公路工程挡土墙技术总结教案资料
公路工程挡土墙技术总结
公路工程挡土墙技术总结引言概述公路工程中挡土墙是一种重要的支护结构，用于防止土方坡体的坍塌和滑坡，保障道路的安全运行。
挡土墙技术的应用不仅可以提高工程的稳定性和安全性，还可以节约土地资源，保护环境。
本文将从设计、材料、施工、监测和维护等方面对公路工程挡土墙技术进行总结。
一、设计1.1 挡土墙的类型：常见的挡土墙类型包括重力挡土墙、悬臂挡土墙、钢筋混凝土挡土墙等，设计时应根据具体工程条件选择合适的类型。
1.2 土压力计算：设计挡土墙时需要考虑土体的侧压力，根据土体的性质和坡度计算土压力大小，确保挡土墙的稳定性。
1.3 排水设计：挡土墙在长期使用中可能会受到渗水的影响，设计时应考虑排水系统，防止挡土墙受到水的侵蚀。
二、材料2.1 混凝土：挡土墙的主要材料之一是混凝土，应选择抗压强度高、抗渗性好的混凝土，确保挡土墙的承载能力和稳定性。
2.2 钢筋：钢筋在挡土墙中起着增强结构的作用，应选择质量好、规格合适的钢筋，确保挡土墙的抗拉性能。
2.3 防腐处理：挡土墙常处于潮湿环境中，应采取防腐处理措施，延长挡土墙的使用寿命。
三、施工3.1 基础处理：挡土墙的基础施工是挡土墙稳定性的关键，应根据设计要求进行基础处理，确保基础承载能力。
3.2 墙体浇筑：挡土墙的墙体浇筑应按照设计要求进行，控制浇筑质量，避免裂缝和空鼓现象。
3.3 防护措施：施工中应采取防护措施，确保施工人员和周围环境的安全，避免施工过程中发生意外事故。
四、监测4.1 监测设备：挡土墙应安装监测设备，实时监测挡土墙的变形和应力情况，及时发现问题并采取措施。
4.2 监测频率：监测频率应根据挡土墙的重要性和环境条件确定，普通情况下应每季度进行一次监测。
4.3 监测报告：监测结果应及时记录并形成监测报告，对挡土墙的稳定性进行评估，提出维护建议。
五、维护5.1 定期检查：定期对挡土墙进行检查，发现问题及时处理，确保挡土墙的稳定性和安全性。
5.2 维护措施：根据检查结果制定维护计划，进行必要的维护和修复工作，延长挡土墙的使用寿命。
公路工程挡土墙技术总结
公路工程挡土墙技术总结一、引言公路工程中，挡土墙是一种常见的土木工程结构，用于防止土壤的侵蚀和土方的滑坡。
挡土墙的设计和施工对于公路工程的安全和稳定性至关重要。
本文将对公路工程挡土墙的技术进行总结，包括设计原则、材料选择、施工工艺等方面的内容。
二、设计原则1.稳定性：挡土墙的设计应满足稳定性要求，能够承受土壤的压力和外力的作用，避免发生倾覆或者滑动等事故。
2.排水性：挡土墙应设计合理的排水系统，防止水分在土体中积聚，导致土壤液化和墙体破坏。
3.抗冲刷性：挡土墙应能够反抗水流的冲刷，采取适当的防冲刷措施，如设置防冲刷板或者使用抗冲刷材料。
4.美观性：挡土墙作为公路工程的一部份，应注重外观美观，与周围环境相协调。
三、材料选择1.混凝土：混凝土是常用的挡土墙材料，具有较高的强度和耐久性。
可以根据具体情况选择普通混凝土、钢筋混凝土或者预应力混凝土。
2.砖石：砖石挡土墙适合于较小的挡土高度和较轻的土压力，常用的砖石材料有砖块、石块等。
3.钢筋：钢筋可以增加挡土墙的强度和稳定性，常用于混凝土挡土墙的加固和增强。
4.地工合成材料：地工合成材料具有较好的抗拉强度和抗渗性能，适合于抗滑挡土墙的构造。
