连续油管车操作规程学习资料
油罐车安全操作规程
油罐车安全操作规程一、前期准备1. 在开始工作前，必须对油罐车进行全面的检查，包括车身、罐体、悬挂系统、制动系统、照明设备等方面，确保所有部件完好无损。
2. 检查油罐车的行驶证、运输许可证等证件是否有效，并确保车辆符合当地的路况和运输规定。
3. 查看罐体内部是否有残留的油污，必要时进行清洗，以免影响运输安全。
4. 确保车辆上的设备和工具齐全，如消防器材、安全锁、油泵等。
二、装载和卸货操作1. 在装载和卸货过程中，严禁吸烟和使用明火。
确保现场没有可燃物质，防止火花引发火灾。
2. 在装载过程中，必须正确操作防溢装置，控制油罐的液位，以防止溢油现象的发生。
3. 在卸货过程中，必须使用专用的卸货设备，确保安全和高效。
4. 运输危险化学品的油罐车必须按照《危险化学品运输规定》的要求操作，并在车身上标明相应的危险标志。
三、行驶安全1. 在行驶过程中，必须严格遵守道路交通法规，保持合理的车速，确保自身和他人的安全。
2. 车辆在行驶过程中，必须保持足够的车距，并注意观察前方和侧方的交通情况，防止发生碰撞事故。
3. 车辆在上坡时，必须保持足够的动力，防止滑胎和翻车事故。
4. 在雨天、雾天、夜间等低能见度情况下行驶时，应开启车灯和防雾设备，确保行驶安全。
5. 在遇到交通事故、紧急情况或突发情况时，必须迅速报警，并按照安全程序进行处理。
四、紧急情况处理1. 遇到侧翻、泄漏、着火等紧急情况时，必须立即停车，迅速拨打报警电话，并按照安全程序进行处理，确保人员安全和环境安全。
2. 在紧急情况处理过程中，必须保持沉着冷静，遵守应急操作规程，防止事态扩大和二次事故的发生。
五、平时维护1. 油罐车在平时必须进行定期的维护保养，包括对车辆机械、电气、液压等系统的检查和维修，以保证车辆的正常运行。
2. 罐体内部定期进行清洗和检查，确保罐体的完整性和安全性。
3. 定期检查罐体的液位计、泄压阀等设备，确保其正常工作。
4. 对消防器材进行定期检查，确保其完好可用。
加油车、罐司机安全操作规程（三篇）
加油车、罐司机安全操作规程为了确保加油车和罐车司机的安全，在驾驶和操作过程中避免事故发生，特制定以下安全操作规程，司机必须严格遵守：一、驾驶操作安全规程1. 在驾驶前检查车辆：司机在每次驾驶加油车或罐车前，必须仔细检查车辆的机件和状况。
包括检查刹车系统、悬挂系统、轮胎磨损情况等。
确保车辆处于良好的状态，能够安全驾驶。
2. 遵守交通规则：司机在驾驶加油车或罐车时，必须遵守道路交通规则，包括限速、使用安全带、不超载、不疲劳驾驶等。
3. 调整座椅和安全带：司机在驾驶前必须调整座椅和安全带，保证能够舒适地驾驶，并最大限度地减轻事故时的伤害。
4. 安全驾驶姿势：司机在驾驶过程中，应保持正确的驾驶姿势，双手紧握方向盘，保持身体稳定，避免突然转向或加速。
5. 注意观察前后左右：司机在驾驶过程中，要时刻注意观察前后左右的交通情况，保持对道路的警觉性，及时做出反应，避免发生事故。
二、操作罐车安全规程1. 熟悉车辆结构：司机在操作罐车前，必须了解和熟悉车辆的结构，包括急停开关、液位计、阀门和泵等部件的位置和功能。
2. 正确操作阀门和泵：司机在罐车的装卸操作过程中，必须正确操作阀门和泵。
在操作前，先检查阀门和泵的状态，确保正常工作。
在操作过程中，要遵循正确的程序和操作步骤，避免操作失误。
3. 警示标志和标识：司机必须注意罐车上的警示标志和标识，包括罐车容量、允许载重、禁止吸烟等。
在操作过程中，要保持警觉，并按照标识要求进行操作。
4. 加油安全：在加油过程中，司机必须严格遵守加油操作规程，包括关闭发动机、禁止吸烟、禁止使用火源等。
加油时要确保罐车稳定停放，避免漏油或溅油。
5. 罐车平衡控制：在装卸过程中，罐车的平衡是非常重要的。
