机械设计课程设计答辩答案湖南工程学院

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机械设计课程设计答辩题1

机械设计课程设计答辩题1

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机械设计基础课程设计综合答辩题机械设计基础课程设计综合答辩题1 号题:号题:● ● ● 电动机的类型如何选择?其功率和转速如何确定?联轴器的类型如何选择?你选择的联轴器有何特点?圆柱齿轮的齿宽系数如何选择?闭式传动中的软齿面和硬齿面的齿宽系数有何不同,开式齿轮呢?● 箱体上装螺栓和螺塞处,为何要有鱼眼坑或凸台?2 号题:号题:● ● ● ● ● 试分析你设计的减速器中低速轴齿轮上的作用力。

考虑传动方案时,带传动和链传动谁布置在高速级好,谁在低速级好,为什么? 滚动轴承部件设计时,如何考虑因温度变化而产生轴的热胀或冷缩问题?为什么要设视孔盖?视孔盖的大小和位置如何确定?轴的零件工作图上要标注哪些形位公差?为什么要标注这些形位公差?轴的直径公差是如何确定的?3 号题:号题:● 一对圆柱齿轮传动啮合时,大小齿轮啮合处的接触应力是否相等?接触许用应力是否相等?为什么?● 圆柱齿轮在高速轴上非对称布置时,齿轮接近扭转输入端好,还是远离输入端好?为什么?● ● ● 轴的强度不够时,应怎么办?定位销有什么功能?在箱体上应怎样布置?销的长度如何确定?你所设计的齿轮加工及测量基准在何处?齿轮的毛胚公差一般应包括哪些内容?4 号题:号题:● 双级圆柱齿轮减速器的传动比分配的原则是什么?高速级的传动比尽可能选得大是否合适,为什么● ● ?滚动轴承的类型如何选择?你为什么选择这种轴承?有何特点?齿形系数与哪些因素有关?试说明齿形系数对弯曲应力的影响?1机械设计基础课程设计综合答辩题机械设计基础课程设计综合答辩题● ●以你设计的减速器为例,试说明高速轴的各段长度和跨距是如何确定的?啮合特性表中的检验项目分别属于齿轮公差的第几公差组?各公差组分别检验齿轮的什么精度?5 号题:号题:● ● 开式圆轮应按什么强度进行计算?磨损问题如何在设计中考虑?一对相啮合的齿数不等的标准圆柱齿轮,哪个弯曲应力大?如何两轮的弯曲强度接近相等?● 固定式刚性凸缘联轴器和尼龙柱销联轴器在性能上有何不同?试讲述你所选联轴器的特点?● 轴承凸缘旁螺栓孔中心位置(相对轴心距离)如何确定?它距轴承轴线距离近好还是远好?● 减速器内最低和最高油面如何确定?6 号题:号题:●提高圆柱齿轮传动的接触强度有哪些措施?为什么?一对相啮合的大、小圆柱齿轮的齿宽是否相等?为什么?设计带传动时,发现带的根数太多,怎么办?轴承旁螺栓距箱体外壁的位置如何确定?考虑哪些问题?● ● ●7 号题:号题:●齿轮的材料应如何选择?齿轮材料对齿轮结构有何影响?圆柱齿轮传动的● ● ●Z 和φ1(或dφ)的选择原则是什么?a你设计的转轴上有哪些应力,其应力性质是怎样的?滚动轴承的内圈与轴、外圈与座孔基孔制还是基轴制配合?你采用什么配合?为什么?8 号题:号题:●提高圆柱齿轮的弯曲强度有哪些措施?设计带传动,当小轮包角太小时,应怎样增大包角?2●机械设计基础课程设计综合答辩题机械设计基础课程设计综合答辩题●计算滚动轴承寿命时,发现轴承寿命太长或太短时,应怎么办?● 齿轮结格根据什么来确定?什么情况采用齿轮轴的结构?9 号题:号题:齿轮弯曲强度应按哪个齿轮进行计算,接触强度按● 当大小齿轮的材料和热处理相同时,哪个齿轮来计算?● 带传动的小带轮直径和中心距根据什么原则来确定?● 提高轴的强度有那些措施?提高轴的刚度有那些措施?● 吊环螺钉的直径根据什么来确定?吊耳和吊环螺钉各用在何种场合?你考虑了一些什么问题?最终选择了什么材料?如何标● 选择轴的材料及热处理方法时,注?10 号题:号题:● 为什么按齿面接触强度设计齿轮时,必须保证有足够的中心距或分度圆直径?● 在你的设计中,选择电动机功率时,用的是什么功率?计算传动零件的强度时,用的是什么功率,为什么?● 选用向心推力轴承时,轴承的轴向力如何确定?(以设计的实例说明之)● 一般减速器为什么做成分式?部分面应开在什么位置?为什么?11 号题:号题:为什么不直接用名义确定,而用计算载荷?计算载荷如何确定?● 进行齿轮强度计算时,● 计算轴上当量弯矩时,系数在@的物理意义是什么?计算轴的强度时,如何确定@的值?● 试讲述链传动的主要参数z1,z2 和节距P 的选择原则。

