SS4改-2韶山4改型电力机车试题
SS4机车理论考试卷及答案1
洛阳机务段SS4改电力机车理论考试试卷局：郑州单位：洛阳机务段一、填空题：1．电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的( )，实现能量转换，同时还实现机车的控制。
2．主断路器传动气缸的作用为：接收( )或启动阀传来的压缩空气，驱动其活塞动作，以完成隔离开关的开断或闭合。
3．电力机车的空气管路系统作用是产生压缩空气供机车上的各种风动器械使用，并实现机车及列车的( )。
4．SS4改型电力机车车顶盖共有4个，分别设在( )，机械室，I、Ⅱ端高压室上方。
5．车轮和车轴的组件，称为轮对。
电力机车的轮对还应包括( )。
6．机车轮对的轮箍可分为轮缘和( )。
7．当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处发生( )时，弹簧装置可缓和钢轨对机车的冲击。
8．SS4改型电力机车牵引电机采用抱轴式、( )方式安装在转向架构架上。
9．机车通风机分为( )和轴流式通风机两大类。
10．触头在开断情况下动、静触头间的最小距离称为触头的( )。
11．电器触头的磨损主要是( )磨损。
12．电空阀是一种借助于( )的作用来控制压缩空气管路的接通或阻断，以实现气路转换的三通阀门。
13．当受电弓升起时，其( )与接触网的接触导线发生接触，从而将电流引入机车。
14．主变压器的作用是将接触网上取得的高压电变换为具有多种电压等级的( )。
15．电力机车通常采用改变牵引电动机( )电流的方向的方法改变牵引电动机的旋转方向。
二、选择题：1．SS4改型电力机车能通过的最小曲线半径为( )m。
A．125 B．150 C．2002.SS4改型电力机车动轮踏面锥度为( )的一段只有在曲线半径很小时才与钢轨接触。
A．1：10 B．1：20 C．1：403.短时工作制是指电器工作时，温升（）稳定温升就断电，在电器冷却到与周围介质温度相等时再通电的一种工作制。
(P20)A．达到B．没有达到C．超过4．下列机车电器中，属于主电路电器的是( )A．受电弓B．电空阀C．司机控制器5．电器工作制是根据电器工作时( )的具体情况规定的。
SS4机车理论考试卷及答案5模板
洛阳机务段SS4改电力机车理论考试试卷局：郑州 单位：洛阳机务段1．当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处发生( )时，弹簧装置可缓和钢轨对机车的冲击。
2．SS4改型电力机车牵引电机采用抱轴式、( )方式安装在转向架构架上。
3．机车通风机分为( )和轴流式通风机两大类。
4．触头在开断情况下动、静触头间的最小距离称为触头的( )。
5．电器触头的磨损主要是( )磨损。
6．电空阀是一种借助于( )的作用来控制压缩空气管路的接通或阻断，以实现气路转换的三通阀门。
7．辅助电路过流时，电流继电器282KC 吸合动作，使机车主断路器分闸，同时显示( )信号。
8．零压保护装置作为机车门联锁的交流保护装置，在牵引变压器带电的情况下，确保( )门打不开，防止人身触电事故。
9．主电路由于电气设备或导线的绝缘损坏将会造成( )故障。
10．牵引电动机主极绕组电路中并联固定分路电阻的作用是降低流过牵引电机主极绕组的电流( )，改善整流换向性能。
11．机车检查的锤检法可分为锤击、( )、锤撬。
12．机车检查中，( )适用于有关部件的间隙、开距、限度、高度等数据的测量。
13．电气化铁路的牵引供电系统由牵引变电所、( )和馈线组成。
14．机车乘务制度是机车乘务员使用机车的制度，分为包乘制、轮乘制和( )三种。
15．备用机车分为长期备用和( )两种。
16．走廊巡视的主要内容是：眼看、耳听、( )。
17．机车电器的保养质量就是指电器的( )和清洁状态。
18．牵引变电所内的主要设备是降压器、( )各种开关和操纵盘等保安和配电设备。
19．中修、小修、辅修为( )修程。
