联轴器拆装说明
金属叠片式挠性联轴器介绍及安装方法
4、多人配合安装半联轴器 5、使用铜棒将半联轴器敲入 （佩戴厚手套，防止烫伤）
6、半联轴器安装到位
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泵端半联轴器加工
➢ 泵轴直径ø90mm，泵轴驱动端一头带锥度（1：100），泵轴小头直径ø83.64mm。 ➢ 加工泵端半联轴器带锥度1：100，泵端半联轴器法兰端面孔内径ø83.54 ➢ 加工件泵端半联轴器由于键槽存在，出厂前动平衡测试。
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存在的问题
➢ 用于拉拔的长螺栓丝扣短，在热拔半联轴器时，需反复拆卸螺栓，效率低，导致轴升温，工作 断断续续，甚至停滞不前。
➢ 西航厂家人员在装配电机端半联轴器时，对间距尺寸考虑不周，造成后续的返工回拔半联轴器。 ➢ 自制的盲法兰螺栓孔与半联轴器孔不在同一直线上，造成拉拔半联轴器困难。 ➢ 西航加工的电机端半联轴器实际过盈值可能偏大，调整联轴器端面间距时非常困难（未进行实
泵修岗轴器结构及特点
➢ 也称膜片式联轴器（JB/T 9147-1999），由半联轴器、中间轴、膜片、连接螺栓等组成。 ➢ 特点：结构简单，无润滑，抗高温，安装方便，可靠性高，传递扭矩大。
电机端半联轴器
膜片
中间轴
泵端半联轴器 膜片
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两半联轴器法兰端面间距的确定（250mm）
➢ 中心轴长度200mm，单个膜片厚度24.5mm，理论间距=200+24.5×2=249mm。 ➢ 预留1~2mm的操作空间，实际间距250~251mm。
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电机磁力中心线定位
➢ 磁力中心线：由于电机启动时电流不稳，电磁影响下造成电机轴沿轴向窜动，厂家设定磁力中 心线距离电机端盖18.9mm。
联轴器与轴承拆装方法概述及要点分析
联轴器与轴承拆装方法概述及要点分析摘要：本文对联轴器、轴承拆装关键数据及理论计算依据进行了资料收集整理，总结以往的拆装经验，明确联轴器、轴承拆装方法及理论依据，为联轴器、轴承的可靠拆装提供参考指导。
关键词：联轴器；轴承；拆装The Disassembly and Installation of Coupling andBearingAbstract: The paper collects the key data and theoretical calculation basis of the disassembly and installation of coupling and bearing, summarizes the past experience of disassembly and installation, and has been clear about the disassembly and installation method and theoretical basis of coupling and bearing, which provide a reference guide for reliable disassembly and installation of coupling and bearing.Key words: Coupling; Bearing; Disassemblyand Installation1 概述联轴器、轴承是机械传动中常用的部件。
联轴器主要用于轴与轴的联接，用来传递运动和扭矩；轴承的功能是支撑转动的轴类运动部件，保证轴和轴上传动件的工作位置和精度，减少摩擦和磨损，并承受载荷。
