2×2盖板现浇施工工艺
现浇桥板工艺
现浇桥板工艺现浇桥梁板1）桥台施工1）施工准备：基坑开挖前精确测量定位，牢固设立轴线护桩和水准基点。
计算基坑开挖深度，根据地质资料确定开挖坡度。
修施工便道至桥墩、台位，准备施工机具和组织原材料进场。
2）开挖：基坑开挖采用明挖法，上部分风化较严重者采用人工配合反铲、推土机开挖，下部分基坑采取人工开挖，用风镐和小型爆破作业配合，并注意坑壁的稳定。
视地质情况，基坑按一定坡比开挖，并视地下水量大小，预留30～50cm的排水沟和集水井。
开挖至距基底0.15～0.20m，经监理工程师检查，在将要浇筑砼或砌石前人工突击挖至设计高程，并及时封闭基底。
开挖过程中，根据开挖揭露的边坡地质情况，采取相应的临时支护措施；雨季施工时应注意基坑排水，集水坑设置在基坑范围外。
3）基底检查验收：基坑底在挖至近设计标高时，按设计和规范要求必须请监理工程师初验，检查基底地质情况和承载力是否与图纸相符，检查基底平面位置、尺寸、基底标高等是否符合设计要求，检查基底处理和排水情况是否符合规范要求，必要时还应进行土壤分析试验和承载力试验。
在基础浇筑砼（或砌石）前还应请监理工程师终验。
只有在各项技术指标均符合设计及规范要求后，方可浇筑砼或砌石。
4）基础施工砼接纳在现场移动式拌和机拌制，溜槽加串筒或汽车吊吊罐入仓，插入式振捣器振捣，每层基础连续浇筑，基顶可插入部分片石作接榫石，片石砼所需片石应洗濯干净并匀称分布，在捣实的砼中埋入一半左右。
埋入片石的数量不该超过砼布局体积的25%，片石尺寸不大于30-40cm，浇筑后，每个石块周围至少应有10cm厚的砼围困，其距布局侧面和顶面净距不得小于15cm。
5）养生：砼浇筑完成后，立即用草袋覆盖，并洒水养生，始终保持砼面潮湿，养生时间不得少于7天。
6）浇筑台身及台帽7）基坑回填：按设计和规范要求，选择合格的填料及时回填基坑，位于河道中的基坑回填选择抗冲刷能力较好的材料，粒径不得大于天然河床料，其密实度不得低于设计所规定的要求。
浇筑方案中的施工工序与要求
浇筑方案中的施工工序与要求一、施工前准备工作在进行混凝土浇筑之前，必须进行充分的施工前准备工作。
这包括对施工区域进行清理和平整，确保周围环境的安全和整洁。
同时，要检查浇筑模板的结构和尺寸是否符合要求，并进行必要的修补和调整。
二、混凝土浇筑2.1 配料和搅拌将水泥、砂子、骨料等原料按照一定比例进行配料，并通过搅拌设备进行充分搅拌，确保混凝土的均匀性和稳定性。
搅拌时间应适当延长，以提高混凝土的强度和耐久性。
2.2 浇注方式混凝土的浇注方式有多种，如振捣浇注、泵送浇注、自流平浇注等。
选择合适的浇注方式，需根据具体情况来决定。
无论采用哪种方式，都要确保混凝土的浇注均匀、连续，以避免出现空洞和裂缝。
2.3 浇注速度和厚度在进行混凝土浇筑时，要控制浇注速度和每次浇注的厚度。
过快的浇注速度和过大的浇注厚度会导致混凝土内部空洞较多，影响结构的稳定性。
因此，应根据混凝土的流动性和结构的要求来合理控制浇注速度和厚度。
三、浇筑后处理3.1 养护工期混凝土浇筑后，必须进行充分的养护工作，以确保混凝土的强度和耐久性。
根据混凝土的种类和厚度，养护时间一般为7-14天。
在养护期间，要对混凝土进行保湿、覆盖防止日晒和外界环境的影响。
3.2 温度控制在浇筑后的养护过程中，要特别注意温度控制。
高温会导致混凝土过早硬化和开裂，而低温则会影响混凝土的强度发展。
因此，在养护期间要控制好施工区域的温度，避免温度过高或过低。
3.3 检测和验收浇筑后，应进行混凝土的强度和密实度检测，以确保其满足设计和施工要求。
检测结果需落实到施工记录中，并及时进行修正和调整。