20．对机车主要部件检查修理，恢复其可靠使用的质量状态叫( )。
21．电空阀的结构是由电磁机构和( )两部分组成。
22．受电弓工作过程的特点是( )。
23.SS4改进型机车采用转向架独立供电方式的优点之一是能充分提高( )利用。
24．电阻制动工况时，励磁绕组过流保护是通过直流传感器199SC→电子柜→励磁过流中间继电器559KA 常闭接点打开→( )断开，切断励磁电路。
电力机车 学习司机 韶山4 改型专业知识
25.三相对称绕组是指三个线圈组成的三相绕组的始端（或末端）在空间的位置必须互差（B）。
（A）60°（B）120°（C）180°
26.SS4改进型电力机车主电路采用（B）整流调压方式。
（A）两段桥 （B）不等分三段半控桥（C）四段经济桥
27.该进型电力机车固定磁场削弱系数β为（B）。
40.牵引电机故障隔离开关作用之一是：其隔离开关隔离故障的牵引电机时，并同时短接其主极绕组不再构成 工作磁场 。
41.电力机车的空气管路系统包括风源系统、 控制气路 系统、辅助气路系统和制动系统四大部分组成。
42.压力继电器515KF的作用是监督非升弓节 高压室门 是否关好。
43.SS4改进型电力机车垂向力传递顺序：车体重量→车体底架侧梁支撑支承座→二系橡胶堆→撞向架转向架构架→ 一系圆簧 →轴箱→车轴→轮对→钢轨。
(A)30 (B)50 (C)40
34.电空位操作，小闸手柄置于中立位时，要缓解机车，只能（B）。
（A）上提手柄（B）下压手柄（C）波动电空转换拨杆
35.膜板塞门97开放会使辅助压缩机泵风（B）。
(A)停止 (B)缓慢 (C)加快
36.膜板塞门97开放会使辅助压缩机泵风时，辅助风缸压力上升（B）。
(A)不控 (B)半控 (C)全控
19.电空阀由两部分组成，即（A）部分和电磁机构。
(A)气阀 (B)阀杆 (C)阀门
20.下列机车电器中，属于机车主电路电器的是（A）。
（A）受电弓（B）电空阀 （C）司机控制器
21.主断路器的保护作用是通过有关电器来接通主断路器的（A）来达到的。
12.韶山4改ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ电力机车有（C）级磁场削弱。
SS4机车理论考试卷及答案5剖析
洛阳机务段SS4改电力机车理论考试试卷局：郑州 单位：洛阳机务段1．当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处发生( )时，弹簧装置可缓和钢轨对机车的冲击。
2．SS4改型电力机车牵引电机采用抱轴式、( )方式安装在转向架构架上。
3．机车通风机分为( )和轴流式通风机两大类。
4．触头在开断情况下动、静触头间的最小距离称为触头的( )。
5．电器触头的磨损主要是( )磨损。
6．电空阀是一种借助于( )的作用来控制压缩空气管路的接通或阻断，以实现气路转换的三通阀门。
7．辅助电路过流时，电流继电器282KC 吸合动作，使机车主断路器分闸，同时显示( )信号。
8．零压保护装置作为机车门联锁的交流保护装置，在牵引变压器带电的情况下，确保( )门打不开，防止人身触电事故。
9．主电路由于电气设备或导线的绝缘损坏将会造成( )故障。
10．牵引电动机主极绕组电路中并联固定分路电阻的作用是降低流过牵引电机主极绕组的电流( )，改善整流换向性能。
11．机车检查的锤检法可分为锤击、( )、锤撬。
12．机车检查中，( )适用于有关部件的间隙、开距、限度、高度等数据的测量。
13．电气化铁路的牵引供电系统由牵引变电所、( )和馈线组成。
14．机车乘务制度是机车乘务员使用机车的制度，分为包乘制、轮乘制和( )三种。
15．备用机车分为长期备用和( )两种。
16．走廊巡视的主要内容是：眼看、耳听、( )。
17．机车电器的保养质量就是指电器的( )和清洁状态。
18．牵引变电所内的主要设备是降压器、( )各种开关和操纵盘等保安和配电设备。
19．中修、小修、辅修为( )修程。
20．对机车主要部件检查修理，恢复其可靠使用的质量状态叫( )。