机械设计答辩

机械设计答辩

机械设计课程设计辩论经典题目(整理版)1.你所设计的传动装置的总传动比方何确立和分派的?nm nw答题重点:由选定的电动机满载转速和工作机转速,得传动装置总传动比为: i?总传动比为各级传动比的连乘积,即i?i带?i齿轮,V带传动的传动比范围在 2—4 间,单级直齿轮传动的传动比范围在3—6 间,一般前者要小于后者。

2.在闭式齿轮传动中,若将齿轮设计成软齿面,一般使两齿轮齿面硬度有一差值,为多少 HBS?,为何有差值?答题重点: 20— 50HBS;因为一对齿轮在相同时间,小齿轮轮齿工作次数较大齿轮的资料多,齿根曲折疲惫强度较大齿轮低为使其强度和寿命靠近,小齿轮齿面硬度应较大齿轮大。

3.简述减速器上部的窥视孔的作用。

其地点确实定应试虑什么要素?答题重点:在减速器上部开窥视孔,能够看到传动部件啮合处的状况,以便检查齿面接触斑点和齿侧空隙。

润滑油也由此注入机体内。

窥视孔开在机盖的顶部,应能看到传动部件啮合,并有足够的大小,以便于检修。

4.轴上的传动部件(如齿轮)用一般平键作周向固准时,键的剖面尺寸b ×h 值是依据何参数从标准中查得?答题重点:与齿轮相当合处轴径的大小;辩论时,以从动齿轮上键联接为例,让考生实质操作。

5.当被联接件之一不易作成通孔,且需要常常拆卸时,宜采纳的螺纹联接形式是螺栓联接、双头螺柱联接仍是螺钉联接?答题重点:螺钉联接。

6.在设计单级原柱齿轮减速器时,一般减速器中的最大齿轮的齿顶距箱体的距离大于 30—50mm,简述其主要目的。

答题重点:圆柱齿轮和蜗杆蜗轮浸入油的深度以一个齿高为宜,但不该小于10mm,为防止油搅动时沉渣浮起,齿顶到油池底面的距离不该小于30~50mm7.你所设计的齿轮减速器中的齿轮传动采纳何种润滑方式?轴承采纳何种润滑方式?简述润滑过程。

答题重点:齿轮传动采纳浸油润滑方式;轴承采纳飞溅润滑或脂润滑方式。

以飞溅润滑为例,当轴承利用机体内的油润滑时,可在剖分面联接凸缘上做出输油沟,使飞溅的润滑油沿着机盖经油交流过端盖的缺口进入轴承8.简述减速器的油标的作用。

机械设计答辩资料(整理)

机械设计答辩资料(整理)

机械设计课程设计答辩经典题目(整理版)1.你所设计的传动装置的总传动比如何确定和分配的?nm nw答题要点:由选定的电动机满载转速和工作机转速,得传动装置总传动比为:i?总传动比为各级传动比的连乘积,即 i?i带?i齿轮,V带传动的传动比范围在2—4间,单级直齿轮传动的传动比范围在3—6间,一般前者要小于后者。

2.在闭式齿轮传动中,若将齿轮设计成软齿面,一般使两齿轮齿面硬度有一差值,为多少HBS?,为什么有差值?答题要点:20—50HBS;因为一对齿轮在同样时间,小齿轮轮齿工作次数较大齿轮的材料多,齿根弯曲疲劳强度较大齿轮低为使其强度和寿命接近,小齿轮齿面硬度应较大齿轮大。

