车轮动平衡实验指导书
动平衡作业指导书
3231560
检测时装配TR413的气门嘴后静不平衡量≤25g(0.881盎司)
全检
在重点的位置用白色油性笔点上约5mm的圆点。
序号
产品图号
特殊特性分类
控制要求
检验频次
备注
42
3241560
静不平衡量≤36g(1.269盎司)
全检
用白色油性笔点上约5mm的圆点
43
3281450
◎
静不平衡量≤28.5g(1.005盎司)
11
24英寸
动不平衡量≤65.1g(2000g.cm)
6.7选择平衡块安装模式——双边夹重，双边粘重，单边粘重，混合模式（按一次中央粘重，按两次外缘粘重、内缘粘重，按三次外缘粘重、内缘夹重，按四次内缘夹重，按五次CTS系统）。
6.8选择检测单位，按住两秒，测量单位可在克与盎司间切换。
6.9检测时需将平衡机的保护罩拉下，按START键开始检测。
6.10待轮子转动停止后，将保护罩掀起，如动平衡检测合格，则确定其轻点部位，根据其要求在轻点（或重点）上贴圆点标签（或油漆笔标示），将轮子转入下工序；如轮子动平衡检测不合格，则在轮子喷上红色手喷漆，用红色记号笔标识“动平衡不合格废”字样，并放在动平衡不合格品的专用架上，具体按《回炉品管理规定》执行。
全检
用3mm的蓝点标出轻点位置
62
4031665
装上气门嘴后静不平衡量≤24.7g
全检
63
4041665
◎
装上气门嘴后静不平衡量≤24.7g
全检
64
4051560
装上气门嘴后静不平衡量≤26.3g
全检
65
4111460
装上气门嘴后总不平衡量≤28g
(完整)轮胎动平衡实训指导书、评分标准、实训工单
（完整）轮胎动平衡实训指导书、评分标准、实训工单（完整）轮胎动平衡实训指导书、评分标准、实训工单编辑整理:尊敬的读者朋友们：这里是精品文档编辑中心，本文档内容是山我和我的同事精心编辑整理后发布的，发布之前我们对文中内容进行仔细校对，但是难免会有疏漏的地方，但是任然希望（（完整）轮胎动平衡实训指导书、评分标准、实训工单）的内容能够给您的工作和学习带来便利。
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本文可编辑可修改，如果觉得对您有帮助请收藏以便随时查阅，最后祝您生活愉快业绩进步，以下为（完整）轮胎动平衡实训指导书、评分标准、实训工单的全部内容。
教案首页车轮动平衡检测授课班级：授课时间：教学设计：仁实训准备［5分钟］1＞考勤：2、工具准备:轮胎4个、汽车使用手册、一字螺丝刀、轮胎平衡钳、化清剂、抹布、轮胎平衡机，平衡块若干等。
3、实训要求：2、实验目的［5分钟］同学们，今天我们的实训项目是：轮胎的动平衡。
有谁告诉我，做轮胎动平衡的目的是什么？参考答案：我们对能够“使用的”轮胎进行平衡调校.鼓包了轮胎、轮毂变形了轮胎、被钉子戳破了轮胎，我们还有没有必要进行轮胎的平衡检测呢？同学们首先得搞清楚对象，别拿了一个不能使用的轮胎做动平衡, 结果不能使用，或者根本就平衡不了。
怎样对一个跑偏的轮胎做动平衡呢？我们需要仪器设备，下面，我们一起来看看这台轮胎平衡机，型号SBM 96:轮胎平衡机具有自动诊断和自动调校系统，能将传感器送来的电信号通过电脑运算、分析判断后显示出不平衡量及不平衡位置。
3、轮胎动平衡的注意事项［5分钟］同学们在操作的过程，可能会岀些错，请大家注意：1、首先要检查轮胎，检查胎面有无鼓包、有无裂纹、有无异物嵌入等，检查轮網是否变形，然后清除轮胎上的异物和旧平衡块。
这一步不能省略，它是我们做轮胎动平衡的前提.2、装卸轮胎，一定要轻拿轻放，安装要可靠、牢固.如果安装不正，会引起严重的不平衡.3、注意轮網的式样，不同的轮網选用不同的模式。
