混凝土面层施工质量控制和施工工艺要求
混凝土面层施工方案
混凝土面层施工方案1. 引言混凝土面层是指在地面或其他水平表面上施工的一种具有抗压、耐磨、平整度高的地面装修材料。
混凝土面层广泛应用于建筑物、道路、桥梁等工程中，为地面提供了优质的硬化表面，增加了地面的使用寿命和美观度。
本文将介绍混凝土面层的施工方案，包括施工准备、施工工艺、质量控制等内容。
2. 施工准备在进行混凝土面层施工前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工顺利进行。
2.1 材料准备•水泥：根据混凝土配合比确定所需的水泥类型和数量。
•细骨料：选择适当规格的骨料，保证骨料的品质符合要求。
•砂浆：准备适量的砂浆，用于填补混凝土表面的缝隙。
•辅助材料：例如加固纤维、膨胀剂等，根据需要进行选择和准备。
2.2 设备准备•混凝土搅拌机：用于搅拌混凝土的设备，确保混凝土的均匀性。
•平整机具：用于对混凝土表面进行平整和光滑处理。
•施工辅助工具：包括拖把、刮板、刷子等，用于施工过程中的细节处理。
2.3 地面准备•清理地面：清除地面上的杂物、尘土和旧的地板材料，确保地面干净、平整。
•处理地面缺陷：修补和填充地面上的裂缝、洞孔等缺陷，以确保混凝土面层的整体性和均匀性。
3. 施工工艺混凝土面层的施工依据混凝土的硬化特性和施工现场的具体情况，一般分为以下几个步骤。
3.1 混凝土搅拌将预先准备好的水泥、骨料等材料投入混凝土搅拌机中进行搅拌。
搅拌的时间和速度应根据材料特性和配合比进行合理调整，以确保混凝土的均匀性。
3.2 混凝土浇筑将混凝土倒入施工区域，使用扬子板等工具进行均匀分布，然后使用振动器进行震实，排除混凝土内部的气泡，提高混凝土的密实性。
3.3 表面处理在混凝土初凝后，使用平整机具对混凝土表面进行平整处理。
根据需要可以采用刮板、大板或金刚砂磨光等不同的处理方式，以达到平整、光滑的效果。
3.4 缝隙处理在混凝土表面出现缝隙时，使用砂浆进行填补。
首先将砂浆涂抹在缝隙里，然后用刮板将多余的砂浆刮平，最后使用刷子将表面修整。
水泥混凝土面层施工标准
水泥混凝土面层施工标准一、工艺流程：素土夯实→铺设砂石垫层→浇筑混凝土基层→贴灰饼→做冲筋→抹找平层→抹水泥砂浆面层→压光三遍→养护8天→质量检查→产品保护。
二、操作要求：1、位于地面垫层下部的沟槽、暗管等应先施工，待完成后方可进行地面垫层及水泥砂浆的施工。
2、垫层砼及面层水泥砂浆的试块组数，按每一层建筑地面工程不应少于1组。
当每层建筑地面工程面积超过1000m2时，每增加1000m2各增做1组试块，不足1000m2按1000m2计算；当改变配合比时，亦应相应的制作试块组数。
3、垫层应铺设在均匀密实的基土上。
填土或土层结构被扰动的基土，应经分层夯实后，方可进行垫层的施工。
4、当设计无具体要求时，混凝土垫层的厚度不得少于60mm，其强度等级不应少于C10。
5、水泥砂浆的抹平工作应在水泥砂浆初凝前完成，压光工作应在水泥砂浆终凝前完成。
6、浇筑砼垫层兼面层时，应采用随捣随抹的方法。
当面层表面出现泌水时，可加干拌的水泥和砂进行撒匀；其水泥与砂的体积比宜为1：2至1：2.5，并应进行抹平和压光工作。
7、水泥砂浆面层的厚度不应少于20mm，水泥砂浆的体积配合比宜为1：2（水泥：砂），其稠度不应大于35mm, 强度等级不应小于M15。
8、水泥砂浆面层采用的水泥标号不应小于325＃，并严禁混用不同品种、不同标号的水泥。