3.简述减速器上部的窥视孔的作用。

其位置的确定应考虑什么因素?答题要点:在减速器上部开窥视孔,可以看到传动零件啮合处的情况,以便检查齿面接触斑点和齿侧间隙。

润滑油也由此注入机体内。

窥视孔开在机盖的顶部,应能看到传动零件啮合,并有足够的大小,以便于检修。

4.轴上的传动零件(如齿轮)用普通平键作周向固定时,键的剖面尺寸b ×h值是根据何参数从标准中查得?答题要点:与齿轮相配合处轴径的大小;答辩时,以从动齿轮上键联接为例,让考生实际操作。

5.当被联接件之一不易作成通孔,且需要经常拆卸时,宜采用的螺纹联接形式是螺栓联接、双头螺柱联接还是螺钉联接?答题要点:螺钉联接。

6.在设计单级原柱齿轮减速器时,一般减速器中的最大齿轮的齿顶距箱体的距离大于30—50mm,简述其主要目的。

答题要点:圆柱齿轮和蜗杆蜗轮浸入油的深度以一个齿高为宜,但不应小于10mm,为避免油搅动时沉渣泛起,齿顶到油池底面的距离不应小于30~50mm7.你所设计的齿轮减速器中的齿轮传动采用何种润滑方式?轴承采用何种润滑方式?简述润滑过程。

答题要点:齿轮传动采用浸油润滑方式;轴承采用飞溅润滑或脂润滑方式。

以飞溅润滑为例,当轴承利用机体内的油润滑时,可在剖分面联接凸缘上做出输油沟,使飞溅的润滑油沿着机盖经油沟通过端盖的缺口进入轴承8.简述减速器的油标的作用。

机械设计答辩

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机械设计课程设计答辩经典题目(整理版)1.你所设计的传动装置的总传动比如何确定和分配的?nm nw答题要点:由选定的电动机满载转速和工作机转速,得传动装置总传动比为:i总传动比为各级传动比的连乘积,即 ii带i齿轮,V带传动的传动比范围在2—4间,单级直齿轮传动的传动比范围在3—6间,一般前者要小于后者。

2.在闭式齿轮传动中,若将齿轮设计成软齿面,一般使两齿轮齿面硬度有一差值,为多少HBS?,为什么有差值?答题要点:20—50HBS;因为一对齿轮在同样时间,小齿轮轮齿工作次数较大齿轮的材料多,齿根弯曲疲劳强度较大齿轮低为使其强度和寿命接近,小齿轮齿面硬度应较大齿轮大。

3.简述减速器上部的窥视孔的作用。

其位置的确定应考虑什么因素?答题要点:在减速器上部开窥视孔,可以看到传动零件啮合处的情况,以便检查齿面接触斑点和齿侧间隙。

润滑油也由此注入机体内。

窥视孔开在机盖的顶部,应能看到传动零件啮合,并有足够的大小,以便于检修。

4.轴上的传动零件(如齿轮)用普通平键作周向固定时,键的剖面尺寸b ×h值是根据何参数从标准中查得?答题要点:与齿轮相配合处轴径的大小;答辩时,以从动齿轮上键联接为例,让考生实际操作。

5.当被联接件之一不易作成通孔,且需要经常拆卸时,宜采用的螺纹联接形式是螺栓联接、双头螺柱联接还是螺钉联接?答题要点:螺钉联接。

6.在设计单级原柱齿轮减速器时,一般减速器中的最大齿轮的齿顶距箱体的距离大于30—50mm,简述其主要目的。

答题要点:圆柱齿轮和蜗杆蜗轮浸入油的深度以一个齿高为宜,但不应小于10mm,为避免油搅动时沉渣泛起,齿顶到油池底面的距离不应小于30~50mm 7.你所设计的齿轮减速器中的齿轮传动采用何种润滑方式?轴承采用何种润滑方式?简述润滑过程。

答题要点:齿轮传动采用浸油润滑方式;轴承采用飞溅润滑或脂润滑方式。

以飞溅润滑为例,当轴承利用机体内的油润滑时,可在剖分面联接凸缘上做出输油沟,使飞溅的润滑油沿着机盖经油沟通过端盖的缺口进入轴承8.简述减速器的油标的作用。

机械设计课程设计答辩答案湖南工程学院

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机械设计课程设计答辩题答案《机械设计》徐锦康1题:电动机的类型如何选择?其功率和转速如何确定?电动机的选择主要有两个因素。