21．电空阀的结构是由电磁机构和( )两部分组成。
22．受电弓工作过程的特点是( )。
23.SS4改进型机车采用转向架独立供电方式的优点之一是能充分提高( )利用。
24．电阻制动工况时，励磁绕组过流保护是通过直流传感器199SC→电子柜→励磁过流中间继电器559KA 常闭接点打开→( )断开，切断励磁电路。
2008年秋6日SS4G专业
2008年（秋季）6日铁路机车司机资格考试韶山4改型电力机车专业知识试卷考生姓名铁路局考点考场本试卷共四页，满分100分；考试时间60分钟。
一、填空题（本大题共10个小题，每小题2分，共20分）请在每小题的空格中填上正确答案，错填、不填均无分。
1.韶山4改型电力机车垂向力传递顺序：车体重量→车体底架侧梁支承座→二系弹簧→转向架构架→（）→轴箱→车轴→轮对→钢轨。
2.电磁接触器时用（）来驱动衔铁，进而带动触头闭合或断开，以控制电路。
3.当受电弓升起时，其（）与接触网的接触导线发生接触，从而将电流引入机车。
4.总风遮断阀的功用时适时地打开或关闭到（）的通路。
5.466QS有散个作用位置，分别时（）、自动缓解空气制动位、手动缓解空气制动位。
6.换端操作时，电空制动控制器手柄应该由（）位取出。
7.电动放风阀时以（）为指令。
8.（）能够在两节车或多机重联运行时，使所有机车的制动和缓解作用保持一致。
9.韶山4改型电力机车轴列式为2（Bo-Bo），说明该机车每台转向架内各动轴（）驱动。
10.机车牵引电机在电阻制动时作为（）运行。
二、选择题（本大题共15个小题，每小题2分，共30分）在每小题列出的三个被选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在括号内。
错选、多选或未选均无分。
1.主司机控制器的换向手柄有（）位置。
A、6个B、7个C、8个2.控制管路调压阀的调整压力为（）。
A、300kpaB、500kpaC、600kpa3.隔离二极管264V设置在800线与（）线之间。
A、811B、821C、8314.韶山4改型电力机车整流调压电路中并联两个（），在正常运行时能吸收部分过电压。
A、电阻B、电容C、电感5.（）属于机车控制管路系统的组成部件。
A、高压安全阀B、喇叭电空阀C、模板塞门6.多机牵引使用动力制动，当需要接触动力制动时，（）A、前部机车先解除，后部机车后解除B、前后机车同时解除C、后部机车先解除，前部机车后解除。
韶山4改司机资格考试复习题03判断
备注1．本资料规章试题在答案中注明了出处，如：J27表示该题出自（（技规））第27条；C66表示该题出自（（操规》第66条；Y18表示该题出自（《运规》第18条；S-P36表示该题出自《事规》第36页．2．本资料通用知识试题在答案中注明了出处，如填空第一题答案为“外卡钳”，在“外卡钳”三字后的标注“P5”表示该题选自（《机车乘务员通用知识》的第五页．其它以此类推。
（三）判断题1．SS4改型机车采用双边斜齿轮传动有降低转速和减小力矩的作用。
(×P12正确：增大力矩)2．动轮踏面两段斜面的作用之一是：机车在曲线上运行时，避免车轮磨耗。
(×P15正确：滑行)3．高压电器是指用于380V以上电压电路的电器。
(×P19正确：500V)4．两位置转换开关属于辅助电路电器。
(×P20正确：主电路电器)5．触头的磨损有三种形式，即机械磨损、化学磨损和电磨损。
主要是机械磨损。
(×P22正确：主要是电磨损)6．开式电空阀和闭式电空阀都是由电磁机构和气阀两部分组成，工作原理也相同。
(√P23)7．-般情况下可以用继电器直接控制主电路。
(×P24正确：不用继电器直接控制) 8．有触点电器的触头处于断开状态时，其要解决的核心问题是确定触头开距以实现可靠的电隔离。
(√P22)9．电力机车的主变压器是采用自然冷却的。
(×P26正确：强迫油循环风冷系统冷却)10.电空阀是一种借助于机械力的作用来控制压缩空气管路的接通或阻断，以实现气路转换的三通阀门。