车轮动平衡(教案)
车轮动平衡（教案）第一章：导入1.1 教学目标让学生了解车轮动平衡的概念和重要性。
激发学生对车轮动平衡的兴趣和好奇心。
1.2 教学内容介绍车轮动平衡的定义和意义。
通过图片和实例展示车轮动平衡的应用场景。
1.3 教学活动开场提问：同学们有没有听说过车轮动平衡？它是用来干什么的？展示车轮动平衡的图片和实例，引导学生关注车轮动平衡的重要性。
讲解车轮动平衡的定义和意义，解答学生可能提出的问题。
第二章：车轮动平衡的原理2.1 教学目标让学生了解车轮动平衡的原理和基本概念。
培养学生对车轮动平衡的理解和认识。
2.2 教学内容讲解车轮动平衡的原理和基本概念。
介绍车轮动平衡的测量方法和工具。
2.3 教学活动讲解车轮动平衡的原理和基本概念，引导学生理解车轮动平衡的运作机制。
介绍车轮动平衡的测量方法和工具，如平衡机和轮胎平衡块。
进行车轮动平衡的演示实验，让学生亲眼观察和体验车轮动平衡的效果。
第三章：车轮动平衡的测量与调整3.1 教学目标让学生学会使用平衡机和其他工具进行车轮动平衡的测量和调整。
培养学生对车轮动平衡的实际操作能力。
3.2 教学内容介绍车轮动平衡的测量方法和步骤。
讲解车轮动平衡的调整方法和技巧。
3.3 教学活动讲解车轮动平衡的测量方法和步骤，如放置车轮、调整平衡块等。
进行车轮动平衡的实际操作演示，让学生亲自动手进行测量和调整。
提供一些练习题和实际案例，让学生练习和应用所学的测量和调整方法。
第四章：车轮动平衡的应用与维护4.1 教学目标让学生了解车轮动平衡在日常车辆维护中的应用和重要性。
培养学生对车轮动平衡的维护意识和能力。
4.2 教学内容讲解车轮动平衡在日常车辆维护中的应用和重要性。
介绍车轮动平衡的维护方法和注意事项。
4.3 教学活动讲解车轮动平衡在日常车辆维护中的应用和重要性，引导学生关注车轮动平衡的作用。
介绍车轮动平衡的维护方法和注意事项，如定期检查平衡块、更换轮胎等。
进行车轮动平衡的维护演示，让学生亲自动手进行维护操作。
轮胎平衡仪实验使用指导书
轮胎平衡仪实验指导书实验目的：通过实验使学生了解轮胎在使用和维护中的变化情况以及对行车安全的重要性，掌握轮胎平衡仪的使用方法使用方法及使用中应注意的事项，初步掌握大型机工具的正确使用。
一、平衡机概述1．1功能车轮不平衡会造成方向盘抖动，使汽车附着力减少，车轮跳动、损坏轮胎、减振器及其转向零件，影响乘坐舒适性和操纵稳定性，增加燃油消耗，以至直接影响车辆的经济性指标。
平衡轮胎将避免由此带来的不利影响及其造成的损失。
1．2性能与特点——本机采用进口电脑组件，具有世界领先的电动驱动系统，寿命可达十年。
——高强度塑料防护罩，更加符合国家安全操作程序。
——在紧急情况下，按stop键可使车轮停止旋转。
——具有全自动动态平衡和静态平衡检测功能。
——具有平衡三种铝合金钢圈功能。
——平衡精度高达土l g，平衡时间短，为8秒／次。
——具有自我校正和全自动诊断故障功能。
1．3 技术数据适合650型以下轮胎平衡机适合750型以下轮胎平衡机二、搬运与安装2．1整机搬运与安装——搬运平衡机只能抬机器底盘，任何情况下不能抬主轴。
注意轻抬轻放。
——平衡机必须安置在坚实平稳的地面上，并且四周有足够空间(不小于500 mm)。
机器底盘上有螺钉孔，可用膨胀螺钉固定在水泥地面上，固定不牢将引起测量误差。
2．2主轴上丝杆的安装在安装前用酒精或汽油把主轴及连接件的中心孔清洁干净，用扳手将丝杆紧问在主轴上。
2．3警告——电源不稳定的地区，建议使用稳压后的电源。