在完成混凝土浇筑之后，还需进行验收工作，如检查混凝土的外观质量、表面平整度等。
总结：混凝土浇筑是建筑施工中非常重要的一项工作。
在进行浇筑之前，需要进行充分的施工前准备工作，确保施工区域的干净整洁，模板的结构尺寸合理。
在浇筑过程中，要注意配料和搅拌的均匀性，选择合适的浇注方式，控制浇注速度和厚度。
现浇盖板施工技术
沉降缝处理如下 ： 在 施工 时 ， 基础 、 台身部位 沉 降缝 内先
设置 泡沫板 ， 外露 面预 留１ ２ ｃ ｍ不设置 泡沫板 ， 然后填 塞 １ ０ ｅ ｍ 厚沥青麻 絮， 最后用 Ｍ１ ５砂浆勾缝 ， 缝深２ ｃ ｍ； 台帽 、 盖板 位置 直接 用沥青麻 絮填 塞。 ３ ． ４ 台 背 回填 涵洞 台背 回填 应在 完成涵 洞施工 、 最后一 批混 凝土 强度 达到 ８ ０ ％后 ， 方 可进 行 。 回填范围 ： 回填 时先用 灰线 撒 出回填 范 围。涵 洞通 道 台 背底 宽为沿路 线方 向底 部 宽度 ２ ｍ， 上 部 宽度 为搭 板 后 延伸
技 术 研 发
Ｖ ｏ １ ． ２ ０ Ｎｏ ． １ ， ２ ０１ ３
现 浇 盖 板 施 工 技 术
杨俊杰
（ 商丘 市恒通路 桥发展 有 限公 司 ， 河南 商丘 ４ ７ ６ ０ ０ ０ ）
摘 要： 现 浇盖板 工程施 工只有在 台帽 工程施工之后 ， 模板接缝 严密的情 况下进行施 工。文章主要 针对盖板 施 工技 术 中的 施 工要 求进 行 了详 细 的 阐 述 。 关 键词 ： 盖板 ； 工程； 施工 ； 分析
１ ｍ。
放， 钢筋存 放时必须设标 识牌 ， 标 明材料来源 、 是否 自检 、 自检 时间、 申报情况 ， 以及拟使用部位材料产地 、 规格 、 数量 。 钢筋进 场时 ， 本部 试验 人员 和现场 监理共 同对 钢筋 按规 范要求和频率抽取钢筋样品 ， 进行力 学试验 ， 并同时应 进行见 证试验。钢筋试样的力学性能达到规范 要求时 ， 方可使 用 ， 否 则应清除 出场 ， 严禁使用 。 钢筋加工在平 台上进行 ， 加 工成型 的材 料按 有关规 定要 求摆放 、 保 护。钢筋接 头采用搭 接电弧焊 时 ， 两根钢 筋搭接 端 部应预先折 向一 侧 ， 使两接 合钢筋 轴线 一致 。接 头双 面焊 的 长度应小 于５ ｄ ， 单 面 焊缝 的 长度 不 应 小 于 １ ０ ｄ （ ｄ为 钢筋 直 径） 。焊缝须达到饱满 ， 焊 完后焊渣 敲除 干净 。 盖板钢筋设置５ ｃ ｍ Ｘ ５ ｅ ｍ×５ ｃ ｍ的混凝 土梯形 保护 层垫 块， 保护层垫块 的强度不得低 于盖板 混凝土强 度 ， 垫块 梅花 型 布置 ， 问距 １ ｍＸ １ ｎ ｌ 。垫块 与钢筋绑 扎紧 ， 并相互错 开 。钢筋 绑扎完成后 ， 经质 检员 自检合 格后 ， 报监 理工 程师 检验 ， 合格 后方可进行下一道工序侧模安装施 工。侧模安装采 用小 片建 筑钢模 ， 背面采用钢管加固支撑 ， 上 口用 ， Ｈ０ 丝杆对拉 。 ３ 现浇盖板 混凝 土浇筑
屋面变形缝现浇盖板施工工法
屋面变形缝现浇盖板施工工法屋面变形缝现浇盖板施工工法一、前言屋面变形缝现浇盖板施工工法是一种用于建筑屋面改造的工程技术，通过将现浇盖板铺设在屋面变形缝上，解决了变形缝裂缝问题，提高了屋面的稳定性和耐久性。
二、工法特点1. 技术先进：屋面变形缝现浇盖板施工工法采用了先进的施工工艺，确保了施工质量和效果。
2. 高度适应性：该工法适用于各种建筑类型的屋面改造，能够满足不同屋面变形缝的需求。
3. 提高屋面稳定性：通过现浇盖板铺设在变形缝上，增加了屋面的承载能力和稳定性。