第一是电机容量,主要是额定功率的选择。

首先要确定长期运转载荷稳定的带动工作机的功率值以及估算整个传动系统的功率,以此计算出电机所需的功率,然后按照额定功率大于实际功率的原则选择相应的电机。

第二是个转速因素。

要综合考虑电动机和传动系统的性能、尺寸、重量和价格等因素,做出最佳选择。

联轴器的类型如何选择?你选择的联轴器有何特点?圆柱齿轮的齿宽系数如何选择?闭式传动中的软齿面和硬齿面的齿宽系数有何不同,开式齿轮呢?箱体上装螺栓和螺塞处,为何要有鱼眼坑或凸台?减小和避免受附加弯曲应力作用2题:试分析你设计的减速器中低速轴齿轮上的作用力。

考虑传动方案时,带传动和链传动谁布置在高速级好,谁在低速级好,为什么?答:带传动等摩擦传动承载能力低,传递相同转矩时,外轮廓尺寸较其他形式大,但传动平稳,且具有过载保护,故宜放在转速较高的运动链初始端;链传动因出安定不均匀,传动中有较大冲击振动,故不宜放在高速轴。

滚动轴承部件设计时,如何考虑因温度变化而产生轴的热胀或冷缩问题?对于装配前环境温度影响,一般装配精度高的轴承装配前要测量轴承座和轴承尺寸,以保证配合关系。

装配后使用温升,要考虑轴承装配后游隙,保证温升稳定后不会出现抱死等严重问题。

为什么要设视孔盖?视孔盖的大小和位置如何确定?3题:一对圆柱齿轮传动啮合时,大小齿轮啮合处的接触应力是否相等?接触许用应力是否相等?为什么?圆柱齿轮在高速轴上非对称布置时,齿轮接近扭转输入端好,还是远离输入端好?为什么?远离输入端好,这样啮合起来才能更好的传动转力矩 , 不容易使轴受应力集中而弯曲轴的强度不够时,应怎么办?定位销有什么功能?在箱体上应怎样布置?销的长度如何确定?答:.定位销:保证拆装箱盖时仍保持轴承座孔的加工精度,一般位于箱体纵向两侧连接凸缘处呈非对称布置;4题:双级圆柱齿轮减速器的传动比分配的原则是什么?高速级的传动比尽可能选得大是否合适,为什么?滚动轴承的类型如何选择?你为什么选择这种轴承?有何特点?根据轴径选轴承内径,初选轴承,选择合适外径,再计算径向当量动载荷及所需基本额定动载荷值,与所选轴承额定值作比较,再调整外径;齿形系数与哪些因素有关?试说明齿形系数对弯曲应力的影响?以你设计的减速器为例,试说明高速轴的各段长度和跨距是如何确定的?减速器内最低和最高油面如何确定?最低油面确定后在此基础上加5到10mm定出最高油面位置。

机械设计课程设计答辩题目

机械设计课程设计答辩题目

●电动机的类型如何选择?其功率和转速如何确定?●联轴器的类型如何选择?你选择的联轴器有何特点?●圆柱齿轮的齿宽系数如何选择?闭式传动中的软齿面和硬齿面的齿宽系数有何不同,开式齿轮呢?2组题:●试分析你设计的减速器中低速轴上零件的轴向定位方法。