四、施工工艺1.地基处理：挡土墙的地基应进行适当的处理，包括清除杂物、平整地表、加固软弱地层等。
2.基础施工：根据挡土墙的高度和土壤条件选择适当的基础形式，如浅基础、深基础或者桩基础，并进行合理的基础施工，如挖坑、打桩等。
3.墙体施工：根据设计要求进行挡土墙的墙体施工，包括搭建模板、浇筑混凝土、安装钢筋等。
4.排水系统：根据挡土墙的位置和土壤条件设计合理的排水系统，包括排水沟、排水管道等。
5.防冲刷措施：根据水流情况采取适当的防冲刷措施，如设置防冲刷板、护面砖等。
6.维护管理：挡土墙施工完成后，需要进行定期的维护和检查，及时修复损坏部份，保证挡土墙的稳定性和使用寿命。
五、案例分析以某公路工程的挡土墙为例，该挡土墙采用钢筋混凝土结构，挡土高度为10米。
公路工程挡土墙技术总结
公路工程挡土墙技术总结一、引言公路工程中，挡土墙是一种常见的土木结构，用于防止土体滑坡、土方边坡崩塌等问题，保障公路的安全运行。
本文将对公路工程中挡土墙的技术进行总结，包括挡土墙的类型、设计原则、施工工艺以及常见问题与解决方法等。
二、挡土墙的类型1. 重力式挡土墙：通过墙体自身的重力来反抗土体的压力，常见的形式有重力墙和重力砖墙。
2. 增强土挡土墙：采用土工合成材料（如格室、格栅等）来增强土体的抗滑性能。
3. 框架式挡土墙：由钢筋混凝土构成的框架结构，通过框架的刚性来反抗土体的压力。
4. 悬臂式挡土墙：墙体上部悬挑出土面之外，通过墙体自身的重力和悬挑部份的倾覆抗力来反抗土体的压力。
三、挡土墙的设计原则1. 稳定性原则：挡土墙在设计中应保证稳定性，包括抗滑稳定性、抗倾覆稳定性、抗滑移稳定性等。
2. 经济性原则：在满足稳定性要求的前提下，尽量减少挡土墙的造价，提高工程经济效益。
3. 安全性原则：挡土墙的设计应符合相关的安全规范和标准，确保公路的安全运行。
4. 美观性原则：挡土墙的外观应符合美学要求，与周围环境协调一致。
四、挡土墙的施工工艺1. 前期准备：包括场地勘察、设计方案制定、施工图纸编制等。
2. 土方开挖：根据设计要求进行土方开挖，并进行土方处理，如挖土平整、边坡处理等。
3. 基础施工：根据设计要求进行基础的施工，包括基础开挖、基础填筑、基础加固等。
4. 墙体施工：根据挡土墙类型进行墙体的施工，如重力墙的砌筑、增强土挡土墙的土工合成材料铺设等。
5. 后期处理：包括挡土墙的防水处理、护坡绿化、排水系统的安装等。
五、常见问题与解决方法1. 土体滑动：可以采用增加挡土墙的自重、增加磨擦力、采用土工合成材料等方式来增加挡土墙的抗滑性能。
2. 墙体倾覆：可以采用增加墙体的厚度、增加墙体的自重、设置倾覆抗力等方式来增加挡土墙的抗倾覆稳定性。
3. 土体滑移：可以采用增加挡土墙的自重、增加墙体的磨擦力、设置锚杆等方式来增加挡土墙的抗滑移稳定性。
公路工程挡土墙技术总结
公路工程挡土墙技术总结一、引言公路工程中，挡土墙是一种常见的防护结构，用于防止土方坡体的滑坡、塌方以及保护公路的安全。
本文旨在总结公路工程挡土墙的技术要点，包括挡土墙的分类、设计原则、施工方法以及常见问题与解决方案。
二、挡土墙的分类1. 按照结构形式分类：a. 重力式挡土墙：依靠自身的重力反抗土方的压力。
b. 增加磨擦力的挡土墙：通过增加墙体与土方之间的磨擦力来反抗土方的压力。