9、水泥砂浆面层不应有裂纹、脱皮、麻面、起砂、空鼓、倒泛水和积水等现象。
10、地面各层表面的平整度，应用2m直尺检查：垫层表面允许偏差10mm；面层允许偏差4mm。
11、水泥砂浆地面应设置纵、横向缩缝：纵向缩缝的间距宜为3-6m，横向缩缝的间距宜为6-12m。
12、地面缩缝的做法：可在浇筑砼时将预制的木条埋在混凝土中，并在终凝前取出；亦可采用在砼达到强度后用锯割缝。
缝的宽度宜为5-20mm，其深度宜为垫层厚度的1/3，缝内要灌注油膏或沥青等柔性填充材料。
13、当水泥砂浆层内有埋设管线等出现局部厚度减薄时，应加设一层钢丝网进行处理，以防止表面产生裂纹。
水泥混凝土面层的施工要点
水泥混凝土面层的施工要点一、施工概述水泥混凝土面层是建筑施工中常用的一种材料，适用于各类基础、墙体、地面等场合。
它的施工质量直接影响到工程的耐久性和使用寿命。
因此，在施工过程中，需要注意以下要点。
二、材料准备1.水泥：采用符合国家标准的水泥，质量稳定，含水量适中。
2.砂浆：根据施工需要，选用合适的砂浆配比，确保砂浆的粘结力和流动性。
3.骨料：使用洁净、无积水和泥土的骨料，确保混凝土的强度和稳定性。
4.水：选择清洁的自来水或符合标准的淡水，避免使用含有盐分或脏污的水源。
三、施工准备1.地基处理：清理地面上的杂物和污垢，确保施工基准面平整、干燥。
2.模板安装：根据设计要求安装模板，确保模板的刚度和稳定性。
3.脱模剂处理：在模板表面涂抹脱模剂，以便顺利脱模。
4.钢筋绑扎：根据设计要求，对需要加设钢筋的地方进行绑扎，确保混凝土的抗拉能力。
四、施工步骤1.搅拌混凝土：将水泥、砂浆和骨料按照配比比例放入混凝土搅拌机中进行搅拌，直至搅拌均匀。
2.浇筑混凝土：将搅拌好的混凝土均匀地倒入模板内，避免出现堆积和空鼓现象。
3.刮平：使用抹子将混凝土表面刮平，确保表面平整、光滑。
4.打磨：等待混凝土凝结后，使用打磨机对表面进行打磨，消除不平整和砂浆浮浆。
五、施工注意事项1.温度控制：施工过程中需要留意环境温度，避免在较低温度或高温下施工，以免影响混凝土的凝结和强度。
2.施工厚度：根据设计要求，控制混凝土的施工厚度，避免施工过薄或过厚。
3.施工速度：在施工过程中，要保持适当的施工速度，避免混凝土过早凝结和失水。
4.抗冻措施：在寒冷地区进行施工时，需采取相应的保温措施，避免混凝土的冻融损害。
六、验收标准1.表面平整度：混凝土面层应达到设计要求的平整度，不得出现凹凸不平或波浪状现象。
2.强度检测：可通过试块强度试验来评估混凝土的强度，确保其符合设计要求。
3.颜色一致性：混凝土的颜色应均匀一致，不得出现色差。
水泥混凝土面层的施工是一个复杂的过程，需要严格遵循相关要求和施工规范。
水泥混凝土面层施工方案
水泥混凝土面层施工方案一、工程概述二、施工步骤1.准备工作(1)检查基层的平整度，确保无坑洼、凸起等问题，并对基层进行修整。
(2)清除基层表面的尘土、油污等杂物。
(3)基层进行湿润处理，保持基层湿润状态。
2.模板安装(1)根据设计要求，将模板安装在基层上。
模板使用钢模板或其他材质的可拆卸模板。
(2)模板安装需要保持水平、垂直，确保水泥混凝土面层的平整度。
3.钢筋制作与安装(1)按照设计要求，制作钢筋网或钢筋筋片。
(2)钢筋的排列密度、直径按照设计要求进行安装。
4.混凝土浇筑(1)在模板内适量、逐层地浇筑水泥混凝土。
浇筑过程中需注意禁止局部浇筑、重浇等情况。
