公路桥梁伸缩缝施工要求及伸缩缝安装注意事项
桥梁伸缩缝安装施工方案
桥梁伸缩缝安装施工方案根据设计图纸，本工程桥梁伸缩缝主要为80型模数式伸缩缝和160型模数式伸缩缝，其中主线桥每个伸缩缝处分割为2条伸缩缝。
车行道伸缩缝在端部各伸入防撞护栏10cm，并向上弯起45度；伸缩缝预留槽内用混凝土浇筑，混凝土中添加钢纤维，钢纤维混凝土中钢纤维用量为60kg/m3。
（1）基本要求1）施工安装前应按照设计图纸提供的尺寸，检查修整梁端及桥台处安装伸缩装置的预留槽的间隙，缝宽应符合设计要求，上下必须贯通，不得堵塞。
伸缩装置安装预留槽口的尺寸应符合设计规定，锚固钢筋的位置应准确。
伸缩装置安装前应将预留槽日清理干净。
2）伸缩装置的规格、性能必须符合设计要求，并符合现行行业标准《公路桥涵伸缩装置》（JT/T327）的规定。
伸缩装置的型钢外观光洁、平整，表面不得有大于0.3mm的凹坑、麻点、裂纹、结疤、气泡和夹杂、不得有机械损伤。
上下表面应平行，端面应平整，长度大于0.5mm的毛刺应清除。
3）伸缩装置出厂时应附有效的产品质量合格证明文件；吊装位置应采用明显颜色标明；在运输、储存中应避免阳光直接暴晒，雨淋雪浸，并应保持清洁，防止变形，且不能与其他物质相接触，注意防火。
伸缩装置运到工地存放时，其库面应垫离地面至少300mm，并不得露天存放，确保其不受损害。
（2）伸缩缝安装1）基层清理伸缩缝位置的竹胶板和混凝土块等杂物，清理干净后进行检查验收。
铺设竹胶板和彩条布紧靠两侧伸缩缝的预埋钢筋，铺设宽度为20cm的竹胶板，并在紧贴防撞墙的内侧上翻5cm；上面铺设一层宽度为100cm的彩条布，并在防撞墙侧上翻10cm；在铺设彩条布的过程中不要造成彩条布的破损。
浇筑混凝土彩条布铺设完成后，进行浇筑C10混凝土；混凝土的顶部高程与两侧的铺装层高度相一清理沥青面层和混凝土待沥青面层铺装完毕后，伸缩装置在桥面沥青混凝土铺装完成后，采取反开槽的方式进行安装。
把伸缩缝的沥青面层进行切割，清理混凝土等杂物，并具备安装伸缩缝的条件，进行验收。
桥梁伸缩缝养护及施工控制要点
桥梁伸缩缝养护及施工控制要点桥梁是交通运输的重要组成部分，而桥梁伸缩缝则是桥梁结构中至关重要的组成部分，其作用是桥梁的伸缩和变形，以及桥梁结构对外部温度、地震等因素的适应性保障。
因此，桥梁伸缩缝的养护及施工控制十分关键。
一、桥梁伸缩缝的检测和养护1.定期对伸缩缝进行检查和维护。
特别是在气温波动较大的春、秋两季，应加强检测，一旦发现问题要及时处理。
对于长期不检修的桥梁，要针对其年限、工况等因素，制定科学合理的检修计划，使其保持完好状态。
2.对伸缩缝进行清理。
由于外部环境因素会使伸缩缝中堆积垃圾、泥土等杂物，应派专人对伸缩缝进行清理，以防其阻碍伸缩缝的伸缩变形。
3.随时保持伸缩缝的润滑。
为了保持伸缩缝的灵敏性和工作效率，应随时对其进行润滑，尤其是对于铁路桥梁的伸缩缝，要采取高温润滑脂，以确保其在恶劣的环境中仍能灵活运转。
4.及时更换磨损零件。
长期使用后，伸缩缝中的零件会出现不同程度的磨损，应在发现问题时及时更换，以保证其正常工作。
1.设计合理的伸缩缝结构。
伸缩缝的设计应根据所处环境、波动幅度以及桥梁结构的工作性质确定合适的尺寸、密封性能和稳定性。
2.施工前需制定详细的施工规划。
包括施工步骤、施工的起止时间、使用的工具、人员安排等，以确保施工工作的正常进行。
3.在施工过程中，应严格控制温度。
由于温度是伸缩缝工作的重要因素，因此施工时应根据所处环境确定孔隙灌注材料的温度范围，且保持相对稳定，以防止伸缩缝在工作过程中出现破损。
4.注意施工质量，尤其是密封性能和稳定性。
对于涂层密封材料的使用和填充工艺的掌控要求高，施工时需严格按照设计要求进行填充，确保材料充实紧密。
在实际工作环境中，加强对伸缩缝的养护和施工控制将更好地保障桥梁的长期安全和稳定运行。
桥梁伸缩缝修复工程施工(3篇)
