浅析有机热载体炉火灾成因及预防措施
有机热载体炉爆管事故的原因和预防
有机热载体炉爆管事故的原因和预防摘要：在我国的经济发展过程当中，有机热载体炉在多个生产领域已经实现了非常广泛的应用，主要是因为其本身具有节能、高效、安全、高温以及低压等方面的特点，能够较好满足大部分生产需求。
但是在有机热载体炉的实际应用过程当中，会由于各种因素的影响，使其安全性有所降低。
其中爆管事故是最常出现的一种安全事故，该种事故一旦发生，不仅对于整个设备的正常良好运行会产生非常严重的负面影响，同时对于相关工作人员的人身安全也会造成一定的威胁。
所以说，必须要结合实际情况，加强对有机热载体炉使用期间的管理，促使其能够实现安全运行的要求，并采取一些措施对其进行安全管控，以确保其能够始终处于安全运行的状态下。
鉴于此，本文对有机热载体炉实际运行中的一些危险因素做出了简要的阐述，并提出了相应的预防措施。
关键词：有机热载体炉；爆管事故；危险因素；预防措施引言有机热载体炉在实际的工作过程当中，主要应用的燃料是煤、油和气，将导热油作为循环介质来实现良好供热的一种热能设备。
该项设备本身具有高温以及低压等优势，并且对于温度的控制具有精准性特征，所以说是可以部分取代传统的蒸汽锅炉。
与传统的蒸汽锅炉相比较，有机热载体炉还有着高效、节能、安全的特点，因为其不具备跑、冒、滴、漏等热损失，在实际的运行过程当中，其费用也比较低，所以说在很多生产领域都实现了非常广泛的应用，比如说石油化工、建材、纺织印染等行业当中。
但是在其实际的设计、制作以及使用过程当中，也会出现一些安全事故，其中爆管就是最常出现的一类事故，不仅对于企业本身造成了严重的经济损失，同时也容易引起火灾，从而对使用单位的人身安全也有着严重的威胁。
1.有机热载体炉危险因素分析1.循环泵不配套在有机热载体炉的实际运行过程当中，如果说导热油系统的循环泵流量比较小，就会导致导热油的流速降低，从而对传热效果产生非常严重的影响。
另外，使用过程中循环泵的磨损也会导致循环泵实际的流量比理论要小，这一点也是导致导热油循环速度逐渐有所降低的重要原因。
有机热载体锅炉火灾模糊事故树分析
经过调查，事故主要由于锅炉的有机热载体管道破裂泄漏，遇到火 源后引发火灾。
防范措施
加强锅炉及其附属设备的日常检查和维护，定期进行安全阀、压力 表等安全附件的校验，确保其处于良好状态。
案例二：某石油公司有机热载体锅炉火灾事故
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事故描述
2019年，某石油公司的一台有机热载体锅炉在 运行过程中突然爆炸，造成严重的人员伤亡和财 产损失。
应定期对有机热载体锅炉及其附属设备 进行检查，确保其正常运转，防止因设 备故障导致火灾。
VS
及时维修损坏部件
如发现锅炉及附属设备存在损坏或故障， 应立即进行维修或更换，避免因设备问题 引起火灾。
严格操作规程
制定并执行操作规程
应制定详细的有机热载体锅炉操作规程，并 要求操作人员严格遵守，避免因操作不当导 致火灾。
其他预防措施
安装防火报警装置
在有机热载体锅炉附近应安装防火报警装置 ，以便在火灾初期及时发现并采取相应措施 。
加强火源管理
应严格控制有机热载体锅炉周围的火源，禁 止吸烟、使用明火等行为，防止因火源引入
导致火灾。
06
案例分析
案例一：某化工厂有机热载体锅炉火灾事故
事故描述
2018年，某化工厂一台运行中的有机热载体锅炉突然发生火灾， 造成严重的人员伤亡和财产损失。
自然灾害
自然灾害如雷击、地震等也可能导致锅炉火灾。
04