联轴器、轴承在设备检修中经常要进行拆装作业，多数情况下凭经验进行拆装，有时因掌握不好使联轴器、轴承不能一次完成拆装，导致重复拆装，有时造成联轴器、轴承、轴损坏或损伤。
联轴器拆装说明分析
联轴器拆装说明分析联轴器是一种用于连接两个轴线的装置，常用于传动系统中，可以对不同类型的轴进行连接。
拆装联轴器是在进行维修和更换传动系统部件时常常会遇到的任务。
下面将进行联轴器的拆装说明分析。
首先，在进行联轴器的拆装之前，需要做好相应的准备工作。
这包括准备所需的工具和设备，确保拆装环境的安全以及对相关的安全操作知识进行了解和掌握。
接着，进行联轴器的拆装。
首先需要确定好联轴器的类型和型号，以及联轴器的连接方式。
根据联轴器的不同类型和连接方式，拆装方法也会有所不同。
对于一般的联轴器，可以采用以下步骤进行拆装：1.停止设备，并切断电源或关闭阀门等安全措施，确保设备处于安全状态。
2.检查联轴器的外观和连接部位是否有明显的损坏或松动，如果有，应该及时修复或进行调整。
3.使用适当的工具，拆下联轴器的保护罩或端盖，将联轴器暴露出来。
4.检查联轴器的螺栓或销轴等连接部位是否有松动，如果有松动，应该进行调整或紧固。
5.使用适当的工具，将联轴器与轴之间的连接松开。
这可能需要使用拆轴工具或其他专门的工具来辅助拆装。
6.在拆装过程中，要小心处理联轴器的各个部件，避免损坏或弄丢。
7.如果需要更换联轴器，应该选择合适的新联轴器，并按照厂家的说明进行安装。
8.完成拆装后，应该进行联轴器的调试和检查。
检查联轴器的连接是否牢固，是否有松动或过紧等情况。
9.检查联轴器的运转是否正常，是否有异常噪音或振动等情况。
如果发现异常情况，应该及时处理或安排专业人员进行维修。
最后，在进行联轴器的拆装过程中，需要注意以下几点：1.严格按照操作规程进行拆装，遵守相关的安全操作规定。
2.在拆装过程中，要小心操作，避免对联轴器和相关设备造成损坏。
3.拆装过程中，应该注意对联轴器进行清洁，避免污染和积灰。
4.如果对拆装过程不熟悉或遇到困难，应该及时寻求专业人员的帮助和指导。
总之，对于联轴器的拆装，需要在安全的环境下，按照正确的操作步骤进行。
在拆装过程中，要注意保护联轴器和相关设备，避免损坏。
表工联轴器使用说明书
1.5MW风力发电机联轴器安装说明书图号：BL-000B该联轴器是一种扭向刚性的钢膜片联轴器，它有很好的纠偏性能，并能确保主动端设备和被动端设备之间的电绝缘。
总体提示本联轴器适用于常温和低温型风力发电机。
请在安装联轴器之前仔细阅读本安装说明。
请特别重视本说明中的安全提示。
本安装说明是产品的一部分，请妥善保存。
本安装说明书的版权归东汽表工所所有。
安全提示危险！有伤及人员的危险警告！有损坏设备的危险注意！重要事项的提醒总体安全提示危险！在联轴器安装，操作和维护过程中应确保整个传动系统不会被无意识启动，以防操作人员被转动部件伤害。
请认真阅读以下的安全说明：1. 所有关于联轴器的操作都必须遵守“安全第一”的原则；2. 在操作之前必须确保已关闭动力设备；3. 应采取措施确保动力设备不会被无意识启动，如在电源开关处设置安全提示标志或取下电源开关的保险丝等；4. 在操作过程中不能触碰联轴器的转动部件；5. 为了防止人员无意识触碰联轴器，可安装防护罩等装置。
正确操作只有符合以下条件的人员才能安装、操作和维护联轴器1. 已详细阅读本安装说明书并已理解相关要求；2. 经过权威机构培训并有熟练的操作技能。
联轴器必须在符合给定技术参数（见表1）的场合使用，禁止擅自修改联轴器的结构，否则我们对由此造成的破坏性后果不负责任。
为了以后的产品升级，我们保留技术修改的权利。
在此描述的联轴器符合印刷本安装说明书时的技术状态。
技术参数表1：联轴器参数规定扭矩T KN 8300 Nm最大扭矩T KMAX 29050 Nm交变扭矩T KW3750 Nm设定打滑扭矩（20%）T setting20800 Nm径向刚度C R 4.76 N/mm轴向刚度C a 137.9 N/mm每组膜片扭向刚度C w3400 Nm/rad电绝缘等级≥ 10M0hm 1000V直流联轴器的组成部件联轴器在交货时已安装以下几个组件,请在安装联轴器前检查所有部件是否齐全。
