公路桥梁伸缩缝安装注意事项
高速公路伸缩缝安装安全管理制度
高速公路伸缩缝安装安全管理制度第一章总则第一条为了加强对高速公路伸缩缝安装作业的安全管理，确保作业人员的人身安全和防止相关事故的发生，制定本制度。
第二条高速公路伸缩缝安装作业必须遵守国家法律法规和相关安全规定，保证施工质量和安全生产。
严禁违章作业、以次充好、弄虚作假。
第三条本制度适用于所有在高速公路伸缩缝安装作业中的施工人员、监理人员、管理人员等。
第四条高速公路伸缩缝安装作业人员必须具备相应的安全生产技术知识和职业培训证书，严禁未经培训和资质认证的人员从事相关作业。
第五条高速公路伸缩缝安装作业必须按照施工方案和安全技术措施进行，严禁漫无目的地操作，确保施工过程中的安全。
第二章安全管理责任第六条高速公路伸缩缝安装作业的安全管理责任属于施工单位，施工单位须设立专门的安全管理部门并配备专业的安全管理人员。
第七条施工单位应制定高速公路伸缩缝安装安全管理制度和规范以及必要的安全技术措施，并向所有从业人员进行宣传和培训。
第八条施工单位应对安全管理人员进行业务培训和考核，确保其具备相关的技术能力和管理水平。
第九条监理单位应每月对施工单位的安全管理工作进行检查和监督，及时发现和整改安全隐患。
第十条施工单位应与相关职能部门建立联络机制，定期通报和咨询相关安全信息。
第三章安全操作要求第十一条高速公路伸缩缝安装作业人员应穿戴符合相关安全标准的个人防护装备，包括安全头盔、防滑鞋、防护手套等。
第十二条高速公路伸缩缝安装作业前，施工人员应进行必要的施工方案讲解和安全技术交底。
第十三条施工人员应按照施工方案进行布置工地，明确安全防护措施，严禁擅自改变施工方案。
第十四条高速公路伸缩缝安装作业人员必须经过相关培训并持有有效的上岗证件，严禁未经培训和合格检查的人员进行相关操作。
第十五条高速公路伸缩缝安装作业人员必须熟悉使用的工具和设备的操作规程，对设备进行定期维护和保养，并确保设备的正常运转。
第十六条高速公路伸缩缝安装作业人员应与周围人员保持良好的沟通和协作，确保因人为操作失误引起的事故和伤害的发生。
公路桥梁无缝式伸缩缝技术要求
公路桥梁无缝式伸缩缝技术要求咱来说说公路桥梁无缝式伸缩缝的技术要求哈。
一、材料方面。
1. 橡胶材料。
这橡胶得是优质的，就像选水果得挑新鲜又好吃的一样。
它得有足够的弹性，能经受住车辆反复碾压还不变形得太离谱。
要是弹性不好，没几下就被压扁了，那这伸缩缝可就废了。
而且橡胶的耐老化性能也很重要，总不能在太阳底下晒几天或者淋几场雨就变得又硬又脆，像放久了的饼干一样，一捏就碎，那可不行。
2. 填充材料。
如果有填充材料的话，那填充材料得填得密实。
不能这儿空一块那儿空一块的，就像盖房子的墙要是有空洞，那肯定不结实。
填充材料要和周围的结构粘结得好，不能说车一过就松动或者掉出来，那就成“路坑制造机”了。
二、设计方面。
1. 伸缩量计算。
这个伸缩量得算得准啊。
要考虑到温度的变化，就像人热了会膨胀（虽然咱没伸缩缝那么明显），冷了会收缩。
不同季节、不同地区的温度差异可大了，要是伸缩量算少了，伸缩缝在热天就会被挤得变形；算多了呢，冷天的时候又会有大缝隙，就像换牙的小朋友牙缝太大，可不好看也不安全。
2. 结构形状。
伸缩缝的结构形状得合理。
要能适应桥梁的变形，不能太复杂，不然安装的时候工人师傅得骂街了，说这是啥“奇葩”设计。
也不能太简单，得保证它在各种受力情况下都能稳稳当当的，像一个坚强的小卫士守着桥梁的连接处。
三、安装方面。
1. 基础处理。
安装之前，基础一定要处理好。
这就好比种树得先把土松好、坑挖对一样。
伸缩缝下面的基础要平整、干净，不能有杂物或者松散的石块。
要是基础不平，伸缩缝安装上去就像人站在高低不平的地面上，容易崴脚（也就是容易损坏）。
2. 安装精度。
安装的时候精度要高。
各个部件得严丝合缝地拼接在一起，误差不能太大。
