锚杆支护原理

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锚杆支护原理

锚杆支护原理

锚杆支护一、锚杆支护原理1、锚杆的悬吊作用悬吊作用是指用锚杆将软弱的直接顶板吊挂在其上的坚固老顶之上。

如图1所示,或者是用锚杆将因巷道开挖而引起松动的岩块连接在松动区外的完整坚固岩石上,使松动岩块不至冒落。

锚杆的悬吊作用2、锚杆的组合梁理论利用锚杆的拉力将层状岩层组合起来形成组合梁结构进行支护,这就是锚杆组合梁作用。

组合梁作用的本质在于通过锚杆的预拉应力将原视为叠合梁的岩层挤紧,增大岩层间的摩擦力;同时,锚杆本身也提供一定的抗剪能力,阻止其层间错动。

锚杆把数层薄的岩层组合成类似铆钉加固的组合梁,这时被锚固的岩层便可看成组合梁,全部锚固层能保持同步变形,顶板岩层抗弯刚度得以大大提高。

锚杆的组合作用3、锚杆锲固作用是指在围岩中存在一组或多组不同产状的不连续面的情况下,由于锚杆穿过这些不连续面,防止或减少了围岩沿不连续面的移动。

如图3。

锚杆的楔固作用p бbp锚杆的楔固作用-б p (бbp4、挤压加固拱作用形成以锚杆头和紧固端为顶点的锥形体压缩区。

如将锚杆沿拱形巷道周边按一定间距径向排列,在预应力作用下,每根锚杆周围形成的锥形体压缩区彼此重叠联结,在围岩中形成一连续压缩带。

它不仅能保持自身的稳定,而且能承受地压,组织上部围岩的松动和变形。

显然,对锚杆施加预紧力是形成加固拱的前提。

5、锚杆的减跨作用如果把不稳定的顶板岩层看成是支撑在两帮的叠合梁,由于可视悬吊在老顶上的锚杆为支点,安设了锚杆就相当于在该处打了点柱增加了支点而减少了顶板的跨度,从而降低了顶板岩层的弯曲应力和挠度,维持了顶板与岩石的稳定性,使岩石不易变形和破坏。