c. 增加土体的抗剪强度的挡土墙：通过增加土体的抗剪强度来反抗土方的压力。
2. 按照材料分类：a. 混凝土挡土墙：采用混凝土作为主要材料，具有较高的强度和稳定性。
b. 砖石挡土墙：采用砖石砌筑而成，适合于较小的挡土高度。
c. 土工合成材料挡土墙：采用土工合成材料作为主要材料，具有较好的柔性和透水性能。
三、挡土墙的设计原则1. 稳定性原则：挡土墙在设计时应满足稳定性要求，包括抗滑稳定和抗倾覆稳定。
2. 经济性原则：在满足稳定性要求的前提下，尽量降低挡土墙的造价。
3. 可行性原则：设计应考虑施工的可行性和方便性，减少施工难度。
四、挡土墙的施工方法1. 地基处理：根据地质条件，采取相应的地基处理措施，如挖土、填土、加固等。
2. 墙体施工：根据设计要求，选择合适的挡土墙材料进行施工，包括混凝土浇筑、砖石砌筑或者土工合成材料的铺设。
3. 排水系统：挡土墙应设置排水系统，以防止墙体内部积水引起的渗透压力。
五、常见问题与解决方案1. 挡土墙的变形：挡土墙在使用过程中可能浮现变形现象，可以通过增加加筋措施或者增加墙体的自重来解决。
2. 挡土墙的渗漏：挡土墙可能存在渗漏问题，可以采取加固墙体、增加排水系统或者防水处理等措施来解决。
3. 挡土墙的维护：挡土墙在使用过程中需要进行定期维护，包括检查墙体的稳定性、清理排水系统以及修补墙体的损坏部份。
六、结论公路工程中，挡土墙是一项重要的防护结构，其设计和施工需要考虑稳定性、经济性和可行性等因素。
通过合理的设计和施工方法，可以保证挡土墙的安全性和稳定性。
公路工程挡土墙技术总结
公路工程挡土墙技术总结一、引言公路工程中，挡土墙是一种常见的土木工程结构，用于抵御土体的侧向压力，确保公路的稳定和安全。
本文旨在总结公路工程挡土墙的技术要点、施工方法以及常见问题及解决方案，以提供给相关从业人员参考和借鉴。
二、挡土墙的分类1. 按照结构形式可分为重力式挡土墙和加筋挡土墙。
2. 按照材料可分为混凝土挡土墙、砖石挡土墙、钢筋混凝土挡土墙等。
三、挡土墙的设计要点1. 土体特性分析：对挡土墙所处地基的土体进行详细的地质勘察和土壤力学分析，确定土体的物理力学性质，包括土壤的压缩性、剪切强度、孔隙比等。
2. 挡土墙结构设计：根据土体特性和工程需求，选择合适的挡土墙结构形式和材料，并进行结构设计，包括墙体高度、墙顶宽度、墙底厚度等。
3. 抗滑稳定性计算：通过计算土体的抗滑稳定性，确定挡土墙的抗滑稳定性，包括土体的抗滑安全系数、倒滑面的计算等。
4. 排水设计：为了防止挡土墙后方土体的积水对墙体的影响，需要进行排水设计，包括设置排水管道和渗水带等。
四、挡土墙的施工方法1. 地基处理：对于土质较差的地基，需要进行地基处理，包括土体加固、土体改良等。
2. 墙体施工：根据设计要求，进行挡土墙的墙体施工，包括混凝土浇筑、砌筑砖石等。
3. 加筋处理：对于加筋挡土墙，需要进行钢筋的加固处理，包括钢筋的布置和固定等。
4. 排水系统安装：根据设计要求，安装挡土墙的排水系统，包括排水管道和渗水带的安装。
五、挡土墙施工中常见问题及解决方案1. 地基沉降：对于地基沉降较大的情况，可以采取加固地基、加大基础面积等措施来解决。
2. 墙体开裂：墙体开裂可能是由于土体的沉降或者墙体本身的设计问题引起的，可以通过加固土体或者增加墙体的抗裂能力来解决。