就像拼乐高积木一样，要是拼歪了，整个造型就毁了。
伸缩缝安装歪了或者有缝隙太大的地方，车辆行驶的时候就会咯噔咯噔响，像走在破破烂烂的石板路上，影响行车的舒适性不说，还会加快伸缩缝的损坏。
四、维护方面。
1. 定期检查。
2024年高速公路伸缩缝安装安全管理制度
____年高速公路伸缩缝安装安全管理制度第一章总则第一条为了保障高速公路伸缩缝安装作业的安全，提高施工管理水平，制定本制度。
第二条高速公路伸缩缝安装安全管理制度是根据国家相关法律法规和标准要求，结合实际情况所制定的。
第三条适用范围：本制度适用于所有高速公路伸缩缝安装作业。
第二章安全生产许可第四条高速公路伸缩缝安装作业必须持有安全生产许可证，否则不得进行作业。
第五条安全生产许可证的申请和审核由相关主管部门负责，申请单位必须提供相应的资质和经验。
第六条安全生产许可证的有效期为3年，到期前必须重新申请续期。
第三章安全技术措施第七条高速公路伸缩缝安装作业必须按照相关工艺和标准要求进行施工。
第八条安装作业前，必须编制详细的施工方案，并由相关技术人员审核确认。
第九条安装作业现场必须设置明显的安全警示标志，并配备相应的安全设施。
第十条高速公路伸缩缝安装作业必须有专门的安全人员进行监督和指导，确保施工现场的安全。
第四章人员培训和管理第十一条参与高速公路伸缩缝安装作业的人员必须进行安全培训和岗前教育，取得相应的安全操作资格证书。
第十二条安全培训和教育工作由相关主管部门和施工单位负责组织实施。
第十三条所有从事安装作业的人员必须具备一定的工作经验，并熟悉相关技术和操作规程。
第五章安全检查和监督第十四条高速公路伸缩缝安装作业必须进行定期安全检查，发现问题及时整改。
第十五条安全检查由相关主管部门和施工单位共同组织实施，可以随机抽查，也可以定期检查。
第十六条对于发现的安全隐患，必须采取相应的措施进行处理，及时消除隐患。
第十七条安全监督工作应建立相应的档案和记录，以备日后审查和备查。
第六章事故处理和应急预案第十八条高速公路伸缩缝安装作业发生事故时，必须立即停止作业，并采取相应的救援措施。
第十九条事故处理和救援工作应由专业人员进行，必要时可以协调其他相关部门的支持。
第二十条高速公路伸缩缝安装作业必须制定详细的应急预案，并进行演练和培训。
高速公路伸缩缝安装安全管理制度
高速公路伸缩缝安装安全管理制度高速公路伸缩缝是道路建设中不可或缺的重要设施之一，它在承载交通流量和保证道路平稳性方面起到了至关重要的作用。
然而，如果伸缩缝的安装和管理不得当，就有可能对行车安全造成威胁。
为了确保高速公路伸缩缝的安全性，必须建立一套有效的安装安全管理制度。
本文旨在探讨高速公路伸缩缝安装安全管理制度的相关内容。
一、伸缩缝安装前的准备工作在进行伸缩缝安装之前，必须进行充分的准备工作，以确保安装过程的顺利进行。
首先，需要组织专业技术人员进行现场勘测和测量，确定伸缩缝的具体位置和尺寸。
其次，需要对安装所需的设备和材料进行审核和采购，确保其符合相关的质量标准。
同时，还需要与相关部门进行沟通和协调，确保伸缩缝的安装不会对其他交通工具和行人造成影响。
二、伸缩缝的安装技术要求伸缩缝的安装是一个复杂的技术过程，需要严格按照相关的技术要求进行操作。
首先，必须保证伸缩缝的尺寸和形状与设计要求相符，以确保其能够有效地承受车辆行驶时的压力和振动。
其次，安装过程中需要使用符合安全标准的工具和设备，以确保施工人员的安全。
同时，还需要进行严格的施工质量控制，确保伸缩缝的安装质量符合相关的标准要求。
三、伸缩缝的验收和监督管理伸缩缝安装完成后，必须进行验收和监督管理，以确保其安全性和可靠性。
首先，需要组织专业技术人员对安装质量进行全面的检查和测试，以确保伸缩缝符合相关的技术标准和要求。
其次，还需要定期进行巡查和维护，及时发现和处理伸缩缝的安全隐患。
