斜井钢丝绳的使用寿命分析

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提高斜井提升钢丝绳寿命问题的探讨

提高斜井提升钢丝绳寿命问题的探讨
摘 要 : 章论 述 了矿 井通 风技 术 的特 点 , 出 目 矿 井通风技 术 管理 上存在 的 问题 与不足 并提 出解决 问题 的对 策和建议 文 指 前 关键 词 : 矿生 产 ; 井通 风 ; 析 思考 煤 矿 分
中 图分类 号 :D 2 T 76 文 献 标 识  ̄ : B -A 2人 员 培训 .
2 . 2韧性方 面
选用钢丝绳 的韧性 , 应严格符合 《 安全 煤矿 规程》 的要求。否则 , 钢丝绳 过早疲劳损坏 。 将使 2 钢丝绳 的抗拉强度 I 3 制造 钢丝绳用 的钢丝 为优质 炭素 结构钢 , 其 抗拉强度 在 10 0 0 P 之间。抗拉强度 40 20 M a 大 的钢丝绳在 承受终端载荷相 同情 况下 ,绳径 可以减小 , 可弯曲性能差 ; 但 倾斜井巷 串车提 升 般选用 抗拉强度 为 15 M a 5 0 P 的钢丝绳 为宜 , 选 用不 当将 缩短钢丝绳 寿命 。如某矿 主斜井 用 的钢丝绳 , 曾多次选用抗 拉强度 在 10 M a 70 P 以 上 , 至于达到 18M a但其 使用寿命不足 两 甚 90 P ,

个月 , 的甚 至不 足 1 有 个月 。 2 钢丝绳的捻 向 . 4
右捻 的钢丝绳与 目前 国产提升 机的右螺旋 缠绳 方向一致 , 故可避免钢丝绳的松捻 。 当双 但 滚筒 提升机多层 缠绕钢丝绳 时 , 为避 免可能发 生 的瞬间应力集 中 , 常将死滚筒从左 侧缠绳 , 这 时则应 选左捻钢丝 绳。如某矿三个水 平主斜井 使用 的双筒提升 机 , 死滚筒侧均采用左 缠绳 其 但选用 右捻钢丝绳 , 使用寿命都 比活滚 筒侧 其
可获得较 好的使用效果 。 20 . 影响钢丝绳使用寿命 的一些实际 因素 1 实 际使用 中的钢丝 绳还受 轨道铺设 质量 、 地滚是否 齐全且转动灵活 、绞车是 否经 常安全 制动 、 是否产 生冲击以及钢丝绳是否 涂油 、 滚筒 上是否装设 带绳槽的衬块 、多层缠绕时有 无过 渡绳楔及轨道 是否作为 回流 电线等 多种 因素影 2 5比值 D, d的确定 响。 提升 机滚 筒与钢丝绳直径之 比 , 应严 格控 轨道质量差 、 绞车安全制动频 繁 、 丝绳经 钢 制在 《 煤矿 安 全规 程 》规定 的范 围 内 ,井 上 常受到冲击 , 会使钢丝绳发 生永久变形 ; 滚不 地 Dd 8 , />0井下 Dd 6 。过大 则安全 系数难 以保 齐全或转动不灵 活 , 剧钢丝绳 的磨 损 ; / 0 > 会加 滚筒 证, 过小 则弯曲应力大 ,加快 钢丝绳 的疲 劳断 上 无带绳槽 的衬块 、多层缠 绕时有无过渡绳 楔 丝。 容易发生 咬绳 ;还有 的矿井用斜巷轨道作 电车 2 . 6钢丝绳 内钢丝间 的接触状况 回流线 , 易加速钢丝绳 的腐蚀 , 种种都会缩 凡此 点接触钢丝绳股 内钢丝捻成等捻角 、 等 短 钢丝绳 的使 用寿命。 不 捻距 , 以股 内钢 丝间呈点接触 ; 所 当钢丝绳受拉 3 ̄ . N丝绳选 用及 管理的几 点建 议 x 伸、 尤其是弯 曲应 力时 , 由于点接触 处应力集 中 综上所述 , 响斜 井提升钢丝绳使用 寿命 影 而产生压 痕 , 往导致钢丝疲 劳断裂而早期损 的因素很 多。 在实际使用中 , 往 但 要想提 高其 寿命 坏 。而线接触 钢丝绳股 内各层 钢丝是等捻角 编 也并 非无章可循 。本人认 为 , 只要把好如下 “ 四 捻, 从而股 内钢丝 互相平行且呈线 接触 , 承受拉 关 ”则延长钢丝绳 的使用寿命 也不是 不可 以做 , 伸载荷 时 , 钢丝会承受较外层 稍大 的应力 , 到 的。 内层 但它避免 了点 接触处 的应力集 中和钢丝的挤压 3 把好选用关 . 1 凹陷变形 , 除了点接触绳处二次 弯曲现象 , 消 减 正 确 的选 用 是提 高 钢丝 绳使 用 寿命 的关 少 了钢丝绳 内部 的磨擦阻力 ,使钢丝 绳对弯 曲 键 。 基于 以上分 析 , 串车提升 以选用外层钢 斜井 f ) X1 钢 9 Af 钢丝 9 有较大 的 自由度 , 劳 I 抗疲 生能增加 , 因此 , 线接 丝较粗 的 6 丝绳或 6 1) 绳较好 , 触钢丝绳寿命要高于点接触绳 。 其抗拉 强度 以 15MP 为宜 ; 50 a 对于专 为升降人 2 钢丝绳的截面形状 . 7 车 的副斜 井钢丝绳 , 以选用 同向捻 绳为好 ; 而对 三角股 钢丝绳 较 圆股 绳表 面圆整平 滑 , 与 于双滚筒 多层 缠绕 、 死滚筒左缠绳 时 , 用左 应选 天轮 、 滚筒等接触 面积大 , 每根钢丝分 担的压力 捻钢丝绳 ; 它情 况选用右捻绳 。另外 , 井提 其 斜 小 , 耐磨损 。据资料介绍 , 寿命是点接 触圆 升磨掼 决 , 故 其 故最好选 用光 面钢丝绳 ; 副井 钢丝 但 股 绳 的 23 ,  ̄ 倍 但价格 较高 ; 另外 , 由于三 角股 绳 , 尤其钩头处应定期涂油。 钢 丝绳有效金属 断面大 ,在同样终端载荷 条件 3 把好订货关 . 2 下 , 三角股钢丝绳较 同直径 圆股钢丝绳 安全 用 钢丝绳一经选定后 ,要严格按确定 的规格 系数 大 、 寿命长。 和品种订货 。否则 , 可能使钢丝绳过 早报废 , 就 2 钢丝 绳股 中丝数 的多 少及外 层钢 丝的 甚至造成事故 。 . 8 粗 细 3 把好验收关 . 3 钢丝 绳直 径相同 的情况下 , 中丝数越多 股 当所订购的钢丝绳 到货后 , 首先 应检查钢 则 钢丝越 细 , 的钢丝 绳柔 软 , 耐磨 ; 这样 但不 而 丝绳有关 证(口 MA) 女 ” ”牌 牌 ) 、 等是否 齐全 、 是 斜 井提升 磨损是 影响 钢丝绳 寿命 的主要原 因 , 否与所选实物一 致 , 然后截 取适当长度钢 丝绳 故应选 用股 中丝数较少 币 层钢丝较粗 的钢丝 进 行试验。 汐 如发现有关证 、 与实物不一致或有 牌 绳, 才能获得较长 的使 用寿命。 但据摘挂钩人反 质量 问题 , 应坚决 要求退 货 ; 则 , 造成事 故 否 将 映 , 过少 , 6 7 丝数 如 股 丝的钢丝 绳不够柔 软而 或经济损失 。如某矿 曾多次因所购钢丝绳质 量 摘 挂钩 困难 。因此 , 考虑 以上因素 , 综合 选用 6 问题 , 造成断绳跑车事故 , 使钢丝绳过 早报 并致 股 1 丝 西鲁式光面 圆股 钢丝绳 ,或 6 1 丝 废 。 9 股 9 光 面三角股钢丝绳 , 于斜 井 串车提升可 获得 对 3 4把好贮存和使用维护关 较好的使用效果。当然 , 若选用面接触钢丝绳, 经验 收合 格的钢丝绳到货后 , 善保管 , 要馁 也能获得较 好的使 用效 果。 严 防风 吹 、t 雨淋 ; 使用 中 的钢 丝绳 , E晒和 对 要 2 钢丝绳长度 的截取 9 定期 检查 或涂油 , 问题及 时处理 。 发现 钢丝绳使 斜井 串车提 升的钢丝绳 ,由于经 常要 切除 用 到一定期限后应及 时调头使用 ;对于使用 到 钩头受损 段 ,因而钢丝绳 的初 始投入长度不 能 后期 、 除长度不足外、 其它性能指标均符合要求 按实 际需要 长度截 取。 否则 , 不能充 分利用整根 的钢丝绳 , 可按《 煤矿 安全 规程 》 的规定进 行 插 钢丝绳 。 当然 , 若截取过长反 而会减少 钢丝绳 的 接使 用。 综合使 用寿命 。 据有关 矿井的使用经验 , 根 一般 另外 , 在滚筒上设 带绳槽的衬木及过 度楔 ; 截取实际使用长度 的 1 倍 ,并适时调头使用 , 加强对司机圾摘挂钩工的教育和培训 ,减少或 . 5