●考虑传动方案时,带传动和链传动谁布置在高速级好,谁在低速级好,为什么●为什么要设视孔盖?视孔盖的大小和位置如何确定?●轴的零件工作图上要标注哪些形位公差?为什么要标注这些形位公差?3组题:●一对圆柱齿轮传动啮合时,大小齿轮啮合处的接触应力是否相等?接触许用应力是否相等?为什么?●圆柱齿轮在高速轴上非对称布置时,齿轮接近扭转输入端好,还是远离输入端好?为什么?●轴的强度不够时,应怎么办?●销有什么作用?4组题:●二级圆柱齿轮减速器的传动比分配的原则是什么?高速级的传动比尽可能选得大是否合适,为什么?●滚动轴承的类型如何选择?你为什么选择这种轴承?有何特点?●以你设计的减速器为例,试说明高速轴的各段长度是如何确定的?●如何选择V带的类型?●闭式软齿面齿轮应按什么强度进行计算?齿轮磨损按什么强度计算?●带传动最大应力在什么部位?为什么?●固定式刚性凸缘联轴器和弹性套柱销联轴器在性能上有何不同?试讲述你所选联轴器的特点?●减速器内最低和最高油面如何确定?6组题:●何为齿轮的标准中心距?●一对相啮合的大、小圆柱齿轮的齿宽是否相等?为什么?●设计带传动时,为何要限定最小基准直径?即d d≥d dmin●键的主要尺寸有哪些?如何获得其尺寸?7组题:●齿轮的材料应如何选择?齿轮材料对齿轮结构有何影响?●圆柱齿轮传动的Z1和φd(或φa)的选择原则是什么?●你设计的转轴上有哪些应力,其应力性质是怎样的?●滚动轴承的内圈与轴、外圈与座孔基孔制还是基轴制配合?你采用什么配合?为什么?8组题:●提高圆柱齿轮的弯曲强度有哪些措施?●设计带传动,当小轮包角太小时,应怎样增大包角?●计算滚动轴承寿命时,发现轴承寿命太长或太短时,应怎么办?●齿轮结格根据什么来确定?什么情况采用齿轮轴的结构?9组题:●当大小齿轮的材料和热处理相同时,齿轮弯曲强度应按哪个齿轮进行计算,接触强度按哪个齿轮来计算?●带传动的小带轮直径和中心距根据什么原则来确定?●提高轴的强度有那些措施?提高轴的刚度有那些措施?●吊环螺钉的直径根据什么来确定?吊耳和吊环螺钉各用在何种场合?●选择轴的材料及热处理方法时,你考虑了一些什么问题?最终选择了什么材料?如何标注?10组题:●为什么按齿面接触强度设计齿轮时,必须保证有足够的中心距或分度圆直径?●在你的设计中,选择电动机功率时,用的是什么功率?计算传动零件的强度时,用的是什么功率,为什么?●选用向心推力轴承时,轴承的轴向力如何确定?(以设计的实例说明之)●一般减速器为什么做成分式?部分面应开在什么位置?为什么?11组题:●进行齿轮强度计算时,为什么不直接用名义确定,而用计算载荷?计算载荷如何确定?●计算轴上当量弯矩时,系数在@的物理意义是什么?计算轴的强度时,如何确定@的值?●试讲述链传动的主要参数z1,z2和节距P的选择原则。

课程设计答辩题及答案定稿版

课程设计答辩题及答案定稿版

课程设计答辩题及答案精编W O R D版IBM system office room 【A0816H-A0912AAAHH-GX8Q8-GNTHHJ8】机械设计课程设计答辩试题1.电动机的类型如何选择其功率和转速如何确定2.联轴器的类型如何选择你选择的联轴器有何特点3.圆柱齿轮的齿宽系数如何选择闭式传动中的软齿面和硬齿面的齿宽系数有何不同开式齿轮又如何4.箱体上装螺栓和螺塞处,为什么要有鱼眼坑或凸台?5.双级箱体上各轴孔的平行度应以哪根轴为基准(测量、加工)为什么1-21.试分析你设计的减速器中低速轴齿轮上的作用力。

2.考虑传动方案时,带传动和链传动谁布置在高速级好谁在低速级好3.滚动轴承部件设计时,如何考虑因温度变化产生轴的热胀或冷缩问题?4 .为什么要设视孔盖视孔盖的大小和位置如何确定5.轴的零件工作图上要标注哪些形位公差为什么要标注这些形位公差轴的直径公差又是如何确定的1-31.一对圆柱齿轮传动啮合时大小齿轮啮合处的接触应力是否相等接触许用应力是否相等2.圆柱齿轮在高速轴上非对称布置时,齿轮接近扭矩输入端好还是远离扭矩输入端好?3.轴的疲劳强度不够时,应怎么办?4.定位销有什么功能如何在箱体上布置销的长度如何确定5.你所设计的齿轮的加工及测量基准在何处齿轮的毛坯一般包括哪些内容1-41.双级圆柱齿轮减速器的传动比分配的原则是什么高速级的传动比尽可能选得大是否合适为什么2.滚动轴承的类型如何选择你为什么选择这种轴承有何特点3.齿形系数与哪些因素有关?试说明齿形系数对弯曲应力的影响。

4.以你设计的减速器为例,说明高速轴的各段长度的跨距是如何确定的?5.减速箱内最低和最高油面高度如何确定?1-51.圆柱齿轮应按什么强度进行设计磨损如何在设计中考虑2.一对相啮合的大小标准圆柱齿轮其弯曲应力何者大如何使两轮的弯曲强度接近相等3.固定式刚性凸缘联轴器和尼龙柱销联轴器在性能上有何不同?试述你所选联轴器的特点。