第1篇一、工程背景随着我国经济的快速发展，公路、铁路等交通基础设施得到了大规模建设。
然而，在桥梁的使用过程中，由于各种原因，桥梁伸缩缝会出现损坏、老化等问题，影响桥梁的正常运行。
因此，对桥梁伸缩缝进行修复工程施工，对于保障桥梁安全运行具有重要意义。
二、工程目标1. 保障桥梁安全运行：通过修复伸缩缝，消除桥梁安全隐患，确保行车安全。
2. 延长桥梁使用寿命：修复伸缩缝，减少因伸缩缝损坏引起的桥梁结构病害，延长桥梁使用寿命。
3. 提高桥梁美观度：修复伸缩缝，使桥梁外观整洁美观。
三、施工工艺1. 施工准备（1）现场调查：了解桥梁伸缩缝损坏情况，确定修复方案。
（2）材料准备：准备好修复伸缩缝所需的各种材料，如混凝土、钢筋、密封胶等。
（3）设备准备：准备施工所需的机械设备，如切割机、振捣器、搅拌机等。
2. 施工步骤（1）清理伸缩缝：清除伸缩缝内的杂物、油污等，确保施工环境整洁。
（2）切割伸缩缝：根据伸缩缝损坏情况，采用切割机将损坏的伸缩缝进行切割。
（3）焊接钢筋：在切割好的伸缩缝内焊接钢筋，增强伸缩缝的承载能力。
（4）浇筑混凝土：将混凝土浇筑入伸缩缝内，确保混凝土密实。
（5）养护：对浇筑好的混凝土进行养护，确保混凝土强度。
（6）密封处理：采用密封胶对伸缩缝进行密封处理，提高伸缩缝的防水性能。
（7）检查验收：对修复后的伸缩缝进行检查验收，确保修复质量。
四、质量控制1. 材料质量：严格控制修复伸缩缝所需材料的质量，确保材料符合国家标准。
2. 施工工艺：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
3. 施工过程：加强施工过程中的质量控制，及时发现并解决问题。
4. 验收标准：按照相关标准对修复后的伸缩缝进行验收，确保修复质量。
五、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工人员安全。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3. 施工过程中，严格遵守操作规程，防止发生安全事故。
通过以上桥梁伸缩缝修复工程施工的详细介绍，可以看出，桥梁伸缩缝修复工程施工是一项技术性较强、涉及面较广的工程。
桥梁伸缩缝养护及施工控制要点
桥梁伸缩缝养护及施工控制要点桥梁伸缩缝是连接桥梁上不同部位的关键部件，它能使桥梁在自然力的作用下伸缩变形，保证桥梁结构的安全和稳定。
对于桥梁伸缩缝的养护和施工控制至关重要。
在桥梁伸缩缝的养护和施工控制过程中，需要注意一些重要的要点，下面就对桥梁伸缩缝养护及施工控制要点进行详细介绍。
一、养护要点1. 定期检查桥梁伸缩缝应该定期进行检查，特别是在经历了大范围的伸缩运动后。
检查时需要注意伸缩缝的密封性能和是否有开裂的现象，同时注意观察是否有积水等问题。
2. 清理保养桥梁伸缩缝在使用过程中会受到杂物的影响，因此在养护过程中要定期进行清理保养。
确保伸缩缝的槽道清洁，保持其正常工作状态。
3. 防腐防锈桥梁伸缩缝在使用过程中容易受到腐蚀和锈蚀的影响，因此要进行防腐防锈处理。
建议定期对伸缩缝进行防腐涂料的处理，确保其长期使用。
4. 表面保养对于桥梁伸缩缝的表面进行保养也是非常重要的，定期对其进行清洗和刷漆等操作，保持其外观美观，同时也可以延长其使用寿命。
5. 定期换填料伸缩缝中的填料在长期使用后可能会产生老化变形等问题，因此要定期对填料进行更换，确保伸缩缝的正常使用。
二、施工控制要点1. 施工前检查在进行伸缩缝的施工前需要对桥梁伸缩缝的现状进行全面检查，了解伸缩缝的使用情况和特点，为后续的施工提供参考。
2. 材料选用在进行伸缩缝的施工过程中要选择质量可靠的材料，确保伸缩缝的使用寿命和安全性。
3. 施工技术伸缩缝的施工需要掌握一定的技术和经验，尤其是对于伸缩缝的密封和伸缩功能的处理需要特别注意，施工要符合相关标准和规范。