钢丝绳的报废类型、内容及标准

钢丝绳的报废类型、内容及标准

钢丝绳是一种常见的用于吊装、运输和固定等工业领域的重要材料。

然而,随着时间的推移和使用次数的增加,钢丝绳也会逐渐出现磨损、变形和老化等现象,使得其不能再继续使用。

钢丝绳的报废类型、内容及标准成为了需要深入了解和研究的重要课题。

一、钢丝绳的报废类型1. 磨损报废:长期使用或者在恶劣环境下使用的钢丝绳,容易出现表面磨损或者挤压变形等情况。

这种情况下的钢丝绳往往承载能力下降,不能再继续安全使用。

2. 断裂报废:在使用过程中,如果钢丝绳出现明显的断裂或者裂纹,就需要及时停止使用并进行更换。

否则,钢丝绳在使用中可能会突然断裂,造成严重的安全事故。

3. 腐蚀报废:如果钢丝绳长时间暴露在潮湿、酸性或者碱性环境中,容易出现腐蚀现象。

这种情况下的钢丝绳强度明显下降,需要进行报废处理。

4. 疲劳报废:在重复使用过程中,钢丝绳会受到很大的应力作用,容易产生疲劳断裂或者塑性变形。

这种情况下的钢丝绳需要定期进行检测,避免因为疲劳损伤而导致的事故风险。

二、钢丝绳的报废内容1. 报废标记:对于已经报废的钢丝绳,需要在其上进行清晰的标记,标注其报废的原因和日期。

这样可以避免在后续使用时出现误解和风险。

2. 破坏处理:对于报废的钢丝绳,需要对其进行破坏处理,以避免被不法分子拾取和继续使用,造成安全隐患。

3. 记录保存:对于报废的钢丝绳,需要及时进行记录并保存,以备后续的安全评估和事故分析。

三、钢丝绳的报废标准1. 国家标准:我国《钢丝绳检验规程》GB/T xxx-2006 对于钢丝绳的报废检查和标准作出了明确的规定,包括了磨损、断裂、腐蚀和疲劳等报废情况的判定标准。