——使用平衡机前，请仔细阅读说明书，如有疑问，请向厂方咨询，切勿盲目操作。
并妥善保管好，以备日后查阅。
——不要拆除或更换机器零部件，否则影响机器正常运转。
——不能用太高的压缩空气清洗机器。
——定期用洗涤剂清洗塑料面板和塑料框架。
——操作者不应戴领带、梳长发、穿宽松衣服；轮胎旋转时，操作者应站在设备侧面，非操作人员不得靠近。
——在使用过程中不得超出本机使用范围。
——所有电气安装由专业电工进行。
轮对动平衡作业指导书
轮对动平衡 作业指导书1.去重加工时必须佩戴护目镜，防止铁屑飞溅入眼睛。
工作时必须穿防砸皮鞋，防止车轮碾伤。
类别：A2、A3修系统：走行装置部件：轮对及轴箱轮对动平衡作业指导书适用车型：25K、25T型车（v＞120km/h）作业人员：轮对动平衡试验人员1名作业时间：20～60分钟/条工装工具： 1. 动平衡试验台；2. 标准试块（80g砝码）；3. 驱动压板、紧固螺栓、内六角扳手、活动扳手。
作业材料： 1. 棉纱、纱布；2. 粉笔。
参考资料：1. 《铁路客车轮对和滚动轴承轴箱组装及检修规则》铁运〔2013〕191号2. 《MTJ9761B(3)轮对数控动平衡自动去重机床资料》. S.761.1-1安全防护及注意事项：1. 警告——去重加工时必须佩戴护目镜，防止铁屑飞溅入眼睛；2. 警告——工作时必须穿防砸皮鞋，防止车轮碾伤。
基本技术要求：1. 效验试验台时，样板轮对左端（有轴号端）应朝向试验台左侧；2. 驱动压板安装时，基准点须与样板轮对的0°位置对齐；563. 动平衡试验合格标准参见[表1]；4. 去重后清除的轮辋厚度不得超过4mm，长度不得超过半圆，每次进刀量不得超过2.5mm。
加工表面交接处须圆滑过渡，该处不作为轮辋厚度的测量点。
作业环境与作业位置：轮轴间质检组必查抽检项目：必查：动平衡车床日常性能校验抽检：动平衡测试及去重记录驱动压板衡试验台左侧。
基准点图2 驱动压板及其基准点0°相位图3 样板轮0°相位一致80g标准试块45°相位图4 将标准试块拧入样板轮驱动压板图5 安装驱动压板及擦拭轴颈对轴颈尺寸不符合图纸要求的轮对不活动导轨伸图6 活动导轨伸出托架上升活动导轨缩图7 活动导轨收缩托架下降轮对落入轴瓦图8 将轮对推入试验台限位机构压紧可调轴向限位机构图9 调整轴向限位机构与轴端接触序号作业项目工具及材料作业程序及标准作业图示的键块插入轮对驱动压板键槽[图13]；设备安全风险点：危险——试验台零件因润滑不良烧坏。
轮胎动平衡实训指导书、评分标准、实训工单
教案首页车轮动平衡检测授课班级：汽修高职11-1班汽修中职11-1班授课时间：教学设计：1、实训准备[5分钟]1、考勤：2、工具准备：轮胎若干、汽车使用手册、气压表、轮胎深度规或游标卡尺、扭力扳手、轮胎平衡机，平衡块若干。
3、实训要求：2 、实验目的[5 分钟]同学们，今天我们的实训项目是：轮胎的动平衡。
有谁告诉我，做轮胎动平衡的目的是什么？参考答案：我们对能够“使用的”轮胎进行平衡调校。
鼓包了轮胎、轮毂变形了轮胎、被钉子戳破了轮胎，我们还有没有必要进行轮胎的平衡检测呢？同学们首先得搞清楚对象，别拿了一个不能使用的轮胎做动平衡，结果不能使用，或者根本就平衡不了。
怎样对一个跑偏的轮胎做动平衡呢？我们需要仪器设备，下面，我们一起来看看这台“大富”轮胎平衡机，型号DB 503 ：轮胎平衡机具有自动诊断和自动调校系统，能将传感器送来的电信号通过电脑运算、分析判断后显示出不平衡量及不平衡位置。
3 、轮胎动平衡的操作流程[15 分钟]轮胎动平衡如何操作？有7 个步骤。
（教师边动手操作示范，边解说说明。
）1】检查轮胎的好坏，是否符合汽车使用的安全标准。