4. 保护屋面防水层：屋面变形缝现浇盖板施工工法能够有效防止变形缝处的水渗漏问题，提高了屋面的防水性能。
5. 延长屋面使用寿命：通过解决屋面变形缝问题，该工法能够延长屋面的使用寿命。
三、适应范围屋面变形缝现浇盖板施工工法适用于各种建筑类型的屋面改造，包括住宅、商业建筑、工业建筑等。
四、工艺原理该工法的施工工艺基于以下原理：1. 结构承载原理：现浇盖板通过在变形缝上铺设，能够承担变形缝处的荷载，增加屋面的承载能力。
2. 变形缝处理原理：通过现浇盖板的铺设，能够解决变形缝处的裂缝问题，提高屋面的稳定性和耐久性。
3. 防水原理：现浇盖板能够有效阻止变形缝处的水渗漏，保护屋面防水层。
五、施工工艺该工法的施工过程主要包括以下几个步骤：1. 变形缝处理：清理变形缝处的杂物和旧有材料，确保基面清洁。
2. 基底处理：对基底进行打磨、清洗和修补，确保基底平整和牢固。
3. 现浇盖板施工：根据设计要求，进行钢筋布置、模板搭设和混凝土浇筑。
4. 表面处理：对浇筑的现浇盖板进行抹平、养护和防水处理。
5. 拆除模板：等待混凝土达到设计强度后，拆除模板。
六、劳动组织在屋面变形缝现浇盖板施工工法中，通常需要有项目经理、施工队长、技术员、工人等不同职责的人员参与。
七、机具设备为了顺利完成施工工艺，需要准备以下机具设备：1. 搅拌机：用于混凝土的搅拌和配比。
2. 起重机：用于运输和安装模板、钢筋等重物。
现浇盖板施工方案
现浇盖板施工方案
《现浇盖板施工方案》
现浇盖板是一种常用于建筑工程中的结构材料，通常用于地面、屋顶或其它平面结构的覆盖和保护。
现浇盖板的施工方案非常重要，它直接影响到施工质量和工程安全。
在进行现浇盖板施工时，需要按照以下方案进行操作。
首先，施工前需对现浇盖板的设计图纸进行仔细地审阅，了解其结构和要求。
在现浇盖板的施工区域内，需要做好施工现场的准备和布置工作，确保施工安全。
其次，进行模板的加工和安装工作。
模板的制作需要按照设计要求进行，制作好的模板应安装牢固、水平平整，确保现浇盖板的表面质量。
在模板安装完成后，需要对其进行检查和调整，以确保模板的质量满足施工要求。
接着，进行混凝土的配制和浇筑工作。
混凝土的配制需要按照设计要求进行，材料的搅拌和浇筑过程需要严格控制，确保混凝土的质量和均匀性。
在浇筑过程中，需要密切关注混凝土的流动和填充情况，及时进行振捣和养护工作。
最后，根据施工要求进行现浇盖板的养护和验收工作。
在混凝土浇筑完成后，需要对现浇盖板进行及时的养护，保持其在初始阶段的稳定性和硬化。
同时，对现浇盖板进行全面的验收和检测工作，确保其质量符合设计要求和施工标准。
总之，现浇盖板的施工方案是一个复杂而细致的工作，需要进行全面的计划和准备，严格按照施工要求进行操作，确保施工质量和工程安全。
现浇盖板施工方案
现浇盖板施工方案现浇盖板是指在施工现场将混凝土现场浇筑成盖板，是建筑工程中常见的一种工程技朶。
现浇盖板施工对各个方面的要求都比较高，需要在施工前做好详细的方案设计和准备工作，以确保工程质量和安全。
本文将针对现浇盖板的施工方案进行详细介绍。
1. 施工前准备在进行现浇盖板施工之前，首先要进行详细的施工方案设计。
设计施工方案时需要考虑到现浇盖板的厚度、坍落度、钢筋配筋等参数。
此外，还需要准备好施工所需的材料和设备，确保施工过程中材料供应充足，设备齐全。
2. 现浇盖板施工步骤2.1 地基处理在进行现浇盖板施工前，需要对地基进行处理，确保地基平整，无杂物。
可以采用挖掘、填方、夯实的方法来处理地基。
2.2 模板安装在地基处理完成后，需要进行模板的安装。
