牵引供电期末复习题
北交《牵引供电系统》期末考试精选题汇总【含答案解析】8

北交《牵引供电系统》复习题解析B一、填空题1.同步发电机的电抗,在稳态时为。
考核知识点解析:同步电抗答案:同步电抗2.在无限大容量电源供电下,三相电路后周期分量电流的是不衰减的。
考核知识点解析:无限大容量电源供电答案:幅值3.短路电流可能出现的最大瞬时值称为。
考核知识点解析:短路冲击电流的概念答案:短路冲击电流4.在电力系统产生的各种故障中,以发生短路的几率最高。
考核知识点解析:不对称短路的几率答案:不对称5.零序网络中的组成元件,只包含能流通的元件。
考核知识点解析:零序网络中的组成元件答案:零序电流6.电弧能否熄灭,取决于在触头间介质的游离速度与速度二者的强弱。
考核知识点解析:电弧灭弧答案:去游离7.利用真空作为绝缘及灭弧手段的断路器称为。
考核知识点解析:真空断路器答案:真空断路器8. 是断路器在规定的温升下允许连续长期通过的电流,表征断路器通过长期电流能力。
考核知识点解析:额定电流的概念答案:额定电流9.电压互感器按绝缘介质和冷却方式可分为干式、浇注式和。
考核知识点解析:电压互感器分类答案:油浸式10.电流互感器的热稳定校验只对本身带有一次回路导体的进行。
考核知识点解析:电流互感器的热稳定校验答案:电流互感器二、简答题11.电气主接线的基本要求有哪些?考核知识点解析:电气主接线的基本要求答案:答:①保证供电可靠性和电能质量②结构简单、清晰、操作简便③运行灵活,检修维护安全方便④建设和运行经济性好⑤充分考虑将来的发展和扩建12.装置布置应满足哪些要求?考核知识点解析:装置布置应满足要求答案:答:①牵引供电系统运行安全可靠,满足安全净距要求②操作、巡视及检修维护简便③尽量节约占用空间资源和整体造价④根据远期发展规划,便于扩展13.户内配电装置将全部电气设备置于室内,主要特点有哪些?考核知识点解析:户内配电装置将全部电气设备置于室内的主要特点答案:答:①电气设备工作环境好,故障率低,有利于减少检修维护的工作量。
牵引供电规程与规则期末考试试题

2015—2016学年第一学期甘肃轨道交通运输学校期末考试试卷科目:牵引供电规程与规则本试卷共100分,考试用时90分钟姓名:班级:一、选择题(每题3分,共30分)1、铁道部负责统一制定全路电气化铁路牵引供电设备的运行和检修工作原则,制定有关的规章制度,调查研究、督促检查、总结推广先进经验,审批部管的基建、科研、改造计划,并组织验收和鉴定。
日常的运行管理由()负责。
A。
铁路局 B 工程局 C.铁路局装备部 D.运输局装备部2、当进行停电作业时,设备的带电部分在电压等级为27.5KV,无防护栅时,距作业人员的安全距离不小于()mm。
A.600 B。
700 C。
1000 D.9003、牵引变电所发生高压接地故障时,在切断电源前,任何人与接地点的距离,室内不得小于()米。
A。
2 B。
4 C.8 D。
64、当1人独巡视时,如果须移开高压设备的防护栅或高压分间时,要与带电部分保持足够的安全距离,并要有安全等级不低于( )级的人员在场监护.A。
二 B。
三 C.四 D。
五5、带电作业用的绝缘工具,其有效绝缘长度在电压等级为27.5KV时,不得小于()mm。
A。
600 B。
700 C.900 D。
10006、安全带是进行高空作业保证人身安全的重要产品。
它一般由尼龙纺织成带状,长约1。
6m。
下面不属于安全带的使用和保管应注意事项的是( )。
A.高挂高用。
B.每次使用前应进行外观检查,尼龙带状部分不得有严重破损;保险锁扣不良不准使用,并不准打结使用。
C。
安全带应放置于干燥、通风的仓库内,不准接触明火、高温、强酸和尖锐物件.D.安全带应定期做负荷试验,接触网用安全带试验周期为12个月,变电所用安全带试验周期为6个月。
7、下列哪个不是使用验电器的有关规定().A。
验电器的电压等级为35KV。
B。
验电器的具备自检和抗干扰功能。
C。
验电器自检良好后,先在同等电压等级有电设备检查其性能,确认场、光信号显示正常,然后方可在停电设备上验电。