2. 行业标准:除了国家标准之外,行业标准和企业标准也对于钢丝绳的报废类型和标准进行了更为详细的规定,包括了不同工况下的使用寿命和报废判定标准。

钢丝绳的报废类型、内容及标准是重要的安全管理内容,只有严格遵守报废标准,及时进行报废处理,才能够保障钢丝绳在使用过程中的安全和可靠性。

钢丝绳的使用和报废标准

钢丝绳的使用和报废标准

钢丝绳的使用和报废标准1. 钢丝绳由于在尖锐的突起上承载运行而导致机械损伤.2. 由于支撑结构的摩擦导致局部磨损.钢丝绳在天轮与卷筒之间震动.3. 狭窄的磨损会导致疲劳断裂,钢丝绳在过大绳槽中工作或者在过小的支撑槽沙锅工作都会导致此问题.4. 钢丝绳严重磨损,纤维主芯凸出.应停止使用,更换新钢丝绳5. 同向捻制的钢丝绳的严重磨损,由于多层缠绕的钢丝绳相交点间摩擦引起.6. 钢丝绳浸泡于化学处理过的水中所引起的严重腐蚀,钢丝绳会损坏,所以钢丝绳应注意放在防潮干燥处储藏.7. 外表几乎没有损坏迹象,但内部锈蚀,股间空隙的完全消失表面内部损坏.8. 钢丝绳弯曲疲劳引起的典型断丝.此类发生在点接触钢丝绳类型中居多,所以建议推荐使用线接触钢丝绳.9. 在股或绳芯之间的饿断丝,由于缺乏绳芯支撑引起,与股"顶部"断丝明显不同.10. 高应力作用下出现的独立结构钢丝绳主芯断开,注意外层股钢丝的交咬.11. 股芯突出,由于突加负载引起的扭曲不平衡造成的,钢丝绳应该换更大规格钢丝绳使用.12. 在以前打结的部位出现的局部磨损和变形的典型情况.13. 多股钢丝绳出现"鸟笼"状,由于扭曲不平衡造成,典型情况可见于多绳起重机的锚定端.14. 由于突加负载引起的独立结构钢丝绳主芯凸出.15. 明显磨损及严重的内部锈蚀.在此例中,高拉力,磨擦和腐蚀性环境并存.起重机械安全规程对钢丝绳的报废规定:钢丝绳是否报废,主要依据钢绳断丝程度和一些其它条件:1.起重机械钢丝绳在一个捻节距内断丝数达钢丝绳总丝数的10%.如绳6×19=114丝,当断丝数达12丝时即应报废更新,如绳 6 × 37=222丝,当断丝数达22丝时即应报废更新.对于由粗细丝组成的钢丝绳,断丝数的计算是细丝一根算一根,粗丝一根算1.7根.2.钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40%则应报废,当不到40%时,可按规定折减断丝数报废.3.起重机械吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废丝数,取一般起重机用钢丝绳报废标准的一半数4.对于符合 ISO2408 一般用途钢丝绳特性标准所规定的结构钢丝绳,报废的断丝数应按GB5972—86中规定数执行.5.整条绳股断裂应报废.6.当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时,即使未发现断丝,该钢丝绳也应报废.7.麻芯外露应报废.8.钢丝绳有明显的腐蚀应报废.9.局部外层钢丝伸长呈笼型状态应报废10.对照GB5972一86中钢丝绳可能出现的典型示例,与图中损坏相同者应报废.起重机械的总体设计不允许钢丝绳具有无限长的寿命.对于6股和8股的钢丝绳,断丝主要发生在外表.而对于多层绳股的钢丝绳典型的多股结构就不同,这种钢丝绳断丝大多数发生在内部,因而是“不可见的”断裂.下面结合考虑了这些因素说明报废情况,一般适用于各种结构的钢丝绳.1.绳端断丝当绳端或其附近出现断丝时,即使数量很少也表明该部位应力很高,可能是由于绳端安装不正确造成的,应查明损坏原因.如果绳长允许,应将断丝的部位切去重新合理安装.2.断丝的局部聚集如果断丝紧靠一起形成局部聚集,则钢丝绳应报废.如这种断丝聚集在小于6d的绳长范围内,或者集中在任一支绳股里,那么,即使断丝数比表列的数值少,钢丝绳也应予报废.3.断丝的增加率在某些使用场合,疲劳是引起钢丝绳损坏的主要原因,断丝则是在使用一个时期以后才开始出现,但断丝数逐渐增加,其时间间隔越来越短.在此情况下,为了判定断丝的增加率,应仔细检验并记录断丝增加情况.判明这个“规律”可用来确定钢丝绳未来报废的日期.4.绳股断裂如果出现整根绳股的断裂,则钢丝绳应报废.5.由于绳芯损坏而引起的绳径减小当钢丝绳的纤维芯损坏或钢芯或多层结构中的内部绳股断裂而造成绳径显着减小时,钢丝绳应报废.微小的损坏,特别是当所有各绳股中应力处于良好平衡时,用通常的检验方法可能是不明显的.然而这种情况会引起钢丝绳的强度大大降低.所以,有任何内部细微损坏的迹象时,均应对钢丝绳内部进行检验予以查明.一经证实损坏,则该钢丝绳就应报废.6.弹性减小在某些情况下通常与工作环境有关,钢丝绳的弹性会显着减小,若继续使用则是不安全的.钢丝绳的弹性减小是较难发觉的,如检验人员有任何怀疑,则应征询钢丝绳专家的意见.然而,弹性减小通常伴随下述现象:a.绳径减小b.钢丝绳捻距伸长c.由于各部分相互压紧,钢丝之间和绳股之间缺少空隙d.绳股凹处出现细微的褐色粉末e.虽未发现断丝,但钢丝绳明显的不易弯曲和直径减小比起单纯是由于钢丝磨损而引起的也要快得多.这种情况会导致在动载作用下突然断裂,故应立即报废.7.外部及内部磨损产生磨损的两种情况:a.内部磨损及压坑这种情况是由于绳内各个绳股和钢丝之间的摩擦引起的,特别是当钢丝绳经受弯曲时更是如此.b.外部磨损钢丝绳外层绳股的钢丝表面的磨损,是由于它在压力作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的.这种现象在吊载加速和减速运动时,钢丝绳与滑轮接触的部位特别明显,并表现为外部钢丝磨成平面状.润滑不足,或不正确的润滑以及还存在灰尘和砂粒都会加剧磨损.磨损使钢丝绳的断面积减小因而强度降低.当外层钢丝磨损达到其直径的40%时,钢丝绳应报废.当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时,即使未发现断丝,该钢丝绳也应报废.8.外部及内部腐蚀腐蚀在海洋或工业污染的大气中特别容易发生.它不仅减少了钢丝绳的金属面积从而降低了破断强度,而且还将引起表面粗糙并从中开始发展裂纹以至加速疲劳.严重的腐蚀还会引起钢丝绳弹性的降低.外部腐蚀:外部钢丝的腐蚀可用肉眼观察.当表面出现深坑,钢丝相当松弛时应报废.内部腐蚀:内部腐蚀比经常伴随它出现的外部腐蚀较难发现.但下列现象可供识别:a.钢丝绳直径的变化.钢丝绳在绕过滑轮的弯曲部位直径通常变小.但对于静止段的钢丝绳则常由于外层绳股出现锈积而引起钢丝绳直径的增加.b.钢丝绳外层绳股间的空隙减小,还经常伴随出现外层绳股之间断丝.如果有任何内部腐蚀的迹象,则应由主管人员对钢丝绳进行内部检验.若确认有严重的内部腐蚀,则钢丝绳应立即报废.变形:钢丝绳失去正常形状产生可见的畸形称方“变形”.这种变形部位或畸形部位可能引起变化,它会导致钢丝绳内部应力分布不均匀.钢丝绳的变形从外观上区分,主要可分下述几种:波浪形的变形是:钢丝绳的纵向轴线成螺旋线形状.这种变形不一定导致任何强度上的损失,但如变形严重即会产生跳动造成不规则的传动.时间长了会引起磨损及断丝.出现波浪形时,在钢丝绳长度不超过25d的范围内,若d1≥4d/3,则钢丝绳应报废.式中d为钢丝绳的公称直径;d1是钢丝绳变形后包络的直径.笼状畸变:这种变形出现在具有钢芯的钢丝绳上.当外层绳股发生脱节或者变得比内部绳股长的时候就会发生这种变形.笼状畸变的钢丝绳应立即报废.绳股挤出:这种状况通常伴随笼状畸变一起产生.绳股被挤出说明钢丝绳不平衡.绳股挤出的钢丝绳应立即报废.钢丝挤出:此种变形是一部分钢丝或钢丝束在钢丝绳背着滑轮槽的一侧拱起形成环状.这种变形常因冲击载荷而引起.若此种变形严重时,则钢丝绳应报废.绳径局部增大:钢丝绳直径有可能发生局部增大,并能波及相当长的一段钢丝绳.绳径增大通常与绳芯畸变有关如在特殊环境中,纤维芯因受潮而膨胀,其必然结果是外层绳股产生不平衡,而造成定位不正确.绳径局部严重增大的钢丝绳应报废.扭结:扭结是由于钢丝绳成环状在不可能绕其轴线转动的情况下被拉紧而造成的一种变形.其结果是出现捻距不均而引起格外的磨损,严重时钢丝绳将产生扭曲,以致只留下极小一部分钢丝绳强度.严重扭结的钢丝绳应立即报废.绳径局部减小:钢丝绳直径的局部减小常常与绳芯的断裂有关.应特别仔细检验靠绳端部位有无此种变形.绳径局部严重减小的钢丝绳应报废.部分被压扁:钢丝绳部分被压扁是由于机械事故造成的.严重时,则钢丝绳应报废.弯折:弯折是钢丝绳在外界影响下引起的角度变形.这种变形的钢丝绳应立即报废.由于热或电弧的作用而引起的损坏:钢丝绳经受了特殊热力的作用其外表出现可资识别的颜色时,该钢丝绳应予报废.一钢丝绳的连接方法有小接法与大接法两种.小接法在接头范围内,是两根绳子的绳股合在一起,因此绳头变粗,它的接头长度较短.大接法将两个绳头的绳股各剁去一半,然后将两个绳头对在一起插接,它的接头长度较长,用这个方法接出的绳子,绳的粗细保持不变,表面上看不出接头的位置.钢丝绳用作吊索时,需要经过人工的插接后才能成为吊索,俗称小接法.钢丝绳的插接方法一般可分为5种:即一进一插接法、一进二插接法、一进三插接法、一进四和一进五插接法.最常用的是一进三插接法,一进五插接法多用于钢丝绳的小结二钢丝绳采用编结固接时,编接长度不得小于钢线绳直径的20倍,并不短于米,在编结部分应捆扎细钢丝.三钢丝绳采用绳卡固接时,数量不得少于3个,最后一个卡子距绳头不得小于米.绳卡夹板应在受力的一侧“U”形螺栓须在钢丝绳尾端,不得正反交叉.卡子应拧紧到使两绳直径高度压扁1/3左右.绳卡固定后,待钢丝绳受力后应再次紧固.绳卡匹配表:钢丝绳直径mm 10 10~20 21~26 28~36 36~40 最少绳卡数个3 4 5 6 7绳卡间距mm 80 140 160 220 240起重机钢丝绳直径减少磨损不超过百分之20时允许降低使用, 前提是没有断股钢丝绳的报废标准:1、表层钢丝绳直径磨损超过原直径40%的报废2、钢丝绳直径减少量达到7%时报废3、钢丝绳有明显的内部腐蚀必须报废4、局部外层钢丝绳伸长显“笼”状畸变必须报废5、钢丝绳出现整股断裂必须报废6.钢丝绳的纤维芯直径增大较严重时必须报废7.钢丝绳发生扭结、变折塑性变形、麻芯脱出、受电弧高温灼伤影响钢丝绳性能指标时必须报废.。