(2)浇筑过程中，需使用振动器进行浇筑、压实水泥混凝土。
振动时间和频率应根据混凝土的流动性和坍落度进行调整。
5.养护(1)水泥混凝土面层浇筑完成后，应及时进行养护。
养护包括保湿和覆盖保护层。
(2)养护时间为混凝土浇筑后至少7天，期间需定期保持养护层的湿润度。
三、施工工艺1.基层处理在施工前，应对基层进行检查和修整。
确保基层平整度，无凹凸不平、虚浮等现象。
如有不平整部分，应进行修复。
2.模板安装(1)模板安装需按设计要求进行。
模板的水平度和垂直度需进行检查和调整。
(2)模板的材质可根据实际情况选择。
常用的模板有钢模板和木质模板。
3.钢筋制作与安装(1)按照设计要求制作钢筋网或钢筋筋片。
钢筋的直径和排列方式需符合设计要求。
(2)钢筋的安装应进行定位、固定，确保钢筋与模板之间的距离符合要求。
4.混凝土浇筑(1)混凝土的配比应根据设计要求进行调整。
混凝土的配比和材料选用需符合当地的环保要求。
(2)混凝土浇筑前需进行湿润处理，保持基层的湿润度。
湿润度可通过水泥砂浆进行喷洒。
5.振动与养护(1)混凝土浇筑后，应使用振动器进行振动和压实，以排除空隙、提高混凝土的密实度。
(2)混凝土浇筑完成后，需及时进行养护。
养护时间至少7天，期间需定期喷水保持养护层的湿润度。
混凝土路面施工质量控制要点
混凝土路面施工质量控制要点
1.材料选择：选择质量好、符合规定的水泥、砂石、骨料等原材料，
并委托正规的供应商提供材料。
2.测量和设计：在施工前进行测量和设计，确定道路的几何形状、纵
横坡度、厚度等参数，并明确施工工艺和要求。
3.砂石基层处理：在道路基层上进行石子的铺设和压实，保证基层的
平整度和承载力，避免基层起坑、塌陷等问题。
4.施工工艺：按照设计要求，采用适当的施工工艺，包括振捣、摊铺、浇筑等，保证混凝土的均匀性和致密性。
5.混凝土配合比：根据设计要求的强度等级、耐久性要求，确定合适
的混凝土配合比，并委托专业实验室进行配合比的试验和验证。
6.环境条件控制：在施工过程中，控制施工环境的温度、湿度等条件，避免混凝土控制失水或过早脱模。
7.振捣和养护：在混凝土浇筑后，进行振捣处理，保证混凝土的致密
性和均匀性。
同时，对混凝土进行养护，保持适度的湿度，避免混凝土过
早干燥。
8.路面平整度控制：在浇筑和养护结束后，通过道路平整度仪等工具
检测路面的平整度，保证道路平整度符合要求。
9.道路标线施工：在路面完全养护结束后，进行道路标线的施工，保
证道路标线的清晰度和耐久性。
10.施工记录和质检：及时记录施工过程中的关键参数和质量控制点，进行质量检查和抽样试验，保证施工质量符合设计要求和施工规范。
混凝土面层施工技术交底
混凝土面层施工技术交底1. 背景混凝土面层施工是建筑工程中非常重要的一个环节，它直接影响到地面的平整度和耐久性。
因此，在施工过程中，必须严格遵守相应的施工技术要求，以确保施工质量。
2. 施工准备在进行混凝土面层施工之前，需要做好以下准备工作：- 地基处理：确保地基坚实、平整，并去除杂物和沉积物。
- 混凝土原材料：检查混凝土原材料的质量和配比，确保符合设计要求。
- 施工设备准备：准备好混凝土搅拌机、抹光机等所需的施工设备。
- 保护措施：设置好施工区域的警示标识，并采取措施防止混凝土面层受到其他施工活动的损害。
3. 施工工艺混凝土面层施工的工艺主要包括以下几个步骤：- 模板安装：根据设计要求，在地面上安装好混凝土面层的模板。
