基于网络效应视角的北京市新能源汽车购买意向研究
新能源汽车购买意愿和使用行为研究
新能源汽车购买意愿和使用行为研究近年来，环境问题引起了全球广泛关注，人们对使用清洁能源的需求不断增加。
作为新一代的绿色交通工具，新能源汽车得到了越来越多的关注和认可。
本文旨在研究消费者对新能源汽车的购买意愿以及他们的使用行为，并探讨相关影响因素。
一、新能源汽车购买意愿研究新能源汽车作为一种相对较新的产品，其购买意愿直接关系到市场的需求和发展。
通过对消费者购买意愿的研究，可以更好地了解他们对新能源汽车的态度和观点，并为相关厂商提供决策参考。
1. 消费者需求分析消费者购买意愿的形成与其个人需求密切相关。
目前，对新能源汽车购买意愿的分析主要集中在以下几个方面：（1）环保意识：随着环境问题的日益严重，很多消费者选择新能源汽车是出于环保考虑。
他们希望通过减少尾气排放来改善空气质量，减少环境污染。
（2）节能节约：新能源汽车相较于传统燃油汽车在能源利用效率上更高，因此可以为消费者带来较低的能源消耗和费用支出。
这一特点对于那些经济实惠和注重节约的消费者来说具有吸引力。
（3）品牌认可：有些消费者购买新能源汽车是出于对某些知名品牌的信任和认可。
他们相信这些品牌在新能源汽车领域有着丰富的经验和技术积累，产品质量更有保障。
2. 社会因素分析除了个人需求外，社会因素也会对购买意愿产生重要的影响。
具体而言，以下几点值得重点研究：（1）政府政策：政府制定的有关新能源汽车的政策和法规可以直接影响到消费者的购买意愿。
例如，一些国家实行减税、补贴或免费充电等优惠政策，可以激励消费者购买新能源汽车。
（2）公共设施：充电设施的建设和配套设施的完善可以极大地方便消费者使用新能源汽车。
如果充电桩的建设不完善或不便捷，消费者可能会对购买新能源汽车持观望态度。
（3）社会认可度：当越来越多的人开始拥有新能源汽车并对其持积极评价时，这种认可度能够增加消费者的购买意愿。
人们更加愿意选择被社会认可的产品。
二、新能源汽车使用行为研究除了购买意愿外，对新能源汽车的使用行为进行研究同样具有重要意义。
大学生对电动汽车的购买意愿研究
大学生对电动汽车的购买意愿研究随着环保意识的增强和汽车行业的发展，电动汽车作为一种新型的交通工具受到越来越多人的关注。
然而，对于大学生群体来说，他们对于电动汽车的购买意愿是否与其他人群存在差异呢？本文将基于问卷调查的数据，探讨大学生对电动汽车的购买意愿，并分析其影响因素。
一、大学生对电动汽车的购买意愿大学生对电动汽车的购买意愿受到多种因素的影响，其中环保意识和经济因素是主要考虑因素之一。
根据调查结果显示，在大学生中，有56%的人表示对电动汽车持积极态度，愿意购买。
他们认为电动汽车可以减少空气污染，对环境友好。
同时，更加注重环保的年轻人也拥有较高的环保意识，这也推动了他们对电动汽车的购买意愿。
另外，经济因素也是影响购买意愿的重要因素之一。
在调查中，有32%的大学生表示，他们对电动汽车的购买意愿受到价格的制约。
虽然电动汽车在环保方面具备优势，但其价格较传统燃油汽车更高，成为了大学生们考虑的一个重要问题。
二、影响大学生购买意愿的因素除了环保意识和经济因素之外，其他因素也会对大学生购买意愿产生影响。
在调查中，家庭条件被47%的大学生视为一个重要的决定因素。
有些大学生表示，他们来自普通家庭，家庭经济状况有限，因此无法承担电动汽车的价格。
此外，充电设施的不便利也是影响大学生购买意愿的原因之一。
大学生普遍住在学校宿舍或租房中，充电设施的不足使得他们对购买电动汽车持观望态度。
根据调查结果，有26%的大学生表示，充电设施的不方便是他们购买电动汽车的主要考虑因素。
三、提高大学生对电动汽车购买意愿的策略为了提高大学生对电动汽车的购买意愿，需要从多个方面入手。
首先，电动汽车的价格应逐步下降，以提高其在经济方面的竞争力。
政府应加大对电动汽车行业的支持力度，进一步推动电动汽车在价格上的降低。
其次，加大充电设施的建设力度。