联轴器拆装说明分析
联轴器安装使用说明一、联轴器介绍1、联轴器功能联轴器是用来把两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有机器停车并将联接拆开后，两轴才能分离。
2、联轴器的类型联轴器所联接的两轴，由于受到生产制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，往往不能保证两轴心严格的对中。
根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力，即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及联轴器的用途等，联轴器根据其特性或用途可分为刚性联轴器，挠性联轴器和安全联轴器。
以下从联轴器的主要类型、特点及不同作用类别联轴器，在传动系统中的作用。
刚性联轴器：在装置中，只能传递运动和转矩，不具备其他功能，此类包括凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。
挠性联轴器：无弹性元件的挠性联轴器，不仅能传递运动和转矩，而且具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能。
此类包括齿式联轴器、万向联轴器、链条联轴器、滑块联轴器等。
有弹性元件的挠性联轴器，能传递运动和转矩；具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能；还具有不同程度的减振、缓冲作用，改善传动系统的工作性能，包括各种非金属弹性元件挠性联轴器和金属弹性元件挠性联轴器，各种弹性联轴器的结构不同，差异较大，在传动系统中的作用亦不尽相同安全联轴器传递运动和转矩，过载安全保护。
挠性安全联轴器还具有不同程度的补偿性能，此类包括销钉式、摩擦式、磁粉式、离心式、液压式等安全联轴器。
二、联轴器装配方法1、准备工作专用工具安装联轴器需要专用工具有：带压力计的高压泵、带压力计的低压泵、红丹粉、百分表、磁力表架、量块、联轴器拆装工具等。
液压半联器是通过与轴间的摩擦力来接收或传递扭矩。
因此，半联器必须紧紧地抱住轴。
抱轴是通过将半联器在锥度轴上推进一定距离来完成的。
为进行这个推进步骤，安装时必须扩大半联器内孔。
为了确保理想操作，推荐按以下步骤进行合理的液压安装：A、检查接触面在轴与半联器内孔都完全清理干净后，在轴上涂上薄薄的一层红丹粉，并把半联器紧贴着推到轴上。
液压易溶塞联轴器拆装工艺流程
液压易溶塞联轴器拆装工艺流程1.准备工作：清洁工作台，确认所需工具和备件齐全。
Preparation: Clean the workbench and make sure all necessary tools and spare parts are available.2.将联轴器安装在专用支架上，固定好。
Install the coupling on the dedicated bracket and fix it firmly.3.使用工具将联轴器的螺栓依次拆下。
Use tools to remove the bolts of the coupling one by one.4.将易溶塞拔出，检查密封圈是否完好。
Pull out the solenoid valve plug and check if the sealing ring is intact.5.用清洁剂清洗联轴器内部和易溶塞部件。
Clean the inside of the coupling and solenoid valve components with a cleaning agent.6.将易溶塞部件重新安装到联轴器内，并确保安装稳固可靠。