斜井钢丝绳的使用寿命分析

斜井钢丝绳的使用寿命分析

斜井钢丝绳的使用寿命分析福建省永安煤业公司 陈河山摘 要 主要介绍南方矿井斜井提升钢丝绳的使用现状、受力分析和影响钢丝绳失效的主要原因及失效的发生机理,从而得出磨损是影响纲丝绳使用寿命的重要因素。

认为,提高纲丝绳使用寿命的主要途径是改善纲丝绳使用条件。

最后,进一步介绍南方矿井斜井提升系统的附属设施天轮及地滚的改进办法和对钢丝绳自动加油的简单易行方法。

关键词 南方矿井 钢丝绳 使用寿命1 斜井提升钢丝绳的使用现状111 钢丝绳在斜井提升系统中的作用斜井提升纲丝绳是煤矿斜井提升系统中的重要组成部分,是煤矿升降人员和物料传送的关键设施。

其费用约占提升费用的40%采样人姓名,供样人单位及通信地址。

目前,所送样品大都欠规范。

在所送的300多个煤样中,2002年,只有白银市、武威地区和平凉地区所送的约113个煤样标有煤层名称,部分煤样还标明了采样工作面、煤样粒度及煤中是否含矸石,而其余煤样只写了煤矿名称和通讯地址。