3. 渗水问题：挡土墙后方土体的积水可能导致墙体的渗水问题，可以通过设置排水管道和渗水带等措施来解决。
4. 墙体倾斜：墙体倾斜可能是由于土体的侧向压力过大或者墙体的设计问题引起的，可以通过加固土体或者增加墙体的稳定性来解决。
公路工程挡土墙技术总结
公路工程挡土墙技术总结一、引言公路工程中，挡土墙是一种重要的土木结构，用于防止土体坡面的坍塌和滑动，保护公路的安全运行。
挡土墙的设计和施工技术对于公路工程的稳定性和持久性起着至关重要的作用。
本文将对公路工程挡土墙的设计、材料选择、施工工艺以及质量控制等方面进行总结和分析。
二、设计要点1. 坡面稳定性分析：对于挡土墙的设计，首先需要进行坡面稳定性分析，确定土体的抗滑稳定性和抗倾覆稳定性。
2. 挡土墙类型选择：根据设计要求和地质条件，选择合适的挡土墙类型，包括重力式挡土墙、钢筋混凝土挡土墙、土工格栅挡土墙等。
3. 墙体结构设计：根据挡土墙的高度、土体的性质和荷载条件，进行墙体结构设计，确定墙体的宽度、倾角和墙体间距等参数。
4. 排水系统设计：挡土墙需要设置排水系统，以避免积水对墙体稳定性的影响。
设计中应考虑排水管道的布置和排水孔的尺寸等。
三、材料选择1. 墙体材料：根据挡土墙的类型和设计要求，选择合适的墙体材料，包括混凝土、钢筋等。
混凝土应满足强度、耐久性和抗渗性等要求。
2. 排水材料：挡土墙的排水系统需要使用透水性能良好的材料，如透水混凝土、排水板等，以确保排水效果良好。
四、施工工艺1. 基坑开挖：根据设计要求，进行挡土墙基坑的开挖，确保基坑的平整和垂直度。
2. 墙体浇筑：根据设计要求，进行挡土墙墙体的浇筑，注意控制浇筑质量，确保墙体的强度和密实度。
3. 排水系统安装：安装挡土墙的排水系统，包括排水管道和排水孔等，确保排水畅通。
4. 后期处理：对挡土墙进行后期处理，如墙体表面的防水处理、抹灰等，以提高挡土墙的耐久性和美观性。
五、质量控制1. 施工监理：在施工过程中，应有专门的监理人员进行现场监督，确保施工按照设计要求进行。
2. 质量检验：对挡土墙的材料和施工工艺进行抽样检验，确保材料和施工质量符合相关标准。
3. 监测系统：针对挡土墙的稳定性和变形情况，设置监测系统，定期监测挡土墙的变形和水平位移等指标。
公路工程挡土墙技术总结
公路工程挡土墙技术总结一、引言公路工程中，挡土墙是一种重要的土木结构，用于防止土壤侵蚀、保护路基和保持地形稳定。
本文将对公路工程挡土墙的技术进行总结，包括挡土墙的分类、设计原则、施工工艺和质量要求等。
二、挡土墙的分类根据材料和结构形式的不同，挡土墙可以分为以下几类：1. 重力挡土墙：由自重起作用，通过墙体的自身重力来抵抗土壤压力。
2. 增强挡土墙：采用钢筋混凝土或钢板桩等材料，增加挡土墙的强度和稳定性。
3. 土工格栅挡土墙：利用土工格栅材料形成土体的整体结构，提高挡土墙的抗滑性能。
4. 网格挡土墙：采用钢丝网格结构，通过土体与钢丝网格的相互作用来抵抗土壤压力。
三、设计原则1. 土壤力学分析：根据土壤的物理力学性质，进行土体的稳定性和抗滑性分析，确定挡土墙的合适高度和倾斜度。
2. 结构设计：根据挡土墙的分类和具体工程要求，选择合适的材料和结构形式，并进行结构计算和稳定性分析。
3. 排水设计：挡土墙应具备良好的排水性能，以防止土壤水分积聚导致墙体失稳。