4. 现场管理施工现场的管理也是非常重要的，要保证施工现场的安全和秩序，确保施工人员的个人安全和设备安全。
5. 施工记录在进行伸缩缝的施工过程中要及时做好相关的施工记录，包括施工的时间、材料的使用、施工人员的情况等，为日后的养护和维护提供参考。
桥梁伸缩缝养护及施工控制要点
桥梁伸缩缝养护及施工控制要点桥梁伸缩缝是连接两截桥梁的关键部位，具有起到缓冲、伸缩、隔音、减震和过渡载荷等作用。
对桥梁伸缩缝的养护及施工控制非常重要。
本文将从养护和施工两个方面详细介绍桥梁伸缩缝的要点。
一、桥梁伸缩缝的养护要点1. 定期检查桥梁伸缩缝应该每年进行一次大的维护，同时还应该进行定期的小的检查。
检查主要内容包括：伸缩缝金属部分有无锈蚀、变形等情况；橡胶密封是否老化或损坏；伸缩缝材料连接处有无松动等。
2. 清洁养护时要对伸缩缝进行清洁，及时清理杂物和垃圾。
同时用清水冲洗橡胶密封件和金属部分，保持其表面的清洁和光滑。
3. 润滑对涂有润滑油的伸缩缝金属部分和橡胶密封进行润滑保养，保持其伸缩性能。
4. 修复对于发现的伸缩缝损坏或老化情况，应该及时进行修复。
对于金属部分的锈蚀、搪瓷掉落等，可以用砂纸打磨后喷涂防锈漆；对于橡胶密封的老化和损坏，应该更换新的密封条。
5. 防水对伸缩缝橡胶密封的防水性能也是非常重要的，必须定期检查其防水性能，防止水分渗透到桥梁结构中。
1. 施工前准备在进行伸缩缝的施工前，需要对施工方案进行认真论证，并做好准备工作。
包括材料的准备、现场的清理、施工设备的准备等工作。
2. 施工作业在进行伸缩缝的施工作业中，操作人员应该严格按照程序进行操作，遵守操作规程和安全操作规定。
3. 质量控制伸缩缝的施工过程中应该注意质量控制，确保施工完全符合设计要求。
特别是对于橡胶密封件的安装密封、金属部件的连接等工作，都需要进行严格的质量检测。
4. 安全保障伸缩缝施工过程中，需要加强安全防护，特别是对高空作业的安全保障和操作人员的安全防护措施。
5. 环境保护在进行伸缩缝的施工过程中，应该注意环境保护，避免污染土壤和水体，做好污染物的处理和排放工作。
6. 施工验收在伸缩缝施工完成后，需要进行验收，确保施工质量合格，可以投入使用。
以上就是关于桥梁伸缩缝养护及施工控制的要点。
桥梁伸缩缝作为桥梁结构的重要部分，其养护和施工质量直接关系到桥梁的使用寿命和安全性。
桥梁建设中的伸缩缝设计与施工规范要求
桥梁建设中的伸缩缝设计与施工规范要求伸缩缝在桥梁建设中起着重要的作用，它能够消除由于温度变化和结构变形引起的应力和变形，保证桥梁的稳定性和安全性。
在伸缩缝的设计与施工中，必须遵守相关的规范要求，以确保其正常运行和使用。
本文将介绍桥梁伸缩缝的设计与施工规范要求。
一、伸缩缝分类根据伸缩缝的结构和功能，可将其分为以下三类：模块型伸缩缝、弹性伸缩缝和伸缩装置。
1. 模块型伸缩缝模块型伸缩缝是将伸缩缝分割成若干独立的模块，每个模块中都设置了橡胶密封材料，具有良好的密封性能。
该类型的伸缩缝适用于桥梁的中小跨度。
2. 弹性伸缩缝弹性伸缩缝是通过设置橡胶垫板或金属板的方式实现伸缩功能，具有较大的伸缩能力，适用于大跨度桥梁。
同时，弹性伸缩缝还能在车辆通过时减小震动和噪音，提高行车的平稳性和舒适性。
3. 伸缩装置伸缩装置是通过活动构件的设置来实现伸缩功能，它通常适用于较大的桥梁和重要的交通枢纽。
伸缩装置具有较大的伸缩能力和承载能力，并能够适应较大的变形。
二、伸缩缝设计要求1. 伸缩缝尺寸伸缩缝的尺寸设计需要考虑桥梁在使用过程中的伸缩变形量、温度变化、施工误差等因素。
一般情况下，伸缩缝的长度为桥梁横向收缩量的1.5倍，并根据桥梁的类型和使用条件进行调整。
2. 密封性能伸缩缝的密封性能对于确保桥梁的使用寿命和安全性至关重要。
设计时应考虑伸缩缝的材料选择、连接方式和密封性能测试等因素。
一般情况下，伸缩缝的密封性能应满足相关规范的要求，以确保桥梁不受到水和灰尘的侵蚀。