我们知道,煤的粒度越大,成块状,且所采煤样湿度大,则开采过程中产生的粉尘就会少,煤爆的可能性随之减少,反之就会增加。

甘肃省上石炭统和中侏罗统为主要含煤地层,且层数很多,不同煤层的煤种及煤层结构、稳定性及厚度都不一样。

在中小煤矿可用的地质资料中,一般均无所采煤层的煤尘爆炸性鉴定资料,同时,现行的《煤矿安全规程》要求生产矿井每延伸一新水平,应进行一次煤尘爆炸性试验工作。

我们所收到的煤样,很多没有标明煤层名称,所以,所做的鉴定结果对于小煤矿而言只是一个笼统的意见,不能认定为具体某一煤层煤样的煤尘爆炸性鉴定。

这于鉴定要求不符,将会给矿井制定综合防尘措施、预防和隔绝煤尘爆炸措施及管理制度带来麻烦。

6 煤尘爆炸性测定中存在的问题煤尘爆炸性鉴定试验就是观察煤尘云遇到加热器时是否产生火焰及火焰的长度。

对于有煤尘爆炸性的煤样,观察火焰长度是关键。

同一煤样做不同次数的试验,产生的火焰长度都会不同。

由于是目视,而且出现火焰的时间短暂,所以火焰长度的判断可能会出现一定误差。

钢绳皮带机牵引绳寿命浅谈

钢绳皮带机牵引绳寿命浅谈

西德
的 最 大 挠 度 不应 超 过 托 轮 组 间 距 的 1
5%
,
用 聚 氯 基 甲酸 酷 托 绳轮 衬 垫 后
6
,
钢 丝 绳使 用
:
即相 当 于 托 轮处 钢 丝 绳 转 角
, ,
3
6 ~ 2
年左 右

5 4 0 ,。

实 践表 明 较 小 的 钢丝 绳转 角能减 轻
关 于 设 计选择 托 绳 轮 的 合 理
D
=
(W ,
+
,
w
+

) l最 大
E
X

型 线 接 触 钢 丝绳

型 点 接 触 钢丝
,
4N
/ (w
w
) 米
,
,
” 强度 多在 1 4 0 ~ 16 0 公 斤 / 毫 米 范 围内
为 了减 轻 对 托绳轮 和 钢 丝绳 的 磨 损
0 ~ 2 3 值 不 应超 过 2 1
0公 斤

N
容 易磨 损 和 断 丝
胶 带 上 面 物 料 的 重 量为
两 条 钢绳 的 单位 重 量 w
E
( 公斤 / 米 )
;
胶带
( 公 斤 /米 )
作 用在
考虑 耐 磨 较 粗者 选用

,

,
应选 用 接 触 面 大

,
外 层钢 丝
上 托 轮 组上 的 全 部负 荷
乙 最 大w
乙 最大
=
T
因此
t
,
一 般 用 于 牵 引胶 带 输 送 机 多
, ,
,

斜井(巷)运输钢丝绳检查维护及车辆捆绑补充规定

斜井(巷)运输钢丝绳检查维护及车辆捆绑补充规定

斜井(巷)运输钢丝绳检查维护及车辆捆绑补充规定由于在实际生产中提升钢丝绳及钩头的检查、车辆的捆绑容易出现疏漏,为了保障运输安全,加强斜井(巷)运输管理,在严格遵守《煤矿安全规程》及相关规定基础上,补充以下内容:一、钢丝绳的检查维护1、运输前钢丝绳检查小绞车:司机负责检查绞车滚筒上的钢丝绳排列是否整齐,有无咬绳现象;钢丝绳有无弯折、硬伤、打结和严重锈蚀,断丝是否超限;滚筒上的固定端是否牢固。

信号工(或把钩工)负责检查钩头连接装置是否符合要求。

无极绳绞车:司机负责检查梭车绳头固定端是否牢固可靠;信号工(或把钩工)负责检查沿途钢丝绳有无弯折、硬伤、打结和严重锈蚀,断丝是否超限,插接头完好情况。

2、日常检查:钢丝绳应设专业检修维护人员,每天至少检查一次,钩头应重点检查,并留有记录。

3、钢丝绳应至少每月涂防锈油一次,涂油前首先要清除钢丝绳上油垢结块,擦净淋水。

4、为了提高运输安全系数及延长钢丝绳使用寿命:主要材料斜井应每三个月对钢丝绳钩头进行剁头重新制作,每半年对钢丝绳绳头绳尾进行调头,每年对钢丝绳进行更换。

二、车辆捆绑1、车辆的捆绑必须由有捆绑技术经验的人员担任,运输时必须有专人检查。

2、车辆装载时,符合矿车装载条件的物料必须使用矿车装载。

3、车辆装载时严禁偏载,运输超载、超宽、超高、超长物料时应有专项措施。

4、运输支架及大型、重型货载(大型货载指长度4米及以上的,或宽度1.2米及以上,或高度1.25米及以上的物料;重型货载指重量5吨及以上的物料)时,必须与车辆固定为一体,牢固可靠。

5、捆绑设备时,应根据捆绑物件重量选择捆绑材料,物料重量超过3吨(包括3吨)时应采用钢丝绳捆绑,钢丝绳的选择与物料重量匹配,钢丝绳不得有锈蚀、断丝断股,绳卡的规格应与钢丝绳规格配套。

6、捆绑时要用较棍捆紧、捆牢,不能因振动而自行松动,对有锐利棱角处要加垫,防止割断捆绑材料。

7、运输轨道、管子、工字钢等长料时,应该使用专用车辆,车辆前后必须遮挡,防止物料斜巷运输时出现窜动。

《冶金标准》钢丝绳报废标准

钢丝绳报废标准摘自《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》(GB5972—86)2.5 报废标准2.5.1 断丝的性质和数量起重机械的总体设计不允许钢丝绳具有无限长的寿命。