- 混凝土浇筑：使用混凝土搅拌机将混凝土倒入模板内，并在整个施工过程中保持连续性。
- 平整整理：使用抹光机对混凝土面层进行平整整理，确保表面平整度达到设计要求。
- 养护保养：在施工完成后，进行适当的养护保养，以确保混凝土面层的强度和耐久性。
4. 施工质量控制为了确保混凝土面层的施工质量，需要进行以下质量控制措施：- 混凝土配合比的控制：根据设计要求，对混凝土的配合比进行严格控制，确保混凝土强度和耐久性满足要求。
- 施工过程中的检查：在施工过程中，定期进行混凝土面层的检查，确保施工质量符合要求。
- 施工记录和报告：及时记录施工过程中的重要数据和信息，并生成施工报告，以备后续参考。
5. 施工安全注意事项在混凝土面层施工过程中，需要注意以下安全事项：- 使用个体防护装备：施工人员必须佩戴好安全帽、防护眼镜和手套等个体防护装备。
- 避免混凝土浇筑过程中的滑倒：在混凝土面层浇筑过程中，要保持地面的干燥和清洁，防止施工人员滑倒。
- 防止混凝土溅射伤害：使用抹光机时，要注意防止混凝土溅射到人体造成伤害，施工人员应站在抹光机后方工作。
以上就是混凝土面层施工技术交底的文档内容。
在实际施工过程中，应严格按照要求进行操作，并做好质量控制和安全措施，确保施工质量和施工人员的安全。
砼面层施工方案
砼面层施工方案砼面层，即混凝土面层，是建筑工程中常用的一种地面铺装材料，具有高强度、耐磨损、耐久性强等优点，广泛应用于道路、停车场、广场等场所。
砼面层的施工工艺对于最终铺装质量至关重要，下面将介绍一套较为完善的砼面层施工方案。
原材料准备1.水泥：选择强度等级高、质量稳定的普通硅酸盐水泥。
2.骨料：采用合格的碎石、碎砂等骨料，确保骨料质量符合规定标准。
3.混凝土外加剂：添加适量的外加剂，如膨胀剂、减水剂等，以提高混凝土的抗渗性、耐久性等。
4.水：选择清洁的自来水或符合要求的水源。
5.其它辅助材料：如钢筋、模板、振捣器等。
施工步骤1.基础处理：在确保基础牢固、平整的基础上进行砼面层施工前的清理和处理，去除沉积物、积水等杂物。
2.模板搭设：根据设计要求和线路标高要求，搭设合适尺寸和高度的模板，注意模板的平整和固定牢靠。
3.浇筑混凝土：按比例将水泥、骨料、外加剂等原材料搅拌均匀，然后倒入模板内，使用振捣器进行捣实，确保混凝土浇筑均匀充实，无空鼓松动现象。
4.养护处理：在混凝土初凝后进行保养，保持水泥水化反应的良好状态，防止开裂和渗水。
施工质量控制1.材料质量控制：严格把控原材料质量，对照相关要求进行验收，确保原料符合标准。
2.现场施工过程检验：在混凝土浇筑过程中，定期对浇筑的混凝土进行检验，发现问题及时予以处理。
3.整体验收：混凝土凝结硬化后，进行整体验收，包括表面平整度、强度等指标是否符合设计要求。
施工注意事项1.天气条件：在气温过高或者过低、风大雨多等恶劣天气条件下，应停止施工，以免影响混凝土的养护效果。
2.模板处理：模板的平整度和固定牢靠对于砼面层的质量至关重要，需特别注意。
3.振捣操作：振捣混凝土时，要均匀振捣，注意控制振捣时间和频率，避免出现浇筑质量不均匀。
综上所述，砼面层施工质量的好坏直接关系到工程的使用寿命和安全性，因此在施工过程中应当严格按照规范要求开展作业，并加强质量控制，以确保施工质量达到预期要求。
水泥混凝土路面施工质量控制要点
水泥混凝土路面施工质量控制要点本工程土方路基的填筑质量和填筑进度直接关系到本工程质量目标和进度目标的实现。
路基工程是道路工程的基础，其质量决定了道路工程的使用年限。