3. 耐久性伸缩缝在桥梁使用过程中需要承受来自车辆荷载、风荷载、温度荷载等多种荷载作用，因此其材料和结构设计需要具备一定的耐久性。
一般情况下，伸缩缝的设计寿命应符合相关规范的要求，并进行定期检测和维护。
三、伸缩缝施工规范要求1. 施工技术要求伸缩缝的施工应符合以下要求：施工人员应具备相应的资质和经验；施工过程中应遵守相关的安全规范；施工材料应符合相关标准和规范；施工工艺应合理、规范，确保施工质量和效率。
(完整版)伸缩缝技术交底
1.3 材料准备
1.3.1伸缩缝: 进场后进行自检、监理抽检、见证取样, 试验检测合格后方可使用。
1.3.2砼：伸缩缝槽充填C50补偿收缩钢纤维砼, 使用前对其所用材料进行试验, 对配合比进行验证试验, 验证合格后方可使用。
1.5.2画线时, 如原有预埋槽尺寸小于图纸尺寸, 应按图纸尺寸画线；如原有预埋槽尺寸大于图纸尺寸, 应按原有预埋槽尺寸画线。并确认装置安装后两侧混凝土过渡段等宽。
1.5.3根据上述的切割线进行切割缝区, 切割时应保证槽口顺直。切割完后切割线不得有肉眼可见的弯曲。
1.5.4切割前, 应用三米直尺检查沥青混凝土面层的平整度, 要求控制在1.5mm以内。检查桥面铺装层有无破裂, 起拱或塌陷现象。如发现缝区边缘处沥青路面不平, 应延伸至平整处画线切割。
1.7.2.2安装伸缩橡胶止水带, 使用卡座将止水带装在托架中间角钢上, 必须伸出防撞护栏外侧。
1.7.2.3在微调螺帽上安装橡胶垫圈, 调平橡胶垫螺圈, 使其上表面至两侧路面高差满足要求。
1.7.2.3在微调螺帽上安装橡胶垫圈，调平橡胶垫螺圈，使其上表面至两侧路面高差满足要求。
技 术 交 底 记 录
1.7.3.5待砼初凝后, 用毛毯或稻草覆盖并按时洒水进行养护, 确保覆盖物不得干燥。在养护期间要封闭交通, 包括行人, 以防被人或车踩压后影响其平整度。
二、质量及检测要求
2.1质量目标
本工程质量目标定为市政基础设施竣工“长城杯”工程。
2.2钢筋加工及安装基本要求
2.2.1钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。
高速公路桥梁伸缩缝施工工法
桥梁伸缩缝施工工法1 前言：在桥梁结构设计中，桥梁伸缩缝通常是在桥的两梁端与桥台之间以及每5孔为1联的墩顶上设置的伸缩装置，它是桥梁构造的一部分，其作用在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的联结，通过自由伸缩保证桥面与路面、桥面与桥面之间的良好衔接。
它是桥梁结构的薄弱位置，是承受最大动力荷载的附件，桥面很小的不平整就会使它承受很大的冲击力，因此伸缩缝的施工是公路桥梁建设中的一项极其重要的项目，其施工的质量好坏、能否进行科学、及时的养护，将会直接影响到日后行车的平稳性、舒适性、安全性以及桥梁的服务质量和使用年限。
其结构示意图见图1该施工工艺经过山西、山东及内蒙古等地不同公路等级的大中型桥梁结构的工程实践，已经逐步完善和规范，并取得了较好的社会经济效益。
2 特点：2.1伸缩自如，伸缩性能优良；2.2耐磨、耐腐蚀、抗滑、防水、抗老化性能好；2.3振动小，无噪声；2.4使用寿命长，养护方便；2.5施工安装维修简便。
3 适用范围本工法适用于高速公路及一、二级公路的大、中型桥梁。
4 工艺原理伸缩缝装置，是由两个边梁和嵌在边梁鸭嘴内的带状橡胶密封条组成。
该种结构通过刚性连接，传递荷载，传力可靠；机械密封、防尘、防水性能好；其弹性支撑能消音减震；两条钢梁之间采用鸟形橡胶条实现伸缩自如功能。
从而使车辆在通过路桥衔接处时，能将冲击荷载降到最低，既保证了公路的正常营运，延长了使用年限，又使司乘人员感觉平稳、舒适。
其荷载传递形式见图2、图3。
5 施工工艺流程及操作要点：5.1工艺流程桥梁伸缩缝施工工艺框图5.2操作要点5.2.1施工准备(1)在预制梁板以及桥台背墙施工时，应按设计要求预埋锚固钢筋，预留槽口。