4. 基础设计：挡土墙的基础应具备足够的承载能力和稳定性，以确保墙体的安全性。
四、施工工艺1. 土壤开挖：根据设计要求，对挡土墙的基坑进行开挖，注意保持基坑的垂直度和平整度。
2. 基础处理：清理基坑底部的杂物，进行基础处理，如填充砂石或加设排水管道。
3. 墙体浇筑：按照设计要求，进行挡土墙的墙体浇筑，采用适当的模板和混凝土材料，确保墙体的均匀性和强度。
4. 加固处理：根据需要，对挡土墙进行加固处理，如设置钢筋、钢板桩或土工格栅等。
5. 排水系统安装：安装挡土墙的排水系统，包括排水管道和过滤材料，以保证墙体的排水畅通性。
五、质量要求1. 墙体强度：挡土墙的墙体应具备足够的抗压和抗剪强度，以确保墙体的稳定性。
2. 墙体平整度：墙体表面应平整，不得出现明显的凹凸或裂缝，以美观和保护墙体。
3. 排水系统：挡土墙的排水系统应安装完善，确保排水畅通，防止墙体积水。
公路工程挡土墙技术总结
公路工程挡土墙技术总结公路工程中，挡土墙是一种重要的土木工程结构，用于防止土方坡面的坍塌和滑动，保护公路线路的安全。
挡土墙的设计和施工对于公路工程的稳定性和安全性至关重要。
本文将对公路工程挡土墙技术进行总结，包括设计、材料、施工等方面的内容。
一、设计1.1 基础设计：挡土墙的基础设计是挡土墙结构的基础，应根据挡土墙的高度、倾斜度和土质等因素进行合理设计，确保基础承载力和稳定性。
1.2 结构设计：挡土墙的结构设计包括墙体结构、支撑结构等，需要考虑挡土墙的承载能力、变形控制等因素，确保挡土墙的稳定性和耐久性。
1.3 排水设计：挡土墙的排水设计是防止墙体内部水分积聚导致结构破坏的重要措施，应合理设置排水孔、排水管等设施，确保挡土墙的排水畅通。
二、材料2.1 混凝土：挡土墙主要采用混凝土作为主要材料，混凝土的配合比、强度等参数应符合设计要求，确保挡土墙的强度和稳定性。
2.2 土工布：土工布是挡土墙中常用的辅助材料，用于增强挡土墙的抗拉强度和抗渗性能，应选择合适的土工布材料和规格。
2.3 钢筋：挡土墙中的钢筋用于增强墙体的承载能力和抗震性能，应根据设计要求合理设置钢筋数量和布置方式。
三、施工3.1 基础施工：挡土墙的基础施工是挡土墙施工的重要环节，应按照设计要求进行基础开挖、浇筑等工序，确保基础的质量和稳定性。
3.2 结构施工：挡土墙的结构施工包括墙体浇筑、支撑安装等工序，应按照设计要求进行施工，保证挡土墙的结构完整和稳定。
3.3 排水施工：挡土墙的排水施工是挡土墙施工中的关键环节，应按照设计要求设置排水孔、排水管等设施，确保挡土墙的排水畅通。
四、验收4.1 强度验收：挡土墙施工完成后应进行强度验收，包括混凝土强度、土工布拉伸强度等项目，确保挡土墙的强度符合设计要求。
4.2 外观验收：挡土墙的外观验收包括墙体平整度、墙面光滑度等项目，确保挡土墙的外观质量符合要求。
4.3 排水验收：挡土墙的排水验收是确保挡土墙排水畅通的重要环节，应检查排水孔、排水管等设施是否设置合理，确保排水效果良好。
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挡土墙技术总结
一、重力式挡土墙技术要求（设计图纸）
1.沉降缝设置的条件：1000～1500mm或地质不同、需设置台阶以及转角地段，从基础开始设置，缝宽2～3cm，要求整齐垂直、全断面竖直贯通。