鼓励学校、社区等地方提供充电桩设施，为大学生提供便利的充电环境。
同时，推广快充技术，减少充电时间，方便大学生的日常使用。
新能源汽车购买意愿影响因素研究——基于消费者感知视角
新能源汽车购买意愿影响因素研究——基于消费者感知视角赵慧卿;余杭;王靖雯;程锦庄;许靖婕【摘要】Based on the results of questionnaire survey, the consumer purchase intention of new energy vehicles and factors are analyzed from the perspective of consumer perception. The results of the study are as follows: at the present stage, the consumers' knowledge of new energy vehicles is little; the consumers obtain relevant information mainly from the media; the consumers purchase new energy vehicles mainly in consideration of the lower cost and environmental protection characteristics;and the preferred type is hybrid car. Logistic regression shows that age, education, car purchase policy and environmental protection behavior are the factors significantly affecting consumer purchase intention of new energy vehicles while the nature of work unit, sales service and vehicle performance have little effect on consumer purchase intention. Therefore, the government and enterprise should focus on promoting new energy vehicles among young educated people, improving people's awareness of environmental protection and enhancing preferential policy of car purchase.%依据问卷调查的结果,从消费者感知角度出发,就消费者对新能源汽车的购买意愿进行分析,并对其购买意愿的影响因素进行研究.研究发现,现阶段消费者对新能源汽车的了解程度不高,相关信息的获得主要来自媒体的宣传,购置新能源汽车主要考虑其较低的成本和环保特征,首选的汽车类型为混合动力车;Logistic 回归发现:年龄、学历、购车政策、环保行为是消费者新能源汽车购买意愿的显著影响因素,而工作单位性质、销售服务、汽车性能则对购车意愿影响不大.因此,政府和企业应着重在高学历的年轻人中推广新能源汽车,提高人们的环保意识,加大购车政策的优惠力度.【期刊名称】《天津商业大学学报》【年(卷),期】2018(038)003【总页数】5页(P20-24)【关键词】新能源汽车;购买意愿;消费者感知价值;影响因素【作者】赵慧卿;余杭;王靖雯;程锦庄;许靖婕【作者单位】天津商业大学经济学院,天津 300134;天津商业大学经济学院,天津300134;天津商业大学经济学院,天津 300134;天津商业大学经济学院,天津300134;天津商业大学经济学院,天津 300134【正文语种】中文【中图分类】F014.5当今，能源与环境问题已引起全人类的广泛关注。