牵引供电规程与规则期末答案

一、选择题(每题2分,共20分)1. D2.C3.B4.B5.C6.A7.A8.B9.D 10.B二、填空题(每空2分,共40分)1.既有线工频、单相、25Kv交流及提速200~250km/h2.统一领导、分级管理3.间接带电作业4.最基层单位5.带电设备6.断开点7.供电调度或助理值班员8.保持足够的安全距离9.高压分间或防护栅内10.穿绝缘靴、戴安全帽11.设备串联接地12、2.513、85三、判断题:(每题1分,共10分;正确用√号填,错误的用X号填)1.X2.X3.√4.√5.√6.X7.X8.√9.X 10.X四、简答题(每题6分,共30分。
)1、变电值班员在办理工作票时要做哪些工作?答:(1)复查工作票中必须采取的安全措施符合规定要求;(2)经复查无误后,向供电调申请停电或撤除重合闸;(3)按照有关规定和工作票的要求作好安全措施办理准许作业手续。
2、变压器并联运行的条件有哪些?答:(1)接线组别相同;(2)电压比相同;(3)短路电压相同。
3、牵引变电所要按规定的班制昼夜值班;值班人员在值班期间要做好哪些工作?答:(1)掌握设备现状,监视设备运行;(2)按规定进行倒闸作业,做好作业地点的安全措施,办理准许及结束作业的手续,并参加有关的验收工作;(3)及时、正确地填写值班日志和有关记录;(4)及时发现和准确、迅速处理故障,并将处理情况报告供电调度及有关部门;(5)保持所内整洁,禁止无关人员进入控制室和设备区。
4、值班人员应按规定对变电设备进行巡视检查,各种巡视的一般项目和要求是什么?答:(1)绝缘体应清洁、无破损和裂纹、无放电痕迹及现象,瓷釉剥落面积不得超过300 平方毫米;(2)电气连接部分(引线、二次接线)应连接牢固,接触良好,无过热、断股和散股、过紧或过松;(3)设备音响正常,无异味;(4)充油设备的油标、油阀、油位、油温、油色应正常,充油、充胶、充气设备应无渗漏、喷油现象。
充气设备气压和气体状态应正常;(5)设备安装牢固,无倾斜,外壳无严重锈蚀,接地良好,基础、支架应无严重破损和剥落。
牵引供电系统

《牵引供电系统》课程复习资料一、单项选择题:1.工频单相交流制的优点之一是:与国家电力行业接轨,易于标准化。
采用50Hz 工频,使得牵引供电系统的结构和设备大为简化,牵引变电所只要选择适宜的牵引变压器,就可以完成 [ ]A.降压、供电的功能B.升压、分相、供电的功能C.降压、分相、供电的功能D.以上答案都不对2.对于三相YN ,dll 结线牵引变压器当两供电臂负荷电流大小相等时,重负荷绕组的电流大约是轻负荷绕组的电流的 [ ]A.0.3倍B.3倍C.1.3倍D.以上答案都不对3.机车运行速度V 随着牵引电动机电枢电流Ia 的增大而 [ ]A.增大B.减小C.先增大后减小D.先减小后增大4.牵引变电所换接相序:是指各相邻牵引变电所牵引变压器的( )各端子轮换接入电力系统中的不同的相。
目的是减轻牵引供电系统对电力系统的负序影响。
[ ]A.原边B.副边C.原副边D.不确定。
5.频率不同的各次谐波,对人耳产生的听觉音响效果是不一样的。
实验证明,人耳对0.3〜3.0kHz 频率的噪声有明显感觉,而对( )Hz 的反应最灵敏。
[ ]A.800~1000B.500~800C.100~500D.800~9006.在三相YNd11联结牵引变电所和Vv 联结牵引变电所中,必要时由27.5kV 牵引侧引出三相电压,接到供电给地区用户的动力变压器一次侧。
这种动力变压器将( )三相电压变成( ),送入电力线路。
[ ]A.27.5kV ,10.5kVB.27.5kV ,55kVC.55kV ,10.5kVD.以上都不是7.我国电气化铁道牵引变电所由国家( )电网供电。
[ ]A.超高压电网B.区域电网C.地方电网D.以上答案都不对。