对于6股和8股的钢丝绳,断丝主要发生在外表。

而对于多层绳股的钢丝绳(典型的多股结构)就不同,这种钢丝绳断丝大多数发生在内部,因而是“不可见的”断裂。

下表考虑了这些因素,因此,当与2.5.2~2.5.11款中的因素结合起来考虑时,它适用于各种结构的钢丝绳。

断丝数注:1.d——钢丝绳直径。

2.填充钢丝不能看做承载钢丝,因此要从检验数中扣除。

多层股钢丝绳仅考虑可见的外层绳股。

带钢芯的钢丝绳,其绳芯看做内部绳股而不予考虑。

当吊运熔化或赤热金属、酸溶液、爆炸物、易燃物及有毒物品时,上表断丝数应相应减少一半。

2.5.2 绳端断丝当绳端或其附近出现断丝时,即使数量很少也表明该部位应力很高,可能是由于绳端安装不正确造成的,应查明损坏原因。

如果绳长允许,应将断丝的部位切去重新合理安装。

2.5.3 断丝的局部聚集如果断丝紧靠一起形成局部聚集,则钢丝绳应报废。

如这种断线聚集在小于6d 的绳长范围内,或者集中在任一支绳股里,那么,即使断丝数比表列的数值少,钢丝绳也应予报废。

2.5.4 断丝的增加率在某些使用场合,疲劳是引起钢丝绳损坏的主要原因,断丝则是在使用一个时期以后才开始出现,但断丝数逐渐增加,其时间间隔越来越短。

在此情况下,为了判定断丝的增加率,应仔细检验并记录断丝增加情况。

判明这个“规律”可用来确定钢丝绳未来报废的日期。

2.5.5 绳股断裂如果出现整根绳股的断裂,则钢丝绳应报废。

2.5.6 由于绳芯损坏而引起的绳径减小当钢丝绳的纤维芯损坏或钢芯(或多层结构中的内部绳股)断裂而造成绳径显著减小时,钢丝绳应报废。

微小的损坏,特别是当所有各绳股中应力处于良好平衡时,用通常的检验方法可能是不明显的。

然而这种情况会引起钢丝绳的强度大大降低。

所以,有任何内部细微损坏的迹象时,均应对钢丝绳内部进行检验予以查明。

副斜井主绞车钢丝绳断绳事故报告

副斜井主绞车钢丝绳断绳事故报告于2014年9月3日,13点30分左右。

副斜井在下放矿车和电瓶车时,出现钢丝绳断绳事故。

针对此次事故的原因和对以后的安全生产给予了警示。

对于此次事故发生后,公司和矿领导高度重视。

严格按照四不放过的原则进行处理。

对此次事故进行严查,严办,严管,等全面教育,预防此次事故的再次发生。

一:钢丝绳的使用时间,和导致此次事故发生的原因。

于2014年3月7日副斜井主绞车投入使用至9月3日,共计180天左右。

本钢丝绳选型为,6XIGSXIWR-----41。

生产厂家;贵州钢丝绳股份有限公司。

绳样编号为BA10533,送样长度为1.5m,总长度从天轮架到井底车场715m;提升坡度16度。

矿车自重720kgX4个,送检单位负责人:王兴华。

造成此次事故发生的原因是:(1)地理条件干燥,持续高温钢丝绳润滑油不断溢出。

(2)矿井水含碱严重,对钢丝绳绳头腐蚀严重。

(3)钢丝绳自身重,检查不到位。

二:防范措施。

(1)提升钢丝绳每周检查一次,对易损或断丝和锈蚀的地方详细检查。

钢丝绳的突出部分在检查时剪下。

对钢丝绳检查的结果进行存档。

(2)涂油维护,每星期涂油一次。

(3)认真检查尾绳,对容易锈蚀损坏的弯曲段和接头处,对挂钩和鸡心环连接处每月解开涂油一次。

(4)加强对挂钩,和把钩工,绞车工的安全教育培训。

实行定量装载,严禁超载,超挂。

三:事故的定性,和对事故责任人作出相关的处罚。

(1)此次事故定性为责任事故。

(2)机电矿长蔡延春负主要责任处罚2000元(3)机电科长王兴华检查不仔细处罚2000元(4)值班领导(兼矿委托领导人)何永国处罚2000元(5)副井直接责任人姚文泉处罚2000-元(6)安全矿长黄云耀负连带责任处罚1000元(7)总工杨永处罚500元(8)通风副总向安军处罚500元(9)后勤矿长-李家雄处罚500元科级通风科杨建平处罚300元技术科刘春茂处罚300元班长钳工班班长茹高和处罚200元当班班长李在洪处罚300元主井运输班长夏书利处罚200元3----1轨道上山出渣班金先友处罚200元每班挂钩工处罚100元每班信号工处罚100元当班绞车工龚从业处罚100元盘吉煤业有限公司2014年9月。

提高斜井提升钢丝绳寿命问题的探讨

提高斜井提升钢丝绳寿命问题的探讨作者:孙克明来源:《中国新技术新产品》2011年第16期摘要:本文从选择、使用等方面对影响斜井提升钢丝绳寿命的一些因素进行了分析,并在此基础上给出了提高其使用寿命的一些建议。

关键词:斜井提升;钢丝绳;寿命;提高中图分类号:TD526文献标识码:A1.概述钢丝绳是矿井提升设备的重要组成部分,它关系到提升设备安全可靠地运行,也是煤矿钢材消耗量较大的项目之一。