这就是锚杆的“减跨”作用,它实际上来源于锚杆的悬吊作用。

上述几种锚杆支护作用并非是孤立存在的,实际上是相互补充的综合作用,只不过在不同地质条件下,某种支护作用占的地位不同而已。

二、锚杆支护作用机理分析巷道开掘以后,由于受掘进工作面迎头及两帮的支撑,顶板下沉和变形很小。

此时安装锚杆,其主要作用是控制顶板浅部岩层的离层、滑动。

锚杆支护原理

锚杆支护原理

锚杆支护原理锚杆支护是一种常见的地下工程支护方法,主要用于土体或者岩体的加固和稳定。

它通过锚杆的预应力作用,将锚杆与岩土体密切连接,形成一个整体结构,从而增强了地下工程的稳定性和承载能力。

本文将详细介绍锚杆支护的原理及其应用。

一、锚杆支护的原理锚杆支护的原理基于以下几个方面:1. 磨擦力原理:锚杆通过预应力的作用,使其与岩土体之间产生磨擦力,从而阻挠岩土体的位移和变形。

磨擦力的大小取决于锚杆的预应力大小和锚杆与岩土体之间的磨擦系数。

2. 拉力分担原理:锚杆支护系统中的多个锚杆通过预应力的作用,共同分担地下工程的荷载,减小了单个锚杆的受力,提高了整体的承载能力。

这种拉力分担原理可以有效减小锚杆的应力集中,提高了锚杆的使用寿命。

3. 锚固效应原理:锚杆通过预应力的作用,使其与岩土体之间形成一个锚固体系,增加了地下工程的整体稳定性。

锚固体系可以有效地反抗岩土体的位移和变形,保证地下工程的安全运行。

二、锚杆支护的应用锚杆支护广泛应用于各类地下工程,如隧道、地下室、矿井、坑道等。

其主要应用领域包括:1. 隧道工程:锚杆支护在隧道工程中起到了重要的作用。

通过预应力锚杆的施工,可以有效地增加隧道围岩的稳定性,减小地表沉降和隧道变形的风险。

2. 地下室工程:在地下室的施工过程中,锚杆支护可以提供稳定的支撑力,防止地下室的坍塌和变形。

同时,锚杆支护还可以减小地下室施工对周围环境的影响。

3. 矿井工程:在矿井的开采过程中,锚杆支护可以有效地增加矿井的稳定性,保证矿井的安全运行。

锚杆支护还可以减小矿井的变形和沉降,提高矿井的采矿效率。

4. 坑道工程:锚杆支护在坑道工程中起到了重要的作用。

通过预应力锚杆的施工,可以有效地增加坑道的稳定性,减小地表沉降和坑道变形的风险。

三、锚杆支护的施工步骤锚杆支护的施工步骤普通包括以下几个环节:1. 预处理:在施工前,需要对地下工程的岩土体进行勘探和分析,确定锚杆的布置位置和长度。

同时,还需要对锚杆的材料和设备进行检查和准备。

锚杆支护作用原理

锚杆支护作用原理

锚杆支护作用原理
锚杆支护是一种常用的地下工程支护方法,其作用原理基于以下几个方面。

1. 承载荷载:锚杆通过固定在岩体内部形成的锚固力,能够承受地下工程所受到的荷载。

锚杆的材料通常具有较高的强度和刚度,能够有效地分担工程荷载,保证工程的安全性。

2. 抵抗岩体变形:地下工程常常面临着岩体的变形和位移,而锚杆可以通过锚固作用,将围岩与锚杆连接起来,从而抵抗岩体的变形。

锚杆与岩体之间形成的摩擦力和粘结力可以有效地限制围岩的位移,保持地下工程的稳定性。

3. 分散应力:锚杆在岩体中形成的锚固力可以通过锚杆的延伸长度将应力传递到岩体的较深层次,进而分散应力,减小地下工程周围的应力集中。

这样可以有效地减少岩体破坏的可能性,增加地下工程的承载能力。

综上所述,锚杆支护通过承载荷载、抵抗岩体变形和分散应力等作用原理,能够保证地下工程的安全性和稳定性。

锚杆支护原理讲解

锚杆支护原理讲解

锚杆支护理论及施工工艺讲解讲课目的:通过本次讲课,带动管理人员及锚杆支护工认真钻研锚杆支护理论,与实践相结合,提升掘面锚杆支护规范化操作,达到安全、经济支护巷道顶板的目的。

讲课内容:分三大部分:(1)锚杆支护原理;(2)锚杆施工工艺;(3)锚杆施工管理及质量要求。

一、锚杆支护原理1、悬吊理论:悬吊理论认为:锚杆支护的作用就是将巷道顶板较软弱岩层吊在上部稳定岩层上,以增强较软弱岩层的稳定性。

对于回采巷道经常遇到的层状岩体,当巷道开挖后,直接顶因弯曲、变形与老顶分离,如果锚杆及时将直接顶挤压并悬吊在老顶上,就能减小和限制直接顶的下沉和离层,以达到支护的目的。