Reinstall the solenoid valve components into the coupling and ensure the installation is secure and reliable.7.使用扭矩扳手按照规定的扭矩数值依次拧紧联轴器的螺栓。
Use a torque wrench to tighten the bolts of the coupling according to the specified torque value.8.用干净的布擦拭联轴器外部，去除表面油污和杂物。
Wipe the outside of the coupling with a clean cloth to remove surface oil and debris.9.检查联轴器拆装后的连接情况，确保没有松动和漏油现象。
联轴器拆装说明书
把安装工具连到低压油泵上（低压泵油压最少能达到35MPa），把高压油泵（油压最少能达到275MPa）连到轴中心的孔或半联器外径，具体怎么连取决于设计。松开安装工具密封塞并将空气排出；重新上紧塞子。两个泵都要配有压力计。
4、激活安装工具
将油泵入安装工具中。活塞将会前进至它接触到半联器为止。继续泵入油直到压力在0.7到1.3MPa间。检查是否有漏油情况。
以下从联轴器的主要类型、特点及不同作用类别联轴器，在传动系统中的作用。
刚性联轴器：在装置中，只能传递运动和转矩，不具备其他功能，此类包括凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。
挠性联轴器：无弹性元件的挠性联轴器，不仅能传递运动和转矩，而且具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能。此类包括齿式联轴器、万向联轴器、链条联轴器、滑块联轴器等。
有弹性元件的挠性联轴器，能传递运动和转矩；具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能；还具有不同程度的减振、缓冲作用，改善传动系统的工作性能，包括各种非金属弹性元件挠性联轴器和金属弹性元件挠性联轴器，各种弹性联轴器的结构不同，差异较大，在传动系统中的作用亦不尽相同安全联轴器传递运动和转矩，过载安全保护。挠性安全联轴器还具有不同程度的补偿性能，此类包括销钉式、摩擦式、磁粉式、离心式、液压式等安全联轴器。
如果红丹粉丹接触少于80%，那么轴和半联器需检查加工。
3、确定零（起始）位置
在轴上或半联器内无O型圈的情况下，将半联器紧贴着推上轴，一直到半联器推不动为止（如果推动难度比较大，可用木槌轻轻敲打到位）。此为“起始”位置。用一个深度尺，测量半联器悬出轴端的距离，记住这个值，并标记这个位置。（也可以用百分表、工装板）
如下图
安装图1
安装图2
G、按照半联轴器与轴对应标记进行安装半联轴器与轴结合面靠严后保证过盈值为零，测量半联轴器端面到轴头端面距离，根据设计要求半联轴器推进量，计算半联轴器安装到位后，端面到轴头端面距离，以作为参考使用。再次核实联轴器的安装尺寸，确保无误，如在安装前发现图纸上有描绘不详的文字，要及时和家里联系，确认最终的安装尺寸。
(完整word版)联轴器的装配和拆卸方法
联轴器的装配和拆卸方法联轴器的装配和拆卸方法联轴器的装配，在机械检修中属于比较简单的检修工艺。
在联轴器装配中关键要掌握轮毂在轴上的装配、联轴器所联接两轴的对中、零部件的检查及按图纸要求装配联轴器等环节。
1）轮毂在轴上的装配方法轮毂在轴上的装配时联轴器安装的关键之一。
轮毂与轴的配合大多为过盈配合，联接分为有键联接和无键联接，轮毂的轴孔又分为圆柱形轴孔与锥形轴孔两种形式。
装配方法有静力压入法、动力压入法、温差装配法及液压装配法等。
