐磨、防滑等性能；（5）边坡处理：对边坡进行修整、加固和植被覆盖，确保边坡的稳定和美观；（6）排水系统：对新加宽的路面的排水系统进行处理，确保排水功能良好；（7）交通安全：设立施工警示标志、施工警示标线，确保施工期间交通畅通和安全。
农村道路加宽施工方案4篇
农村道路加宽施工方案4篇最新农村道路加宽施工方案11、工程简述该路段为约400米砼路面和一座12米小桥，位于港西村村内的一条村道与原砼路面相连接，砼路面宽2米，砼厚为0.14m，由于当地地势平缓，施工依照地形顺坡修筑。
小桥跨越一道9米宽泄洪河道，水深1.5米摆布，为了不影响河道泄洪，中间不设挡水柱子，小桥跨径为12米，小桥采用桥台加盖板形式并设置两道纵梁，纵梁为H588型钢，总长为24米。
2、施工工艺流程砼路面施工工艺流程：清理表层淤泥→铺设渣土→铺设碎石整平层→小型挖机碾压→支立模板→浇筑砼→压纹→养护。
桥施工工艺流程：清除表土及树木→开挖桥台基础→桥台底人工整平→支立模板砼浇筑及振捣→养护→桥台回填→架设纵梁→铺设盖板。
3、砼路面施工方法3.1原地面及基地处理首先清理道路表面淤泥，再铺设渣土，铺设厚度与原高度相同，并采用小型挖掘机来回碾压，以满足施工要求，最后铺设3cm碎石整平层。
3.2混凝土面层施工3.2.1测量放样由于该地段地势较缓，面层砼标高顺地势控制，使排水顺畅。
3.2.2支立模板在处理好的基层上，清扫杂物及浮土，然后再支立模板，模板采用[14型钢，模板高度与路面高度相齐平。
模板按预定位置安放在基层上，两侧用铁钎打入基层以固定位置，模板顶面用水准仪核查其标高，不符合时予以调整，施工时应时常校验，严格控制模板标高和平面位置。
支立好的模板要与基层紧贴，并且坚固，经得起振动梁的振动而不走样。
支立好模板后，应再检查一次模板高度和板间宽度是否正确。
3.2.3混凝土搅拌砼标号为C10,砼搅拌现场搅拌，采用滚筒式搅拌机搅拌，再由农运车运到现场3.2.4摊铺混凝土运至浇筑现场的混凝土，普通直接倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀。
摊铺时应用大铁钯子把混凝土钯散，然后用铲子、刮子把料钯散、铺平，在模板附近，需用方铲用扣铲法撒铺混凝土并插入捣几次，使砂浆捣出，以免发生空洞蜂窝现象。
3.3混凝土振捣靠边角先用插入式振捣棒振捣，且振捣时应重叠10~20cm，有钢筋的部位，振捣时防止钢筋变位。
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(一)具体施工工艺流程：施工准备→定位放线→土方开挖、路基施工→基层施工→模板→混凝土路面施工→混凝土养护
1、施工准备：根据设计图纸及施工条件，确定施工方案和措施，解决水电供应、交通道路、材料堆放场地、消防设施等；对混凝土路面原材料进行取样试验分析，并提供混凝土配合比试验数据，报业主、设计单位、监理审批。
5、现场施工用水应随手关阀门，以节约用水。
附：平面图、断面图。
昼夜平均气温
允许拆模时间(小时)
5
72
10
48
15
36
20
30
25
24
30
12
五、安全施工注意事项
1、土方开挖前应检查原有地下设施，防止对原有设施的破坏。土方开挖接近基底时用人工清基，用水准仪随时进行监测，严禁出现超挖。
2、道路尺寸及路面结构严格按设计要求施工，施工时应与施工现场总平面及竖向布置密切配合，做到协调一致。
二、施工劳力组织及机具
1、劳动组织：木工：10人混凝土工：10人
2、主要施工计量器具：a、全站仪b、水准仪
3、主要施工机械：a、挖机b、后八轮c、装载机d、压路机e、洒水车
三、主要施工方案
基础土方开挖采用挖机开挖，机械清基，用压路机将路基压实。基层采用泥结碎石，施工采用拌和法，压路机压实。道路外模采用槽钢，上平为路面标高。混凝土面层施工要采用平板振动器振捣，用插入式振捣器振捣边角，然后抹平拉毛。
基层采用碎石0.3m厚，水稳层0.3m厚，路面采用0.3m厚C25碎石混凝土，路肩采用沙袋填筑。其中河堤内加宽1.5m，河堤外加宽2m
主要工作量：
开挖土方：（1.5+4.1+2+4.2）x0.9x0.5x245=1300.95m3；弃土：1300.95m3运距5公里；碎石：1300.95-(1.5+2)x0.6x245=786.45m3；水稳层：(1300.95-786.45)/2=257.25m3；C25碎石混凝土：257.25m3；沙袋（15.2+6.5）x0.4x245=2126.6m3。