模糊数学在火灾事故树分析中 的应用
模糊数学基本理论
模糊集合
在普通集合中，一个元素要么属 于，要么不属于。但在模糊集合 中，一个元素可以部分属于，部
分不属于。
模糊关系
在普通关系中，关系要么存在， 要么不存在。但在模糊关系中， 关系可以部分存在，部分不存在
有机热载体炉运行操作的安全注意事项
有机热载体炉运行操作的安全注意事项
1）有机热载体炉内介质均为高温、渗透性较强的易燃物质。
司炉人员在操作中心须穿戴好防护用品。
开关阀门时要轻、缓，头部不要正对阀盘，防止热传导液从阀杆与填料间隙中冲出而被烫伤。
2）热传导液在运行中有损耗，要注意及时补加，在热态运转的系统内，不能直接加入未经脱水的冷态介质。
3）液相炉依靠循环泵强制循环，一旦发生停电（循环泵停止运行），要及时采取措施，避免炉内热传导液因停止循环而超温。
如没有自备电源，不能立即启动备用泵时，应立即停止炉排，打开膨胀器与炉体的联接阀门，让膨胀器内冷油流入炉内，保持炉内油的流动。
直至炉膛温度低于300℃，热油出口温度降至100℃以下为止。
有条件也可加装备用柴油机提供动力的循环泵。
4）锅炉房内应备有足够的消防设备，灭火器材应经常检查，使其保持完好状态。
有机热载体锅炉劣化事故原因及预防措施
有机热载体锅炉劣化事故原因及预防措施作者：亓海峰来源：《中国质量技术监督》 2018年第7期有机热载体锅炉是指用煤、油、可燃气体为燃料(或用电加热)，以有机热载体为介质，利用循环油泵，强制导热油进行液相循环，将热能输送给用热设备后，再返回加热炉重新加热的一类锅炉。
液相有机热载体锅炉经常用于温度较高的场合，温度高达300℃左右。
近几年以来，随着经济的快速发展，因有机热载体锅炉体积小、低压、高温、安全节能、操作方便等特点，所以得到了广泛应用。
但由于对有机热载体及有机热载体锅炉认识的局限性、管理上的缺陷、操作人员技术水平不够等原因,造成有机热载体劣化从而导致事故和经济损失，值得使用单位高度重视。
发现问题2017年3月，山东省莱芜市特种设备检验研究院在对某地毯有限公司的有机热载体锅炉进行了定期检验。
该锅炉型号为：YLL-700MA,2016年2月投入使用，额定压力为0.8MPa，最高允许使用温度320℃，戒指牌号为L-QC320，锅炉实际出口温度为260℃，回流温度为240℃左右。
使用压力为0.4MPa，开式循环系统。
抽样检测介质，检测数据为：运动粘度40℃为62.7mm2/s，残炭（质量分数）为 2.1%，酸值为 1.9mg/g，水分为53mg/kg，外观浑浊，黑色，有明显沉淀。
依据《锅炉水（介）质处理检验规则》（TSG G5002）和GB 24747-2009《有机热载体安全技术条件》。
其中运动粘度、残炭、酸值明显不合格，应该停止使用，重新置换并注入新油。
劣化成因和危害液相强制循环热载体炉在开式运行系统中，如果因频繁停电、管内流量偏低、操作不当等原因，容易造成介质局部过热超温，与空气中的氧气接触，发生氧化反应，从而急剧裂解和聚合，使油品的酸值增高，加速油品的劣化。
当残炭、运动粘度也增加后，极易在高温的炉管中结焦、积炭。
因碳的传热系数只有钢材的千分之一，所以不但影响传热，降低热效率，而且还浪费燃料。
当锅炉管壁的温度显著上升时，易引起炉管鼓包、变形，最终将炉管烧穿，致使有机热载体泄漏，造成重大经济损失，还会导致锅炉受热面过热、爆管，甚至会引起火灾事故，后果不堪设想。
有机热载体炉的安全隐患及应对措施
有机热载体炉的隐患及对策有机热载体炉具有低压（常压下或较低压力）、高温(300℃左右)、安全、高效、节能的特点，可以精密地控制工作温度，无需水处理设备，系统中热的利用率高，运行和维修方便。
