JTGTF50《公路桥涵施工技术规范》压浆剂试验仪操作规程.pdf
公路桥涵混凝土施工规范条文JTTTF50—2011

公路桥涵施工技术规范(JTT/T F50—2011)6 混凝土工程6.1 一般规定6.1.1 本章适用于公路桥涵混凝土施工的原材料选择、配制、拌制、运输、浇筑、养护及质量检验,预应力混凝土及水下混凝土等的特殊要求尚应符合本规范第7章和第8章的规定。
6.1.2 混凝土工程所用的各种原材料,均应符合现行国家或行业标准的规定,并应在进场时对其性能和质量进行检验。
6.1.3 在进行试配和质量检测时,混凝土的抗压强度应以边长为150mm的立方体尺寸标准试件测定,且应取其保证率为95%。
试件应以同龄期者3个为一组,每组试件的抗压强度以3个试件测值的算术平均值(计算精确至0.1MPa)为测定值,当有1个测值与中间值的差值超过中间值的15%时,取中间值为测定值;当有两个测值与中间值的差值均超过15%时,则该组试件无效。
6.1.4 混凝土的抗压强度应以标准方式成型的试件,置于标准养护条件下(温度20℃±2℃,相对湿度不低于95%)养护28d所测得的抗压强度值(MPa)进行评定。
采用蒸汽养护的混凝土抗压强度,试件应先随构件同条件蒸汽养护,再转入标准条件下养护,累计养护时间应为28d。
当混凝土中掺用粉煤灰等矿物掺合料时,确定混凝土抗压强度时的龄期应符合设计规定。
6.1.5 公路桥涵混凝土宜使用非碱活性集料,当条件不具备必须使用时,其他材料中的碱含量及混凝土中的最大总碱含量应符合本规范的规定。
6.2 水泥6.2.1公路桥涵工程采用的水泥应符合现行国家标准《通用硅酸盐水泥》(GB 175)的规定,水泥的品种和强度等级应通过混凝土配合比试验选定,且其特性应不会对混凝土的强度、耐久性和工作性能产生不利影响。
当混凝土中采用碱活性集料时,宜选用含碱量不大于0.6%的低碱水泥。
6.2.2水泥进场时,应附有生产厂的品质试验检验报告等合格证明文件,并应按批次对同一生产厂、同一品种、同一强度等级及同一出厂日期的水泥进行强度、细度、安定性和凝结时间等性能的检验,散装水泥应以每500t为一批,袋装水泥应以每200t为一批,不足500t或200t时,亦按一批计。
桥梁灌注桩后压浆技术操作作业规程样本

桥梁灌注桩后压浆技术操作作业规程桥梁灌注桩后压浆技术操作规程1 总则,确保桥梁灌注桩后压浆施工质量,特制定本规程。
《公路桥涵施工技术规范》施工且检测合格的灌注桩。
、施工组织、技术培训、施工管理工作,应严格执行本规程及相关技术规程。
,施工单位应对工程质量进行自检,在工程完工后应配合监理工程师检查验收。
,安全生产,严格遵守安全操作规程,加强安全教育,建立健全安全生产管理制度。
,尚应符合国家及行业现行的有关标准和规范。
:在钢筋笼上预埋压浆导管和压浆阀,在成桩5~30天内实施桩侧和桩端后压浆,一是加固桩底沉渣(虚土)和桩侧泥皮,二是对桩底和桩侧一定范围的土体通过渗入(粗粒土)、劈裂(细粒土)和压密(非饱和和松散土)注浆起到加固作用,从而增强桩侧和桩端阻力,提高单桩承载力。
、注浆工艺流程、参数的控制标准等因素。
工艺控制和差异参数的调整是该技术的质量关键。
,目前正处于技术推广阶段,宜选择专业队伍进行施工。
,要求必须如实、准确地记录施工情况,并对资料进行整理分析,以便为工程验收做好准备。
2 施工准备(或有关单位)应向施工单位提供灌注桩后压浆设计文件并负责技术交底,设计文件一般应包括以下资料:(1)灌注桩后压浆设计和设计说明书;(2)施工区的工程地质水文资料;(3)质量要求及检验标准。
,施工合同,设计文件及有关规范编报实施性施工组织设计。
实施性施工组织设计应包括以下内容:施工组织机构、施工方法、进度计划、质量管理、安全生产管理、环境保护等。
,修建施工临时设施,安装调试施工机具及标定相关仪器仪表,并做好材料的进场和检验工作。
其主要内容为:质量方针、质量目标、质量保证机构、质量保证程序、质量保证措施等。