8.为确保电力机车牵引列车正常运行,应适当选择牵引变电所主变压器分接开关的运行位,使牵引侧母线空载电压保持 [ ]A.直接供电方式: 28 kV -29 kV 之间;AT 供电方式:56 kV -58 kV 之间B.直接供电方式: 25 kV -27.5 kV 之间;AT 供电方式:56 kV -58 kV 之间C.直接供电方式: 21 kV -25 kV 之间;AT 供电方式:56 kV -58 kV 之间D.以上答案都不对。
《牵引供电系统》期末考试试卷

(牵引供电系统)一、单项选择题(在下列每小题列出的四个备选项中,只有一个是符合题目要求的,请将其选定项的编号填写在题后的括号内。
多选、错选或未选均无分。
本大题共15小题,每小题2分,共30分。
)1、变压器出线端子电压比线路额定电压高( )A 、10%B 、15%C 、5%D 、20%2、中性点经消弧线圈接地的三相系统发生单相接地时,可继续运行( )。
A 、2hB 、1hC 、3hD 、4h3、阻抗平衡变压器接线,变压器二次侧两绕组电压相位相差( )°A 、60B 、30C 、90D 、04、三相变压器ac 、bc (臂绕组)两接地相的电流大小相等,而非接地相绕组ab (自由相绕组)的电流较小,只是臂绕组电流的( )倍。
A 、1.13B 、3C 、0.378D 、2.655、已知某三相牵引变电所主变压器KVA S 8846=计,KVA S b 23145max =,采用固定备用时,安装容量选用( ) 。
A 、2×20000KVAB 、2×10000KVAC 、2×16000KVAD 、2×12500KVA6、同上题,当采用移动备用时,安装容量选用( )。
A 、2×20000KVAB 、2×10000KVAC 、2×16000KVAD 、2×12500KVA7、已知土壤电导率为:10-411−−Ωcm ,f=50Hz,求:等效地回线的入地深度D g =( )A 、932cmB 、932mC 、932kmD 、932mm8、高速铁路供电系统对电力系统的影响主要表现在( )。
A 、功率因数B 、高次谐波C 、电能损耗D 、电压损失9、下列属于变压器电抗标幺值计算公式的是( )A 、2av d U S L X X L ••=*B 、GNd N K K S S X X '')('')d (**=C 、2L(d)3100%X av d LN LN L U S I U X ••=* D 、TNK T S S U X d 100%•=*10、在实际用户供电设计中,当电力系统总阻值不超过短路电路总阻值的5%-10%,或电力系统容量超过用户供配电系统容量的( )倍时,可将电力系统视为“无限大容量电源”。
牵引供电-复习题

复转军人考试复习题一、填空题1、高速动车组采用的牵引传动方式为交—直—交传动方式。
2、CRH5受电弓在3、6 车上,CRH380A受电弓在4、6 车上,CRH380BL 受电弓在 2、7、10、15 车上。
3、车顶受电弓导流软编线断股超过 15% 时需要更换软编线。
4、当碳滑板和铝托架的整体厚度低于 22 mm时需要更换碳滑板。
5、当受电弓弓角涂层磨耗超过 2 mm时需要更换新弓角。
6、更换碳滑板时,碳滑板M8固定螺栓的力矩是 15 N.m。
7、受电弓一级修时要求升弓压力范围是 75—85 N。
8、阻尼器检查时应重点检查阻尼器无漏油、波纹管无破损。
9、为了防止过高电压对动车组设备造成伤害的保护装置是避雷器。
10、CRH5型动车组牵引电机采用__车体底架悬挂__方式悬挂。
11、CRH5型动车组牵引电机通过_万向轴_ 驱动车组的,CRH380BL动车组牵引电机通过联轴节驱动车组的。
12、动车组牵引变流器电路由整流器电路、中间直流电路和逆变器电路组成。
13、牵引变压器冷却方式为油冷却方式。
14、牵引电机的冷却方式为强迫风冷。
15、所有接触网设备,自第一次受电弓开始,在未办理停电作业手续之前,均按有电对待。
16、CRH-380BL动车组有 8 个牵引变流器,分别分布在1、3、6、8、9、11、14、16车。
17、CRH-380BL动车组辅助变流器的输入电压是 DC 3000V 。