巷道浅部围岩松软破碎,或者开掘巷道后应力重新分布,顶板出现松动破裂区,这时锚杆的悬吊作用就是将这部分易落岩体悬吊在深部未松动岩层上。

这是悬吊理论的进一步发展。

根据悬吊岩层的质量就可以进行锚杆支护设计。

悬吊理论直观地揭示了锚杆的悬吊作用,在分析过程中不考虑围岩的自承能力,而且将被锚固体与原岩体分开,与实际情况有一定差距,计算数据存在误差。

悬吊理论只适用于巷道顶板,不适用于巷道帮、底。

如果顶板中没有坚硬稳定岩层或顶板较软弱岩层较厚,围岩破碎区范围较大,无法将锚杆锚固到上面坚硬岩层或者未松动岩层上,悬吊理论就不适用。

2、组合梁理论:组合梁理论认为:在层状岩体中开挖巷道,当顶板在一定范围内不存在坚硬稳定岩层时,锚杆的悬吊作用居次要地位。

如果顶板岩层中存在若干分层,顶板锚杆的作用,一方面是依靠锚杆的锚固力增加各岩层间的摩擦力,防止岩石沿层面滑动,避免各岩层出现离层现象;另一方面,锚杆杆体可增加岩层间的抗剪刚度,阻止岩层间的水平错动,从而将巷道顶板锚固范围内的几个薄岩层锁紧成一个较厚的岩层(组合梁)。

这种组合厚岩层在上覆岩层荷载的作用下,其最大弯曲应变和应力都将大大减小,组合梁的挠度也减小,而且组合梁越厚,梁内的最大应力、应变和梁的挠度也就减小。

根据组合梁的强度大小,可以确定锚杆支护参数。

锚杆支护原理

锚杆支护原理

锚杆支护一、锚杆支护原理1、锚杆的悬吊作用悬吊作用是指用锚杆将软弱的直接顶板吊挂在其上的坚固老顶之上。

如图1所示,或者是用锚杆将因巷道开挖而引起松动的岩块连接在松动区外的完整坚固岩石上,使松动岩块不至冒落。

锚杆的悬吊作用2、锚杆的组合梁理论利用锚杆的拉力将层状岩层组合起来形成组合梁结构进行支护,这就是锚杆组合梁作用。

组合梁作用的本质在于通过锚杆的预拉应力将原视为叠合梁的岩层挤紧,增大岩层间的摩擦力;同时,锚杆本身也提供一定的抗剪能力,阻止其层间错动。

锚杆把数层薄的岩层组合成类似铆钉加固的组合梁,这时被锚固的岩层便可看成组合梁,全部锚固层能保持同步变形,顶板岩层抗弯刚度得以大大提高。

锚杆的组合作用3、锚杆锲固作用是指在围岩中存在一组或多组不同产状的不连续面的情况下,由于锚杆穿过这些不连续面,防止或减少了围岩沿不连续面的移动。

如图3。

锚杆的楔固作用p бb p 锚杆的楔固作用-б p (бbp4、挤压加固拱作用形成以锚杆头和紧固端为顶点的锥形体压缩区。

如将锚杆沿拱形巷道周边按一定间距径向排列,在预应力作用下,每根锚杆周围形成的锥形体压缩区彼此重叠联结,在围岩中形成一连续压缩带。

它不仅能保持自身的稳定,而且能承受地压,组织上部围岩的松动和变形。

显然,对锚杆施加预紧力是形成加固拱的前提。

5、锚杆的减跨作用如果把不稳定的顶板岩层看成是支撑在两帮的叠合梁,由于可视悬吊在老顶上的锚杆为支点,安设了锚杆就相当于在该处打了点柱增加了支点而减少了顶板的跨度,从而降低了顶板岩层的弯曲应力和挠度,维持了顶板与岩石的稳定性,使岩石不易变形和破坏。