同时，还需要建立健全的管理机制，明确相关部门的职责和责任，以确保伸缩缝的安全管理工作的顺利进行。
四、伸缩缝的维护和保养伸缩缝的维护和保养是确保其长期安全性和可靠性的重要环节。
首先，需要制定详细的维护和保养方案，明确各项工作的内容和要求。
其次，需要定期进行巡查和检测，及时发现和处理伸缩缝的磨损和损坏问题。
同时，还需要进行定期的清洗和润滑，以确保伸缩缝的正常运行。
此外，还需要进行定期的维修和更换，以保证伸缩缝的安全和可靠性。
公路桥梁伸缩缝技术施工要点
公路桥梁伸缩缝技术施工要点一.公路桥梁伸缩缝施工材料准备1.水泥材料控制工作。
为了保证工程质量，本工程特选用符合国家标准的52.5级硅酸盐或者普通硅酸盐水泥。
水泥中的CaO,MgO,S03含量要满足设计文件的要求，另外也严控了碱含量，减少水泥在拌合混凝土时产生的过多的碱骨料反映。
水泥细度比表面积指标满足350至380m2∕kg. 2、集料控制。
混凝土中需要用到粗细两种集料，下面先分析下对于混凝土中的粗集料的控制。
粗集料选用公称最大粒径不得大于20mm的石灰岩碎石，此碎石各项性能指标应该满足设计要求：含泥量需要在限定值范围内，使用前应该用水清洗碎石，以便控制含泥量。
应该严格进行集料的碱活性检验，石子破碎可以选用锤式破碎机。
碎石外形也有特殊要求，其针片状含量应该小于5%,压碎值应该小于9%,其结果不应该小于所配混凝土抗压强度的2倍。
碎石坚固性试验，质量损失应该小于4%。
混凝土中的细集料尽量选用不含泥土的中砂，其中的碱含量也要符合相关技术要求，细度模数应小于3%,含泥量应该控制在4%范围以内。
3、外加剂的合理使用。
本工程所用到的外加剂须经相关技术检测人员进行检测，检测合格后方能进行使用，严禁使用未经检验或者检验不合格的产品。
外加剂厂商应该提供产品说明书，产品说明书上应该标识主要添加剂的成分以及含量，出厂检验报告以及合格证以及添加外加剂后混凝土的性能报告书。
减水剂选用高性能聚竣酸类复合减水剂。
4、其他材料的质量控制工作。
本工程在浇筑缝内混凝土之前，在新旧界面之间涂抹了国外进口的混凝土界面剂，满足了工程使用要求。
混凝土中氯离子含量也应该得到有效控制，各种材料添加量不能超过4.0kg∕m3o另外，混凝土外加剂配量也应该控制设计文件要求范围以内，严禁为了施工方便，过量使用混凝土外加剂。
外加剂添量设备仪器标识应明晰，计量要准确，误差要控制在合适范围内。
二、公路桥梁伸缩缝施工技术要点分析伸缩缝类型是设计者综合考虑公路等级、梁体长度及结构特点等因素选定的，不同类型的伸缩装置有不同的特点。
伸缩缝安装注意事项
伸缩缝安装注意事项建筑伸缩缝安装工艺：一、毛勒式伸缩缝安装步骤1、在桥梁施工中，按设计图纸预留伸缩缝槽口，埋设伸缩缝连接锚固钢筋。
2、沥青混凝土铺装前，与槽口底部梁头横缝上加盖板材（木板、钢板或方木），然后用砂或碎石将槽口填至与沥青混凝土铺筑层底标高相平。
3、与道路一同铺筑沥青混凝土面层。
4、待沥青混凝土养护成型后，放出伸缩缝中线，并由中线向两侧各量50〜60cm,划出切割标示线。
5、用混凝土切缝机按标线位置切割沥青混凝土面层，为保证一切缝顺直,切缝机须走专用轨道。
6、用空压机配合人工清除伸缩缝范围内的沥青混凝土及松散多余的水泥混凝土,清除干净后,用水车彻底清洗。
7、预留槽缝清洗完毕后,人工配合吊车将伸缩缝吊装入位,然后用自制钢支撑架加导链吊住伸缩缝（或用多个千斤顶顶起） ,调整伸缩缝槽口处的预埋钢筋。
8、伸缩缝的平面位置调整,整个伸缩缝的位置调整宜先粗后细。
横向位置调整应在其就位过程中完成；纵向位置调整采用拉线的方法,控制缝的中线，拉线应从”V”字上口穿过，且其两端要与梁体伸缩缝中心位置对应，拉线应与缝”V”字底线重合，避免在左右偏移。