汽车的零部件，能不能使用，国家是有规定的。
不符合规格的，安装上去就是非法，就是谋财害命。
一旦出现交通事故，相关人员得负刑事责任。
安全，来不得半点粗心大意。
2】清除被测轮胎的上的泥土、石头和旧平衡块。
3】检查轮胎气压（使用手册里有轮胎气压的标准值）4】选用合适的锥体，固定好轮胎，并用快速螺母拧紧。
5】打开电源，测量并输入三组数据：轮辋边缘距离机箱的距离、轮胎宽度、轮胎直径。
6】按下启动键，显示不平衡量。
通过转动轮胎，找出不平衡点，并安装合适的平衡块。
7】重新进行平衡实验，直到不平衡量小于5g 。
4 、轮胎动平衡的注意事项[5 分钟]同学们在操作的过程，可能会出些错，请大家注意：1、首先要检查轮胎，然后清除石头和旧平衡块。
这一步不能省略，它是我们做轮胎动平衡的前提。
车轮动平衡实训教案
车轮动平衡实训教案一、教学目标：1.了解车轮动平衡的原理和重要性；2.学习正确的车轮动平衡实训方法；3.掌握使用平衡机进行车轮动平衡的技巧。
二、教学重点和难点：1.教学重点：车轮动平衡的原理和实训方法；2.教学难点：使用平衡机进行车轮动平衡的技巧。
三、教学准备：1.平衡机；2.多个不同失衡程度的车轮。
四、教学过程：1.了解车轮动平衡的原理和重要性（20分钟）：-车轮动平衡是指车轮在运转时，不出现不平衡的情况，以减少震动和噪音，提高车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性。
-车轮失衡会导致车辆在高速行驶时产生抖动，影响驾驶安全性，同时还会增加车轮磨损，缩短使用寿命。
2.学习正确的车轮动平衡实训方法（30分钟）：-检查车轮是否需要动平衡：通过观察车轮是否有异物、轮胎是否均匀磨损等方式判断是否需要进行动平衡。
-选择适当的平衡配重：选择平衡配重时应根据车轮的失衡情况和平衡方案进行选择。
-固定平衡配重：将选定的平衡配重依次安装在车轮上，确保固定牢固。
3.掌握使用平衡机进行车轮动平衡的技巧（40分钟）：-将车轮安装到平衡机上。
-启动平衡机，并根据显示屏上的指示进行操作。
-平衡机会检测车轮失衡情况并自动计算所需配重。
-按照平衡机的指示将配重安装在车轮上，要确保配重固定牢固。
-重新测量车轮失衡情况，如果误差在合理范围内，则车轮动平衡处理完成；如果误差过大，则需重新调整配重直至达到要求。
4.实训操作演示（30分钟）：-老师进行实训操作演示，学生们观摩并记录要点。
-重点演示平衡机的使用技巧，包括安装车轮、选择配重、调整配重等操作步骤。
-解答学生提出的问题。
五、教学总结（20分钟）：1.复习车轮动平衡的原理和重要性；2.强调正确的车轮动平衡实训方法；3.总结使用平衡机进行车轮动平衡的技巧。
六、教学延伸：组织学生进行实际操作，让他们亲自使用平衡机进行车轮动平衡。
并让学生展示自己的实训操作成果，培养他们独立解决问题和动手操作的能力。
车轮动平衡测试实验
动平衡测试
二、实验目的及要求
(1) 理解车轮动平衡对汽车行驶平顺性、操纵稳定 性的影响。 (2) 了解车轮动平衡机的检测原理。 (3) 掌握车轮动平衡的检测方法。
三、实验所用的主要仪器和设备
– 离车式车轮平衡机：检测精度高，多用于维修厂 – 就车式车轮平衡机：使用方便，不用拆卸车轮， 多用于检测站。
动平衡测试
七、设计性实验
根据介绍的就车式车轮平衡机的结构和原 理，设计一个实验，找一辆小汽车用就车式车轮 平衡机测定车轮 静 不平衡点位置和车轮的 静 不 平衡量。如果车轮的不平衡精度不能满足要求， 则安装平衡块，并进行复查。
注意：静平衡与动平衡检测的传感磁头安装位置！