3.原材料严格按要求进货，混凝土路面板采用标号不低于IS032.5硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，路面板应使用洁净、坚硬符合规定级配，细度模数在2.5以上的粗、中砂。碎石应质地坚硬，石料强度等级不低于3级，最大粒径不大于40mm(圆孔筛)。针片状颗粒含量不大于15%并应符合规定的级配要求。拌和用水应清洁，宜用饮用水。
7、路面形成后以塑料薄膜覆盖，上铺麻袋，并洒水保持润，当混凝土前强度达到设计要求的80%以上时，可以停止养护，一般不小于7天。
8、道路施工横向施工缝一般宜设在胀缝位置，胀缝间距一般为90m，胀缝一般设置在纵坡变化处及路线小半径曲线处，缩缝间距一般为6m,局部衔接部位可为4-6m。
六、环保措施
施工人员应根据措施严格按照本公司环境作业文件的要求，保持环境免受污染，节约能源和材料的消耗，创造良好的施工环境，提高经济效益。
2、定位放线：由专业测量人员放样定出道路中心线及高程控制点。
3、土方开挖、路基施工：土方开挖采用机械开挖，人工配合清槽时要彻底清淤、除杂草、植物、植物根等腐植质，同时用水准仪随时进行抄平，严禁出现超挖现象。
4、基层施工：路基经验收后，进行碎石施工。其中碎石为轧制碎石，石料等级不低于三级；泥灰的总含量不大于总混合料的20%，用土量不大于混合料总重的15%。
三工区河堤道路加宽施工方案
编制：
审核：
批准：
ห้องสมุดไป่ตู้中铁十三局集团第三工程有限公司
南昌市胡惠元堤延伸段道路工程项目经理部
2O12年3月21日
一、工程概况
从钢筋场入口(k0+233.166)至便道入口(k0+478.166)总长245米，原有抚河堤公路宽度只有5米，进出场大型车辆设备无法交汇双向通行，对我工区的材料进场、设备进出场及工程进度造成很大影响。从实际情况出发，我工区现考虑在原有老路基上进行加宽。在原路两边拓宽路面达到路宽1m(路肩)+8.5m(路)+1m路肩。
1、施工中产生的边角料、施工垃圾应随时清除。
2、土方开挖及运输时，应注意道路扬尘的控制，行车道路应经常洒水，控制行车速度。
3、土方开挖及回填作业时，严禁远距离抛掷碎土，开挖完毕后及时将土方运至集中存放点，回填完毕后及时将表面夯实。
4、搭设施工临建应向施工部申请，待批准后方可搭设，禁止在施工现场任意搭设临建设施。
5、模板施工：混凝土路面采用与路面板厚度相同的槽钢作模板，立模的平画位置与标高由专业测量人员根据图纸进行测设。模板应稳固，按头紧密平顺，不得有离缝、前后错搓和高低不平现象。模板接头和模板与基层接触处均不得漏浆。模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。
6、混凝土路面施工：混凝土由商品混凝土供送，混凝土采用人工摊铺应用锹反扣，严禁抛掷和耧耙。混凝土的振捣采用插入式与平板振动器一起配合使用，靠边角应先用插入式振捣器顺序振捣，后用平板振动器纵横交错全面振捣。纵横振捣时，应重叠10~20cm,用平板振捣器振捣不少于15s，用插入式振捣器振捣不少于20s。传力杆位置浇筑时，应先摊铺下层混凝土，用插入式振揭器振实，并应在校正传力杆位置后，再浇筑上层混凝土。振捣时应辅以人工找平，并随时检查模板，发现有下沉、变形或松动应立即处理。做面前，应做好清边整缝，清除粘浆，修补掉边、缺角。做面时严禁在混凝土面板上洒水、撒水泥粉。做面分两次进行：先找平抹平；当混凝土表面无泌水时，再做第二次抹平。混凝土板面平整、密实。抹平后沿横坡方向拉毛或采用机具压槽。拉毛和压槽深度为1-2mm。严禁洒水泥粉。
4.混凝土配合比：混凝土最大水灰比不应大于0.5；为减少混凝土拌和物的用水量，改善和易性、节约水泥用量、提高混凝土强度，应掺减水剂；夏季施工或需要延长作业时间，应掺缓凝剂。
5、混凝土施工应由专业人员进行监督，并做好浇筑及养护记录。
6、混凝土浇筑时应加强对混凝土的振捣和找平，遵守有关操作规程及施工工艺纪律、确实做到不漏振、不过振，确保混凝土路面光洁、密实、平整、无任何质量通病。
7、混凝土板养护：混凝土板面施工2~3小时后即可进行养护，采用塑料薄膜养护方法，上铺麻袋，麻袋上面浇水，一昼夜浇水2~3次，保持湿润时间不小于7天。在混凝土板养护期间，设专人进行监护，禁止通行；当混凝土达到40%强度时(约4~7天)允许人行；在混凝土浇灌12天、强度达到70%允许小车、轻型交通车通行；在混凝土浇灌28天、强度达到100%后正常使用。养护期满后将覆盖物清除，板面不留痕迹。拆模应由木工进行，不得损坏混凝土的边角，尽量保持模板的完整，特别是接缝位置，要由专人进行拆除。刚铺设好的路面模板拆除应按下表执行：