正确地选择和使用钢丝绳,不仅有益于煤矿安全生产,而且可以节约大量优质钢材。

我国煤矿几十年的实践及国内外经验都证明,必须根据不同的工作条件相应选用不同结构的钢丝绳,并在使用中加强管理,才能取得较好的经济效果。

斜井提升因为磨损较为严重,摘挂钩过程中钩头附近一段钢丝绳常易被车轮挤压变形而损坏;加上有的矿井因选择与使用不当,致使钢丝绳寿命较短。

据调查,徐州地区不少国有重点矿的斜巷轨道运输,及大部分国有地方矿的斜井提升钢丝绳,选用的都是6股19丝的点接触钢丝绳,其使用寿命一般只有2~6个月左右。

因此,提高斜井提升钢丝绳的使用寿命,还是有潜力可挖的,也是非常必要的,关键是要合理选用和精心管理。

本文就从多个角度分析倾斜井巷串车提升时,钢丝绳的一般选用原则及使用中应注意的事项,希望能对提高斜井巷串车提升钢丝绳的使用寿命起到一些有益的作用。

2.钢丝绳的选用2.1安全系数方面我国目前钢丝绳的强度计算主要是按最大静载荷并考虑一定的安全系数。

因此,在选用钢丝绳时,应确保钢丝绳的安全系数不低于《煤矿安全规程》的要求。

实践证明,当比值D/d在《煤矿安全规程》许可范围内,适当加大安全系数,可以提高钢丝绳的使用寿命。

如某矿92年3月在二水平投入作用的专为提升人车的一根钢丝绳,投入使用时钢丝绳的安全系数达到11.4,而其使用寿命达到了两年零6个月。

2.2韧性方面选用钢丝绳的韧性,应严格符合《煤矿安全规程》的要求。

否则,将使钢丝绳过早疲劳损坏。

2.3钢丝绳的抗拉强度制造钢丝绳用的钢丝为优质炭素结构钢,其抗拉强度在1400~2000MPa之间。

斜井提升钢丝绳更换措施

斜井提升钢丝绳更换措施斜井提升钢丝绳是用于煤矿井下斜井提升装置的重要部件,它承担着将提升设备和提升物料连接的作用。

随着使用时间的增长和工作负荷的增加,钢丝绳逐渐磨损,必须定期更换才能确保斜井提升运行的安全和顺畅。

本文将重点介绍斜井提升钢丝绳更换的措施。

一、确定更换时间当斜井提升钢丝绳使用时间超过其规定使用寿命,或者出现磨损、折断、变形等现象时,需立即更换。

二、选购合适的钢丝绳在选购钢丝绳时,应根据斜井提升设备的要求和环境条件,选择与设备匹配的合适规格和材质的钢丝绳。

通常应参考以下几个方面进行选择:1.额定载荷:根据斜井提升设备的额定载荷,选择符合要求的钢丝绳。

2.规格和直径:根据设备的绳轮直径和摩擦缸直径,选择符合要求的钢丝绳直径。

3.材质:根据井下工况的特点,选择适合的钢丝绳材质,如一般无旋结构钢丝绳、支撑结构钢丝绳、抗酸碱钢丝绳等。

三、确定更换顺序斜井提升设备通常会采用多股并联钢丝绳组成的钢丝绳绳索,为了保证工作安全和提升负荷的平衡,应按照以下原则进行更换:1.首先更换出现磨损、折断等问题的钢丝绳。

2.对于多股并联钢丝绳的情况,一般先更换较外层的钢丝绳,再逐层向内更换,以保证各股的受力均衡。

四、更换过程在施行更换过程中,应严格按照以下步骤进行操作:1.摘掉原有扣环:先将固定钢丝绳的扣环都摘下,将固定钢丝绳取出。

2.绳索吊起:用起重设备将待更换的斜井提升钢丝绳吊离工作环境,避免杂质和碎片的进入。

3.原钢丝绳割断:使用合适的工具,将原钢丝绳分段割断。

4.获取长度:根据不同的情况,确定更换的钢丝绳长度,加工成相应的长度。

5.固定钢丝绳:将新的钢丝绳放入固定位,用扣环等方式固定住。

6.钢丝绳拧紧:根据斜井提升设备的要求,将新的钢丝绳逐段拧紧,以保证绷紧并达到工作标准。

7.试运行:在更换完成后,先进行试车操作,确保斜井提升设备的正常运行。

8.耐久检查:在正常使用过程中,应定期检查钢丝绳的磨损程度、变形情况等,确保及时更换。

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斜井钢丝绳的使用寿命分析
福建省永安煤业公司 陈河山
摘 要 主要介绍南方矿井斜井提升钢丝绳的使用现状、受力分析和影响钢丝绳失效的主要原因及失效的发生机理,从而得出磨损是影响纲丝绳使用寿命的重要因素。

认为,提高纲丝绳使用寿命的主要途径是改善纲丝绳使用条件。

最后,进一步介绍南方矿井斜井提升系统的附属设施天轮及地滚的改进办法和对钢丝绳自动加油的简单易行方法。

关键词 南方矿井 钢丝绳 使用寿命
1 斜井提升钢丝绳的使用现状
111 钢丝绳在斜井提升系统中的作用
斜井提升纲丝绳是煤矿斜井提升系统中的重要组成部分,是煤矿升降人员和物料传送的关键设施。

其费用约占提升费用的40%
采样人姓名,供样人单位及通信地址。

目前,所送样品大都欠规范。

在所送的300多个煤样中,2002年,只有白银市、武威地区和平凉地区所送的约113个煤样标有煤层名称,部分煤样还标明了采样工作面、煤样粒度及煤中是否含矸石,而其余煤样只写了煤矿名称和通讯地址。

我们知道,煤的粒度越大,成块状,且所采煤样湿度大,则开采过程中产生的粉尘就会少,煤爆的可能性随之减少,反之就会增加。

甘肃省上石炭统和中侏罗统为主要含煤地层,且层数很多,不同煤层的煤种及煤层结构、稳定性及厚度都不一样。

在中小煤矿可用的地质资料中,一般均无所采煤层的煤尘爆炸性鉴定资料,同时,现行的《煤矿安全规程》要求生产矿井每延伸一新水平,应进行一次煤尘爆炸性试验工作。

我们所收到的煤样,很多没有标明煤层名称,所以,所做的鉴定结果对于小煤矿而言只是一个笼统的意见,不能认定为具体某一煤层煤样的煤尘爆炸性鉴定。

这于鉴定要求不符,将会给矿井制定综合防尘措施、预防和隔绝煤尘爆炸措施及管理制度带来麻烦。

6 煤尘爆炸性测定中存在的问题
煤尘爆炸性鉴定试验就是观察煤尘云遇到加热器时是否产生火焰及火焰的长度。

对于有煤尘爆炸性的煤样,观察火焰长度是关键。

同一煤样做不同次数的试验,产生的火焰长度都会不同。

由于是目视,而且出现火焰的时间短暂,所以火焰长度的判断可能会出现一定误差。

对于火焰很短或仅出现火星的煤样鉴定则更困难。

因为,凡是在加热器周围出现单边长度达3mm以上的小火舌(一小片火焰)、火苗,均属于火焰;而仅出现火星的,则不属于火焰。

所以,工作人员的经验很关键,他将直接导致鉴定结果的正确与否。

作者简介 李苹,34岁,工程师。

1991年毕业于武汉中国地质大学,从事煤质分析工作多年。

(收稿日期:2003-10-22)
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左右,钢丝绳的使用寿命直接关系到提升系统运行的经济效益。

因此,如何延长其使用寿命就显得尤为重要。

112 斜井提升钢丝绳的使用现状
提升钢丝绳的种类繁多。

按股内各层钢丝间接触方式,可分为点、线、面接触型。

矿井斜井提升系统中大部分采用点接触型,且均选用6×19点钢丝绳。

如图1所示,此类钢丝绳特点是:股内钢丝直径相等,各层间钢丝与钢丝相互交叉,呈点状接触。

此类钢丝绳易于制造,价格低,但寿命较短。

据不完全统计,南方煤矿多用这类钢丝绳。

每根钢丝绳长约650m ,其寿命一般为3~6个月,平均4个月左右,每年约需用2~3根。

图1
2 斜井提升钢丝绳的受力分析211 斜井提升系统设施的组成
斜井提升系统设施中,除钢丝绳外,还包括提升机、提升容器(矿车或箕斗)、天轮和天轮架、拖动与控制装置,以及轨道与道床、地滚和立辊等附属设施。