– 从动前轮： 5）用手转动车轮，使标记停留在以前位置，此 时轮辋的最上部为加装平衡块的位置。 6）选择平衡块紧固在轮辋边缘。 7）重新驱动车轮进行复查，指示装置用二挡显 示。若平衡度不符合要求，应调整平衡块质量 和位置，直至符合要求。
动平衡测试
五、实验方法和步骤 (6/6)
2．就车式车轮动平衡的检测方法
2
m1 2F1 / c 2( f A S f Ba) / cb m2 2F2 / c 2 2[ f B (b a) f A S ]/ cb 2
2
动平衡测试
四、实验设备的工作原理（5/8）
1．离车式车轮动平衡机 m1 2F1 / c 2 2( f A S f Ba) / cb 2
节 动平衡测试
五、实验方法和步骤 (3/6)
2．就车式车轮动平衡的检测方法
– 准备工作： 1）千斤顶支起车轴，车轮离地间隙要相等。 2）清除----沙石、旧平衡块。 3）检查胎压、轮毂轴承。 4）在轮胎外侧面任意位置做一记号。
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汽车轮胎动平衡检测
实验指导书
沈阳理工大学
学院名称：汽车与交通学院
、实验目的和任务
1、掌握车轮动平衡测试仪的结构和工作原理。
、实验内容
1、 车轮动平衡测试仪的结构。
2、 车轮动平衡测试仪工作原理。
三、 实验仪器、设备及材料
车轮动平衡测试仪。
四、 实验原理及测试过程
车轮不平衡（包括静态不平衡和动态不平衡）会使汽车在行驶屮产生摇摆和跳动，车速 超过60km/h 时更加明显。
汽车摇摆和跳动将导致油耗增加， 轮胎不正常磨损，对车上其它
部件也有损害。
卜车轮卄牺不平議虞虽显示屛2-车轮内輛不平斷质S 3■车
宵便置显示屏4车轮內便不平斎忙死显示胖弘相令址制囲平街程序选择显示届6「平衡专用犍7-检谓犍R-整含金例囲平 斷龍梓专用檢A 启动犍10-增屋馆11 ■减量慄12-不平横值竖豕悅□-车轮直辔输人显示键L4-车轮宽廣输人显禾厩毒 一鋼團启部与机保距离綸人显示键〃一急普鋤
ffl 1车轮动平斷测试仪控制面板段按键希•
车轮动平衡：
1）首先安装车轮，安装时先将弹簧、锥体（选择与被平衡车轮钢圈内孔相对应的锥体）
套在匹配器上，再将车轮装到锥体上，装好压盖，然后用快速螺母锁紧（如图 2所示）。
安
装高、屮档轿车车轮时，可将锥体反向装入（如图
3所示）。
需要特別注意的是，无论采用 哪种方法，快速螺母一定
[START ] ALU TEST
1 2
V 5
U11N
两|月巴州
血
要锁紧，以防止车轮在旋转过程屮窜动。
A-用标
示在显示屏上。
车轮外侧不平衡量显示在1屏，内侧不平衡量显示在2屏。
6）用手缓慢旋转车轮，其不平衡量位置会移动，提示车轮旋转方向。
当3屏左侧（车
轮外侧不平衡量位置显示）出现点阵符，停止转动，此时垂直于轴线上方的钢圈外侧位置是应配重的位置。
内侧不平衡量安装位置搜索类似。
找出合适的配重平衡块，嵌入车轮钢圈的边缘上。
需要注意的是，应先在不平衡量较大的一侧进行平衡。
7）因为车轮并不是一个等方矩的圆，因此需要进行1-2次，可平衡到10g以下。
当不
平衡量小于5g,平衡结束。
五、实验报告要求
1.实验过程屮要严肃认真地做好实验记录。
2.在试验过程中，对观察到的现象，尽量用图示说明并加以简明的理论分析。
3.要求书写整洁，
字体端正。
六、实验注意事项
1.实验过程中，学生必须严格遵守指导教师和实验室管理人员的要求，按操作程序进行实验；
2.学生的实验课，必须在指导老师和实验室管理人员的共同指导下进行操作；
3・未经允许，学生不得擅自操作该实验台。