随着宿迁经济的发展，现在它越来越多地用于板材加工、食品加工、轻工等领域。
但由于设计、制造、使用中的问题，以及管理水平较低，曾发生一些危及安全的事故。
1．现在，有机热载体炉的风险因素分析如下1.1.有机热载体劣化有机热载体的热稳定性和氧化稳定性是评价导热油的两个重要指标，使用过程中会发生氧化反应和热裂解反应。
液相强制循环热载体炉最容易发生热载体过早变质问题，甚至仅使用一两年就变质老化，不仅造成重大经济损失，还会导致锅炉受热面过热、爆管，进而引起火灾。
造成导热油变质的原因如下：（1）局部过热发生热裂解。
如果导热油超过其规定的最高工作温度，它将局部过热，产生热分解和缩聚，析出碳，闪点下降，颜色变深，粘度增大，残碳含量升高，传热效率下降，结焦老化。
（2）氧化。
导热油与空气中的氧气接触发生氧化反应，生成有机酸并缩聚成胶泥，使粘度增加，不仅降低介质的使用寿命，而且造成系统酸性腐蚀，影响安全运行。
导热油的氧化速度与温度有关，在70℃以下，氧化不明显，超过100℃时，随着温度的升高，导热油氧化速度加快，并迅速失效。
导热油使用多年后，由于受热分解、碳聚合形成炉管结焦，使管内径缩小而造成导热油流量降低，循环泵克服的阻力增大，严重时会导致堵塞炉管；另一方面，生成的高分子冷凝液增加了导热油的粘度，炉管结焦，热阻增大会导致炉管寿命降低。
1.2循环泵不匹配导热油系统采用的循环泵小，导致导热油的流速出降低，影响传热。
再者，循环泵的磨损导致理论泵排量减少，也减少了导热油的循环速度。
法兰连接、焊接质量、密封件有问题有机热载体炉元件之间应尽量采用焊接连接，以防止渗漏。
一些产品仍然采用法兰连接。
一些制造商仍然使用手工电弧焊进行炉管的主焊缝，难以保证焊接质量，而且焊缝外观形状、几何尺寸也较差，而且易发生泄漏事故。
探究有机热载体锅炉常见事故与应对方法
探究有机热载体锅炉常见事故与应对方法作者：黄云燕来源：《商品与质量·学术观察》2012年第10期摘要:有机热载体锅炉主要是以煤、可燃气体等作为其燃料，将导热油作为热能的主要载体的一种燃烧装置。
此装置具有低压、高温的特点，现如今，已经广泛应用在各个领域中，例如：化工、印染、食品等。
然而，在实际使用过程中，经常会出现诸多特大安全事故，给人民生命以及财产安全造成巨大损失。
本文主要对有机热载体锅炉常见的事故进行了深入探讨和分析，并对出现的问题提出了一些合理、有效的防范对策。
关键词:有机热载体锅炉常见事故防范对策1、前言近几年，有机热载体广泛应用到石油、化工、建材等行业中。
然而，因锅炉内有机热介质有高温、易燃的特点，因此，在运行过程中，常常因误操作等造成安全事故的出现。
本文主要结合当前有机热载体常常出现的安全事故，例如：炉管堵塞、爆管、超压、爆炸、管道泄漏、火灾事故等进行了深入探讨和分析，根据上述安全事故出现的原因，提出了与之对应的防范对策，从而确保有机热载体锅炉能够安全、稳定的运行下去，从而有效减少事故的出现。
2、有机热载体锅炉常见事故分析2.1自动控制系统失效隐患目前液相有机热载体炉常用的自动控制系统有膨胀槽液位示控及联锁装置、超温报警及联锁装置、差压报警及联锁装置以及循环泵停运联锁装置。
对于燃油燃气的锅炉，还要装设炉膛熄火保护装置和点火程序控制装置(热功率≥2．8MW时)。
这些自动控制系统是保证液相有机热载体炉安全运行的有效关卡，而往往就是这些关卡，在实际运行中常由于安全意识的薄弱或经济方面的原因而失效。
2.2炉管被堵塞以及发生爆管的现象现如今，有些企业使用不符合国家质量要求的劣质油与再生油，其中残炭指标严重超标。