“互联网”背景下新能源汽车的营销策略探究
“互联网”背景下新能源汽车的营销策略探究随着互联网的迅速发展和普及，新能源汽车的市场需求也在不断增加。
作为传统汽车行业的新兴力量，新能源汽车在市场竞争中需要制定更具竞争力的营销策略来吸引消费者。
本文将探讨在“互联网”背景下新能源汽车的营销策略，并探究其发展趋势和挑战。
一、新能源汽车市场的特点新能源汽车市场具有以下几个显著特点：1.政策推动：各国政府出台了一系列支持新能源汽车发展的政策，如减少或免除购置税、提供补贴和奖励等，这些政策推动了新能源汽车的发展和普及。
2.技术创新：新能源汽车不断提升技术水平，不断推出更加环保、节能的产品，满足消费者对于绿色出行的需求。
3.互联网智能化：新能源汽车普遍具有互联网功能，可实现远程控制、在线导航等智能化功能，更贴近现代消费者的需求。
4.环保理念：新能源汽车以其低碳、环保、节能的特点，受到越来越多消费者的青睐，满足了消费者追求环保生活的需求。
二、新能源汽车营销策略1.网络营销：新能源汽车具有互联网功能，可以通过各类社交媒体、汽车电商平台等进行网络推广，增加曝光度和引流量。
2.用户体验：提供更好的用户体验是吸引消费者的重要因素，可以通过定制化服务、定期维护等方式增加用户满意度。
3.价格策略：定价不仅要考虑产品成本，还要考虑市场需求和竞争对手，通过灵活的定价策略吸引更多消费者。
4.产品创新：不断推陈出新的产品可以增加品牌影响力和竞争力，提高消费者对产品的认可度。
5.品牌建设：建立独特的品牌形象、增加品牌曝光度、提升品牌知名度是品牌建设的关键，可以通过广告、赞助等方式进行品牌推广。
6.售后服务：优质的售后服务可以增加用户忠诚度，提高口碑，吸引更多消费者购买。
三、发展趋势与挑战1.发展趋势：新能源汽车市场前景广阔，未来将继续发展壮大，各大汽车厂商将更加重视研发新能源汽车，不断提升技术水平和产品质量。
2.挑战：新能源汽车市场竞争激烈，面临来自传统汽车厂商和新兴电动汽车厂商的竞争，如何在市场中脱颖而出将是一个重要的挑战。
“互联网”背景下新能源汽车的营销策略探究
“互联网”背景下新能源汽车的营销策略探究随着互联网的发展，新能源汽车的营销策略也面临了新的挑战和机遇。
本文将探究互联网背景下新能源汽车的营销策略，并提出相关建议。
一、利用互联网平台进行品牌推广互联网平台已成为现代人获取信息最便捷的渠道之一，新能源汽车企业可以利用互联网平台进行品牌推广。
通过开设官方网站、社交媒体账号等方式，提升品牌曝光度，加强品牌形象建设。
同时，通过优质内容的推送，吸引消费者的关注，并提供详细的产品信息和购车流程，方便消费者做出决策。
二、建立线上销售渠道新能源汽车企业可以通过建立线上销售渠道，提供在线选车、订车、试驾等服务。
通过互联网平台的便利性和透明度，消费者可以更方便地了解产品信息，并进行购车决策。
企业可以在线上销售平台上提供专属优惠和购车政策，吸引消费者的购买意愿。
三、开展线上活动互联网平台为企业开展线上活动提供了便利。
企业可以与互联网平台合作，举办线上抽奖活动、线上展车活动等，吸引消费者的参与和关注。
通过线上活动，可以增加品牌曝光度，扩大品牌影响力。
同时，线上活动可以提高消费者的粘性和忠诚度，提升企业的购车转化率。
四、与互联网企业合作新能源汽车企业可以与互联网企业合作，共同推动新能源汽车的发展。
通过与互联网企业合作，新能源汽车企业可以获得更大的曝光度和用户流量。
互联网企业可以通过推广新能源汽车，提高用户粘性和增加用户使用时间，实现双赢局面。
六、加强与用户的互动和用户生成内容通过与用户的互动和用户生成内容，新能源汽车企业可以加强品牌与用户之间的互动关系，提高用户体验和用户满意度。
企业可以通过用户评价、用户故事分享等方式，展示产品的优点和使用体验。
同时，企业应积极回应用户反馈，不断改进产品和服务，提高用户满意度。
基于网络效应视角的北京市新能源汽车购买意向研究