18、动车组牵引变流器由 4象限斩波器( 4QC),带谐振电路的中间电压电路,制动斩波器BC 以及脉冲宽度调制逆变(PWMI ),牵引变流器的输入线路接触器,由列车控制单元 TCU 控制。
19、CRH-380BL动车组辅助系统主要由辅助变流器、充电机、蓄电池等部件组成。
20、CRH-380BL动车组辅助变流器的输出电压为 3AC 440V ,输出频率为 60 Hz;电池充电机的输出电压为 DC 110V 。
二、选择题1、一级修检修周期为(C)小时内进行一次。
最新牵引供电系统期末试卷3

电气化铁路供电系统试卷2一、单项选择题(在每小题的四个备选答案中,选出一Array个正确的答案,并将其代码填入题干后的括号内。
每小题1分,共20分)1.一个完整的电力系统由分布各地的不同类型的()组成,该系统起着电能的生产、输送、分配和消费的作用。
()A 发电厂、升压和降压变电所、输电线路B 发电厂、升压和降压变电所、输电线路和电力用户C 发电厂、升压和降压变电所、电力用户D发电厂、输电线路和电力用户2.我国电气化铁道牵引变电所供电电压的等级为()。
()A 500V或330KVB 110kV或220KVC 330kV或220KVD 110kV或35KV3.电气化铁道供电系统是由()组成。
()A一次供电系统和牵引供电系统B牵引供电系统和牵引变电所C一次供电系统和接触网D牵引供电系统和馈电线4.低频单相交流制接触网采用的额定电压有:()()A 11-13kV和3.7kVB 11-13kV和55kVC 11-13kV和25kVD 3.7kV和55Kv5.为确保电力机车牵引列车正常运行,应适当选择牵引变电所主变压器分接开关的运行位,使牵引侧母线空载电压保持:()。
()A 直接供电方式: 28kV-29kV之间;AT供电方式:56kV-58kV之间B 直接供电方式: 20kV-29kV之间;AT供电方式:56kV-58kV之间C 直接供电方式: 19kV-29kV之间;AT供电方式:56kV-58kV之间D 直接供电方式: 19kV-27.5kV之间;AT供电方式:38kV-55kV之间6.斯科特结线牵引变电所,当M座和T座两供电臂负荷电流大小相等、功率因数也相等时,斯科特结线变压器原边三相电流()。
()A 平衡B 无负序电流C 对称D 有零序电流7.交流牵引网对沿线通信线的影响,按其作用的性质可分为静电影响和电磁影响。
电磁影响由( )所引起。
( )A 牵引网电流的交变磁场的电磁感应B 牵引网电场的静电感应C 牵引网电场的杂音干扰D 牵引电流的高次谐波8.牵引网导线的等效半径14r R R e R μεα-==(α,等效系数;R ,导线半径)。
铁道交通牵引供电试卷

《铁道交通牵引供电》期末考试试卷适用班级考试形式班级姓名学号题号一二三四五总分总分人得分阅卷人得分一、填空题(每空1分,共20分)1.我国的第一条电气化铁道是。
2.超高压电网电压为kV。
3.采用牵引的铁路称为电气化铁道。
4.电气化铁道的供电制式主要有直流制、低频单相交流制和三种。
5.选择接触导线截面时,应满足和电气性能两方面的要求。
6.电力网按照电压等级和其供电范围的大小可分为地方电力网、和三种。
7.发电厂或变电所中按照运行方式的需要和设计要求将一次设备按一定的顺序彼此连接组成的电路称为。
8.牵引供电系统主要由和两部分组成9.改善牵引网的电压水平,可以从和两方面入手。
10.牵引供电系统由于阻抗及负荷而导致供电电压降低,其降低的数值称为。
11.单相接线牵引变压器接线的方式有纯单相接线变压器、和三种。
12.变电所分为区域变电所、和三种。
13.是专门用来防止雷电过电压的保护电器。
14.牵引变电所的供电方式有、、单侧供电和散射供电四种。
阅卷人得分二、单选题(每题3分,共30分)1.如图所示,为()供电方式。
A.散射供电B.双侧供电C.单侧供电D.环形供电2.线路绝缘设备老化导致短路,属于()原因造成的短路故障。
A.设备原因B.自然原因C.人为原因D.以上答案都不对3.电力机车最高允许电压为为()。
A.27.5KVB.25KVC.20KVD.29KV4.我国最常用的现今供电制式是()。