导热油在经过加热后，产生诸多化学变化，进而产生一些高聚合物与焦炭，这两种物质都不溶于油中，在油中处于悬浮状态。
当锅炉处于运行状态时，会使高聚合物与焦炭沉积在锅炉的底部，受热而出现鼓包，有时也会沉积在管壁上，出现爆管的现象。
一起有机热载体炉着火事故分析与对策
文章编号:100428774(2008)01251204第一作者:闫怀林,发电锅炉工程师,从事锅炉检验研究工作二十余年。
一起有机热载体炉着火事故分析与对策收稿日期:2007210210闫怀林,郭兴平(邯郸市特种设备监督检验所,河北056002)Analysis and Counter measures on a Fi re -catchi n gAcci dent of Organ i c Heat Transfer Materi a l HeaterY AN Huai 2lin,G UO Xing 2p ing(Handan Supervisi on -I ns pecti on I nstiute of Special Equi pment,Hebei 056002,China )摘 要:着重对一起有机热载体炉着火事故的经过和原因进行了分析,为防范此类事故的发生,提高安全运行的水平,提出了相应的对策和改进措施。
关键词:有机热载体炉;着火事故;分析;对策中图分类号:TK229.92+1 文献标识码:B0 事故概况河北邯郸某印染公司一台型号为Y LL -3500(300)A 型有机热载体炉,在进行切换备用循环油泵运行操作时,忽然在循环油泵出口法兰处向四周喷出270℃的高温有机热载体(以下简称“导热油”),顿时大火四起,在直径20m 的范围内,火海一片,消防队迅速调集十几部消防车,经过4个多小时才将大火扑灭,此次着火事故造成二人被烧伤,泵房循环油泵电机、配电控制柜室、露天厂房被烧毁,直接经济损失约30余万元。
1 事故经过和原因分析(1)由于该单位是连续生产单位,根据生产的需要,必须在有机热载体炉正常运行的情况下,完成系统中循环油泵运行泵与备用泵的正常切换工作,按其单位运行规程规定,每月1日、15日进行备用循环油泵的切换运行操作。
为了保证有机热载体炉受热面管内介质的流速,必须先启动备用泵运行,当备用泵运行正常后,方可停止原运行泵。
有机热载体炉的危险分析及对策
有机热载体炉的危险分析及对策
有机热载体炉是一种基于有机热载体工质的热交换设备，主要
用于高温加热、高温反应、热解等工艺过程中的热源提供。
在使用
有机热载体炉时，可能会面临以下危险：
一、机械危险：由于设备在高温下长时间工作，有机热载体炉
的金属材料也会承受巨大的压力，如果设备内部存在任何损坏、漏
洞等缺陷，热载体可能会造成内压过高，最终爆炸。
对策：定期检查设备内部，及时清除积累在设备中的有机热载
体和物料，以确保设备内部的压力、温度等参数在正常范围内。
二、火灾危险：热载体在高温状态下易燃易爆，如果设备内部
温度超过正常范围，就会因为过度加热而引发火灾。
对策：设备工作时需要人员操作，及时监测设备内部的温度、
压力以及气体浓度等参数，确保设备运行稳定，防止因过度加热导
致火灾。
三、人员伤害：如果设备内部的有机热载体泄漏，将会使操作
人员受到严重的伤害。
对策：操作人员需要接受严格的安全培训，学会正确使用设备，熟悉应急处理方法，以确保在有危险发生之后能够迅速采取措施，
尽早排除危险。
有机热载体炉是一种特殊的加热设备，使用时需要特别注意安
全问题，制定好完善的安全操作规范，定期检查设备并根据操作标
准进行保养，以确保设备能够在长期运行中保持稳定、安全的状态。