因此，路基工程监理的宗旨是确保路基的稳定性、整体性，并具有相当等级的强度。
监理的工作重点是基底处理、填料质量控制、台背及涵洞回填和路基碾压。
基底处理是指按规定要求进行表土清除后，对不能达到压实标准的地表进行翻晒、换填、碾压工作，使之达到规范要求90%的压实度标准。
对于含水量较大的地表，呛灰处理是较好的方法。
监理应严格控制呛灰处理的深度不低于30cm，并注意不要机械的要求碾压层面必须和正常填方要求一样。
对于腐植土等不适宜材料，一般采取换填的方法。
换填材料多采用天然砂砾，按规范规定，同样是30cm。
但如果地表附带含水量大，此时换填深度不宜小于50cm，并且不宜分层回填，应一次开挖到位，一次填筑碾压成型，以防止底层软弹逐层上返。
填料质量控制是关键的质量控制环节。
在现场考察后，发现本工程沿线周边大部分为粉沙土，其CBR值等指标不适于高速公路填方。
因此，需要在工艺上和材料本身进行处理，以确保填料质量符合规范要求。
以上是路基工程监理质量控制的要点，其中台背及涵洞回填和路基碾压也是重要的环节，需要监理严格控制。
在进行填方之前，严格控制基底处理，并对土源和土质进行控制。
控制方法可以采用现场调查和取样试验等。
现场调查的主要内容是检查土中的杂质情况。
经验证明，当土中含有较多的树根等杂物时，施工单位承诺的现场捡除根本不能100%兑现。
这会导致相当部分的树根等杂物被埋在路基里，造成质量隐患。
因此，如果土中有较多的杂质，监理必须坚决否决。
填方土的取样试验项目主要包括击实试验、现场土原始含水量、液塑限和CBR值等。
在取样试验中，由于每月上土方量较大，工期紧，击实试验的频率往往不足，这会影响压实度检测和资料的完整性。
因此，监理应要求施工单位根据土方预估量制定试验计划表，并监督严格执行。
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混凝土面层施工质量控制及施工工艺要求公路最终的成品质量是一个综合性的问题，质量的好坏是各种因素的综合反映。
保证和控制施工质量的根本措施是过程的控制和检查，水泥混凝土路面施工质量只有严格按照这些明确的手段和方法进行检测和控制才能实现。
影响道路质量的因素很多，有设计方面因素、有建材的品质因素，有施工的因素，而施工质量又和施工人员的责任心、技术素质，以及操作机械、施工工艺等有关，总之，公路最终的成品质量是一个综合性的问题，质量的好坏是各种因素的综合反映。
保证和控制施工质量的根本措施是过程的控制和检查，水泥混凝土路面施工质量只有严格按照这些明确的手段和方法进行检测和控制才能实现。
一、施工准备阶段1、选择料场，生产或购买碎石、砂，取样送具有试验资质的公路工程检测试验室进行试验，并获取检测报告，产品各项指标必须合格。
2、选择合适的水泥厂家和品种，取样送具有试验资质的公路工程检测试验室进行试验，并获取检测报告，产品各项指标必须合格。
3、如涉及砌筑工程，还需取料场石料送具有试验资质的公路工程检测试验室进行试验，并获取检测报告，各项指标必须合格。
4、设计、选用或（委托设计）混凝土试验室配合比，和所选用的合格的水泥、碎石、砂一并送具有试验资质的公路工程检测试验室进行验证试验或（委托设计），并获取检测报告，各项指标必须合格。
二、施工阶段1、路基必须压实，且须检测路基回弹弯沉值，旧路改造路基回弹弯沉值应控制在设计要求的设计值以内。