所有预埋钢筋必须按设计要求布置，并且具备可焊性。
（2）梁板安装时，应在设伸缩缝的墩、台上适当调整缝隙的大小，以满足安装伸缩装置所需要的宽度。
（3）为了保证沥青路面摊铺前施工车辆的通行，在槽口内，预埋钢筋之间充填砂或砂性土，其外露部位的顶面应比预埋钢筋顶面高出1-2cm，以保护钢筋不被压坏。
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公路桥梁伸缩缝施工要求及伸缩缝安装注意事项
在公路桥梁伸缩缝施工要对所用材料进行检查以下内容：
a、公路桥梁伸缩缝所使用钢筋、橡胶应符合TRANBBS设计文件和TRANBBS技术
规范的要求。
b、砼：伸缩缝的浇注均采用C50水泥砼。控制其坍落度满足混凝土罐车运输的
最小要求，并应适当掺入外加剂，减小水灰比，减少混凝土收缩。
对于伸缩缝施工基本要求：
1、安装开槽法：即先进行桥面铺装施工,后开槽安装伸缩缝,以沥青砼铺装层来
控制伸缩范围内砼及伸缩缝本身的平整度和标高。
2、宜在气温为年平均气温时安装伸缩缝。当安装温度与年平均温度相差较大以
致影响公路桥梁伸缩缝正常使用，应在制造厂家工程师的指导下，卸掉夹具，用千斤
顶调正伸缩间隙，使之符合要求，再安上夹具固定好，以备安装。
3、安装后的桥梁伸缩缝缝面必须平整，纵横的坡度符合设计要求，并与两侧沥
青砼路面平顺衔接。严禁将伸缩缝边梁直接与砼中预埋钢筋施焊连接。
4、安装前必须对伸缩缝妥善存放，不得有变形和污染。施工中严禁将空压机、
发电机等动力设备直接置于路面上，所有机械必须采取有效措施防止漏油污染路面。
5、安装结束后，必须保证伸缩缝周围沥青砼清洁、无污染、无损坏。安装伸缩
缝不能影响道路畅通，需要提前做好提示，不能出现安全事故。设置的过桥宽度要具
有一定的过车宽度。
公路桥梁伸缩缝结构、性能及安装安装：
公路桥梁伸缩缝可以分为：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、其中GQF-MZL
型数模式桥梁伸缩装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。
GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝, GQF-MZL
型伸缩装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置组成,适用
于伸缩量 80mm-1200mm的大中跨度桥梁. 在伸缩缝在运输、存放与安装中注意的事
项，用户一定要注意。
桥梁伸缩缝就是设置于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处的伸缩装置。安装伸缩
装置的作用是用以保证上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变，以及荷载作用下，
在该处的变位能够实现，而不产生额外的附加内力，并能保证行车平顺。通常国内的
桥梁伸缩缝都设置在上部结构的活动端和桥台，以及各联（孔）上部结构衔接处。一
般公路桥在车行道和人行道上沿桥的横方向通长设置，栏杆在接缝处亦须中断以保证
结构的自由变位，避免拉裂；在接缝处的桥面防水层仍应妥善铺设，防止雨水侵蚀承
重结构。如采用敞口式的桥梁伸缩缝，还应考虑便于清除污物，并在缝下设置截水和
引水装置，使积水排出桥外。国内的中型、大型铁路桥同理也需设伸缩缝，在道碴桥
面中，应考虑防止道碴坠落缝中的措施。
对于伸缩缝的伸缩量的确定好坏，直接影响对产品规格选定,若伸缩量选择不合
理,就直接影响伸产品的使用效果,同时选择公路桥梁伸缩缝时还应考虑梁、板间伸缩
装置间隙量大小,以保证伸缩缝装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到最佳使用效果.