1。
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浅析有机热载体炉火灾成因及预防措施摘要：有机热载体炉（导热油锅炉）是一种以热传导液为加热介质的强制循环的新型特种锅炉，在许多行业，有机热载体炉是替代蒸汽锅炉、电加热、热风炉的理想设备，该炉有燃煤、燃油、燃气、电加热、砂光粉五个系列，适合于现阶段我国经济持续快速的发展。
适用于工作温度350℃以下的加热、蒸发、干燥、成型、融焙等工艺用热，广泛应用纸餐盒高温定型、动态硫化轮胎及再生胶机械、平板硫化、橡胶、烘干、饲料烘干、印染、化工、胶合板生产、矿棉板生产、防水卷材生产、沥青加热、挂面烘干等行业。
导热油炉作为主要供热设备，已普遍使用。
关键词：消防；有机热载体炉；火灾；预防0引言有机热载体炉（导热油锅炉）是以煤、油、气体、电为燃料，以导热油为介质，利用循环油泵，强制导热油进行液相循环，将热能输送给用热设备后，再返回加热炉重新加热。
有机热载体炉具有低压（常压下或较低压力）、高温(300℃左右)、安全、高效、节能的特点，可以精密地控制工作温度，无需水处理设备，系统中热的利用率高，运行和维修方便，便于锅炉房布置。
有机热载体炉曾是国家“七五”攻关项目和“八五”科技成果重点推广项目，在许多行业，有机热载体炉是替代蒸汽锅炉、电加热、热风炉的理想设备，该炉有燃煤、燃油、燃气、电加热、砂光粉五个系列，适合于现阶段我国经济持续快速的发展。
适用于工作温度350℃以下的加热、蒸发、干燥、成型、融焙等工艺用热，广泛应用纸餐盒高温定型、动态硫化轮胎及再生胶机械、平板硫化、橡胶、烘干、饲料烘干、印染、化工、胶合板生产、矿棉板生产、防水卷材生产、沥青加热、挂面烘干等行业。
有机热载体炉虽然工作压力比较低，但炉内热传导液温度高，且大多具有易燃易爆的特性，一旦在运行中发生泄漏，将会引起火灾、爆炸等事故，甚至造成人员伤亡和财产损失。
因此，对有机热载体炉的安全运行和管理，必须高度重视。
近年来，许多企业为了节省投资，安装了已接近年限或者质量有缺陷的有机热载体炉，导致故障不断，加之部分操作、检修人员业务技术差，难以及时消除设备故障，使得导热油锅炉火灾时有发生。
笔者在此谈谈导热油锅炉火灾发生的主要原因及一些预防措施。
1 近年来有机热载炉引发的火灾事故2008年6月12日18时46分，福建泉州晋江市福建凤竹纺织科技有限公司工人在导热油锅炉车间开启管道阀门的过程中，阀门发生故障破裂，导热油喷溅而出，并立即气化燃烧起火2名操作工人当即被烧成重伤。
2008年9月16日14时许，新疆乌鲁木齐西山路西城农贸市场附近一家纸箱厂发生火灾，导致该厂12间厂房300多平方米面积被烧毁。
原因为锅炉管道导热油外溅而引发火灾。
2009年3月19日凌晨1点左右，浙江绍兴县柯北工业园区一家印染厂的锅炉房内由于油温过高，使一处阀门被冲开，导致导热油泄漏，引起火灾。
2009年3月29日7时30分许，福建泉州市区后渚港务集团6号码头华特沥青油库区漳州开发区华特沥青有限公司泉州分公司一个导热油锅炉因油管破裂起火继而发生爆炸，共造成4名消防官兵及1名油库现场员受伤。
2 有机热载炉导致火灾的原因2.1 鼓包、爆管引起火灾2.1.1有机热载体变质有机热载体热稳定性和氧化安定性是评价导热油的两个重要指标，导热油锅炉使用过程中，导热油化学成分因受热很容易发生高温氧化和热裂解反应，生成的焦碳微粒使导热油残炭值大幅升高，在传热面上形成焦质油碳垢。
导热油积焦形成的油碳垢引发导热油锅炉金属高温腐蚀和垢下腐蚀损伤，使炉管金属产生损伤裂纹或腐蚀孔，严重时可烧毁炉管，导热油泄漏引发火灾。