模板要选择质量好、结构稳定的材料制作，确保模板的平整度和尺寸精准。
在安装模板时，要注意模板的固定和支撑，确保模板不会在施工过程中移动或变形。
2.3 配筋工作在模板安装完成后，需要进行配筋工作。
根据设计要求，在模板内设置好钢筋，并固定好位置。
配筋的密度和位置要按照设计要求来进行，确保现浇盖板的强度和稳定性。
2.4 浇筑混凝土在进行配筋工作完成后，可以进行混凝土的浇筑。
在浇筑混凝土时，要控制好浇筑速度，确保混凝土在模板内均匀填充。
在浇筑过程中要及时进行振捣，排除混凝土中的气泡和空隙。
2.5 养护在完成混凝土的浇筑后，要进行养护工作。
养护时间一般为7-14天，养护过程中要保持盖板表面湿润，防止混凝土裂缝的产生。
3. 施工注意事项1.施工现场要保持整洁，确保施工安全。
2.在施工过程中要注意施工人员的安全，必要时要配备相关安全设备。
3.施工过程中要严格按照设计要求和施工方案来进行，确保工程质量。
结语现浇盖板施工是一个比较复杂的工程过程，需要施工人员在施工前做好详细的准备工作，严格按照设计要求和施工方案来进行。
只有这样才能确保工程质量和施工安全。
希望本文对现浇盖板施工方案能够提供一定的参考价值。
现浇楼板工艺流程
现浇楼板工艺流程
《现浇楼板工艺流程》
现浇楼板是指在现场施工时对楼板进行浇筑的一种工艺。
这种工艺能够保证楼板的质量和强度，同时也能够适应各种建筑形式和要求。
下面就是现浇楼板的工艺流程。
首先是准备工作。
在进行现浇楼板的施工前，需要保证施工现场的平整和清理，清除杂物和尘土，以确保楼板浇筑的平整和质量。
同时需要将所需材料准备齐全，包括混凝土、钢筋、模板等。
接着是钢筋加工和安装。
根据设计图纸和要求，将钢筋进行加工和弯曲，然后按照要求布置在模板内部，用钢筋焊接和捆扎固定，以提高楼板的承重能力和抗震性能。
然后是模板安装。
根据设计要求和楼板的形状和尺寸，将木板或钢板等模板材料安装在钢筋上，确保模板的平整和稳固，防止混凝土渗漏和变形。
接下来是混凝土浇筑。
在模板安装完毕后，将混凝土搅拌均匀后倒入模板内，采用振捣机进行振捣，确保混凝土的密实性和均匀性。
同时还需要对混凝土进行养护，以确保楼板的强度和耐久性。
最后是拆模和修整。
当混凝土达到设计强度后，可以拆除模板，然后进行楼板的修整和打磨，确保楼板的平整和美观。
通过以上工艺流程，现浇楼板可以确保具有优良的承重能力和抗震性能，同时也能适应各种建筑形式和要求。
这种工艺在建筑施工中得到了广泛的应用，受到了业主和设计方的认可和好评。
盖板涵现浇施工方案
盖板涵现浇施工方案
在道路建设和水利工程中，盖板涵是一种常见的工程结构，其施工质量和方法直接影响到工程的安全和稳定性。
本文将介绍盖板涵的现浇施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的各项技术要点以及施工后的验收标准。
一、施工前准备
1. 方案设计
- 验算盖板涵结构强度
- 制定现浇混凝土配合比
- 确定施工模板方案
2. 施工人员培训
- 指定专人负责盖板涵施工
- 培训施工人员操作技能
3. 材料准备
- 确保现浇混凝土原材料供应
- 准备好所需的施工机械设备
- 定期检查材料质量，确保施工质量
二、施工过程
1. 模板安装
- 根据设计要求安装模板
- 检查模板是否牢固稳定
- 防止漏浆
2. 混凝土浇筑
- 确保混凝土配合比准确
- 细化施工工艺，确保浇筑均匀
- 防止混凝土龟裂和起砂
3. 后续加固
- 混凝土初凝后进行养护
- 根据需要进行防水处理和补强
三、施工验收
1. 强度验收
- 进行混凝土抽芯试验
- 检测混凝土抗压、抗拉强度