所以在选择伸缩缝的规格时,一定要留充足余量,才能保证伸缩缝的使用效果和耐久
性注:GQF-MZL型模数式伸缩装置的突出特点是将伸缩的承重结构和位移控制系统分
开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,又保证了受力时位移均
匀。
桥梁伸缩缝代号表示方法及意义 例:以GQF-C60(CR)为例，其中GQF为交通行
业标准规定的C型,伸缩量为60mm,氯丁橡胶型。例:以GQF-z80(NR)为例，其中GQF
为交通行业标准规定的z型,伸缩量为80mm,天然橡胶型。例:以GQF-MZL480(NR)为例，
其中GQF为交通行业标准规定的MZL型,伸缩量为480mm,天然橡胶型。我公司生产的
公路桥梁伸缩缝代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致.NR
和CR表示橡胶种类：NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶。
关于桥梁伸缩缝设计制造
1、我公司生产的各种桥梁伸装置的设计载荷都是采用国家JTJ01-88(1995)《公
路工程技术标准》规定的汽车超20级荷载进行设计.2、使用的异型钢材为16Mn桥梁
专用钢材,钢材抗拉强度应不低于480Mpa.3、使用的支承横梁使用16Mn桥梁专用钢
材或45号钢,其容许弯曲能力不低于210Mpa.4、使用的配件钢材可使用与低于Q235
强度钢材。
伸缩装置所用胶料适用范围:
1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25－+60地区 2、采用天然橡
胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40－+60地区。
伸缩缝伸缩量的确定
对于伸缩量计算值直接影响对伸缩缝规格选定,若伸缩量选择不合理,就直接影
响伸产品的使用效果,同时选择公路桥梁伸缩缝时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量
大小,以保证伸缩缝装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到最佳使用效果.所以在选
择伸缩缝的规格时,一定要留充足余量,才能保证伸缩缝的使用效果和耐久性.（国内
桥梁伸缩缝产品的详解）注:GQF-MZL型模数式伸缩装置的突出特点是将伸缩的承重
结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,
又保证了受力时位移均匀.相关链接：桥梁伸缩缝的施工安装工艺。
公路桥梁伸缩缝安装与施工:
对于公路桥梁伸缩缝施工安装质量的好坏直接影响其使用寿命及路面的平整度，
为此必须严格按照正确的伸缩缝施工工艺进行施工安装，对于伸缩缝在运输、存放与
安装中注意的事项也要注意,步骤如下：
1、如要在先摊铺路面后装伸缩缝,为保证路面良好的平整度，应该先摊铺路面，
然后开槽安装伸缩缝。摊铺路面之前，必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板，再用砂
袋或级配砂石袋填实槽口。回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜，目的在于防
止摊铺备压坏预埋钢筋，便于路面连续摊铺。
2、桥面的切缝、清槽按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面层进行切缝。切
缝时应注意保持路面切口完好，无啃边现象。切缝后及时清除槽内沥青混凝土及填料，
凿毛槽口内混凝土表面。这一系列工序非常重要，它将影响混凝土的浇筑质量。
3、在安装伸缩缝时,下缝前应认真检查槽内预埋钢筋，若发现裂缝或折断，位置
不当或间隙过大，必须采取补救措施。要保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢
筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。应该认真检查XF型桥梁伸缩缝质量，若发现变形
或两钢梁间距不一致时，应进行修整。必要时，还应根据安装时的环境温度调整毛勒
伸缩缝的钢梁间距。应将XF型桥梁伸缩装置缓缓放入槽内，使缝中心线与实际预留
缝中心线相重合，偏差不得超过10mm，同时使钢边梁内边保持垂直。XF型桥梁伸缩
缝就位后，应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1～2mm，
不得超出路面标高。
4、在焊接先点焊部分预埋钢筋和锚环钢筋，临时固定其位置。经检查符合质量
要求后方可将锚环钢筋与预埋钢筋焊牢，之后，即可拆除XF型桥梁伸缩缝的装 配夹
具。