强调：路基回弹弯沉值检测由各指挥部工程技术人员和施工单位共同组织、准备，主要是场地、弯沉车、人员、记录纸张等，在施测前2天报告指挥部或监理并派人参加并签认。
2、在施工路基的同时，施工单位应选择好搅拌场地和设备，应采用集中搅拌拌合楼必须经指挥部、监理组同意后方可使用。
3、模板安装。
模板安装完成后，施工单位应进行自检，包括中线偏位、纵断高程、横坡、宽度、厚度等，同时应在模板安装前1～2天报告指挥部、监理组，原则上应当派人参加平行抽检和签认。
4、施工过程抽检。
施工过程中施工单位须按每70～200m3抽检一组的频率进行路面混凝土抗折试件自检，指挥部、监理组原则上应按施工单位抽检频率的10%～20%进行平行抽检。
三、路面质量检验规定1、原材料的质量检验水泥混凝土路面原材料的品质对路面质量有决定性的影响，这些检验项目是控制原材料质量指标要求所必需的。
2、拌和物的质量检验混凝土拌和物的质量直接关系到路面的弯拉强度、平整度等关键技术指标。
拌和物应均匀一致，有离析、外加剂成团或其他非均质现象的拌和物严禁用于路面摊铺。
拌和物的坍落度最大允许偏差为±10mm，拌和坍落度应为最适宜摊铺的坍落度值和当时气温下运输坍落度损失值之和。
3、混凝土路面的质量检验（1）施工单位应随时对水泥混凝土路面的施工质量进行自检。
当施工监督人员发现异常情况，应加大检测频率，找出原因，及时处理。
并宜按照规范附录的规定进行。
（2）每台搅拌楼所生产的拌和物，除应满足所用施工机械的可摊铺性外，还应着重控制拌和物的匀质性和各质量参数的稳定性。
（3）混凝土路面的平整度、弯拉强度和板厚三大关键质量指标的自检要求应符合其他相应规定。
①用3m直尺检测平整度作为施工过程中质量控制检测项目，平整度应符合规范相关规定。
一般为不大于5mm。
②应从搅拌楼生产的拌和物中随机取样，并按《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053-94）规定的标准方法检测混凝土路面弯拉强度。
③应在面层摊铺前通过基准线或模板严格控制板厚，检验标准是行车道横坡低侧面板厚度和厚度平均值两项指标均应满足设计厚度允许偏差，同时板厚统计变异系数应符合设计规定。
④在混凝土路面铺筑过程中，路面各技术指标的质量检验评定标准应符合规范要求。
四、混凝土路面主要指标质量控制1、抗折强度指标的控制强度是水泥混凝土的主要性能，分为抗压强度、抗拉强度、抗折强度、抗剪强度等。
目前由于我国混凝土混合料配合比组成设计尚无控制抗折强度的具体规定，因此，在公路工程中水泥混凝土一般按抗压强度做配合比设计，按抗折强度作施工质量检验。
（1）骨料质量对混凝土抗折、抗压强度的影响不同质量、不同级配的混合料，其抗折、抗压强度的差异很大。
但水泥混凝土路面的主要力学指标是抗折强度，它必须符合设计要求。
因此在选用骨料及配比上应注重满足下列要求：①粗骨料的强度应高于混凝土标号的1.5倍，其压碎值不宜大于2O%。
粗集料（碎石）应质地坚硬、耐久、洁净，符合规定级配，最大粒径不应超过40mm。
②碎石中含有粘土、淤泥、尘屑、硫化物和硫酸盐、有机质、云母、轻物质及针片壮颗粒等有害杂质，要采取高压水冲洗等措施将其控制在3%以内。
③表面特征及颗粒状要好。
④粗骨料中薄片状及长针状颗粒应控制在15%以内（细骨料可不加限制）⑤颗粒级配要严格重视。
总之，小尺寸集料必须用足，大尺寸集料不能过多。
这样才轻易全面满足混凝土路面的各项技术经济指标要求。
（2）水：清洗集料、拌和砼及养生所用的水，不应含有影响混凝土质量的油、酸、碱、盐类、有机物等。