上述第一、四起火灾事故即是这个原因。
造成导热油变质的原因如下：（1）局部过热发生热裂解。
导热油超过其规定的最高使用温度便会局部过热，产生热分解和缩聚，析出碳，闪点下降，颜色变深，粘度增大，残碳含量升高，传热效率下降，结焦老化。
（2）氧化。
导热油与空气中的氧气接触发生氧化反应，生成有机酸并缩聚成胶泥，使粘度增加，不仅降低介质的使用寿命，而且造成系统酸性腐蚀，影响安全运行。
导热油的氧化速度与温度有关，在70℃以下，氧化不明显，超过100℃时，随着温度的升高，导热油氧化速度加快，并迅速失效。
导热油使用多年后，由于受热分解、碳聚合形成炉管结焦，使管内径缩小而造成导热油流量降低，循环泵克服的阻力增大，严重时会导致堵塞炉管；另一方面生成的大分子缩合物使导热油的粘度增高，炉管结焦，热阻增大会导致炉管寿命降低。
2.1.2出口温度超温，流速过低有时因油温度高而用热机温度却上不去，不能满足生产需要。
有的单位采取提高出口温度的办法保证供热量，结果使出口温度接近甚至超过热载体的最高允许使用温度，从而加重了结焦、结垢程度，使用的散热器传热效率更低，形成了恶性循环，直到炉管爆破。
另外，过低流速会造成受热面中的大部或局部管内壁温度高于允许油膜温度，而缩短导热油的正常使用寿命，导致过热引起鼓包、爆管。
上述第三起火灾事故就是这个原因。
2.2泄漏引起火灾由于焊接质量问题，热媒输送主管焊缝部分脱落或超温情况下大量汽化，引起管道振动甚至损坏而致使大量导热油外漏，而导热油渗透性较强，特别是法兰垫片处较为严重，泄漏后遇火源易引起火灾。
上述第而其火灾事故就是这样引起的。
2.3停电时处理不当引起火灾导热油锅炉在正常使用时，发生突然停电，此时循环油泵停止工作，炉膛内燃煤继续在燃烧，使锅炉油温度继续升高，如果油温上升太快降不下来，就会在短时间内油温局部超高而结焦，致使超温过热爆管引起火灾。
3 有机热载体炉防火安全预防措施为确保热油炉的使用安全，我国劳动部在1993年就颁发了《有机热载体炉安全技术监察规程》[1]，除要求热油炉符合一般锅炉安全监察规程相应规定外，还针对热油炉的特殊性作了特殊规定。
包括对使用管理作出相关规定，现介绍如下：第二十六条有机热载体炉的操作人员，应经过有机热载体炉方面知识的培训，并经当地锅炉安全监察机构考核发证。
第二十七条有机热载体炉使用单位，必须制订有机热载体炉使用操作规程。
操作规程应包括有机热载体炉启动、运行、停炉、紧急停炉等操作方法和应注意事项。
操作人员必须按操作规程进行操作。
第二十二条有机热载体炉受热面应定期进行检查和清洗，应将检查和清洗情况存入锅炉技术档案。
第二十三条有机热载体炉安装或重大修理后，在投入运行前应由使用单位和安装或修理单位进行1.5倍工作压力的液压试验，对于气相炉应按第十五条进行气密性试验。
合格后才能投入运行。
液压试验与气密试验时，当地锅炉安全监察机构应派人参加。
3.1确保有机热载体炉产品质量3.1.1生产厂家必须具有制造许可证有机热载体炉生产厂家必须具有制造许可证，使用厂家也必须购买具有生产资质的厂家生产的产品。
3.1.2有机热载体炉的强度计算和结构设计方面所有的气相炉都是承压的，而液相炉则分为承压注入式和不承压抽吸式两种。
有机热载体炉的元件不论承压与否，均应按现行锅炉强度计算标准进行计算，其设计压力为工作压力加0.3 MPa，且不小于0.59Mpa[2]。
除设计压力外，其计算公式、参量的选取、系数的确定都按《水管锅炉受压元件强度计算》和《锅壳壳式锅炉受压元件强度计算》相应标准进行。