与钢丝绳直接接触的有地滚、道床和提升机卷筒等。

这些直接影响钢丝绳使用寿命,关系到整个系统的经济运行,也关系到企业的经济效益。

212 斜井提升钢丝绳的受力分析
(1)斜井提升钢丝绳的最大受力。

斜井提升钢丝绳在提放荷载过程中,其受力情况多种多样、不断变化。

根据《煤矿安全规程》,提升钢丝绳的强度应按最大静载荷并考虑一定安全系数的方法计算,并选用合理的钢丝绳,这样可以提高其使用寿命。

提升钢丝绳在斜井提升中的受力示意图如图所示。

上提时:Q j m ax =Q (sin Α+fco s Α)+p (L 1+L 2)(Sin Α+f ′co s Α
)(1)
下放时:Q j m ax =Q (sin Α-fco s Α
)+P (L 1+L 2)(sin Α-f ′co s Α
)(2)式中 f ——提升容器与轨道间的摩擦系数,
通常取f =0101~01015;f ′
——提升钢丝绳与地滚、立辊及道床 间的摩擦系数,通常取f ′=011 ~012;
Q ——提升荷载总重,Q =Q 0+Q 2(Q 0: 提升容重自重,Q 2:容器载重);Α
——提升井简倾角;P ——钢丝绳每米质量;
L 1、L 2——提升斜长和天轮至变坡点间距。

由上式可知,当f 与f ′增大时,提升钢丝绳的运行阻力随之增大。

经多次反复作用,使钢丝绳的磨损量增大,从而增快钢丝绳强度下降的速度,缩短其使用寿命。

(2)提升钢丝绳失效的主要参数。

钢丝绳寿命,主要取决于钢丝绳使用过程中强度
下降的快慢,当强度降到极限时即失效。

其表现形式在于断丝和有效承载面积变化。

其主要原因是钢丝绳的机械磨损,导致钢丝绳有效载面积降低和2次弯曲的疲劳破坏。

使用中,钢丝绳的失效主要由磨损引起,2次弯曲疲劳破坏则是次要的。

因此,为控制其强度下降速度,应尽量减小其磨损速度。

(3)提升钢丝绳的失效过程。

从点接触型提升钢丝绳的使用情况看,大部分钢丝绳自新悬挂起约半个月后就出现光滑的磨损表面,其被磨损量达绳径的2%左右;若用1~2个月则表面有麻点、划线及粘着物,特别在钩头附近出现断丝现象,且磨损量大幅增大,达绳径4%~5%左右;若用3~4个月,则出现严重断丝,可达总丝数的9%~10%左右,属失效程度,应更换新绳。

在严重腐蚀环境中,特别是在强酸性井峒里,腐蚀伴随磨损的反复作用更加剧钢丝绳失效。

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3 钢丝绳失效主要原因浅析
311 磨料磨损
钢丝绳运行中,因点接触型钢丝绳表面出现划线,特别是在新绳使用半个月左右时就很明显。

这属于磨料磨损。

所谓磨料,主要是道床上矸石中的较硬物以及地滚、立辊、天轮等。

主要机理是切削磨损。

这对钢丝绳的破坏较严重,是影响钢丝绳寿命的重要因素。

312 粘着磨损
钢丝绳与提升系统的附属设施接触时,若产生相对运动,并在一定压力作用下,会使绳表面出现微凸麻点,形成粘着磨损。

使用初期,该磨损会在钢丝绳表面形成较高硬度,但运行一段时间后剥落,出现麻坑,从而出现断丝破坏。

这将给钢丝绳的安全运行带来隐患。

313 腐蚀磨损
斜井井峒中有淋水现象,特别是在酸性井峒中,它与摩擦表面发生电一化学反应(即电腐蚀),使绳表面发生腐蚀;腐蚀部分一经被磨损,又产生新的腐蚀,反复作用,大大加速钢丝绳的损坏速度。

4 延长钢丝绳寿命的有效途径
411 合理选择钢丝绳的种类和规格
根据上述分析,条件许可时,应选用线接触型钢丝绳。

因为线接触型钢丝绳的股内各层钢丝是等捻距,钢丝间呈线状接触,从而消除点接触的2次弯曲应力。

其寿命比普通点接触型长1~2倍。

在严重磨损条件下,选用面接触型钢丝绳可延长寿命2~3倍。

选型时,所有钢丝绳丝径均应大于1133mm,以增加其耐磨性。

412 改善提升系统的附属设施
(1)将地滚表面包裹上一层旧的运输胶带,增大地滚与钢丝绳的摩擦力,减少因地滚不转而与钢丝绳产生滑动。

这样,可相对减少粘着及磨料磨损。

(2)增大天轮中钢丝绳的围包角,防止钢丝绳与天轮产生相对运动,亦有利于减少粘着及磨料磨损。

413 严格管理
(1)地滚、立辊不转时应及时维修更换;
(2)定期清理道床上的杂物、浮矸、浮煤和疏通水沟,避免发生腐蚀磨损;
(3)定期对使用中的钢丝绳人工刷油和向地滚油槽注油;
(4)按《煤矿安全规程》做好钢丝绳的检查。

414 钢丝绳地滚的加油改造
见图2。

图2
(1)做法。

把原地滚装在一油槽里,然后固定在原地滚位置上,再往油槽里注入废机油。

(2)原理。

利用钢丝绳的运动带动地滚转动,使地滚表面形成一层油膜,移动的钢丝绳就沾上了油膜,即给钢丝绳上油。

若定期给油槽加油,可阻止钢丝绳的腐蚀破坏,并可减少钢丝绳与地滚、道床的摩擦力,并产生滑动。

经实际运用,可增加钢丝绳的使用寿命2~4倍。

作者简介 陈河山,1965年1月生,1987年毕业于福州大学机电专业,学士学位。

机电工程师。

多年从事生产机电管理工作。

(收稿日期:2003-08-05)
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