(×P23正确：借助电磁吸力)11.主司机控制器的换向手柄有“后、制、前、I、II、Ⅲ”六个位置。
(×P24正确：“后、制、0、前、I、II、III”七个位置。
)12.不论直流电机和交流电机都具有可逆性。
(√P26)13.电动机的电枢绕组电流方向不变，改变励磁绕组电流方向，可使电动机反转。
(√P27)14.机车长途无动力回送时，一般要拔掉牵引电动机电刷。
2012 学习司机定职SS4G专业知识考试题
韶山4 改型专业知识一、填空题1.电力机车由机械部分，电气部分和空气管路系统三大部分组成。
2.机械部分包括车体、转向架、车体支乘装置和牵引缓冲装置。
3.在车体与转向架之间设有二系悬挂装置，即车体支承装置。
4.电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的机械能，实现能量转换，同时还实现机车的控制。
5.机车轮对的轮箍可分为轮缘和踏面。
6.SS4改型电力机车牵引电机采用抱轴式、半悬挂方式安装在转向架构架上。
7.机车通风机分为离心式通风机和轴流式分级风机两大类。
8.电器触头的磨损主要是电磨损。
9.电空阀是一种借助于电磁吸力的作用来控制压缩空气管路的接通或阻断，以实现气路转换的三通塞门。
10.电力机车通常采用改变牵引电动机励磁绕组电流的方向的方法来改变牵引电动机的旋转方向。
11.触头的超程是指触头闭合后如果将静触头拿走，动触头可移动的距离称为超程。
12.电空阀按其作用原理可分为开式和闭式电空阀。
13.环火或飞弧发生时，相当于电枢绕组处于短路状态。
14.电力机车劈相机的起动采用的是分相起动法起动。
15.正常情况下韶山4改型电力机车劈相机的启动采用的是电阻分相起动法起动。
16.牵引电动机支路出现短路、电机环火、过载等故障时，过流保护是通过各电流传感器111SC、121SC、131SC、和141SC →电子柜→主断路器分闸来实现的。
17.韶山4改型电力机车是无极调速的相控机车，机车速度给定信号由司机控制器输出。
18.韶山4改型电力机车采用改变牵引电机励磁电流电流的方向的方法改变牵引电动机的旋转方向。
19.韶山4改型电力机车辅助电路的单相电源要通过劈相机变成三相电源供电。
20.辅助电路过流时，过流继电器282KC吸合动作，使机车主断路器分闸，同时显示辅过流信号。
21.辅助电路的保护有过电压、过电流、接地、零电压及单相过载保护等。
22.网侧过电压保护装置采用避雷器以防止外部大气过电压。
23.零压保护装置作为机车门联锁的交流保护装置，在牵引变压器带电的情况下，确保个室门打不开，防止人身触电事故。
SS4g精选题库
1、SS4改型电力机车车体设备布置有那些特点？易答：两节车完全相同，每节车都以变压器为中心斜对称布置，保证合理的重量分配。
车内小型设备组装成组，构成屏柜，形成单元，彼此用插销座与接线端子相连，便于制造维修。
控制电路采用端子板集中布线，便于检查处理故障，车内电气设备连线，空气管路长度、冷却通道尽可能缩短，布置尽可能简洁。
2、SS4改型电力机车车顶有那些设备？易答：SS4改型电力机车每节车的车顶均设有受电弓、主断路器、避雷器、高压电流互感器、高压电压互感器各一台、制动风机、变压器风机百叶窗，头灯、，风笛装于车顶前端；车顶门安装于车顶后端；两节车车顶高压部分的联接、由高压连接器2AP来完成。
3、简述轮箍弛缓的原因？易答：发生轮箍弛缓的原因主要是：手制动未松走车；制动不当，机车长时间带闸，引起轮箍发热松缓；长时间空转造成轮箍发热松缓；动轮严重擦伤；造成冲击力过大，也易发生轮箍松缓；材质不良或装配工艺不当4、什么叫电器？易答：凡是对于电能的产生、输送和应用起开关、检查、控制、保护和调节，以及利用电能来控制保护调节非电量过程和非电量器械设备的各种电工设备，都称为电器。
5、试述电磁式接触器的工作原理？易答：电磁铁的线圈得电，产生吸力使衔铁闭合带动常开触头闭合，常闭触头打开；线圈失电后，衔铁在反力弹簧作用下回到释放位置，同时带动常开触头断开，常开触头闭合。