这就是锚杆的“减跨”作用,它实际上来源于锚杆的悬吊作用。

上述几种锚杆支护作用并非是孤立存在的,实际上是相互补充的综合作用,只不过在不同地质条件下,某种支护作用占的地位不同而已。

二、锚杆支护作用机理分析巷道开掘以后,由于受掘进工作面迎头及两帮的支撑,顶板下沉和变形很小。

此时安装锚杆,其主要作用是控制顶板浅部岩层的离层、滑动。

锚杆的原理

锚杆的原理

锚杆的原理
锚杆是一种常见的地下工程支护材料,它通过在地下岩体中形成一个锚固体系,来增加岩体的稳定性,防止岩体的位移和破坏。

锚杆的原理主要是利用锚杆与岩体之间的摩擦力和锚杆的拉力来达到支护的效果。

下面将详细介绍锚杆的原理。

首先,锚杆的原理是基于摩擦力的作用。

在地下岩体中,通过钻孔将锚杆安装
到岩体内部,然后将锚杆的外部与岩体之间填充浆料,使锚杆与岩体形成一个整体。

当岩体受到外部力的作用时,锚杆与岩体之间的摩擦力将阻止岩体的位移,起到支护的作用。

这种摩擦力的作用是锚杆支护的重要原理之一。

其次,锚杆的原理还涉及到锚杆的拉力。

在锚杆安装完成后,通过拉拔机等设
备对锚杆进行拉力作用,使锚杆产生一定的拉力。

这种拉力可以有效地增加锚杆与岩体之间的摩擦力,从而进一步增强锚杆的支护效果。

同时,锚杆的拉力还可以使岩体受到一定的约束,减少岩体的位移和破坏,确保地下工程的安全。

除此之外,锚杆的原理还包括了锚杆材料的选择和锚杆的布置。

锚杆的材料通
常选择高强度的钢材,以保证锚杆的拉力和抗压能力。

而锚杆的布置则需要根据地下岩体的特点和工程需求进行合理设计,以达到最佳的支护效果。

总的来说,锚杆的原理是基于摩擦力和拉力的作用,通过锚杆与岩体之间的相
互作用,来增加地下岩体的稳定性,防止岩体的位移和破坏。

在地下工程中,锚杆的应用具有重要的意义,它不仅可以保证地下工程的安全,还可以减少工程的成本和时间,提高工程的施工效率。

因此,对锚杆的原理有深入的了解,对于地下工程的设计和施工具有重要的指导意义。

锚杆支护的原理

锚杆支护的原理

锚杆支护的原理
锚杆支护是一种常用的岩土工程技术,旨在增强岩石或土体的稳定性。

其原理是通过将钢筋或钢管等材料固定在岩石或土体中,形成一个有效的支撑系统,从而控制地层的位移和变形,提高地质体的承载能力。

锚杆支护的具体原理可以概括为以下几个方面:
1. 加固地层:通过在地层中钻孔并注入高强度胶结材料,将锚杆牢固地固定在岩石或土体中。

这样可以增加地层的整体强度和刚度,阻止岩石或土体破坏和滑动。

2. 分散荷载:锚杆支护在地层中形成锚杆网,并通过承受荷载的方式来分散地层的力量。

锚杆通过与地层内的固有力反作用,将部分荷载传递到其他岩体或地下结构上,减轻了地层的载荷,保护了地下工程的安全。

3. 控制和消散位移:锚杆支护可控制地层的位移和变形,通过与地层结构相互作用,改变地层内力和应变的分布。

这种互动能够消散地层内产生的应力、变形和位移,防止发生地层破坏,维护地下工程的稳定性。

4. 增加地质体的承载能力:锚杆支护可以提高地质体的承载能力,通过加固和固定地层结构,使得地质体能够承受更大的荷载。

这对于需要建设地下洞室、隧道、坑道等工程项目的地质体来说是非常重要的。

总而言之,锚杆支护的原理是通过加固地层、分散荷载、控制和消散位移以及增加地质体的承载能力,来提高地下工程的稳定性和安全性。

它是一种有效的支护技术,被广泛应用于岩土工程领域。

煤矿井下锚杆支护知识、原理和锚杆(索)计算及支护设计公式

煤矿井下锚杆支护知识、原理和锚杆(索)计算及支护设计公式

锚杆支护一、锚杆支护的原理锚杆支护就是以维护和利用围岩的自承能力为基点,及时地进行支护,控制围岩的变形和松弛,使围岩成为支护体系的组成部分。