2. 外观验收
- 检查盖板涵表面平整度和无明显裂缝
- 边角线形规整
3. 使用验收
- 确认盖板涵承载能力、排水能力和耐久性
结语
盖板涵现浇施工是一项综合性工程，要求施工人员具备丰富的经验和技术。
只有合理设计方案、严格的质量要求以及科学的施工程序，才能保证盖板涵的施工质量和工程安全。
希望本文提供的施工方案能够对相关工程项目的实施提供参考和帮助。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
盖板涵洞盖板现浇施工工艺1. 工程概况德商高速公路菏曹段NO.7合同段K295+812.5 1-2*2m 暗盖板涵洞， a ＝95°，长34m 。
2、地基及基础整个标段处于黄河泛滥冲击平原区域，下水位一般在1-3m ，部分区域地下水埋深不足1m 。
本涵洞地基原有承载力为80Kpa 。
为避免因沉降过大和沉降不均匀引起通道盖板产生裂缝，以及控制通道盖板施工标高，在完成的整体基础上搭设现浇盖板的支架。
通道底板以下按照设计采用碎石桩地基处理方案处理完应达到的设计承载力为180 Kpa 。
碎石桩上是0.5m 的碎石换填层、10cm 砂砾垫层、1.0mC25混凝土整体基础（如图1所示）。
图1 通道基础截面图3、支架的选取和搭设3.1 支架的选取满堂式碗扣支架则可以很好地将荷载分散开,有单个杆件轻、由人工操作、极少使用吊机、拆卸轻便、快捷、周转灵活、承载力高等优点。
所以采用碗扣式支架作为盖板现浇施工的支撑，纵向（顺通道方向）排距选择0.6m ，横向碗扣支架间距0.9m 。
3.2 支架选取方案的验算根据现浇盖板自重、模板重、支架自重及施工荷载计算出所需基础承载力，并以此为处理地基的依据。
经过计算符合要求，基础处理好后，即可按预定方案搭设支架。
（1）现浇盖板的自重：按钢筋砼的容重r=28 KN/m3及其体积确定。
（2）满堂支架的自重：本涵洞高度为2.0m。
其计算方法如下：搭设满堂碗扣支架现浇连续时，其主要荷载有以下几种：支架、支承架及模板荷载：碗扣支架顺通道方向距离按60厘米，横通道方向按90厘米布设，按2.0m高计算，每一层均设水平横杆和纵向连接杆（2米跨径）。
a.支架计算顺通道排数2÷0.6+1=5排横通道列数32列，32×0.9=28.8>28 满足要求总数量为：5×32=160副根据墩高及实际地面标高，除去顶托、模板、方木等可摆放2层支架。
共为：160×2=320副所有支架的质量：16×320=5120kg产生的力：碗扣架=5120×10÷1000=51.2KN每延米碗扣支架质量为16kg。
b.连接杆计算顺通道：6×32=192m横通道：28×5=140 m按2层对应3层连接碗扣支架计算所有连接钢筋的质量：（192+140）×3×3.97=3954 kg产生的力：p连接钢筋管×10÷1000=39.54 KN每米连接杆质量为3.97 kg。
杆件连接见图2。
图2 杆件连接示意图c. 顶托计算托撑采用可调范围为0~500mm ，每根重量为6.45 kg 。
所有托撑质量：160×2×6.75=2160 kg产生的力P 顶托=2160×10÷1000=21.6KNd. 方木计算第一层方木采用10cm ×15cm ，第二层方木采用5cm ×7cm第一层：8KN/m 3×0.10m ×0.15m ×2m ×32列=7.68KN第二层：2÷0.3=7排8KN/m3×0.05m ×0.07m ×28.8×7=5.64KN方木产生的力P 方木=7.68+5.64=13.32KNe. 