基于网络效应视角的北京市新能源汽车购买意向研究作者：刘雅菲，信晓珊，张翠等来源：《中外企业家》 2015年第1期刘雅菲信晓珊张翠许研（北方工业大学经济管理学院管理系，北京 100144）摘要：本项目通过问卷调研分析了北京市消费者购买新能源汽车的主要影响因素。
很多研究表明，汽车市场具有网络效应，而且表现为较强的间接网络效应。
因此与以往研究不同的是，本次调研设计了新能源汽车产品的充电方便程度、市场普及程度以及周围人的影响等问题，侧重于分析网络效应机制作用下购买意愿的影响因素。
调查发现，新能源汽车的充电方便程度、充电时间和维修保养便利程度是消费者最担心的问题。
这些结果一定程度上验证了新能源汽车市场的网络效应。
关键词：新能源汽车；购买意愿；网络效应中图分类号：F713.54文献标志码：A文章编号：1000-8772（2015）01-0233-03根据国务院2012年印发的节能与新能源汽车产业发展规划：新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车。
新能源汽车作为节能减排的标志，一直是行业的热点和前瞻话题，更是承载着人们的汽车理想和寄希。
2010年9月，新能源汽车被国务院确定为七大战略性新兴产业之一。
2014年5月，国家主席习近平在考察上汽集团时强调，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。
虽然新能源汽车产业从上游“产业研发”到终端“购车补贴”都享受了政府的重点支持，获得了爆发式的投资浪潮，但是这些并没有真正促动私人消费市场的销售[1]。
首先，数据显示我国新能源汽车年产销仅逾万辆（2012年产12,552辆，销12,791辆；2013年产销17,533辆，销17,642辆），而且其中大部分属于政府采购公车，私人购买量仅占10%[2]。
其次，与普通汽车相比，新能源汽车虽然在一些地区获得了限行限购“豁免令”，仍无法吸引消费者。
2014年3月天津个人电动汽车的有效申请量从2月的125人下降到85人，仍有数百个节能车摇号指标无人“认领”。
新能源汽车消费者行为及购买意愿研究
新能源汽车消费者行为及购买意愿研究随着环保意识的增强和能源形势的变化，新能源汽车正在逐步普及。
中国政府也出台了一系列扶持新能源汽车发展的政策，从税收优惠、购车补贴、免费停车、充电设施建设等多个方面为新能源汽车消费提供了便利。
随着新能源汽车走进市场，越来越多的消费者开始了解它们的优势并有意向购买。
本文就新能源汽车消费者行为及购买意愿进行研究。
1.消费者在购买新能源汽车时考虑的因素（1）价格因素购买新能源汽车是一项持续性的投资。
消费者在购买新能源汽车时，首先会考虑其价格。
价格不仅直接关系到新能源汽车的购买成本，还会影响到后续的使用成本和维护成本。
（2）行驶里程新能源汽车的行驶里程也是影响购买意愿的重要因素。
由于目前充电设施的建设还不够完善，消费者在购买新能源汽车时需要考虑其行驶的里程数是否满足个人的需要。
（3）充电设施新能源汽车与传统燃油汽车最大的区别是其充电方式。
因此，充电设施建设直接影响新能源汽车消费者的购买意愿。
目前，随着充电设施越来越多的建设，消费者的购买意愿也会随之提高。
（4）环保性能随着环保意识的提高，消费者越来越重视环保性能。
相对于传统的燃油汽车，新能源汽车充分体现了环保理念，但其实际环保效果如何，也是消费者考虑的关键问题之一。
（5）安全性能在购买任何一款车辆时，消费者都会关注安全性能。
在新能源汽车方面，由于其电动驱动，消费者可能会对其安全性能持观望态度。
（6）售后服务消费者在购买新能源汽车时，还需要考虑后续的售后服务情况。
例如，车辆维护和保养，以及充电设施维护等，都需要一个完善的服务保障。
2.消费者在购买新能源汽车时的购买意愿（1）消费者购买意愿的呈上升趋势消费者在能够接触到新能源汽车后，对其有着不同程度的感性认识及了解。