3 一般规定《公路桥涵施工技术规范》中钻、挖、冲孔成孔的灌注桩。
~30天内进行。
最早施工时间应在灌注桩成桩24小时后。
压浆阀宜采用的产品编号为:。
、桩侧注浆量应不小于设计低限压浆量。
、桩侧注浆终止压力应不小于设计低限压力。
桥梁压浆操作规程

桥梁压浆操作规程7.9.1预应力筋张拉锚固后,孔道应尽早压浆,且应在48h内完成,否则应采取避免预应力筋锈蚀的措施。
后张预应力孔道压浆的目的,主要是防止预应力筋锈蚀,并通过凝结后的浆体将预应力传递至混凝土结构中。
对防锈蚀而言,孔道的压浆越早越好,同时也能防止预应力筋的松弛,使构件尽快安装。
条文规定张拉锚固后的48h内完成孔道的压浆在实际施工中是能做到的。
7.9.3采用压浆材料配置的浆液,其性能应符合表7.9.3的规定。
7.9.4用于后张孔道压浆的设备性能应符合下列规定:1、搅拌机的转速应不低于1 000r/ min,搅拌叶的形状应与转速相匹配,其叶片的线速度宜不小于10m/s,最高线速度宜限制在20m/s以内,且应能满足在规定的时间内搅拌均匀的要求。
2、用于临时储存浆液的储料罐亦应具有搅拌功能,且应设置网格尺寸不大于3mm的过滤网。
3、压浆机应采用活塞式可连续作业的压浆泵,其压力表的最小分度值应不大于0.1MPa,最大量程应使实际工作压力在其25% ~ 75%的量程范围内。
不得采用风压式压浆泵进行孔道压浆。
4、真空辅助压浆工艺中采用的真空泵应能达到0.10MPa的负压力。
7.9.5孔道压浆前的准备工作应符合下列规定:1、应在工地试验室对压浆材料加水进行试配验证,各种材料的称量(均以质量计)应精确到士1%。
经试配的浆液其各项性能指标均满足表7.9.3的要求后方可用于正式压浆。
图1 压浆料2、应对孔道进行清沾处理。
对抽芯成型的孔道应冲洗干净并应使孔壁完全湿润,金属和塑料管道在必要时亦应冲洗清除附着于孔道内壁的有害材料。
对孔道内可能存在的油污等,可采用已知对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液,用水稀释后进行冲洗;冲洗后,应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。
3、应对压浆设备进行清洗,清洗后的设备内不应有残渣和积水。
7.9.6压浆时,对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入(自下而上);对水平直线孔道可从任意一端的压浆孔压入;对结构或构件中以上下分层设置的孔道,应按先下层后上层的顺序进行压浆。
公路桥涵施工技术规范JTGTF50-2011-1[4]
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公路桥涵施工技术规范JTGTF50-2011-1一、概述公路桥涵施工的基本要求和原则公路桥涵施工的主要工序和方法公路桥涵施工的质量控制和检验公路桥涵施工的安全防护和环境保护二、公路桥涵施工的基本要求和原则严格按照设计图纸、规范标准、合同约定和施工组织设计进行施工,不得擅自变更或违反。
积极采用先进的技术、设备、材料和方法,提高施工效率和质量,降低成本和消耗,保证工程的经济性、安全性和耐久性。
全面实施质量管理体系,建立健全质量检验和监督机制,确保各项质量指标符合规范要求和设计要求。
注重安全生产和环境保护,制定并执行安全防护措施和环境保护措施,预防和消除各类事故隐患,保障人员、设备、材料和周边环境的安全。
加强与设计单位、监理单位、业主单位等相关方的沟通协调,及时反馈和解决施工中遇到的问题和困难,保证工程的顺利进行。
三、公路桥涵施工的主要工序和方法基础处理桩基础桥墩、墩台桥梁上部结构桥面铺装桥梁附属设施涵洞3.1 基础处理基础处理是指对桥涵基础所在地层进行改良或加固的过程,目的是提高地基承载力、稳定性和均匀性,减少沉降变形。