6、什么是电空阀？它有那些类型？易答：电空阀是一种借助于电磁吸力的作用来控制压缩空气管路的接通或阻断，以实现气路转换的三通阀门。
电空阀的类型比较多，按电磁机构的型式分：拍合式和螺管式；按安装方式分：立式和卧式；按作用原理分：开式和闭式。
但就其结构来说，它们都是由电磁机构和气阀两部分组成，而且工作原理也相同。
7、司机控制器有何作用？易答：司机控制器是操纵机车的重要电器，通过它对低压电器的控制来间接控制高压电器（主电路电器），使司机操纵机车既安全又方便可靠。
8、SS4改机车电路是如何分类的？易答：电力机车上的各种电机、电器设备按其功能、作用和电路电压等级，分别组成三个基本独立的电路系统，称为主电路、辅助电路控制电路。
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韶山4改型电力机车专业知识试卷
一、填空题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）。
请在每小题
的空格中填上正确答案。
错填、不填均不得分。
1．主断路器传动气缸的作用为：接收（延时阀）或启动阀传来的压缩空气，驱动其活塞动作，以完成隔离开关的开断或闭合。
2．当受电弓升起时，其（滑板）与接触网的接触导线发生接触，从而将电流引入机车。
3．牵引电动机支路出现短路、电机环火、过载等故障时，过流保护是通过各电流传感器111SC、121SC、131SC和141SC→（电子柜）→主断路器分闸来实现的。
4．缓解电空阀的代号为（258YV）。
5．塞门154串接在两个（初制风缸）之间。
6．SS4型机车主电路有短路、过流、过电压和（主接地）等保护。
7．钮子开关465QS用于切除（电阻制动）初减压。
8．牵引电机故障隔离开关作用之一是其隔离开关隔离故障的牵引电机时，并同时短接其主极绕组不再构成（工作磁场）。
9．电阻制动工况时，励磁绕组过流保护是通过直流传感器199SC→电子柜→励磁过流中间继电器559KA常闭接点打开→（励磁接触器91KM）断开，切断励磁电路。
10．SS4改进型机车辅助电路的单相电源要通过（劈相机）变成三相电源供电。
二、选择题（本大题共15小题，每小题2分，共30分）。
在每小题列
出的三个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在
括号内。
错选、多选或未选均不得分。
1．下列关于接触器的说法正确的是（A）。
A．可进行远距离控制B．不能开断过载电流C．不能频繁动作2．SS4改型电力机车电气设备中电压互感器的代号为（B）。
A．TA B．TV C．TM
3．设置均衡风缸是为了准确控制（C）的减压量。
A．总风管B．作用管C．制动管
4．4VF-3/9型空气压缩机的最高排气压力是（B）。
A．900kPa B．1000kPa C．980kPa
5．空气位操作，空气制动阀手柄置中立位，要缓解机车，只能（B）。
A．上提手柄B．下压手柄C．拨动电空转换拨杆6．多机牵引使用动力制动，当需要解除动力制动时，（C）。
A．前部机车先解除，后部机车后解除B．前后机车同时解除
C．后部机车先解除，前部机车后解除
7．重联电空阀沟通的通路是（C）。
A．总风缸与作用管B．均衡风缸与调压阀管C．制动管与均衡风缸8．（A）电源由自动开关606QA，经导线640提供电源。
A.前照灯、
B.副前照灯、
C.副后照灯
9．电机轴承加油太多，容易窜进电机内，降低绝缘。
如果油窜至换向器表面，就会产生（B），损坏电机。
A．污染B．火花C．击穿
10．电机转速与（B），在其它条件不变的情况下，削弱磁场可以提高转速。
A．电流成反比B．磁通成反比C．磁通成正比
11．电空制动控制器运转位操纵时、排风1电空阀能否得电是受空气制动阀（C）控制。
A．作用柱塞的位置B．转换柱塞的位置C．定位凸轮的位置12．导线803到缓解电空阀间的继电器联锁是（B）。
A．455KA常开，451KA常开、452KA常闭联锁
B．455KA、451KA、452KA继电器常闭联锁
C．455KA、451KA、452KA继电器常开联锁