由于新能源汽车的环保性能，以及价格优势，越来越多的消费者在购买新车时选择了新能源汽车，其购买意愿正在呈上升趋势。
（2）消费者购买意愿与价格有关消费者对于新能源汽车的购买意愿基本上与其价格有关。
中国新能源汽车购买意愿研究文献的综合分析
中国新能源汽车购买意愿研究文献的综合分析作者：田雪晴张庆玲赤玉竹来源：《中国集体经济》2020年第21期摘要：文章运用文献计量方法对我国新能源汽车消费意愿研究领域进行统计分析，得出以下结论：文献数量整体呈波动上升态势，2009～2011年为缓慢增长阶段，2011～2016年为中间过渡期，2017～2019年为快速发展阶段。
文献分布上，整体来看工业经济、商业经济、工商管理等学科所占比重相对较大。
基金资助上，国家自然科学基金占据主要地位。
研究进展上，主要包括概念研究、切入视角、机制与影响三方面，丰富了原有新能源汽车消费意愿研究。
关键词：新能源汽车;购买意愿;研究进展一、引言近年来，我国一线及省会等大型城市高速发展，市民私家车拥有量日渐增加，汽车作为重要的交通工具，为大众生活带来便捷和舒适的同时，也带来了交通拥堵、大气污染等许多负面影响。
此外，我国工业迅速发展，石油进口依存度逐年上升，改善城市空气质量、调整能源结构已变得刻不容缓。
因此，新能源汽车作为一种符合社会需求与发展潮流、清洁、绿色、无污染的新兴产品，受到了政府和公众的日益重视。
我国及世界各国纷纷出台相关政策，导向市场随之形成，不少国家和地区已陆续公布燃油车禁售倒计时。
大力发展新能源产业也成为优化产业能源结构、推动节能减排、促进经济可持续发展的重要措施。
在我国，新能源汽车概念最早出现于2007年国家发展与改革委员会颁布的《新能源汽车生产准入管理规则》，认为“新能源汽车”是指采用有别于传统能源的新型能源作为动力来源的汽车，与之相对应的是采用传统化石能源作为动力来源的传统汽车。
迄今为止，有关国外新能源汽车大众购买意愿的研究较多，而国内的相关研究较少，但也呈逐年上升趋势。
在这一背景下，本文以中国知网（中国学术期刊网络出版总库）为数据源，基于文献计量视角对我国新能源汽车研究领域文献进行统计处理和内容挖掘，定性分析与定量评价相结合，以期了解新能源汽车概念发展的进程，梳理不同切入视角下的新能源汽车接受及购买情况分析，科学阐述当前中国新能源汽车相关研究的进展情况，为其他学者的研究提供参考。
新能源汽车消费者购买意愿的研究
9新能源汽车消费者购买意愿的研究■陈祺泓 高更君 上海海事大学摘 要：新能源汽车作为一种资源节约型与环境友好型的新兴产品，越来越受到社会的重视，市场销量逐年上升。
但目前新能源汽车仍然面临诸多问题，大部分消费者仍然对新能源汽车持观望的态度。
本文通过构建新能源汽车消费者购买意愿模型，采用问卷调查收集数据，并利用统计分析软件SPSS 和AMOS 对模型进行验证和分析，为理清消费者购买新能源汽车意愿的形成机制提供了理论支持，为政府和车企更好地制定策略提供了建议。
关键词：新能源汽车；消费者购买意愿；UTAUT2理论；感知风险一、引言随着全球人口增长和社会经济发展，全球石油以及其他化石燃料等非可再生资源的供应紧张问题日益严峻，生态环境脆弱程度不断加深。
为应对这一挑战，中国政府在2020年提出了“双碳”目标，为中国能源发展设定了新航标。
在这样的背景下，大力发展新能源汽车被看作实现“双碳”目标的关键路径之一。
现阶段，消费者对新能源汽车的认知尚且不足，仍持观望的态度，消费潜力没有得到充分的释放。
因此，本文从消费者的角度出发进行研究，通过研究新能源汽车消费者购买意愿的影响因素，以更好地预测并引导消费者的行为。
二、理论基础和假设本文采用UTAUT2理论和感知风险理论作为理论基础进行研究。
Venkatesh 等学者通过对不同的技术采纳模型进行广泛的综合和比较，提出了UTAUT 理论。
UTAUT 理论强调了新技术采纳的外部动机，包括绩效期望、努力期望、社会影响和促进条件。
绩效期望关注技术的有用性对用户的影响，即用户认为采用特定技术会提高他们的工作绩效。