司机在装卸过程中要注意控制罐车的平衡，避免罐车倾斜或失去平衡导致事故发生。
三、紧急情况处理规程1. 灭火器的使用：司机必须了解并掌握灭火器的使用方法，在发生火灾时能够及时使用灭火器进行灭火。
同时，在驾驶过程中，要随身携带灭火器，并确保其状态正常。
油罐车安全操作规程
油罐车安全操作规程油罐车是一种危险品运输工具，其安全操作规程非常重要，以确保油品运输过程中的安全。
下面是油罐车安全操作规程的详细内容，总计约____字：第一章：总则第一条：为了保障油罐车运输过程中的安全，促进石油公司生产经营的顺利进行，制定本规程。
第二条：本规程适用于所有从事油罐车运输工作的人员。
第三条：油罐车运输工作人员应严格遵守本规程的规定，确保油罐车运输过程中的安全。
第二章：油罐车日常检查与维护第四条：油罐车应进行每天车辆的日常检查，对于车轮、刹车、照明设施等进行检查，确保车辆运行的正常。
第五条：油罐车每月进行一次全面维护，对发动机、润滑油、制动系统等进行检查和保养。
第六条：油罐车每年进行一次全面检修，对底盘、车架、油罐及其附件进行检查和维修。
第七条：油罐车驾驶员应熟悉车辆的操作和维护知识，对车辆进行日常的清洁和保养。
第三章：油罐车装卸作业安全规程第八条：油罐车在装卸作业前，应先确认装卸区域的安全状况，确保没有明火、易燃物品等危险源。
第九条：油罐车装卸作业时，应使用专业的装卸设备和工具，如安全阀、泄压器等，确保装卸过程中的安全。
第十条：油罐车装卸作业时，应穿戴好防静电服装、防护手套等个人防护装备，确保人员的安全。
第十一条：油罐车装卸作业时，应定期检查装卸设备和工具的状况，确保其正常使用。
第四章：油罐车驾驶规范第十二条：油罐车驾驶员应进行全面的驾驶培训，熟悉道路交通规则和危险品运输相关法律法规。
第十三条：油罐车驾驶员应每天及时上报行车记录和油品的运输情况，确保信息的准确和及时。
第十四条：油罐车驾驶员应时刻保持警觉，注意路况和交通安全，严禁超速、疲劳驾驶等违规行为。
第十五条：油罐车驾驶员应定期进行驾驶技能培训和安全知识培训，提升自身的驾驶技能和安全意识。
第十六条：油罐车驾驶员在行车中发生交通事故或紧急情况时，应及时报警并采取相应措施，确保人员和油品的安全。
第五章：应急救援措施第十七条：油罐车应配备相应的应急救援设备，如灭火器、应急泄漏控制设备等，以应对突发事件。
加油车、罐司机安全操作规程范本
加油车、罐司机安全操作规程范本一、前言本安全操作规程旨在保障加油车、罐司机在工作中的安全，防止事故发生，确保人身和财产的安全。
加油车、罐司机是企业发展过程中不可或缺的一部分，他们的安全操作能力直接关系到企业的发展和利益。
因此，培养加油车、罐司机的安全操作意识和技能，制定规范的操作程序，十分重要。
本规程将全面介绍加油车和罐卡司机安全操作的各个方面，以提高司机的安全操作意识和技能。
二、操作规程1. 加油车操作规程1.1 加油前，司机应先检查加油车的各项设备是否齐全并处于正常工作状态，包括刹车、转向、照明设备等。
1.2 加油时，司机应使用加油枪进行加油，使用加油枪前，应确认加油枪是否完好无损，并进行漏油测试，确保安全。
1.3 加油时，司机应注意周围是否有明火或静电火花等可能引发火灾的因素，必要时应采取相应的防护措施。
1.4 加油后，司机应关闭加油总开关，并检查加油车上是否存在漏油现象，及时处理，确保安全。
2. 罐卡操作规程2.1 出车前，司机应先检查罐卡的相关设备是否正常工作，如轮胎、制动系统、照明设备等，确保车辆安全。
2.2 在行驶过程中，司机应严格按照交通规则行驶，保持安全距离，注意观察车辆周围状况，避免与其他车辆发生碰撞。
2.3 在装卸货物过程中，司机应确保罐体与装卸设备有良好的连接，并保持通畅的油气管道，避免泄漏事故的发生。