（1）静力压入法这种方法是根据轮毂项轴上装配时所需压入力的大小不同、采用夹钳、千斤顶、手动或机动的压力机进行，静力压入法一般用于锥形轴孔。
由于静力压入法收到压力机械的限制，在过盈较大时，施加很大的力比较困难。
同时，在压入过程中会切去轮毂与轴之间配合面上不平的微小的凸峰，使配合面受到损坏。
因此，这种方法一般应用不多。
（2）动力压入法这种方法是指采用冲击工具或机械来完成轮毂向轴上的装配过程，一般用于轮毂与轴之间的配合使过渡配合或过盈不大的场合。
装配现场通常用手锤敲打的方法，方法是在轮毂的端面上垫放木块、铅块或其他软材料作缓冲件，依靠手锤的冲击力，把轮毂敲入。
这种方法对用铸铁、淬过火的钢、铸造合金等脆性材料制造的轮毂，有局部损伤的危险，不宜采用。
这种方法同样会损伤配合表面，故经常用于低速和小型联轴器的装配。
（3）温差装配法用加热的方法是轮毂受热膨胀或用冷却的方法使轴端受冷收缩，从而使轮毂轴孔的内径略大于轴端直径，亦即达到所谓的"容易装配值"，不需要施加很大的力，就能方便地把轮毂套装到轴上。
这种方法比静力压入法、动力压入法有较多的优点，对于用脆性材料制造的轮毂，采用温差装配法是十分合适的。
温差装配法大多采用加热的方法，冷却的方法用的比较少。
加热的方法有多种，有的将轮毂放入高闪点的油中进行油浴加热或焊枪烘烤，也有的用烤炉来加热，装配现场多采用油浴加热和焊枪烘烤。
油浴加热能达到的最高温度取决于油的性质，一般在200℃以下。
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联轴器安装使用说明一、联轴器介绍1、联轴器功能联轴器是用来把两轴联接在一起,机器运转时两轴不能分离,只有机器停车并将联接拆开后,两轴才能分离.2、联轴器的类型联轴器所联接的两轴,由于受到生产制造及安装误差,承载后的变形以及温度变化的影响等,会引起两轴相对位置的变化,往往不能保证两轴心严格的对中.根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力,即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及联轴器的用途等,联轴器根据其特性或用途可分为刚性联轴器,挠性联轴器和安全联轴器.以下从联轴器的主要类型、特点及不同作用类别联轴器,在传动系统中的作用.刚性联轴器：在装置中,只能传递运动和转矩,不具备其他功能,此类包括凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等.挠性联轴器：无弹性元件的挠性联轴器,不仅能传递运动和转矩,而且具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能.此类包括齿式联轴器、万向联轴器、链条联轴器、滑块联轴器等.有弹性元件的挠性联轴器,能传递运动和转矩；具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能；还具有不同程度的减振、缓冲作用,改善传动系统的工作性能,包括各种非金属弹性元件挠性联轴器和金属弹性元件挠性联轴器,各种弹性联轴器的结构不同,差异较大,在传动系统中的作用亦不尽相同安全联轴器传递运动和转矩,过载安全保护.挠性安全联轴器还具有不同程度的补偿性能,此类包括销钉式、摩擦式、磁粉式、离心式、液压式等安全联轴器.二、联轴器装配方法1、准备工作专用工具安装联轴器需要专用工具有：带压力计的高压泵、带压力计的低压泵、红丹粉、百分表、磁力表架、量块、联轴器拆装工具等.液压半联器是通过与轴间的摩擦力来接收或传递扭矩.因此,半联器必须紧紧地抱住轴.抱轴是通过将半联器在锥度轴上推进一定距离来完成的.为进行这个推进步骤,安装时必须扩大半联器内孔.为了确保理想操作,推荐按以下步骤进行合理的液压安装：A、检查接触面在轴与半联器内孔都完全清理干净后,在轴上涂上薄薄的一层红丹粉,并把半联器紧贴着推到轴上.