结构设计、产品焊缝机械性能试验必须满足《有机热载体炉安全技术监察规程》要求。
3.1.3压力试验有机热载体炉在制造单位组装后以及在使用单位安装、修理后均进行压力试验。
压力试验分为水压试验、液压试验和气密性试验。
无论是气体炉还是液体炉，在制造单位均要进行水压试验，在使用单位只能进行液压试验，不宜进行水压试验。
对于气体炉，在制造单位和使用单位还要进行气密性试验，检查非焊接连接部位的密封情况。
气密试验方法和要求参照压力容器的有关规定进行。
对于液体炉，均不要求进行气密性试验。
气密性试验的试验压力取气体炉的工作压力；水压试验压力取有机热载体炉工作压力的1.5倍。
3.1.4严格控制焊接质量由于有机热载体易渗漏、易燃烧，对有机热载体炉焊接要求比以水为介质锅炉要求高，应严格控制焊接质量，焊接要求和无损探伤必须满足《有机热载体炉安全技术监察规程》的要求。
3.1.5安全装置要齐全、灵敏、可靠安全阀、液面计、压力表、温度计、排污装置、膨胀器、自动保护装置等的选取、安装、检验、维护必须满足《有机热载体炉安全技术监察规程》的有关规定。
3.2避免导热油变质的措施3.2.1保证导热油质量对有机热载体的性能指标严格控制，主要有粘度、闪点、残碳、酸值。
3.2. 2控制导热油的流速导热油在热油炉中的流动应为稳定状态，并具有一定的流速。
流速越慢，边界层越厚，该处介质温度与主流温度之差越大，就会造成管壁超温，加速导热油变质、失效。
主要措施为循环油泵的流量与杨程应保证导热油在热油炉中必要的流速。
热油炉运行中，循环油泵不允许停止，泵的应定期维护保养。
3.2.3控制导热油的温度应保证热油炉出口处导热油的温度不得超过最高使用温度，热油炉的最高膜温应小于允许油膜温度，膜温与导热油主流体温度应始终存在一个温度差（一般20～30℃左右）。
为防止膜温过高，避免导热油分解、聚合、结焦及老化，主要措施有：(1)开始点火升温时，因油温低，粘度大，油膜较厚，必须严格控制升温速度，一般应在40～50℃／h以下，火焰应均匀，避免局部热负荷集中；(2)在热负荷降低或暂时停用时应打开旁路回油调节阀，调节系统流量，使热油炉管内的导热油具有足够的流量和流速；(3) 任何情况下均不允许超负荷运行。
(4)正常停炉时，循环泵要继续运转一段时间，打开旁路，以使导热油继续流动，停止送风、引风，待油温降至100℃以下时，循环油泵方可停转。
(5)有机热载体炉应定期清灰。
(6)定期检查、检验、维护热油炉监测仪表，使其灵敏、准确、可靠。
3.2. 4避免导热油氧化通常设置高位膨胀槽，用以隔绝高温热载体直接与空气接触。
高位槽可充氮保护，无充氮保护的，应保持一定液位，并装有最低液位报警器。
3.2. 5在循环泵入口处应装过滤器在循环泵人口处应装过滤器，滤芯材料应能滤去悬浮状态的聚合物。
过滤器应便于拆卸、更换。
3.2. 6停电保护突然停电时，必须采取有效的安全防护措施，避免导热油超温、受热面金属发生过热，主要措施有：(1)打开所有炉门，迅速将炉膛内的燃料取出，使大量冷风进入炉膛，迅速降低炉温。
同时迅速关闭出油总阀，打开放油阀门，将高温油缓慢放入储油槽，并让膨胀油槽中的冷油慢慢流入锅炉，及时带走热量；(2)配置备用电源或汽油机带动的备用油泵，一旦停电立即起动，从而防止停电后短时间内油温超高而造成结焦，以致酿成事故。
3.2.7定期化验应定期测定和分析导热油理化指标，及时掌握油的品质变化情况，分析变化原因。
有机热载体在使用过程中每项性能指标值超过一定范围，必须更新或再生，否则不能再继续使用。
3.2.8补充新油定期适当补充新导热油可以使系统中的残油量基本保持稳定。