2.4 在装卸货物过程中，司机应随时留意罐体内部的压力变化，确保罐体内的压力与外界环境保持一致，防止罐体爆破的危险。
3. 紧急情况处置规程3.1 在发生事故或紧急情况时，司机应立即向相关部门报告，并采取措施进行紧急处置，确保人身和财产安全。
3.2 遇到火灾时，司机应立即切断电路，使用灭火设备进行灭火，确保火灾不会蔓延，并通知相关部门支援。
3.3 遇到泄漏事故时，司机应迅速采取措施将泄漏源切断，并进行泄漏物的清理，以防毒性物质对环境造成污染。
三、安全操作培训为提高加油车、罐司机的安全操作意识和技能，企业应定期组织安全操作培训。
油罐车司机安全操作规程(4篇范文)
油罐车司机安全操作规程（4篇范文）第1篇油罐车司机安全操作规程1、油罐车应配备专用灭火器，并应加装拖地铁链和避电杆。
行驶时，拖地铁链应接触地面；加油或放油时，必须将避电杆插进潮湿地内。
2、油罐加油孔应密封严密，放油阀门、放油管应无渗漏，油罐通气孔应畅通，油泵进油滤网应经常清洗，送油胶管用完后应立即装上两端接头盖，不得有脏物进入。
3、内燃机的气化器和排气管不得有回火。
排气管应安装在车辆前方。
4、油罐车工作人员不得穿有铁钉的鞋。
严禁在油罐附近吸烟，并严禁火种。
5、停放时，应远离火源，炎热季节应选择阴凉处停放。
雷雨时，不得停放在大树或高压线下方。
行驶中途停放时，应有专人看管。
6、在检修过程中，操作人员如需要进入油罐时，严禁携带火种，并必须有可靠的安全防护措施，罐外必须有专人监护。
7、车上所有电气装置，必须绝缘良好，严禁有火花产生。
车用工作照明应为36v以下的安全灯。
8、油罐沉淀槽冻结时，严禁用火烤，可用热水、蒸汽融化，或将车开进暖房解冻。
9、在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮揳牢。
10、车辆经修理后需要试车时，应由合格人员驾驶，车上不得载人、载物，当需在道路上试车时，应挂交通管理部门颁发的试车牌照。
11、在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。
第2篇运输车间油罐车司机安全操作规程1、油罐车应配备专用灭火器，并应加装拖地铁链和避电杆。
行驶时，拖地铁链应接触地面；加油或放油时，必须将避电杆插进潮湿地内。
2、油罐加油孔应密封严密，放油阀门、放油管应无渗漏，油罐通气孔应畅通，油泵进油滤网应经常清洗，送油胶管用完后应立即装上两端接头盖，不得有脏物进入。
3、内燃机的气化器和排气管不得有回火。
排气管应安装在车辆前方。
4、油罐车工作人员不得穿有铁钉的鞋。
严禁在油罐附近吸烟，并严禁火种。
5、停放时，应远离火源，炎热季节应选择阴凉处停放。
雷雨时，不得停放在大树或高压线下方。
油罐车司机安全操作规程范文
油罐车司机安全操作规程范文一、安全意识1.安全第一：油罐车司机应始终将安全放在首位，时刻保持高度的安全意识，做到“安全驾驶，生命至上”。
2.熟悉规章制度：油罐车司机必须深入了解并严格遵守道路交通安全法规、油罐车安全管理制度及公司的相关规章制度。
3.定期培训：油罐车司机应定期参加安全培训，不断提高自己的安全操作能力和应急处理能力。
二、车辆准备1.车辆检查：油罐车司机在每次行车前应仔细检查车辆是否符合安全操作要求，包括车辆动力系统、制动系统、照明信号系统、油箱密封性以及其他关键部件的完好性。
2.油罐检查：油罐车司机应确保油罐无泄漏、无损伤，密封严密，油箱盖紧闭。
3.紧急设备检查：油罐车中应携带消防器材、安全锤、防毒面具等紧急设备，并保证设备完好有效。
三、行车安全1.安全驾驶：油罐车司机驾驶时应保持冷静谨慎，注意交通情况，严禁超速行驶、违反交通信号灯的规定。
2.路况观察：油罐车司机应始终注意路况，预判前方道路的变化，及时调整车速和行驶路线，确保安全通行。