2.泄水孔每隔2～3m设一个，上下错列设置，地面以上0.5m必须设置一排，坡比为3%～5%。
3.挡土墙应错缝分层砌筑，砂浆强度达到70%以上方可回填墙背，填料摩
擦角不小于35°，填料要求透水性较好，分层夯压，禁止使用淤泥、腐殖土、
膨胀土及高液限土。
4.基础埋置深度要求：
二、重力式挡土墙技术要求（公路路基设计规范·JTD D30—2015）
1.重力式挡墙适用条件：墙高不宜超过12m，干砌挡墙不宜超过6m。
2.基础埋置深度应符合下列要求：
（1）基础最小深度不应小于1.0m。
风化层不厚的硬质岩石地基，基底应
置于基岩未分化层以下。
（2）受水流冲刷时，基底应置于局部冲刷下以下不小于1.0m。
（3）路堑挡土墙基底在路肩以下不应小于1.0m，并低于边沟砌体底面不
小于0.2m。
（4）基础位于稳定斜坡地面上时，前趾埋人深度和距地表的水平距离应满足下表要求。
位于纵向斜坡上的挡土墙，当基底纵坡大于5%时，基底应设计为
台阶式。
3、挡土墙构造设计应符合下列要求：
（1）应做好挡土墙与路基或其他构造物的衔接处理。
挡土墙与路堤之间可采用锥坡连接，墙端应伸入路堤内不小于0.75m；路堑挡土墙端部应嵌入路堑
坡体内，其嵌入原地层的深度，土质地层不应小于1.5m，风化软质岩层不应小
于1.0m，微风化岩层不应小于0.5m。
（2）墙身应设置倾向墙外且坡度不小于4%的排水孔，墙背应设置反滤层。
排水孔的位置及数量应根据挡土墙墙背渗水情况合理布置，排水孔可采用管型
材料，进水口应设置反滤层，并宜采用透水土工布。
墙背反滤层宜采用透水性
的砂砾、碎石，含泥量应小于5%，厚度不应小于0.5m。
（3）路肩式挡土墙的顶面宽度不应侵占行车道及路缘带或硬路肩的路基宽度范围，其顶面应设置护栏。
4、重力、半重力式挡土墙设计应符合下列要求：
（1）墙顶宽度，当墙身为混凝土浇筑时，不应小于0.4m；浆砌片石时，不
应小于0.5m；干砌片石时，不应小于0.6m。
（2）墙高小于10m的挡土墙可采用浆砌片石，墙高大于10m 的挡土墙和浸
水挡土墙宜采用片石混凝土。
三、挡土墙技术要求（公路路基施工技术规范·JTG F10—2006）
1.挡土墙施工前，应做好截、排水及防渗设施。
2、在岩体破碎、土质松软或地下水丰富地段修建挡土墙，宜避开雨季施工。
3 .明挖基坑应符合下列规定：
（1）施工过程中应对地质情况进行核对，与设计不符时，应及时处理。
（2）基坑开挖宜分段跳槽进行。
（3）坑内积水应随时排干。
（4）采用倾斜基底时，基底标高应按设计控制，不得超挖填补。
4.基底检验合格后，应及时进行下道工序施工。
5.挡土墙端部伸入路堤或嵌入地层部分应与墙体同时砌筑。
挡土墙顶应找平
抹面或勾缝，其与边坡间的空隙应用粘土或其他材料夯填封闭。
6.挡土墙与桥台、隧道洞门连接应协调施工，必要时应加临时支撑，确保与
墙相接的填方或山体的稳定。
7.重力式挡土墙
（1）基础施工应符合下列规定
1）应将基底表面风化、松软土石清除。
2）硬质岩石基坑中的基础，宜满坑砌筑。
3）雨季在土质或易风化软质岩石基坑中砌筑基础时，应在基坑挖好后及时封闭坑底。
当基底设有向内倾斜的稳定横坡时，应采取临时排水措施，辅以必要座浆后安砌基础。