在完全推入半联器后小角度转动它一下,然后拆下半联器并检查孔的红色.至少85%的孔应该有红丹粉接触到方可继续安装.如下图：清理半联轴器内孔及转子轴头锥面,检查两件结合表面是否有磕碰划伤,清理时要带劳保手套B、接触面积检查在轴上涂抹薄薄的一层红铅粉联轴器内部不要涂抹,涂抹效果以轻薄,均匀为好红铅粉涂沫应薄而均匀.C、拆卸半联轴器轻轻地,仔细地将内部干净的半联轴器安装在轴上,然后同样在轻轻地,将半联轴器拆卸下来.如图：D、检查半联器检查拆卸下来的半联轴器内表面,核实半联轴器与轴的接触痕迹如何,确保出现均匀接触,且圆周方向上的面积为85%以上.如下图：E、确定零起始位置当现场预检联轴器与轴的接触面满足设计要求的时候,我们便可以进行对联轴器的安装,清洗掉红铅粉,同时要保证轴表面与联轴器内表面的清洁度,在轴表面涂上一层干净的润滑油,按照出厂前联轴器与轴的位置关系进行安装,在轴端面和联轴器端面区可以查到标记.在轴上或半联器内无O型圈的情况下,将半联器紧贴着推上轴,一直到半联器推不动为止如果推动难度比较大,可用木槌轻轻敲打到位.此为“起始”位置.用一个深度尺,测量半联器悬出轴端的距离,记住这个值,并标记这个位置.也可以用百分表、工装板如下图：F 、联轴器工装安装. 检查工装外螺纹和轴头内部螺纹的情况,用干净的纱布进行轻擦,除去螺纹区域的铁屑等杂质.用油润湿螺纹,旋转安装工具直到它碰到轴肩.最后几圈螺纹要用活动扳手扳紧.有必要的情况下,我们可以在工装的螺纹上缠绕四氟胶带.用与推进量等量的量块定位调整螺母与工装之间的距离,然后将锁紧螺母把紧调整螺母,然后再取出量块,量块可以换成与推进量等量的S 板.如下图保证半联轴器与轴结合面靠严后无过盈。
按对应标记安装安装图1安装图2G、按照半联轴器与轴对应标记进行安装半联轴器与轴结合面靠严后保证过盈值为零,测量半联轴器端面到轴头端面距离,根据设计要求半联轴器推进量,计算半联轴器安装到位后,端面到轴头端面距离,以作为参考使用.再次核实联轴器的安装尺寸,确保无误,如在安装前发现图纸上有描绘不详的文字,要及时和家里联系,确认最终的安装尺寸.H、油管路的安装在油管路安装过程中,要核实油泵的形式,注意高、低压泵的接口,通常高压是接在轴向方向的,低压是径向方向.不要将高、低压油泵接反高压泵应达到40000ps≈2800公斤以上,低压泵应达到5000psi≈350公斤以上液压工装要用扳手与轴把紧.I、推进方法：整个半联轴器的推进过程,严格讲,他们之间进行严格配合,相辅相成.低压泵高压泵压力\状态保压时间1半联轴器推进~30秒2高压泵逐渐加压1000公斤.低5分钟压泵配合推进.观察百分表针不动为止,进行保压.检查工装的泄露点.3高压泵逐渐加压1500公斤.低5分钟压泵配合推进.观察百分表针不动为止,进行保压.检查工装联轴器的拆卸方法.1、拆下轴上的锁定螺母2、装上安装工具用油润湿螺纹,旋转安装工具直到它碰到轴肩.工具和半联器间距会等于或大于半联器装配时的推进量请查看记录.如果间距小于要求,那么安装工具就没装好,得重新装.3、连接液压油管把安装工具连到低压油泵上低压泵油压最少能达到35MPa,把高压油泵油压最少能达到275MPa连到轴中心的孔或半联器外径,具体怎么连取决于设计.松开安装工具密封塞并将空气排出；重新上紧塞子.两个泵都要配有压力计.4、激活安装工具将油泵入安装工具中.活塞将会前进至它接触到半联器为止.继续泵入油直到压力在到间.检查是否有漏油情况.5、扩大半联器给高压泵加压,在半联器和轴间泵入油.在加压的过程中同时观察两个压力计.当高压计读数为137MPa,低压计读数将会迅速上升.这个压力的增加是由半联器施加在安装工具上的压力引起的,而且是半联器可以自由移动的一个标志.继续注入直到压力为172MPa.万一高压已达到206MPa,但安装工具上的低压没有增加,请保持压力等待半个小时.油渗入半联器和轴间的狭窄空间需要些时间.