3.不超载行驶：油罐车司机应严格按照车辆载重限制要求，不得超载行驶，避免车辆失去平衡，增加安全隐患。
4.不疲劳驾驶：油罐车司机不得疲劳驾驶，每次行车时间不得超过规定的驾驶时限，并定期休息，保持良好的体力和精神状态。
5.不抽烟、不使用火源：油罐车司机在驾驶过程中严禁抽烟，不得使用明火、火种或各种易燃物品，从源头杜绝火灾的可能。
四、加油作业1.加油站选择：油罐车司机应选择合法合规且有良好信誉的加油站进行加油作业，确保加油安全。
2.加油操作：油罐车司机在加油过程中应关闭发动机、切勿吸烟，在操作过程中严禁用手机或进行其他分散注意力的行为。
3.油罐接口检查：油罐车司机在加油前应仔细检查油罐接口的密封性，确保无泄漏。
4.静电消散：油罐车司机在加油前应进行静电消散处理，预防静电引发火灾事故。
五、灭火应急1.遇火灾应急：油罐车司机在遇到火灾时应第一时间报警，并采取适当的灭火措施，如使用灭火器等，但绝对禁止用水灭火。
加油车、罐司机安全操作规程范本（二篇）
加油车、罐司机安全操作规程范本第一章总则第一条为了确保加油车、罐车驾驶员的人身安全和保护公共安全，制定本规程。
第二条本规程适用于所有驾驶加油车、罐车的驾驶员及相关人员。
第三条所有驾驶加油车、罐车的驾驶员及相关人员必须严格遵守本规程，加强安全意识，确保安全操作，防止事故发生。
第二章驾驶员个人安全第四条驾驶员应持有相应的驾驶证，并具有相关操作资质。
第五条驾驶员在操作前应确认身体状况良好，无饮酒、嗜睡等不适宜驾驶的情况。
第六条驾驶员应按规定佩戴安全带，不得使用手机或其他干扰驾驶的电子设备。
第七条驾驶员应经常接受相关培训，增强安全意识，掌握紧急情况下的逃生技能和应急处理方法。
第八条驾驶员应按照规定的工作时间安排合理安排休息，确保精神状态良好。
第九条驾驶员应定期接受身体检查，保持身体健康。
第十条驾驶员不得违反道路交通规则，不得超速行驶或违反其他交通安全法规。
第十一条驾驶员应熟悉加油车、罐车的结构和工作原理，并定期检查车辆的安全状况。
第十二条驾驶员应保持车辆整洁，确保驾驶时视线清晰。
第十三条驾驶员应关注天气状况，遇到恶劣天气应停车等待或寻找安全区域停靠。
第三章加油车安全操作规程第十四条加油车驾驶员应按照以下规程进行操作：1. 在加油前，确认加油站的安全状况，确保加油环境安全。
2. 停车时，必须拉手刹，并将挡位放在空挡。
3. 加油过程中，驾驶员应始终保持静置态，禁止在加油过程中吸烟、打电话等行为。
4. 加油时应注意观察加油泵的操作，确保加油枪不溢油。
5. 加油完毕后，驾驶员应关注油箱盖、油箱等是否密封良好。
6. 在加油站内不得开启车窗，禁止使用明火等易引发火灾的物品。
7. 离开加油站前，应确认周围环境安全，确保没有遗漏的工具或人员。
第四章罐车安全操作规程第十五条罐车驾驶员应按照以下规程进行操作：1. 检查罐车的安全设施，包括防溢阀、呼吸器、压力表等。
2. 在装载前，确认装载物的性质、数量、装载方式是否符合相关规定。
油罐车操作规程
油罐车操作规程
《油罐车操作规程》
一、操作前的准备工作
1. 在进行操作前，操作人员必须穿戴好相应的安全防护用具，如安全帽、防护眼镜、防护服等。
2. 确认油罐车的机械装置是否正常运转，包括液压系统、传动系统等。
如发现异常，应立即报告维修人员进行检修。
3. 检查油罐车的油品贮存和输送系统是否正常，确保罐体和管路内无漏油、无积炭和无异物。
二、操作中的注意事项
1. 在加油站或油库装载油品时，操作人员必须认真执行操作规程，严格遵守消防安全规定，确保加油作业的安全进行。
2. 在行驶过程中，必须严格遵守交通法规，保持车速稳定，谨慎驾驶。
特别是在拐弯、通过坡道等路段，必须小心操控，确保油罐车的稳定性。
3. 在卸油操作中，必须使用专用的卸油设备，禁止在未经授权的地点进行卸油。