通过锚入围岩内部的杆体,改变巷道围岩的本身的力学状态,在巷道周围形成一个整体而又稳定的承载环,和围岩共同作用,达到维护巷道的目的。

这一支护形式与传统的棚式支护相比属于主动积极加固巷道围岩的支护形式。

二、锚杆在支护中的作用1、锚杆的悬吊作用悬吊作用是指用锚杆将软弱的直接顶板吊挂在其上的坚固老顶之上。

如图1所示,或者是用锚杆将因巷道开挖而引起松动的岩块连接在松动区外的完整坚固岩石上,使松动岩块不至冒落。

2、锚杆的组合梁理论在层状岩层的巷道顶板中,通过锚入一系列的锚杆,将锚杆长度以内的薄层岩石锚成岩石组合梁,从而提高其承载力。

利用锚杆的拉力将层状岩层组合起来形成组合梁结构进行支护,这就是锚杆组合梁作用。

组合梁作用的本质在于通过锚杆的预拉应力将原视为叠合梁的岩层挤紧,增大岩层间的摩擦力;同时,锚杆本身也提供一定的抗剪能力,阻止其层间错动。

锚杆把数层薄的岩层组合成类似铆钉加固的组合梁,这时被锚固的岩层便可看成组合梁,全部锚固层能保持同步变形,顶板岩层抗弯刚度得以大大提高。

3、锚杆锲固作用锚杆的悬吊作用锚杆的组合作用是指在围岩中存在一组或多组不同产状的不连续面的情况下,由于锚杆穿过这些不连续面,防止或减少了围岩沿不连续面的移动。

如图3。

44、挤压加固拱作用形成以锚杆头和紧固端为顶点的锥形体压缩区。

如将锚杆沿拱形锚杆的楔固作用p бb p 锚杆的楔固作用-б p (бbp巷道周边按一定间距径向排列,在预应力作用下,每根锚杆周围形成的锥形体压缩区彼此重叠联结,在围岩中形成一连续压缩带。

它不仅能保持自身的稳定,而且能承受地压,组织上部围岩的松动和变形。

显然,对锚杆施加预紧力是形成加固拱的前提。

5、锚杆的减跨作用如果把不稳定的顶板岩层看成是支撑在两帮的叠合梁,由于可视悬吊在老顶上的锚杆为支点,安设了锚杆就相当于在该处打了点柱增加了支点而减少了顶板的跨度,从而降低了顶板岩层的弯曲应力和挠度,维持了顶板与岩石的稳定性,使岩石不易变形和破坏。

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锚杆支护一、锚杆支护原理1、锚杆的悬吊作用悬吊作用是指用锚杆将软弱的直接顶板吊挂在其上的坚固老顶之上。

如图1所示,或者是用锚杆将因巷道开挖而引起松动的岩块连接在松动区外的完整坚固岩石上,使松动岩块不至冒落。

锚杆的悬吊作用2、锚杆的组合梁理论利用锚杆的拉力将层状岩层组合起来形成组合梁结构进行支护,这就是锚杆组合梁作用。

组合梁作用的本质在于通过锚杆的预拉应力将原视为叠合梁的岩层挤紧,增大岩层间的摩擦力;同时,锚杆本身也提供一定的抗剪能力,阻止其层间错动。

锚杆把数层薄的岩层组合成类似铆钉加固的组合梁,这时被锚固的岩层便可看成组合梁,全部锚固层能保持同步变形,顶板岩层抗弯刚度得以大大提高。

锚杆的组合作用3、锚杆锲固作用是指在围岩中存在一组或多组不同产状的不连续面的情况下,由于锚杆穿过这些不连续面,防止或减少了围岩沿不连续面的移动。

如图3。

锚杆的楔固作用p бb p 锚杆的楔固作用-б p (бbp4、挤压加固拱作用形成以锚杆头和紧固端为顶点的锥形体压缩区。

如将锚杆沿拱形巷道周边按一定间距径向排列,在预应力作用下,每根锚杆周围形成的锥形体压缩区彼此重叠联结,在围岩中形成一连续压缩带。

它不仅能保持自身的稳定,而且能承受地压,组织上部围岩的松动和变形。

显然,对锚杆施加预紧力是形成加固拱的前提。

5、锚杆的减跨作用如果把不稳定的顶板岩层看成是支撑在两帮的叠合梁,由于可视悬吊在老顶上的锚杆为支点,安设了锚杆就相当于在该处打了点柱增加了支点而减少了顶板的跨度,从而降低了顶板岩层的弯曲应力和挠度,维持了顶板与岩石的稳定性,使岩石不易变形和破坏。