9、伸缩缝的平面位置调整正确后，用支撑架和导链把伸缩缝提吊起来，在梁缝内安堵聚乙烯泡沫板，其高度与伸缩缝底面标高齐平，但要将其与预埋筋连接固定，伸缩缝底部” V”字形橡胶下边也要用聚乙烯泡沫板填塞紧，并固定牢固。
10 将伸缩缝放回预留槽内，并检测平面位置是否正确，然后调整标高；标高调整用支撑架上的导链（或千斤顶）进行，并用3m 直尺沿纵桥向控制伸缩缝测点标高（测点沿横桥向每2m 设一个）。
操作时，伸缩缝比相邻两侧的沥青路面低1mm 为宜（因最大允许误差为：＋1mm，－2mm）。
11、伸缩缝平面位置及标高调整好后，用两台电焊机由中间向两端将伸缩缝的一侧与纵向预埋筋点焊定位；如果位置、标高有变化，要采取边调边焊，且每个焊点焊长不小于5cm,点焊完毕后再加焊。
点焊间距控制在小于1m。
公路桥梁D80伸缩缝施工技术
公路桥梁D80伸缩缝施工技术一、施工准备1. 技术准备：在施工前，组织相关技术人员熟悉图纸，掌握D80伸缩缝的构造特点、性能要求及施工工艺。
针对施工难点，制定合理的施工方案。
2. 材料准备：根据设计要求，采购合格的D80伸缩缝材料。
材料到场后，进行验收，确保质量符合标准。
3. 设备准备：准备切割机、电焊机、气割设备、平板运输车等施工所需设备，并确保设备性能良好。
4. 人员准备：组建专业的施工队伍，明确各岗位职责，进行技术交底和安全教育。
二、施工流程1. 伸缩缝切割：按照设计位置，采用切割机将原有桥梁伸缩缝切除，确保切割面平整、垂直。
2. 清理槽口：切割完成后，清理槽口内的混凝土碎块、油污等杂物，确保槽口干净、无积水。
3. 安装定位：将D80伸缩缝放入槽口内，采用定位板进行初步定位。
调整伸缩缝位置，确保其中心线与桥梁中心线重合。
4. 固定焊接：采用焊接方法将伸缩缝与预埋钢筋固定。
焊接过程中，注意焊接质量，避免烧伤伸缩缝。
5. 浇筑混凝土：在伸缩缝两侧浇筑C40混凝土，浇筑时注意振捣密实，确保混凝土与伸缩缝充分接触。
6. 养护：混凝土浇筑完成后，进行覆盖保湿养护，养护时间不少于7天。
7. 拆除模板：混凝土强度达到设计要求后，拆除模板，清理伸缩缝表面污垢。
8. 防水处理：在伸缩缝两侧涂抹防水涂料，提高伸缩缝的防水性能。
三、施工注意事项1. 施工过程中，严格遵循设计图纸和规范要求，确保施工质量。
2. 严禁在雨天施工，避免混凝土受潮影响强度。
3. 施工现场做好安全防护措施，确保施工人员安全。
4. 加强施工过程中的质量检查，发现问题及时整改。
四、质量控制与验收1. 材料验收：对到场的D80伸缩缝材料进行严格的质量检查，包括外观、尺寸、材质等，确保所有材料均符合国家相关标准和设计要求。
2. 施工过程监控：在施工过程中，质量管理人员应全程监控，确保每一道工序都按照规范操作，及时发现并纠正施工中的质量问题。
3. 伸缩缝安装精度：安装伸缩缝时，要严格控制其中心线偏差、高程和坡度，确保安装精度在允许范围内。
伸缩缝施工安全
伸缩缝施工安全在伸缩缝施工过程中，安全是至关重要的。
以下是几点需要注意的事项：1. 施工前的准备工作：在开始施工之前，必须对工作现场进行全面的安全检查。
确保施工区域没有明显的危险物品，如杂乱的电线、尖锐的物体等。
同时，还要检查施工材料的质量和完整性，如伸缩缝填充物、胶水等。
2. 选用合适的个人防护装备：在施工过程中，工人必须佩戴适合的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、口罩、耳塞、手套等。
这些装备可以有效地预防头部、眼睛、呼吸系统、听力和手部等部位的伤害。
3. 操作规范：在施工过程中，必须按照操作规范进行作业。
操作人员应熟悉伸缩缝的施工原理和具体操作步骤，并严格按照施工方案进行操作。
任何时候都不能擅自修改施工步骤或跳过某些程序，以免引发安全隐患。
4. 安全用电：在进行伸缩缝施工时，必须注意用电安全。
电缆线路应符合国家标准，电源插座要接地，并配备漏电保护器。