饮用水一般均适用于混凝土；非饮用水经化验符合下列要求时也可使用：（1）硫酸盐含量（按SO2-4计）小于2.7mg/cm3；（2）含盐量不得超过5mg/ cm3；（3）PH值大于4。
（3）混凝土配合比设计混凝土配合比设计除要考虑对普通混凝土配合比设计的影响因素外，还要考虑混凝土易脱水的程度和脱水过程中混凝土体积的压缩。
脱水量越大，体积压缩量和脱水量之比（密实系数）越大，强度提高越多。
但应注重的是这并不等于原始加水量（水灰比）越大越好。
此外，真空吸水主要是增加混凝土的早期强度，对其最终强度影响不很大，但路面建成后要经受车辆长期反复荷载作用，所以还应保证足够的水泥用量。
在水泥的选用上，还需注重以下几点：修筑水泥砼路面的水泥应采用强度等级不低于32.5级的普通硅酸盐水泥。
水泥的物理力学性能及化学成分应达到现行有关的国家标准。
①严格检查生产厂家的水泥产品化验资料，标号太低、稳定性差的水泥应禁止使用。
②在现场进行水泥细度、凝聚时间、体积安定性、强度抽检试验，非凡是安定性指标必须进行抽检。
③对不同厂家生产的水泥进行单独配合比试验。
即使同一厂家生产的水泥，由于出厂的时间不同，也要单独做配合比试验，以保证混凝土满足设计强度要求。
④由于火山灰水泥含很细的附加填充料，具有很强的吸水能力，影响脱水效果，在真空吸水施工中宜少用或不用。
2、水泥混凝土路面平整度指标控制水泥混凝土路面板的平整度是使用质量的最重要指标。
平整度高的路面，不但可以提高通过能力，提高经济效益，而且还可以减少对面板的冲击力，从而延缓甚至避免错台、卿泥、断裂现象的发生，从而延长路面使用寿命。
影响混凝土路面平整度的因素很多，从施工方面讲主要有以下几点：（1）模板安装时很难做到模板顶标高和模板接头处无误差，模板的失稳、变形及模顶的磨损（磨损后沾染的砂浆很难清除净）都会给平整度带来“先天不足”。
（2）水灰比控制不严，拌和料时稀时稠，摊铺不均匀，使混凝土在硬化过程中收缩不均匀，影响平整度。
（3）混凝土拌制时间不足，拌和料组成成分不均匀或运料过程中产生离析现象，致使混合料中浆体含量少、收缩值小，浆体集中处骨料较少，收缩值大。
（4）配料未采取准确称量，致使水灰比忽高忽低，或砂量时多时少，影响坍落度及和易性，造成真空脱水率不均匀，导致最终水灰比和密实度的不均匀。
（5）漏振、振捣不足或振捣过度，除了会使浆体分布不均匀外，自身还会产生密实度的不均匀，影响平整度指标。
（6）真空脱水时间把握不当，致使中部和表层已达到塑性强度，边部和下层却仍是弹软状态，造成剩余水灰比分布不匀。
3、水泥混凝土路面板厚指标控制。
混凝土板厚是保证使用寿命的基本指标，混凝土路面板厚主要靠加强检测和提高基层平整度来控制。
具体控制办法如下：（1）水泥混凝土浇筑前对模板进行检查。
①检查模板尺寸，模板高度必须和路面板设计厚度一致。
②检查模板刚度。
禁止使用变形大、顶面不平顺、缺边少角的模板。
③检查模板的安装质量。
要求位置、高程准确、线条顺直、接头平整、牢固，在振捣混凝土时不下沉、不变形、不位移。
④检测立模后的模板高度。
通常用拉线法检测，每5m（纵向）检测l处，每处用小钢尺量测3点（横向）一旦发现模板高度不合格，应及时对基层表面进行处理，直到合格为止。
（2）混凝土浇筑以后的检查。
混凝土浇筑以后，在振捣过程中假如发生模板沉陷或倾斜，面板平整度差等现象，说明实际板厚度可能不合格，因此，还要钻孔取样，最终确定实际板厚的合格率。