A.直流制B.低频单相交流制C.工频单相交流制D.交流制5.牵引网包括:()。
A.馈电线、接触网、轨道、回流线B.馈电线、接触网、轨道、大地、回流线C.馈电线、轨道、大地、回流线D.以上答案都不对6.如果要求在检修任一引出线母线隔离开关时不影响其他支路的供电,则可以采用()。
A.单母线接线B.单母线分段接线C.内桥接线D.单母线分段带旁路接线7.隔离开关的作用是()。
A.隔离高压B.拉合小电流回路C.切断负荷电流D.切断短路电流8.大风导致架空线倒杆断线,属于()原因造成的短路故障。
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《牵引供电系统》复习题(本科)
一、填空题
1、内燃机车是以柴油为燃料,利用柴油发电机-电动机组牵引列车,效率比蒸汽机车高。
2、电力系统是指发电 , 送电 , 变电 , 和用电组成的整体。
3、电力网简称电网。
由输电线路、配电线路、变电所组成。
4、输电线路的作用是输送电能,其特点是电压较高、线路较长。
5、配电线路的作用是分配电能,其特点是电压较低、线路较短。
6、变电所分为枢纽变电所、地区变电所、用户变电所三种。
7、变电所除具有变换电压的作用外,还具有集中电能,分配电能和控制电能以及调整电压的作用。
8、牵引供电是指拖动车辆运输所需电能的供电形式。
9、工频单相交流牵引供电系统主要由牵引变电所、牵引网两部分组成。
10、机车的额定电压为 25kv ,最高工作电压为 29kv ,最低工作电压为 20kv 。
11、工频单相交流电力机车是功率很大的单相负荷,会影响到三相电力系统的对称性。
12、根据所采用的变压器的类型不同,牵引变电所通常又分为单相牵引变电所、三相变电所、三相-两相变电所三种。
13、为减小操作过电压对变压器绕组绝缘的威协,在变压器送电和停电的瞬间必须合上中性点接地隔离开关。
14、为了经济合理地选择牵引变压器容量,计算分确定计算容量、确定校核容量、安装容量三个步骤进行。
15、牵引网的电阻主要包括接触网的电阻、钢轨的电阻、大地回路的电阻。
16、牵引网阻抗是供电臂的电压损失、电能损失、短路计算的基本参数。
17、电气化铁道供电系统的主要任务是保证安全可靠地向电力机车供电。
18、牵引供电系统由于阻抗及负荷而导致供电电压降低,其降低的数值称为电压损失。
19、牵引负荷引起的电压损失主要由牵引网的电压损失、牵引变电所的电压损失两部分组成。
20、牵引供电系统目前采用直流制,低频单相交流制,三相交流制,工频单相交流制几种制式.
21、牵引变电所的作用是降压,并将三相电源转换成两个单相电源,然后通过馈电线分别供电给牵引变电所两侧的接触网。
22、每一供电臂牵引网的电能损失包括列车自身造成的、同行列车产生的、非同行线路列车产生的三项电能损失之和。
23、牵引变压器的损失是指变压器的铜耗、铁耗两部分能耗。
24、任意一个不平衡负荷都可用对称分量法分为正序、负序、零序三组对称分量。
25、单相工频交流牵引网对通信线路造成的危险电压影响包括静电感应影响、电磁感应影响两种。
26、牵引网是由馈电线、接触网、钢轨、回流线组成的双导线供电系统。
27、电气化铁道牵引供电属于一级负荷。
28、牵引变电所的供电方式有一边供电,两边供电,环形供电三种。
29、我国目前牵引变电所的引入线方式有桥接线方式、双T接线方式、单母线分段方式。
30、接触网的供电方式是指牵引变电所向接触网的供电方式。
二、判断题
1、电力机车本身的电能转换效率低。
×
2、牵引变电所的引入线方式又称为牵引变电所一次侧的主接线方式。
3、工频单相交流电力机车是功率很大的单相负荷,必然会影响到三相电力系统的对称性。
4、斯科特结线变压器的主要特点是当副边两负荷臂电流相等时,原边三相电流不对称。
×
5、电力机车在运行中消耗的能量是电能,通常称之为运行能耗。
×
6、允许变压器过负荷的主要条件是不损害变压器的正常使用期限。
7、交流牵引网的电阻值比直流电阻值要小,主要是交变电流的趋表效应所致。
×。