这就是锚杆的“减跨”作用,它实际上来源于锚杆的悬吊作用。

上述几种锚杆支护作用并非是孤立存在的,实际上是相互补充的综合作用,只不过在不同地质条件下,某种支护作用占的地位不同而已。

二、锚杆支护作用机理分析巷道开掘以后,由于受掘进工作面迎头及两帮的支撑,顶板下沉和变形很小。

此时安装锚杆,其主要作用是控制顶板浅部岩层的离层、滑动。

锚杆安装越及时,预应力越大,则锚固范围内岩层的整体刚度越高,岩层处于压缩状态,岩层间不发生离层和弯曲变形等有害变形,岩层的完整性和整体强度得到保持。

相反,如果锚杆没有预应力,则只有当岩层产生一定变形时锚杆才有载荷,显然不能控制在这以前顶板岩层的离层和错动,导致顶板从浅部向深部逐渐离层、破坏,失去完整性与稳定性。

预应力太小也不能起到有效约束顶板离层的作用。

如果锚杆安装不及时,较大范围内的岩层已产生离层、滑动,岩层承载能力丧失很大,再打锚杆,支护效果效果会受到明显影响。

综上所述,提出锚杆支护机理的要点为:(1) 锚杆支护主要作用在于控制锚固区围岩的离层、滑动、裂隙张开、新裂纹产生等扩容变形与破坏,尽量使围岩处于受压状态,抑制围岩弯曲变形、拉伸与剪切破坏的出现,最大限度地保持锚固区围岩的完整性,提高锚固区围岩的整体强度和稳定性。

(2) 在锚固区内形成刚度较大的次生承载结构,阻止锚固区外岩层产生离层,同时改善围岩深部的应力分布状态。

(3) 为了实现上述支护效果,锚杆支护系统的刚度十分重要,特别是锚杆预应力起着决定性作用。

根据巷道围岩条件确定合理的锚杆预应力是支护设计的关键。

当然,较高的预应力要求锚杆具有较高的强度。

(4) 锚杆预应力的大小对支护效果非常重要,锚杆预应力的扩散同样重要。

单根锚杆预应力的作用范围是很有限的,必须通过托板、钢带和金属网等构件将锚杆预应力扩散到离锚杆更远的围岩中。

特别是对于巷道表面,即使施加很小的支护力,也会明显抑制围岩的变形与破坏,保持顶板的完整。

因此,钢带、金属网等护表构件在预应力支护系统中发挥重要的作用。

(5) 鉴于锚杆支护的上述作用,锚杆支护应尽量一次支护就能有效控制围岩变形与破坏,避免二次支护和巷道维修。

三、锚索支护作用机理分析锚索作为锚杆的一种,从加固拱理论上讲,它能使更大直径的巷道围岩成为一个整体,使其具有更强的承载能力;从悬吊理论上讲,它更有把握围岩悬吊于稳定的老顶中,确保巷道支护的可靠性。

锚索与锚杆相比,具有锚固深度大、可施加较大的预紧力等诸多优点,是困难巷道工程支护加固不可缺少的重要手段。

锚索的作用主要有两方面:其一是将锚杆支护形成的次生承载结构与深部围岩相连,提高次生承载结构的稳定性,同时充分调动深部围岩的承载能力,使更大范围内的岩体共同承载;其二是锚索施加较大的预紧力,可挤紧和压密岩层中的层理、节理裂隙等不连续面,增加不连续面之间的抗剪力,从而提高围岩的整体强度。