基础处理的方法有多种,常用的有:地基开挖:指将地基表层不良土层或杂物清除,并按设计要求进行回填夯实。
地基换填:指将地基中不均匀或不稳定的土层挖除,并用合格的土料或其他材料进行回填夯实。
地基加固:指在地基中注入水泥浆、化学液体或其他材料,或者在地基中打入钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩或其他桩,以增加地基的强度和刚度。
地基排水:指在地基中设置排水管、井或沟,或者在地基周围设置围堰、帷幕等,以降低地基的含水量和孔隙水压,提高地基的抗渗性和抗涌性。
基础处理的方法应根据地质条件、设计要求和施工条件进行选择和优化,以达到预期的效果。
基础处理的质量应按照规范要求进行检验和评定。
3.2 桩基础桩基础是指将桩体打入或灌注到地下承载层中,以承受桥涵荷载并传递到地下的一种基础形式。
桩基础的类型有多种,常用的有:钻孔灌注桩:指在地面上钻孔后,在孔内灌注混凝土或其他材料,并设置钢筋笼或其他加强件的桩。
压浆料配合比设计及使用说明

压浆料配合比设计及使用说明南水北调中线一期工程总干渠沙河南~黄河南(委托建管项目)潮河段交通桥一标试验室二○一二年二月十五日孔道压浆料配合比设计及使用说明一、工程简介本标段为南水北调中线一期工程总干渠潮河段交通桥一标,标段内共有梨园东公路桥、107 国道I 公路桥、赵庄西北公路桥、中华北路公路桥、郭庄南公路桥、解放北路公路桥6 座公路桥和李垌西北生产桥、郜庄北生产桥2 座生产桥,其中桥梁上部结构中预制和现浇箱梁共218片,均采用后张法施工。
二、压浆料设计依据《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50—2011三、压浆料配合比设计指标表一压浆料配合比设计指标四、压浆配合比设计1 原材料状况水泥:P·O52.5 郑州天瑞水泥有限公司(见附件1)压浆剂:PA-2孔道压浆剂河南铝城聚能实业有限公司(见附件2)水:可饮用水2 配合比设计《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50—2011规范要求,水胶比为0.26~0.28,因本次采用水泥需水量较大,拌和时选用0.28 水胶比,根据厂家提供的压浆剂最佳掺量,选用压浆剂掺量为10%。
水泥与压浆剂采用内掺法:水泥:压浆剂=90%:10%3 试拌3.1 每次拌和量表二压浆料拌和量3.2 拌合方法准确称量水泥及压浆剂倒入水泥胶砂搅拌锅内拌和均匀,加水,先加入80%的用水量(水温为30℃左右),搅拌均匀后将搅拌锅安置在胶砂搅拌机上,先慢搅2min,再快搅2min,停止,加入剩余的水后再快搅2min。
4 性能检测表三压浆料的性能检测结果五、压浆料配合比水泥:压浆剂为90%:10%,水胶比为0.28六、注意事项1 水泥与压浆剂掺量采用内掺法;2 拌和用水温度要在30℃左右;3 加料顺序及拌和时间严格按照上述拌和方法进行。
七、附件1 孔道压浆剂配合比检测报告2 水泥性能检测报告3 孔道压浆拌和用水性能检测报告附件1 孔道压浆剂配合比检测报告附件2 水泥性能检测报告附件3 孔道压浆拌和用水性能检测报告。
公路桥梁灌注桩后压浆技术规程

公路桥梁灌注桩后压浆技术规程为规范公路桥梁灌注桩后压浆作业情况,根据相关规范和技术文件,制定本规程。
二、适用范围本规程适用于公路桥梁灌注桩后压浆施工管理工作。
三、术语及定义1.灌注桩后压浆技术(PressureGrouting):利用耐震压浆料填充灌注桩空隙中,实现对整体结构的加固以及灌注桩工作面采力传递的技术。
2.压浆料(Grout):指胶凝材料,由硬化剂、水态凝胶液体(or 水泥组分)、粉末材料、填料、增强材料等构成,具有流动或喷射性,硬化后形成具有一定强度及坚固性的凝胶状物质。
3.灌注桩(Grouted Pile):指将压浆料放入灌注桩内并硬化的混凝土桩,用于桩顶传递排水的灌注桩。