4）采用台阶式基础时，台阶与墙体应连在一起同时砌筑，基底及墙趾台阶转折处不得砌成垂直通缝，砌体与台阶壁间的缝隙砂浆应饱满。
5）基坑应随砌筑分层回填夯实，并在表面留3%的向外斜坡。
2.墙身施工应符合下列规定
1）墙身要分层错缝砌筑，砌出地面后基坑应及时回填夯实，并完成其顶面排水、防渗设施。
2）伸缩缝与沉降缝内两侧壁应竖直、平齐，无搭叠；缝中防水材料应按设计要求施工。
3）泄水孔应在砌筑墙身过程中设置，确保排水畅通，并应保证墙背反滤、防渗设施的施工质量。
4）当墙身的强度达到设计强度的75%时，方可进行回填等工作。
在距墙背0.5～1.0m以内，不宜用重型振动压路机碾压。
3.砌体挡土墙施工质量应符合下表的规定。
砌体挡土墙施工质量标准
四、挡土墙技术要求（浆砌片块石挡墙、涵洞构造物施工技术交底）
1.基坑按设计开挖线放样完成后，组织人员、机械用挖机开挖或人工开挖，开挖的石方除合格石料用于回填外，由自卸车运至弃土场。
2.基坑开挖完成后，不得长期暴露，以免下雨积水降低地基承载力。
机械
开挖后由人工对基坑内的松散土进行清理，倒坡、尺寸、平整度均达到要求后，应及时项目部技术人员检验合格后应即砌筑。
3.支砌前应先将水泥、砂石料用自卸车运至施工地点，构造物采用7.5号
浆砌片块石时，石料强度不低于30Mpa，无裂缝、不易风化。
片石最小边长及
中间厚度不小于15cm，宽度不超过厚度2倍，块石形状大致方正，厚度不小于
16cm，长度均不小于厚度，顶面与底面应平整，块石应丁顺相间或两顺一丁排列，分层错缝搭接砌筑。
按图纸或项目部技术人员的要求设置：①沉降缝，沉
降缝整齐垂直，缝宽2cm，要求全断面竖直贯通；②泄水孔，泄水孔坡度向外
无堵塞现象，其间距一般为2.0～3.0米，上下交错设置，尺寸为5×10cm，最
下排泄水孔的底部应高出地面0.5米，浸水挡墙应高出常水位0.5米。
4.支砌过程中砂浆采用砂浆拌和机拌制，人工砌筑，砌筑砂浆一律过秤称量。
所用水泥为会泽金塬P.C32.5水泥，砂采用会泽县五星乡黑土村大启采石场。
M7.5#砂浆质量配合比为1:
5.30:0.9， M10#砂浆质量配合比为
1:4.66:0.84。
C20混凝土理论配合比为1:1.77:2.88：0.5。
砌筑时采用座浆挤浆法，坚持挂线施工。
先砌角石，再砌镶面石，最后填腹石，分段分层砌筑，
各段水平缝一致，各层竖缝相互错开不小于8cm，砌体嵌填要饱满，不得有空洞,面石表面平整，砌体咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落。
其砂浆强度、平面位置、顶面高程、竖直度或坡度、断面尺寸、底面高程、表面平整
度均要符合设计规范要求，要求纵坡顺适，直线线形顺直，曲线线形圆滑。
①
路肩墙、路堤墙、护面墙、护肩墙、护脚墙、拱形骨架护坡、边沟、排水沟的
砌体部分均采用M7.5砂浆支砌，块石可用C25混凝土预制块代替人工使用片石制作面子石。
勾缝抹面采用M10砂浆。
②涵洞工程砌体部分均采用M10砂浆支砌，涵洞工程块石不能用混凝土预制块代替，人工使用片石制作面子石要求：
表面凿45度的錾路，錾路痕迹明显，錾路平行、均匀、顺直，间距按每10cm
布置3～4道錾路。
5.墙背填料应优先采用渗水性强的砂性土、沙砾等材料填筑，墙背填料应
分层压实，采用工艺法控制，并符合路基压实度规定。