Φ20mm的等强螺纹钢锚杆的锚固力130KN,抗拉载荷156KN;锚索Φ15.24mm的锚索锚固力不低于200KN,最低抗断载荷为260KN。

所以,锚索无论从锚固力及材料的破断力上讲,都远远优于螺纹钢锚杆。

四、锚杆支护技术管理规定第3条锚杆的锚固方式1、端锚:树脂锚固段长度≥350mm。

2、加长锚:树脂锚固段长度≥700mm。

3、全锚:树脂锚固段长度≥锚深的80%;水泥锚固段长度为锚深的100%。

一般情况下应采用加长锚;Ⅲ~Ⅴ类煤巷顶板和深部全岩巷道严禁使用端锚。

6、锚杆布置一般要沿巷道轴线方向的岩面上成菱形排列。

锚杆间排距一般在600~1200mm。

要在作业规程中明确规定。

顶板靠巷道两帮的锚杆,必须向巷道两帮倾斜,锚固端距各自邻近帮距离不小于0.5m并与钢带连接;巷道两帮肩角锚杆距顶板不大于400mm,倾斜角度根据顶板倾角调整,保证锚固端在顶板岩石中;巷道两帮最下一排锚杆距巷道底板不大于300mm(回采顺槽起底掘进,煤层底板为坚硬岩石时,最下一排锚杆锚至煤层底板岩石,距巷道底板不大于600mm), 并向下倾斜,与水平线呈10°~30°夹角,锚固端位于底板岩石中。