施工人员应定期检查电线是否破损，确保电源线路的安全可靠。
5. 防止坠落：施工过程中，必须注意防止坠落事故的发生。
在高处作业时，必须佩戴安全带，并正确使用安全绳索。
梯子、脚手架等作业平台的选择和搭建也要符合相关标准，确保施工人员的安全。
6. 防止材料飞溅：在施工过程中，对于存在材料飞溅的情况，必须采取相应的防护措施。
可以使用防护网、防护板等保护措施来避免材料飞溅对人身安全的威胁。
7. 施工现场管理：施工现场应设置明显的警示标志，禁止无关人员进入施工区域。
同时，要保持施工现场的整洁，定期清理施工垃圾，避免杂物堆积导致意外伤害。
总之，伸缩缝施工安全事关施工人员的生命安全和财产安全，必须高度重视。
只有做好安全措施的落实和施工现场的管理，才能确保施工过程安全可靠，避免事故的发生。
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（5）模板安装。模板多采用泡沫板、纤维板、薄铁皮等，模板应做的牢 固、严密,能在砼振捣时而不出现移动，并能防止沙浆流入伸缩缝内， 以免影响伸缩。为防止砼从上部缝口进入型钢内侧沟漕内，型钢的上 面必须要用胶布封好或填缝泡沫到顶。
（6）桥梁伸缩缝混凝土的施工如果截断桥梁两侧盲沟内的水的排出，造 成桥面铺装出现水损坏，宜通过塑料软管将桥梁盲沟内的水排出顺畅， 在浇筑混凝土时将排水软管埋设到位。
（4）伸缩缝的焊接 固定后应对Байду номын сангаас缩缝的标高应再复测一遍，确认在临时固定过程中未出 现任何变形、偏差后，把型钢上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊 牢，最好一次全部焊牢。如有困难，可先将一侧焊牢，待达到预定的 安装气温时，再将另一侧全部焊牢。注意焊点与型钢距离不小于5cm， 以免型钢变形。在焊接的同时，应随时用三米直尺、塞尺检测异型钢 的平整度，平整度应控制在0—2mm范围，否则很容易出现跳车现象。 在固定焊接时，对经常出现的预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相 符现象，要采用U型、L型、S型钢筋进行加固连接，以确保缝体与梁 体的牢固连接。对于需要植筋的伸缩缝，必须将梁体内的主筋凿出， 选取纵桥向主筋和预埋筋焊接，锚固长度和焊接长度等严格 按照规范 执行。植筋后必须进行抗拉拔试验，合格后方可使用。连接处焊缝长 度应不小于10cm，应按照规范要求，采用浅接触，保证焊接长度。 严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。伸缩缝焊接牢固后，应尽快将预 先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割枪割去，使其自由伸缩，此 时应严格保护现场，防止车辆误压。
三、伸缩装置的安装
（1）伸缩缝安装之前，应按照现场的实际气温调整其定位置。安装时的 实际气温与出厂时的温度有较大出入时，须调整组装定位空隙值，伸 缩缝定位宽度误差为±2mm，要求误差为同一符号，不允许一条缝不 同位置上同时出现正负误差。
（2）安装时伸缩缝的中心线与梁端中心线相重合。如果伸缩缝较长，需 将伸缩装缝分段运输，到现场后再对接，对接时，应将两段伸缩缝上 平面置于同一水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢，并校直调正。 用高质量的焊条，逐条焊接，焊接时宜先焊接顶面，再焊侧面，最后 焊底面，要分层焊接，确保质量，并及时清除焊渣。焊接结束后用手 提砂轮机磨平顶面。
5、校正钢筋
（1）伸缩缝安装前，应理顺、理直槽内的预埋筋及锚固筋 ，详细检查预留筋的间距与尺寸规格是否符合设计要求， 不符合要求时的应及时纠正。