卸油时要确保管路和接口无损坏，且和接口处没有任何火源。
4. 在进行维护保养操作时，首先要对油罐车进行排油作业，确保油罐内部没有残留油品。
然后，操作人员必须按照操作手册
和维护保养规定进行相关操作。
三、事故应急处理
1. 如果在操作过程中发生意外事故，操作人员必须第一时间报告上级主管和安全人员，并采取相应的应急处理措施。
2. 在出现火灾、泄漏等危险情况时，操作人员必须迅速撤离现场，保护好自己的生命安全，并协助消防人员进行处置。
以上就是油罐车操作规程的相关内容，希望广大从业人员能够认真执行相关规定，确保油罐车作业的安全进行。
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连续油管车操作规程TC-15080操作维护规程一、设备介绍1.1、控制面板总成该设备完全通过机械控制、液压控制、和气压控制等控制面板进行操作。
为了视野更好，控制室可以被提高。
.1.2、发动机控制（参阅图2.2）1. 停止按钮-通过切断燃料供应而正常关闭发动机。
2. 紧急停止按钮--立即关停发动机。
3. 油门--控制发动机的速度。
4. 远程油门开关—可启动和断开远程油门。
紧急停止控制装置建议只在紧急情况下使用，例如超速运行状态下。
启动此装置会导致严重损坏发动机。
1.3、BOP控制（参照图2.4）1. 全封闭防喷器闸杆—全封闭防喷器闸板控制。
通常处于开位置。
当处于关闭状态时，将完全封闭通孔。
在油管或电缆处于BOP附件的位置时，不能关闭此控制。
2. 剪切闸杆—剪切闸板控制。
通常处于开位置。
当关闭时，切割油管。
每次使用之后应该检查切割刀片。
3. 带卡瓦的闸杆—带卡瓦的闸板控制。
通常处于开位置。
当关闭时，闸板夹紧油管，以防止垂直移动。
4. 油管/管线控制杆---油管和钻杆闸板控制。
通常处于开位置。
当关闭时，闸板围绕油管环面形成气压封闭。
5. 手泵转换开关--通常用以开关3000 psi的手泵。
6. 推动启动按钮----通常用以开动手泵，以使BOP运行。
7. 防喷器压力表----显示防喷器压力，该压力应用于防喷器的回路；8.储能器压力表------显示储能器的压力，该压力存在于防喷器的回路中；1.4、卷盘控制（参阅图2.5）1. 卷盘—升高或降低控制杆—控制卷盘-调平总成的位置。
向上或下移动水平缠绕装置2. 卷盘—制动开关控制杆—开位置，制动启动（无压力），关位置，停止制动（通常是1100 psi）3.卷盘—进出控制杆—控制油管向井口输送或拉出油管,锁定的后部位置为出井位置。
4.卷盘—排管器控制杆—控制自动排管功能。
5. 卷盘—抑制剂喷射按钮—油管下井时，控制向油管喷洒防锈抑制剂。
6.卷盘—调节压力旋钮—控制施加在卷盘马达的压力。
1.5、链条张力控制（参阅图2.6）1. 压力/运行/释放开关—用来选择张力加压、运行模式、或释放压力。
2. 调解压力控制—控制链条张力回路的压力。
1.6、零部件控制（参阅图2.7）1. 控制面板开关—启动控制面板的动力电。
2. 控制室电灯开关—开、关内置电灯。
3. 工作灯开关—开、关外置电灯。
4. 雨刮器开关—开动控制室挡风玻璃擦拭器装置。
5. 喇叭按钮—启动气喇叭。
1.7、注入头控制（参阅图2.8）1.注入头润滑按钮—弹簧按钮。
按下可以给注入头润滑，松开就停止润滑。
2. 调压阀—控制在注入头马达上的压力。
3. 注入头进/出操纵杆—把注入头操纵杆调到“进”位置，可以把油管下入井筒；把注入头操纵杆调到“出”位置，可以把油管提出井筒4. 速度控制----控制注入头马达的速度，顺时针旋转为提高速度。
1.8、防喷盒操作1. 手泵开关—开、关压力范围为0 psi to到3,000 psi的手泵。
2. 防喷盒缩回阀/填充阀--控制防喷盒的运行。
一般在空档位置。