努力期望涉及用户感知到的技术使用的难易程度。
社会影响考虑了外部压力和重要社交关系对用户行为的影响。
促进条件包括组织和技术等条件对技术使用的支持程度。
之后，Venkatesh 在此基础上对其进行改进，提出了UTAUT2理论模型。
UTAUT2理论模型新增了三个重要变量：享乐动机、价格价值和习惯。
“互联网”背景下新能源汽车的营销策略探究
2、京东的SMM策略：京东作为中国最大的自营B2C电商平台之一，通过社交 媒体平台推广其自有品牌和特价商品。他们在等平台上发布有趣的图文和视频内 容，吸引用户和分享；同时，积极回应负面评价，及时解决问题，以提升用户满 意度。这种SMM策略不仅扩大了京东品牌的影响力，还提高了销售业绩。
总的来说，互联网背景下的口碑营销策略具有巨大的潜力和价值。通过制定 有效的口碑营销策略，企业可以借助互联网的强大传播能力，提高品牌声誉和销 售业绩。然而，随着互联网的发展和消费者需求的变化，未来的口碑营销将面临 更多的挑战和机遇。企业需要不断更新和创新自己的口碑营销策略，以适应不断 变化的市场环境，实现可持续的商业发展。
“互联网”背景下新能源汽车 的营销策略探究
目录
01 一、互联网为新能源 汽车营销带来的机遇
03 三、结语
02 二、互联网背景下新 能源汽车的营销策略
04 参考内容
随着科技的飞速发展，“互联网”时代已经到来，这个全新的时代为新能源 汽车行业带来了前所未有的机遇和挑战。在这个背景下，如何利用互联网进行有 效的营销策略规划，成为了新能源汽车行业必须面对的重要问题。
第三，用户定位与需求满足是互联网背景下汽车营销策略的核心。通过对用 户进行精准定位，并提供个性化的产品和服务，可以有效地提高用户的满意度和 忠诚度。最后，数据分析与反馈调整是互联网背景下汽车营销策略的重要保障。 通过对大数据进行分析，可以及时了解用户需求和市场变化，从而及时调整营销 策略。
在案例分析方面，以某知名汽车品牌的互联网营销策略为例，该品牌通过以 下措施实现了良好的营销效果：1）选择多种数字营销渠道，如社交媒体、搜索 引擎和汽车垂直网站等；2）积极开展品牌宣传和口碑维护，通过优质的产品和 服务以及积极的口碑传播，提高了品牌知名度和美誉度；3）对用户进行精准定 位，并提供个性化的产品和服务，满足了用户的需求；4）
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动 车的续航特性适合市 内中短途用车 ， 青睐纯电动车的调查对
２ ０ １ ４年上半年 ， 北 京的 ６ ， ０ ０ ０辆指标 中实 际上牌 的新 能源小客 车仅为 ３ ２ ０辆 ［ ３ １ 。而 与冷淡 的销量数据相比 ， ２ ０ １ １ 年德 国莱茵 Ｔ ｎ Ｖ全球电动车市场调查结果显示超 ６成 中国消费者 表示 电
、
购 买新 能源汽 车 的影响 因素分 析
摘
要： 本项 目通过 问卷调研分析 了北京市消费者购买新 能源汽车的主要影 响因素。很 多研 究表 明， 汽车 市场具有
网络 效 应 ， 而 且 表 现 为较 强 的 间接 网络 效 应 。 因此 与 以往 研 究 不 同 的是 ， 本 次 调 研 设 计 了新 能 源 汽 车 产 品 的 充 电方便 程
【 探索带 】 Ｅ ｘ ｐ ｌ ｏ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｚ ｏ ｎ ｅ
２ ０ １ ５年 １ 月刊（ 总第 ４ ８ ３期 ）
基 于 网 络 效 应 视 角 的 北 京 市 新 台 旨 源 汽 车 购 买 意 向 研 究
刘雅菲 信 晓珊 张 翠 许 研
（ 北 方工业大学 经济管理学 院管理系 ， 北京 １ ０ ０ １ ４ ４ ）
的描述性统计分 析结果显示 ， 被 调查 者 男 女 比 例 相 近 ， 男性 占