（2）对预埋筋应进行除锈处理；对弯折的钢筋采用加热复 位，严禁反复冷扳、冷弯。
（3）理顺、调整槽内预埋筋，对漏埋或折断的预埋筋应进 行修复，统一采用植筋胶或环氧树脂进行钢筋补植，补植 深度不小于15cm，补植后的钢筋须经监理工程师验收。
3、切缝
（1）切缝前，在开槽线以外5米左右的路面需要塑料布覆盖保护，避免 切割时产生的石粉污染路面。
（2）采用自带动力切割机切开槽，割缝必须保证顺直，尺寸准确，不起 毛边和缺角，以保证伸缩缝靠沥青混凝土侧的完整性，以免开槽时缝 外砼松动。
（3）采用砼走轨割缝和加喷水，保证切割厚度，防止毛边和缺角产生， 不能将槽口以外的路面层破坏切缝工作前，应仔细查看钢筋分布图， 避免开槽过程中损伤桥梁板钢筋。
二、施工准备工作
1、伸缩装置存放。伸缩缝装置运抵施工现场后，其存放地点应尽量接近 安装位置，并放置在最少高于地面30cm的支撑物上，严禁直接放置 于沥青表面层上。在运输和存放过程中应避免阳光直接暴晒或雨淋， 并保持清洁，防止变形。
2、放线。安装部位的路面检测合格后，在设计位置测量放线，精确测放 伸缩缝的位置，确定中心线、切割线位置。采取红铅油、毛笔地面划 线的方式，切面线与路面垂直。开坑槽尺寸必须符合安装图的规格尺 寸，太大的槽口不利于联接部砼的浇注平整度，太小的槽口也不利于 伸缩缝装置的部位和锚固质量，使之达到需要的宽度和深度。
靖那路桥梁伸缩装置 安装注意事项
2014年03月29日
一、设计文件及规范要求
1、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011） 2、公路桥梁伸缩装置（JT/T 327-2004） 3、施工图设计 主要注意一些指标： 1、开槽的尺寸厚度宽度、伸缩装置的安装尺寸等； 2、异型钢的尺寸、伸缩装置宽度等； 3、伸缩缝间隙量等； 4、翘头的弯曲度、长度等；
（3）伸缩缝的标高控制与固定。采用龙门吊架和角钢作定位角钢，使伸 缩缝上顶面比两侧沥青砼面层的标高低约1～2mm，控制伸缩缝的标 高，然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度 调整到符合设计要求后，可进行临时固定，固定时应沿桥宽的一端向 另一端依次将伸缩缝型钢上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔23个锚固筋焊一个焊点，两侧对称施焊，以保证抄平后的伸缩缝不再 发生变位，严禁从一端平移施焊，造成伸缩缝翘曲。
（4）按照设计设计图纸预埋筋间距完善、回复、植筋等。
（5）恢复预埋锚筋，用空压机再次清理。
6、以上工作完成后，必须经过总监办的验收，每条伸缩缝 都必须验收合格后才行进行伸缩装置的安装，指挥部将制 定一个验收表，不列入竣工资料，但总监办必须按照其进 行验收。
切缝
切缝清理
切缝清理后
（4）切缝必须切到桥面铺装上面，严禁出现沥青面层悬空现象。 （5）伸缩缝在防撞墙部位必须手持切缝，形状规则。补缝时必须调好混
凝土，补后同防撞墙同色。
4、开槽清槽 （1）先用风镐凿除两切缝间的沥青路面部分，应将槽内的沥青砼、松动
的水泥砼凿除干净，应凿毛至坚硬层，并用强力吹风机或高压水枪清 除浮尘和杂物。以保证新老混凝土结合紧密。操作时要保持沥青混凝 土断面边角整齐。 （2）开槽深度必须满足设计图纸要求。 （3）开槽后应对槽口表面进行凿毛（包括槽底和两壁），检查构造缝的 宽度是否符合设计要求。在开清槽过程中必须做好防范措施，防止废 碴、垃圾掉入构造缝中。 （4）梁端间隙内的杂物，尤其是砼块必须清理干净，然后用泡沫塑料填 塞密实。如有梁板顶至背墙情形，须将梁端部分凿除。 （5）开槽后应禁止车辆通行，严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两 侧沥青砼受损。