一般高压不要超过206MPa.6、允许半联器移动非常缓慢地打开低压泵的阀门.油将会从安装工具回流入泵并允许半联器移动.高压计的压力读数也会降低.不要让高压低于35MPa.如果低了,那么关闭阀门并给高压泵加压.继续这个工序直到低压泵的阀门完全打开且压力为零.7、拆下半联器释放高压且退出安装工具直到2到3圈螺纹仍旧啮合着.高压泵加压半联器将会从轴上滑落.当半联器碰到安装工具,释放所有油泵上的压力并拆下安装工具.现在可以用手把半联器从轴上拿下来注意：除非压力为零,否则不要拆下安装工具.8、检查O型圈重复使用哪怕仅有一点损坏的密封圈总会带来麻烦.最安全的方式是总是使用新密封圈,丢弃旧密封圈.特别注意如果现场在拆卸联轴器时,高压泵压力已经很高了,但是若果当时没有顺利的拆卸下来,不要着急,要保压时间,如果有必要,时间可以为一天.在联轴器推进过程中采用,高、低压泵交替进行的方法.2、改进接触面如果红丹粉丹接触少于80%,那么轴和半联器需检查加工.3、确定零起始位置在轴上或半联器内无O型圈的情况下,将半联器紧贴着推上轴,一直到半联器推不动为止如果推动难度比较大,可用木槌轻轻敲打到位.此为“起始”位置.用一个深度尺,测量半联器悬出轴端的距离,记住这个值,并标记这个位置.也可以用百分表、工装板4、准备监测半联器推进半联器必须按照指定的推进量进行轴向推进.太少的推进将会导致半联器松动；太多的推进将会导致半联器马上或者以后的开裂.因为在安装过程中半联器的伸出的长度测量,所以必须寻找其他监测推进量的方法.最好的方法是在轴与联轴器之间安装工装板工装板的计算方法详见图样转子主图,提前设定好要推进的距离.运用侧隙规准确测量这个距离.5、安装O型圈和挡圈在O型圈和挡圈的橡胶表面涂点油后,把他们套塞进半联器或轴上的密封圈槽内,注意别让它们扭曲了.安装完毕后,再检查一遍必须使O型圈位于挡圈和油槽之间.6、半联器套在轴上套半联器时避免挤压O型圈,不然会阻止半联器到达“起始”位置.7、装上安装工具用油润湿螺纹,旋转安装工具直到它碰到轴肩.最后几圈螺纹要用活动扳手扳紧.8、连续液压管线把安装工具连到低压油泵上低压泵油压最少能达到,把高压油泵油压最少能达到连到轴中心的孔或半联器外径,具体怎么连取决于设计.松开安装工具密封塞并将空气排出,重新上紧塞子.两个泵都要配有压力计9、将半联器推移到零起始位置通过低压油泵持续压入油直到把半联器推进距离零起始位置到处.10、扩大半联器高压油泵加压直到高压为大约103MPa至117MPa.随着油压的增加,半联器将会趋向于从轴上滑下来.时不时地增加低压泵的压力以防止半联器下滑.11、检查漏油如果漏油,请停止推进半联器.漏油会使高压油泵的压力很快降下来,这是因为系统内的空气通过O型圈漏气.高压泵继续加压直到压力稳定.每分钟压力流失不超过7MPa才可以接受.如果压力下降每分钟超过7MPa,那就要拆下半联器更换O型圈,全部安装程序重新再来.当然,在拆下半联器前要确保液压接头没漏油.12、推进半联器在安装工具上用低压泵加压将会在轴上推进半联器.如果遵循了以上的步骤,那么高压计的压力将会随着半联器的推进逐渐增加.如果压力没有增加,那么停止.拆下半联器并检查O型圈.如果压力增加,持续推进半联器直到它接触到分离颈圈或者达到指定的推进量.不要让压力超过206MPa.如果超过,打开泵的阀门缓慢地放掉一些油.如果在这个过程中压力降到比172MPa低,那就给高压泵加压保持高压在172MPa以上,并继续推进半联器.具体的油泵压力值请参阅图纸或厂家说明. 13、定好半联器非常缓慢地释放高压泵的压力直到为零释放高压时如果留意别让低压泵压力突然增加.保持低压泵压力大约1个小时,天气冷时适当增加这个时间.在此之后,释放所有安装工具的压力直到压力为零,才能将它从轴上拆走.14、核实推进量测量并记录新的半联器在轴上悬出量.减去从“起始”位置的悬出量必须为要求的推进量.15、锁定半联器从轴上拆下可工装板,并安装锁定螺母,但不要太紧.用定位螺钉锁定螺母.。