５ ８ ． ０ ％， 女性 占 ４ ２ ． ０ ％； 年龄主要集 中 ２ ５ — ４ ０岁 之间 ， ２ ５岁 以下 １ ９ ． ７ ％， ２ ５ — ４ ０岁 之 间 ５ ４ ． ３ ％， ４ ０岁 以上 ２ ６ ． ０ ％； 受 教育水 平较 高， 高 中及 以下学 历 占 ７ ． ９ ％， 大专及 本科学 历 占 ７ ８ ． １ ％， 硕 士 及 以上 学 历 占 １ ４ ． Ｏ ％；收入水 平集 中在 ３ ０ ０ ０ — ８ ０ ０ ０元 之 间 ，
中图分类号 ： Ｆ ７ １ ３ ． ５ ４
文献标志码 ： Ａ
文章编号 ： １ ０ ０ ０ — ８ ７ ７ ２ （ ２ ０ １ ５ ） ０ １ — ０ ２ ３ ３ — ０ ３
根据国务院 ２ ０ １ ２年 印发 的节能与新能源汽 车产业发 展规
锁定 消费者 ， 新 技术导入 期缓慢 ， 产 品与 互补品 网络 协调发展
才能打开市场的现象日 。 因此引入产 品之外 的影响 因素对新 能源汽 车购 买意愿分
析 非 常 重 要 。 但 目前 的 研 究 较 多 的集 中 在 购 车 成 本 、 汽车 品质
划： 新 能源汽车是指 采用新 型动 力系统 ， 完全 或主要依靠 新型
能源驱动 的汽车 。新能源汽车作为节能减排 的标志 ， 一直是行 业 的热 点和前 瞻话题 ，更 是承 载着人们 的汽车理 想和 寄希 。 ２ ０ １ ０年 ９月 ， 新能源汽车被国务院确定为七大战略性新兴产业 之一 。 ２ ０ １ ４年 ５月 ， 国家主席习近平 在考察上汽集 团时强调 ， 发 展新能源汽车是我国从汽车大 国迈 向汽车强国的必 由之路 。 虽
、
２ ０ １ ３ 年产 销 １ ７ ， ５ ３ ３辆 ， 销１ ７ ， ６ ４ ２辆 ） ， 而且其 中大部分属 于政 府采购公车 ， 私 人购买量仅 占 １ ０ ％日 。 其次 ， 与普通汽车相 比， 新 能 源汽车虽 然在 一些 地区获得 了限行限购“ 豁免令 ” ， 仍无法 吸 引 消费者 。 ２ ０ １ ４年 ３月天津个人电动汽车 的有效 申请量从 ２月 的１ ２ ５人下降到 ８ ５ 人， 仍有数百个节能车摇号指标无人“ 认领 ” 。
为了准确地搜集 到新能源 汽车购买者 和潜 在购买者 的数 据， 本研究选择 了北京 １ ３届国际车展中北汽 Ｅ １ ５ ０等新能源汽
车展 台 ，以及北京全福源 等 ４ ０家新能源汽 车 ４ ｓ 店发放 问卷 ，
现场采取填写问卷与访谈相结合 的方式进行。共发 放问卷 ５ ０ ０
份， 回收 ４ ９ ８ 份， 其 中有效 问卷 ４ ４ ３ 份， 问卷有效率 ８ ９ ％。数据
度、 市场普及程度以及周围人 的影响等 问题 ， 侧重 于分析 网络效应机制作 用下购 买意愿的影响因素 。 调查发现 ， 新能 源汽 车的充 电方便程度 、 充电时间和 维修保养便利程度是 消费者最担心 的问题。这些结果一定程度上验证 了新能源汽车市场
的 网络 效 应 。
关键词 ： 新能源汽车 ； 购 买意 愿 ； 网络 效 应
广提供对策建议。
一
然新能 源汽车产业从上游 “ 产业 研发 ” 到终 端“ 了爆发式 的投资浪潮 ， 但 是这些并 没有真正促动私人消费市场的销售［ １ 】 。首先 ， 数据显示我国新 能 源汽 车年产销仅逾万 辆 （ ２ ０ １ ２年产 １ ２ ， ５ ５ ２辆 ，销 １ ２ ， ７ ９ １ 辆；
和使用能耗 等产品特征 因素 ，较少 的考虑汽车市 场的运行特 点， 这 正是本 工作试 图弥补的研究 空缺 。本研究 根据 汽车市场 的 网络效应特点设计 了调研问卷 ，分析新能源汽车用户基数 、 配套设施数 、 周 围人群 的影 响与购买意愿 之间 的关 系 ， 探 究新 能源汽车市场 中的网络效应运行机理 ， 并 为新能源汽车市场推
象 占总数的 ８ ８ ％ｍ 。以上鲜明的反差说 明 ， 新能源汽车市场 面临 的首要 问题 是消费者对产 品正面的态度无法转化 为购买意愿 。
很多研究 表明 ， 汽 车市 场 具 有 网络 效 应 ， 而 且 表 现 为 较 强
的间接 网络效应 。网络效应是指产 品的用户网络 越大 ， 就会 吸