要压缩油管周围的防喷盒，放置到封隔（PACK）位置。
要释放油管周围的防喷盒，放置到收缩(RETRACT)位置。
3.压力调节阀--调整施加在防喷盒上的液压压力，逆时针旋转可以减压，顺时针旋转则增压。
1.9、链条牵引控制（参阅图2.10）1. 末端牵引压力/运行/释放开关一选择链条牵引加压或运行模式，或者用来释放末端牵引系统的压力。
2. 中间牵引压力/运行/释放开关一选择链条牵引增压或运行模式，或者用于释放链条中间的牵引系统的压力。
3. 手泵开关—用于开、关3000 psi的手泵。
4. 调压控制—控制链条牵引回路的压力。
1.10、主要量表（参阅图2.12）1. 循环压力计—模拟量表，显示循环流体的压力，仪表刻度为0psi到 10,000 psi.2. 指重表--模拟量表，显示工具和油管重量。
刻度可调节。
量表通常在安装有井口之前，在下管机注入头加载校准。
该量表是双量程的，-10,000 lb 至 +40,000 lb 和 - 20,000 lb 至 +80,000 lb。
3. 井口压力计—模拟压力计，显示井口静态压力。
1.11、系统量表（参阅图2.13）1. 控制压力计--模拟量表，显示用于卷盘和注入头试验的压力。
2. 卷盘（滚筒）压力计--模拟量表，指示卷盘马达压力，推荐最小值范围为500 psi至 700 psi，量表刻度为0 psi至3000 psi。
3. 系统压力计---模拟量表，显示系统的压力，通常为 2800 psi 至3000 psi，量表刻度为 0 psi至5000 psi。
4. 气压计--模拟量表，显示空气供给压力，通常是120psi，量表刻度为0 psi 至160 psi。
5. 速度压力计--模拟量表，显示注入头从高速到低速变换时的压力。
6. 注入头压力计--模拟量表，显示注入头压力，刻度为 0 psi至5000 psi。
1.12、辅助量表（参阅图2.14）1. 链条张力计--显示链条张力压力，通常为500psi。
量表刻度为0psi 至 3000 psi。
2. 防喷盒压力计--测量和显示防喷盒上的液压压力，量表刻度为0psi 至 5000 psi。
3. 末端链条牵引力量表--显示注入头传动链条末端的牵引压力。
推荐最小链条牵引力为700psi。
量表刻度为 0 psi 至 3000 psi。
4. 中间链条牵引力量表--显示在注入头传动链条中间的压力。
量表刻度为0 psi 至 3000 psi。
1.13、发动机量表（参阅图2.15）1. 伏特计--显示电压。
2. 燃料液面计--显示燃料箱中液面。
3. 发动机油压力计--显示机油压力。
4. 发动机水温计--显示发动机冷却液的温度。
5. 转速计--显示发动机转速（rpm）1.14、储能器系统提供、安装有一个11加仑(41.64 L）容量的高压储能器系统，为手泵系统提供后备液压。
这个储能系统可充气至3000 psi。
该储能器充入干燥氮气时可达1500 psi。
1.15、液压油过滤所有液压油回路包括不锈钢吸入管线虑清器，用100目滤芯去除微粒。
元件为可拆卸式，以便检测和清洗。
从注入头和卷盘线路返回的油质流体在注入到主体液压箱之前，要先用一些规定的过滤总成进行过滤。
过滤器尺寸不能超过10微米。
过滤器为丝扣连接型,装有高压虑清器保护注入头马达和注入头泵。
所有的过滤器配有自动旁通阀和指示器，用以显示滤芯的污垢情况。
1.16、注入头组件1、液压马达液压马达是可变排量型，可以在开路或闭路系统中使用。
其变化范围在5″——25″之间。
可变排量马达有两种控制方式，其一：两级控制，提供两种速率；其二：可变控制模式。
当马达处于最大排量时，两级控制的速度是慢速；当马达的排量最小时，其速率最快。
可变控制模式可以使排量在最大和最小之间任意调整。