肩角锚杆一般比正常使用锚杆长200mm。

第8条煤巷锚杆支护质量监测和检查验收1、煤巷锚杆支护质量监测⑴锚杆锚固力检测①锚杆必须按规定做拉力实验。

在井下做锚固力实验时,必须有安全措施。

试验数量,巷道每成巷30-50m或每300根(含300根以下)抽样一组(5根)进行检查。

②巷道内的锚索每20根抽检2根,锚索锚固力用张拉油缸进行检测。

巷道交岔点和峒室的锚索视其支护状况确定是否需要检测,由分管矿长或分管副总确定。

③锚固力合格条件:被检查所有锚杆均应符合要求。

其中有1根不合格,继续抽样检查,若再不符合要求,由矿分管矿长组织分析锚杆质量不合格原因,并采取补充加强支护措施进行处理。

④拉拔试验后,应及时重新拧紧螺母;如果锚杆失效应及时补打锚杆。

⑵螺纹钢锚杆扭矩检测对当班新打锚杆和迎头10米范围内锚杆,必须进行扭矩检测。

每小班抽样一组(5个)做螺母扭矩的检验,使用扭矩扳手,每个螺母拧紧力矩应不小于400N·m,埋深大于600米的深部巷道锚杆预紧力≮5T。

如果其中一个扭矩不合格,将扭矩不足的螺母重新拧紧;有2个以上不合格,应将所有螺母重新拧紧一遍,螺母还应每月检查一次,对松动的螺母要拧紧。

使用新型锚杆时,扭矩及初锚力符合设计要求。

⑶螺纹钢锚杆检测每月随机抽样一组(5根)锚杆送检,一组不合格再抽样一组;若再不合格,分析原因,并按规定对有关责任单位和人员进行处罚。

⑷锚杆安装质量检查①螺纹钢锚杆外露长度符合规定。

锚索外露长度不大于200mm。

②锚杆角度:巷道各部位锚杆角度要符合设计要求。

⑸锚固剂安装位置监测①每条锚杆安装时,在未上托盘之前,必须进行锚固剂位置检查,并填写在班质量检查记录中。

②矿旬检、月检时也必须对锚固剂位置进行抽查。

每次抽查不少于5根。

2、检查验收有关规定⑴锚杆安装班次、人员要有明显标记,并记录于工程档案中。

⑵工区实行班验收制度,矿实行旬检查、月验收制度。

检查验收结果纳入巷道工程档案管理,进行巷道工程质量和巷道保修制考核。

⑶锚杆支护巷道须配齐20或30吨锚杆拉力计,并根据所使锚杆种类配齐拉杆。

同时,还应根据锚杆直径,配齐锚杆扭矩搬手。

⑷煤巷锚杆支护巷道顶、帮基本支护形式、锚杆类型、锚杆直径、锚杆长度、锚固力、锚固形式等要符合附表1要求,否则该巷道工程质量视为不合格。

⑸凡因无质量标准化检查工具造成锚固力、锚杆扭矩无法检查的,锚固力和锚杆安设质量视为不合格。

⑹使用不合格锚杆支护材料的巷道工程,其巷道工程质量视为不合格。

⑺分管矿长、副总及专业管理人员必须按规定对锚杆锚固力等进行抽测,并填表备查。

第三节锚喷支护第9条锚喷支护设计1、锚喷支护形式有四种:⑴锚喷支护;⑵锚网喷支护;⑶喷锚喷、锚网喷支护;⑷喷锚梁喷、锚网喷支护。

2、锚喷支护适用范围:⑴锚喷支护适用于服务年限5年以下石灰岩、砂岩等坚硬完整岩层巷道。

⑵锚网喷支护适用于服务年限5年以下稳定及较稳定岩层巷道。

⑶锚喷二次支护(高强锚杆一次支护)适用于服务年限5年以上,埋深600米以上的开拓、准备巷道支护。

⑷喷锚梁喷、锚网喷支护适用于处于松软、破碎带或应力集中区的二次锚网喷巷道支护。

3、锚喷支护主要参数选择⑴锚杆设计锚固力服务年限5年以下一般巷道,设计锚固力不低于70KN;服务年限5年以下主要巷道,设计锚固力不低于100KN;服务年限5年以上主要巷道,设计锚固力不低于130KN。

⑵锚杆长度不低于1.6m。

喷锚喷、锚网喷支护巷道要实行加长锚或全锚。

⑶喷射混凝土强度服务年限5年以上的锚喷巷道,喷射混凝土强度应为C18以上;服务年限5年以下的应为C13以上。

特殊地点的锚喷巷道,喷射混凝土强度必须在C18以上。

(利用自然陶粒专利技术喷射混凝土强度不小于此规定)。

⑷喷射混凝土厚度。

服务年限5年以上的主要巷道,喷砼厚度一般不大于150毫米,5年以下的不大于120毫米,一般巷道不大于100毫米。

第10条喷浆材料的技术要求1、水泥:喷射砼所用水泥质量要符合标准要求,每批出厂要有合格证,过期失效水泥禁止使用,水泥标号不低于425#。

2、砂子:采用河砂作配料,下井前要过筛,颗粒粗细要均匀,含泥量按重量计算不大于3%。

3、石子:采用瓜子石作骨料,颗粒直径为5~10mm。

4、速凝剂:质量符合标准要求,每批有出厂合格证,过期失效速凝剂禁止使用,其配比为水泥重量的2~4%。

5、喷射混凝土配比:喷射砂浆的配比一般为1:2;喷射砼配比一般为1:2:2。

6、利用电厂粉煤灰喷浆时:⑴粉煤灰组成:炉底灰80%,烟道灰20%。

⑵质量要求:粉煤灰严格按要求掺匀,不得有超过10mm的颗粒和脏杂物,其含泥量不得超过3%。

⑶配比。

初喷:水泥:粉煤灰:石子=1:2:1.5;复喷:水泥:粉煤灰:石子=1:2:2。

⑷速凝剂用量为水泥用量的2~4%。

⑸水灰比为0.4~0.5。

7、利用自然陶粒喷浆时:⑴自然陶粒:煤矸石自燃形成的具有陶粒特性的产物称为自燃氧化的煤矸石陶粒。

经过锤式破碎机破碎,粒度<15mm。

⑵配比。

自燃氧化的煤矸石混合料:水泥=4:1。

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