4、水泥混凝土路面接缝质量控制接缝是水泥混凝土路面特有的薄弱环节，它是产生错台、卿泥和断裂病害的主要发源地，是影响路面平整度和传荷能力的主要因素。
接缝施工质量对水泥混凝土路面的使用寿命影响很大，因此，必须引起重视。
（1）缩缝。
缩缝分压缝、割缝2种形式。
由于画线割缝是确保接缝处强度、平整度及接缝顺直的有效工艺，不但保持混凝土面板边角完好无损，线条平直美观，施工简易质量好，而且可以连续浇筑，加快施工进度，便于流水作业，又有利于使用真空脱水工艺。
提高割缝质量的关键是把握最佳开割时间。
过早开割，由于混凝土强度不足，轻易引起上层砂浆蹦落，拉起碎石，缝槽不顺直；过迟开割将加快刀片磨损，增加造价、延误工期。
特别是昼夜温差在l5℃以上时，如不及时割缝，很轻易引起断板。
锯切槽口，深度为面层厚度的1/4－1/5，宽度为3-8mm，切缝时间应控制在300/平均温度=小时数。
5、养生的质量控制目前被大家所接受的养生方法是喷洒养生剂同时覆盖薄膜，这一工艺是基于水泥混凝土中的水分可实现充分自养的机理。
但在实际施工过程中，时有发生养护施工疏忽造成自养水份不足的问题。
养生问题规范并未规定一种强制的方式，具体做法由施工单位自定。
路面混凝土施工养生的总原则是:要求前7d内养生的混凝土表面不得有干燥发白现象。
混凝土路面竣工外观验收的主要项目包括：（1）外观上不能有蜂窝、麻面、裂缝、脱皮、石子外露和缺边掉角等现象。
（2）路肩应直顺，曲线应圆滑。
水泥混凝土路面用细集料级配范围砂分级方筛孔尺寸（mm）0.15 0.30 0.60 1.18 2.36 4.75累计筛余（以质量计）（%）注：①路面用天然砂宜采用中砂，也可使用细度模量在2.0~3.5之间的砂。
同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0.3。
水泥混凝土路面用粗集料级配范围注：①碎石最大公称粒径不应大于31.5mm 。
农村公路水泥混凝土路面质量控制和检查项目 项次检查项目 允许偏差 检查方法或频率 备 注 1 弯拉强度（MPa ） 在合格标准内 （按规定方法检查） 粗砂90~100 80~95 71~85 35~65 5~35 0~10 中砂90~100 70~92 41~70 10~50 0~25 0~10 细砂 90~100 55~85 16~40 0~25 0~15 0~10 粒径类型级配 方 筛 孔 尺 寸（mm ） 2.36 4.75 9.50 16.0 19.0 26.5 31.5 37.5 累 计 筛 余（以质量计）（%）合 成 级 配 4.75~1695~100 85~100 40~60 0~10 4.75~19 95~10085~95 60~75 30~45 0~5 0 4.75~26.5 95~10090~100 70~90 50~70 25~40 0~5 0 4.75~31.5 95~10090~100 75~90 60~75 40~60 20~35 0~5 0 粒 级 4.75~9.5 95~10080~100 0~15 0 9.5~1695~100 80~100 0~15 0 9.5~1995~100 85~100 40~60 0~15 0 16~26.595~100 55~70 25~40 0~10 0 16~31.595~100 85~100 55~70 25~40 0~10 0平整度最大间隙h(mm)5.0mm3m直尺：半幅车道板带每200m测2处×10尺。