模板计算覆膜竹胶合模板，模板厚18mm ，模板总面积56m 21㎡计算自重集度为0.14 KN/m 2支架与模板产生的力：P1=51.2+39.54+21.6+13.32+0.14=125.8 KN现浇砼自重产生的荷载：按《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）采用26 KN/m 3纵通道平面示意图横通道平面示意图砼的数量：20.1 m3,自重为:P2=20.1×26=522.6 KN施工人员及设备荷载：按照《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）采用1.0 KN/m2振捣混凝土产生的荷载：按《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）规定采用2 KN/m2倾倒混凝土产生的荷载：按《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）规定采用2.5 KN/m2每平方米总荷载：P=(P1+P2)÷(28×6)+P4+P5+P6=(125.8+522.6)÷56+1.0+2+2.5=17.08 KN/m2荷载主要是通过支架传递到地基上，下面检算支架对地基的要求：每根竖杆底所承受的力：17.08÷[160×2÷(28×2)]=2.99 KN经查《建筑工程脚手架实用手册》,横杆步距 1.2m 时,单根立杆允许荷载Pmax=30kN，所以满足要求。
每根竖杆与地面接触的面积为：0.2m×0.9m＝0.18（保守计算）故要求的地基承载力为：2.99÷0.18=26.11 KN/m2=16.6KpaC25混凝土的容许承载力为25Kpa,因此本方案可行。
3.3支架的搭设搭设时在支架部分适当设纵向和模向剪刀撑，确保支架的稳定性。
图3 支架模板示意图4．堆载预压4.1目的为消除支架在搭设时接缝处的非弹性变形和地基的非弹性沉陷而获得稳定的支架，必须进行预压。
为获得支架在荷载作用下的弹性变形数据，确定合理的施工拱度，使盖板在卸落支架后获得符合设计的标高和外形，应进行沉降观测。
可根据地质情况利用相同地质情况的通道的预压结果。
4.2堆载支架预压时因考虑到堆载的物品和施工过程中工人的操作误差等因素，则取1.1的不均匀系数，用纺织袋装砂作预压材料，砂袋的堆积高度按梁体自重颁布曲线图变化取值，从而使预压荷载的分布与梁体荷载的分布相吻合。
4.3监测点布设只设置跨中左边、左中、中、右中、右边五个点。
通过向两侧台帽内插算出其他的沉降量。
4.4监测方法为了找出支架在上部荷载作用下的塑性、弹性变形，观测时间为满载测一次，满载后6h测一次，满载后12h测一次，满载后24h测一次，直到沉降稳定为止，卸载后，根据所观测的标高数据计算出塑性沉降和弹性沉降。
一般弹性变形会随着卸载逐步恢复到原位。
根据弹性变形预留拱度以消除弹性变形引起的结构物变形。
控制预压时间最主要的因素是沉降速度。
只有当沉降稳定后，才能停止预压。
一般认定连续三天，每天沉降不超过1mm，即沉降已稳定。
沉降观测一直持续到浇注完毕，特别注意砼浇注时支架的沉降，若浇注时，支架沉降超过预压沉降观测时预留沉降量时，应停止继续浇注，以防事故的发生。
4.5预压注意事项整孔范围内分层堆码直至整孔支架预压重量满足要求，且不得分块小范围集中堆码，以免产生不均匀沉降；人工堆码整齐，不乱堆放。
5 模板的加工与安装模板的安装参看图35.1模板的选取为使梁底部分光滑美观，侧膜和底膜均采用1.2米×2.4米18mm厚的大块覆模竹胶板，端模采用制作整块定型模板。