四、压浆材料1.应用的压浆料应经过质量检验,其性能、抗压强度、流动度、均匀性、硬化时间、耐压及永久抗渗性等指标均符合规定要求。
2.压浆料应按压浆设计要求搭配,做到压浆料性质匹配、抗压等级分类、施工方法统一等。
3.压浆料的配制粉末料要正确,压浆材料随时间变化抗压强度应经常测试,应保持均匀性及流动性。
五、压浆施工1.压浆施工前,应进行抗压检验,确保施工强度和抗压等级达标。
2.压浆施工应按照施工图纸和施工技术标准进行,并分层施工,连续施工,使施工压力平均。
3.压浆施工中应进行施工参数检验,主要涉及压浆深度及其压力、压浆料抗压强度、流动度等。
4.压浆施工完毕应改变压浆料的厚度或颜色,使现场监测和检查更加方便,以确保安全。
六、施工质量管理1.施工管理人员应具备相应的专业技能,按照施工方案和技术规范,及时分析和汇总压浆工程的施工进展情况,制定施工计划,确保施工质量。
2.应设置施工质量检查人员,对压浆施工前后各个铰链环节进行抽查和现场检查,确保施工过程中的安全及施工效果,及时纠正和改正施工中出现的问题。
3.应按照施工计划定期进行压浆施工后的抗压试验,检查压浆料抗压性能,确保施工质量。
七、安全1.施工作业时,应严格执行安全技术措施和交通管制规定,以确保施工安全。
JTGTF《公路桥涵施工技术规范》压浆剂试验仪操作规程

压浆剂试验仪器操作规程执行检验依据:JTG/TF50-2011《公路桥涵施工技术规范》标准TB/T3192-2008《铁路后张预应力混凝土梁管道压浆》技术条件孔道压浆技术指标:,适用于流出进间不大于35s的压浆料。
接收容器:最小容量为2000ml最小读数应不大于流动锥的校准;1725±5mL 水流出的时间为;8±流动锥几何尺寸:上口径178mm,下口径13mm,装料容积;1725±5mL一、压浆剂压力泌水试验气瓶,外测压力表最小分度值不应大于 MPa,级别为级。
1.一个包含2块压力表的CO22.压力泌水容器为圆柱型不锈钢压力容器,需要进行压力实验,在 MPa压力下不会破裂。
其尺寸如图所示。
图压力泌水容器示意图的量筒。
试验程序1. 根据的要求搅拌制备浆体。
2. 将搅拌好的浆体在自加水开始的7 min内倒入容积为400 mL的圆形过滤漏斗中,倒入的浆体体积为200 mL。
二、压浆剂充盈度试验1.试验仪器充盈度试验仪器如图所示,内径为40mm的透明有机玻璃管,两端的直管夹角为120°,每部分长度为,两部分通过粘结剂密封粘结。
将有机玻璃管固定在固定架上。
2.充盈度试验仪试验方法按规定的方法拌制好浆体后,静置1min,通过流动锥将浆体灌入固定在固定架上的充盈度管中。
充完浆体后,用塑料薄膜封闭圆管的两端。
在20℃±3℃的条件下放置7d,观察管内部是否有直径大于3mm的气囊,或者是否存在水囊或水蒸气,在管道的两端是否有泡沫层。
图充盈度管充盈度试验仪充盈度判定:如果存在厚度超过1mm的泡沫层,或者存在直径大于3mm 的气囊,或者存在体积大于1mL的水,则判定充盈度指标不合格。
三、执行检验依据:JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》)标准TB/T3192-2008《铁路后张预应力混凝土梁管道压浆技术条件试验容器如图,用有机玻璃制成,带有密封盖,高120mm,置放于水平1.最初填灌的水泥浆面;2.水面;3.膨胀后的水泥浆面。
JTGTF50-2011《公路桥涵施工技术规范》压浆剂试验仪操作规程

压浆剂试验仪器操作规程执行检验依据:JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》标准TB/T3192-2008《铁路后张预应力混凝土梁管道压浆》技术条件孔道压浆技术指标:流动度测定仪---流动锥测定压浆料的流动性,适用于流出进间不大于35s的压浆料。