机械设计答辩问题附答案

机械设计答辩问题附答案

1.1 闭式软齿面齿轮的主要失效形式和计算准则是什么?软齿面疲劳点蚀,,也可能发生轮齿折断其他失效形式,按接触疲劳强度设计,校核弯曲疲劳强度硬轮齿折断,也可能点蚀胶合等失效形式,按弯曲,校核接触1.2 为什么斜齿轮的螺旋角一般控制在8°~20大,重合度大,运动平稳降低噪声有利,但轴向力大,根据工作要求加工精度而定1.3 为什么减速器要设置通气器减速器工作时箱体内的温度和气压都升高,通气器能使热膨胀的气体及时排除,保证箱体内外气压平衡,以免润滑油沿箱体接合面轴伸出处及其他缝隙渗漏出来2.1 一对啮合的大小齿轮接触应力和弯曲应力都相等吗?2.2 减速箱的剖分面凸缘宽度如何确定?扳手空间2.3 使用杆式油标需要注意什么问题?3.1 影响标准齿轮弯曲疲劳强度的主要参数有哪些?复合齿形系数(齿形系数,应力修正系)重合度系数载荷系数齿宽系数,小齿轮直径3.2 如何确定与联轴器配合轴段的轴径?先初算轴颈,同时根据联轴器的配合尺寸电动机轴径3.3 Y系列三相交流异步电动机有哪些优点?效率高,堵转转矩高,具有较高的最大和最小转矩,温升裕度大,具有降低噪声,震动的措施,标准化,体积小等4.1 闭式硬齿面齿轮的主要失效形式和计算准则是什么?硬轮齿折断,也可能点蚀校核等失效形式,按弯曲,校核接触4.2 如何确定轴的联轴器定位轴肩与轴承盖之间的距离?与联轴器、带轮和齿轮配合的轴段长应比轮毂宽短2~3mm,在联轴器、带轮与透盖之间的外伸轴段长应方便透盖螺钉取出,初取12~16mm;4.3 为什么要将箱座底面做成凹凸结构?增大机壳与空气的接触面积,从而加快电动机的散热速度5.1 为什么一对相啮合的齿轮许用接触疲劳应力不相等?材料,力学性能硬度,残余应力,热处理方式机械加工质量等影响5.2 零件用套筒固定时与之配合的轴段长度如何确定?轴段长应比轮毂宽短2~3mm,5.3 如何确定轴承的定位轴肩尺寸?用轴肩定位的相邻轴段轴径相差6~10mm6.1 为什么齿面点蚀最先出现在节线附近的齿根表面上?节线附近常为单齿对啮合,轮齿受力与接触应力最大,节线处齿廓相对滑动速度较低,润滑不良不易形成油膜摩擦力较大软化油计入裂纹,使裂纹扩张6.2 轴颈处常要标注哪几类形位公差?形状位置公差6.3 为什么螺栓联接的支承面常做成凸台或沉头座?凸台或沉头座是为了接触面平,保证螺母、螺栓受力在轴线上7.1 影响标准齿轮接触疲劳强度的主要参数有哪些?中心距,齿宽系数,齿数比,弹性系数,重合度系数,在和系数7.2 如何确定轴承旁联螺栓凸台高度?根据结构确定,那个拔模斜角等等,端盖的直径按螺栓的扳手空间C1和边缘厚C2得凸台宽度,由此确定高度h,所得凸台尺寸应圆整。

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精心整理机械设计课程设计答辩题答案
《机械设计》徐锦康
1题:
电动机的类型如何选择?其功率和转速如何确定?
2
? 答:带传动等摩擦传动承载能力低,传递相同转矩时,外轮廓尺寸较其他形式大,但传动平稳,且具有过载保护,故宜放在转速较高的运动链初始端;链传动因出安定不均匀,传动中有较大冲击振动,故不宜放在高速轴。

滚动轴承部件设计时,如何考虑因温度变化而产生轴的热胀或冷缩问题?
对于装配前环境温度影响,一般装配精度高的轴承装配前要测量轴承座和轴承尺寸,以保证配合关系。

装配后使用温升,要考虑轴承装配后游隙,保证温升稳定后不会出现抱死等严重问题。

为什么要设视孔盖?视孔盖的大小和位置如何确定?
3



答:
4
否合适,为什么?
滚动轴承的类型如何选择?你为什么选择这种轴承?有何特点?
根据轴径选轴承内径,初选轴承,选择合适外径,再计算径向当量动载荷及所需基本额定动载荷值,与所选轴承额定值作比较,再调整外径;
齿形系数与哪些因素有关?试说明齿形系数对弯曲应力的影响?
以你设计的减速器为例,试说明高速轴的各段长度和跨距是如何确定的?
减速器内最低和最高油面如何确定?
最低油面确定后在此基础上加5到10mm定出最高油面位置。