2、齿轮箱齿轮箱是用一个具有双倍减速特点的行星齿轮驱动,可以逆行输入方向,该驱动为平稳运行和精确控制提供所需的动力。
3、蓄能器蓄能器是个瓶状的汽缸用来储存液压压力。
蓄能器预先充入1500 psi (3447.5kPa)的气态氮。
预先充压使应用于蓄能器的液压压力得到保持。
注入头上的蓄能器有助于保持链条牵引系统内的液压压力。
4、流体过滤器每个注入头上都配备有两个液压流体滤清器；一个过滤正向进入的液压液，另一个过滤反向进入的液压液。
为了调节正向和反向流动的液压液体，有一个旁通阀，以使回流的液压流体可以通过。
每个滤清器都有一个视觉指示器,需要更换过滤器元件时,指示器就会给予信号提示。
5、链条液压马达变速箱连接两条循环链，装有一系列的夹持块和硬合金齿,用于柔性油管的接触。
更换硬合金齿时无需拆下注入头上的链条,链条本身也好更换,链条的张力的大小由液压控制,防止链条过渡磨损。
在系统运行前,必须把软管接到回流接头上，如果不这样做的话,会损坏设备（如密封圈泄漏等）。
在每次作业前后,检查硬合金齿锁销是否损坏、磨损、松动、和缺少锁销。
二、安装程序液压操作：以下程序为推荐步骤，应该在设备抵达现场、而没有安装BOP和注入头之前进行。
这些操作将把液压动力系统联机运转。
1. 良好的习惯性作法是在安装设备时始终将回油和回路管线首先连接，拆卸设备时则要最后断开他们；2. 把液压软管连接到注入头和CTU卷盘上的接头上。
3. 检查注入头及高低压过滤器上的液压过滤器旁路指示灯。
如果指示绿色，则过滤器工作正常；如果指示器是红色的，则需要重新更换；如果过滤器阻塞，则液压流体会自动在过滤器中迂回。
4. 绕CTU检查一周，检测所有的液压软管、接头、集管、过滤器以及其他设备是否有泄漏迹象。
在正式运行之前，整改任何可能存在的问题。
在控制室内的一个高压手泵为BOP闸、防喷盒/封隔器、注入头链牵引系统以及注入头链张力系统提供备用动力。
三、连续油管操作过程中的注意事项由于连续油管体积和重量都很大，必须谨慎选择运输中行进路线，把所行经的桥梁、急拐弯、粗糙路面以及高空障碍物等因素都要考虑进来。
强烈建议预先勘察现场，确认现场布局和油井环境。
对设备就位的井口周围区域必须确保平坦,这将有助于安全操作,确保卷盘正常运转。
当井口阀还处于关闭状态时，必须做关于抽吸设备、高压线路、连续油管和防喷器组的压力测试。
这样可以保证系统的完整性（对最不牢固的部件的额定压力测试）。
压力测试完成以后，打开井口阀，并调整控制装置，以便下井。
在下井操作时，如果可能，进行循环，并进行定期重量检查（停止，上提数英尺确定管注的重量，然后继续下井操作）。
不要超过试车速度 60 ft/min (18.3 m/min).一旦连续油管工具到达预期深度，将执行最后的重量检查，然后在连续油管操作人员的指导下继续操作。
速度应当控制在150 ft/min (45.7 m/min)。
上提至表面最后 100′ (30.5 m)时要极度小心，防止从防喷盒拔出喷嘴。
检查所有工作流体，例如发动机机油，发动机冷却剂等。
给所有的轴承和动力传动系统加润滑油。
检查所有的接头，确保所有的配件连接紧密，以及所有的软管连接无误。
一旦发现任何疏漏，应该立即进行修理。
在进行设备操作之前，操作员应当仔细阅读本章节的操作说明，学习安全概要，进行设备预检安全检查。
不要让发动机空转时间过长，设备未作业时空转的最大转速是1100转/分钟。
操作人员如果有任何关于CTU的安全使用和维护方面的疑问，请向管理人员咨询从不要猜测行事要时常检查。
3.1、液压系统检查在运行液压系统之前进行连续油管设备(CTU)液压系统检测是非常重要的。
不能确保系统仍处于运输之前的同样状态。
1. 检查、确保所有的液压软管和注入头注入头之间的连接完好无误。
用软管或连接器的标签号码做有效的验证，如有必要，重新连接。