接收容器:最小容量为2000ml最小读数应不大于0.1s38m m178mm(内径)76m m192m m流动锥的校准;1725±5mL 水流出的时间为;8±0.2s流动锥几何尺寸:上口径178mm,下口径13mm,装料容积;1725±5mL一、压浆剂压力泌水试验气瓶,外测压力表最小分度值不应大于0.02 MPa,1.一个包含2块压力表的CO2级别为1.5级。
2.压力泌水容器为圆柱型不锈钢压力容器,需要进行压力实验,在0.8 MPa压力下不会破裂。
其尺寸如图D.1所示。
图D.1 压力泌水容器示意图3.10mL的量筒。
试验程序1. 根据5.2.1的要求搅拌制备浆体。
2. 将搅拌好的浆体在自加水开始的7 min内倒入容积为400 mL的圆形过滤漏斗中,倒入的浆体体积为200 mL。
二、压浆剂充盈度试验1.试验仪器充盈度试验仪器如图E.1所示,内径为40mm的透明有机玻璃管,两端的直管夹角为120°,每部分长度为0.5m,两部分通过粘结剂密封粘结。
将有机玻璃管固定在固定架上。
2.充盈度试验仪试验方法按规定的方法拌制好浆体后,静置1min,通过流动锥将浆体灌入固定在固定架上的充盈度管中。
充完浆体后,用塑料薄膜封闭圆管的两端。
在20℃±3℃的条件下放置7d,观察管内部是否有直径大于3mm的气囊,或者是否存在水囊或水蒸气,在管道的两端是否有泡沫层。
图E.1 充盈度管充盈度试验仪充盈度判定:如果存在厚度超过1mm的泡沫层,或者存在直径大于3mm的气囊,或者存在体积大于1mL的水,则判定充盈度指标不合格。
三、压浆剂浆液自由泌水率和自由膨胀率试验仪执行检验依据:JTG/TF50-2011《公路桥涵施工技术规范》)标准TB/T3192-2008《铁路后张预应力混凝土梁管道压浆技术条件试验容器如图F3.1,用有机玻璃制成,带有密封盖,高120mm,置放于水平1.最初填灌的水泥浆面;2.水面;3.膨胀后的水泥浆面。
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压浆剂试验仪器操作规程
执行检验依据:JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》
标准TB/T3192-2008《铁路后张预应力混凝土梁管道压浆》技术条件孔道压浆技术指标:
流动度测定仪---流动锥
测定压浆料的流动性,适用于流出进间不大于35s 的压浆料。
接收容器:最小容量为2000ml 最小读数应不大于0.1s
项目产品性能指标
JTG/T F50-2011规定的指标水胶比(%)
0.27 0.26~0.27
凝结时间(h )初凝
≥5 ≥5 终凝≤24 ≤24 流动度(s )(25℃)初始流动度10~17 10~17 30min 流动度10~20 10~20 60min 流动度10~25 10~25 泌水率(%)
24h 自由泌水率0 0 3h 钢丝间泌水率
压力泌水率(%)0.22MPa (孔道垂直高度≤ 1.8m
时)
≤2.0 ≤2.0 0.36MPa (孔道垂直高度> 1.8m
时)自由膨胀率(%)
3h 0~2
0~2 24h
0~3 0~3 充盈度合格合格抗压强度(MPa)
3d ≥20 ≥20 7d ≥40 ≥40 28d ≥50 ≥50 抗折强度(MPa )3d ≥5 ≥5 7d ≥6 ≥6 28d
≥10 ≥10 对钢筋的锈蚀作用
无锈蚀
无锈蚀
流动锥的校准;1725±5mL 水流出的时间为;8±0.2s 流动锥几何尺寸:上口径178mm,下口径13mm,装料容积;1725±5mL
一、压浆剂压力泌水试验
1.一个包含2块压力表的CO 2气瓶,外测压力表最小分度值不应大于0.02 MPa ,级别为1.5级。
2.压力泌水容器为圆柱型不锈钢压力容器,需要进行压力实验,在0.8 MPa 压力下不会破裂。
其尺寸如图 D.1所示。
图D.1 压力泌水容器示意图
3.10mL 的量筒。
3
8m m 178mm(内径)
浆体水平线
1725±5ml
13mm (内径)
7
6m m 1
92m m。