放在低速轴一侧吧,油面会比较稳定
5题:
对开根弯
曲疲
模数
频繁”,
的特点?
轴承凸缘旁螺栓孔中心位置(相对轴心距离)如何确定?它距轴承轴线距离近好还是
远好?
6题:
提高圆柱齿轮传动的接触强度有哪些措施?
小齿轮采用正变位。

2.使用高强度材料、选择合理的热处理方式,提高齿面硬度。

3.如果轮齿弯曲强度“富裕”,可以选择较小模数、增加齿数。

等。

一对相啮合的大、小圆柱齿轮的齿宽是否相等?为什么?P121
7
Z1
面。

, 而因此
滚动轴承的内圈与轴、外圈与座孔基孔制还是基轴制配合?你采用什么配合?为什么?
滚动轴承的外圈与壳体孔的配合应采用基轴制,而其内圈与轴径的配合则是基轴制。

8题:
提高圆柱齿轮的弯曲强度有哪些措施?
在弯曲强度富裕的情况下,可减小模数,增加齿数。

在中心距无要求的情况下,可增加中心距。

设计带传动,当小轮包角太小时,应怎样增大包角?
增大胶带长度
计算滚动轴承寿命时,发现轴承寿命太长或太短时,应怎么办?
9
度按
所以
10题:
为什么按齿面接触强度设计齿轮时,必须保证有足够的中心距或分度圆直径?
分度圆直径大,根本是基圆直径大,基圆直径大,齿廓渐开线曲率就小(这是根本原因),接触强度就高。

在你的设计中,选择电动机功率时,用的是什么功率?计算传动零件的强度时,用的是什么功率,为什么?
选用向心推力轴承时,轴承的轴向力如何确定?(以设计的实例说明之)
一般减速器为什么做成分式?部分面应开在什么位置?为什么?
圆柱齿轮减速器的齿轮都较大,不好拆装,所以要做成剖分式.
11
@的
12
齿轮精度包括那几个公差组?说明你所设计的齿轮应检验那些公差项目?P121
销的种类有几种?什么时候用圆柱销,什么时候用圆锥销?后者在箱体上如何布置为好?P329
13题:
在进行轴的结构设计时,如何考虑轴上零件的定位和固定,如何考虑加工和装拆的方便?P293-296
当固定滚动轴承时,轴肩(或套筒)直径D应小于轴承内圈的外径(厚度),以便于拆装轴承。

试分析你设计的低速轴上齿轮的受力?

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答:
2.使用高强度材料、选择合理的热处理方式,提高齿面硬度。

3.如果轮齿弯曲强度“富裕”,可以选择较小模数、增加齿数。

等。

轴承旁凸缘度H 如何确定?同一箱体上各个轴承旁凸缘高度是否相等,为什么?15题:
选择闭式圆柱的传动的传动比与开式齿轮传动比有何不同,为什么它们的齿宽系数选择是否相同?P101 P121
刚性联轴器与弹性联轴器在性能上有何不同,各用于何种场合?P261 P268
从物理概念上说明中心距 a 对齿面而接触强度,模数m 对轮齿弯曲强度的影响。

为了提高轴承的刚性,在箱体设计是你采取了那些措施?
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通气塞的作用是什么?若不用通气塞会发生什么问题,为什么?
通气器设置在箱体顶部或直接在窥视孔盖上,用于排出箱内受热膨胀气体,以保持箱体内外压力平衡。

减速器运转时,由于摩擦发热,使机体内温度升高,气压增大,导致润滑油从缝隙(如剖面、轴外伸处间隙)向外渗漏。

所以多在机盖顶部或窥视孔盖上安装通气器,使机体内热涨气体自由逸出,达到机体内外气压相等,提高机体有缝隙处的密封性能。

18题:
闭式的软齿面、硬齿面和开式齿轮的齿宽系数的选择有何不同?为什么? P121
设计减速箱体时,是以强度还是以刚度为主?为什么?
选用铸造箱体,刚性好,材料为灰铸铁。