内模采用12mm厚覆膜竹胶板进行制作，模板的制作满足施工图纸要求的建筑物结构外形，其制作允许偏差不超过《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）的规定。
5.2模板加工制作要求（1）具有足够的刚度、强度，能可靠的承受施工中的各项荷载，在施工中不变形，保证结构的设计形状、尺寸和模板各部件之间相互位置的准确性。
（2）模板表面平整，接缝严密。
（3）模板组装后线形优美，符合设计尺寸。
5.3模板安装前应检修校正，涂刷机油脱模剂，脱模剂涂涮均匀、色泽一致，所有外露面均采用塑料垫块以保证钢筋有足够的保护层。
底模下铺设方木采用10×15CM的方木纵向铺设作为模板主肋，间距和支架对应，采用5×7CM方木模横向铺设作为模板次肋，其上铺设覆膜竹胶板。
底模上的盖板铰接处的用浸油1*1CM木条做成假缝，防止混凝土强度形成后不均匀的开列，如图4所示注：本图尺寸以ｃｍ计。
所有模板安装好后都要检查轴线、高程、尺寸。
进行加固后，所有地楔、拉杆、支撑均要牢固，保证模板在灌注砼过程中受力后不变形、不移位。
5.4模板的拆除模板拆除应遵循下列条件（1）不承重端模的拆除，在砼强度达到2.5MPa并能保证其表面及棱角不因拆除而损伤时，方可拆除。
（2）承重模板在砼强度达到设计强度70%以上时，方可拆除。
底模经计算和试验复核，砼结构物实际强度已能承受自重及其它荷载时（砼强度达到设计强度的90%），经监理工程师检查后，方可拆模。
拆模时，先拆除1/8、3/8、5/8/、7/8跨的支架和模板，再拆除1/4、2/4、3/4跨的支架和模板。
6 钢筋加工与安装6.1工艺流程：作业准备→钢筋配料→钢筋下料→钢筋加工→标识→钢筋盖板第一层主筋绑扎→绑孔盖板第二层钢筋→浇注盖板混凝土。
6.2所用钢筋都要有出厂合格证，并对其进行抽检，各项指标合格后使用，在加工场集中加工。
6.3钢筋接头采用双面搭设接焊，焊接接头满足规范要求。
焊工必须持证上岗，并按规定对焊接接头取样送检，合格后方可上网操作。
6.4梁箍筋应与受力筋垂直设置，并呈封闭型，箍筋接头应交错布置，箍盘尺寸准确，确保主盘保护层厚度满足要求。
6.5为了保证钢筋保护层厚度在钢筋与模板间设塑料垫块。
梁的上层钢筋网下设置钢筋撑脚，以保证钢筋位置正确。
6.6钢筋绑扎质量要求：钢筋的品种、数量、直径、间距、位置必须符合设计要求和有关规定；钢筋接头焊接质量必须符合规范要求。
钢筋表面应清洁除锈，无锈蚀、污染现象。
6.7钢筋的骨架筋在加工场制作好，运至现场，用汽车吊放在底模上进行绑扎。
施工中严禁乱丢杂物，保持底模干净，同时注意预应力定位筋的布设及预埋件的布设。
为保证砼保护层厚度，在钢筋骨架与模板之间错开旋转适当数量的塑料垫块。
7 混凝土浇注浇注时用吊车配合料斗进行混凝土浇注。
混凝土的坍落度控制在7－9cm。
8、注意事项：8.1 板与板交接处假缝的处理也可采取拆完模板后用电锯割缝，深度1cm。
8.2 对于暗涵、暗通道可以不设置预拱度。
8.3 底模的拼接注意1cm油毡处的处理，防止出现漏浆、厚度不够等问题。
8.4 梁板与台帽之间的1cm空隙，浇筑时采用泡沫板控制。
8.5 注意盖板顶面的坡度。
9、安全及文明施工9.1脚手架安全搭设前要严格对钢筋进行筛选，凡严重锈蚀、薄壁、严重弯曲裂变的杆件不得使用。
严重锈蚀、变形、裂缝，螺栓螺纹已损坏的扣件不得使用。
脚手架基础除按规定设置外，必须作好排水处理。
脚手架必须有扫地杆连接保护，并在立杆上设置底座保护。
剪刀撑不得使用对接扣件，应采用叠交方式，搭接长度不小于60厘米，用三只扣件均匀分布扣紧，两端余头不小于10厘米。
施工人员严禁从高处抛掷钢管及其扣件。
脚手架拆除按搭设的反程序进行拆除。