13．机车在运行中功率有余而牵引力不足的现象，主要是受（C）的缘故。
A.线路坡道
B.线路曲线半径
C.粘着限制
14．机车弹簧装置由弹簧、减振器和（A）等组成。
A．轴箱拉杆B．橡胶弹簧C．摩擦限制器
15．DK－1型电空制动机，空气位操作，当须实行紧急制动时，应把空气制动阀置于（A）位。
A．制动B．中立C．运转
三、判断题（本大题共15小题，每小题2分，共30分）。
判断各小题
表述内容的正误，正确的打√，错的打×。
错判、漏判均不得分。
1．主司机控制器的换向手柄有“后、制、前、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ”六个位置。
（×）
2．控制电源柜由110V电源柜和蓄电池组成，通常二者并联运行，为控制电路提供稳定的110V电
源。
（√）
3．空气位操纵时，空气制动阀在缓解位，作用柱塞开通了调压阀管到均衡风缸的通路。
（√）
4．低压安全阀既可起到安全保护作用，也能用啸叫声报警。
（×）
5．韶山4改型电力机车在电网下工作时，库用转换开关235QS置“运行”位，主变压器辅助绕组
通过235QS给辅助电路提供380V单相电源。
（√）
6．劈相机从输出端看，其工作效果相当于一台单相电动机和一台三相发电机的组合.（√）
7．转向架在结构上所允许的机车最大允许速度称为机车的结构速度。
（√）
8．TBQS3－7000／25型牵引变压器有三个绕组。
（×）
9．主断路器定位机构是使隔离开关移至闭合或开断位置后不得自行变位，以防产生误动作。
（√）
10．SS4改型机车主电路采用基本型式为“交━直━交”传动系统。
（×）
11．辅助电路采用接地继电器285KE作接地保护。
（√）
12．控制电压不在77V～130V范围内电子柜预备灯会亮。
（√）
13．用编织铜带将活动关节短接是为了防止轴承的电腐蚀。
（√）
14．压力继电器515KF，用以监督非升弓节高压室门是否关好。
如没关好则机车两弓均不能升起，
（√）
韶山4改型电力机车专业知识试卷第3页（共4页）韶山4改型电力机车专业知识试卷第4页（共4页）
韶山4改型电力机车专业知识试卷第3页（共4页） 韶山4改型电力机车专业知识试卷第4页（共4页）
15．车体底架是主要用来安设车体内各种设备，承受并传递纵向、垂向、横向力。
（√） 四、简答题（本大题共2小题，每小题5分，共10分）
1．SS 4改型机车控制电路由哪几部分组成？
答：SS4改进型电力机车控制电路由五大部分组成，它分为：(1)控制电源：直流110V 稳压控制电源及其配电电路。
(1分)(2)整备(预备)控制电路：完成机车动车前的所有操作过程。
(1分)(3)调速控制电路：完成机车的动车控制。
(1分)(4)机车内部状态的信号控制电路：完成机车整车或某些部件的工作状态显示。
(1分)(5)照明控制电路：完成机车内外照明及标志显示。
(1分)
2
．SS 4改型电力机车保护阀和门联锁阀的作用是什么？
答：保护阀287YV 是一个闭式电空阀，其线圈由交直流同时供电；(1分)门联锁阀37、38实际是高压室门的风力联锁插销。
(1分)它们共同装设在受电弓压缩空气通路中，起联锁保护作用，(1分)用以保证受电弓升起时，高压室门打不开；(1分)高压室门没关好时，受电弓升不起。
(1分) 五、综合题（本大题共1小题，计10分） 1．说明空气制动阀在空气位操纵时，为什么没有运转位的作用？
答：空气制动阀在空气位操纵时，由于转换柱塞带动微动开关SA(1)断开电空制动控制器的电源，从而失去了定位柱塞在运转位的作用。
(2分)通过微动开关SA(2)控制排风l 电空阀254YV 得电的作用，即作用柱塞在运转位与中立位时所处的位置相同，从而切断了均衡风缸的充气通路，(2分)又切断了均衡风缸的排气通路，呈中立状态。
(2分)所以运转位的作用与中立相同，欲使列车缓解，可将空气制动阀手把置缓解位；(2分)欲单独缓解机车制动，可下压手把即可实现。
(2分
密 封 线
密 封
线
内
不
准
答
题。