在轴承座附近设加强肋(外肋),以增强轴承座处的局部刚度;
齿轮零件图的啮合特性表中要标哪些公差和偏差,各表示什么意义,各属几级精度?20题:
闭式软齿面和硬齿面齿轮各按强度进行设计?它们的小齿轮的齿数如何选择?
P121
在闭式传动中齿轮多因齿面胶合或点蚀而失效,因此,通常按齿面接触疲劳强度进行设计,而按齿根弯曲疲劳强度进行校核
当用单个平键时,若计算该联结强度不够,应如何解决?
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减速箱的密封,其作用是什么?密封方式如何选定?
为了防止减速器轴承孔座内的润滑脂泄入箱内,同时为了防止箱内润滑油溅入轴承室,应在近箱体内壁的轴承旁设置挡油环。

而此处采用的油润滑,轴承旁的小齿轮的直径小于轴承外径,为了防止过多的经啮合处挤压出来的可能带有金属屑等杂物的油涌入轴承室,也应加挡油环。

外处加毡圈油封。

设计箱体时,如何保证箱体内腔的润滑油流干净?
在箱座油池的最低处设置放油孔,箱体底面向放油孔方向倾斜1到2度,使油便于流出,平时用放油螺塞将放油孔堵住。

22题:
一对圆柱齿轮啮合时,大小齿轮啮合处的接触应力是否相等?接触许用应力是否相等?
定的
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箱体内外压力平衡。

减速器运转时,由于摩擦发热,使机体内温度升高,气压增大,导致润滑油从缝隙(如剖面、轴外伸处间隙)向外渗漏。

所以多在机盖顶部或窥视孔盖上安装通气器,使机体内热涨气体自由逸出,达到机体内外气压相等,提高机体有缝隙处的密封性能。

24题:
开式圆柱子齿轮的材料和齿数的选择与闭式圆柱子齿轮有何不同?
平键的宽和高以及键长如何选定?当用一个平键联接时,验算其强度不够怎么办?平键的宽度、厚度尺寸,可以根据轴径选取,参阅相关标准。

平键的长度尺寸的选取,与作用在键上的应力大小有关,应进行强度校核后,选择、确定键的长度尺寸。

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减速器中哪些地方容易漏油?你是怎样防止漏油的?
1)、减速器箱盖与底座间的结合面漏油。

结合面加工粗糙、不平,壳体变形,使两平面间存有间隙。

2)、减速器轴端盖处漏油。

加工精度不符合要求,壳体变形造成孔变形,出现间隙。

3)、可通盖的轴孔处漏油。

密封装置损坏,使油液外漏。

4)、观察孔处漏油。

观察孔盖变形或密封垫破损,密封不严所致。

5)、油标尺塞孔处漏油。

油量加的过多,齿轮传动时油流外溢。

26题:
你所设计的圆柱齿轮,其齿宽系数Φ a(或Φ d)和齿数Z是如何选择的?为什么这
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加载或者卸载时是的过程,因而传动平稳,冲击噪声小,适用于高速重载场合。

计算滚动轴承寿命时,发现轴承寿命太长或太短时,应怎么办?
寿命过短,需加大轴承系列尺寸,寿命过长,可以减小轴承系列尺寸,这样可以降低成本。

油塞的位置如何确定?油塞为什么不能用粗牙普通螺纹?
为了在换油时便于排放污油和清洗剂,还应在箱底部、油池的最低处开设油孔,
普通螺纹中粗牙的密封性、抗压性比细牙的差,所以很少使用粗牙的普通螺纹作为油塞;
此外,由于油塞需要密封及抗压,常选用英制或管制螺纹,其螺距较小,拧紧接触面积较大,可承受压力较大,并且密封性很好;
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轴间距,出去螺旋角,然后算出模数,再标准化模数,选择齿数,再推出螺旋角。

减速箱中高速、底速轴上传递的功率和扭矩是否相等?若不等则哪个大,为什么?滚动轴承的寿命不够,轴的直径又不能增大时,为了提高寿命应采取什么措施?
寿命过短,需加大轴承系列尺寸,
圆锥销有什么作用?在箱体上应如何布置为好?
30题:
一对相互啮合的软齿面齿轮的齿面硬度是相同好还是不同好?为什么?
进行轴的强度计算时,发现强度不够采取什么措施?
减速箱上有哪些地方需要密封?分别采用什么密封装置?
剖分面:密封性能用加工质量保证,一般不能加填料,但允许刷一下水玻璃,也可
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